Фото и карта салона Боинг 737 и лучшие места в Боинге 737-800 от Победы

Какие можно купить самолеты

Сколько стоит частный самолет интересует потенциальных покупателей. И здесь есть два пути: купить отечественную подержанную машину или зарубежный летательный аппарат.

Списанные российские самолеты, такие как Як-18Т, ЯК-52, Як-40 можно купить от 25 до 40 тыс. долларов. Зарубежные модели будут стоить намного дороже.

Однако эксперты не рекомендуют отдавать предпочтение отечественным летательным аппаратам, считая их небезопасными. Дело не столько в износе этих машин, сколько в том, что российское авиапроизводство значительно уступает зарубежному, и давно не специализируется на производстве частных самолетов.

Купить Як-18 в хорошем состоянии можно за 35-40 000 Евро:

Зарубежные летательные аппараты не только изготовлены из современных материалов, но имеют современную оснастку:

• новую систему навигации;
• противооблединительную систему;
• спасательную парашютную систему.

Многого из этого не имеют отечественные машины. Какие рекомендуют покупать зарубежные аппараты?

Самые недорогие — это чешского производства, стоимость их варьируется около 40 тыс. долларов.

Они могут служить в качестве прогулочных аппаратов и для обучения. Они имеют небольшую грузоподъемность и небольшой объем для заправки.

Относительно бюджетные модели у американцев от 100 до 500 тыс. долларов, летают на небольшие расстояния и на высоте не более 5 км.

Более дорогие модели аппаратов, предлагаемых для продажи, французского, швейцарского и немецкого производства. Приобрести самолет можно через российские представительства фирм McDonnel-Douglas, Eurocopter, Bell.

Вот один из самых небольших самолетов. Tecnam P2002 Sierra стоимостью 74 000 евро + НДС и таможня (40%).

Вы просто звоните и говорите Не могу я сегодня лететь, хоть убейте меня

– Но в итоге тем пилотам, которые летают, можно доверять? Они в случае экстренной ситуации спасут, как та женщина из Northwest Airlines

– Безусловно. Ни один командир подразделения, никогда не допустит неготового летчика к полетам! Это не шутки!

– А как же летчики погибшего рейса «Саратовских авиалиний», которые не включили обогрев приборов

– Недавний скандал – двух пилотов уволили из «Победы» . Что там произошло на самом деле?

– Я не знаю, что их побудило к этому. Они же не подзаборные алкоголики, которые всю жизнь пропили. Кроме официальных ограничений, запрещающих употребление алкоголя более, чем за сутки до вылета, существует же и свой собственный самоконтроль, в конце концов. В любом случае, им не нужно было идти на вылет в таком состоянии. Позвонить в авиакомпанию и отказаться от выполнения рейса.

– Разве так можно?

– Летчик может отказаться выполнять рейс. У нас записано в документах, что если летчик не уверен, что полет будет совершен безопасно, то он вправе отказаться от выполнения полета. Вы просто звоните и говорите: «Я сегодня не полечу. Не могу я сегодня лететь, хоть убейте меня». И это правомерно.

Схема мест в самолете Победа

В салоне лайнеров Boeing 737-800, которые эксплуатирует компания Победа, есть только эконом класс. Кресла расположены в 32 ряда в 2 линии справа и слева. В каждом ряду расположены 6 кресел – по 3 кресла справа и слева.

Туалеты и кухни расположены как в самом начале самолета, так и в хвосте.

При выборе места в самолете Победа схема салона может оказаться очень полезной, особенно если вы покупаете билет через телефон и вас просят назвать места, которые вы желаете забронировать.

«рисунок, схема салона самолета»

Выбор лучшего места в самолете Победа

Места в 1-м (А, В, С) и во 2-м ряду (D, E, F) являются достаточно комфортными для перелета за счет увеличенного пространства для ног, потому что здесь нет передних рядов кресел. Однако небольшой дискофорт пассажиры могут испытывать за счет лишнего шума и суеты, которые могут возникнуть при скоплении очередей в туалет. Особенно неудобны в этом плане места С в 1-м ряду, места С и D во втором ряду, так как вас могут задевать локтем мимо проходящие пассажиры, могут наваливаться, наступить на ногу и так далее.

Места в 15-м и 16-м рядах являются самыми комфортными и лучшими с точки зрения безопасности. Они находятся у аварийных выходов. За счет этого пространство для ног увеличено, перед вами нет ни перегородок, ни переднего ряда кресел.

Но эти места могут занимать не все пассажиры. Дело в том, что по технике безопасности, в случае аварийной ситуации пассажиры, занимающие эти места, обязаны помочь бортперсоналу эвакуировать людей. Соответственно, ряд категорий лиц не может занимать эти места: беременные женщины, пассажиры с детьми и животными, лица в старческом возрасте и лица с ограниченными возможностями.

Места в 31-м и 32-м ряду являются неудобными с точки зрения комфорта, но считаются наилучшими с точки зрения безопасности. Эти места находятся рядом с туалетом, где наблюдается постоянное скопление людей, хождение, слышится звук смывающейся воды и чувствуются посторонние запахи. Кроме этого, в хвосте самолета всегда сильнее чувствуется тряска в зоне турбулентности.

Новости и перспективы Победы

12 марта 2018 года Победа обратилась в арбитражный суд Москвы с иском. Суть претензии к Росавиации в том, что ранее бюджетная авиакомпания испрашивала у комитета разрешение на выполнение полетов в Грузию (Батуми). Однако право таких перелетов было отдано перевозчику Ред Вингс, а лоукостеру было отказано. Суд принял дело к рассмотрению, Победа надеется, что полеты предоставят осуществлять ей.

Дочка Аэрофлота, входящая в одноименную группу уже в марте 2018 года выберет компанию-поставщика, которая оснастит ее самолеты оборудованием для интернет-развлечений и услуг. Тестирование будет осуществляться на двух бортах компании два месяца. Через мобильные устройства на платной и бесплатной основе, будут предложены услуги:

• Просмотр кино и сериалов, телепередач и документальных фильмов;
• Доступ к играм и аудио прослушиваниям;
• Чтение электронной прессы;
• Пользование видеогидом, доступ к официальному сайту перевозчика;
• Возможность совершать онлайн-покупки и офлайн-платежи.

Доступность контента будет ограничиваться по времени, и продлеваться за дополнительную плату (во время полета или при бронировании билетов). Стоимость медиаконтента не будет превышать 100 рублей на человека за рейс, интернета – 200 рублей. Победа станет первой компанией, предлагающей такой спектр интернет-связи на непродолжительных перелетах.

Лоукостер Победа запланировала в 2018 году увеличение пассажиропотока на рейсах из аэропорта Санкт-Петербурга в 2,5 раза. Из Пулково будет вдвое расширена сеть маршрутов, втрое – численность рейсов.

В 2018-2019 году компания приобретет не только самолеты марки Boeing, но и другие, всего 12 единиц.

Наибольшую активность пассажиров ожидают в период проведения чемпионата мира по футболу летом 2018 года.

Провоз багажа авиакомпанией Победа

У всех лоукостеров очень строгие правила провоза багажа и перед поездкой в этом вопросе стоит разобраться подробно и быть внимательнее. Перед полетами мы читали много негативных отзывов связанных именно с провозом багажа: кого-то не пропустили, кого-то заставили платить 4 тысячи. Естественно просто так такого быть не может, люди были просто не осведомлены. После самостоятельного полета мы лишний раз убедились, что все эти негативные отзывы написаны лишь людьми, которые видимо не вкурсе что такое бюджетные авиакомпании и не знают, что нормы багажа у таких перевозчиков могут отличаться от обычно привычных.

Так вот в случае с Победой нет никаких нарушений или злоупотреблений правомочиями служащих аэропортов. Все правила, и допустимые нормы багажа прописаны на официальном сайте авиакомпании , в рубрике «Правила перевозки» есть вкладка перевозка багажа и там всё подробно описано. Покупая билет, вы автоматически соглашаетесь со всеми правилами авиаперевозчика, а правила одних компаний, могут отличаться от правил других авиакомпаний. Поэтому изучать эти самые правила нужно внимательнее.

Так, у авиакомпании Победа, на каждого пассажира разрешено бесплатно провезти  в салоне самолёта ручную кладь и вещи из пункта 135 ФАП-82 суммарными габаритами не более 36х30х27 см. (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи по количеству и весу не ограничиваются, но должны свободно помещаться в калибратор (измеритель) ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту. За все остальные дополнительные вещи, пусть даже небольшой пакетик взимается плата в зависимости от размеров и веса вещи, но не менее 2 000 рублей.

Если же у вас вещей набирается больше нормы, то в услугах, при покупки билетов есть такой пункт «купить дополнительное место багажа», стоит это место при оформлении билета: багаж до 10 кг. – 499 рублей, багаж до 20 кг. – 1 499 рублей, что намного дешевле, нежели платить за перебор в аэропорту.

Также отдельно оплачивается специальный багаж (например, лыжи, сноуборды, музыкальные инструменты, рыболовные снаряжения, велосипеды, оружие и пр). Оплатить специальные багаж можно также на третьем шаге при покупке билета онлайн.

Бесплатно перевозятся детская коляска или люлька (при перевозке ребенка), а также костыли и кресла-коляски (для маломобильных пассажиров).

Что касается багажа, то у Победы в настоящее время не предусматривается норма бесплатного провоза Багажа, за исключением перевозки по билету, предусматривающему условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки. Билеты, предусматривающие условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки, предусматривают норму бесплатного провоза багажа весом не более 10 килограммов и габаритами не более 203 сантиметров в сумме трех измерений.

Все это правила и нормы со временем могут меняться, поэтому данную информацию советуем уточнять непосредственно у авиаперевозчика.

Пройдемся по рядам

Самолеты авиакомпании Азур Эйр

О том, какие самолеты у «Победы», можно судить по комфортабельности салона. Не смотря на приоритет на загруженность, выбирая хорошие места, можно не беспокоиться, что полет пройдет с комфортом.

В 1 ряду, помимо иллюминатора, пассажиры будут смотреть в стену. Он немного посвободнее, хотя ноги все равно не вытянешь. Если не смущает близость к туалетам и отсеку с бортпроводниками, то в целом эти места неплохи.

9 ряд имеет в некоторых самолетах одну особенность — у них отсутствует иллюминатор. Это зависит от компоновки кресел, никогда нельзя знать наверняка, поэтому если очень хочется сидеть на этом ряду и смотреть в окошко, лучше уточнить у представителей авиакомпании. На некоторых самолетах под такую особенность расположения кресел попадают 10 и 11 ряды. На каждый рейс заранее ставится определенный борт, поэтому есть возможность получить корректную справку.

Первая серия аварийных выходов начинается с 14 ряда. С точки зрения безопасности спинки кресел на этих местах либо могут не откидываться, либо будут иметь ограничения.

В 15 ряду спинки кресел могут вообще не откидываться, так как он находится посередине между двумя сериями аварийных выходов. Положить свою ручную кладь в проход или под ноги не получится, только на багажную полку. Также людям с ограниченными возможностями, детьми, животными запрещено занимать эти места.

Места на 15 ряду считаются хорошими. Там много места для ног, хорошо откидываются спинки кресел. Из-за того, что на этом ряду находится аварийный выход, спинки кресел A и F немного скошены, и отсутствуют на месте A — левый, а на месте F — правый подлокотники. Некоторые пассажиры иногда замечают, что на этих местах немного холоднее, чем на аналогичных в других рядах.

С точки зрения обзора ряды с 13 по 19 с одной стороны проигрывают, они расположены над крыльями. Кроме того, не все любят гул и вибрации от двигателей. С другой стороны, для любителей наблюдать за механизацией крыла во время руления, взлета и посадки, эти ряды будут удачными.

В 31 ряду двумя самыми неудобными местами считаются C и D. Они находятся в проходе, поэтому через них идет основной поток пассажиров в санузел.

Самыми неудобными местами считаются кресла 32 ряда. Спинки не откидываются, потом что упираются в стену туалета, слышны звуки сливного бачка и могут раздражать постоянные хождения людей.

Лётные характеристики Boeing 737-800

Крейсерская скорость (км/ч): 852Эксплуатационный потолок (м): 12500Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 2040

Варианты написания (синонимы)

CFM International CFM56-7B24 (2 х 10890 кгс) или CFM56-7B26 (2 х 11930 кгс)

Размеры

Размах крыла (м): 34.32Длина самолета (м): 39.47Высота самолета (м): 12.55Площадь крыла (м2): 124.60Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы): 25.00

Число мест

Экипаж: 2Пассажиров в кабине двух классов: 162Максимальное: 189

Массы и нагрузки

Взлетная (т): 78.24Пустого снаряженного (т): 41.46Самолета без топлива (т): 61.68Посадочная (т): 65.30

Какие самолеты у авиакомпании Победа

Boeing 737-800, по мнению экипажей компании “Победа” – современный и удобный самолет. Кожаные кресла, новый дизайн салона и багажные полки большего объема с современными механизмами открывания дверей, позаимствованные у Boeing 777, – все это сделано для комфорта пассажиров и бортпроводников. Вращающиеся полки и новые сервисные блоки визуально расширяют пространство салона и создает больше места над головами пассажиров.

Салон самолета “Победы” (см. фото) отличается от предыдущих моделей низким уровнем шума и хорошим освещением салона, выполненного с применением светодиодов. Этот вариант салона называется Boeing Sky Interior. Расположение мест в самолете “Победы” и стоимость их выбора указаны на схеме салона. Кроме этого, эти самолеты – популярные и надежные машины. Не только авиакомпания «Победа», но и многие крупные и средние перевозчики отдают предпочтение воздушным судам этого производителя.

Аэродинамическая схемаПравить

Boeing 737 — двухдвигательный низкоплан с крылом малой стреловидности и однокилевым оперением, с турбовентиляторными двигателями, установленными под крылом. При полной загрузке двигатели находятся на высоте 46 см над покрытием взлётной полосы.

Как появилась Победа

После приостановки полетов Добролета (первого лоукостера), все функции перешли к Победе. Менее полугода понадобилось, чтобы запустить масштабный внутрироссийский проект. Символ Победы – это победа над препятствиями и прорыв на рынке отечественных перевозок.

Первые же месяцы выполнения рейсов били рекорды. Уже через три месяца перевезено 2 миллиона пассажиров. Авиакомпания заработала большой индекс лояльного отношения (более 70% пассажиров рекомендуют летать Победой).

Пассажиропоток растет год от года, что позволяет говорить о востребованности проекта. Низкобюджетный перевозчик по таким показателям, как пунктуальность, загрузка, лояльность, ценовая политика, один из лучших в России.

Стоимость одного билета на внутрироссийских авиалиниях теперь может начинаться от 499 рублей (количество ограничено и действует только на определенных направлениях). Все это благодаря Победе. Снижение тарифов стало возможным благодаря отказу от дополнительного бортового сервиса и услуг. Большая часть населения готова мириться с таким положением, в пользу бюджетной ставки билетов.

Маршрутная сеть прирастает с каждым годом. Ранее заявленная для полетов внутри страны, Победа выполняет рейсы и за границу. Наиболее популярные маршруты соединяют российские регионы с курортными здравницами, морскими побережьями, странами СНГ, Грузией, Турцией, Испанией.

Авиакомпания предлагает как платные (аренда автомобиля, бронирование гостиницы и санатория, сопровождение детей 5-12 лет без взрослого), так и безвозмездные услуги (полное информационное сопровождение).

Схема салона Победы

Салоны самолетов Boeing 737-800 NG, на которых летает авиакомпания «Победа», обустроены только экономическим классом. Сделано это в целях экономии расходов. Если по какой-то причине будет замена борта, то места у пассажиров останутся такими же, поскольку все самолеты авиакомпании одинаковые. Для того, чтобы выбрать наиболее удобное место для перелета, предлагаем вам схему салона самолета «Победы».

При покупке авиабилетов на официальном сайте авиакомпании «Победа» система бронирования предлагает пассажирам выбирать места исходя из загрузки воздушного судна за дополнительную оплату. Бесплатно места в салоне самолета пассажирам присваиваются при регистрации на рейс.

При покупке авиабилетов для взрослого с ребенком система бронирования бесплатно назначает места, расположенные рядом. Места только для одного сопровождающего взрослого и ребенка система автоматически назначит рядом. Например, если летит мама, папа и дочка 5 лет, то маму и дочку посадят рядом, а папу — нет.

Пассажиры могут выбирать места в салоне самостоятельно, а не использовать те, которые предложила система бесплатно. За выбор места нужно доплачивать. Если вы уже купили авиабилеты и хотите поменять свое место в салоне, это можно сделать через личный кабинет на официальном сайте авиакомпании или по телефону в колл-центре не позже, чем за 4 часа до вылета.

Про новые и особенности интерьера салона.

Кресла в салоне

Комплектация салона «Победы» для данного типа воздушного судна наиболее плотная — 189 кресел и только экономический класс. Расстояния между креслами 76 см.

Пассажирские кресла на бортах лайнеров авиакомпании «Победы» кожаные, без функции регулировки (откидывания) спинки. Это связано с экономией и снижением износа кресел. Кроме того, Boeing 737-800 самолет средней дальности, максимальное расстояние перелета составляет 5765 км, поэтому все рейсы на самолетах «Победы» длятся около 3 часов. Комплектацией салона самолета предусмотрены места с увеличенным расстоянием между креслами.

Какие расходы на самолет и как сэкономить

Значительно сэкономить на покупке аэроплана можно, если его собрать самому, тогда он выйдет в 3 раза дешевле. Люди, увлекающиеся авиацией, так и делают. Некоторые имеют в собственности не одну модель.

Но покупкой летательного аппарата расходы на него не ограничиваются. Для хранения самолета нужно арендовать ангар, это примерно выйдет в 300-400 долларов в месяц. Владельцы авиамашин объединяются в клубы, чтобы снизить расходы на содержание и техническое обслуживание самолетов. Иногда они сдают их в аренду, чтобы немного окупить свои затраты.

Затраты на свои личные перелеты включают не только расход топлива, но и услуги аэродромов, аренда воздушных коридоров, оплата работы экипажа. Один час полета обходится от 3 до 9 тыс. долларов.

Билеты

Цены на билеты авиакомпании начинаются от 499 рублей, включая сборы. Конечно, такие цены можно найти не всегда, но они есть. Для перелета пассажирам предлагается три варианта билетов по тарифам «стандарт», «плюс» и «премиум».

Тариф «Стандарт»

Самые дешевые билеты вы можете купить по данному предложению. В тариф включено только место в салоне и ручная кладь. Багаж оплачивается отдельно. Тариф «Стандарт» является невозвратным. Т.е., если вы передумали лететь по купленному билету, вернуть деньги вы не сможете.

По данному тарифу вы можете провести бесплатно одного ребенка до 2х лет без предоставления места на рейсах по России. Для международных рейсов предусмотрена доплата — 1499 рублей. Скидки для детей от 2 до 12 лет не предоставляются.

Любые изменения в билете (фамилия, дата вылета) производятся за дополнительную плату, которая составляет 5000 рублей. При низких ценах на билеты, часто такие изменения теряют смысл. Проще и дешевле купить новый билет.

Тариф «Плюс»

В билет по этому тарифу включена ручная кладь, зарегистрированный багаж (1 место до 20 кг) и бесплатный выбор места в салоне самолета. Пассажир может выбрать любое место за исключением 1, 2, 15 и 16 рядов. Тариф «Плюс» является не возвратным. Правила на провоз детей стандартные для всех тарифов и описаны выше.

Тариф «Премиум»

Купив билет по этому тарифу, вы можете взять в полет с собой ручную кладь, два места зарегистрированного багажа (20 и 10 кг). Также бесплатно доступен выбор любого места в салоне, изменение даты и времени вылета. Тариф «Премиум» является возвратным.

Самолеты авиакомпании Победа

Флот авиакомпании Победа состоит из 19 современных Boeing 737-800. Самолеты выпускаются специально по заказу авиакомпании, их средний возраст 2,5 года. Салоны Sky Interior оснащены кожаными креслами и могут менять режимы освещения. Схема салона показывается на этапе бронирования для выбора мест. Кресла не откидываются, что для кого-то является плюсом, а для кого-то минусом. Места для ног достаточно, можно заплатить за увеличенное пространство (XL места).

Посадка в самолет. Если вы не заплатили за услугу выбора мест, то сидеть будете в разных частях самолета (кроме пассажиров с детьми). Автоматическое бесплатное присваивание мест в разных частях самолета – очевидный минус авиакомпании Победа. Понятно, что это делается для того, чтобы пассажиры оплачивали услугу выбора мест, но другие авиакомпании сажают людей из одной брони вместе, пусть и на плохие места. На борту пересаживаться запрещено, за этим следят стюардессы

Иногда пересесть все же удается, если не привлекать внимание — не торопитесь занимать свои места, подождите пока все рассядутся. Все наши рейсы были отправлены и прилетели по расписанию

Пассажиров просят не задерживаться на выход и быстро выдают багаж — экономят время на обслуживание в аэропорту.

Питание. Во время полета авиакомпания Победа не кормит и не предлагает напитки, и, в отличие от других лоукостеров, ничего не продает. Еду можно взять с собой, главное, чтобы она вместе с другими предметами поместилась в калибратор ручной клади.

Внимательно читайте правила перевозки авиакомпании Победа, заранее оплачивайте необходимое количество багажа, выбор мест, измеряйте ручную кладь и тогда плюсов от полета лоукостером будет больше, чем минусов.

Лоукостер Победа. Покупка авиабилетов онлайн и правила перевозки12 советов как купить дешевые авиабилетыРучная кладь. Что можно и нужно брать с собой в самолет?

Особенности интерьера

Интерьер авиалайнера практичный и стильный. Дизайн выполнен в изогнутых линиях. В салоне имеются вместительные багажные полки, непрямое (глобальное) освещение. В спинки кресел встроены мультимедийные мониторы, которые позволят пассажирам с интересом провести время: просмотреть фильм, прослушать новости из кабины пилотов.

Эконом-класс Боинга 777Бизнес-класс Боинга 777

Видео обзор интерьера Boeing 777 Аэрофлота:

Размеры иллюминаторов – 380 на 250 мм. За счет опускающихся полок разработчикам удалось достичь увеличения промежутка над головами. Тщательно продуманная планировка салона делает возможным быстрое перемещение кресел для достижения желаемой конфигурации.

Как выбрать комфортное место

Выше мы рассмотрели, какие самолеты, и какой марки летают в авиакомпании Победа. Здесь у пассажиров один вариант — воздушные судна 737-800. Особенность этой модели заключается в наличии только эконом-класса, что позволяет пассажирам дополнительно экономить не перелете.

Выбор места в самолете авиакомпании Победа можно осуществить через официальный сайт перевозчика.

Схема расположения кресел приведена ниже на фото.

Преимущество в том, что выбранные места закрепляются за пассажирами, остаются неизменными и не требуют дополнительной оплаты. К примеру, если летит мать и ребенок, они будут сидеть рядом. В случае если билет покупается для двух взрослых людей, система может расположить их на разных рядах. При желании выбирать место в самолете авиакомпании Победа можно и самостоятельно, но эта услуга является платной. Если билеты уже приобретены, но имеется желание поменять место, сделать это можно с помощью колл-центра или через официальный сайт.

Сколько платить?

Дополнительная оплата зависит от места, которое выбирается в авиалайнерах Boeing 737:

• 15-15 ряд — 999 рублей. Преимущества — большее пространство для ног, повышенное удобство. Эти места находятся у аварийного выхода, поэтому лица с ограниченными возможностями или не достигшие 18 лет на них не допускаются.
• 1-2 ряд — 599 рублей. Особенность — возможность первому выйти из воздушного судна, удаленность от туалета.
• 7-11 ряд — 349 рублей. Это обычные места, но на международных рейсах. В эту же цену обойдется места на 3-6 ряд (в передней части). Они больше подходят для людей, которых укачивает в процессе полета.

Остальные места обходятся в 149 рублей, и их чаще всего система предлагает бесплатно при онлайн-резервировании.

Менять свое место в авиалайнере запрещено. В 2017 году был случай, когда полиция высадила человека из самолета авиакомпании Победа из-за нарушения этого правила. «Злоумышленником» оказался волейболист клуба «Факел», который из-за своего роста (2 м 15 см) не поместился на купленном месте и поменялся с другим пассажиром. В итоге стюардесса написала заявления на «дебошира», и полиция была вынуждена снять спортсмена с рейса. Улетел волейболист только через несколько часов. Вскоре в сети появилось видео этого события.

https://youtube.com/watch?v=teUVEnbwHUs%3Ffeature%3Doembed

Более подробно узнать, чем особенен парк самолетов авиакомпании Победа можно  на официальном сайте. Здесь же доступна опция выбора билета, предоставляется возможность забронировать его за собой место или сделать покупку. При желании выбрать более выгодный вариант воспользуйтесь возможностями нашего сайта.

Популярные направления авиакомпании

Проверить цены на авиабилеты

Потери самолётовПравить

Самая крупная катастрофа в России с этим типом самолётов произошла в Перми 14 сентября 2008 года. Пассажирский самолёт Boeing 737-500 российской авиакомпании «Аэрофлот-Норд» (в настоящее время — «SmartAvia») упал в черте города, на железную дорогу. В результате этого происшествия погибли все, кто находился на борту (88 человек).

Крупнейшая по числу жертв катастрофа Boeing 737 произошла 29 октября 2018 года у Джакарты. Самолёт местной авиакомпании Lion Air упал в море вскоре после взлёта. Все 189 человек на борту погибли.

Ещё одна похожая катастрофа (самолёт упал через 6 минут после взлёта) произошла 10 марта 2019 года с 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines под Аддис-Абебой. Погибли все 157 человек, находившиеся на борту.

Безопасность и надежность полета

Часто у пассажиров возникают сомнения в качестве и безопасности самолетов в вязи с тем, что они достаточно молодые, и, стало быть, еще не прошли достаточно испытаний и проверок. А также многих смущает вопрос цены билета. Какие самолеты у Победы могут быть при такой низкой стоимости билетов, и не отражается ли такая стоимость на качестве самолетов?

На самом деле лайнеры Boeing 737-800 являются очень надежными судами и соответствуют самым высоким мировым показателям безопасности. А их новизна свидетельствует о том, что технически все исправно и все работает.

На итоговой цене авиабилетов отражается количество включенных услуг, предоставляемых во время перелета. У компаний-лоукостеров таких услуг минимум, поэтому и цена перелета низкая. Поэтому цена авиабилетов никак не зависит от технических характеристик самолета, обеспечивающих его надежность и безопасность.

История разработки

В 1978 году, детально изучив рынок и пожелания авиаперевозчиков, Boeing представляет 3 принципиально новых разработки:

• двухдвигательную модель 757 с более экономным расходом топлива (в сравнении с предыдущей моделью 727);
• модель 777 с тремя двигателями (этот самолет бросил вызов моделям DC-10 и L-1011).

В дальнейшем первые две модели дебютируют с успехом, а проект 777 модели будет отложен на неопределенное время.

В 1988 г. стало известно об очередном проекте, которым стал Boeing 777 с 2 двигателями. Авиакомпании заинтересовались этой моделью. В конце 1989 г. стартовали продажи новой двухдвигательной модели.

Проектировочный процесс модели 777 осуществлялся при помощи рекомендаций 8 крупнейших авиакомпаний мира. Впервые за свою историю Boeing использовал такой опыт. В процесс разработки входила специально созданная рабочая группа, первое собрание которой прошло в начале 1990 года. Объектом их обсуждения стал перечень пожеланий и рекомендаций, основанных на потребностях и пожеланиях пассажиров. Именно поэтому компания признала модель 777 лайнером, разработка которого основывалась на пожеланиях потребителя.

Презентация самолета представлена в этом видеоролике:

https://youtube.com/watch?v=BohSdTFLgj0%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=kh9P4fBiF-0%3Ffeature%3Doembed

Плацдармом для выпуска самолета стал огромный завод в г. Эверетт, специально построенный в 1960 г. для разработки 747 модели.

Первым заказчиком новинки стала United Airlines. Эта компания заказала 34 лайнера. Разработка модели началась в начале 1990-х гг., а уже в 1994 г. она осуществила свой первый полет.

Направления авиакомпании ПОБЕДА

Самолеты лоукостера «Победа» летают по более 100 направлениям (данные за июнь 2018 года) между 27 аэропортами России и 20-ю Европы. Главный хаб авиакомпании – московский аэропорт «Внуково». С каждым годом бюджетная авиакомпания «Победа» планирует расширять направления своих полетов и добавлять в свою маршрутную сеть новые российские, а также европейские города.

Самые дешевые авиабилеты авиакомпании Победа

• Москва
• Санкт-Петербург
• Екатеринбург
• Сочи
• Ростов-на-Дону
• Гюмри

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты победа на прямые рейсы из Москвы в Европу и города России (туда-обратно).

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Санкт-Петербурга в города России (туда-обратно).

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Екатеринбурга в города России (туда-обратно).

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Сочи в города России (туда-обратно).

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Ростова-на-Дону в города России и за границу (туда-обратно).

В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Гюмри (Армения) в города России (туда-обратно).

Стоимость частного самолёта

Перед покупкой некоторые компании по продаже авиатранспорта предлагают тестовый полёт, чтобы покупатель оценил своё будущее приобретение. Покупают, как небольшие самолёты, рассчитанные на 2-4 места, так и крупные лайнеры.

Крупные, дальнемагистральные самолёты стоят порядка 90 млн. долларов. Они проектируются для полётов от более 10 тыс. км.

Самолёты на 10-19 чел. со скоростью 800-900 км/ч оцениваются в 25 млн. долларов и более.

Особой популярностью в Европе и Америке пользуются самолеты, рассчитанные всего на 8-12 пассажиров. Их можно посадить практически в любом аэропорте, на любую полосу. Стоимость – от 8 млн. долларов.

Другой плюс в покупке своего самолёта: внутри вы сможете все переделать, согласно своему вкусу.

Небольшие самолёты на 2-4 человека стоят от 2 млн. долларов. Они удобны тем, что менее всех вышеперечисленные затратны на своё обслуживание.

Кроме оплаты самой цены самолёта, налогов, связанных с его приобретением, и прочих выплат, нужно каждый месяц оплачивать его обслуживание. В год уходит порядка 700 тыс. долларов на техническую поддержку, выплату зарплат персоналу.

Конечно, можно попытаться сэкономить и приобрести подержанные русские модели, списанные с производства. Например, Як-18Т, ЯК-52, Як-40 обойдутся всего в 1 340 000 руб. или в 2 680 000 руб. Это зависит от технического состояния модели, её возраста, часов налёта и многих других важных факторов. Однако летать на них– это, как играть в русскую рулетку.

Что касается иностранных производителей, то тут в почёте американские, швейцарские, французские и чешские модели. Их цена идёт от 2 680 000 руб. до 33 500 000 руб.

Плюс к этой сумме нужно будет уплатить НДС, а также таможенную пошлину – 40% от стоимости.

Так что же лучше – арендовать или купить? Покупка собственного авиатранспорта объективна в случае, если общее время, затрачиваемое на перелёты, составляет около триста часов в год. В противном случае, дешевле арендовать частный самолёт время от времени.

Самые дорогие частные самолеты в мире

Airbus A380 Superjumbo Jet принца Саудовской Аравии – Аль-Валида ибн Талала. Внутри это самый настоящий, роскошный дворец. Оценивается он в почти 500 млн. долларов.

Airbus 380 Superjumbo Jet

Airbus A340-300, принадлежащий российскому миллиардеру Алишеру Усманову. При покупке он стоил 238 млн. долларов, но затем, благодаря очень дорогой внутренней отделке и большому количеству предметов роскоши, установленных внутри, его стоимость выросла до 350 млн. долларов.

Boeing 747 китайского миллиардера Джозефа Лау. Это огромный лайнер в два этажа общей стоимостью в 153 млн. долларов.

Внутри Boeing 747 Джозефа Лау

Trump’s Boeing 757 избранного президента США Дональда Трампа. Раньше он принадлежал основателю Microsoft – Полу Аллену, но Трамп купил его у него. Царство красного дерева и дорогой кожи – так вкратце можно описать его изнутри. Цена Trump’s Boeing 757–100 млн. долларов.

Пятерку самых дорогих частных самолётов мира завершает Gulfstream V Джима Керри. Его крылатая игрушка стоит 59 млн. долларов. Один из самых быстрых лайнеров в мире.

Главный совет читать правила

– Последний вопрос. Дайте несколько советов тем, кто хочет летать комфортнее, безопаснее и спокойнее.

– Читать правила авиакомпании, чтобы не попадать в какие-то непредвиденные ситуации.

Помнить, что билет является договором между компанией и пассажиром о том, что компания обязуется его доставить из пункта А в пункт Б на определенных условиях и за это она просит какую-то сумму денег. Для повышения комфорта можно приобрести дополнительные услуги.

Чтобы улететь, вам нужно явиться на регистрацию с такими-то документами и за столько-то, но не позже. Потому, что, если вы опоздаете, вы уже не улетите.

Бергамо Милан Бергамо

Бесплатная норма провоза багажа в автобусе: до 2 мест багажа.

Оплата сверхнормативного багажа производится в местной валюте при посадке в автобус.

Дополнительный багаж — бесплатно.

По прилету в аэропорт Бергамо пассажирам необходимо получить багажи воспользоваться автобусом, отправляющимся в Милан

Ориентировочное время прибытия автобуса на Центральный железнодорожный вокзал города Милан (Piazza Luigi Savoia) указано в маршрутной квитанции. Внимание! Пассажирам необходимо прибыть на остановку автобуса минимум за 15 минут до времени отправления, указанного в маршрутной квитанции, имея при себе билет. Автобус отправляется строго по расписанию!

В аэропорту

После получения багажа в аэропорту Бергамо необходимо получить билет на автобус на стойке «Autostradale» внутри терминала. Автобус отправляется в Милан с остановки справа от терминала. Время в пути до Центрального железнодорожного вокзала Милана на площади Piazza Luigi Savoia зависит от трафика (время отправления указано в вашей маршрут-квитанции).

В городе

Автобус желтого цвета с надписью «AirportBusExpress» сбоку.

В аэропорт Бергамо автобус отправляется с остановки на Центральном вокзале (площадь Piazza Luigi Savoia). Если стоять лицом к вокзалу, то остановка находится справа (ориентируйтесь на стоянку такси).

Автобус

Оператор автобусов — компания «AirportBusExpress». Дополнительную информацию можно получить по телефону +36 1 655 5305; e-mail (доступна поддержка на русском и английском языках). Внимание! Пассажирам необходимо прибыть на остановку автобуса минимум за 15 минут до времени отправления, указанного в маршрутной квитанции. Автобус отправляется строго по расписанию!

Я с некоторыми правилами авиакомпании тоже не согласен

– Вы работаете в «Победе». Почему и как Вы выбрали именно эту авиакомпанию?

– До «Победы» я работал в чартерной авиакомпании «Северный ветер» и летал на самолетах Boeing-777. Но в 2014 году случился кризис и туристическая программа этой авиакомпании сильно пострадала, а зарплата и работа летного состава зависит от налета часов.

На тот момент оказалось, что на Boeing-777 можно было идти работать только в «Аэрофлот», но идти туда не хотелось, потому, что будучи командиром самолета с налетом более тысячи часов, с абсолютно всеми допусками через океаны, со знанием английского, «Аэрофлот» приходящим со стороны пилотам предлагал место только второго пилота, зарплата которого очень далека от зарплаты командира.

И тогда взгляд упал на «Победу». К тому времени у меня был уже довольно большой опыт полетов на самолетах Boeing-737 всех модификаций, да и компания предлагала вполне адекватную зарплату.

– Пассажиры то и дело ругают «Победу», например, за правила перевозки багажа. Как Вы к этому относитесь?

– Беда 99% пассажиров, которые сетуют на правила компании, заключается в том, что они не читают эти самые правила. На сайте «Победы» они все написаны. Хорошие они, плохие они, согласны с ними, или не согласны, но они есть. Ведь мы же не возмущаемся, когда, допустим, приходим в торговый центр, а там нельзя курить. Я, например, с некоторыми правилами авиакомпании тоже не согласен, но очевидно, что просто не вижу какой-то коммерческой составляющей, ведь я летчик, а не коммерсант. Пилот заключил контракт с авиакомпанией и работает по тем правилам и на тех условиях, под которыми поставил свою подпись.

Но по провозу ручной клади могу ответить. Все-таки у нас компания – лоукостер, она возит пассажиров по низким ценам. Стоянка «Победы» в аэропорту, в какой бы аэропорт мы ни летали, – 25-30 минут. То есть самолет подрулил, выключил двигатели, через 25 минут он должен запуститься и улететь. Когда на борту у вас 190 пассажиров, то их нужно очень быстро высадить. Если все эти пассажиры с ручной кладью начнут ее доставать с полок, толкаться в проходе, то это займет огромное количество времени.

Компания зарабатывает деньги на том, что она летает очень часто. Оборот самолетов очень интенсивный.

Полеты осуществляются на лайнерах Боинг-737-800NG. По подобию всех низкобюджетных перевозчиков мира, самолеты Победы отличаются одноклассной компоновкой салона.

Все борта имеют вместимость 189 пассажиров, стоимость билетов разнится от выгодности положения места. Во время полета или при бронировании билетов, можно приобрести дополнительные платные услуги (ручная кладь, интернет).

Кресла в салоне одинаковые, спинки не откидываются — это сделано для дополнительного размещения кресел (экономическая политика компании). 75 сантиметров между рядами – такой шаг кресел является не самым маленьким. Кресла в ряду располагаются по однопроходной системе 3/3.

Салоны выполнены в стиле Sky Interior, с несколькими режимами освещенности, кожаными креслами и современной обивкой.

Каждый пассажир может взять в салон портфель или дамскую сумку. Остальной багаж, весом до 10 килограммов, помещается в багажный отсек бесплатно.

Фото салона Боинг-737-800 Победы

1 ряд. Откидные столики в подлокотниках и перегородка впереди (замкнутое пространство) – основные минусы этого ряда. Места для ног больше, чем у других кресел, и нет впередистоящих сидений – преимущества первого ряда.

2 ряд, места D, E, F – удобные. Билеты на них могут стоить выше. Большое пространство до впереди расположенного ряда.

12 ряд. Здесь отсутствуют иллюминаторы. Для того, кто привык наслаждаться видом из окна, необходимо выбрать другое место.

Еще два ряда, билеты на которые стоят дороже – это 15 и 16 ряды. Эти кресла находятся за аварийными дверями, пространство здесь свободное, его нельзя ничем занимать. Также билеты сюда откажутся продать пассажирам с детьми, инвалидам, пожилым и беременным. Запрещено садиться на эти места лицам, не знающим русский или английский язык.

В 32 ряду (последний) дискомфорт обусловлен близостью санузлов. Здесь могут выстраиваться по несколько человек, ожидающих очередь в туалет. Ваши кресла будут постоянно задевать, хлопать дверьми. Как и в других самолетах, ряд в хвостовой части менее комфортный.

То, что командир 650 000 рублей получает это неправда

– Как вы оцениваете ситуацию с обучением пилотов в России?

– Ситуация не радужная, на мой взгляд. Недостаток летного состава колоссальный. Кроме того, Росавиация решила затянуть все гайки, и сделать обучение на пилота только государственным. Например, сейчас летчиков авиакомпании «Аврора», это «дочка» «Аэрофлота» на Дальнем Востоке, стали массово лишать пилотских свидетельств в связи с тем, что они учились в «ЧелАвиа» (частное образовательное учреждение «Челябинское летное училище гражданской авиации» – прим. Anews). Росавиация сейчас говорит, что в «ЧелАвиа» не имели права учить пилотов. Хорошо, даже если предположить, что это так, но ведь не «ЧелАвиа» выдавала летные свидетельства, а Росавиация. И теперь пилотов, которые пролетали 5-7 лет, лишают этих свидетельств. К тому же за границу уезжает очень много пилотов.

– Правда ли, что

– Да, Китай их скупает в первую очередь. И тут интересно, что сделала Росавиация, чтобы остановить отток. Она запретила подтверждать налет.

Фото Алексея Кочемасова

Когда ты приходишь к работодателю, ты должен предоставить свой диплом о том, что ты летчик, и свою летную книжку. Чтобы не было фальсификаций, работодатель запрашивает у прежней авиакомпании подтверждение. Россия сказала – а мы не будем больше выдавать подтверждение!

Но запретительными мерами никто никогда ничего не решал. И зарубежные компании сказали, что раз так, то не надо нам ваших подтверждений. Если к ним приходит летчик, его проверяют на тренажере, проверяют теоретические знания и сразу становится видно, летчик он или нет.

– Какая разница в зарплатах в России и Китае?

– В Китае командир получает примерно 20-30 тысяч долларов (1,2-2 млн рублей – прим. Anews). В России даже до 10 000 долларов далеко не дотягивает.

То, что объявляют, что командир 650 000 рублей получает – это, мягко говоря, неправда. Вот я пилот-инструктор, то есть у меня выше ставки, чем у обычных командиров, – но у меня зарплата существенно меньше 600 тысяч. Даже за 90 часов налета в месяц.

Но ведь люди уходят не только за зарплатой. В Китае совсем другие условия труда и отдыха. Но сделать мы ничего не можем, потому что летчиков у нас просто не хватает.

– Почему сложилась такая ситуация?

– Сейчас в стране всего пять государственных учебных заведений, которые готовят пилотов. Те выпускники, которые приходят к нам с гражданских училищ, это совсем не специалисты. И для их подготовки до уровня квалифицированных вторых пилотов и командиров нужны годы. Не месяцы. А годы.

Особенности покупки самолета

Самолет не приобретается просто так, всю сумму можно не отдавать сразу, как осуществляется заказ чартера или аренда самолета. Для начала необходимо поместить определенный депозит на счет компании, который выступает гарантом сделки. Как правило, эта сумма составляет 500 тыс. $. На момент подписания контракта нужно иметь на руках приблизительно 35 процентов суммы, остальное выплачивается покупателем постепенно. Для этого за границей можно взять кредит. Однако учтите, что западным банкам может не понравиться, что транспортное средство будет зарегистрировано в реестре РФ. Такая ситуация непосредственно связана с «дырами», которые присутствует в российском законодательстве. Они отпугивают западные банки. То есть кредитовать сделку по приобретению самолета, который внесут в российский реестр, могут только отечественные банки.

Схема салона Boeing 777, лучшие места

Салон этой модели имеет удлиненную на 10 м базу, что пассажировместимость до 550 человек.

1-5 ряды бизнес-класса

Наиболее комфортные места. В креслах можно разместиться не только сидя, но и лежа

Все преимущества данных мест возможно в полной мере оценить только в полете, их стоимость полностью оправдана, ведь комфорт – это то, что особенно важно при длительных перелетах.

В отличие от других классов, здесь довольно большое расстояние между местами – 1 м 60 см. Пассажирам предлагается пресса, разнообразное меню.

Выбирая место в бизнес-классе, следует учитывать, что возле DGHK 1 находится туалет: звук смывания воды хорошо слышен, поэтому пассажира будут постоянно отвлекать посторонние звуки.

У многих авиаперевозчиков между бизнес-классом и эконом-классом очень тонкая перегородка, но это не касается Аэрофлота: этот авиаперевозчик оставляет большое расстояние между отделениями, что помогает создать условия оптимальной звукоизоляции.

6-11 ряд

Это так называемый комфорт-класс, то есть промежуточный между «бизнесом» и «экономом», новинка у Аэрофлота. Расстояние между креслами здесь немного меньше, чем в бизнес-классе. Откинуть кресла можно на 130 градусов. Каждый пассажир имеет в своем распоряжении экран, располагающийся в спинке стоящего впереди кресла. С его помощью можно просматривать видеоматериалы, слушать музыку. Также пассажирам предлагается свежая пресса.

Не рекомендуется приобретать места FGFK 6 ряда из-за их непосредственной близости с туалетом: шум смываемой воды будет отвлекать или мешать сну.

11 ряд также не рекомендуется выбирать, так как между этим отделением и следующим за ним «экономом» находится тонкая перегородка.

17-51 ряд

Данные места относятся к эконом-классу. Между креслами здесь выдержано расстояние в 81 см. Это наиболее популярный и потому самый вместительный класс.

В эконом-классе спинки кресел откидываются на 105-100 градусов.

17, 24 и 38 ряд

Относятся к привилегированным, поскольку имеют ряд дополнительных плюсов: на каждое из этих мест не смогут откинуть спинку, а пассажир, находящийся в них, такую возможность имеет. Кроме того, впереди значительное расстояние для ног – как в бизнес-классе.

Максимальную комфортность этих рядов ставит под сомнение одно «но»: близкая расположенность санузла. Ввиду этого здесь возможно постоянное скопление людей. Также отвлекает звук воды. Если не учитывать эти нюансы, то указанные места идеальны для отдыха и сна.

На некоторых лайнерах в рядах 23, 36, 37, 50, 51 есть вероятность, что спинки кресел будут заблокированы из-за близкого расположения к туалету.

Места 23А и 23К имеют лишь небольшое окошко, расположенное на двери аварийного выхода. Столик и мультимедийный дисплей размешены в подлокотнике.

Запрещается загораживать аварийный проход багажом или ручной кладью. Здесь нельзя размещаться людям преклонного возраста, инвалидам, с детьми или животными.

С первого взгляда кажется, что это – самые неудобные места, но у них есть одно весомое достоинство: впереди много пространства для ног, поскольку здесь находится аварийный проход. Это большое преимущество, особенно для тех пассажиров, которые путешествуют на дальние расстояния.

Места ABHK 47 ряда

Их относят к местам с дополнительными удобствами: они расположены в хвосте и имеют большое расстояние впереди кресел. Также их преимуществом является расположение у окна, из которого открывается шикарный обзор. Остальные же бюджетные места ничем особым не отличаются.

Ознакомиться с интерьером самолета и видом салона изнутри позволит этот демонстрационный видеоролик:

https://youtube.com/watch?v=1uu5HBE3QIw%3Fstart%3D1%26feature%3Doembed

Информация об авиакомпаниии Победа

Авиакомпания «Победа» — единственный лоукостер среди российских перевозчиков, входит в группу компаний «Аэрофлот». Реализует проект низкобюджетного перевозчика: дешевые билеты, короткие рейсы, новые самолеты одной модели с салонами эконом-класса, строгие требования к багажу и платные услуги. Это позволяет лоукостеру экономить на издержках и продавать авиабилеты по низким ценам. Главная задача «Победы» — повышение транспортной доступности городов России.

• Авиационный альянс: не состоит
• Мильная программа: нет
• Материнская авиакомпания: «Аэрофлот»
• ИАТА: DP
• ИКАО: PBD

Новости авиакомпании «Победа», которые будут полезны пассажирам.

• авиакомпания «победа» открыла продажу билетов Москва — Эйндховен
• Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов Москва — Петрозаводск
• Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на рейсы Москва — Инсбрук
• Авиакомпания «Победа» решила вопрос с рейсами в Тбилиси за 200 млн рублей.
• Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на рейсы Санкт‑Петербург — Сочи
• Авиакомпания «Победа» открывает рейсы Москва — Казань
• Авиакомпания «Победа» начала брать деньги за регистрацию
• «Победа» отменяет рейсы в Тбилиси из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани и Перми
• Авиакомпания «Победа» заказала 20 новых самолетов Boeing 737 MAX
• Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов Казань — Тбилиси
• Авиакомпания «победа» повышает цену на  багаж весом до 10 кг
• Авиакомпания «победа» получила 21‑й самолет

Воздушный парк «Победы» состоит из новых самолетов Boeing 737-800 NG выпуска 2014-2017 годов. У авиакомпании 13 лайнеров. Самолеты «Победы» вмещают 189 пассажиров и оборудованы только экономическим классом. Авиакомпания предлагает пассажирам выбирать места на борту за дополнительную оплату. На схеме салона «Победы» обозначены места и их стоимость.

• Выбор места и схема самолета
• Самолеты авиакомпании

Багаж и ручная кладь

В ручной клади авиакомпании «Победы» можно бесплатно перевозить личные вещи размером до 36х30х27 см: сумки, рюкзаки, пакеты, портфели, технику и т. д. За перевозку сдаваемого багажа необходимо доплачивать на сайте авиакомпании, через колл-центр или в аэропорту.

Аэропорты

• Внуково в Москве, Россия (базовый аэропорт)
• Пулково в Санкт-Петербурге, Россия
• Кольцово в Екатеринбурге, Россия
• Ростов-на-Дону, Россия

Контакты

• Официальный сайт «Победы»: www.pobeda.aero
• Платный телефон: +7 (809) 505-47-77. Стоимость звонка из России начинается от 55 рублей за минуту без учета НДС. Специалисты колл-центра круглосуточно отвечают на вопросы по бронированию авиабилетов, перевозу багажа и т.д.
• Телефон для звонков из-за границы: +7 (499) 215-23-00
• Телефон обработки вынужденных изменений: +7 (499) 215-47-47Звонить только, если изменили расписание или отменили рейс!
• Как позвонить в авиакомпанию «Победа»

Сервисы

Все услуги и сервисы для пассажиров авиакомпании «Победа».

Самолеты бюджетной компании

Многих клиентов интересует какие самолеты имеются в парке авиакомпании «Победа». Это десять современных и безопасных, пользующих огромной популярностью лайнеров Boeing 737-800 NG. Данные модели американского производства давно заслужили репутацию надежных и вместительных самолетов.

В связи с обширной территорией перелетов, компания собирается увеличить количество машин в ближайшем будущем. Численность воздушного флота должна возрасти до сорока штук. Постоянное развитие и расширение рынка авиаперевозок способствует переходу на новые уровни обслуживания при сохранении доступных цен на перевозки. Например, руководство предприятия решило к 2018 году планируемое увеличение пассажиропотока до 10 миллионов человек в год, а численность перелетов должна вырасти до 45-ти.