Аэробус 321 схема салона эйр астана

Начиная с 2008 года Эйр Астана активно занимается расширением своего воздушного флота, приобретая новые суда. К 2021 году перевозчик планирует осуществлять полеты в Канаду, США и Австралию на самолетах Boeing 787.

Средний возраст самолетов — 10 лет

По состоянию на 2018 год авиакомпания владеет 32 самолетами, а к 2020 году планирует увеличить число до 43.

Список самолетов Air Astana

• крейс-я скорость: 840 км/ч;
• дальность полета: 6100 м;
• размах крыла: 34.1 м.

Схема салона

Airbus A320neo

• крейс-я скорость: 828 км/ч;
• дальность полета: 6850 м;
• размах крыла: 35.8 м.

Airbus A321-200

• крейс-я скорость: 825 км/ч;
• дальность полета: 5950 м;
• размах крыла: 34.1 м.

Airbus A321neo

• крейс-я скорость: 835 км/ч;
• дальность полета: 6500 м;
• размах крыла: 34.1 м.

Boeing 757-200

• крейс-я скорость: 850 км/ч;
• дальность полета: 7250 м;
• размах крыла: 38.05 м.

Boeing 767-300ER

• крейс-я скорость: 850 км/ч;
• дальность полета: 11000 м;
• размах крыла: 47.57 м.

Embraer 190

• крейс-я скорость: 800 км/ч;
• дальность полета: 4500 м;
• размах крыла: 28.7 м.

К концу 2018 года новые самолеты Embraer 190-E2 в количестве 5 штук придут на замену старым «Эмбраерам», которые в свое время (2012 год) пришли на замену ближнемагистральным Fokker 50.

Самолет Airbus A321: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Airbus A321 — это среднемагистральный, двухдвигательный авиалайнер, разработанный объединенным европейским концерном «Airbus S.A.S», единственным акционером которой на сегодня является «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (EDSA).

Airbus A321 входит в семейство узкофюзеляжных пассажирских самолетов А320, предназначенных для авиалиний средней протяженности. Эта модель является самой «большой» в своем семействе — А321 длиннее оригинальной модели, А320, почти на семь метров, что позволяет самолету взять на борт на 24 процента больше пассажиров.  Airbus A321 имеет шесть пассажирских дверей и восемь аварийных выходов, размещенных по двум бортам самолета. Также он имеет более усиленные шасси. Радиус полета, при полной загрузке, такой же как и у младшего представителя семейства — Airbus A318.

Самолет был не только удлинен по сравнению с базовой моделью. Изменения также коснулись и двигателей, мощность которых была увеличена. Крыло самолета было усилено и рассчитано на более высокие нагрузки по сравнению с крылом А320. Показатели Airbus A321 по уровню шума, вредных выбросов и по расходу топлива, практически такие же, как и у всей серии А320. Самолет оснащается, авионикой EFIS и цифровой системой управления «fly-by-wire», полностью идентичной самолету А320.

Программа по разработке Airbus A321 была начата в 1989 году, с основной целью составить конкуренцию американскому Boeing 737-900ER. Первый полет состоялся 11 марта 1993 года. Введен в эксплуатацию в начале 1994 года. Собирается на предприятии расположенном в маленьком германском аэропорту Гамбург-Финкенвердер.

На сегодняшнее время самолет А321 пользуется спросом у авиаперевозчиков и заказы на его постройку продолжают поступать. В настоящее время Airbus A321 находятся во флоте S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS и др.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Airbus A321. Лучшие и менее комфортные места в самолете

• Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот»
• Airbus A321 авиакомпании «Норд Винд» (Северный ветер)
• Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии»

Расшифровка обозначений схемы салона Airbus A321

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот»

• Места с 1-го и 7-го ряда считаются немного хуже. Перед первым рядом установлена перегородка, места там достаточно, но близость к туалетам может вызывать небольшое беспокойство. А места в 7 ряду находятся близко к более шумному экономическому классу.
• Места в 8 ряду — места повышенного комфорта эконом класса. Поскольку аварийный выход, расположен перед ними, для ног много свободного места. Встать с любого места этого ряда можно не побеспокоив соседей. Места находятся в передней части кабины, поэтому при выборе питания у вас будет большой выбор (как правило, питание и напитки начинают разносить с начала в конец).
• Места 18-го ряда — стандартные места эконом класса. Но расположение возле туалетов делает их не очень комфортными.
• Места в 19 ряду расположены за аварийным выходом. Так же, как и в 8 ряду здесь много свободного места для ног, но вблизи расположены туалеты, что делает перелет не очень комфортным.
• 20 ряд достаточно удобен. Кресла комфортные и расположены возле иллюминаторов. Много свободного места, поэтому есть куда вытянуть ноги и встать можно не беспокоя соседей.
• Места в 30 ряду, C и D — близость к туалетам может доставлять неудобство.
• 31 ряд (последний) — наихудшие места. Спинки кресел не откидываются, так как сразу за ними находится стена. Близость туалета может сделать перелет некомфортным из-за частого движения пассажиров и хлопанья дверей.

Лучшие места салона бизнес-класса Airbus A321

Наилучшие места салона бизнес-класса с 2 по 6 ряды. Здесь кресла расположены в компоновке 2:2, что увеличивает пространство между рядами и креслами.

Лучшие места эконом-класса в самолете Airbus A321

Лучшими для эконом-класса Airbus A321 являются места, расположенные в 8 ряду. Таковыми они являются ввиду своего расположения — перед этими местами располагается лишь перегородка, разделяющая бизнес- и эконом-классы, а значит, расстояния для ног здесь более чем достаточно. Также одними из лучших являются места, находящиеся в ряду 20 (согласно схеме) и обозначенные литерами A и F. Это объясняется отсутствием впереди них мест, что обеспечивает большее пространство для ног.

Самые безопасные в самолете Airbus A321

Считается, что в Airbus А321 места №19В, №19Е, №8А и №8F — наиболее безопасные так, как находятся возле аварийных выходов.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A321 авиакомпании «Норд Винд» (Северный ветер)

• 1 ряд имеет плюсы и минусы. С одной стороны, на вас никто не откинет спинку своего кресла, с другой стороны, весь полет вы будете находиться перед перегородкой. Места для колен будет достаточно, но вот вытянуть ноги вперед сильно не получится. Также расположение рядом технических помещений (бортовой кухни и туалета) не добавляет удобства. Однако и здесь есть плюс — питание вы получите первым.
• 9F и 23F ряд. Спинки кресел не регулируются, так как сразу за ними располагается перегородка.
• 10 и 24 ABC. Спинки кресел не регулируются, так как сразу за этим рядом располагаются аварийные люки.
• 10 и 24 DE. Спинки кресел так же заблокированы, однако, плюсом является то, что в этой секции 2, а не 3 кресла. Это всегда удобно, особенно, если вы летите вдвоем.
• Самые удобные места — это ряды 11 и 25. Они расположены сразу после аварийных выходов, из-за этого расстояние до стоящего впереди ряда увеличено. Следовательно, вы не только сможете откинуть спинку своего кресла, вытянуть вперед ноги с комфортом, но и легко покинуть свое место, доставив соседям минимальное беспокойство. Однако, на этих местах нельзя размещаться некоторой категории пассажиров: с маленькими детьми и животным, инвалидам, пассажирам преклонного возраста. Так же, нельзя загромождать подходы к аварийным дверям, всю вашу ручную кладь придется разместить на полках. Это связанно с техникой обеспечения безопасности полета.
• 36 ряд, места C и D. Возле этих мест могут скапливаться небольшие очереди в туалет.
• 37 ряд (последний). Спинки кресел упираются в стенку туалета, поэтому не регулируются. Также на этом ряду отчетливо слышны все звуки туалета (спускание воды бачка, хлопанье дверей) — это самые не комфортные, худшие места на борту.

• Первый ряд расположен достаточно близко к стене туалетов, кухни и к перегородке. Сидеть весь полет придется глядя на стенку, а это не очень комфортно. Так же, на этих местах достаточно шумно из-за кухни и близкого расположения туалета. Но на этом ряду много места для коленей, и есть гарантии того, что на вас никто не откинет свою спинку кресла.
• 10 ряд. На креслах этого рядам не откидываются спинки, так как места расположены перед первым аварийным выходом.
• 11 ряд расположен после аварийного выхода и там достаточно места спереди. Таким образом, можно вставать с мест, не потревожив соседей, с удобством вытянуть ноги. Так же, плюсом является то, что в ряду два кресла, а не три. Минус данных мест в том, что откидные столики размещены в подлокотниках и они не двигаются, нет иллюминатора, нельзя размещать ручную кладь на полу и в проходе. Также, из соображений безопасности полета, на этих местах запрещено находиться пассажирам с детьми и животными, с ограниченными возможностями, и пожилым людям.
• 12 ряд A и F. Достаточно комфортные места.Имеют дополнительное место для ног, так как отсутствует впереди стоящее кресло.
• 25 ряд. Спинки кресел не откидываются. Но кресел в ряду два, а не три. Это неплохое преимущество.
• 26 ряд. Не плохие места, поскольку есть место для ног, можно встать с места никого не потревожив. Минусы те же, что и в 11 ряду. Кресла мест у иллюминаторов A и F могут быть немного скошены и на них отсутствует один из подлокотников.
• 37 ряд, место D. Комфортные, но расположены вблизи туалетов.
• 37 ряд места A,B,C и 38 ряд. Самые неудобные места. Все те же минусы что и у предпоследнего ряда, в добавок, спинки кресел могут упираться в стенки туалетов и не откидываться.

Летно-технические характеристики

• Максимальная скорость: 895 км/ч
• Крейсерская скорость: 845 км/ч
• Дальность полета: 4260-5500 км
• Вместимость лайнера (в зависимости от варианта компоновки пассажирского салона): экономичная версия — до 200 пассажиров, чартерная компоновка салона — 220 пассажиров, двухклассовая конфигурация — 185 пассажиров

Интересные факты

Через двигатели Airbus 321 каждую минуту проходит около 50 тонн воздуха, что эквивалентно одновременному выдоху более 50 000 человек.

Рекомендуем

Airbus А321neo является модернизированной версией узкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров, выпускаемых концерном Airbus. Разработка этой модели началась в конце 2010 года. Первый экземпляр презентовали в 2014 году, а уже через 3 месяца борт совершил вылет из аэропорта Тулуза-Бланьяк на юге Франции. После этого потребовалась доработка, по этой причине авиалайнер ввели в эксплуатацию лишь в 2018 году.

Главное отличие этой модели от предыдущего A320 — экономичность. Самолёт потребляет на 16% меньше топлива. Кроме этого, производитель увеличил дальность перелёта на 950 км и грузоподъемность на 2 тонны в сравнении с базовой моделью.

Ещё одна особенность авиалайнера — законцовки Sharklets или «Акулий плавник». На стандартные модели их устанавливают опционально, а в Airbus A321neo они стоят по умолчанию.

Изменения коснулись и салона: был увеличен багажный отсек и снижен уровень шума в кабине. В самой длинной версии, инженерам удалось изменить способ рассадки пассажиров. Благодаря этому лайнер способен перевезти 236 человек при сохранении уровня комфорта.

Какие авиакомпании используют Airbus A321neo

В настоящее время Airbus A321neo находится во флоте множества авиакомпаний. В их число входят Lufthansa, British Airways, Air Astana, S7 Airlines (Сибирь), Etihad Airways, Pegasus Airlines, WizzAir, British Airways, Air China, IBERIA, Qatar Airways, SWISS, Turkish Airlines, и др.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте Airbus A321neo. Лучшие и менее комфортные места в самолёте

Airbus A321neo авиакомпании S7
Airbus A321neo авиакомпании Lufthansa

Существует несколько модификаций самолёта. В том, что покороче, три туалета располагаются в хвосте лайнера. В том, что подлиннее, одна из кабинок из задней части перенесена в центр. Ещё один в обеих моделях находится в носовой части.

В самолёте предусмотрено 6 дверей и 8 аварийных выходов (два из них выходят на крылья). В стандартной комплектации расположены 4 кухни, а также 6 мест для бортпроводников.

Женщины с детьми могут расположиться на специальных местах. Для них предусмотрены специальные крепления для люлек:

• В бизнес-классе — 1 ряд 4 места при компоновке салона 28-142.
• В экономклассе — 8 ряд, 6 мест при компоновке салона 16-167 и 28-157.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A321neo авиакомпании S7

Салон самолёта Airbus A321neo авиакомпании S7 разделён на две части:

• Бизнес-класс (2 ряда);
• Экономический класс (33 ряда).

Возле входа располагается один туалет. Ещё три — в конце салона.

Фото салона бизнес-класса самолёта Airbus A321neo авиакомпании S7

В связи с тем, что в бизнес-классе располагаются всего 8 мест. Находиться там вполне комфортно. Каждое место оборудовано комфортными креслами по схеме 2-2.

В экономическом классе места расположены по схеме 3-3, 2-3 или 2-2.

• Наименее комфортны места 35A, 35B, 35C. Они расположены возле туалета. Спинки кресел заблокированы и не откидываются из-за перегородки. Возможно распространение неприятного запаха. Кроме того, пассажиров, сидящих на местах 35С и 35D, могут толкать другие клиенты авиакомпании, проходящие в сторону санузла.
• Ряд 8 и ряд 22 менее комфортен в сравнении с обычными местами. Основная причина неудобств — не откидывающаяся спинка кресла.
• Ряд 9 не понравится людям, предпочитающим сидеть у окна. Негативные моменты снижает близость к аварийному выходу. Здесь больше пространства для ног.

• Ряд 3 максимально удобен: увеличенное пространство для ног, отсутствие аварийного выхода рядом, спинки кресел откидываются.
• Ряд 23. Из-за близости к аварийному выходу, пассажиры получают больше свободного места для ног. Однако сюда не посадят человека с домашними животными.
• Ряд 10. Места 10А и 10F весьма комфортны. Есть доступ к окну, а также увеличено пространство для ног.

Фото салона экономкласса самолёта Airbus A321neo авиакомпании S7

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A321neo авиакомпании Lufthansa

В самолёте Airbus A321neo авиакомпании Lufthansa 39 рядов. Они делятся на:

• бизнес-класс (32 места);
• экономический класс (167 мест).

Туалетные комнаты расположены не только в начале и конце авиалайнера, но и по центру — одна кабинка.

Фото салона экономкласса самолета Airbus A321neo авиакомпании Lufthansa

• Самыми лучшими местами считается ряд 19. Есть дополнительное место для ног, а из-за ограничителей, установленных на креслах предыдущего ряда, никто не откинет спинку и не будет мешать перелёту.
• Место 30F. Спереди нет пассажира, поэтому сидеть будет удобно даже высоким людям. Поднос стола установлен в подлокотнике. Возможен дискомфорт при приёме пищи. В остальном — это очень удобные места.

• В экономическом классе самые неудобные места расположены возле аварийных выходов.
• Ряд 9. Занавес, отделяющий бизнес-класс может раздражать.
• Ряд 16. Спинки кресел не откидываются.
• Ряд 18. Место располагаются в выездном ряду. Спинка сиденья не откидывается, тем не менее есть дополнительное пространство для ног.
• Ряд 26. Места 26D, 26E, 26F. Спинка не откидывается. Прямо за спинками находится туалет. Может неприятно пахнуть.
• Ряд 28. Аварийный выход позади не даст откинуть спинку кресла. К тому же, места располагаются близко к уборной.
• Ряд 29. Несмотря на то, что ряд находится после аварийного выхода и есть дополнительное пространство для ног, это не лучшие места. Слишком близко расположен туалет. Проходящие пассажиры могут мешать, толкать или просто раздражать. Столик располагается в подлокотнике, из-за чего уменьшается размер сиденья.
• Ряд 39. Худшие места. Рядом располагается туалет, спинки не откидываются. При длительных перелётах может устать спина или усилиться неприятный запах

Лётно-технические характеристики A321neo

• Максимальная скорость: 871 км/ч.
• Крейсерская скорость: 828 км/ч.
• Дальность полета: 6850 км.
• Вместимость лайнера: эконом класс — 199 пассажиров, эконом/ бизнес — 185 пассажиров, максимум — 236 пассажиров.

Интересные факты об A321neo

Аббревиатура neo расшифровывается как New Engine Option, что означает «Новый вариант двигателя».

На Airbus A321neo на выбор заказчика может быть установлено 2 типа двигателя:

• CFM International LEAP-1A;
• Pratt & Whitney PW1100G.

На Airbus A321neo модифицировано крыло и изменена конструкция его законцовки для уменьшения индуктивного сопротивления.

Увеличенная вместимость Airbus A321neo позволила разместить аварийный выход над крылом самолёта.

Во время взлёта Airbus A321neo компрессор высокого давления вращается в 11 раз быстрее, чем барабан стиральной машинки во время отжима белья.

Самолет Airbus A321-200: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Airbus A321-200 относится к семейству узкофюзеляжный самолётов для перелётов на расстояния малой и средней протяжённости. Является модификацией самой продаваемой версии Airbus A320. Главная отличительная черта — удлинённый фюзеляж.

Помимо этого, Airbus A321-200 отличает от своего предшественника увеличенные дальность полёта и взлётная масса. Дополнительный топливный бак, расположенный в хвосте, объёмом 2 900 литров и сниженное потребление ГСМ позволяет авиалайнеру совершать перелёты на расстояния до 5 500 км без дозаправки. Безопасность повышает и усовершенствованная тормозная система.

При изготовлении самолёта используются особые материалы. В основном, это пластик, армированный углеродным или стекловолокном, что облегчает вес изготавливаемых воздушных судов.

Первый заказ на поставку Airbus A321-200 поступил от немецкой авиакомпании Aero Lloyd в апреле 1995 года. Свой первый вылет самолёт совершил в декабре 1996 года. С тех пор выпускается серийно.

Вместимость самолёта при полной загрузке (если отсутствует разделение на бизнес- и экономический классы) составляет 220 человек.

Airbus A321-200 используют следующие авиакомпании: Nordwind, British Airways, Vietnam Airlines, Qatar Airways,Turkish airlines, S7 Airlines и др.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Airbus A321-200. Лучшие и менее комфортные места в самолете

Airbus A321-200 авиакомпании Nordwind
Airbus A321-200 авиакомпании British Airways (дальнемагистральный)
Airbus A321-200 авиакомпании British Airways (европейский)
Airbus A321-200 авиакомпании S7 Airlines
Airbus A321-200 авиакомпании Turkish Airlines (188 мест)
Airbus A321-200 авиакомпании Turkish Airlines (178 мест)

Расшифровка обозначений схемы самолета Airbus A321-200

Самолёт Airbus A321-200 авиакомпании Nordwind имеет четыре выхода и четыре аварийных люка. Санузлы размещены и в хвостовой (2 шт), и в носовой части авиалайнера (1 шт). Камбуз расположен рядом с кабиной пилотов. Все самолёты Airbus A321-200 имеют только экономический класс и вмещают 220 пассажиров.

• Ряд 1. Пассажирам авиакомпании Nordwind, путешествующие самолётом Airbus A321-200, с детьми, следует выбирать места 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. Здесь расположены крепления для люлек, а также увеличенное пространство для ног. Единственный нюанс, который может омрачить перелёт — близость к туалету. При некачественной уборке, могут доноситься неприятные запахи. Пассажиры, следующие в уборную, могут мешать и толкать клиентов, сидящих на местах 1C и 1D. Однако вы сможете первым выбрать себе питание.
• Ряд 11. Располагается близко к аварийному выходу. У пассажиров, сидящих на этих местах, образуется дополнительное пространство для ног. Кресла впередисидящих клиентов авиакомпании зафиксированы в вертикальном положении и не помешают при перелёте.
• Ряд 26 имеет такие же преимущества, как и одиннадцатый.
• Ряды 2, 3, 4, 12, 14, 15, 27, 28, 29 авиакомпания называет «предпочтительными». В случае чрезвычайной ситуации вы находитесь близко к аварийному выходу и сможете быстро покинуть авиалайнер.

Салон экономкласса самолёта Airbus A321-200 авиакомпании Nordwind

• Ряд 38. В этом ряду самые некомфортные места. Спинки кресел невозможно откинуть. Прямо за сиденьями располагается туалетная комната. При некачественной уборке, весь перелёт будут разноситься неприятные запахи. Пассажиров на местах 38C и 38B могут толкать люди, торопящиеся в санузел.
• Ряды 10 и 25 неудобны отсутствием возможности откинуть спинку. При длительном перелёте может затекать шея или уставать спина. Спинки сидений людей, сидящих впереди, наоборот откидываются и могут создавать неудобства. Максимально некомфортные места в рядах: 10Е и 25Е. Даже в окошко не посмотреть.
• Ряд 36 и 37 неудобен своим близким расположением к туалету. Зато на этих местах можно откинуть спинку кресла и расположиться весьма комфортно, если экипаж во время перелёта следит за чистотой уборной.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A321-200 авиакомпании British Airways

Лучшие и худшие места на самолётах Airbus A321-200 авиакомпании British Airways зависят от компоновки салона.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A321-200 авиакомпании British Airways на дальнемагистральных рейсах

Самолёты Airbus A321-200 авиакомпании British Airways на дальнемагистральных рейсах разделены на классы обслуживания. В передней части авиалайнера находится туалет и три хозблока. В задней части самолёта расположены 2 туалета для пассажиров экономического класса и камбуз.

Самолёты разделены на классы обслуживания:

• Бизнес (23 места);
• Эконом (131 место).

• Для путешественников, предпочитающих лететь в одиночку, максимально комфортные места — 1А, 7А и 7F. Здесь и увеличенное пространство для ног, и нет соседей, с которыми придётся делить подлокотник.
• Остальные места также комфортны. Предполагается увеличенная ширина сидений и дополнительные места для ног.

• Ряд 9. Отгорожен от бизнес-класса, поэтому здесь предусмотрено дополнительное пространство перед креслом. Единственное неудобство — доступ к системе мультимедиа и столики, встроенные в подлокотники.
• Ряд 20. Максимально удобен, так как находится сразу после аварийного выхода. Пассажиры этого ряда могут откинуть спинки кресел, не помешают другие пассажиры, и предусмотрено дополнительное пространство для ног.

Салон бизнес-класса самолёта Airbus A321-200 авиакомпании British Airways

Худшие места

Бизнес-класс

• Ряд 19. Не самые лучше места. В основном, неудобство вызывают неоткидывающиеся спинки кресел.
• Ряд 31. Максимально неудобен в связи с тем, что расположен рядом с туалетами. При некачественной уборке, скорее всего, будет неприятно пахнуть. Ещё один минус — не откидываются спинки кресел. Придётся весь перелёт находиться в одном положении.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Airbus A321-200 авиакомпании British Airways на внутренних рейсах и европейских маршрутах

Самолёты Airbus A321-200 авиакомпании British Airways на внутренних рейсах также разделены на бизнес-класс и эконом. Воздушные суда скомпонованы по-разному. Поэтому приведём наиболее часто встречающиеся схемы рассадки пассажиров. Два туалета и два камбуза располагаются в носовой части авиалайнера. Ещё 2 туалетные комнаты и 1 кухня расположены в хвостовой части.

Салон экономкласса самолёта Airbus A321-200 авиакомпании British Airways

• Ряд 15. Мало пространства для ног, так как сразу перед вами расположена перегородка между бизнес- и экономическим классами.
• Ряд 35. Максимально неудобен из-за близкого соседства с туалетами. Может доноситься неприятный запах или постоянное хождение пассажиров в санузел будет немного раздражать.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте A321-200 авиакомпании S7 Airlines

S7 использует на своих рейсах модификацию A321-211. Салон поделён на два класса обслуживания:

• Бизнес — 8 мест;
• Экономический — 190 мест.

Одна туалетная комната расположена в носовой части самолёта, ещё три — в хвостовой.

• Ряд 3. Максимально удобен для пассажиров. Здесь предусмотрено дополнительное пространство для ног, спинки кресел откидываются. Бизнес-класс отделён перегородкой.
• Ряд 10, места 10A и 10F — лучшие места! Они расположены у иллюминаторов. Сосед спереди отсутствует, что позволяет расположиться с комфортом. Близость к аварийному выходу позволит покинуть самолёт в числе первых.
• Ряд 23. Весьма комфортен. Сиденья откидываются. Из-за близости к аварийному выходу пассажиру доступно дополнительное пространство для ног.

Салон бизнес-класса самолёта Airbus A321-200 авиакомпании S7

• Ряды 34, 35 — спинки кресел не откидываются. Близость к туалету может показаться неприятной. Возможно распространение запахов из уборной.
• Ряд 22. Не самый комфортный. Кресла у иллюминаторов не предусмотрены, более того, спинки кресел не откидываются.
• Ряд 9. Несмотря на близость к аварийному выходу, спинки кресел заблокированы и не откидываются. Места у иллюминаторов не предусмотрены. Дополнительные неудобства создает столик, находящийся в подлокотнике.
• Ряд 8. Единственный минус мест, находящихся в этом ряду — заблокированные спинки кресел. При длительном перелёте может показаться неудобным. В остальном — весьма комфортные места. Близость к аварийному выходу позволяет покинуть авиалайнер в числе первых.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте A321-200 авиакомпании Turkish Airlines

В настоящее время во флоте авиакомпании Turkish Airlines Airbus A321-200 представлен в двух вариантах: на 178 и 188 мест. Во всех компоновках салон делится на два класса обслуживания: бизнес и экономический.

Схема салона в самолёте A321-200 авиакомпании Turkish Airlines на 188 мест

Салон самолёта Turkish Airlines разделён на 2 класса обслуживания: 12 мест бизнес-класса и 176 кресел — экономического.

В носовой части авиалайнера располагаются:

• Кабина пилотов,
• Туалет,
• Два кухонных отсека,
• Гардероб.

От бизнес-класса их отделяет специальная стенка, поэтому посторонние запахи не проникают в салон, а стюардессы не мешают при подготовке к раздаче питания.

• Ряд 4. Экономический класс отделён от бизнеса стенкой. В ряду 4 находятся достаточно удобные места: чуть больше свободного пространства, наблюдению за процессом полёта не мешает крыло. Чаще всего сюда сажают пассажиров с маленькими детьми, так как здесь находятся крепления для люлек.
• Ряд 9. На этом ряду расположены всего 4 кресла по схеме 2×2. Место у окна отсутствует, поэтому ряд идеально подойдут для тех, кто боится смотреть в иллюминатор. Пассажиру предоставляется много свободного пространства.
• Ряд 10, места 10А и 10F одни из лучших. Крыло ещё не мешает обзору, отсутствующие впереди кресла позволяют свободно вытянуть ноги. После посадки можно быстро выйти из самолёта, не толкаясь в проходе с остальными пассажирами.

• Ряд 8. Спинки кресел невозможно привести в горизонтальное состояние, так как рядом находится аварийный выход. В остальном, у пассажиров не возникает неудобств.
• Ряд 14, места 14А и 14F. Неудобны тем, что отсутствует иллюминатор.
• Ряды 18-23. Обычные места экономического класса, но вид из окна загораживает крыло.
• Ряд 23. Кресла расположены по схеме 2×2, спинки кресел находятся только в вертикальном положении. Не самые удобные места.
• Ряд 24. Весьма комфортные места, рекомендуются для аэрофобов. Здесь чуть больше дополнительно места, так как рядом располагаются аварийные выходы. Крыло достаточно закрывает обзор, но насладиться пейзажем всё же можно.
• Ряд 34. Худшие места, так как находятся перед туалетами. Перелёту могут мешать: посторонние запахи, другие пассажиры, неоткидывающиеся спинки кресел.

В хвостовой части самолёта располагаются два кухонных отсека, гардероб и дополнительные выходы. В этой части размещены три туалетные зоны, поэтому туристов с последних рядов будут постоянно толкать проходящие мимо пассажиры.

Схема салона в самолёте A321-200 авиакомпании Turkish Airlines на 178 мест

Главный вход распололжен возле кабины пилотов. В этой части самолёта находятся один туалет для экипажа и кухонная зона. Вход в самолёт от салона бизнес-класса отделяет специальная перегородка. Сиденья увеличенного размера расположены по схеме 2×2 (всего 20 мест). Экономический класс (158 мест) отделяет перегородка.

• Ряд 1. Удобные места для пассажиров с маленькими детьми. Для них на стенку крепятся специальные люльки, поэтому свободное пространство может быть ограничено. В остальном — удобные места бизнес-класса.
• Ряд 8. Самые удобные места. Крыло не мешает обзору, дополнительное пространство для ног и близость к главному выходу позволяют весь перелёт провести в комфортных условиях. Спинки кресел свободно приводятся и в горизонтальное, и в вертикальное положение.
• Ряд 21. Одни из самых удобных мест. Вид из окна незначительно перекрывается крылом. Рекомендуется выбирать эти места высоким людям, переживающим за безопасность.

• Ряд 6. Одни из самых некомфортных кресел. Спинки не приводятся в горизонтальное состояние по причине близкого расположения к аварийным выходам. Место для ног ограничено из-за детских люлек, крепящихся к стене. Отсутствуют дополнительные отделения для хранения ручной клади.
• Ряд 7. Кресла расположены по схеме 2×2. Отсутствуют места у иллюминаторов, зато пассажирам доступно чуть больше свободного места. Сюда сажают физически крепких людей.
• Ряд 19. Неудобны лишь тем, что спинку кресла невозможно откинуть.

• Ряд 20. Условно неудобные места. Отсутствует место у окна, поэтому кресла подойдут аэрофобам. Единственное неудобство может вызвать заблокированная спинка кресла.
• Ряд 32. Во время перелёта могут мешать посторонние запахи и пассажиры, постоянно посещающие туалетную комнату. Они могут толкать, задевать локтями и облокачиваться на спинку кресла (которая, кстати, не откидывается). Из-за трёх туалетов, расположенных в этой части самолёта, пассажиры будут ходить мимо достаточно часто.

В хвостовой части также находится кухонный отсек и два выхода.

• Длина самолёта: 44,51 м.
• Высота: 11,76 м.
• Скорость, которую способен развить Airbus A321-200: 940 км/ч.
• Крейсерская скорость: 900 км/ч.
• Максимальная дальность полета (в зависимости от комплектации и компоновки салона): 5 550 км.
• Средняя дальность полёта: 4 600 км.
• Вместимость лайнера: эконом класс — 200 пассажиров, эконом/ бизнес — 185 пассажиров, максимальное количество людей, которые может принять на борт самолёт — 220 пассажиров. Также предусмотрено место для экипажа.
• Максимальная взлётная масса: 93 500.
• Максимальная высота полёта: 12 000 м над уровнем моря.

• Иркутский авиационный завод производит компоненты для сборки Airbus A321-200.
• Считается, что в Airbus А321 места № 19В, № 19Е, № 8А и № 8F — наиболее безопасные так, как находятся возле аварийных выходов.
• Выпущены десятки модификаций этого авиалайнера
• Airbus A321-200 выпущен после того, как Airbus A321-100 не получил должного признания на рынке гражданской авиации
• Производитель оставляет за авиакомпаниями возможность компоновать салон «на своё усмотрение». По этой причине в некоторых авиакомпания бизнес-класс может занимать половину салона, в других — вовсе отсутствовать.
• Для разгона самолёту необходима взлётная полоса, длиной более 2 180 метров.

Описание авиакомпании

Air Astana (Эйр Астана) – титульный национальный перевозчик Казахстана.

Порт приписки – “Алматинский международный аэропорт”. Также, авиакомпания осуществляет рейсы из двух других воздушных гаваней — “Международного Аэропорта Астаны” и “Аэропорта Атырау”. Маршрутная сеть компании связывает более 60 городов, как внутри страны, так и за ее пределами.

51% процент акций “Эйр Астана” принадлежат государству, еще 49% – британской компании BAE Systems.

Air Astana – единственная компания Казахстана, самолетам которой разрешены полеты в страны Евросоюза. И только она входит в международную ассоциацию IATA.

Недавно а/к была признана лучшей среди авиакомпаний Центральной Азии и Индии. “Эйр Астана” это современная, динамично развивающаяся компания, перевозящая более 4 млн. пассажиров в год и этот показатель растет.

Отзывы об авиакомпании “Air Astana”

Вылет по расписанию

Питание на борту

Сервис на борту

Всего оценок

По мнению влиятельного британского консалтингового агентства SKYTRAX, специализирующегося на изучении качества предоставляемых услуг различными авиаперевозчиками, авиакомпании присвоены четыре звезды. Это очень хороший показатель.

«Air Astana» не входит в рейтинг Самые безопасные авиакомпании мира 2019 от Jacdec. Jacdec — немецкая аудиторская компания, которая занимается составлением перечня самых безопасных авиакомпаний уже в течении 14 лет и её рейтинг — это один из лучших инструментов сравнения авиаперевозчиков по безопасности полетов.

Вы тут: Авиакомпании / Авиакомпании стран СНГ / Air Astana

Самолеты “Эйр Астана”

На 27 января 2023 в самолетном парке Air Astana насчитывается 34 лайнера, еще 6 заказано. Средний возраст самолетов — 8.5 лет.

Самый возрастной — Boeing 757-200, с бортовым номером — P4-KCU.
Его возраст — 23.4 года. Самый новый — Airbus A320neo, с бортовым номером P4-KBI.
Ему — 0.0 лет.

Флот состоит из самолетов Airbus, Boeing и Embrier.

В 2016 году планируется увеличение парка до 34 самолетов, заключены договоры на поставки новых Boeing 767-300ER и Boeing 787-8.

А к 2020 году пассажирский флот авиакомпании должен увеличиться до 43 самолетов.

Пассажирский флот “Air Astana”. Фотографии и схемы самолетов

• Схема самолета Airbus A319 “Air Astana”
• Фотографии самолета Эйрбас A319 “Air Astana”

Подробнее о возрасте каждого борта:

Airbus A320-200 – 8 самолетов

• Схема самолета Airbus A320 “Air Astana”
• Фотографии самолета Эйрбас A320 “Air Astana”

Airbus A320-200 +

Airbus A320NEO – 2 самолета

• Схема самолета Airbus A320 NEO “Air Astana”
• Фотографии самолета Эйрбас A320 НЕО “Air Astana”

Airbus A320neo +

Airbus A321-200 – 4 самолета

• Схема самолета Airbus A321 “Air Astana”
• Фотографии самолета Эйрбас A321 “Air Astana”

Airbus A321-200 +

Airbus A321NEO – 4 самолета

• Схема самолета Airbus A321neo “Air Astana”
• Фотографии самолета Эйрбас A321neo “Air Astana”

Airbus A321neo +

Boeing 757-200 – 5 самолетов

• Схема самолета Boeing 757-200 “Air Astana”
• Фотографии самолета Боинг 757-200 “Air Astana”

Boeing 757-200 +

Boeing 767-300 – 3 самолета

• Схема самолета Boeing 767-300 “Air Astana”
• Фотографии самолета Боинг 767-300 “Air Astana”

Boeing 767-300 +

Embraer ERJ-190 – 9 самолетов

• Схема самолета Embraer ERJ-190 “Air Astana”
• Фотографии самолета Embraer ERJ-190 “Air Astana”

Embraer ERJ-190 +

Официальный сайт Air Astana – www.airastana.com

Эйрбас А321 представляет собой удлиненную версию А320. Это самый большой самолет семейства A320. Стандартная комплектация Airbus A321 вмещает 185 пассажирских мест в двухклассной кабине (16 в первом классе и 169 в эконом классе).

Эта конфигурация может быть расширена до 220 мест для чартерных и недорогих операторов, в этом случае кабина самолета будет моноклассовой — только места эконом класса. А количество различных конфигураций салона может насчитывать десятки.

Для того, чтобы точно знать какие места в А321 самые хорошие, необходимо ознакомиться с той схемой самолета, в которой вам предстоит лететь. Но часто, чтобы понять принцип выбора, достаточно ознакомиться с любой схемой.

Давайте рассмотри конфигурацию Airbus A321, которую используют в самой популярной российской авиакомпании “Аэрофлот”. Всего в парке авиаперевозчика 37 самолетов А321.

Итак, на официальном сайте авикомпании мы можем увидеть 3 различные схемы салона A321. Первая из них выглядит вот так –

Давайте рассмотрим ее подробно, отметим лучшие места в этом самолете и объясним, в чем разница между ними и другими сидениями в салоне.

Лучшие места Airbus A321 “Аэрофлот”. Схема первая

Салон в данной конфигурации располагает 28 местами бизнес-класса и 142 местами экономического класса обслуживания персонала. Из всех самолетов в такой конфигурации выполнены 17 бортов: VP-BUM, VP-BUP, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEE, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BEL, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDC,VP-BOC, VP-BOE, VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

Места в 1-7 ряду Это места бизнес-класса. 1 и 7 ряды считаются немного хуже, чем остальные, так как перед первым рядом установлена перегородка, места там достаточно, но близость к туалетам может вызывать небольшое беспокойство.

А места в 7 ряду находятся близко к более шумному экономическому классу.

Если вы собираетесь лететь бизнес классом, берите места с 2 по 6 ряды.

Места в 8 ряду Одни из лучших мест эконом класса на борту этого лайнера. Все дело в аварийном выходе, расположенном перед ними. Здесь гораздо больше свободного места для ног. Также, вы сможете встать с любого из них не тревожа соседей.

Еще одним плюсом является то, что места находятся в передней части кабины. Как правило, питание и напитки начинают разносить с начала в конец, и у вас будет большой выбор. Это места повышенного комфорта.

Места в 18 ряду Этот ряд – обычные стандартные места эконом класса. Но расположение возле туалетов делает их не очень комфортными. Возле вас частенько будет создаваться “очередь” в уборную и постоянное хождение людей будет отвлекать.

Места в 19 ряду Места, расположенные за аварийным выходом. Так же, как и в 8 ряду здесь много свободного места для ног. И все бы хорошо, но соседство с туалетами является, на наш взгляд, не самым лучшим. Поэтому – желтый цвет.

Места в 20 ряду Кресла, расположенные возле иллюминаторов очень комфортны. Много свободного места, есть куда и ноги вытянуть и встать можно без проблем, и в иллюминатор смотреть.

Места в 30 ряду, C и D – близость к туалетам может доставлять неудобство.

Места в 31 ряду Отдельно отметим последний, 31 ряд. Эти места не только находятся возле туалетов и возле вас частенько будет создаваться “очередь” в уборную, но и не откидываются вовсе, так как сразу за ними находится стена. Эти места худшие, берите их тогда, когда других вариантов просто нет.

Лучшие места Airbus A321 “Аэрофлот”. Схема вторая

Вторая схема салона этого самолета имеет 16 бизнес и 167 экономических мест на борту. В такой конфигурации салона выполнены следующие лайнеры: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BJX,VP-BAZ, VP-BFF, VP-BJX, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BJX,VP-BFX, VP-BJX,VP-BKQ.

На схематическом изображении указаны лучшие и худщие места в салоне. Выбирайте их по тому же принципу, что и в первом случае.

Схема салона Airbus A321 “Аэрофлот”. Третий вариант

Эта конфигурация салона самая малочисленная, она используется всего на 6 бортах: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE. Все категории мест в салоне указаны на рисунке.

Ну, и напоследок, даем общие рекомендации и советы для выбора лучших мест в самолете Airbus A321 (Аэробус А321).

• Внимательно изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь. Ее можно посмотреть на нашем сайте или на официальном сайте авиа-перевозчика
• Руководствуйтесь теми советами, которые мы дали
• На стойке регистрации уточните нюансы у представителя авиакомпании. Выскажите ему свои пожелания, где бы вам хотелось сидеть во время перелета
• Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям
• Не берите места, сидения на которых не откидываются или ограничены в этом
• Не берите места прямо перед которыми расположена перегородка

Полезная информация пассажиру о компании “Аэрофлот”

А если вы хотите знать, чем отличаются места в начале и конце салона, какие преимущества у мест возле “окошка” и у прохода, и как забронировать лучшие варианты, ознакомьтесь с общей статьей на тему: “Лучшие места в самолете. Как выбрать хорошее место?” на нашем сайте.

Ссылка тут – ссылка

Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов Аэрофлота / Airbus A321

В самолетном парке “Уральских авиалинии” 16 самолетов типа Airbus A321. Все они располагают одной конфигурацией на 220 пассажирских мест в салоне экономического класса.

Давайте подробно разберем схему салона Airbus A321 и определим где пассажиру будет удобнее всего во время перелета.

Схема самолета, размещенная на официальном сайте http://www.uralairlines.ru выглядит так:

Мы представим ее в удобном виде.

Единственное замечание – так как на картинке с официального сайта не проставлены номера и буквенные обозначения рядов, мы обозначили их так, как это делают большинство западных авиакомпаний, использующие самолет подобного типа.

По этому, в первую очередь, цель статьи – объяснить принцип выбора лучших места. А точный номер вы всегда можете уточнить у представителя авиакомпании, перед регистрацией.

Первый ряд – зачастую у самолетов такого типа первый рад располагается достаточно близко к стене туалетов/кухни или к перегородке. Создается ощущение замкнутого пространства и сидеть весь полет наблюдая стенку не очень комфортно. Так же, там достаточно шумно из-за кухни и близкого расположения туалета. Это минусы. Теперь о положительных моментах.

На этом ряду вполне достаточно места для коленей. Еще одним плюсом является то, что на вас никто не откинет свою спинку кресла. В условиях экономического класса это достаточно существенное обстоятельство.

10 ряд Это ряд перед первым аварийным выходом. Как правило, сидения перед аварийным выходом не откидываются или сильно в этом ограничены, по соображениям безопасности.

Это делается для того, чтобы в случае аварийной ситуации, подход к дверям не был загорожен и чтобы не тратить время на поднятие спинок. Придется весь полет сидеть в вертикальном положении.

11 ряд Из тех же соображений по безопасности, ряд после аварийного выхода расположен на некотором удалении от предыдущего.

Таким образом, перед вами есть дополнительное пространство. Можно вставать с мест, не потревожив соседей, с удобством вытянуть ноги. Так же, плюсом является то, что в ряду 2 кресла, а не 3. Два кресла в ряду – вообще идеальное место для путешествующих вдвоем.

Но есть несколько незначительных минусов:

1. Откидные столики размещены в подлокотниках, из-за этого они не двигаются.
2. Отсутствует иллюминатор
3. Нельзя размещать ручную кладь на полу и в проходе.
4. Из соображений безопасности полета, на этих местах запрещено находиться пассажирам с детьми и животными, с ограниченными возможностями, а так же, пожилым людям.

Плюсов все же больше, по этому, хорошие места.

12 ряд A и F. Стандартные места экономического класса + дополнительное место для ног. Так как отсутствует впередистоящее кресло. Очень комфортно.

25 ряд Отмечен желтым цветом, по тем же соображениям, что и 10. Спинки заблокированы. Однако, небольшой плюс в количестве кресел в ряду.

26 ряд. Хорошие места в салоне. Есть место для ног, можно встать с места никого не потревожив. Минусы те же, что и в 11 ряду. Отдельно отмечу места у иллюминаторов A и F. Из-за расположения аварийной двери, кресла могут быть немного скошены и, как правило, там отсутствует один из подлокотников.

37 ряд, место D. Желтый цвет из-за близости к туалетам. Мимо вас будут постоянно протискиваться люди, могут задевать, облокачиваться на ваше кресло. Так же, могут образовываться очереди.

37 ряд места A,B,C и 38 ряд. Самые неудобные места. Все те же минусы что и у предпоследнего ряда, в добавок, спинки кресел могут упираться в стенки туалетов и не откидываться.

Так же, звук спускаемого туалетного бачка и хлопанье дверей будет сопровождать вас на протяжении всего перелета.

Регистрируйтесь на эти места в самую последнюю очередь.

Еще один момент, по ощущениям, глядя на фотографии внешнего вида этих самолетов, создается впечатление, что в среднем салоне (на схеме ряды с 11 по 25), есть несколько рядов, у которых или отсутствует иллюминатор или он расположен так, что смотреть в него невозможно.

Полезная информация пассажиру о компании “Уральские авиалинии”

Уважаемые пассажиры, обязательно посмотрите нашу статью “Как выбрать хорошее место в самолете”, в ней мы собрали полезные советы и маленькие хитрости, которые позволят подобрать удобное место в любом самолете!

Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов S7 Airlines / Airbus A321