Embraer производитель самолетов 170 стран и первый Embraer S7 внутри и снаружи. Презентация в Новосибирске (25 фото)

Embraer 195 — самый новый и вместительный самолёт семейства E-Jet бразильского производителя. Представляет собой модифицированную версию Embraer 190, в частности, новейшая модель длиннее предыдущей на 2,41 метра. В коммерческую эксплуатацию воздушное судно поступило в 2006 году.

Двухмоторный узкофюзеляжный Embraer 195 рассчитан на перевозку 100-124 пассажиров в зависимости от компоновки салона. Используется на маршрутах малой и средней протяжённости, разные модификации судна предусматривают полёты дальностью до 2 963, 3 704 и 4 260 км.

Как и Е-190, самолёт Embraer 195 разработан на базе моделей Е-170/175, но отличается от них более длинным крылом, улучшенным рулём высоты и модернизированным типом двигателей General Electric CF34.

Пассажирские кресла в Embraer 195 расположены в два ряда по два в каждом. Средних мест, таким образом, нет, все путешественники сидят у окна или у прохода. Особая двухкамерная конструкция корпуса самолёта обеспечивает увеличенное пространство салона, в высоту он достигает двух метров, в ширину — 2,74 метра, боковые стенки практически вертикальные. Благодаря такому решению кресла и центральный проход в Embraer 195 более широкие, чем у большинства крупных лайнеров. Окна на 30% больше стандартных, расположены на уровне глаз и пропускают много естественного света. Под сидениями нет опорных перил, поэтому пассажиры могут свободно вытянуть ноги в полёте.

Спинки кресел могут быть оборудованы аудио- и видеосистемами, при этом используется беспроводная аппаратура, экономящая драгоценное пространство для ног под креслами. В салоне размещены вместительные багажные полки и организовано мягкое непрямолинейное освещение.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в Embraer 195. Лучшие и менее комфортные места в самолёте

• 100 посадочных мест: 12 — в бизнес-классе и 88 — в эконом-классе;
• расстояние между креслами — 42 см в «бизнесе» и 33 см — в «экономе».

Общая схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 в стандартной конфигурации Single class

• 116 посадочных мест;
• расстояние между креслами — 31 или 32 см.

Общая схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 в стандартной конфигурации High density

• 124 посадочных места;
• расстояние между креслами — 29, 30 или 31 см.

Авиакомпании, которые эксплуатируют самолёт Embraer 195

AirEuropa, Azul, LOT Polish Airlines, Royal Jordanian, Lufthansa, Montenegro Airlines, Arkia Israel Airlines, Augsburg Airways, «Белавиа» и др.

Авиакомпании используют Embraer 195 в разной конфигурации.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 авиакомпании AirEuropa

Перевозчик эксплуатирует 11 таких самолётов, все они имеют конфигурацию салона 2×2 с широким и удобным центральным проходом.

Лайнеры двухклассной конфигурации рассчитаны на перевозку 120-122 пассажиров, от 10 до 14 мест в салоне отведено под «бизнес».

Самые удобные места в бизнес-классе:

2А и 2С — впереди нет кресел, большое пространство для ног.

Самые удобные места в эконом-классе:

5 ряд — места сразу за бизнес-классом с увеличенным пространством для ног. Однако «эконом» может начинаться с 3 или 4 ряда в зависимости от компоновки конкретного судна. Небольшой недостаток мест — столик размещён в подлокотнике, который из-за этого неподвижен. К тому же это немного сокращает ширину кресла.

15 ряд — кресла возле аварийных выходов с дополнительным пространством для ног, но с тем же недостатком, что и у предыдущих мест.

Менее комфортные места в эконом-классе:

31 ряд — последние места в хвосте самолёта, могут иметь ограниченное пространство для ног и зафиксированную спинку сидения. Неудобств добавляет близость туалета и камбуза.

14 ряд — спинка кресел может быть неподвижной из-за аварийных выходов позади.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 авиакомпании Lufthansa

В немецкой авиакомпании задействован самолёт с 8 местами бизнес-класса и 104 — в экономе. Особенности салона:

• Кресла 1C и 1D в бизнесе расположены близко к пищевому блоку и уборной, поэтому могут оказаться не слишком комфортными из-за постоянных передвижений пассажиров и бортпроводников.
• Дополнительное пространство для ног будет у пассажиров 14 ряда.
• В рядах 12 и 32 спинки кресел не откидываются.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 авиакомпании «Белавиа»

Самолёты белорусского перевозчика вмещают 107 пассажиров. Первые четыре ряда отведены под «бизнес», там расположено 11 кресел в 2 ряда с компоновкой 2×1.

С 5 по 32 ряд — салон эконом-класса. Кресла размещены в 2 ряда в компоновке 2×2.

Самые удобные места для перелёта в эконом-классе:

• 5 ряд — увеличено пространство для ног;
• 12 ряд — места возле аварийного выхода, большое расстояние между креслами;
• 26 ряд — последний, расположенный близко к выходу, но в отдалении от туалета, спинки кресел откидываются.

Менее комфортные места в самолёте:

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Embraer 195 авиакомпании LOT Polish Airlines

Самолёты польского перевозчика вмещают 112 пассажиров. В салоне не предусмотрены места бизнес-класса, «эконом» занимает с 1 по 28 ряды в компоновке 2×2.

Самые удобные места для перелёта:

• 28 ряд — последние места в хвосте самолёта, могут иметь ограниченное пространство для ног и зафиксированную спинку сидения. Неудобств добавляет близость туалета и камбуза.
• 1 ряд — небольшой недостаток мест — столик размещён в подлокотнике, который из-за этого неподвижен. К тому же это немного сокращает ширину кресла.
• 11 ряд — система опускания спинок кресел заблокирована.

Лётно-технические характеристики самолёта Embraer 195

Семейство ERJ как будто специально создано для эксплуатации в холодных климатических зонах. Среди прочего эти самолёты оснащены полностью автоматической противообледенительной системой, работа которой не требует вмешательства экипажа, а форма крыла естественным образом препятствует нарастанию льда. Кроме того, конструкция и системы ERJ сохраняют полную работоспособность при −54°C. Многие годы эти самолёты успешно используются в Канаде, Швеции и Финляндии, зачастую далеко за полярным кругом.

Путешественники, впервые отправляющиеся в перелет на авиалайнерах компании S7, редко задумываются о необходимости выбора места в салоне, о чем часто жалеют, попадая на борт воздушного корабля. Если разместиться на период полета в неудачно выбранном кресле, есть большая вероятность провести свое первое авиапутешествие в весьма некомфортных условиях.

Опытные пассажиры, регулярно летающие на рейсах внутреннего и международного направления, выбирают лучшие места в самолетах S7, и даже не жалеют денег на бронирование самых комфортабельных сидений в салоне. Такой услугой можно воспользоваться при бронировании электронного билета и при регистрации на рейс непосредственно перед посадкой.

Сегодня мы поговорим о том, как выбрать и забронировать самые удобные места в самолетах известного российского перевозчика – S7.

Как забронировать место в самолете

По правилам авиакомпании S7, сервисная услуга по выбору места в салоне лайнера доступна для всех пассажиров рейса, но с некоторыми условиями к определенным категориям граждан.

Правила авиаперевозчика по бронированию мест в самолете S7:

• бесплатно зарезервировать место в салоне еще на этапе бронирования билетов могут пассажиры бизнес класса;
• для туристов, путешествующих классом эконом «базовый» и «гибкий», данная услуга предоставляется за символическую оплату – 300 рублей;
• выбрать место в самолете бесплатно также могут пассажиры с несовершеннолетними детьми, инвалиды, участники бонусных программ и корпоративные группы.

Где можно забронировать места в самолете S7: в стационарном офисе компании, на официальном сайте и в контактном центре перевозчика.

Выбор места онлайн

Самый удобный и надежный способ бронирования мест в салоне лайнера – через интернет на сайте перевозчика. Пассажиру нужно зайти на главную страницу портала S7, найти вкладку «Регистрация на рейс» и ввести в открывшуюся форму свои данные, следуя несложным подсказкам.

На этом этапе регистрации программа автоматически выделит место в салоне для пассажира. Чтобы отменить автоматически выбранный вариант, нажимаем кнопку «Изменить». На экране появится подробная схема с расположением мест в самолете согласно купленным билетам.

Теперь пассажир может выбрать самое подходящее и удобное место с учетом личных предпочтений из свободных вариантов. Ориентироваться нужно на белый цвет, серым цветом отмечаются уже занятые места.

Кликнув на выбранный вариант, нажимаем кнопки «Сохранить» и «Продолжить». Заключительный этап – распечатка электронного посадочного талона, где уже будет указано забронированное пассажиром место в салоне самолета.

Сколько стоит выбрать место в S7

У авиаперевозчика S7 действуют утвержденные тарифы на бронирование мест в лайнере. Компания разделяет все пассажирские сиденья на стандартные и Extra Space (места повышенного комфорта).

Стоимость бронирования стандартных мест – 300 рублей. За место повышенного комфорта Extra Space придется заплатить 1000 рублей или более, что зависит от выбранного направления и длительности перелета.

При бронировании удобных мест на официальном портале через интернет и мобильное приложение пассажиру предоставляется скидка к оплате в размере 10%. Также действует скидка 5% для пассажиров, проходящих дополнительную регистрацию на рейс в режиме онлайн.

Как оплатить выбор места S7 милями

В авиакомпании S7 действует программа лояльности для постоянных клиентов, имеющих возможность собирать бонусные мили за каждый километр перелетного пути. Собрав определенное количество милей, пассажир может использовать их для оплаты за услугу бронирования мест в салоне.

Сколько милей стоит место в самолете S7:

• за стандартное пассажирское кресло в ряду среднего уровня комфорта со счета спишется 1000 милей;
• за места повышенного комфорта – 2500 милей и более, в зависимости от направления рейса.

Мили списываются с личного счета пассажира в момент оформления услуги. Забронировать место в счет милей можно онлайн или на стойке регистрации в аэропорту.

Другие полезные статьи по теме

Современный авиапарк российского перевозчика S7 Airlines включает несколько десятков авиационных кораблей высокого уровня комфорта, осуществляющих пассажирские перевозки по внутренним и международным направлениям.

Всего в парке компании 88 лайнеров: 50 аэробусов, 21 боинг и 17 моделей эмбраэр. При выборе места в самолете S7 обязательно учитывайте модель лайнера, на котором будет осуществляться авиаперелет.

В аэробусах

В компании S7 комфортабельные аэробусы разных моделей: 319, 320 и 321. В первой модели 144 места эконом класса, в самолете А320 – 156 мест класса эконом и 8 в бизнес классе, в лайнере А321 – 190 мест эконом класса и 8 в классе бизнес.

Лучшие места в аэробусе А319:

• в первом ряду между креслами и перегородкой достаточно большое пространство, удобное для размещения пассажиров с маленькими детьми;
• со 2 по 9 ряд – пассажирские кресла среднего класса комфорта, без особых достоинств и недостатков;
• в 10 ряду кресла имеют заблокированные спинки, в этой части самолета расположен аварийный выход;
• 11 ряд – места повышенного комфорта;
• с 12 по 22 ряд – стандартные места;
• 23-24 ряд – самые неудобные места, расположенные рядом с туалетной комнатой.

Аэробус А320 лучшие места в самолете S7:

• первые два ряда – бизнес класс, где установлены сидения высокого уровня комфорта;
• третий ряд находится за перегородкой бизнес класса и имеет удобное расположение, обусловленное наличием большого пространства между стенкой и сиденьями;
• на 9 ряду установлены кресла с заблокированной спинкой (неудобные места для перелета);
• возле 10 ряда находится аварийный выход, что добавляет пространства между сидениями, но имеет один существенный недостаток – отсутствует механизм для откидывания спинки кресла;
• на 11 ряду очень удобные места для расположения, увеличенное пространство между сидениями, имеется функция откидывания спинки.

Самые неудобные места в аэробусе данной модели расположены в 26 и 27 ряду, за которыми находится санузел. Кроме этого, сидения в последнем ряду являются неподвижными.

А321 – лучшие места:

• первые два ряда в салоне – места бизнес класса;
• третий ряд имеет удобное расположение, впереди – перегородка бизнес класса, перед ней имеется свободное пространство для комфортного расположения на период перелета;
• с 4 по 8 ряд – стандартные пассажирские места;
• 22 ряд – здесь размещены довольно комфортные места с большим пространством между сидениями и отсутствием соседей с правой и левой стороны;
• 23 ряд – имеет увеличенное пространство между сиденьями, весьма удобный для размещения пассажиров.

Самые неудобные места в салоне: последний 35 ряд, рядом с туалетной комнатой, и 9 ряд – небольшое пространство для ног, отсутствие иллюминаторов для осмотра панорамных видов из окна во время перелета.

В боингах

Авиакомпания S7 также запускает по внутренним и международным маршрутам современные среднемагистральные лайнеры Боинг 737-800. Новые модели самолетов появились в авиапарке известного российского перевозчика только в нынешнем 2018 году.

Лучшие места в Боинг 737-800:

• 1-3 ряд – места бизнес класса;
• С 4 ряда начинается класс эконом, впереди перегородка, между ней и сиденьем есть пространство для удобного расположения. Пассажирские места в 4 ряду предоставляются обладателям статусных карт, а также продаются за деньги всем желающим по утвержденной тарификации.
• 14 ряд – удобные места с достаточно большим пространством между сиденьями.

Самые неудобные кресла в боинге от компании S7:

• 29 ряд – за ним находится туалетная комната, спинки сиденья заблокированы;
• 28 ряд – сидения имеют раскладную функцию, но из-за постоянного скопления людей, стремящихся попасть в туалет, путешествовать на этих местах не особо комфортно;
• 12-13 ряд – возле аварийного выхода, оснащены сидениями с заблокированным механизмом откидывания спинок;
• 9 ряд – отсутствует иллюминатор.

В Embraer 170

Авиакомпания S7 также запускает на рейс для перевозки пассажиров двухмоторные лайнеры средней дальности – Embraer 170, имеющие сравнительно компактные размеры. Главная отличительная особенность данных моделей самолетов – отсутствие аварийных выходов.

В салоне расположено 20 рядов пассажирских кресел с практически одинаковыми характеристиками. Места с 3 по 19 ряд имеют идентичный уровень комфорта.

Самые неудачные кресла в лайнере данной модели размещены в первых двух рядах и на последнем 20 ряду, за которым находится туалетная комната. Главный недостаток 1 и 2 ряда – неудобное расположение откидных столиков на подлокотниках кресел.

Embraer ERJ-170 S7 – схема салона, лучшие места:

Внимательно изучите схему лайнера перед вылетом и забронируйте на рейс самые лучшие места в салоне! Такая предусмотрительность позволит провести авиаперелет в максимально комфортных условиях, что благоприятно отразится на вашем настроении и самочувствии после посадки рейса в пункте прибытия.

S7 Airlines вместе с аэропортом Толмачёво провели презентацию первого в парке авиакомпании регионального самолета Embraer E170. Этот борт — дважды пионер: он первым примерил обновлённую ливрею S7 Airlines.

↓ 2. Выходим на перрон, спешим к стоянке «Эмбраера», а кто-то спешит в Сочи. Классная регистрация у этого Ту-204 — RA-64046.

↓ 3. Словно для сравнения встретилась новая ливрея авиакомпании «Россия». Boeing 737-800 (VQ-BWJ).

↓ 4. Вот он, первый «сибирский» Embraer Е170LR (VQ-BBO). Интересно, чьё обновление ливреи вызвало больший резонанс — «России» или S7?

↓ 5. За буквы BBO в регистрационном номере самолёт уже успел получить от споттеров прозвище «Баба Оля».

↓ 6. Впрочем, «Бабе Оле» всего 13 лет, разве это бабушка. 🙂

↓ 7. Embraer Е170 — среднемагистральный пассажирский самолет бразильского производства. Этот борт (VQ-BBO) был построен в 2004 году, до S7 летал в двух американских авиакомпаниях. 29 апреля 2017 года совершил свой первый коммерческий рейс в S7 Airlines по маршруту «Новосибирск — Тюмень — Салехард». Самолёт базируется в Новосибирске. В этом году S7 получит ещё 16 «Эмбраеров», их базами станут Толмачёво и Пулково.

↓ 8. Boeing 737-800 (VQ-BRR). Не смог пройти мимо. 🙂

↓ 9. Поднимаемся на борт.

↓ 10. Салон на 78 мест. «Никто не любит средних сидений, поэтому мы избавились от них», — сообщает Embraer на своём сайте. Вы сидите либо у окна, либо у прохода.

↓ 11. А в кабине всегда и у окна, и у прохода. Пилотом быть выгодно 🙂

↓ 12. По данным сайта Толмачёво, из Новосибирска S7 планирует летать на Е170 в Омск, Горно-Алтайск, Абакан, Новый Уренгой, Ноябрьск и другие города. «Embraer 170 — самолёт оптимальной ёмкости для таких рейсов. С его помощью мы в летний сезон открываем большое количество новых направлений из Новосибирска, которые органично дополняют нашу маршрутную сеть. Составляя расписание, мы учитывали удобные стыковки в Новосибирске, чтобы пассажиры из этих городов могли получить доступ к российским и зарубежным городам маршрутной сети S7 Airlines», — сказал на пресс-конференции гендиректор S7 Group Антон Ерёмин.

↓ 13. Попросил Свету немножко попозировать на входе в лайнер. Света, спасибо! 🙂

↓ 14. Позитивная команда. Таня, привет! 🙂

↓ 17. S7 стала первым эксплуатантом E170 в России, ранее самолёты семейства E-Jet начали эксплуатировать «Саратовские авиалинии», но у них Е195 — это более крупная, но менее дальнобойная версия. Embraer E170 может перевозить до 80 пассажиров на расстояние до 3900 км (3982), Е195 — до 124 пассажиров на расстояние до 3350 км.

↓ 18. Пассажиры занимают свои места. Народу было много.

↓ 19. Кто-то успел сфотографироваться на фоне самолёта.

↓ 20. Посадка пассажиров закончена, а мы на перронном автобусе отправляемся к взлётно-посадочной полосе — надо успеть занять точку, откуда можно будет снять взлёт «Эмбраера». Пока он не пронёсся мимо этой точки. 🙂

↓ 21. Военный Ан-12БК (RF-90921) отправился на тренировку.

↓ 22. Из Владивостока прилетел А320 (VQ-BQN) «Уральских авиалиний». Как заметил кто-то из коллег, логотип авиакомпании представляет собой три логотипа Nike. И ведь не поспоришь. 🙂

↓ 23. Ан-26 (RF-36166) ВВС России.

↓ 24. Улетел, но обещал вернуться. С 16-ю родственниками. 🙂 Производство E-джетов продолжается, всего с 2001 года было построено 1317 самолётов (данные на конец марта 2017).

↓ 25. 8 мая в Толмачёво открыли вот такую стелу «Авиаторы». Она находится в переходе между терминалами внутренних и международных авиалиний.

На этом всё, пакуйте чемоданы и дуйте в Грузию. Шутка! Спасибо за внимание, аэропорту Толмачёво — за приглашение и организацию съемок, S7 Airlines — за правильный выбор места презентации нового самолёта. 🙂

С7 является крупной компанией авиарейсов в Российской Федерации. Самолет эмбрайер 170 является узкофюзеляжным лайнером, чтобы летать на небольшие расстояния, в пределах России. Вмещают пассажирские самолеты embraer 170 70-80 человек. Эксплуатируют их с 2004 года. На новых моделях в планах летать с текущего года.

Производит новые самолеты с7 марки джет компания, расположенная в Бразилии, начиная с 2016 года.

170 является самым маленьким из моделей бразильской компании. Был спроектирован еще в начале двухтысячных. Ставят его на малозагруженные рейсы с протяженностью не более четырех тысяч километров. До сих пор лайнеры данной марки выпускаются в Бразилии, несмотря на то, что появились улучшенные модели, например, марка 175.

Характерные черты лайнера

• Эмбраэр jet 170 на борту имеет 78 мест;
• Летать может на 3 800 километра;
• Развивает скоростные данные до 830 километров в час;
• В высоту поднимается до 12 500 метров.

Схема салона лайнера

78 мест расположились в 20 рядах в эконом-классе. Нет ни одного запасного люка. Все места практически имеют одинаковую характеристику. Самые лучшие — это первые и вторые ряды. Самый плохой ряд — 20, так как находится возле самого туалета. Такие места, как C и D, а также A и B, расположенные соответственно в первом и втором ряду являются самыми предпочтительными для пассажиров.

При перелете вся ручная кладь должна располагаться в отсек, расположенный над креслом.

Е170 самолет s7 является двухмоторным лайнером, который готов перевозить пассажиров разного роста за счет особых мест. Все машины данной марки снабжены одной конфигурацией. Это эконом-класс, где 78 мест.

Самолет относится к небольшим моделям, поэтому в его центре нет аварийного люка, в салоне места имеют одинаковую структуру.

Первый ряд может не понравится из-за того, здесь перед ногами находится перегородка, а столики располагаются в подлокотниках. Последний, двадцатый, ряд неудобен тем, что спинка кресла не откидывается, так как упирается в туалетную кабинку. Постоянные походы в туалет пассажиров могут отвлекать от наслаждения полетом. Не очень приятный запах вызывает дискомфорт.

Несколько советов, чтобы насладиться полетом в рассматриваемой модели самолета:

• Важно изучить схему лайнера, где придется провести несколько часов в полете;
• Во время регистрации билета проконсультируйтесь, какие места лучше выбрать;
• Лучше выбрать такие места, которые снабжены дополнительным пространством для ног;
• В хвосте самолета лучше всего вообще не садиться, там туалеты, кухня, технические помещения, которые не дают насладиться полетом и отдохнуть, так как спинки сидений не откидываются;
• Если стало известно, что данное сиденье не имеет возможность откинуть спинку, не стоит покупать на него билет.

Схема салона лайнера

Все для удобства пассажира

В каждом самолете компании есть розетка для зарядки смартфона или планшета. Учитывая стоимость билета, пассажиру могут быть предложены напитки или питание. Вай-фая нет.

Летают самолеты в Европу и Азию. Можно сидеть только в классе экономического типа, так бизнес-улучшенного нет. Каждый год убирают старые лайнеры и пополняют парк машин новыми. Летать на эмбраере потому безопасно.

Детальный разбор салона

В самолете отсутствует бизнес-класс. Всего 78 мест, которые включены в 20 рядов. Располагаются сиденья по два с каждой стороны.

Подлокотники кресел эмбраэра регулируются, что заинтересует высоких людей.

Эмбраер 170 схема салона s7 предполагает, что кресла расположены на расстоянии одно от другого, равном 77,5 сантиметров.

Первый ряд считается самым удобным, за исключением того, что он немного отличается от других. Здесь откидные столики расположены не спереди, а сбоку возле подлокотника. Может быть в некоторых лайнерах перегородка перед коленями. Преимуществом является то, что здесь только два кресла. Сайт — каталог индивидуалок: проститутки Сочи Интимный отдых для мужчин

Основной плюс в увеличенном пространстве для ног. Впереди нет кресла, значит, никто не откинет его на колени пассажира, сидящего сзади. Перегородку рассмотреть можно как плюс, сюда есть возможность положить прессу или safety card.

При подаче напитков пассажир с первого ряда получает возможность выбрать из всего ассортимента то, что нравится. Горячее питание останется горячим, не остынет, пока стюардесса дойдет до хвоста самолета.

Под креслом нет места для ручного багажа. Но над головой полка достаточно вместительна, поэтому положить его можно там. При отсутствии места можно попросить стюардессу решить этот вопрос.

Следующие 5 рядов (со второго по шестой) отличаются рядом преимуществ. Во-первых, пассажиры не облокачиваются на спинку сиденья, ожидая пока подойдет их очередь в туалет. Во-вторых, мимо никто не ходит, прогуливаясь по салону. Покой не нарушается, можно с удовольствием наслаждаться полетом.

Обзор из иллюминатора

Для любителей посмотреть в иллюминатор седьмой ряд лучше не выбирать, так как обзор частично перекроют крыло и двигатель. Во время переходного режима в полете будет больше шума и тряски.

С 8 по 13 место не имеет никакого обзора в окошко, так как крыло все полностью перекрывает. При этом оно же защищает от шума двигателя, поэтому здесь самая низкая зона шума. Для родителей с маленькими детьми и для пожилых людей это самое лучшее место, чтобы поспать во время полета.

Предпоследние ряды с 14 по 19 отличаются пониженным комфортом. Так как ближе к хвосту расположены туалеты, кухня и технические помещения. Здесь постоянно скапливаются люди, которые могут разговаривать, кряхтеть, облокачиваться на спинку сиденья, хлопать дверью в туалет и как-то по другому нарушать покой пассажиров, взявших билеты на эти места.

20 ряд является самым плохим в модели лайнера. Во-первых, спинки не откидываются, так как за ними находится жесткая перегородка в туалет. Во-вторых, неприятные запахи и хлопанье дверью.

Для комфорта лучше выбирать места поближе к носу лайнера.

Подводя итоги, можно сказать, что лучше покупать билеты на места до 7 ряда, если интересует повышенный комфорт во время полета. Также до 13 ряда, если есть желание отдохнуть, поспать, чтобы двигатель не гудел так сильно. Ни в коем случае не берите 20 ряд, так как лучшие места в embraer 170, как показывает схема салона s7, спереди.

Embraer — бразильская фирма по производству самолетов, одна из линеек — Embraer E-Jet aircraft, двухмоторные лайнеры с узким фюзеляжем. Одним из них является Эмбраер 190 или E190, который используется для перевозки на расстояние до 4000 км. Существует также модель E195. Она представляет собой удлиненную версию. E190LR используется для более дальних полетов.

Из истории

В первый раз данная линейка была презентована компанией Эмбраер во время воздушного шоу 1999 года в Париже. Собирать самолеты начали в 2002 году. Изначально это были самолеты E170E175. Затем была представлена новая модель — Эмбраер 190. Этот вид лайнеров имел удлиненное крыло, нежели его предшественники, новый стабилизатор горизонтального движения и новый двигатель, сила тяги которого увеличилась до 82.3 килоньютонов, что позволило увеличить мощность.

Первый полет произошел в марте 2004 года. Изначально самолеты использовать лоукостерами, такими, как Flybe или JetBlue. На сегодняшний день в эксплуатации находится более 500 лайнеров.

Е 190 пассажирский самолет

Техническая часть

Технические параметры самолетов e190 позволяют им конкурировать с такими лайнерами, как Bombardier CS100 и Boeing 717:

• максимальная скорость равна 1000 кмч;
• дальность полета не превышает 4537 км;
• максимальное количество пассажиров — 124 человека;
• максимальный вес груза — 13047 кг;
• максимальная высота — 12.5 км;
• экипаж — 2 или 3 человека.

Типы самолета

E190 пассажирский самолет существует трех разных типов:

• E190 Dual Class с 96 местами;
• E190 Single Class с 100 мест;
• E190 высокой плотности с 114 местами.

Максимальная вместимость составляет 124 пассажира. В зависимости от того, какой тип лайнера используется, отличаются характеристики салона, расположение и количество мест и прочие параметры.

Салон на 96 мест

Борт самолета Эмбраер 190 двойной класс рассчитан на 96 посадочных мест. Данный салон авиалайнер ERJ 190 обладает следующими характеристиками:

• Имеется 2 различных класса — бизнес-класс и эконом-класс. Например, такие самолеты количеством 25 имеются у канадской компании Air Canada. Единственным отличием является одно дополнительное посадочное место — их на борту лайнеров 97 — вместимость эконом-класса — 88, а также 9 мест для бизнес-класса. План салона такого авиалайнера представлен ниже.
• Имеется шесть аварийных выходов — 2 спереди, 2 посередине между 18 и 19 рядами, 2 сзади за последними местами.
• На борту имеется два туалета. Они находятся в начале и хвосте. Места рядом с ним отмечены красным цветом, они располагаются в 33 ряду. Кроме того, у этих кресел меньше пространства для ног.
• Самым комфортабельным расположением эконом-класса считаются сидения, отмеченные зеленым или желтым с зеленым. Они находятся в 19 и 12 рядах, имеют большее пространство для ног, чем стандартные(белые). Более того, места линий с 12 по 15 считаются премиальными экономического класса.
• Бизнес-класс состоит из 9 мест. Он отделяется специальной занавеской на время полета. Эти кресла отличаются повышенной комфортностью, они шире и имеют большее расстояние между сидениями, а также имеют больше пространства для ног. К тому же, дополнительным бонусом будет небольшая подушка.
• Интервал промеж кресел бизнес-класса 94 см, эконом-класса — 78.7. Ширина места первого — 50.8 см, второго — 45.7.
• Салон оборудован шкафом для одежды, розетками. Последние имеются около каждого кресла в бизнес-классе и по одной на 2 места в экономе.
• На каждом сидении сзади имеется небольшой экран. Чтобы воспользоваться им, придется взять с собой свои наушники, иначе пассажир может быть оштрафован.
• Места в рядах 1-3, 12, 33 имеют подлокотники, которые нельзя двигать.
• Дополнительная информация. Лайнер имеет длину 36.2 метра, размах крыльев равен 26 метров, а высота — 10.6 метров.

Обратите внимание! Салон самолета может немного отличаться в зависимости от авиакомпании. Для полной и достоверной информации всегда необходимо уточнять точное расположение у оператора.

Ниже можно рассмотреть лучшие места салона Эмбраер 190 на схеме, они отмечены зеленым.

Схема Air Canada ERJ190

Салон на 100 мест

Классическим примером самолета Эмбрайер 190 является пассажирский авиалайнер компании Air France. Длина лайнера составляет 36.24 метра, размах крыльев — 28.72 метра. Он имеет следующие характеристики:

• Сто посадочных мест образовывают 25 рядов. Все они эконом-класса. Обозначенеи места состоит из номера ряда и буквы. Используются английские буквы A, C, D, F. Места А и F находятся у окна.
  Обратите внимание! На борту нет ряда под номером 13.
• На борту имеется два шкафа, которые располагаются в начале, 2 туалета — один в начале, один в конце. Промежуток до кресел достаточный, чтобы не испытывать дискомфорта. Ближе всего к туалету находится двадцать шестой ряд.
• Имеется шесть эвакуационных выходов — 2 в начале, 2 посередине промеж 10 и 11 линий и 2 ближе к концу за последними сидениями.
• Самыми удобными считаются кресла на 1 и 11 рядах, так как там есть дополнительное пространство для ног. К тому же, места на рядах с 1 по 10 считаются более комфортными.
• С 12 по 22 ряд имеются специальные сидения для несовершеннолетних, которые летают без сопровождения. На схеме они отмечены рисунком, изображающим голову ребенка.
• Промежуток между сидениями — 78.7 см, ширина кресел — 43.9 см.

Важно! Планировка и интерьер могут различаться в зависимости от авиакомпании. Точную информацию можно узнать в представительстве перевозчика.

Ниже можно рассмотреть схему салона Embraer 190, лучшие места в котором располагаются на 1 и 11 рядах.

Схема Air France ERJ190

Некоторые авиалинии предоставляют бизнес-класс в самолетах с такой же вместимостью Такой компанией является KLM, предоставляя рейсы E190 с бизнес-классом со следующими характеристиками салона:

• Разделение на бизнес-класс с 36 сидениями с 1 по 5 ряд, эконом-комфорт с 8 местами, эконом-класс 56. Всего рядов 25, однако отсутствует тринадцатый.
• На борту можно найти два шкафа, оба расположены в начале, два туалета, один из которых в начале, а второй — ближе к хвосту. Туалеты расположены достаточно далеко от сидений, однако пассажиры в хвосте могут испытывать дискомфорт из-за высокого потока людей.
• Шесть эвакуационных выходов расположены в начале, за последними креслами и промеж 10 и 11 рядов.
• Самым удобным расположением являются кресла на 1 и 11 рядах, так как там больше пространства для ног. Также сидения бизнес-класса и эконом-комфорта(6-7) имеют более удобные кресла, дистанция между креслами увеличено до 84 см.
• Самыми худшими местами являются сидения в конце хвоста, так как они находятся ближе к сидениям на 25 ряду.
• Расстояние промеж кресел в эконом классе равна 79 см или 76 см(8-10), а ширина — 44 см.

Дополнительная информация. Длина лайнера составляет 36.25 м, размах крыльев — 28.72 м.

Салон на 114 мест

За счет уменьшения дистанции между креслами до 74 см, появилась возможность добавить несколько сидений. Эмбраер 190, используемый авиакомпанией Helvetic Airways, является хорошим примером данного типа самолетов. Длина лайнера составляет 36.24 метра, а размах крыльев — 28.72 метра. Он обладает следующими характеристиками:

• Салон лайнера включает 112 пассажирских мест, все из них — эконом класса с конфигурацией 2-2. Всего рядов 28.
• На борту есть шесть аварийных выходов — 2 спереди, 2 посередине промеж 12 и 13 линий, 2 сзади за последними пассажирами.
• Салон включает не только сидения, но и два туалета, которые находятся впереди с левой стороны, ближе к хвосту. Они располагаются на достаточной дистанции от сидений, однако первый и двадцать восьмой ряды могут испытывать дискомфорт из-за постоянно проходящих мимо них пассажиров. В начале самолета имеется шкаф.
• Самыми комфортными считаются кресла на первом и 13 рядах. Они имеют больше пространства для ног. Самыми дискомфортными считаются места в конце хвоста, так как интервал между креслами там сужен еще больше.
• Расстояние между сидениями равно 74 см, что почти на 5 см меньше, чем у других самолетов Эмбраер 190. Ширина кресел — 46 см.

Важно! Схема салона авиалайнера Эмбраер 190 с высокой плотностью может отличаться в зависимости от авиалинии. Точное расположение можно узнать непосредственно у оператора.

Helvetic Airways ERJ190

Отличия в зависимости от авиакомпании

Не секрет, что каждая авиакомпания старается сделать салон своего авиалайнера более индивидуальным. По этой причина схема салона E190 может отличаться у разных авиалиний. В список возможных различий входят:

• другое количество пассажирских мест на борту;
• различная дистанция между креслами;
• наличие или отсутствие первого или бизнес класса;
• наличие дополнительных приспособлений, например, розетки, шкафы, экраны, прикрепленные к сидениям;
• конфигурация кресел;
• другие особенности.

Список авиалиний

Достаточно большое количество авиакомпаний используют Эмбраеры. Самое большое количество данных самолетов используют следующие компании:

• Air Canada;
• Finnair;
• American Airlines;
• Austral Lineas Aereas;
• Azul Brazilian Airlines;
• Air Astana;
• KLM Cityhopper;
• JetBlue Airways;
• Tianjin Airlines;
• Virgin Australia;
• Саратовские авиалинии(Саравиа);
• Lufthansa CityLine.

Embraer 190 реактивный самолет является довольно популярным среди авиакомпаний, которые предоставляют региональные рейсы.Такими самолетами можно полететь, например, из Астаны на авиалайнере компании Air Astana или из Москвы до Хельсинки компанией Finnair. Салоны этих авиалайнеров представлены тремя разными планировками, одна из которых включает бизнес-класс.

Embraer ERJ-170 – это легкий и маневренный двухмоторный лайнер от известного бразильского производителя. Как правило, такой тип самолетов используют на среднемагистральных маршрутах небольшой загруженности. Российский перевозчик S7 Airlines содержит на балансе 17 бортов этой модели. Все лайнеры выполнены в едином варианте компоновки экономического класса и могут принять на борт 78 пассажиров.

Прежде чем приобрести билеты на рейс, который обслуживается данным типом лайнера, мы советуем вам тщательно изучить схему посадочных мест. Так вы сможете заранее выбрать наиболее комфортные места и не испытывать неудобств в полете.

Расположение кресел в салоне по схеме 2+2. Так как лайнер довольно компактный и маловместительный, то блоки аварийных выходов находятся только в самом начале салона и в хвосте. В голове расположен санузел, камбуз и технические помещения. Они отделены от салона и не доставляют больших неудобств. Проход между линиями рядов большой, а полки для ручной клади достаточно вместительные.

1 ряд имеет всего два кресла С и D. Ряд начинается сразу за перегородкой кухни и относится к местам «Extra Space». Такие места в самолете можно забронировать за дополнительную плату. Здесь есть 20-25 см. дополнительного места для ног, никто не откинет на вас спинку кресла, можно располагаться всем категориям пассажиров, однако глухая стена, которая мешает обзору, может доставлять некоторые неудобства.

2 ряд места А и В – считаются наиболее комфортными во всем самолете. Так же, как и в предыдущем ряду, они относятся к категории «Extra Space», расположены за жесткой перегородкой, но места для ног здесь на несколько сантиметров больше из-за особенностей строения камбуза.

Ряды с 3 по 19 имеют среднюю комфортность, так как лайнер достаточно стабильно ведет себя в воздухе и не выдает много шума. Из недостатков можно отметить жесткие спинки сидений, что компенсируется настраиваемыми подголовниками и малой протяженностью полета.

В 20 ряду находятся максимально неудобные места. Так как они расположены прямо возле аварийных выходов, их спинки зафиксированы в поднятом положении. Кроме того, в хвосте салона находятся технические помещения, и до пассажиров могут долетать неприятные запахи и звуки. Главная проблема всех мест в хвосте салона – большое скопление людей и очереди к санузлу. В целом, такая компоновка лайнера имеет положительные отзывы от пассажиров, но мы советуем вам выбирать места, которые находятся ближе к голове салона, подальше от туалетов, кухни и других технических помещений.

В 1999 году бразильская компания, производящая самолёты, Embraer анонсировала новое семейство двухмоторных узкофюзеляжных авиалайнеров, предназначенных для перелётов на расстояния средней дальности.

Семейство получило название E-Jet и выпускалось в 4-х модификациях: E-170, E-175, E-190, E-195. Серийное производство было запущено в 2002 году, а во флот авиакомпаний первые самолёты начали поставлять спустя 2 года.

В разработке этой модели принимало участие множество фирм. General Electric поставлял турбовентиляторные двигатели CF34-8E/10E. Хвостовую часть представил Hamilton Sundstrand. За разработку авиаоники Primus Epic ответственна Honeywell. Различные части фюзеляжа предоставили Kawasaki, Latecoere, Liebherr, Gamesa, Sonaca. За гидродинамику и топливную систему поручилась Parker Hannifin.

Самолёт Embraer-170 — это базовая модификация. На её основе создавались остальные авиалайнеры этой серии. К примеру. Е-175 — более длинная версия E-170.

В 2013 году представитель авиакомпании рассказал о выпуске второго поколения этих самолётов: Е-175-Е2, E190-E2 и E195-E2.

В России Embraer 170 использует авиакомпания S7 Airlines.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Embraer 170 авиакомпании S7 Airlines

Самолёт Embraer 170 авиакомпании S7 Airlines предназначен для комфортного перелёта 78 пассажиров. У него есть только одна компоновка без разделения на экономический и бизнес-класс. Кресла расставлены по схеме 2×2.

Туристы могут попасть на этот авиалайнер при перелёте по маршрутам внутри страны. Для дальнемагистральных рейсов S7 использует более вместительные самолёты: Boeing и Airbus.

В основном, пассажиры, летящие на Embraer 170, не испытывают неудобств. Самолёт не шумный и достаточно стабильный. По словам клиентов S7, тряска не ощущается даже при заходе в плотный слой облаков.

Пассажиры часто жалуются на обивку кресел. Вертикальная опора в середине спинки может давить на спину.

В носовой части располагается кабина пилотов, туалет и два выхода. В хвосте авиалайнера — ещё два выхода и туалетная комната.

Главный плюс — настраиваемые подголовники, которые перед полётом можно отрегулировать по своему усмотрению. Кроме того, пассажиры отмечают широкий проход и весьма вместительные полки для ручной клади.

• Ряд 1. Лучшие места для высоких людей. Предусмотрено дополнительное пространство для ног. Пассажиры отмечают, что это единственные места, где удобно сидеть при росте, выше 185 см. На остальных рядах весьма ограниченное пространство для ног. Кроме того во время выдачи питания, на этих местах отмечается более разнообразный выбор блюд.
• Ряд 2. Места 2А, 2С максимально комфортные. Пассажиры, летящие на данных местах получают максимальное количество свободного пространства.
• Ряд 7-13. Обычные кресла экономического класса. Однако на этих местах понижен уровень шума. Ничто не помешает вести беседу. Единственный нюанс — обзору из иллюминатора будет мешать крыло.

• Считается, что худшие места располагаются ближе к хвосту салона.
• Ряд 20. Максимально неудобные места. Спинки кресел не откидываются, а спешащие в туалет пассажиры могут толкать и задевать локтями. Кроме того, из санузла, при некачественной уборке, может неприятно пахнуть. При раздаче питания придётся довольствоваться тем, «что осталось». В редких случаях коробочек с питанием может не хватить.
• Ряд 19. В целом, неплохие места. Однако пассажиры, следующие в туалет, могут раздражать или даже толкать. Максимально неудобные места в этом ряду — 19С и 19D
• Ряд 13, места A и F. В целом, весьма комфортные места. Есть откидной столик, спинки кресел можно перевести в горизонтальное положение. Однако вид из иллюминаторов будет загораживать крыло. Чтобы посмотреть вниз, придётся находиться в максимально некомфортном положении.

Лётно-технические характеристики Embraer 170

• Длина: 29,9 м;
• Размах крыла: 26 м;
• Высота: 9,67 м;
• Максимальный вес: 37,2 тонны;
• Дальность — 3 900 км;
• Максимальная скорость: 890 км/ч;
• Крейсерская скорость: 870 км/ч;
• Вместимость: от 70 до 80 пассажиров;
• Количество экипажа: 2 человека.

Интересные факты о Embraer 170

• Это один из самых тихих самолётов;
• Embraer 170 — самая короткая версия в семействе;
• Главный вход в самолёт находится спереди;
• Embraer E-Jet пытались угнать 1 раз уйгурские сепаратисты в июне 2012 года.

Сегодня саратовское направление пополнилось ещё одной авиакомпанией. Embraer-190 авиакомпании «PegasFly» (Икар) выполняемый совместно с «NordWind» (Северный ветер) приземлился в аэропорту «Саратов-Центральный».

В то время как самолёт летел к нам из Шереметьево, на стойке активно шла регистрация на рейс в Питер, куда он направится из Саратова. Кстати в базбагажном тарифе на рейсы этих авиакомпаний онлайн-регистрация является платной. Вы полетите без еды, без багажа, без возможности возвратить билет, но зато дешево. В Москву цены от 3150 руб, в Питер от 4600 руб, если брать заранее.

Возвращается к рулёжке.

Embraer-190-100 с б/н VP-BZD самый молодой в парке Эмбраеров у PegasFly. Выпущен в ноябре 2011 года (заводской номер MSN481).

А здесь его уже ждёт водяная арка. Потому что новая авиакомпания и новый тип самолёта. Embraer-190. В «Саратовских авиалиниях» были его «большие» братья Embraer-195 (Embraer-190-200).

Первые пассажиры нового рейса.

И вот по трапу спускается командир нового воздушного судна, прилетевшего в Саратов. Кажется его лицо нам очень знакомо.

Тогда саратовское авиапредприятие первыми в России осваивали бразильские самолёты, и никто не верил в то, что у нас это получится. Но мы не просто освоили и научились самостоятельно проводить линейное обслуживание (первые месяцы или даже год этим в Саратове занимались иногородние и иностранные специалисты), но и проводить периодические формы, получив сертификаты от иностранных властей, устроив линейные станции в нескольких городах.

А сегодня Эмбраеры серии E-Jet в России летают уже в количестве больше 20 в авиакомпаниях S7 (EMB-170) и PegasFly (EMB-190). Интерес к приобретению проявляют еще две российские авиакомпании. Возможно им достанутся четыре саратовских Эмбраера, так и не полетавшие в этом сезоне. А осваивать новую технику компаниям помогают саратовские специалисты. Своему городу в один момент они оказались не нужны. Кто смог переехать, теперь работают в других авиакомпаниях.

Поднимемся на борт.

Крайне удобный салон компоновки 2+2 на 110 пассажиров. У саратовских было 114 при большей длине самолёта.

Дополнительных кресел на самолётах «PegasFly» удалось добиться убрав бизнес-класс, где больше расстояние между креслами и одну кухню с перегородкой, которая отделяет стюардесс от пассажиров.

В остальном же всё привычно, как в наших оранжевых «Эмбраэрах».

Кроме неё ещё в кармашках лежат правила поведения. Прямо как в лифте 🙂

Блогеры-фотографы и кабинный экипаж.

Сейчас будут грузить багаж пассажиров на Питер.

Дальше перемещаемся на подзаборинг, чтобы наблюдать взлёт самолёта.

Однако курс взлёта меняют на противоположный и мы снимаем совсем не тот ракурс, на который рассчитывали, но кто ж знал 🙂

Он улетел, но обещал вернуться.

Рейсы в Шереметьево будут осуществляются ежедневно, рейс в Пулково — по вторникам и воскресеньям.

Airbus A320 – это один из самых популярных самолетов современности. Мы много раз писали о нем и несколько раз рассматривали схемы салона (общая схема – тут и схема, которую использует Аэрофлот – тут).

Сейчас рассмотрим схему салона Airbus A320, которую использует авиакомпания S7 Airlines на своих маршрутах.

Всего самолетный парк S7 насчитывает 18 самолетов A320-200. Конфигурация лайнера предусматривает два класса: бизнес и эконом, с количеством мест, 8 и 150, соответственно.

Немного слов о питании на борту этого самолета

Рацион питания на маршрутах разный и в зависит от продолжительности полета. Если рейс совсем короткий и его продолжительность составляет всего 40-50 минут, на борту вам предложат только чай или другие напитки. На рейсах продолжительностью от двух часов и вышеуже существует горячее питание.

В бизнес-классе питание существенно отличается от экономического класса другое и часто индивидуальное. Всегда есть горячие блюда.

Обслуживание питанием начинается с 3-го ряда, из-за этого пассажирам, сидящим на последних рядах, может не достаться горячего на выбор. И придется довольствоваться тем, что осталось.

А теперь перейдем к схеме самолета Эйрбас А320 авиакомпании “Сибирь”.

1 ряд бизнес-класса – места возле перегородки. Хоть там достаточно свободного места для ног, и перегородка расположена не так близко, все же кому-то это обстоятельство может доставить дискомфорт.

3 ряд – все то же, что и в 1 ряду кроме того, что перегородка находится гораздо ближе, так как класс сидений – эконом. Столики, которые обычно находятся в спинке стоящего впереди кресла, находятся в подлокотнике. Из-за этого они (подлокотники) зафиксированы, и их нельзя поднять.

Однако, существенным плюсом данных мест является то, что на вас никто не откинет спинку своего кресла, тем самым уменьшив и без того небольшое пространство для коленей.

Места в 9 ряду. Спинки кресел в этом ряду, в лучшем случае, имеют ограничение в откидывании, а в худшем – не откидываются вовсе.

Все из-за находящегося за этим рядом аварийным выходом. Находиться весь полет в вертикальном положении не очень удобно.

Места в 10 ряду. Имеют такую же проблему, как и кресла в 9 ряду. Но у них есть одно весомое преимущество – расстояние до 9 ряда увеличено.

Вы будете сидеть весь полет в вертикальном положении, но зато можно будет вытянуть вперед ноги и без проблем вставать со своего места.

Еще одно маленькое НО – в таких рядах нельзя загораживать подход к аварийному выходу. Т.е. держать сумки на полу вам не разрешат.

Места в 11 ряду. Очень комфортные места. Кресла откидываются без проблем, впереди для ног много места – чем не бизнес-класс?

Единственное НО – нельзя загораживать подход к аварийному выходу сумками, вещами и т.д. Но это мелочи же, правда?

Еще заметим, что места у аварийных люков A и F немного хуже. На таких местах, как правило, отсутствует один из подлокотников.

У аварийных выходов нельзя сидеть пассажирам с детьми, пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам с животными. Также, там нельзя находиться пожилым людям.

Все эти ограничения из соображений безопасности полета.

Места в 26 ряду у прохода, C и D. Мимо вас постоянно будут проходить люди, направляющиеся в туалет. Также, могут образовываться очереди.

Места в последнем 27 ряду. Худшие места, с нашей точки зрения. Кресла могут откидываться, а могут и не откидываться, так как упираются в стенку туалета (зависит от конфигурации).

А близость к туалетам – это всегда суета и постоянное хождение людей мимо ваших мест. Ну и сопровождать вас весь полет будут звуки спускаемого бачка, звуки хлопающей двери, а иногда – неприятные запахи.

Полезная информация пассажиру о компании “S7 Airlines”

Чтобы ознакомиться с общими советами по выбору и бронированию лучших мест в любом самолете – читайте, мы все расписали тут – ссылка.

Мягкой вам посадки!

Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов S7 Airlines / Airbus A320

Embraer 190 (Эмбраер-190) относится к новейшему семейству самолетов Embraer, разработанному одноименной бразильской авиастроительной компанией в начале 2000-х годов. Самолет обладает исключительными характеристиками, позволяющими осуществлять перевозку почти 100 пассажиров на недоступное для прежних самолетов расстояние в 3000-4000 км.

Производство и эксплуатация Embraer 190 начались в 2006 г. Кроме базовой версии производится также вариант Embraer 190LR с увеличенной дальностью полета. Удлиненной версией самолета является Embraer 195.