Что значит частный самолет

Сколько стоит частный самолет и его обслуживание

Самолет частный считается точно таким же предметом роскоши, как спортивный автомобиль Ferrari или эксклюзивная яхта. Эта покупка редко окупается. Приобретают такие летательные аппараты успешные предприниматели. Причина такой роскошной покупки — воплощение в реальность своей давней мечты. Однако собственный бизнес-джет приносит и ряд выгод.

Кто и зачем покупает частные самолеты?

Желание приобрести личный бизнес-джет возникает у многих крупных бизнесменов и высокого ранга чиновников. Ведь благодаря такому летательному аппарату можно быстро добраться в нужный пункт планеты за короткие сроки. Кроме того, частные самолёты оборудованы по последнему слову техники, часто имеют офис, ванну или душ, место для сна.

Приобретенный бизнес-джет должен постоянно летать. Нет смысла покупать самолёт, который продолжительное время будет украшать частный аэродром. Ведь ежегодно необходимо нести огромные траты на техобслуживание, покупать новые детали, заменять старые, даже если судно просто стоит и не летает. Можно, конечно, приобрести летательный аппарат за несколько миллионов долларов, а потом сдавать его в аренду. Правда, нет никакой гарантии, что временные пользователи будут бережно относиться к имуществу.

Прежде чем приобрести бизнес-джет, взвешивают все «за» и «против». Ведь полёт на частном самолёте стоит дорого. К тому же необходимо будет потратиться на техобслуживание самолёта и зарплату лётному экипажу. В некоторых странах богатые люди отказываются от покупки дорогих частных летательных аппаратов из-за высокого налога на роскошь и слишком большой стоимости ежегодной страховки. Не только пилоты должны иметь лицензии на управление воздушным судном. У летательного аппарата также должен быть в наличии лётный допуск, а за него придётся дополнительно заплатить.

Вы мечтаете иметь свой личный самолет?

Что устанавливается в салоне личного самолета?

Бизнес-джеты — безопасные и роскошные. Модели делятся на несколько видов: лёгкие, средние и большие, рассчитанные на дальние полёты. На лёгких летают на расстояние до 3 000 км. Они рассчитаны на 4–8 мест и стоят от 2 до 8 млн. долларов. Дальность полётов среднего типа — 6 500 км. Количество мест — до 20. Стоимость таких летательных аппаратов — до 27 000 000 долларов. Большие бизнес-джеты помещают на борту 30–90 пассажиров. Они совершают полёты на расстояние почти 12 000 км. Стоят от 30 млн. долларов и выше.

Что обычно устанавливают в салоне частного самолёта? В зависимости от типа и модели в нём могут находиться не только пассажирские сидения. В некоторых лёгких бизнес-джетах имеется просторный салон, по которому можно пройтись во время полёта. Хотя большинство лёгких самолётов имеют невысокую высоту салона — до 1,5 м и не оснащены санузлами. Сидения в таких моделях могут легко трансформироваться в лежачие места. В средних летательных аппаратах обязательно имеется санузел, иногда — душевая. В таких моделях могут стоять мягкие диваны и офисные столики. Средние бизнес-джеты оснащены системами регулирования давления и кондиционерами. Большие – больше похожи на летающие пятизвёздочные гостиницы, внутри имеется зал для переговоров или банкетный зал, спальня, офисные места, мягкие диваны.

В чем особенности полета на частном самолете?

Летая собственным бизнес-джетом, владелец летательного аппарата может рассчитывать на ряд преимуществ. Во-первых, не нужно стоять в длинной очереди на регистрацию. Прибыть на аэродром, где стоит самолёт, можно за 15 минут до вылета. Проход на ВПП осуществляется через отдельный терминал.

Перед полётом за границу владельцу бизнес-джета также нужно проходить паспортный контроль и досмотр. Правда, в этом случае в очереди будет не более 2-х пассажиров. В свой самолёт можно взять какие угодно предметы — алкогольные напитки, сигареты, гаджеты и даже домашнего питомца. Вес багажа — сколько может поднять летательный аппарат.

Направление полёта на частном самолёте выбирает сам хозяин судна. Он может вначале полететь в Берлин, а спустя 4 часа — в Париж. Если бизнес-джет имеет на борту бар или оборудованную кухню, можно неплохо отдохнуть во время рейса и поесть свои любимые блюда. Если человеку захочется поспать, он может разложить кресло и лечь в полный рост. Некоторые модели имеют душевые кабины и гардеробные. Во время перелёта пассажир имеет возможность не только отдохнуть, но и привести себя в порядок и переодеться.

По прибытии в пункт назначения не нужно ждать свой багаж или бояться, что какие-то вещи будут украдены. Сойти на взлётную дорожку можно в любой момент. Прохождение таможенного контроля пассажира частного самолёта также не займёт слишком много времени.

Обзор лучших частных самолетов

Какие модели бизнес-джетов считаются лучшими:

Лёгкие

Личный самолет такого типа, как правило, имеет скорость около 700 км/ч и может летать без посадки на расстояние 2 500 км. На борту может поместиться 4–6 пассажиров. Правда, уровень комфорта в салоне — минимальный. Стоимость лучшей модели — около 4 500 000 долларов.

Средние

Бизнес-джеты этого типа могут совершать беспосадочные перелёты на расстояние 5 700 км. Скорость полёта таких суден — около 850 км/ч. Стоимость популярных моделей — от 10 млн. долларов.

Большие

Бизнес-джеты этого класса могут совершать беспересадочные полёты на расстояние до 12 000 км. На борту могут одновременно находиться до 20 авиапассажиров. Стоят такие самолёты — от 30 000 000 долларов.

Самые дорогие частные самолеты в мире

Какие бизнес-джеты считаются самыми дорогими:

Сколько стоит частный самолет в России?

В России цены на самолёты разные: от 2 млн. долларов за лёгкие бизнес-джеты и от 50 млн. долларов и выше за большие дальнемагистральные. Оптимальным вариантом считается летательный аппарат на 10–20 человек, который может проделать беспересадочный полёт на расстояние около 5 000 км. Цена такого бизнес-джета — около 25 млн. долларов.

Богатые предприниматели предпочитают покупать подержанные летательные аппараты. Стоимость такого бизнес-джета на 20% ниже, чем нового. Популярные производители и модели: Cessna (Citation X), Dassault Aviation (Falcon), Bombardier (Global), Gulfstream Aerospace (G150-500). Высокие цены на самолёты оправдывают себя. Владелец получает бизнес-джет с роскошным дизайном внутри. Он совершает полёты в любое время, планирует путешествия на различные расстояния, работает даже на борту судна.

За сколько можно купить самолет в США?

Частные самолёты в США очень популярны. Ими пользуются в основном люди среднего достатка и богатые бизнесмены, актёры, политики. С каждым годом всё больше американцев приобретает небольшие самолёты бизнес-класса.

Самыми известными производителями считаются авиакомпании Cessna, Boeing, Beechcraft, Fairchild-Dornier и Gulfstream. Их модели известны далеко за пределами США. Цены на самолёты разные: от 1 млн. и выше 50 млн. долларов.

Самым предпочитаемым вариантом считаются новые бизнес-джеты по цене 4–8 млн. долларов, вмещающие на своём борту до 13 пассажиров.

Сколько стоит заправить самолет?

Перед тем как поднять в небо личный самолёт, его заправляют топливом. Это внушительная статья затрат. Расход топлива зависит от модели летательного аппарата. Чем меньше самолёт, тем меньше топлива он сжигает во время полёта. Например, Cessna Citation Х потребляет 1400 литров в один час полёта. На топливо для такого летательного аппарата уходит 2000 долларов в час. Немного меньшая модель, например, Cirrus Vision SF50 потребляет топлива на 700 долларов в час. Заправить полный бак Airbus можно за 14000 долларов.

Расходы на техническое обслуживание

Частная авиация обходится дорого. Помимо цены на приобретение бизнес-джета, нужно будет ежегодно оплачивать техническое обслуживание. Эта статья расходов не такая уж и маленькая. В среднем — 2% стоимости самолёта. После покупки летательного аппарата сразу же подписывают договор на обслуживание с техническим центром.

В первые 3 года цена такого ТО будет минимальной. В этот период ещё действует заводская гарантия. Обслуживающая компания будет проверять работу всех частей и систем судна. Если самолёт имеет большой срок эксплуатации, стоимость ТО будет выше. Придётся постоянно устранять неисправности и дефекты. Плановое техобслуживание бизнес-джетов является обязательным и проводится после налёта какого-то количества часов или раз в год. Стоимость планового и внепланового обслуживания (в зависимости от вида неисправностей) — от 30 до 600 тыс. долларов.

Общие затраты на владение частным самолетом

Итак, какова общая годовая стоимость владения частным самолетом?

Для расчета следующих цифр был сделан ряд предположений. Например, количество часов в год, цены на топливо и экипаж.

Самолет Годовые налетные часы Годовые затраты (без учета покупки) Pilatus ПК-12 НГ 200 часа $475,950 Learjet 45XR 250 часа $888,440 Bombardier Challenger 604 350 часа $1,417,750 Dassault Falcon 2000EX 350 часа $1,452,430

Mid-size jet (средние частные самолеты)

Hawker 700B – модель хорошо знакома российским клиентам, именно с нее началась бизнес авиации в России, это были первые иномарки, которые начали летать в нашей стране. Эта модель выпускалась в 1980-е и сейчас ее рыночная стоимость около 400 – 500 тысяч долларов. Но эксплуатация этой модели сейчас потребует больших расходов на технические обслуживание, так как у многих агрегатов будет заканчиваться срок службы и их надо будет заменять. Планер так же потребует вложений, так как изготовлен из металла, который со временем подвержен коррозии.

Cessna XLS+ еще один легендарный представитель класса средних частных самолетов. В мире эксплуатируется более 1000 самолетов (с учетом предшествующих моделей Excel и XLS). Cessna Excel 2001 года обойдется в 1,7 миллиона долларов, а 3 летняя Cessna XLS+ порядка 9 миллионов.

Super-midsize jet (супер-средние частные самолеты)

Cessna Sovereign – модель производства американской компании с продолжительностью полета порядка 4,5 часов. По высоте и ширине «трубы» идентична XLS+, но на 2 метра длиннее. 10 летний самолет обойдется новому владельцу примерно в 5,5 миллионов долларов.

Heavy jet (тяжелые частные самолеты)

Challenger 601/604/605/650 – семейство тяжелых частных самолетов от Bombardier, выпускается с 1980 года. За все время было построено более 1000 самолетов, находится как в частном владении, в качестве борта №1 некоторых государств, а также в медицинской версии для перевозки лежачих пациентов. Цена моделей первых годов производства начинается от 500 000 долларов.

– производимый французским концерном Dassault Aviation, этот тяжелый частный самолет является прямым конкурентом линейки Challenger. 5 летний экземпляр обойдется порядка 14 – 15 миллионов долларов.

Legacy 600 – частный самолет бразильской компании Embraer завоевал популярность соотношением цены покупки, габаритов салона (который состоит из 2 частей) и стоимости эксплуатационных расходов. В настоящий момент выпускается его обновленная версия Legacy 650, которая отличается от предыдущей модели двигателями, авионикой и полностью переработанным салоном, при сохранении его концепции – 2 пассажирских салона на 13 мест. Legacy 600 2005 года можно найти от 5 миллионов, Legacy 650 обойдется дороже – 13 миллионов в зависимости от налета часов и состояния.

Ultra-long range (сверх-дальние частные самолеты)

Global Express XRS – частный самолет спроектированный для межконтинентальных перелетов. Позволяет выполнять перелеты по действительно глобальным маршрутам. Топовая модель в линейке Bombardier и по летным характеристикам, и по оснащению пассажирского салона. Эксплуатация самолетов этой линейки началась в 1999 году и было построено более 800 самолетов. Модели первых лет выпуска можно приобрести от 10 миллионов, 3 летний Global 6000 обойдется новому владельцу в 35 миллионов.

Gulfstream G550 – частный самолет от израильского концерна для сверх дальних перелетов. История семейства самолетов начала с модели Gulfstream V в конце 90-х. Сейчас такой самолет можно купить от 9 миллионов. Gulfstream G550 2010 года опустошит карман нового владельца на примерно 25 миллионов.

Каковы текущие расходы после покупки частного самолета?

В отличие от арендованного самолета, владение частным самолетом влечет за собой постоянные расходы, которые должен нести владелец.

Постоянные расходы включают в себя, в частности, следующие области:

Расходы на финансирование

Регистрационные и лицензионные сборы

Расходы на персонал для постоянного авиационного персонала

Покупка или аренда частного самолета

В нашем вымышленном примере расчета, приведенном выше, общие затраты на один летный час составляют около 4 500 евро (1 360 000 евро общих годовых затрат / 300 летных часов). Если сравнить это со средней почасовой стоимостью чартера бизнес-джета (см. таблицу), то быстро становится ясно: с финансовой точки зрения покупка частного самолета имеет смысл только в том случае, если он используется часто. Авиационные эксперты в основном сходятся во мнении, что ориентиром является 400 летных часов в год. Если этот лимит превышен, то покупка бизнес-джета также оправдана с финансовой точки зрения.

Категория частных самолетов Цена чартера за летный час Тяжелый самолет 6.250 — 6.750 евро Среднеразмерный самолет 3.000 — 3.500 евро Сверхлегкий самолет 2.750 — 3.250 евро Легкий самолет 2.250 — 2.750 евро Очень легкий самолет 1.500 — 2.000 евро

Где можно купить частные самолеты?

Существует несколько вариантов покупки бизнес-джета.

Как происходит покупка частного самолета?

От принятия решения о покупке определенного частного самолета до первого полета необходимо преодолеть некоторые организационные препятствия. Те, кто впервые покупает частный самолет, часто прибегают к профессиональной помощи авиационных брокеров, которые окажут вам консультационные услуги на следующих этапах:

Переговоры о цене

Покупка частного самолета — это только часть необходимых расходов на воздушную технику. Если небольшими одномоторными моделями может управлять сам владелец, то бизнес-джеты с одним (и более) реактивным двигателем и двумя (и более) турбинами согласно требованиям EASA должен поднимать в воздух только дипломированный профессиональный пилот с АОС — лицензией на коммерческие рейсы. Плюс к этому, частные сложные самолеты должны проходить техобслуживание только в сертифицированной организации. Все это вкупе оборачивается дополнительными тратами.

Среди постоянных расходов владельца частного самолета:

Среди переменных расходов владельца частного самолета:

В пересчете на рейс: посадка, обработка, уборка, техобслуживание.

Таким образом, средняя сумма переменных и постоянных расходов на собственный бизнес-джет может доходить до 1-1,5 млн евро в год.

Как проходит полет на частном самолете

Арендуя частный самолет, человек не только получает в свое распоряжение комфортабельный салон со всеми удобствами, но и избегает долгих проверок и огромных очередей, сам выбирает время и направление и может приземляться во многих недоступных для коммерческих авиакомпаний местах.

Разберем подробнее, как проходит частный рейс. Начинается все с обращения к компании-посреднику, которая находит и предоставляет в аренду самолеты. Дальнейший процесс условно можно разделить на три этапа.

Выбор самолета. Заказчику необходимо назвать требуемый маршрут, причем чем конкретнее — тем лучше, так как в таком случае можно узнать более точную цену. После этого остается выбрать оптимальный из предложенных вариантов самолетов (существует несколько категорий — о них мы расскажем ниже), подписать договор и оплатить услугу.

Подготовка к рейсу.На данном этапе пассажир предоставляет все необходимые документы. Так, если он хочет взять с собой животное, потребуются как минимум ветпаспорт и справка о состоянии здоровья питомца. Также при подготовке к рейсу пассажир выбирает питание и может сообщить менеджеру об особенных предпочтениях, если таковые имеются.

Во время пандемии перечень необходимых документов увеличился. Менеджер укажет, какие именно бумаги потребуется предоставить.

Непосредственно полет. В день вылета пассажиру нужно приехать за 30 минут до рейса в отдельно стоящий терминал. Если вылет из Москвы, это, как правило, «Внуково-3» — один из крупнейших центров бизнес-авиации с собственной развитой инфраструктурой и VIP-терминалами, в которых, конечно же, нет очередей. Пока пассажира регистрируют на рейс, он ожидает в фойе. Затем, пока он пересекает границу, проверяется и грузится на борт багаж. На борту пассажира встречает и приветствует капитан, предлагается устроиться на любое удобное место. А дальше экипаж делает все, чтобы полет прошел максимально комфортно для клиента.

Аренда бизнес-джета: типы самолетов, виды услуг и стоимостьПреимущества аренды бизнес-джетов. Типы самолетов для подобных услуг, их характеристики, возможности

Частная авиация позволяет пассажиру попасть в любой пункт назначения, не подстраиваясь под расписание регулярных рейсов, и при этом сохранить самый ценный ресурс — время.

Арендуя бизнес-джет, вы совершаете перелет быстро и комфортно.  Услугами частной авиации пользуются в личных и корпоративных целях: спортивные клубы и федерации, компании, творческие коллективы.

Наши услуги

В быстром темпе жизни мы вынуждены быстро передвигаться между городами или странами, чтобы решать бизнес-задачи, проводить деловые встречи, выезды команд на обучение или тимбилдинг. Не подстраиваясь под расписание и ограничения регулярных авиалиний, мы получаем большую свободу для путешествий.

Подготовка групповых перелетов для сотрудников компании – популярный запрос, так как организовать вылет большого коллектива в рамках одного рейса не всегда представляется возможным.

Частную авиацию выбирают те, кто хочет путешествовать комфортно и ценит свое время. Jet Partners предлагает пассажирам покресельную аренду мест в самолетах, летающих по популярным европейским направлениям, что позволяет совершать перелеты на частных бортах по цене бизнес-класса.

Кроме запланированных поездок жизнь диктует ситуации, когда необходима срочная организация рейса. Такие проблемы также решает частная авиация, предоставляя самолет в самые быстрые сроки. Важнейшая опция бизнес-авиации – это организация медицинских рейсов. В условиях гражданской авиации эта задача практически невыполнима, тогда как на борту частного самолета есть необходимое оборудование для обеспечения жизнедеятельности пассажира, а также предусмотрены условия для бережной и безопасной транспортировки человека, который нуждается в особенном медицинском уходе.

Преимущества частной авиации

Главное – это отсутствие необходимости подстраиваться под правила авиакомпаний и аэропортов. Напротив, частная авиация адаптируется под ваш запрос и пожелания. Клиент называет дату и время вылета, пункт назначения и количество пассажиров, а персональный менеджер подбирает оптимальный джет, учитывая дальность полета, год выпуска самолета, вместимость и комплектацию.

В деловой авиации не бывает шаблонных решений, поэтому мы уделяем внимание каждой детали. Выбор воздушных судов при этом достаточно широк, чтобы соответствовать самым высоким ожиданиям.

Экономия времени

Частная авиация позволяет значительно сократить время на прохождение всех необходимых процедур в аэропорту и оформление документов. Пассажирам не нужно приезжать за несколько часов до вылета, чтобы пройти регистрацию в общей очереди и ждать начала посадки, достаточно прибыть в терминал деловой авиации за полчаса. Выход на взлетно-посадочную полосу происходит через отдельный терминал.

Сервис на борту

Комфорт на борту – наша задача. Luxury-сервис позволяет в полной мере получить удовольствие от полета, отдохнуть или поработать. Такие перелеты удобно встраиваются в личное расписание пассажира, исключая любую вероятность опоздания или срыва планов. В пути можно продолжить решать рабочие задачи или расслабиться в удобном кресле. Пассажиры частного самолета могут заказать еду и напитки из любимого ресторана.

Бортпроводники деловой авиации проходят тщательную подготовку и отбор, обладают хорошим опытом работы в авиации, отзывчивы и доброжелательны. Высокие стандарты обслуживания дадут пассажиру насладиться перелетом в полной мере.

Удобство

Важное преимущество частной авиации – отсутствие ограничений по количеству багажа. На борт самолета можно также взять домашних питомцев.

Безопасность

Бизнес-джеты проходят регулярное плановое техническое обслуживание несколько раз в год, а также внеплановые мероприятия по обслуживанию борта. Парк воздушных судов обновляется каждые несколько лет, что позволяет гарантировать безопасность полета.

Покупка или аренда частного самолета?

Часто у деловых людей возникает желание приобрести частный самолет, чтобы быстро передвигаться до нужного пункта назначения по работе или на отдых. Стоит помнить, однако, что собственный джет – предмет роскоши, который требует значительных финансовых издержек.  Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание воздушного судна, замену деталей, не говоря уже об оформлении страховки, летного допуска и других документов, за которые нужно платить. Современная частная авиация предоставляет бизнес-джеты в аренду, при этом полностью берет на себя подготовку необходимых документов, а также индивидуальный подбор самолета. Пассажиру нужно лишь назвать дату и время вылета – и рейс будет организован в срок.

Jet Partners – эксперт в бизнес-авиации.

Компания Jet Partners уже 12 лет занимается организацией индивидуальных перелетов. За это время мы решили большое количество нестандартных кейсов благодаря профессионализму и значительному опыту работы наших сотрудников.

Мы предлагаем услуги частной авиации и гарантируем:

С чего начать?

Брокеры Jet Partners проконсультируют вас и посоветуют бизнес-джет под особенности планируемого путешествия и ваш бюджет.

Для консультации свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 150-66-56 или оставьте заявку на сайте.

Частная авиация – отличная возможность экономить ценное время в динамичном современном мире и оперативно перемещаясь в любой пункт назначения. Аренда самолета или бизнес-джета позволяет летать в деловых целях или на отдых быстро и с максимальным комфортом. Услугами частной авиации чаще всего пользуются крупные предприниматели, частные и государственные компании и корпорации, артисты, спортивные клубы и т.д.

Какие услуги предлагает частная авиация?

Деловые люди зачастую должны быстро перемещаться между городами или странами, чтобы решать бизнес-задачи, проводить деловые встречи, открывать филиалы компаний в отдаленных точках планеты. Организация перелетов для сотрудников компании – также востребованная услуга, так как позволяет сэкономить время и снизить организационные издержки. Частную авиацию выбирают и те, кто желает отправиться на отдых в одиночку или семьей, и аренда частного самолета будет оптимальным и безопасным вариантом перелета. Более того, на сегодняшний день компания Jet Partners предоставляет услугу покресельной аренды мест в самолетах, что позволяет совершать перелеты с повышенным комфортом по цене первого класса.

Помимо запланированных поездок в деловых целях или на каникулы, могут случиться непредвиденные ситуации. В этом случае на помощь также приходит частная авиация. Срочные чартерные рейсы могут быть организованы в отдельных случаях за 3–4 часа до вылета.

Отдельное не менее важное направление частной авиации – организация медицинских рейсов. В условиях гражданской авиации эта задача практически невыполнима, зато частные самолеты оснащены всем специальным оборудованием для максимально безопасной перевозки лежачих больных.

Что находится в салоне бизнес-джета?

Современные частные самолеты имеют все необходимое для максимального комфорта во время перелета. Комплектация и удобства зависят от конкретной модели джета и его размера. Так, в легких бизнес-джетах сидения могут трансформироваться в лежачие места, а в салоне достаточно просторно, чтобы свободно перемещаться. В частном самолете среднего размера имеются столики, а также мягкие диваны. Джеты большого размера отличаются повышенной комфортабельностью и могут иметь гардеробные, спальни, мини-офисы и даже банкетные залы. В средних и больших частных самолетах чаще всего есть санузлы и душевые. Таким образом, пассажиры деловой авиации могут спокойно работать во время перелета, проводить деловые переговоры или полноценно отдыхать. В большинстве своем частные самолеты имеют доступ к Wi-fi, некоторые также поддерживают мобильную и спутниковую связь. Во время полета можно выспаться, привести себя в порядок или переодеться. В ряде случаев на борту частного самолета разрешено курение.

Частная авиация, несомненно, имеет ряд преимуществ перед регулярными авиалиниями. Прежде всего, здесь нет необходимости подстраиваться под правила авиакомпаний и аэропортов. Напротив, частная авиация подстраивается под вас и позволяет наиболее эффективно решить ваши индивидуальные задачи. Пассажир называет дату и время вылета, пункт назначения и количество пассажиров, а персональный менеджер подбирает оптимальный вариант джета, учитывая дальность полета, год выпуска самолета и комплектацию. В деловой авиации, как правило, не бывает шаблонных решений, поэтому каждый запрос рассматривается с особым вниманием. Выбор воздушных судов при этом достаточно широк, чтобы идеально подстроиться под клиента и решить его задачу.

Помимо этого, частная авиация позволяет значительно сократить время на прохождение всех необходимых процедур в аэропорту и оформление документов. Пассажирам не нужно приезжать за несколько часов до вылета, чтобы пройти регистрацию в общей очереди и ждать начала посадки, достаточно прибыть в терминал деловой авиации за полчаса. Выход на взлетно-посадочную полосу осуществляется через специальный отдельный терминал. В случае рейса за рубеж необходимо также пройти паспортный контроль и досмотр, однако количество пассажиров в очереди не будет превышать двух человек. По прилету при желании можно заказать трансфер от аэропорта.

Не менее важен и повышенный комфорт на борту. Luxury-сервис позволяет в полной мере насладиться процессом перелета, отдохнуть или поработать. Такие перелеты удобно встраиваются в личное расписание пассажира, исключая любую вероятность опоздания или срыва планов. По желанию в пути можно продолжить решать рабочие задачи или расслабиться в удобном мягком кресле. Пассажиры частного самолета могут заказать еду из любимого ресторана с учетом собственных вкусовых предпочтений. На борту можно также почитать свежие периодические издания, посмотреть фильм, воспользоваться Интернетом или просто выспаться.

Бортпроводники деловой авиации проходят тщательную подготовку и отбор, обладают обширным опытом работы в авиации, отличаются отзывчивостью и доброжелательностью. Высокие стандарты обслуживания позволяют каждому пассажиру насладиться временем пребывания на борту.

Несомненным преимуществом частной авиации считается также отсутствие ограничений по количеству багажа. В самолет можно также взять домашних питомцев. В целом пассажиры могут брать с собой на борт любые необходимые вещи и гаджеты, что делает перелет еще более комфортным и продуманным.

Пожалуй, одним из главных преимуществ частной авиации является безопасность. Бизнес-джеты проходят регулярное плановое техническое обслуживание несколько раз в год, а также внеплановые мероприятия по обслуживанию борта. Парк воздушных судов обновляется каждые несколько лет, что позволяет гарантировать безопасность полета.

Зачастую у деловых людей возникает желание приобрести частный самолет, чтобы быстро передвигаться до нужного пункта назначения по работе или на отдых. Однако стоит понимать, что собственный джет – предмет роскоши, который требует значительных финансовых затрат. Так, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание воздушного судна, замену деталей, не говоря уже об оформлении страховки, летного допуска и других не менее важных документов. Отметим, что даже если вы будете совершать перелеты каждый день (что маловероятно), покупка самолета все равно не сможет окупиться. К счастью, современная частная авиация предоставляет бизнес-джеты в аренду, при этом полностью берет на себя подготовку необходимых документов, а также индивидуальный подбор самолета для каждого случая. Пассажиру нужно лишь назвать дату и время вылета – и рейс будет организован в короткие сроки.

Jet Partners – эксперт в бизнес-авиации

Компания Jet Partners уже 12 лет занимается организацией индивидуальных перелетов. За это время мы решили большое количество нестандартных кейсов благодаря профессионализму и обширному опыту работы наших сотрудников.

Мы предлагаем услуги частной авиации и гарантируем вам:

Брокеры Jet Partners проконсультируют вас по всем интересующим вопросам, подберут оптимальный по стоимости и вместимости бизнес-джет. Вам нужно будет только уточнить детали перелета: время, пункт назначения и место вылета, а также количество пассажиров.

Чтобы получить бесплатную консультацию, свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 150-66-56 или оставьте заявку на сайте.

Сегодня частный самолёт – это не столько средство передвижения, но и показатель успеха, статуса и участника клуба миллионеров или списка журнала Forbs.

Аренда частного самолёта

До того, как мы перейдём к более подробному рассмотрению предложений на рынке продаж, необходимо сказать, что аренда частного самолёта, а не его покупка, является ещё одним вариантом приобщиться к миру частной авиации. Нанять бизнес-джет на 7 мест стоит в среднем от 4000 евро в час на национальном маршруте и до 8000 и более если полёт международный. Конечно, класс самолёта, дополнительное оборудование и роскошь интерьера будут играть значительную роль в конечной цене аренды.

Из чего же конкретно складывается стоимость аренды и на чём возможно сэкономить, заказывая самолёт.

Основные составляющие стоимости аренды:

А теперь давайте рассмотрим самые интересные модели, которые сейчас представлены на рынке или находятся в стадии разработки и предварительной продажи.

Историческая справка. Первый частный самолёт появился в 1957 году. Это был Lockheed JetStar. Он был оснащён четырьмя двигателями мощностью 3 300 фунтов (15 кН). С тех пор самолёты ушли далеко вперёд в дизайне, лёгкости и инновациях. Примером может служить современный Gulfstream G650, который может совершить облёт земного шара всего за 41 час и 7 минут.

Кто же сегодня является владельцами частных самолетов?

Давайте попробуем уйти от стереотипов и выясним как же действительно используется частная авиация сегодня в мире.

Различные маркетинговые и статистические исследования дают нам сухие цифры, которые показывают, что от 70 до 90% всех частных самолётов предназначены для бизнеса.

Интересный факт: исследование, проведённое Национальной ассоциацией деловой авиации США, показало, что компании, использующие частные самолёты, увеличивают темпы роста прибыли на 219% по сравнению с теми, сотрудники которых летают коммерческими рейсами.

В основном их используют высокооплачиваемые топ менеджеры компаний для перемещения по миру и участия во встречах и переговорах, где личное присутствие очень важно. Например, в переговорах о поглощении и слиянии компаний.

Ещё один сегмент пользователей частной авиацией — это специальные миссии. Современные Джеймс Бонды в действии. Эти задачи частной авиации конечно не афишируются, но не секрет, что есть организации со специфическими функциями, которые применяют частную авиацию для разведывательных миссий, наблюдения и обнаружения военных целей.

Очень активными пользователями частной авиацией являются нефте и газодобывающие компании. Доставка специалистов в труднодоступные места, срочные перевозки грузов необходимых для безопасной работы нефтяных платформ в океане, ликвидация аварийных ситуаций – это далеко не весь перечень задач, для которых они используют частные самолёты.

Наконец это люди, которые могут позволить себе совмещать корпоративное использование частной авиации с использованием её для личных целей.

Наверное, эти VIP пользователи чаще всего появляются на первых полосах мировых СМИ. Среди владельцев мы можем почти моментально вспомнить таких как Роман Абрамович (владелец Boeing 767-33A, 95 миллионов долларов), Билл Гейтс (Bombardier BD-700 Global Express, 45 миллионов долларов) или Харрисон Форд (Cessna 680 Sovereign, 18 миллионов).

И в самом конце списка располагаются эксцентричные миллионеры, которые используют частную авиацию ради удовлетворения своих сиюминутных потребностей. И такие примеры — наиболее обсуждаемы в прессе и публикой.

Например, в одном случае владелец самолёта, который отправился на рыбалку в северной Норвегии, забыл свою удочку у себя дома в Лондоне. И он отправил самолёт, чтобы забрать и привезти её.

Или другой случай, когда человек, владелец частного самолёта, заказал дорогостоящую тарелку суши из своего любимого ресторана в Лондоне на вечеринку, которую он организовал на своей вилле в Италии. И конечно, блюдо было доставлено в Италию в течении нескольких часов.

Интересный факт: На сегодняшний день во всём мире зарегистрировано чуть больше 30 000 частных самолётов, из них в США 12 000.

Какие же преимущества частных самолётов перед использованием обычных коммерческих рейсов.

На частном самолёте вы можете лететь практически в любое место, которое вам нужно, в обстановке, идеально подходящей для вас.

Примечательно, что по данным авиакомпаний около 96 процентов воздушных сообщений (полёт между двумя различными аэропортами), не имеют запланированных коммерческих рейсов. А это означает, что, выбрав для себя путешествие на частном самолёте, вы можете спланировать посещение нужных вам мест в один день, и к вечеру вернуться на ужин со своей семьёй.

Частная авиация гораздо более гибкая во всех отношениях. Вы можете добраться до небольших терминалов за пять минут до вылета самолета, установить время вылета и внести в него изменения в очень сжатые сроки, вам не придется терпеть общие проблемы коммерческих рейсов, даже если вы летите бизнес-классом, где ожидание бесконечно и возможны забастовки. Так же вы экономите массу времени на прохождение аэропортовских процедур безопасности, а при международных полетах, на прохождение пограничных и таможенных формальностей.

Подразделение частной авиации по размерам самолётов.

Давайте не будем ориентироваться только на громадные воздушные лайнеры, которые перевозят первых лиц государств или компаний, занимающих топовые места в списке Forbs. Хотя конечно трудно удержаться что бы не упомянуть о парочке тройке самых дорогих авиалайнерах, которые принадлежат частным лицам.

На первом месте конечно знаменитый принц Ал-Валид бин Талал из Саудовской Аравии. Он не только владелец одной из самых полных и дорогостоящих коллекций автомобилей, но ему принадлежит и собственный флот самолётов. Жемчужина которого — это Airbus A380, один из крупнейших пассажирских самолетов, изготовленных в мире.

Цена «Летающего дворца» составляет, по данным различных СМИ, 500 миллионов долларов. Дополнительные опции, которые принц захотел иметь на борту включают в себя турецкую баню, гараж для парковки автомобиля и комнату для молитв, где маты автоматически поворачиваются в направлении Мекки.

Нужно сказать, что в том случае, если принц летит в своём новом Airbus стоимостью 500 миллионов долларов, его ангар не останется пустым, потому что там будет припаркован Boeing 747, готовый ко взлету в любой момент для перевозки гостей, друзей и родственников монарха.

В этом воздушном корабле в главном салоне расположен большой обеденный стол на 14 человек, а в центр корабля размещён королевский трон. Так что каждый, кто путешествует может почувствовать атмосферу королевства. Ориентировочная цена судна составляет 220 миллионов долларов.

Второе место. Самый богатый олигарх России Алишер Усманов, который сделал свое состояние благодаря торговле, металлургии и телекоммуникациям, имеет Airbus A340-300. Стоимость авиалайнера превышает 350 миллионов долларов.

Самолет имеет свое имя собственное — «Бурхан» и назван в честь отца Алишера. Он является крупнейшим частным самолетом в России. В конце концов, состояние Усманова оценивается в 17,6 миллиарда долларов. Первоначальная цена «Бурхана» составила 238 миллионов, но агентство Bloomberg считает, что персонализация лайнера подняла его цену до 350 миллионов долларов.

И на третьем месте Султан Брунея. Этот человек много лет находится в списке самых богатых людей в мире. Именно поэтому он смог купить за 100 миллионов долларов Boeing 747 и инвестировал в его улучшение еще столько же.

Если вам выпадет возможность совершить полет на этом лайнере, то вы сможете помыть руки над раковиной из чистого золота и полюбоваться на интерьер салона, который украшают инкрустации из драгоценного стекла со вставками из золота.

Но это «птицы» самого высокого полета, давайте спустимся на землю или хотя бы чуть ниже. Если вы или ваша компания можете позволить себе купить частный самолет, вы должны решить, какую модель выбрать и как его оборудовать.

Какая же существует градация для таких самолётов и на что должны обратить внимание потенциальные покупатели.

Как же определиться действительно ли вам так необходима эта дорогая «игрушка»? Специалисты говорят, что существует достаточно простая формула. Если вы летаете более 300 часов в год, то покупка своего летательного аппарата может быть оправдана.

Интересный факт: Индустрия частной авиации в США – 16,7 млрд. долларов, в Европе 15,8 млрд. долларов.

Приобретая такой сложный образец техники будьте готовы к дополнительным расходам. Основные из них:

Интересный факт: самый дорогой аэропорт в мире для парковки частных самолётов – аэропорт Ханеда (Haneda) в Токио.

Для всей этой наземной, подготовительной и сервисной работы владельцы часто нанимают специальные управляющие компании. Они предоставляют полный комплекс услуг на срок от 1 до 5 лет. Стоимость услуг таких компаний фиксирована и составляет в среднем от 3000 до 6000 долларов в месяц.

Несмотря на все эти сложности и затраты рынок частной авиации растет.

Прошлый год индустрией по производству и продаже частных самолётов было реализовано более 300 судов. Средняя стоимость которых колебалась от 20 до 60 миллионов долларов.

Владение частным самолетом является высшим признаком статуса и предоставляет владельцам исключительную степень свободы, гибкости и контроля.

Полное владение воздушным судном — это высший уровень решений для частной авиации. Тем не менее, есть много вопросов, связанных с владением реактивным самолетом. Поэтому важно задавать вопросы, прежде чем приступать к владению.

Например, каковы различные типы собственности? Сколько это стоит? Каковы на самом деле преимущества собственности? Как найти подходящий самолет для покупки? И, самое главное, стоит ли покупать частный самолет?

Для целей этой статьи основное внимание будет уделено 100%-му владению частным самолетом, однако будет предоставлено краткое описание долевого владения самолетом.

Типы собственности

Говоря о владении, есть два основных вида: частичное владение и полное владение самолетом.

Хотя оба варианта содержат слово «собственность», они оба сопряжены с разными затратами, рисками и преимуществами.

Что такое полная собственность частного самолета?

Полное владение частным самолетом — это когда у вас есть 100% контроль и владение самолетом.

Вы знаете, кто был на борту самолета, где он летал, сколько часов он наработал, а также всю историю его технического обслуживания и осмотров.

Кроме того, вы можете настроить и оборудовать самолет по своему усмотрению. Например, вы можете выбрать обивку салона, компоновку салона и бортовые развлечения, и это лишь некоторые из них. Более того, вы можете выбирать, кто будет управлять самолетом, и следить за тем, чтобы самолет обслуживался в соответствии с вашими личными стандартами.

Вообще говоря, владение частным самолетом — самый сложный способ полета на частном самолете. Есть гораздо больше движущихся частей, чем чартер частного самолета, карта самолета или дробные акции.

Тем не менее, преимущества, которые дает владение частным самолетом, затрудняют конкуренцию с ним.

Что такое частичное владение реактивным самолетом?

Долевое владение самолетом — это когда вы владеете частью самолета. Это известно как дробная доля реактивного самолета, а также может называться частичным владением реактивным самолетом. Типичная дробная доля владения самолетом составляет половину, четверть или восьмую часть.

Предполагается, что частный самолет будет летать определенное количество часов в год. Следовательно, если предположить, что самолет будет летать 400 часов в год и, если у вас есть доля 1/2, вы можете использовать самолет в течение 200 часов в год.

Долевое владение реактивным самолетом не обязательно привязывает вас только к одному воздушному судну (т.е. «вашему» воздушному судну). Таким образом, доступность самолета может быть гарантирована, и вы можете летать на самолете большего или меньшего размера в зависимости от каждого уникального требования миссии.

Тем не менее, программы долевого владения обычно имеют ограничение на время бронирования и количество часов, которые вы можете летать в периоды пиковых отпусков.

В зависимости от количества летных часов в год будет меняться первоначальная стоимость владения реактивным самолетом. Это повлияет на доступные дробные акции.

Частичное владение реактивным самолетом против полного владения

Выбор между собственным самолетом или просто долей самолета — это решение, к которому нельзя относиться легкомысленно.

Необходимо учитывать множество факторов. Вот некоторые ключевые факторы и вопросы, которые следует учитывать, когда вы думаете о регистрации в программе долевого владения реактивным самолетом или о покупке собственного самолета.

Во-первых, доступный капитал. Покупка частного самолета не из дешевых. Поэтому, если вам будет сложно вложить много денег авансом или вам будет сложно получить финансирование, то частичное владение самолетом, вероятно, будет иметь больше смысла.

Далее, важно учитывать вашу гибкость. Насколько жесткие ваши планы? Если у вас есть собственный самолет, вы можете гарантировать его доступность в пиковые дни и в короткие сроки.

Долевое владение не дает таких привилегий. Большинство программ долевого владения будут иметь минимальные требования к времени выполнения заказа, особенно во время больших праздников.

Однако, с другой стороны, долевое владение самолетом обеспечивает большую гибкость при смене самолета. В большинстве программ для вас не будет одного самолета. Вы сможете перемещаться по всему флоту в зависимости от требований миссии и доступности.

Однако полное владение самолетом сопряжено с большими постоянными затратами. Например, стоимость приобретения, ежемесячная плата за управление, расходы на экипаж, расходы на обучение, техническое обслуживание и многое другое.