Чемодан для ручной клади параметры

У каждого пассажира, путешествующего воздушным транспортом, возникает одна и та же проблема — провоз багажа. Обусловлено это тем, что допустимые нормы веса и габаритов периодически изменяются, а у некоторых авиакомпаний требования и вовсе отличаются от остальных. Желательно заранее подобрать размер чемодана для багажа в самолете, чтобы за него не пришлось переплачивать, ведь стоимость поклажи, которая выше стандартных габаритов, рассчитывается по другим тарифам.

Размеры чемоданов

При выборе размера чемодана для багажа в самолете следует обратить внимание на его габариты, поскольку именно от размера изделия зависит возможность его транспортировки. У авиакомпаний нет единых стандартов по ширине, высоте и объему, однако усредненные нормы все же существуют. Например, «Аэрофлот» ограничивает суммарные габариты ручной клади 115 см, это означает, что внутрь салона может быть пронесена сумка, высота которой составляет 55, ширина – 40, глубина – 20 см (55 + 40 + 20 = 115). Максимальные размеры чемоданов в самолет при сдаче в багажное отделение не должны превышать 158 см.

Самый малогабаритный вариант поклажи при перелете — дорожная сумка. Она довольно небольшая, легко помещается в салоне самолета, поэтому ее можно взять как ручную кладь. Обычно у изделия есть еще колесики, что очень удобно при транспортировке. Более объемные варианты подразделяются на несколько видов, представленных ниже.

Если превышен максимально допустимый вес чемодана в аэропорту, можно прибегнуть к небольшим хитростям:

• ручная кладь, проносимая в самолет, не суммируется с основным грузом, поэтому рекомендуется переложить туда часть вещей;
• некоторые предметы гардероба можно надеть на себя.

Большинство перевозчиков не учитывают в массе вещей ручной клади ноутбуки или планшеты, поэтому они не проходят весовой контроль. Кроме того, хрупкие изделия можно сдавать для перевозки в багажном отделении, предварительно уведомив представителей компании о наличии такого груза.

Системы мер багажа в самолете

Для определения допустимой нормы авиакомпаниями применяются несколько систем измерения габаритов багажа. Первая из них – весовая. Если перевозчик рассчитывает лимит для каждого пассажира таким образом, значит, учитывается не количество сумок, а их суммарный вес. Критерий определяет, сколько должен весить чемодан для багажа в аэропорту на одного человека и зависит от приобретаемого билета. Таким образом:

• пассажиры эконом-класса могут зарегистрировать поклажу массой до 23 кг на одного человека;
• максимальный вес чемодана в багаж самолета для бизнес-класса составляет 32 кг.

При этом дорожная сумка все равно не должна превышать установленный лимит по размеру. Главное преимущество такого способа измерения — возможность взять один чемодан в самолет на двоих или даже на троих.

Для детей до 2 лет, не занимающих отдельного места, отводится до 10 кг багажного веса с ограничением на суммарные габариты изделия в 115 см. Эта норма не меняется в зависимости от класса. Дети постарше обладают правом провоза багажа, наравне со взрослыми.

Система измерения по количеству мест предполагает определенный лимит для единиц багажа на пассажира. Каждая из них не может превышать максимально установленные нормы, напрямую зависящие от класса обслуживания:

• при приобретении билета эконом клиент имеет право на провоз 1-2 мест, суммарные габариты чемоданов не должны превышать 158 см;
• пассажир бизнес-класса может провозить с собой от 2 и более мест, исходя из тарифа авиакомпании, предельные размеры дорожных сумок составляют 203 см.

Особенность этой системы заключается в том, что вес чемоданов не суммируется. Например, одна сумка у пассажира эконом-класса весит 10, а вторая — 30 кг. За перевес в последнем случае придется доплатить, хотя по первому лимит не исчерпан.

Максимально допустимый вес

Для того чтобы не пришлось доплачивать за превышение предельно установленных лимитов, необходимо уточнять, сколько может весить сумка для багажа в самолете еще во время приобретения билета. Как правило:

1. Пассажир имеет возможность транспортировать ручную кладь. У авиакомпаний иногда нормы различаются, но существуют средние показатели. Для людей, купивших билеты бизнес-класса, максимальный вес сумки в самолет составляет 15 кг. Для пассажиров эконом-сегмента норма снижена на 5 кг.
2. Дополнительно каждый путешественник имеет возможность провезти определенное количество багажа бесплатно. Этот груз будет зарегистрирован отдельно и отправлен в специальное отделение. Рекомендуется предварительно узнать, сколько может весить чемодан для багажа, поскольку нормы зависят от класса обслуживания. Стандартный тариф ограничивается 23 кг, за вес свыше этого придется доплачивать. Клиент бизнес-класса имеет право провозить до 32 кг.
3. Некоторые авиалинии не пропускают вес чемодана больше предельной нормы и могут причислить его к разряду негабаритного груза, требующего отдельного билета.

На поклажу, превышающую лимит по весу и размеру, будут оформлены отдельные документы. Если багаж не помещается в самолет, он может быть оправлен без сопровождения владельца ближайшим грузовым рейсом.

Если предстоит путешествие с семьей, и багажа много, рекомендуется пойти на хитрость. По правилам всех авиалиний, дети от 2 лет имеют право на провоз полной массы груза, но навряд ли они его используют. Поэтому необходимо равномерно распределить все вещи по сумкам и чемоданам.

Существует и обратная ситуация, когда пара человек берет одну сумку на двоих. Конечно, друзья могут сложить все необходимое вместе, но от этого лимит того, сколько кг вещей можно взять в один чемодан на двоих, не увеличится. Правилами авиакомпаний не разрешается суммировать их места. Так или иначе, багаж будет регистрироваться только на кого-то одного из них. Получается, что вес багажа в одном чемодане на двоих равен стандартным нормам, согласно тарифам и классам обслуживания.

Что такое тяжеловесный груз

Тяжеловесным или негабаритным багажом считается груз, превышающий максимально установленный лимит, при этом обладающий весом не более 50 кг и суммарными габаритами в пределах 203 см. Провести такие вещи можно только после согласования с представителями компании, разумеется, потребуется доплатить сверх того, сколько килограммов должен весить чемодан в аэропорту по нормам.

К тяжеловесным грузам относятся музыкальные инструменты, крупное спортивное снаряжение, предметы, необходимые для обеспечения перемещения человека, детские коляски, бытовая техника и электроника. Если груз представляет большую ценность, придется купить для него отдельный билет.

Авиакомпания вправе отказать пассажиру в перевозке негабаритного груза по разным причинам, поэтому рекомендуется предупредить перевозчика о перевесе заранее.

Нормы авиакомпаний

Нормы по перевозке багажа различаются, у отдельных авиалиний есть свои особенности предоставления этой услуги. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо узнать заранее, какой максимальный вес чемодана должен быть при перелете. Ниже приведены нормы провоза багажа для трех крупнейших авиакомпаний России, данные взяты с официальных сайтов организаций. Актуальную информацию на день перелета можно уточнить на горячей линии перевозчиков.

«Аэрофлот» позволяет пассажирам эконом-класса провозить бесплатно 1 сумку весом до 23 кг. Для людей, купивших бизнес-билет, разрешенный вес чемодана для багажа в самолете составляет 32 кг. У «Аэрофлота» есть также средний класс обслуживания — комфорт. По этому тарифу допускается провоз двух мест, не более 23 кг каждое. Суммарные габариты дорожной сумки не должны превышать 158 см.

У компании «Уральские авиалинии» ручная кладь для пассажиров эконом-класса равняется 5 кг. Люди, путешествующие по тарифу бизнес, могут взять с собой до 15 кг. Если говорить о том, сколько должен весить чемодан для багажа в аэропорту, подлежащий обязательной регистрации, – нормы также зависят от класса. Эконом позволяет провезти бесплатно 1 место весом до 23 кг, а эконом «Премиум» — два. Бизнес-класс допускает провоз 2 мест багажа по 32 кг каждый. Максимальный размер габаритов — 203 см.

Пассажиров этой авиакомпании волнует проблема, можно ли брать один чемодан на двоих в багаж самолета. Это допускается, но груз будет регистрироваться только на одного человека, а при превышении нормы потребуется доплатить.

Компания Utair отличается сниженными показателями предельного веса. Пассажирам бизнес-уровня предоставляется право бесплатного провоза 2 единиц багажа, каждый из которых не должен быть более 30 кг. Клиентам классов «Премиум» и «Оптимум» дается 1 багажное место до 20 кг. Максимальный вес одного чемодана на двоих в аэропорту не регламентируется, так как официально не допускается. При любом классе обслуживания габариты чемодана в 3 степенях измерения не должны превышать 203 см.

Видео

Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая багаж в салоне воздушного судна, должен быть
предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности.

Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность
за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке воздушного
судна, называется регистрируемый багаж.

На всех собственных рейсах Аэрофлота действует штучная система провоза регистрируемого
багажа (по количеству мест). Штучная система дифференцирована в зависимости от класса
обслуживания и/или вида применяемого тарифа и направления.

Нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа (на одного пассажира)

Класс обслуживания / группа тарифов*

Количество мест бесплатного провоза багажа

(габариты не более 203 см по сумме 3-х
измерений)

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группы тарифов Максимум и
Оптимум (включая премиальные билеты бизнес класса программы «Аэрофлот Бонус»)

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 32 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группа тарифов Базовый

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 32 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группы тарифов Максимум и
Оптимум (включая премиальные билеты комфорт класса программы «Аэрофлот Бонус»)**

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 23 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группа тарифов Базовый

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 23 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группа тарифов Максимум

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 23 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группы тарифов Оптимум, Бюджет
и Промо (включая премиальные билеты эконом класса программы «Аэрофлот Бонус»)

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 23 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

 — группы тарифов Лайт и Промо
Лайт***

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

Норма бесплатного провоза не предусмотрена

С принадлежностью тарифа к определенной группе тарифов
можно ознакомиться в разделе «Правила применения тарифов».

**При наличии на маршруте перевозки багажа (от пункта где пассажир
сдает багаж до пункта, где пассажир получает багаж) хотя бы одного участка, оформленного
по тарифу групп Максимум (FO/FM) или Оптимум (CO/CL) класса Комфорт, норма бесплатного провоза
багажа, предусмотренная для этих тарифов применяется для всего маршрута перевозки багажа.

***При наличии на маршруте перевозки багажа (от пункта где пассажир сдает багаж до
пункта, где пассажир получает багаж) хотя бы одного участка, оформленного по тарифу групп Лайт (NB/NO)
или Промо Лайт (PL/PO) класса Эконом, для всего маршрута перевозки багажа не будет предусмотрена норма
бесплатного провоза багажа.

Специальные нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа (на одного
пассажира)

Класс обслуживания / группа тарифов

Количество мест бесплатного провоза багажа

Класс
обслуживания / группа тарифов

 — группа тарифов Базовый

 — группа тарифов Базовый

Направление
перевозки

— в/из Дели/Пекин*/Шанхай*/Ченду

Количество мест
бесплатного провоза багажа

Кроме прямых и транзитных перевозок между пунктами азиатской части РФ и
Пекином/Шанхаем, не включающих в себя пересадку в Москве.

Общая информация

Количество мест бесплатно провозимого регистрируемого багажа в билете/пассажирской
квитанции указывается как 1PC/2PC. Для тарифов группы Лайт не предусматривающих перевозку
бесплатного регистрируемого багажа, в билете / пассажирской квитанции указывается —
NIL.

Указанные нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа действуют для всего маршрута
в каждую сторону от пункта регистрации багажа до пункта назначения или до первого пункта
остановки на маршруте более 24 часов (стоповер), при условии что все перелеты осуществляются
на рейсах Аэрофлота.

Из аэропорта Петропавловск – Камчатский в период по 01.08.2025 установлен
запрет на перевозку красной икры не промышленного производства более 10 кг на одного пассажира,
независимо от его возраста, суммарно в багаже и ручной клади (в пределах установленных норм их
провоза). Мероприятия по соблюдению запрета проводятся Россельхознадзором с привлечением сотрудников
аэропорта и авиакомпаний на основании Постановления Правительства РФ №1947 от 1 ноября 2022 г. Подробнее.

Полеты дочерними авиакомпаниями Аэрофлота

На рейсах серии SU 5400-5799 и SU 5950-6999, фактически выполняемых дочерними
авиакомпаниями «Аврора» и «Россия», действуют применяемые для собственных рейсов
Аэрофлота нормы бесплатного провоза багажа.

на прямых и стыковочных (без наличия стоповера) маршрутах с участием рейсов
совместной эксплуатации, выполняемых авиакомпанией Аврора (HZ) на воздушных
судах типа Q-400, для всех групп тарифов (независимо от класса обслуживания)
с включенной нормой бесплатного провоза багажа, норма бесплатного провоза багажа составляет одно место весом не более 23 кг.

Если перевозка по маршруту оформлена отдельными билетами, нормы бесплатного провоза
регистрируемого багажа на каждом участке соответствуют указанным в билетах нормам бесплатного
провоза регистрируемого багажа.

Путешествия с детьми

Для детей от 2 до 12 лет предoставляется такая же норма бесплатного
провоза регистрируемого багажа, как для взрослых пассажиров.

Для младенцев (без предоставления отдельного места) с билетами по тарифам группы Лайт
норма бесплатного провоза багажа не предоставляется.

Для младенцев до 2 лет (без предоставления отдельного места) с билетами
по остальным тарифным группам норма бесплатного провоза регистрируемого багажа составляет 1 место
весом не более 10 кг и суммой трех измерений не более 115 см, независимо
от класса обслуживания.

Участникам программы лояльности «Аэрофлот»

Участникам программы «Аэрофлот Бонус» Платинового, Золотого и Серебряного
уровней на всех направлениях предоставляется возможность бесплатного провоза багажа*:

• 2 места для участников программы «Аэрофлот Бонус» Платинового уровня;
• 1 место для участников программы «Аэрофлот Бонус» Золотого
  и Серебряного уровней;
• Места, предоставляемые бесплатно дополнительно к норме бесплатного провоза багажа,
  оформляются на стойке регистрации при условии внесенного в бронирование номера
  участника программы поощрения часто летающих пассажиров или при предъявлении
  действующей карты участника программы соответствующего уровня.

Данная привилегия не распространяется на перевозки, оформленные по
тарифам типа YCV-.

Объединение регистрируемого багажа по весу

Если тарифом в билете предусмотрена норма бесплатного провоза багажа:

• по просьбе совместно следующих пассажиров (члены семьи, лица, совместно
  путешествующие или следующие в командировку) и при одновременном обращении на стойку регистрации может
  производиться объединение багажа по весу. Суммарный вес и количество мест регистрируемого багажа не должны
  превышать суммарную норму по весу и количеству мест совместно следующих пассажиров, вес места багажа не
  должен превышать 32 кг, размер — не более 203 см по сумме 3-х измерений. Тяжеловесный (свыше 32 кг) и/или
  негабаритный (свыше 203 см по сумме 3-х измерений) багаж оплачивается по установленным тарифам.
• для нескольких мест багажа одного пассажира, если тарифом в билете предусмотрена
  норма багажа более одного места. Общее количество мест багажа не должно превышать норму по количеству мест,
  вес места багажа – не более 32 кг и/или размер — не более 203 см по сумме 3-х измерений. Тяжеловесный
  (свыше 32 кг) и/или негабаритный (свыше 203 см по сумме 3-х измерений) багаж оплачивается по установленным
  тарифам.

Если тарифом в билете норма бесплатного провоза багажа не предусмотрена,
при этом совместно следующие пассажиры имеют заранее оплаченный багаж:

• по просьбе совместно следующих пассажиров (члены семьи, лица, совместно
  путешествующие или следующие в командировку) и при одновременном обращении на стойку регистрации может
  объединяться вес багажа, предусмотренный багажным тарифом. Вес объединённого места багажа не должен
  превышать 32 кг и по сумме 3-х измерений 203 см, общее количество мест объединяемого багажа не должно
  превышать количество оплаченных мест багажа согласно перевозочным документам, удостоверяющим оплату
  перевозки багажа. Тяжеловесный (свыше 32 кг) и/или негабаритный (свыше 203 см по сумме 3-х измерений) багаж
  оплачивается по установленным тарифам.

В объединении по весу не участвует багаж, провозимый бесплатно в
дополнение к норме бесплатного провоза багажа:

• участниками элитных уровней программы «Аэрофлот Бонус«;
• спортивное снаряжение, оборудование в рамках отдельный акций (например, комплект
  лыжного или сноубордического снаряжения, комплект снаряжения для серфинга/ дайвинга);
• Объединение веса оплаченного багажа с весом мест багажа, провозимого в рамках норм
  бесплатного провоза, не производится.

Готовясь к перелету, туристы стремятся пронести на борт самолета как можно больше личных вещей. Такое желание объясняется страхом, что зарегистрированный багаж потеряется после посадки. Однако пассажирам стоит заблаговременно уточнить, какой размер чемодана для ручной клади в самолете регламентирован у выбранной для перелета авиакомпании. Стандартными параметрами принято считать габариты 55 х 40 х 20 см, однако у разных авиаперевозчиков могут быть введены собственные показатели.

Правила авиакомпаний

Определенный размер чемоданов для ручной клади в самолете — не прихоть организаций, а гарантия комфортного и безопасного перелета. Эти параметры рассчитываются, исходя из величины отсеков для багажа, установленных над сидениями.

Одна полка вмещает всего 4 сумки. Для 9 мест предусмотрены 2 полки, следовательно, 1 пассажир лишается возможности расположить свой багаж в салоне. По этой причине авиакомпаниями строго контролируются размеры сумок, перевозимых на борту самолета.

Ниже представлены размер и вес чемодана для ручной клади в самолете, установленные отечественными и зарубежными перевозчиками.

Что собой представляет ручная кладь

Спортивная сумка — это ручная кладь, такая же, как и рюкзак, портмоне или чемодан. Под данное определение попадает весь груз, провоз которого осуществляется на борту авиатранспорта. Некоторые задаются вопросом, считается ли женская дорожная сумка ручной кладью, – в случае, когда ее размер не выходит за рамки дозволенных значений, такой аксессуар тоже входит в обсуждаемую категорию багажа.

Чтобы путешествие прошло максимально комфортно, рюкзаки для авиаперелетов рекомендуется заполнять лишь самыми необходимыми предметами. Это могут быть:

• продукты (бутерброды, фрукты);
• документы, бумажник;
• детское питание;
• лекарства в виде таблеток, капель;
• цифровые и мобильные устройства (портативный ПК, фотоаппарат);
• косметические средства;
• печатная продукция (газеты, книги);
• средства личной гигиены, например, влажные салфетки, зубная паста и щетка, расческа (не металлическая).

Рюкзак для ручной клади не должен содержать:

1. Оружия, а также предметов, имитирующих его, – например, зажигалку-пистолет тоже нельзя брать с собой.
2. Флаконов, находящихся под давлением, сжиженных газов.
3. Ядовитых веществ, равно как и токсических, взрывоопасных, радиоактивных жидкостей.

Некоторые фирмы на билете указывают полный список запрещенных изделий, продуктов питания и прочего.

Ручная кладь для путешествий самолетом не должна содержать потенциально опасных для здоровья колюще-режущих инструментов, например, маникюрных ножниц. Также в категорию «табу» входят консервы, соки, йогурты и флаконы свыше 100 мл.

Неопытные туристы интересуются, какие сумки можно брать ручной кладью в самолет, чтобы путешествие прошло комфортно. В тройке лидеров неизменно находятся:

1. Компактные и практичные сумки, для ручной клади в самолете — это весьма неплохой вариант, их можно утрамбовать, чтобы изделие стало нужного размера, прошло любой контроль. Особым спросом пользуется удобная плечевая модель. Опытные путешественники советуют приобретать вместительные, но при этом легкие сумки для ручной клади. Удачным решением может стать бьюти-кейс, применимый для перевозки косметики. А вот для тяжеловесных грузов такие варианты уже не подойдут, тут понадобится сумка для багажа на колесиках.
2. Старые-добрые чемоданы. Этот дорожный аксессуар является самым практичным решением, часто используется для сохранности хрупких, ценных вещей. Поэтому на классический вопрос, может ли чемодан быть ручной кладью в самолете, ответ только утвердительный. Хотя при больших габаритах изделия брать его с собой в салон неудобно, а иногда и недопустимо. Если у путешественника появились сомнения, можно ли взять маленький чемодан в самолет как ручную кладь, стоит заблаговременно поинтересоваться правилами авиакомпании.
3. Легкие модели рюкзака. Самый надежный, удобный и бюджетный вариант. Преимущество изделия в том, что руки остаются свободными. Аксессуар обладает небольшим весом и приличной вместительностью, сомнений, можно ли брать рюкзак в самолет как ручную кладь, попросту быть не должно.

Все виды дорожных сумок имеют достоинства и недостатки, оценка их удобства весьма субъективна. Каждый пассажир может выбрать для себя максимально приемлемый вариант, как с точки зрения вместительности и комфорта, так и в плане стоимости.

Способы избежать дополнительных трат

Размеры сумки для ручной клади в самолете всегда нужно выяснять заблаговременно. Искать нужную информацию лучше на официальных сайтах авиакомпаний, там всегда размещены актуальные и регламентированные правила и нормы провоза груза. Эти сведения помогут избежать неприятных ситуаций, связанных с доплатой за багаж, не попадающий под определение «ручная кладь». Зная, как измерить размер сумки, с этим моментом получится разобраться еще дома. Для получения нужных величин изделие укладывают на пол. Вооружившись сантиметром, измерение высоты начинают с крайней нижней точки, например, колес. Верхняя точка — это сложенная ручка. По аналогии определяют оставшиеся показатели, глубину и ширину.

Кроме «габаритной» проверки в аэропорту обязателен контроль веса. Так, увесистый и объемный багаж (более 32 кг и 203 см) придется регистрировать. Чтобы не оказаться в неловкой ситуации, не предусмотрев подобный ход событий, желательно взвесить кладь еще дома. Многие путешественники пользуются удобным лайфхаком: применяют специальные чехлы для сумок в самолет, сжимающие их объем и позволяющие при этом вместить немало вещей.

Выяснить, считаются ли рюкзаки в самолете ручной кладью, получится путем нехитрых математических действий – суммирования 3 основных параметров конкретной модели. Если полученное число менее 115 см, аксессуар можно смело брать на борт воздушного судна.

Законодательная база

В 2017 году Федеральные авиационные правила (ФАП) претерпели изменений. Теперь туристам, помимо ручной клади, разрешено брать с собой верхнюю одежду, цветы, детскую коляску, товары Duty Free (обязательно опломбированные!). При необходимости разрешается взять бесплатно костюм, упакованный в портплед, предметы для престарелых и больных людей — костыли, трости, инвалидные складные коляски.

В ФАП также сказано, что:

1. Норма бесплатного провоза ручной клади устанавливается перевозчиком самостоятельно, однако не может превышать 5 кг на одного человека.
2. По окончании полета пассажир не должен забывать личные предметы, размещенные на борту воздушного транспорта.

Некоторые компании установили специальные положения для провоза определенного багажа в салоне самолета. Так, музыкальный инструмент или ракетка для большого тенниса соответствует одному месту ручной клади. Размеры изделий (при суммировании трех показателей) не должны превышать 135 см.

Ответ на вопрос, можно ли считать дамскую сумочку ручной кладью, положительный. Многие авиакомпании разрешают проносить ее в самолет наравне с зонтом-тростью, кейсом для ноутбука, дипломатом.

Видео

Планируя путешествие, важно продумать все нюансы поездки, в том числе и нормы багажа при авиаперелетах. Пассажирам, которые собираются присмотреть чемодан в ручную кладь, непременно следует изучить все требования и рекомендации. До недавнего времени каждая авиакомпания устанавливала свои нормы, но после принятия закона №409 от 05.10.2017 были определены общие требования к вещам, которые перевозят пассажиры самолета.

Требования к чемодану в ручную кладь

Прежде всего необходимо, чтобы вещи ручной клади по габаритам могли поместиться на верхнюю багажную полку. В салон можно взять как чемодан (подходящего размера) так и дорожную сумку, бьютикейс, рюкзак. Упаковывать такой багаж не требуется, поскольку устанавливают и снимают его сами пассажиры.
Небольшая компактная сумка вряд ли привлечет внимание работников аэропорта, но если пассажир попытается выдать за ручную кладь крупный чемодан, то тут к нему могут быть применены следующие меры:

1. Требование взвесить переносимые вещи. Если будет обнаружен перевес, то придется оплатить дополнительно от 500 до 4500 рублей. Причем при посадке стоимость может быть выше, чем при регистрации.
2. Измерить габариты клади с помощью специальной рамки. Если сумка не пройдет, то придется сдать ее в багаж, предварительно оплатив дополнительное место.

Для предотвращения подобных неприятных ситуаций необходимо предпринять следующие действия:

• предварительно изучить нормы той авиакомпании, с которой пассажир планирует совершить перелет;
• если гражданин постоянно путешествует, то выгодно приобрести чемодан для ручной клади в самолет, подходящий под стандарты большей части перевозчиков;
• можно также подобрать дорожную сумку либо рюкзак, которые можно подгонять под контрольную рамку (при помощи ремней);
• перед полетом взвесить багаж для ручной клади и при необходимости разгрузить его (если там одежда, можно надеть что-то на себя; какие-то вещи уложить в карманы или личную сумку).

Важно учитывать, что нормы ручной клади для владельцев билетов эконом и бизнес-класса различные. Пассажирами первой категории может браться одна дорожная сумка в самолет, для бизнес-класса разрешается проносить с собой багаж на два места.

Размеры

Высота чемодана для ручной клади в самолет не должна превышать 55 см. Стандартные, общепринятые габариты – 55 х 40 х 20 см. Таким параметрам соответствуют модели размера S (cabin size).

Крупные авиакомпании могут изменять нормы в большую сторону. Однако, если перелет выполняет бюджетный перевозчик, следует иметь в виду, что будут предъявляется самые строгие требования к багажу.

Перед полетом стоит изучить сайт авиаперевозчика на предмет допустимого размера и веса бесплатной ручной клади. В противном случае в аэропорту может выясниться, что габариты чемодана в ручную кладь превышены на 3-5 см, и необходимо доплатить за это.

Вес

Чемоданы для перелетов, предназначенные для ручной клади, согласно новому регламенту, могут весить максимум 5 кг. То есть авиаперевозчик должен позволить провезти 5 кг, при этом на свое усмотрение он может увеличить эту цифру. Поэтому изучить правила перевозки конкретной авиакомпании все же необходимо, поскольку есть вероятность, что нормы увеличены, и можно взять в салон, к примеру, 10 кг.

Для ограничения веса проносимого в салон самолета багажа есть несколько причин:

• главным фактором является допустимая масса загрузки самолета, учитывается вес всех помещаемых в лайнер вещей;
• ниша для ручной клади имеет определенное количество мест, и в случае невыполнения требований одними пассажирами, есть вероятность, что другим будет некуда положить свои вещи;
• владельцу требуется самому поместить свою кладь на верхнюю полку салона, а поднять большой вес на такую высоту под силу не каждому.

Поэтому необходимо тщательно планировать предстоящий перелет и паковать вещи, ориентируясь на нормы компании перевозчика.

Помимо основной ручной клади, законодательством оговорены и иные вещи, которые разрешается брать в самолет без дополнительной оплаты. Это личные вещи, которые могут быть необходимы во время полета. Авиаперевозчики РФ должны позволить пронести на борт судна:

• рюкзак, женскую сумку либо портфель;
• букет цветов;
• ноутбук;
• фотоаппарат;
• зонт;
• верхнюю одежду;
• необходимые лекарства;
• инвалидное кресло или детскую коляску;
• люльку для малыша и питание на период полета;
• пакет из Duty Free;
• трость, костыли.

Разрешается укладывать в ручную кладь жидкости, гели и прочее объемом не более 100 мл. Взять бутылку геля емкостью 500 мл, в которой 100 мл средства не получится.

Лучше всего приобрести тару для путешествий и перелить необходимые средства в мини-формат. Все баночки необходимо уложить в пакеты zip lock. 

Содержимое

Важно помнить, что помимо веса и габаритов ручной клади, имеет значение и содержимое. В салоне авиатранспорта запрещается провозить следующие предметы:

Выбор по внешнему виду и материалу

Перед тем как выбрать чемодан для ручной клади, следует учесть, что организации, которые занимаются производством чемоданов и дорожных сумок, выпускают изделия, подходящие под стандарты норм багажа авиакомпаний. Поэтому большинство известных производителей указывают в характеристиках товара перечень авиакомпаний, под габариты которых подходит конкретный чемодан.

Продукция для ручной клади обычно имеет размеры 55 х 40 х 20 см, поскольку это наиболее распространенный разрешенный объем у воздушных перевозчиков. Кроме того, дорожные сумки и чемоданы могут измерять в литраже. Для ручной клади стоит предпочесть багаж не более 40 литров емкостью. В такой размер поместится все самое необходимое для одного путешественника.

Для того чтобы выбрать лучший чемодан в ручную кладь, не стоит делать акцент только на внешнем виде и стоимости. Важным аспектом является материал изделия, который выбирают, ориентируясь на личные предпочтения и цели поездки. Ниже перечислены преимущества и недостатки наиболее популярных видов:

1. Ткань – легко пачкается и трудно очищается. Нередко приходится обращаться в химчистку, чтобы вернуть чемодану достойный вид. Существует качественный, легкий текстиль с водоотталкивающим покрытием, однако, стоит он дорого. Но есть и плюсы: такой багаж легче подогнать под стандарты рамки, когда размер немного выше установленного лимита. Кроме того, самые легкие чемоданы для ручной клади в самолет изготавливаются из ткани. Итоговая цена такой тары для багажа будет меньше, чем у моделей из иных материалов.
2. Пластик – легкий в уходе, практичный материал. Для очищения достаточно протереть влажной тряпкой. Есть модели из ударопрочности пластика. Однако стоит такой чемодан гораздо дороже тканевой модели, даже когда их выпускает один изготовитель. Среди недостатков – царапины при повреждении и изначально больший вес. Если предпочесть недорогой пластиковый чемодан, то есть вероятность, что он быстро придет в негодность.
3. Кожа – чемоданная классика, которую могут позволить себе только обеспеченные люди. Саквояжи из кожи выглядят хорошо, но не отличаются практичностью использования.

Следует учитывать, что чемодан на колесах в ручную кладь лучше не выбирать. Поскольку колесики забирают полезный объем и учитываются при замере высоты. Если вес в 10 кг владельцу тяжело носить в руке, то можно выбрать рюкзак, поскольку нагрузка в таком случае распределяется на два плеча. Кроме того, его легко стянуть шнурами и ремнями, что позволит регулировать габариты. Лучший чемодан для ручной клади – из ткани, без колес.

Перед тем как выбрать подходящий чемодан для ручной клади, необходимо изучить следующие рекомендации:

1. Лучше присмотреться к моделям, изначально ориентированным на провоз в качестве ручной клади. Такой чемоданчик для авиаперелетов изготовлен под заявленные стандарты, он пройдет по габаритам и легко встанет в специальный отсек для багажа в салоне самолета.
2. Сумка либо рюкзак для ручной клади должны иметь возможность регулировки размера. При укладывании вещей не стоит максимально наполнять саквояж, лучше оставить немного места. Тогда при необходимости можно затянуть шнуры либо ремни и пройти контроль.
3. Планируя перелет, изучите сайт авиаперевозчика, проверьте габариты багажа и ориентируйтесь на них.
4. Приобретая чемодан в интернет-магазине, выбирайте продавца с возможностью возврата товара. При получении наполните изделие до предела и проверьте, легко ли его перемещать и поднимать.

Учитывайте, что при транзитном перелете действуют более строгие правила перевоза вещей.

Популярные модели

Перед тем как выбрать хороший чемодан для ручной клади, следует учесть, что лучше всего выбирать в обычных магазинах, а не на интернет-площадках. Делать это следует для того, чтобы иметь возможность проверить материал изготовления и воочию оценить качество саквояжа. Среди наиболее популярных моделей выбирают:

1. Cabin Max – английский бренд предоставляет широкий выбор моделей для ручной клади. Можно выбрать как рюкзак, так и чемодан, подобрать достойный экземпляр за 4000-6000 рублей.
2. Lowe Alpine – американская торговая марка, выпускающая более дорогостоящие модели. Средняя стоимость 10000-16000 рублей. Однако по отзывам это очень качественные, прочные модели. Чемоданы этой марки подходят для лиц, путешествующих без багажа, только с ручной кладью.
3. Antler из Великобритании производит модели стоимостью 5000-7000 рублей. Можно подобрать чемодан с защитой от ударов, кодовым замком и гарантией на 10 лет.
4. Airsize – изделия отечественного производителя стоят 10000-15000 рублей, можно подобрать сумку весом от 760 граммов.

Конечно, чемодан хорошего качества стоит немало, но важно понимать, что такая вещь будет служить не один год. А подобрав правильный размер, владелец сможет не беспокоиться, что габариты его ручной клади превысят допустимые. Тогда сборы перед полетом будут проходить спокойнее, а в аэропорту будет меньше поводов для волнения.

Видео

Информационное сообщение

Возможность воздушной перевозки литиевого аккумулятора зависит от его конфигурации и энергоемкости
(ватт/час) (для заряжаемых литий-ионных/полимерных аккумуляторов) или содержания лития (для не заряжаемых
аккумуляторов из металлического лития).

В целях вашей безопасности, а также безопасности остальных пассажиров, просим учитывать требования
и прочитать подробные инструкции о провозе литиевых аккумуляторов.

Электронные устройства, работающие на литиевых батареях, должны быть полностью выключены
(не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную
упаковку во избежание неумышленной активации или повреждения. Подходящая защита может обеспечиваться
в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда, чтобы препятствовать
перемещению.

Литий-ионные аккумуляторы
с удельной мощностью до 100 Втч *

(Литий-металлические
аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC))

Литий-ионные аккумуляторы
с удельной мощностью 100-160 Втч *

(Литий-металлические
аккумуляторы с содержанием лития 2-8 г (LC))

Литий-ионные аккумуляторы
с удельной мощностью более 160 Втч *

Малогабаритные средства
для личного передвижения.

Работают на литий-ионных
аккумуляторах (батареях)

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч *

(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC))

• мобильные телефоны;
• видеокамеры;
• часы;
• портативные музыкальные плееры;
• ноутбуки;
• портативные медицинские приборы.

• разрешается внутри оборудования;
• запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась
  возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или
  обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом
  мешке или защитном пакете).

• должны находиться внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное
  приведение в действие;
• провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование)
  запрещен.

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч *

(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития 2-8 г (LC))

• ноутбуки с увеличенным ресурсом;
• профессиональное аудио- и видео-оборудование;
• портативные медицинские приборы.

В ручной клади

• требуется разрешение авиакомпании;
• разрешается внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение
  в действие;
• запасные батареи должны отдельно

• защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания
  (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых
  полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете);
• одному пассажиру разрешается перевозить не более двух запасных
  литий-металлических батарей.

• Требуется разрешение авиакомпании;
• должны находиться внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное
  приведение в действие;
• провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование)
  запрещен.

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч *

• промышленное оборудование, включенное в некоторые электрические
  и гибридные транспортные средства;
• мобильные устройства и мопеды.

Запрещается провозить в багаже и ручной клади

• подлежат предъявлению и перевозке как «опасный
  груз» в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной
  перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN905).

Кресла-каталки или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие
на литий-ионных аккумуляторах с удельной мощностью более 160 Втч, используемые
пассажирами с ограниченной подвижностью вследствие особого состояния здоровья, возраста или
временных состояний (например, при переломе ноги).

Условия санкционирования специальной перевозки подвижного средства/кресла-каталки:

1. Командира воздушного судна необходимо ставить в известность о месте
расположения ионно-литиевой(ых) батареи(й).

2. Требуется разрешение авиакомпании.

3. Средства передвижения должны перевозиться таким образом, чтобы они были защищены
от повреждений, вызываемых перемещением багажа, почты, бортприпасов или другого груза.

4. можно провозить как зарегистрированный багаж при условии:

• клеммы батареи защищены от коротких замыканий (например, посредством
  ограждения в батарейном ящике);
• батарея надежно закреплена в средстве передвижения;
• электрические цепи должны быть изолированы.

5. Если подвижное средство/кресло-каталка сконструировано так,
что имеется возможность пользователем извлечь батарею (например, складное), то:

• батарея должна быть извлечена;
• батареи должны быть защищены от короткого замыкания путем изоляции
  терминала (заклеив лентой);
• снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены
  в защитную упаковку). Батареи должны провозиться в пассажирском салоне;
• мощность батареи не должна превышать 300 Втч;
• можно провозить только одну запасную батарею мощностью не более
  300 Втч, или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности
  в 160 Втч.

Малогабаритные средства для личного передвижения.

Работают на литий-ионных аккумуляторах (батареях)

• моноколеса
• сегвеи (мини-сегвеи);
• ховерборды;
• гироскутеры
• электросамокаты

На основании рекомендаций IATA, воздушная перевозка указанных средств
на рейсах ПАО «Аэрофлот» возможна в качестве зарегистрированного багажа
при условии отсутствия в средстве передвижения литиевой батареи.

Извлеченная из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке
только в ручной клади при условии, что мощность батареи не превышает установленной
нормы — 160 Ватт-час (Втч, W/h).

Малогабаритное средство с встроенной (не извлекаемой) литиевой батареей можно
провозить при оформлении его в качестве «опасного груза» через грузовой терминал
аэропорта.

1 W/h = 1 V · 1 Ah

Вниманию пассажиров, вылетающих в США!

С 30 июня 2018 г. вводятся в действие новые требования правительства США — порошкообразные
вещества весом 12 унций (350 мл) или более запрещены к провозке в салоне ВС, за исключением следующих случаев:

• предписанные по медицинским показаниям порошкообразные вещества, детское питание и
  человеческие останки весом 12 унций (350 мл) или более могут перевозиться в салоне ВС, при условии, что все
  опечатанные контейнеры проверяются на предмет вскрытия или фальсификации заводской упаковки (разломы, трещины,
  наличие отверстий в обертке, защитной пленке или пломбе). Имеющие признаки вскрытия или фальсификации упаковки
  проверяются, чтобы удостовериться, что содержимое соответствует упаковке;
• контейнеры с порошкообразным содержимым, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли и
  упакованные в специальную упаковку STEB — защищенные от несанкционированного вскрытия пакеты (ЗНВП) разрешено
  проносить через пункт досмотра и перевозить на борту ВС.

Любые контейнеры с порошкообразным содержимым, демонстрирующие признаки вскрытия или
фальсификации упаковки, в случае, если их вес не соответствует содержанию и этому нет разумного объяснения или в
случае, если от порошка исходит необычный запах, который не соответствует указанному содержимому нельзя перевозить
на борту ВС и проносить на пункт досмотра

Любое количество может быть помещено в зарегистрированный багаж и перевозиться в багажном отсеке.

Согласно требованиям США «порошками считаются мелкие сухие частицы, изготовленные путем
измельчения, дробления дезинтеграции твердых веществ (например, мука, сахар, молотый кофе, специи, сухое молоко
(детское питание), косметические средства). Порошки могут быть представлены в скомканной, зернистой или сжатой
форме».

Вниманию пассажиров, вылетающих в Индию!

Вниманию пассажиров, вылетающих во Вьетнам!

В соответствии с распоряжением Департамента гражданской авиации Вьетнама службами безопасности а/п
Хошимина и Ханоя запрещены к перевозке на внутренних и международных рейсах в ручной клади и багаже пассажиров
ноутбуки марки Apple Macbook Pro с экраном 15.6 дюйма выпуска с сентября 2015 года по февраль 2017 года.

Вниманию пассажиров, вылетающих в/из Великобритании (ЕС)!

Предметы или изделия

Требуется Разрешение
Эксплу-атанта(ов)

Командир Воздушного Судна должен
быть проинфор-мирован

Предметы или
изделия

Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие
батареями (например, электронные сигареты, электронные тонкие сигары, электронные сигары, электронные
трубки, персональные парогенераторы, электронные системы подачи никотина)

Требуется
Разрешение Эксплу-атанта(ов)

Командир
Воздушного Судна должен быть проинфор-мирован

a) перевозимые пассажирами или членами экипажа для личного
пользования;

b) запасные батареи должны быть по отдельности защищены во избежание короткого
замыкания (путем размещения в оригинальной торговой упаковке или за счет иного метода изоляции
клемм);

c) параметры каждой батареи не должны превышать следующие:

• в литий-металлических батареях содержания лития 2 г.;
• удельная мощность ионно-литиевых батарей 100 Втч;

d) использование устройств на борту воздушного судна запрещено;

е) зарядка устройств и/или батарей на борту воздушного судна запрещена.

В целях безопасности перевозка кресел-каталок на рейсах осуществляется
следующими способами:

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с электролитическими аккумуляторами

Подлежат регистрации, перевозятся в багажных отсеках при условии, что батарея отсоединена,
зажим аккумулятора изолирован, батарея упакована в контейнер с абсорбирующим материалом и
соответствующим образом промаркирован. Может применяться услуга «передача у самолета», если
инвалидное кресло с электролитическим аккумулятором используется до посадки на борт самолета и с момента
высадки.

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с сухозаряженными батареями

Перевозка осуществляется в багажном отсеке при условии, что батарея отсоединена, зажим
аккумулятора изолирован во избежание случайного короткого замыкания, батарея надежно закреплена на
инвалидном кресле.

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с батареями гелевого типа

Могут перевозиться без отсоединения батареи при условии, что зажим аккумулятора изолирован.

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с непроливающимися жидкостными батареями

Перевозка осуществляется в багажном отделении при условии, что батарея надежно закреплена в
средстве передвижения, клеммы батареи защищены от коротких замыканий, электрические цепи изолированы.

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с батареями проливающегося типа

Перевозка осуществляется в багажном отделении при условии, что батарея надежно закреплена в
средстве передвижения, клеммы батареи защищены от коротких замыканий, электрические цепи изолированы.
Средство должно грузиться, размещаться, закрепляться и выгружаться только в вертикальном положении. На
батареи, которые не являются непроливающимися, следует, по возможности устанавливать вентиляционные
пробки, предотвращающие проливание.

Вид
кресла-каталки

Кресла-каталки с ионно-литиевыми батареями

Перевозка может осуществляется в багажном отсеке при условии, что батарея надежно закреплена
в средстве передвижения, клеммы батареи защищены от короткий замыканий, электрические цепи изолированы;

• перевозка может осуществляться в ручной клади в случае, если конструкция
  кресла специально предусматривает снятие батареи(й) пользователем. Батарею необходимо снять и
  перевозить в пассажирской кабине, клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий, батарея
  должна быть защищена от повреждений) батарею(и) необходимо снять и перевозить в пассажирской кабине;
• энергоемкость батареи не должна превышать 300 Втч;
• можно перевозить только одну запасную батарею энергоемкостью не более 300
  Втч или две запасные батареи, энергоемкость каждой из которых не превышает 160 Втч;

Вниманию пассажиров, вылетающих из аэропорта Петропавловск – Камчатский!

В период 01.11.2022- 01.08.2025 установлен запрет на перевозку красной икры не промышленного производства более 10 кг на одного пассажира
в багаже и ручной клади из аэропорта Петропавловск – Камчатский. Мероприятия по соблюдению запрета проводятся Россельхознадзором с привлечением
сотрудников аэропорта и авиакомпаний на основании Постановления Правительства РФ №1947 от 1 ноября 2022 г.

Подробнее можно узнать здесь: http://www.aeromash.ru/ru/about

Перевозка багажа и ручной
клади