Частные модели самолетов и энциклопедия самолетов и вертолеты

В сравнениипока ничего нет

Добавляйте моделив сранение, чтобывыбрать лучшее

В избранномпока ничего нет

Добавляйте моделив избранное с помощью

+7 (495) 789-84-04

В сравнении пока ничего нетДобавляйте модели в сравнение, чтобы выбрать лучшееВ избранном пока ничего нетДобавляйте модели в избранное с помощью

Энциклопедия самолетов
и вертолетов

Подробный каталог с описанием всех типов и моделей частных самолетов и вертолетов, с удобной навигацией по типу и производителю, сортировкой по дальности и габаритам, который поможет вам изучить варианты и подобрать понравившиеся модели.

Фильтры

Cessna Citation Ten

Dassault Falcon 10X

Dassault Falcon 7X

Dassault Falcon 8X

Airbus ACJ350 ХWB

Вот все, что вам нужно знать о каждом типе частного самолета. От маленьких самолетов с одним двигателем до больших, которые могут почти преодолеть звуковой барьер — вот подробное руководство.

Частные самолеты популярны благодаря своей конфиденциальности, экономии времени и повышенному уровню комфорта по сравнению с традиционным коммерческим рейсом. Однако при наличии большого разнообразия типов частных самолетов правильный выбор поначалу может показаться сложной задачей.

В некоторых самолетах есть душ. В других есть каюты. В некоторых, в очень редких случаях, нет туалета.

Поэтому очень важно определить, какой частный самолет подходит для ваших нужд, имеет все необходимые функции и соответствует бюджету. Различные самолеты будут работать лучше в разных сценариях. Кроме того, базовое понимание типов самолетов значительно облегчит их бронирование.

Тип частного самолета — очень легкие самолеты(VLJ)

Как следует из названия, Very Light Jets— самый маленький тип реактивных самолетов на рынке. Очень легкие реактивные самолеты, обычно сокращенно называемые VLJ, экономичны в эксплуатации, аренде и обслуживании.

Очень легкие реактивные самолеты обычно имеют дальность полета чуть более 1000 морских миль (1150 миль / 1850 км). В результате эти самолеты идеально подходят для полетов продолжительностью до 3 часов. Пассажировместимость на борту удобна для четырех пассажиров.

Тем не менее, все самолеты VLJ (на самом деле все частные самолеты) имеют гораздо большую заявленную пассажировместимость, чем это реально. Например, HondaJet официально вмещает до шести пассажиров. Четверо будут на клубных сиденьях в главном салоне, пятый на боковом сиденье и еще один в кабине/

Тем не менее ни один уважаемый чартерный оператор не допустит пассажиров в кабину.  Чартерные операторы будут настаивать на наличии двух пилотов  из соображений безопасности.

Это приводит к еще одной особенности самолетов VLJ — они сертифицированы для одного пилота. Хотя это не будет иметь значения, если вы арендуете VLJ, это будет иметь значение, если вы хотите владеть или арендовать VLJ. Таким образом, у вас будет возможность либо нанять только одного пилота, либо управлять самолетом самостоятельно.

Кроме того, VLJ гораздо более экономичны, чем более крупные самолеты. Средний расход топлива для VLJ составляет около отметки 100 галлонов в час (GPH).

Предистория VLJ

VLJ — относительно новое явление в мире частных самолетов. Первым настоящим самолетом VLJ стал Eclipse . Поставки Eclipse 500 начались в 2006 году и сразу же стали популярными. Однако из-за финансовых трудностей поставки прекратились в 2008 году.

Вслед за быстрым успехом модели Eclipse 500 компания Cessna начала выпуск модели Cessna Citation Mustang. Mustang, как и Eclipse 500, мгновенно стал популярным. Mustang идеально подходит для перевозки до 4 пассажиров в коротких перелетах по Северной Америке и Европе.

Самый маленький VLJ, а значит, и самый маленький реактивный самолет на рынке — это Cirrus Vision Jet всего один реактивный двигатель. Тем не менее, это не мешает им производить впечатляющие цифры. Vision Jet может двигаться со скоростью 311 узлов и может пролететь максимальное расстояние в 1275 морских миль без дозаправки.

Важно отметить, что у Eclipse 500 и Cirrus Vision Jet нет туалета на борту.

Интерьеры VLJ

Типичная конфигурация для VLJ состоит из четырех мест, расположенных в клубной конфигурации. Клубная конфигурация — это когда сиденья обращены друг к другу. В VLJ обычно есть раскладные столы между сиденьями.

У VLJ обычно есть туалет в задней части самолета. Исключением из правил являются Eclipse 500 , Cirrus Vision Jet

У VLJ будет самый громкий салон среди всех частных самолетов. Это связано с тем, что двигатели расположены так близко к кабине. Однако заметным исключением является HondaJet с двигателями, установленными над крылом. Одним из современных VLJ кабиной можно управлять с телефона. Таким образом, такие функции, как звук в салоне, освещение и температура, можно изменить с помощью приложения на вашем телефоне.

VLJ обычно включают в себя отсеки для питания. Это обеспечивает место для хранения напитков и закусок. Обратите внимание, что функциональность этих отсеков для питания не на том же уровне, что и кухни на больших самолетах. Поэтому не ждите изысканных блюд на борту.

Максимальная высота кабины обычно находится на отметке 8000 футов. Это та же высота салона, что и в авиалайнере. Преимущество более низкой высоты кабины заключается в том, что она более комфортна, так как в воздухе больше кислорода. Кроме того, джетлаг будет меньше, если вы летите с меньшей высотой кабины. Однако VLJ не могут преодолевать расстояния, которые приводят к значительной смене часовых поясов.

Для кого предназначены VLJ?

VLJ — отличные самолеты. Они быстрые, ловкие и экономичные. Они обеспечивают все удобства частного самолета в небольшом пакете. VLJ — это отличный способ начать свое путешествие в мир частных самолетов. Самолеты удобные и очень безопасные.

VLJ идеально подходят для следующих клиентов:

• Клиенты путешествуют небольшими группами.
• Поездки на короткие расстояния.
• Стремитесь свести затраты к минимуму.
• Путешествия в и из небольших аэропортов.

Тип частного самолета –Light Jets

Легкие реактивные самолеты предлагают большую пассажировместимость по сравнению с самолетами VLJ. Это делает легкие самолеты более популярными среди деловых путешественников.

Легкие реактивные самолеты также могут летать дальше, чем VLJ, со средней дальностью полета 2000 морских миль (2301 миля / 3704 км). Легкие реактивные самолеты обычно могут развивать скорость 450–460 узлов.

Эти факторы делают самолет идеальным для более длинных маршрутов, чем VLJ. Кроме того, самолет идеально подходит, если вы летите на небольшое расстояние, но вам нужно взять с собой несколько дополнительных пассажиров или багаж.

Этот тип частного самолета способен достигать небольших аэропортов и взлетно-посадочных полос, как VLJ. Основным преимуществом этого является то, что вы можете приземлиться ближе к конечному пункту назначения. Таким образом, вы сократите общее время в пути.

Кроме того, небольшие аэропорты будут менее загружены, чем более крупные. В результате меньше времени проводится в аэропортах. Все это способствует основному преимуществу полета на частном самолете — экономии времени.

На этом типе частного самолета вы найдете туалет и буфет.

Типичная заявленная пассажировместимость Light Jets составляет от 9 до 10 пассажиров. Однако, как это часто бывает с пассажировместимостью, вы вряд ли сможете заполнить все места. Более реалистичная вместимость — 6 пассажиров.

Кроме того, как и VLJ, большинство легких реактивных самолетов одобрено для эксплуатации одним пилотом. Поэтому, если вы покупаете легкий самолет, вы можете нанять всего одного пилота или управлять им самостоятельно.

Возможно, самый распространенный тип легкого реактивного самолета, с которым вы столкнетесь, — это Embraer Phenom 300/300E. Бразильский производитель сохранил Phenom 300 как один из самых эффективных и удобных легких самолетов на рынке.

Другие популярные легкие реактивные самолеты включают Cessna Citation CJ3+ Bombardier Learjet 75 Liberty Однако, к сожалению, Bombardier прекратит производство самолетов линейки Learjet в конце 2021 года.

Nextant 400XTi заслуживает упоминания среди легких реактивных самолетов благодаря своей превосходной экономичности. Nextant 400XTi — это отремонтированный самолет Hawker 400/400A. Однако масштабы ремонта настолько значительны, что технически 400XTi считается новым самолетом. 400XTi — это уникальный реактивный самолет с полностью плоским полом для максимального комфорта.

Интерьер легкого самолета очень похож на салон VLJ, хотя и с парой дополнительных мест. Сиденья обычно располагаются в клубной конфигурации, причем еще два находятся в задней части самолета.

Пассажирам будет приятно узнать, что в хвостовой части легкого самолета есть туалет.

Кроме того, этот тип частного самолета часто имеет небольшую кухню, которая обычно находится в передней части самолета.

Раскладные столы облегчают выполнение работы во время полета. Кроме того, столы обеспечивают достаточно места для основных обедов.

Этот тип частного самолета также отличается увеличенным объемом багажного отделения по сравнению с меньшими аналогами VLJ, самолет также будет тише внутри.

Высота кабины обычно остается такой же, как у VLJ, и достигает максимум 8000 футов. Однако заметным исключением является Embraer Phenom 300E. Phenom 300E имеет максимальную высоту кабины всего 6600 футов.

Хотя легкие самолеты не обладают большим количеством функций по сравнению с VLJ, основной причиной, по которой некоторые пассажиры предпочитают их, является увеличение пространства. Хотя это и не очень важно, салон немного большего размера облегчают передвижение и обеспечивают некоторую конфиденциальность.

Кому подходят Light Jets?

Легкие самолеты идеально подходят для клиентов частных самолетов, которым требуется больше места, чем предлагает VLJ, будь то люди или вещи. Кроме того, легкие самолеты предлагают большую дальность полета и комфорт по сравнению с VLJS.

Поэтому легкие джеты идеально подходят для следующих клиентов:

• Клиенты, летящие дальше, чем позволяет VLJ .
• Летим до 6 пассажиров.
• Клиенты, которым нужен повышенный комфорт по сравнению с самолетами VLJ.

Тип частного самолета – Medium Jets

Средние (часто называемые среднеразмерными) реактивные самолеты являются оптимальным выбором среди самолетов.

Эти самолеты могут так же легко летать на короткие расстояния, как и на дальние. Эти самолеты могут без проблем пересекать континенты и океаны.

Самолеты среднего размера обычно вмещают от 9 до 12 пассажиров. Однако, в отличие от VLJ и легких самолетов, эти данные о пассажирах более реалистичны. Кроме того, поскольку для самолетов среднего размера обычно требуется два пилота, данные о пассажирах не включают одного человека, сидящего впереди. Исключением из этого правила является Pilatus PC-24.

Иногда вы можете столкнуться с самолетом, который называют «реактивным самолетом среднего размера». Эти самолеты занимают промежуточное положение между средними и большими реактивными самолетами. Однако это различие здесь не учтено, поскольку основное отличие заключается в увеличении дальности полета и пассажировместимости.

Реактивные самолеты среднего размера имеют среднюю дальность полета 3000 морских миль (3450 миль / 5555 км) и могут развивать скорость около 460 узлов.

Самолет крупнее и комфортнее, чем VLJ и легкие реактивные самолеты. Салон большего размера идеально подходит для пассажиров, которым требуется увеличенное

пространство над головой и дополнительное место для багажа.

Кроме того, с большим салоном появляется больше посадочных мест. Таким образом, среднеразмерные самолеты идеально подходят для тех случаев, когда необходимо перевезти еще несколько пассажиров.

Типичными самолетами среднего размера, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, являются Cessna Citation Latitude Cessna Citation Sovereign+  и Embraer Praetor500

Особенно примечательным самолетом в категории средних реактивных самолетов является Pilatus PC-24. Единственный SVJ получил название «суперуниверсальный реактивный самолет». PC-24 — это реактивный самолет, обеспечивающий достаточный комфорт, впечатляющие характеристики на коротких полях и способный приземляться на грунтовых взлетно-посадочных полосах.

PC-24 — один из самых прочных бизнес-джетов в мире, с фантастической посадкой «вездеход». Кроме того, PC-24 сертифицирован для работы с одним пилотом и пользуется популярностью в Королевской службе летных врачей в Австралии.

Внутри средних самолетов все становится по-настоящему интересным. Это связано с увеличением дальности. Значительное увеличение дальности полета привело к тому, что самолеты среднего размера требуют большего удобства.

Поэтому самолеты среднего размера более просторны – в большинстве случаев с полностью плоским полом. Большинство самолетов среднего размера имеют гораздо большие сиденья и больше места для ног, чем легкие самолеты.

Кроме того, из-за трансатлантического диапазона большинство самолетов среднего размера могут превращать некоторые сиденья и диваны в полностью плоские кровати.

Камбузы гораздо лучше оборудованы на самолетах среднего размера, что увеличивает возможности приема пищи. Кроме того, самолет достаточно большой, чтобы подумать о том, чтобы нанять стюардессу для путешествия.

Этот тип частного самолета также имеет более тихий салон, чем самолет меньшего размера. Кроме того, максимальная высота кабины этих самолетов намного ниже, чем у VLJ или легких реактивных самолетов.

У самолетов среднего размера максимальная высота кабины может достигать 5800 футов при полете на высоте 45 000 футов.

Для кого предназначены средние самолеты?

Средние самолеты идеальны, если вы хотите пересечь континенты или океаны. Кроме того, самолеты среднего размера идеально подходят для клиентов, которым необходимо перевозить дополнительных пассажиров на короткие расстояния.

Средние джеты идеально подходят для следующих клиентов:

• Клиенты, желающие перелететь через океаны, например, из Нью-Йорка в Лондон .
• Полет большой группой на небольшое расстояние.
• Клиенты, которым нужен роскошный, но недорогой отдых.

Тип частного самолета — Large Jets

Большие самолеты — вершина бизнес-авиации. Именно здесь начинаются все новейшие технологии и разработки. Это самолеты, которые специализируются на дальних полетах.

Этот тип частного самолета может иметь на борту душевые, специальные зоны отдыха экипажа, две туалетные комнаты и отдельные спальни.

Самолеты этой категории представлены одними из самых известных производителей в отрасли, такими как Gulfstream, Bombardier и Dassault.

Эти самолеты т самые быстрые, самые высокие и самые роскошные.

В категории больших реактивных самолетов существует большое разнообразие. Иногда вы увидите подкатегорию сверхдальнемагистральных самолетов.

Дальность полета больших самолетов может варьироваться от чуть более 3000 морских миль (3452 мили / 5555 км) до более 7500 морских миль (8630 миль / 13 890 км).

Большие реактивные самолеты имеют типичную крейсерскую скорость 470-480 узлов. Тем не менее, самолет высшей дальности может легко летать со скоростью более 500 узлов. Это помещает их на скорости чуть ниже скорости звука.

Большие самолеты бывают самых разных размеров. Начиная с наименьших -это самолеты, такие как Gulfstream 280 и Bombardier Challenger 350. Эти самолеты иногда относят к суперсреднеразмерным самолетам.

Другие самолеты меньшего размера включают Dassault Falcon2000S  и 2000LXS а также Embraer Praetor 600 . Все эти самолеты имеют солидные цифры. Они могут двигаться со скоростью около 460 узлов с максимальной дальностью полета около 4000 морских миль.

Эти самолеты стоят в диапазоне от 20 до 30 миллионов долларов. Большинство из них могут без проблем летать на максимальной высоте от 45 000 до 47 000 футов.

Однако в категории больших реактивных самолетов есть несколько тяжелых самолетов. Такие самолеты, как Bombardier Global 7500,Gulfstream G700 и Dassault Falcon 8X.

Global 7500 и G700 могут комфортно летать со скоростью 516 узлов (0,9 Маха). Максимальная дальность полета Global 7500 составляет 7700 морских миль. Расстояние, которое означает, что он может лететь без остановок из Лондона в Австралию (при подходящих условиях). Салон G700 достаточно большой, чтобы в нем можно было разместить до пяти отдельных жилых зон.

Интерьер больших самолетов просто невероятен. Большие салоны облегчают перемещение. Многие большие самолеты вмещают до 19 пассажиров. Такой самолет, как Gulfstream G650, способен перевозить 19 сидячих пассажиров и 10 пассажиров в спальном варианте.

Имеются зоны отдыха экипажа и два туалета на самом большом самолете. Кроме того, на борту есть душевые кабины. У таких самолетов, как Dassault Falcon 8X , есть душ в задней части.

Уровень шума в кабине чрезвычайно низок: у некоторых самолетов Gulfstream уровень шума в кабине составляет всего 47 децибел.

Высота кабины также чрезвычайно мала. Лучшие в отрасли самолеты Gulfstream имеют максимальную высоту кабины всего 4100 футов при крейсерской высоте 51 000 футов. Это гарантирует, что смена часовых поясов по прибытии будет минимальной.

Салонами самолетов, конечно же, можно управлять с телефона. Большие окна во всех каютах наполняют салон естественным светом. У Dassault Falcone 6X даже есть световой люк. Первый из них устанавливался на серийный бизнес-джет.

Кухня с полным спектром услуг гарантирует, что вы сможете насладиться изысканными блюдами во время полета. Wi-Fi часто доступен на борту. Мощный Wi-Fi гарантирует, что вы сможете участвовать в видеоконференциях и смотреть фильмы в потоковом режиме.

Такие самолеты, как Bombardier 7500 , оснащены системами освещения с циркадным ритмом, чтобы еще больше уменьшить смену часовых поясов. Это, в сочетании с частной каютой в задней части самолета, помогает еще больше сократить смену часовых поясов.

Поэтому в отдельных каютах на борту некоторых больших самолетов есть полноценная кровать для идеального ночного сна.

Кому подходят большие самолеты?

Большие самолеты идеально подходят для дальних перелетов. Если вам нужно быстро и с комфортом добраться на другой конец света, это самолет для работы. Они быстрые, эффективные и роскошные.

Большие джеты идеально подходят для следующих клиентов:

• Летать между континентами и пересекать океаны.
• Клиенты, которые хотят получить самые роскошные впечатления.
• Самолет, который может летать быстрее, выше и дальше всех.

Тип частного самолета – Turboprop Aircraft

Следующими по типу частных самолетов являются турбовинтовые самолеты. Хотя турбовинтовые самолеты не оснащены реактивными двигателями, что означает, что они не являются «частными самолетами», они представляют собой впечатляющие самолеты.

Клиенты и пассажиры часто упускают из виду турбовинтовые самолеты из-за их двигателей.

Турбовинтовые самолеты не менее безопасны, чем реактивные. То есть они очень безопасны. Даже однодвигательный самолет.

Турбовинтовой самолет обычно имеет дальность полета около отметки 1800 морских миль (2071 миля / 3333 км). Это ставит их на один уровень с VLJ.

Типы турбовинтовых самолетов

Самым распространенным типом турбовинтовых самолетов является модельный ряд King Air. Семейство самолетов King Air является старейшим гражданским семейством двух турбовинтовых самолетов.

Самолеты King Air производятся компанией Beechcraft. Beechcraft принадлежит Textron Aviation, той же компании, которой принадлежит Cessna. Последними самолетами King Air, которые будут разработаны и выпущены на рынок, являются King Air 360 и King Air 260

Это два роскошных турбовинтовых самолета с большой дальностью полета и комфортабельными интерьерами.

На другом конце спектра турбовинтовых находится Pilatus PC-24. Произведен той же компанией, что сделала PC-24 — самый прочный бизнес-джет.

Последняя версия — PC-12 NGX — имеет дальность полета 1803 морских мили, может перевозить до 10 пассажиров и развивать скорость до 290 узлов. Дополнительным преимуществом  для владельцев является то, что он имеет наименьший износ среди всех самолетов в своем классе.

Интерьер большинства турбовинтовых самолетов удобен. Хотя у них нет такой низкой высоты салона, как у многих реактивных самолетов, у них обычно больше места.

У PC-12 NGX, например, абсолютно ровный пол.

По внутренней компоновке он очень похож на легкую реактивную гамму самолетов. Сиденья расставлены по клубной конфигурации с парой сзади.

Чаще всего на борту также имеется туалет.

Однако причина, по которой пассажиры иногда избегают турбовинтовых двигателей, заключается в воспринимаемом шуме. Хотя турбовинтовые двигатели могут быть на несколько децибел громче реактивных самолетов, они составляют серьезную конкуренцию.

В таких самолетах, как PC-12 NGX, двигатель находится спереди. Следовательно, шум направлен в сторону передней части салона. В отличие от реактивных двигателей, которые расположены в задней части самолета.

Для кого предназначены турбовинтовые самолеты?

Турбовинтовой самолет идеально подходит для клиентов, которым нужна дальность полета VLJ, но внутреннее пространство легкого реактивного самолета.

Турбовинтовые двигатели идеально подходят для следующих клиентов:

• Те, кто летит на небольшое расстояние.
• Клиенты, которым нужны низкие эксплуатационные расходы.
• Пассажиры, которым требуется внутреннее пространство, с отличными характеристиками на коротких полетах.