Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации наличии и стоимости указанных товаров, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании с помощью специальной формы связи на сайте или по телефону.
Прежде, чем приступить к подбору гребного винта, следует точно знать:
- Модель двигателя
- Передаточное число редуктора двигателя
- Габаритную длину лодки
- Полный вес лодки, включая вес лодочного мотора, пассажиров, запаса топлива, оборудования и т.д.
- Тип и назначение лодки
Только после этого:
- Найдите в файле Propeller selection (расположен внизу страницы) таблицу, соответствующую модели двигателя.
- В левой колонке этой таблицы отыщите строку, соответствующую модели двигателя и его передаточному отношению. Данная строка будет представлять собой линейку шагов, предлагаемых производителем для этого мотора.
- Отыщите в выбранной строке графу с соответствующими значениями длины лодки и ее полным весом.
- Из подходящих по параметрам граф выберите ту графу, значение шага в которой имеет меньшее значение. Это позволит приблизиться к верхней границе рекомендованного диапазона оборотов двигателя.
- Мысленно проводя вверх вертикальные линии от границ выбранной графы к шкале скоростей, можно ориентировочно оценить максимальную скорость лодки.
Стальные гребные винты Mercury
Показано 40 из 206 товаров
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 14 х 27 см
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 15 х 27 см
- Вес:
7.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 20 х 41 см
- Вес:
7.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 22 х 42 см
- Вес:
8.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 43 х 22 см
- Вес:
8.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 22 х 42 см
- Вес:
2.00 кг
- Ш х В х Г:
25 х 14 х 25 см
Уточните дату поставки
- Вес:
2.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 27 х 14 см
Уточните время поступления
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 15 х 28 см
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
27 х 14 х 30 см
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
29 х 30 х 14 см
- Вес:
3.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 26 х 14 см
- Вес:
2.00 кг
- Ш х В х Г:
30 х 15 х 27 см
Снят с производства
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
43 х 19 х 42 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
43 х 20 х 43 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
44 х 20 х 44 см
- Вес:
5.00 кг
- Ш х В х Г:
43 х 20 х 43 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 20 х 42 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
43 х 20 х 44 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
44 х 20 х 43 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 21 х 42 см
- Вес:
6.00 кг
- Ш х В х Г:
42 х 19 х 42 см
Как подобрать правильно гребной винт для лодочного мотора?
Не всегда установленный на заводе винт обеспечивает оптимальную работу двигателя именно на вашей лодке, ведь производительность лодочного мотора во многом зависит от параметров конкретной лодки (вес лодки в снаряженном состоянии, геометрии корпуса, веса пассажиров). Производительность гребного винта характеризуется диаметром винта, геометрией лопастей и углом атаки (шагом) винта. Изменение шага на 1 дюйм (2. 54 см) меняет количество оборотов двигателя на 150-200 об/мин. Тем самым мы можем оптимизировать работу лодочного мотора, правильно подобрав гребной винт. Если показания тахометра не соответствуют заявленной частоте оборотов вашего мотора на полном газу, вам следует заменить гребной винт, выбрав винт с большим или меньшим шагом. Специалисты нашей компании с радостью помогут вам разобраться в тонкостях подбора винта и предложат оптимальный винт для вашей лодки или катера со склада или под заказ.
Если вы ищете, где купить гребной винт для лодочного мотора, на сайте интернет-магазина «Большой улов» вы найдете широкий выбор винтов от надежных производителей.
У нас вы найдете широкий выбор алюминиевых гребных винтов для лодочных моторов различных марок. Вся продукция имеется в наличии. В маловероятном случае отсутствия необходимого вам наименования, мы можем оперативно заказать нужный вам гребной винт у поставщика или производителя.
Вы можете сделать заказ на сайте или позвонить нам по указанному телефону для получения подробной информации.
Форумы
Сообщений: 20ОтветитьПодбор винта для Mercury F30 ELPT EFI на Terhi 411009. 2014 09:00 #200129Добрый день, коллеги!
Озадачился подбором винта. Ситуация следующая — винт Mercury Black Maxx 3х9,5х11
крутит 6100 в одного скорость 49 км/ч, вдвоем уже 6000 и 47 км/ч, при полной загрузке 5500, с таблеткой и парой пассажиров 5300. То есть вроде бы укладывается все в 5250-6250 оборотов мотора практически идеально. Но один не хожу совсем, соответсвенно хотелось бы получать вдвоем максимальные обороты 6250. Просится Мercury Black Maxx 3х9,5х10. Который по идее устранит недокрут вдвоем и будет некритично перекручиватьь в одного. Вроде бы надо брать и не думать. Но родной уже весь в кавитации да и хочется нержу — камней и топляков нет у нас. Наткнулся на винт Solas New Saturn
это все же сталь и 4 лопасти
Есть 2 варианта 4х10х10 и 4х10х9
Не могу понять какой выбрать 10 или 9 шага? Не будет 10 «тяжеловат»?
По идее
4 лопасти дадут падение оборотов на 100-150
уменьшение шага даст прирост оборотов на 150-250
То есть по этим критериям как минимум паритет, либо небольшой прирост оборотов. Увеличение диаметра даст падение оборотов не понимаю насколько
материал нержавейка даст прирост оборотов не понимаю насколько
Компенсируют друг друга? Сообщений: 2518Ответитьmarch2013, Солас — затычка на редуктор. Не смотри ни один из них. Кроме того тут отсутствует параметр — скорость. Задача не поднять обороты, а повысить максимальную скорость (как показатель эффективности работы движителя). Можно поставить «какой-нибудь» винт, он будет перемешивать воду на нужных тебе оборотах, а вот ход будет унылым. Сообщений: 20ОтветитьСкорость поправил. Оригинальная программа подбора Mercury выдала 4 винта
Black Max 3х9. 5х11(собственно стоит сейчас)
Black Max 3х9,75х9,5
Spitfire 4х9,3х11
Spitfire 4х9,3х9,5
Последний вариант я и заказал, он даже дешевле Solasa причем. На стальной Vengeance 9,5х11 я просто пожмотился Сообщений: 2518ОтветитьЯ бы смотрел эти. При прочих равных на моем предыдущем комплекте запиленный Алмаем Rascal выдавал 50 км/ч против 43 у Соласа той же размерности. Сообщений: 1119Ответитьmarch2013,
у меня на родном оригинальном ал. винте Тохатсу 9. 9 х 13 скорость была 43 км обороты 5500 Поставил Солас Сатурн сталь 10 х 13 обороты упали до 4500 скорость до 39 км. Купил Солас ал. 9 х 10 грузовой таскать лыжника и ватруху, раскручивает 5800, скорость 32 км. да ещё вибрация появилась на высоких. Лопухастый очень Солас, больше не буду их братьСообщений: 20ОтветитьСпасибо! Обязательно отпишу как она на спитфайре пойдет. Сообщений: 20ОтветитьПродолжаются испытания. С Black Max 3х9. 5х11 по течению Оки и ветру в одного(100 кг) — 6200, 53,9 км/ч
Минимальный глиссер — 4200-4600, 28-33 км/ч (в зависимости от волны, ветра и направления течения) Это с установленым ходовым тентом. С учетом что мотор свежеобкатанный — возможно что он «просыпается»? Сообщений: 20ОтветитьЛодка сильно обросла. Испытал Mercury Spitfire 4х9. 3х9. 5
В одного перекрут при полностью поджатой ноге
Вдвоем перекрут при отжатии ноги практически сразу
С ватрушкой мелкой + 80 кг в ней перекрут там где начинался дельфин на Black Max 3х9. 5х11. С поджатой ногой крутит 6000. Скорость 42 км/ч по течению во всех трех случаях. Понравился моментальный выход на глиссер(в одного-двух) и малое падение скорости от нагрузки(при 330 кг + 320 снаряженная лодка) 38 км/ч по течению. Так же снизилась минимальная скорость глиссирования до 24 км/ч, но с высоковатыми оборотами. Винт снял — оставил в запас и как грузовой-ватрушечный. Буду пробовать Mercury Spitfire 4х9. 3х11Сообщений: 25ОтветитьЧто-то тема заглохла. March2013 какие результаты испытаний на винте 4х9. 3х11??
У кого есть опыт по винтам Michigan Ballistic? Какой винт посоветуете в замен родного 3х9. 5х11??Сообщений: 228ОтветитьРодной 3х9. 5х11, в одного, у меня перекручивал, да и поизносился уже, поставил на 12. Весной будем посмотреть. Сообщений: 25ОтветитьAlex3462
Тоже black max?Сообщений: 228ОтветитьДа, родной. 7000 ввалил. Сообщений: 25ОтветитьКто ходит на винте mercury spitfire? Отзовитесь. Народ, давайте соберем побольше информации о гребных винтах на наш комплект. Начну с себя, пробовал Solas нерж. 10х10 и 10х12, не понравилось, ходовых улучшений нету, вибрация на малых. Единственное на винте 10х10 загрузка три человека более менее нормально вышел на глис против течения. В общем буду менять на что-то другое. Сообщений: 25ОтветитьМожно ПОЛЕЗНЫЕ сцылки на нашу тему. Сообщений: 11ОтветитьИмел такой комплект (4110 и 30 Мерк) 2 сезона. Изначально тоже мучился подбором винтов, т. мне постоянно казалось, что что-то ее «держит за хвост». Шла как-то туго. При штатном винте (11 шаг) максимум мотор крутил 6000 (один человек на борту) и скорость по среднему течению и ветру была не более 48 км/час. Пробовал и Солос Нью Сатурн (11 шаг) и Баек Сан (11 шаг) — не понравилось. Каждый раз было хуже, чем со стандартным винтом. Ставил гидрокрыло — тоже стало хуже. В результате остановился на штатном винте «Блэк Макс», но мотор поднял на 1 деление в верх. Сразу получил положительный результат (+ 150 оборотов и плюс 3-4 км/час). На этом и прекратил эксперименты. Как грузовой винт очень понравиля БаекСан Т30 9 7/8 Х 10 (10 шаг). Максимальную скорость он уменьшил на 5-6 км/час, но зато отлично выводил лодку на глиссер (двое в лодке), давал положенные максимальные обороты 6250 и лодка ехала стабильнее и выхлоп тише. Если подвести итог, то я бы остался на штатном винте, но приподнял бы мотор на 1 деление. Как альтернативу рассмотрите БаекСан (10 и 11 шаг). Винты дешевле в 2 раза, но лодка едет на них тоже очень не плохо. Сообщений: 25ОтветитьПриобрел два новых винта. Винт гребной Mercury, серия SpitFire. Количество лопастей: 4. Диаметр х шаг: 9,3″ x 9,5″. Материал: алюминий. Количество шлицов вала гребного винта: 10. Винт гребной Mercury, серия SpitFire. Количество лопастей: 4. Диаметр х шаг: 9,3″ x 11″. Материал: алюминий. Количество шлицов вала гребного винта: 10. Жду жидкой воды )))Сообщений: 20ОтветитьПро первый читай выше. Даже не ставь, сдай обратно, он избыточно грузовой. Второй будет лучшим из алюминиевых винтов на этот комплект. Еще я ставил Мичиган баллистик 13 шага. Он лучше на несколько км чем обычный 11 Блек Макс по максималке. Если под него поднять мотор на пару тройку см, думаю можно до 60 разогнать. Но он бдет тухнуть резко под нагрузкой. Винт для судоводителя и мулатки. Сообщений: 641ОтветитьЦитата: У кого есть опыт по винтам Michigan Ballistic?18. 2015 22:14 #210919АК73, Был когда-то у меня Мерк 30 и наилучшим образом на моем аппарате проявил именно Мичиган балистик стальной с шагом 15. А проявил он себя как спортивно динамический и самый скоростной, НО повторюсь что это на моей лодке, она на метр короче и с килеватостью на транце 20 градусов. Сообщений: 25ОтветитьВсем привет,
Винт гребной Mercury, серия SpitFire. Количество лопастей: 4. Диаметр х шаг: 9,3″ x 11″. — — — высшая оценка по моей шкале ))), полностью доволен работой винта во всех режимах. Пожалуй это самый оптимальный вариант для этого комплекта. На днях загружу лодку — буду пробовать 9,3х9,5.
К списку тем в «Лодки, моторы»
