Аэробус а 331 схема салона

S7 Airlines (Авиакомпания «Сибирь») активно использует на своих рейсах достижения европейского авиапроизводителя – новый самолет A321neo.

По заблуждению некоторых пассажиров, аббревиатура Neo не означает «Новый», а New Engine Option. Конечно, модель обновлена, в соответствии с веяниями времени и безопасности. Улучшения коснулись авионики, комфорта пассажиров, но самое больше обновление, почему и называется Neo – новый вариант двигателей, съедающих на 15-20% меньше топлива в сочетании с шарклетами (sharklets).

Шарклеты (акулии плавники) – штуки, что торчат на кончиках крыльев и улучшают аэродинамические качества самолета.

Из новинок для пассажиров в креслах установлены держатели для мобильных устройств и USB-разъемы для зарядки гаджетов.

Расположение мест в салоне A321neo чем-то напоминает компоновку классического A321ceo (211), но есть нюансы. О них мы и расскажем.

Самолет используется S7 Airlines в единственной двухклассной компоновке (бизнес + эконом).

• Бизнес: 8 мест
• Эконом: 195 мест

Схема выбора в салоне бизнес класса

Под дорогих деловых пассажиров выделено два ряда кресел по схеме 2х2. Это никакой не евробизнес, а полноценные широкие места с увеличенным пространством для ног и удобной спинкой. При любом расположении полет будет приятным и комфортабельным.

Единственное, на первом ряду места немного больше. Так же имеется отдельный туалет.

Схема размещения кресел в салоне экономического класса

Лайнер Airbus A321 большой, 4 аварийных выхода. Два из них находятся в центральной части салона. Это предполагает наличие достаточного количества кресел с увеличенным расстоянием для ног Extra Space.

Забегая вперед скажу, что такие ряды: 1, 23 (полный), 9, 10, 22 (частично). За выбор места в этих рядах авиакомпанией взимается бОльшая плата в сравнении со стандартным размещением.
​

3 ряд

Во всех отношениях удобный для комфортного полета. По совокупности плюсов занимает первое место в рейтинге мест в салоне.

• Много места для ног
• Никто не маячит впереди и не откидывает спинку кресла на колени
• Не надо далеко идти и толкаться среди пассажиров при входе и выходе.
• Два полноценных иллюминатора в полном распоряжении
• Относительная тишина из-за удалённости двигателей
• Первые в очереди на раздачу корма, если таковой имеется на рейсе

К минусам можно отнести невозможность расположения ручной клади под впередистоящим креслом в виду его отсутствия. Столики в подлокотниках. Подлокотники не мобильные, то есть не откидываются вверх, что создает небольшой дискомфорт упитанным пассажирам.

Пятая точка получается зажата бортами-стенками подлокотников и не сможет растекаться вокруг седушки. За исключением мест 1A и 1F – там подлокотник у стенки мобильный.
Так же это создает неудобства для обнимашек в полете, ни прижаться, ни всего остального.

Ещё момент, салон бизнес класса отгорожен от 1 ряда шторкой, которая будет трепыхаться перед глазами на взлете и во время полета.

Закажи кредитную карту Альфа Банк «Год без процентов».

4-7 ряды

Из мест со стандартной конфигурацией и расстоянием до впередистоящего кресла этот блок салона самый лучший.
Удобно быстро заходить и выходить, особенно через телетрап. Относительно низкий уровень шума – двигатели далеко позади.

Относительная удаленность хвостовых туалетных комнат минусов не назовешь, в полете полезно размять ноги, прогулявшись через весь фюзеляж. Возможно уменьшенное расстояние для ног в сравнении с блоками кресел ближе к хвостовой части A321neo. Но это не точно.

8 ряд

В данном ряду есть небольшая печалька – спинки кресел не откидываются. Поскольку за ними находится аварийный выход. Кто-то спереди сможет откинуться вам на колени, но вы такой финт провернуть не сможете.

9 ряд

В нем два кресла с увеличенным расстоянием для ног Extra Space. Если не критично отсутствие созерцания пейзажа за окном, смело отдавайте деньги за эти места. В блоке только места 9BC и 9DE.
Несмотря на пустое место предбанника аварийного выхода, при размещении на B и E сидеть лицом к фюзеляжу не получится, окошки напротив отсутствуют как класс. Да и иллюминатор на аварийной двери размером с ладонь.

До кучи может быть еще одна неприятность – ноги пассажира следующего ряда. Именно из-за предбанника и формируется увеличенное пространство для 10A и 10F.

10 ряд

Комбинированный блок кресел. В ряду 4 стандартных места (10BC и 10 DE) и 2 Extra Space (10A и 10F).
Покупая стандартные кресла в 10-м ряду, есть небольшой шанс, что место с повышенным комфортом никто не возьмет из-за высокой цены, а если направление южное, многие хотят лететь вдвоем. Тогда можно будет пересесть.

11,12 ряды

Стандартные кресла с повышенным уровнем шума, т.к. практически напротив размещены двигатели.

13 ряд

За окном будет частично закрывать обзор кромка крыла и большой зеленый мотор. Шум от его работы будет максимальным.
Но эти места идеально подходят для любителей делать снимки и записывать видео в полете. Потому как в кадре, кроме заоконного вида, будет гондола и кромка крыла, что является классикой жанра авиафото.

14 ряд

Аналогичен по комфорту предыдущему варианту, только вида за окном будет еще меньше.

15-20 ряды

Если облачка и небесная синь за окном не вызывает у вас дикого восторга, если, к тому же, полет ночной, смело берите кресло из данного блока.
Из плюсов будет низкий уровень шума от двигателей – крыло закрывает их и отсекает лишние децибелы.

21 ряд

Классическим вариантом фотографии с борта самолета является наличие кромки крыла, части двигателя и законцовки (Sharklet). Размещение на этих местах у иллюминатора дает все преимущества для будущих фоточек.

К тому же, при взлете и посадке хорошо видна работа механизации. В общем, вы уже поняли, что данные кресла для фанатов авиации.

22 ряд

Честно говоря, плюсов мы не наблюдаем. Неполноценный ряд с пятью креслами 22BC и 22 DEF. Спинки по причине аварийного выхода за спиной, не откидываются. Напротив иллюминатора будет сопло мотора с вытекающим из этого высоким уровнем шума.

Если только купить что-то из 22BC – шуму будет меньше, но и вида из окна тоже, потому как в наличие предбанник для выхода в случае аварийной ситуации.

23 ряд

Полноценные, без всяких оговорок места с увеличенным местом для ног Extra Space. Если посмотрите на схему салона A321neo, всё аналогично первому ряду эконом класса.

24-34 ряды

Любое кресло из указанного блока мест будет одинаково. Как вариант, расстояние между креслами может быть больше чем в блоках в первой части салона.

Но есть и минусы, куда же без них. В A321neo все туалеты для эконом класса, в количестве 3-х штук, расположены в хвосте. Пассажиров 195 штук.

Поэтому, получаем, что чем ближе к хосту самолета, тем выше вероятность наблюдать перед собой очередь из желающих посетить туалетные комнаты, опираясь, в ожидании, на подголовники кресел у прохода.

Ну и конечно, чем ближе к концу, тем сильней шум слива воды и хлопанье дверей. Особый дискомфорт будет при ночных перелетах. Так же, еду получите в числе последних. Это означает – какое-то блюдо из меню может закончиться.

35 ряд

Самый жуткий вариант места в салоне самолета. Причем, если не одно, так другое. Для мест 35ABC за спиной начинается туалетная комната и пассажиру с 35C достаются, в максимальной степени, все прелести её близости. Причем, спинки кресел на этом блоке откидываются. Очевидно, чтобы лучше слышать, какие действия совершаются за стенкой WC.

И все три туалета размещены на стороне кресел ABC.

Если взять другой блок 35DEF, там своя петрушка, спинки кресел не опускаются по причина аварийного ряда за спиной. К тому же, возле него образуется хорошее такое место, где можно погулять и размяться, но думаем, там собираются люди, ожидающие посещения одной из трех кабинок.

Airbus A319 используются авиакомпанией «Россия» в двухклассной компоновке – бизнес + экономический класс. В зависимости от бортового номера A319, схемы расположения кресел в салоне отличаются.

Общая информация

Чтобы выбрать лучшие для себя места в самолете, узнайте его бортовой номер (если это возможно). Если бортовой номер неизвестен, переживать не стоит, компоновки самолетов во флоте авиакомпании «Россия» отличаются только деталями.

Схема салона A319 с бортовыми номерами:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема салона A319 с бортовыми номерами:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

В первой компоновке A319 8 мест по схема 2 х 2.
Во второй компоновке 12 мест по схеме 2 х 2 (бывшая 3 х 3).
В первом варианте мы имеем полноценный бизнес класс с широкими креслами и большим расстоянием между ними.
В другом случае у нас бизнес класс переделанный из эконома.
Сейчас в авиакомпаниях это называется словом «евробизнес».

Грубо говоря, расстояние между рядами увеличили, убрали среднее кресло. Но сами кресла по своим габаритам остались как в салоне экономического класса.

Экономический класс

Рассмотрим компоновку, показанную на первом рисунке. На мой взгляд, она более удобная для пассажиров.
Салон экономического класса начинается с 3го ряда и заканчивается 22м.

Ряд 3
Без преувеличения, лучший ряд в салоне. Места с увеличенным пространством для ног. Пейзажами во время полета можно любоваться из двух иллюминаторов.
Салон бизнес класса отгорожен от вас перегородкой. Никто не откидывает кресла и не вмешивается в личное пространство.

Раздачу еды начнут именно с 3го ряда. Вам доступен полный ассортимент блюд и напитков.
Ручную кладь можно убрать в полки над креслами.

Ряды 4-6
Общее преимущество передних рядов в салоне А319 – отсутствие гуляющих или ждущих очереди в туалет пассажиров, облокачивающихся на спинки кресел у прохода.

Шаг кресел стандартный. Единственный минус мест на 6м ряду, частично закрытый передней кромкой крыла виз из иллюминатора. Так же, возможен дополнительный шум от двигателя.

Ряды 7-8
Преимуществами рядов над крылом является тишина (Шум от двигателей глушится плоскостью крыла). Из минусов – отсутствие вида из иллюминаторов.

Ряд 9
Места у аварийных выходов. В отличие от A319 некоторых авиакомпаний, у «России» увеличенное пространство для ног имеют не все кресла в этом ряду.
В данном случае, придется выбирать – или любоваться облаками за окном, но сидеть в кресле со стандартным шагом, или же получить больший комфорт для ног, но сидеть посередине или у прохода.
Места с Extra Space: 9B, 9C, 9D, 9E.

Ряды 10-12
Аналогично 7-8 рядам.

Ряд 13
Если вы не суеверны и вас не смущает шум от двигателя на крыле и частично закрытый вид из иллюминатора – смело бронируйте места в этом ряду.

Ряды 14-21
Расстояние между креслами стандартное. Из минусов я бы назвал то, что расположены эти ряды в хвостовой части салона A319. Именно в этой части располагаются туалетные комнаты и самое большое количество пассажиров в самолете.

Если кресла в носовой и центральной частях уже заняты, старайтесь взять места не дальше 17-18 рядов. Учтите, что туалеты расположены только в конце самолета (туалет в бизнес классе не в счет). Ваш комфорт и пространство в течение всего полета будет нарушаться другими пассажирами, особенно, если вы сидите у прохода.

Ряд 22
Рекомендую этот ряд только для дальних перелетов. Т.к. большинство пассажиров стараются регистрироваться подальше от последних рядов, при неполной загрузке самолета эти кресла остаются пустыми. Убрав подлокотники можно превратить ряд в подобие кровати.

В остальном, последний ряд в любом самолете – это самые плохие места. За спиной у вас будут туалетные комнаты и кухня. Стоящие в очереди в туалет люди и хлопающие двери, шум от кухни – все это может создать дискомфорт в полете.

Теперь поговорим о схеме салона А319, указанной на втором рисунке.
Салон экономического класса располагается с 4 по 23 ряды.
Т.к. эти самолеты раньше были в компоновке full ecomony, увеличенного пространства для ног в первом ряду эконом класса не будет. Т.е. 4й ряд ничем не отличается от, например, 6го ряда.

Места Extra space располагаются на 10 ряду. Аналогично предыдущей схеме, увеличенное пространство имеют только 10B, 10C, 10D, 10E.
Вы уже поняли, что вторая схема салона отличается от первой сдвинутыми на 1 рядами.

Парк воздушных судов S7 Airlines — один из самых современных на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы выполняются на самолетах ведущих мировых производителей: Airbus, Boeing и Embraer.

S7 Airlines первой в России начинает эксплуатировать самые новые самолеты:

В 2017 году в наш парк поступил первый лайнер нового поколения — Airbus A320neo. Это более экологичные самолеты, признанные самыми тихими в своем классе.

Мы следим за инновациями и регулярно пополняем парк современными лайнерами, чтобы вы были уверены в безопасности и комфорте ваших путешествий.

Embraer 170

830 км/ч крейсерская скорость

3 800 км дальность полета

Airbus A320neo

8 мест в бизнес-классе

156 мест в экономическом классе

845 км/ч крейсерская скорость

6 000 км дальность полета

USB выходы и розетки

Держатель для портативных устройств

174 места в экономическом классе

850 км/ч крейсерская скорость

4 300 км дальность полета

Airbus A321

189/190 мест в экономическом классе

4 630 км дальность полета

Airbus A321neo

195 мест в экономическом классе

6 100 км дальность полета

Airbus A321nx

203 места в экономическом классе

Boeing 737-800

168 мест в экономическом классе

840 км/ч крейсерская скорость

5 765 км дальность полета

Количество мест повышенной комфортности и их расположение на борту воздушного судна могут различаться.

Расстояния между креслами может отличаться и зависит от типа судна.

Turkish Airlines – самая большая турецкая авиакомпания, которая входит в состав авиационного объединения Star Aliance. Перевозчик неоднократно был признан лучшей авиакомпанией Европы, с 2012 по 2015 гг. компания входила в десятку лучших в мире.

Основное направление перевозок – международные рейсы в Европу, Америку, Азию и Африку. Воздушный флот компании состоит из самолетов Airbus и Boeing. Одним из распространенных воздушных судов является Аэробус А321. В наличии «Турецких Авиалиний» 56 таких авиалайнеров.

Схема салона Airbus А321 компании «Турецкие авиалинии»

Airbus industrie A321 – усовершенствованный вариант узкофюзеляжного А320 с двумя двигателями – салон длиннее, а значит — больше мест.

Airbus A321 авиакомпании «Турецкие авиалинии»

«Турецкие авиалинии» используют две модификации салона самолета Аэробус А321. Они отличаются количеством мест в бизнес-классе и экономическом салоне. Рассмотрим их детальнее для определения лучших и худших мест.

Читать: Регистрация на рейс авиакомпании «Турецкие авиалинии»: в аэропорту и онлайн

Вариант 1

В первом варианте компоновка салона состоит из двух классов обслуживания: бизнес и эконом. В каждом из них есть более и менее комфортные места. Рассмотрим салоны подробнее.

Бизнес-класс

В бизнес-классе три ряда по три кресла с обоих бортов. Однако среднее кресло всегда остается свободным для удобства пассажиров, билеты на него не продают. Между креслами много места. Здесь есть отдельный санузел, рядом находится кухня.  Если вы ищете места для комфортного перелета с обслуживанием на высшем уровне, то места в этом ряду как раз для вас.

Вариант бизнес-класса в Аэробусе А321 Turkish Airlines

Эконом-класс

В экономическом классе кресла расположены по схеме «3:3» в ряд, кроме 9 и 23 рядов – у них отсутствуют места A, F. Туалетные комнаты, которые предназначены этому классу, размещены только в конце самолета.

Эконом-класс начинается с 4 ряда и заканчивается 34. Первый ряд после бизнес-класса отделен от него перегородкой. Это вызывает некий дискомфорт, т.к. может присутствовать ощущение замкнутого пространства. Но зато вреди выделено больше свободного пространства для ног.

Расположение мест в салоне. Нажмите для увеличения

• 8 ряд размещен перед аварийными выходами, а это значит, что спинки кресел будут неподвижны
• в 9 ряду присутствуют только места B, C, D и E, так как, он находится возле аварийного выхода. Это дает определенное удобство, ведь у вас тогда будет только один сосед. А еще перед этим рядом есть много свободного места для ног
• 10 ряд места A и F являются комфортабельными. Есть много места спереди, т.к. отсутствуют соседи перед вами
• 23 ряд аналогичен 8. Но здесь нет мест A, F
• 24 ряд находится за аварийным выходом. Его привилегия – много пространства впереди

Места, которые размещены поблизости аварийных выходов, могут быть заняты не всеми пассажирами. Не могут совершать перелет на этих местах: дети, беременные женщины, инвалиды и иностранцы, не владеющие турецким или английским языками. Хранить багаж во время полета нужно на специальной полке, оставлять его возле прохода запрещено.

Салон эконом-класса в самолете Аэробус А321 Turkish Airlines

Лучшие места

• 1-3 ряды — бизнес-класс;
• 9 ряд места B, C, D, E;
• 10 ряд — A и F;
• 24 ряд.

Худшие места

• 8 ряд;
• 23 ряд места B, C, D, E;
• 34 ряд.

Вариант 2

Второй вариант размещения кресел в лайнере Аэробус А321 «Турецких авиалиний» также включает 2 салона: бизнес и эконом.

В этой вариации компоновки кресел салона самолета в бизнес-классе 5 рядов, но кресла стоят по 2 с каждого борта, между сидениями нет свободного пространства, поэтому пассажиры здесь чувствуют себя более стесненными, чем в «бизнесе» 1-го варианта. В целом, салон имеет те же характеристики и привилегии, что и вариант 1.

Эконом класс

Этот класс начинается с 6 ряда и продолжается до 32 ряда.

Компоновка салона в самолете Аэробус А321. Нажмите для увеличения

6 ряд находится сразу после перегородки и перед аварийным выходом. Это все дает дополнительное место для ног, но и ощущение замкнутого пространства, неподвижные спинки кресел.

7 ряд аналогичен 9 ряду варианта 1, 8 ряд – 10 ряду.

20 и 21 ряды аналогичны 23 и 24 рядам вариации 1.

32 ряд – последний ряд. Обладает такими же характеристиками, как и 34 ряд предыдущего варианта.

• 1-5 ряды – бизнес-класс;
• 7 ряд места B, C, D, E;
• 8 ряд – A, F;
• 21 ряд.

• 6 ряд;
• 20 ряд места B, C, D, E;
• 32 ряд.

Читать: Правила провоза багажа на рейсах авиакомпании «Турецкие авиалинии»

Чтобы перелет был комфортным и оставил только положительные впечатления, перед покупкой авиабилетов следует ознакомиться со схемой салона самолета и выбрать для себя лучшие места. Приятного полета на Аэробус А321 с Turkish Airlines!

(30 оценок, среднее: 3,83 из 5)

Аэрофлот – самая большая авиакомпания России. Была основана в 1923 г. и является одной из первых авиакомпаний мира. В состав воздушного флота входит 198 самолетов, 34 из них — Airbus A321.

Аэробус А321-200 – представитель группы авиаперевозчиков Airbus industrie A320, но больше в размерах, а значит, имеет больше мест в салоне. Предназначен для полетов средней дальности. Узкофюзеляжный двухмоторный А321 используется для перевозки пассажиров с 1994 г. Airbus A321 имеет множество вариаций, которые отличаются количеством мест, дальностью полета и другими характеристиками. Это наиболее популярный авиалайнер среди семейства А320.

Краткое техническое описание

• Размах крыльев – от 34,1 до 35,8 м
• Длина авиалайнера – 44,5 м
• Крейсерная скорость – 840 км/ч
• Максимальная скорость –  до 890 км/ч
• Дальность полета – от 5 000 до 5 900 км
• Длина салона – 34,4 м
• Ширина салона – 3,7 м

Схема салона Airbus A321

Авиакомпания «Аэрофлот» использует 3 варианта компоновки салона Аэробуса А321, и все они разделены на 2 класса: экономический и бизнес. Отличаются лишь соотношением количества кресел в этих классах. Все эти варианты расположения мест в салоне имеют лучшие и худшие места. Рассмотрим эти три модификации и определим лучшие места для комфортного полета. Схемы салона Аэробуса А321 авиакомпании «Аэрофлот»:

Эта конфигурация включает в себя 156 мест.

Бизнес-класс охватывает с 1 по 7 ряды. Он находится в носовой части самолета. Компоновка кресел по схеме 2-2 в ряд. Места в этом классе считаются самыми комфортными. Кресла владеют одинаковыми характеристиками, но можно выделить 1 и 7 ряды, как менее удобные, чем другие. 1 ряд находится недалеко от кухни и санузла и отделен от них перегородкой, это может вызвать неудобства. 7 ряд – последний ряд бизнес-класса, за ним расположена стенка, сквозь нее может доноситься шум с эконом-класса.

Эконом-класс начинается с 8 ряда и заканчивается 31.

8 ряд считается очень удобным. Перед ним расположены аварийные выходы и это первый ряд экономического класса. Дополнительное пространство впереди и тот факт, что еду вам подадут первыми, делает эти места комфортными.

18 ряд находится перед санузлом. Неприятный запах, столпотворение и неподвижные спинки кресел – главные минусы этого ряда.

19 ряд кресла B, C, D, E и 20 ряд A, F – места после аварийных выходов. Имеется больше дополнительного пространства для ног.

30 ряд расположен близко к туалетным комнатам, от которых доносятся неприятные запахи и звуки. Постоянное движение людей, так же делает эти места менее удобными.

31 ряд – последний. Спинки кресел не откидываются, так как за этим рядом находится санузел. Ряд владеет недостатками и 30-го ряда.

Фото эконом-класса Airbus A321

Эта конфигурация включает в себя 174 места.

1-4 ряды относятся к бизнес-классу. 1-4 ряды имеют те же недостатки, как первый и последний ряды бизнес-класса варианта 1.

Эконом класс это 8-35 ряды.

8 ряд находится сразу за ширмой, что доставляет неудобство – ощущение замкнутого пространства.

10 ряд размещен перед аварийными выходами – спинки кресел не опускаются.

11 ряд – ряд расположен после аварийных выходов, что гарантирует дополнительное место спереди. Места A, F деформированы, поэтому некомфортны.

22 ряд аналогичен 18 ряду варианта 1.

23 ряд имеет много места для ног за счет аварийных выходов.

34 и 35 ряды аналогичны последним рядами варианта 1.

Вариант 3

Эта конфигурация включает в себя 180 мест.

1-10 ряды соответствуют первому десятку рядов варианта 2.

11 ряд расположен у аварийного выхода. Есть много места спереди. Место A деформировано.

23 ряд возле аварийного выхода. В наличии места A, B, C, E, F.

24 ряд место D. Перед ним очень много места для ног, так как нет соседа спереди.

35 D, E, F и 36 A, B, C – последние места в салоне.

Лучшие и худшие места в Airbus A321 у «Аэрофлота»:

Общие советы по выбору места

• Хотите спокойный перелет с качественным облуживанием на высоком уровне? Выбирайте бизнес-класс.
• Места в эконом-классе повышенной комфортности могут стоить дороже, уточните это на официальном сайте или у работников аэропорта.
• Предпочитаете наслаждаться видом из окна? Не стоит выбирать места в средней части самолета. Крылья будут ограничивать обзор.
• Места у аварийных выходов недоступны некоторым категориям пассажиров: беременным женщинам, пассажирам с детьми, инвалидам и иностранцам, не владеющим русским или английским языком.
• Хвостовая часть авиаперевозчика самая шумная из-за близости двигателей.

Выбирая места для перелета, полагайтесь на собственные потребности. Но сначала ознакомьтесь со схемой салона воздушного судна, который будет вас транспортировать. Удобнее всего ознакомиться с информацией на официальном сайте авиакомпании. Комфортного Вам полета вместе с Airbus A321!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Среднемагистральные самолеты Airbus A319 используются авиакомпанией «Россия» на самых востребованных маршрутах внутри страны и в заграничных полетах. Чтобы перелет прошел максимально комфортно, стоит заранее побеспокоиться о выборе самых лучших мест в Airbus A319 «Россия».

В парке авиакомпании «Россия» насчитывается 26 лайнеров данного типа модификации 319-100. Большинство флота имеет бермудскую регистрацию (VQ-B**), остальные – ирландскую (EI-***). Они были приобретены на вторичном рынке и переделаны из одноклассной компоновки в двухклассную.

Средний возраст данного типа самолетов – 13,4 года. Самый молодой из них – VQ-BCP (8,1 лет), самый старый – VQ-BIU (20,6 года).

Схема салона самолетов Airbus A319 авиакомпании «Россия»

Самолет имеет два варианта расположения кресел, хотя общая конфигурация во всех случаях одинакова – 8 мест бизнес-класса и 120 экономичных кресел. Однако, у разных Airbus A319 схема салона существенно отличается. Всего существует 2 ее разновидности.

Компоновка мест в салоне Airbus A319 следующая:

Как видно из рисунка, у борта два класса обслуживания.

• Бизнес-класс. Для тех, кто ценит комфорт. На некоторых самолетах расстояние для ног может быть как в эконом-классе, однако, в большинстве случаев он полноценный. Располагается сразу за кабиной пилотов.
• Эконом-класс. От бизнес-класса отделен перегородкой. Всего 18 или 19 рядов по 3 места в каждом.

Описание схемы салона и особенностей обслуживания

В самолете 22 ряда кресел. Рассмотрим особенности каждого из них:

• Ряды 1-2. Их формула – 2-2. Это места бизнес-класса, располагаемые сразу за кабиной пилота. Здесь пассажир наслаждается полным спектром комфорта с широкими креслами и оптимальным расстоянием для ног.
• Ряд 3. Это лучшие места в салоне сразу по нескольким критериям. Во-первых, пассажиры получают право выбора ассортимента напитков и бортового питания первыми. Благодаря перегородке, отделяющей бизнес-класс, нарушение личного пространства и откидывание кресла исключено. Чаще всего эти места выкупают семьи с маленькими детьми – у этих рядов есть крепления для детских люлек.
• Ряды 7-8. Места расположены у крыльев, поэтому эти места подойдут ценителям тишины. Звуки двигателя поглощаются их плоскостью. Правда, вида из иллюминатора не будет.
• Ряд 9. С точки зрения безопасности лучшие шансы выжить при аварийной посадке или возможной эвакуации будут у пассажиров этого ряда, который находится около аварийного выхода. Два ближних к проходу с каждой стороны кресла имеют дополнительное пространство для ног. Места у иллюминаторов стандартны.
• Для пассажиров, которые сопровождают больных родственников, лучшими станут места в рядах с 20 по 22. Места в ряду B предназначены для установки носилок.
• Ряд 23. Находится перед санузлами. Неприятный запах, шум и столпотворение вызывают дискомфорт.

Хорошие места

• Бизнес-класс этих самолетов немного хуже, так как авиакомпания изменила компоновку салона на двухклассную. В первых двух рядах при адаптации бортов убрали центральное кресло и расширили пространство между сидениями. Однако ширина кресел больше идентична эконом-классу.
• Ряд 10. Аналогично варианту 1, только со сдвигом на один ряд.

Плохие места

Ряды с 11 по 19 в обеих компоновках относятся к нейтральным для данного типа самолета по комфортности. Они имеют стандартный шаг и хорошую видимость в обеих раскладках. Единственные помехи в этом плане – гуляющие дети и пассажиры, которые вследствие состояния здоровья трудно переносят длительные перелеты. Остается лишь немножко потерпеть.

Как гарантированно занять лучшие места

Авиакомпания «Россия» имеет право посадить пассажира на любое место по своему усмотрению, если пассажир самостоятельно не позаботился о собственном комфорте во время полета. Участились также случаи рассаживания пассажиров из одной брони в разные части самолета. Чтобы не испортить себе полет, достаточно выполнить следующий алгоритм:

• Укажите на сайте авиакомпании «Россия» или агентства по продаже авиабилетов даты поездки и пункты путешествия. Произведите поиск.
• Выберите удобный рейс. Убедитесь, что он выполняется самолетом Airbus A319, а перевозчик – «Россия».
• На сайте Flightradar24 введите номер удобного рейса и просмотрите, какие лайнеры летали по интересующему маршруту за 7 последних дней.
• Ориентируясь на картинку схемы салона Аэробус А319 авиакомпании «Россия» и характеристики салона лайнера, подбираете места, согласно вашим предпочтениям.
• Во время онлайн-регистрации либо приобретения билета (зависит от интересующего рейса), активируйте услугу «Выбор места» и отметьте на схеме борта подходящие места.

Постепенно данная модификация авиалайнера А319 будет выводиться из эксплуатации по мере увеличения пассажиропотока и старения флота, уступая место лайнерам нового поколения.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Сегодня многие пассажиры интересуются, как подобрать лучшие места в самолетах Уральских авиалиний. Этот вопрос особенно актуален, если речь идет о продолжительном перелете (от 4-5 часов и более). В такой ситуации важно занять удобно расположенное кресло, ведь сидеть около туалета, вплотную к стенке или возле закрытого иллюминатора не совсем комфортно.

Ниже рассмотрим, как выбрать лучшие места для трех основных самолетов авиакомпании Уральские авиалинии:

• Airbus A319-100 — 7.
• Airbus A320-200 — 23.
• Airbus A321-200 — 12.

Несмотря на тот факт, что все самолеты имеют одну марку, компоновка салона в некоторой степени различается. Рассмотрим каждый из лайнеров по отдельности.

Лучшие места в самолете A 319 Уральских авиалиний

Самолет Airbus A319-100 представлен семью бортами. Конфигурация воздушного судна подразумевает наличие восьми мест бизнес-класса и 126 кресел в секции эконом-класса.

При выборе лучшего места в A319 Уральских авиалиний учтите следующие рекомендации (по рядам):

• Первый. Несмотря на тот факт, что он относится к бизнес-классу, кресла имеют большой недостаток — наличие перегородки перед глазами. Преимущество только в том, что перевозчик оставил достаточное место для ног. Нельзя не отметить еще один минус, который заключается в наличии уборной в непосредственной близости.
• Третий. Это 1-й ряд салона эконом-класса. Как и в прошлом случае, перед глазами будет перегородка. Только не жесткая, а в виде шторы, разделяющей эконом- и бизнес-класс. Плюсы — достаточно пространства для ног, отсутствие пассажира спереди. Минус в том, что подлокотники жестко закреплены из-за наличия откидного столика.
• Девятый — ряд возле аварийного выхода. Часто спинки этих сидений не откидываются или их движение ограничено.

«Учтите, что в рядах с третьего по десятый расстояние между креслами немного больше. Кроме того, еду носят с головы самолета, поэтому пассажирам в этой части салона лучше».

• Десятый. Здесь находятся лучшие места в самолетах Уральских авиалиний Airbus A319. Перед ними расположен аварийный выход, что исключает дефицит пространства для ног. Кроме того, спереди нет кресел других пассажиров, что также большой плюс. Минус в том, что пассажирам с животными и детьми здесь нельзя сидеть. Кроме того, ручную кладь не получится разместить под сидением.
• Двадцать второй и двадцать третий — самые плохие места из-за близости к уборной. Так что во время перелета возле вас постоянно будут ходить люди. Да и вероятность неприятных «ароматов» также высока.

Лучшие места в самолетах Уральских авиалиний А 320

Больше всего в распоряжении перевозчика воздушных судов Airbus A320-200. Как и в рассмотренном выше авиалайнере, здесь предусмотрено два типа салонов — экономический и бизнес. В первом — 12 кресел,  во втором — 144.

При выборе лучшего места в A320 Уральских авиалиний учтите следующие рекомендации (по рядам):

• С первого по третий — ряды, где располагаются пассажиры, купившие места бизнес-класса. Недостаток первого заключается в наличии стенки перед глазами, а 3-го — в приближенности к экономическому классу.
• Четвертый — 1-й ряд для эконом-класса. Из-за большей удаленности разделяющей перегородки пассажирам остается больше пространства для ног. Кроме того, спереди никто не опустит спинку и не создаст дополнительного дискомфорта. Минус в том, что откидной столик вмонтирован в подлокотник, поэтому перемещение последнего невозможно.
• Девятый. За ним расположены аварийный выход, поэтому спинки кресел могут не отбрасываться полностью. Если перелет дальний, это создает массу дискомфорта.
• Десятый. Здесь отбросить спинки сидений также не получится, но зато можно вытянуть ноги. Учтите, что из-за продуваемости этой части самолета здесь может быть прохладно. Так что стоит заранее запастись пледом.
• Одиннадцатый — здесь находятся лучшие места аэробуса Airbus Industrie A320 Уральских авиалиний. Плюсы заключаются в большем пространстве для ног и возможности откидывания спинки сидений. Но имеется и минус — один из подлокотников находится со стороны иллюминатора, что несет определенные неудобства.
• Последние два ряда (26 и 27) расположены в хвосте воздушного судна, возле санузлов. Минусы — постоянный шум, движение пассажиров и, возможно, неприятные запахи. Это далеко не лучшие места в самолете А320, поэтому их стоит выбирать в крайнем случае.

Лучшие места в самолетах A 321 Уральских авиалиний

Особенность воздушных суден заключается в наличии одной конфигурации, рассчитанной на 220 человек. Все кресла расположены в салоне эконом-класса.

При выборе лучшего места в аэробусе A321 Уральских авиалиний учтите следующие моменты (по рядам):

• Первый. Главными недостатками кресел является наличие перегородки впереди, близость к кухне и туалету. Из плюсов — отсутствие спереди пассажиров, поэтому никто не отбросит спинку на ноги и не создать дискомфорта. Но имеются и плюсы — большее пространство для коленей, что при длительном перелете имеет большое значение.
• Десятый ряд расположен непосредственно перед аварийным выходом. Следовательно, рассчитывать на откидывание спинок сидений не приходится. Это делается с позиции безопасности, чтобы в случае аварийной ситуации выход не оказался перекрыт. Так что пассажиры в этом ряду вынуждены весь рейс сидеть прямо.
• Одиннадцатый имеет ряд плюсов. Здесь имеет место дополнительное пространство. Кроме того, с одной из сторон предусмотрено всего два кресла, что является идеальным вариантом для перелета парой. Минусы — отсутствие иллюминатора, фиксированные подлокотники, невозможность размещения ручной клади под сидением и запрет покупки билетов на эти места для пассажиров с животными или детьми. Если анализировать все положительные и отрицательные качества, это лучшие места в самолетах Уральских авиалиний Airbus Industrie A321.
• Места в двенадцатом ряду (A и F) отличаются наличием дополнительного пространства.
• В двадцать шестом ряду также можно вытянуть ноги и даже встать с места. Но недостатки те же, то и в одиннадцатом ряду.
• В 37 ряду место D вы будете находиться близко к туалетам. Такая же проблема касается и 38 ряда. В дополнение имеется еще один минус — невозможность откинуть спинку из-за наличия сзади стенки.

Приведенные схемы самолетов Airbus A319, A320 и A321 помогут вам выбрать лучшие места в аэробусе и с достоинством выдержать перелет.

Компания «Аэрофлот» по состоянию на июль 2015 года располагает 17-ю моделями Airbus (Аэробус) А330-300. Это самый вместительный самолет из всего семейства аэробусов, которыми владеет Аэрофлот. В конфигурации на два салона (бизнес и эконом) лайнер способен перевозить до 335 человек.

Самолеты данной модели появились в компании относительно недавно. С учетом ресурса современных самолетов их можно считать новыми. Самый возрастной а330-300 совершил полет под брендом компании в октябре 2009 года. Самый «молодой» — в декабре 2012 года.

На официальном сайте авиакомпании представлены три варианта компоновки салона Аэробус А330. Различия между ними минимальны. В основном разница идет в количестве кресел в бизнес-классе. Борт VQ – BNS располагает дополнительным рядом кресел в хвосте самолета:

Самая распространенная компоновка идет на 296 пассажирских мест. Из них 28 мест приходится на бизнес-класс и 268 мест – на экономический класс. Конфигурацию такого самолета мы и рассмотрим.

Сами кресла широкие, мягкие и очень удобные. Спинки оборудованы дисплеем на 15,4 дюйма. Перед первым рядом находится гардероб, кухня и туалеты, поэтому здесь может быть немного больше движения и шума.

Ряд 11. Это уже экономический класс. Отделен от бизнеса перегородкой и аварийным выходом. Данные места достаточно удобные, так как впереди нет ряда кресел. Можно свободно вытянуть ноги, и на вас не откинут кресло. Здесь же находятся крепления для детских люлек. Хорошие места для пассажиров с маленькими детьми (с другой стороны, из-за маленьких детишек здесь может быть более шумно). Туалет находится в другом конце салона. Тот, что указан на графике перед аварийным выходом предназначен для бизнес-класса, и пассажирам из эконома ходить в него запрещено.

Что же касается общей информации об экономическом классе, то можно сказать пару слов о преимуществах и недостатках. Сначала плюсы. Каждое кресло, в отличие от других моделей Аэрофлотовских аэробусов (а319, а320, а321) оборудовано дисплеем с диагональю 9 дюймов и мультимедийной развлекательной системы Panasonic (напомним, что на борту есть еще и платный wi-fi). Лететь уже как минимум не скучно.

Кресла располагают удобным раскладывающимся столиком (правда, не во всех местах).

Минусы. По оценкам пассажиров кресла в эконом-классе достаточно жесткие и с неудобным наклоном. Расстояние между рядами в стандартных местах совсем уж небольшое и взрослому человеку здесь тесновато.

Ряд 15. Может быть плохой обзор в иллюминатор (или вовсе отсутствовать). Для любителей полюбоваться красотами полета, лучше выбрать другое место.

Ряд 27 и 28. Места расположены близко к туалетам, поэтому не могут называться комфортными. Здесь всегда шумно, постоянно ходят пассажиры, задевают крайние места локтями (C, D, G, H). В 28 ряду ко всему прочему спинки кресла ограничены в откидывании из-за перегородки от туалета.
Ряд 29. Места C и H считаются самыми комфортными в экономическом классе. На официальном сайте Аэрофлота они обозначены как «space+” и стоят дополнительных денег (от 25 до 50 евро). Их преимущество – увеличенное пространство для ног, хороший обзор в иллюминаторы, отсутствие ряда спереди (никто не откинет спинку кресла).
Нельзя не сказать и о минусах ряда. Все таки рядом находятся туалеты, что делает места более шумными.
Ряд 41. Места D и G выступают в проход между рядами – здесь вас могут задевать и наступать на ноги.
Ряд 42 и 43. В данных рядах на одно кресло меньше, но это не является плюсом. Просто идет сужение фюзеляжа самолета.
Ряд 44, места A,C,H,K и весь 45 ряд – самые не комфортные места в данной компоновке (наравне с 28 рядом). Здесь всегда шумно, могут быть запахи из туалета (кто-нибудь да забудет закрыть дверь). Кресла ограничены в откидывании из-за перегородки, разделяющей эконом-класс и туалеты с кухней.

Компания Аэрофлот эксплуатирует 7 моделей Airbus (Аэробус) А319-100. Авиалайнер рассчитан на средние и ближне-магистральные перелеты. Это немного уменьшенный вариант аэробуса А320. В салоне самолета всего два класса посадочных мест. 96 мест составляет экономический класс и 20 мест приходится на бизнес класс. Общая вместимость, таким образом, составляет 116 пассажиров.

Возраст самолетов авиапарка Аэрофлота колеблется от 6 до 12 лет (по состоянию на 2015 год). Первый самолет совершил полет под брендом компании в октябре 2003 года. Самый молодой аэробус а319 совершил полет в августе 2009 года. Бортовые номера авиалайнеров: VP-BWA, VP-BDM, VP-BDN, VP-BDO, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Выбор лучших мест в салоне аэробуса А319

Схема салона Airbus А319-100 взята с официального сайта компании Аэрофлот:

Перейдем к анализу схемы посадочных мест и выявим лучшие места в салоне для перелета.

Ряд 1 – 5. Бизнес класс эйрбаса. В а319 он обычный, без лишних наворотов. На креслах нет индивидуальных мониторов, они не раскладываются в кресло-кровать. Есть регулировка наклона спинки и выпадающий столик.

По сути, основные отличие от эконом класса, это: повышенное расстояние между рядами (около 100см), более широкие кресла, система развлечений на 70 фильмов, в течение всего рейса пассажирам предлагаются прохладительные напитки и алкоголь.

Пассажиры бизнес класса ходят в отдельный туалет. Так как мест всего 20, лететь здесь более спокойно (хотя, какие «соседи» вам попадутся).

Первый ряд (выделен зеленым цветом) можно считать лучшим в салоне по сравнению с остальными местами бизнес класса за счет отсутствия ряда спереди. Это дает некоторое дополнительное пространство для ног. Так что если первый ряд свободен – бронируйте данные места.

С этого ряда начинается эконом-класс, который отделен от бизнеса перегородкой. Это хорошие места для полета. Есть куда вытянуть ноги, так как ряд спереди отсутствует. Спинка кресла соседа вас также не побеспокоит. Здесь хорошо лететь с маленькими детьми, так как на стенке есть крепления для детской люльки. Впрочем, из-за большой вероятности соседства с маленькими детишками полет здесь может быть менее спокойный. По некоторой информации здесь не перемещается подлокотник.

По схеме видно, что это не самые лучшие места в Airbus А319. За этим рядом кресел находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются. Лететь в одном положении спины будет не комфортно. Пространства будет еще меньше, если на вас откинут спинку с переднего ряда.

Обозначены как места повышенной комфортности. Из-за аварийного выхода спереди очень много пространства для ног. Как будто перед ногами убрали один ряд кресел. Спинка кресла соседа здесь ни как не помешает. Минусы данного ряда – из-за соображений безопасности здесь нельзя сидеть пассажирам с малышами, инвалидам и людям в возрасте.

Не очень хорошие места. В особенности кресла С и D. Туалеты находятся очень близко, а значит в этом месте повышенный трафик пассажиров.

Самые не желательные для полета места. Туалеты находятся непосредственно позади ряда, а так как они единственные в этом классе – все пассажиры идут аккурат мимо вашего кресла. Из туалета могут доходит запахи, особенно когда кто-нибудь забудет закрыть за собой дверь. Самые дискомфортные места в этом смысле —  C и D. Здесь будет шум, очереди и суета на протяжении всего полета. Более того, в последних рядах идет сужение салона, и не откидываются спинки у кресла, так что пространства для пассажиров здесь еще меньше.