Как быстро взлететь

Что такое левитация

Левитация – это способность человеческого тела нейтрализовать свой вес и воспарить над землей без какой-либо материальной опоры. Возможность летать в реальной жизни отрицается официальной наукой, но свидетельства левитации можно обнаружить во всех мировых культурах. Так, например, тибетские монахи и индийские йоги, продвинутые в духовных практиках, обладали способностью к левитации. Некоторые христианские святые достигали такого морально-нравственного совершенства, что преодолевали силу притяжения Земли. Среди них – Серафим Саратовский, которого видели парящим над полом церкви.

Мое детство прошло среди людей которые все время на чем то летали. Строили, разрабатывали новое и тут же на нем летали. В 5 лет для меня стало открытием, что кто то в этом мире может не летать. К своим 26 годам я успел попробовать почти все на чем можно летать. Хочу поделиться своим опытом и рассказать о доступных возможностях.
Что бы начать летать у Вас есть такие варианты:

1. Парители (в этой статье)

• Параплан
• Дельтаплан
• Планер

2. Моторный полет (вторая статья)

• Легкий самолет
• Мотодельтаплан
• Паратрайк
• Парамотор
• Мотопланер

Принцип парящего полета основан на существовании восходящих потоков воздуха. Как ветер, только прямо вверх. Задача пилота — найти такой поток воздуха и находиться в нем некоторое время что бы набрать высоту, а потом лететь к следующему потоку. И так в цикле.

Главное преимущество парителей — это полет без использования топлива. Нужна только стартовая энергия для набора начальной высоты. Однако, это и накладывает ограничения. Для взлета нужно где то взять начальную энергию. Взлететь можно или с горы, или с помощью лебедки, или за другим, моторным, летательным аппаратом.

Одна из основных характеристик любого летательного аппарата — это качество. А для парителей это самая главная характеристика. Эта величина определяет сколько километров можно пролететь снизившись на 1км. Обычно эта величина от 3 до 60. Т.е. находясь на высоте 1000 метров можно пролететь до 60км по прямой. (в абсолютно идеальных условиях и на определенной скорости)

Стереотипы о парящих полетах

• Летать опасно.
  Опасно переходить дорогу в не положенном месте т.к. вас может сбить автомобиль. А в воздухе все зависит только от вас.
• В воздухе можно столкнуться с другим летательным аппаратом или птицей.
  Это возможность существует, но ее вероятность настолько мизерна, что случаи таких столкновений можно пересчитать по пальцам. Один из самых известных — жив, цел, орел. Вероятность столкновения с другим летательным аппаратом зависит от кол-ва этих аппаратов вокруг вас.
• Очень сложно взлетать и приземляться
  Да, это самая сложная часть полета, но не сложнее чем проехать нерегулируемый перекресток на автомобиле. Однако, тут все зависит от выбранного вами летательного аппарата. Для парапланов и дельтапланов это существенно сложнее чем для планера.
• Нужно очень долго учиться что бы начать летать самостоятельно
  Учиться нужно, но не больше чем на автомобильных курсах. Даже меньше т.к. в воздухе нет ГАИшников и дорожных знаков. А вот что бы отлететь от места взлета куда-нибудь, уже нужно учиться существенно больше.
• Без ветра нет полетов
  Ветер практически не связан с возможностью летать. Полет происходит за счет вертикальных воздушных потоков.
• Без мотора долго и далеко летать нельзя
  На равнине при нормальной погоде можно летать весь световой день. В горах можно летать вечно т.к. существуют потоки обтекания гор. В свой первый летный год, в Киеве, на планере я, однажды, за день налетал 6 часов без перерыва. Можно было и дольше, но сил уже не было.
• Если в воздухе что то сломается и шансов спастись нет.
  Конструкция настолько проста, что ломаться в ней, при нормальных нагрузках, почти нечему. Электрические системы являются вспомогательными и их отказ не критичен для полета. Ни один прибор не является жизненно необходимым. Взлететь и приземлиться можно вообще без приборов. К тому же, всегда есть спасательный парашют для непредвиденных ситуаций.
• Это реально экстрим
  Смотря что понимать под экстримом. Вся авиация строится на безопасности полетов и минимизации экстрима. Если вы научились взлетать и тут же полетели по маршруту, то это не экстрим, а дурость. Слушайте опытных пилотов, читайте описание летных происшествий других пилотов и не нарушайте законы аэродинамики, и будете летать безопасно.
• Это очень дорого
  В реальности это стоит от 50у.е./ мес. Свой летательный аппарат не всегда нужно покупать. Аренда зачастую выгодней.

Параплан

Факты

• Скорость полета от 20 до 70 км/ч.
• Конструкция только из ткани. Его прародителем был парашют.
• Вес пилота от 40 до 130 кг.
• Вес параплана с оборудованием около 15кг.
• Рекорд мира на дальность(по ветру) 502км.
• Рекорд по треугольному маршруту с возвращением на место старта — 118 км.

Плюсы

• Ощущение свободного полета, когда ветер прямо в лицо.
• Очень компактен. Помещается в большой рюкзак с которым даже в общественном транспорте можно проехать.
• Нет волокиты с документами и медкомиссиями.
• Весьма зрелищно и впечатлительно.
• Можно летать без посторонней помощи. Взял и полетел. Приземлился где-нибудь, собрал все в рюкзак и поехал на маршрутке домой.
• Поломать сложно. Можно порвать.
• Посадка вне аэродрома не проблема. Можно сесть куда угодно.

Минусы

• Взлет/посадка с ног. Риск травмы.
• Крыло без труб. Это означает, что теоретически оно может схлопнуться в воздухе. Впрочем, раскрыть его возможно =)
• Очень маленькая скорость полета. Летать против ветра фактически не реально (за исключение полетов в горах).
• Взлет только с горы или с помощью буксировки. Взлетать самостоятельно с равнины невозможно.
• Нет кабины. Чем выше вы летите, тем холоднее.

Бюджет

• Покататься в тандеме. Стоит около 50$.
• Обучение проходит на маленьких горках на клубной технике от 50$ в месяц.
• Себе можно купить б/у за 500-1000$.
• Спортивный параплан стоит около 2500$.

Рядовой полет на параплане в Крыму

Еще фото парапланов

На земле, перед взлетом

Транспортировка в сумке

Полет вдвоем (тандем)

Дельтаплан

Факты

• Скорость полета от 30 до 120 км/ч.
• Треугольной формы, из металлических труб и ткани.
• Длинна сложенного от 2-х метров (обычно складывают в 6-и метровый пакет). Вес — от 25кг.
• Вес пилота от 40 до 130 кг.
• Рекорд мира на дальность(по ветру) 700км.
• Рекорд по треугольному маршруту с возвращением на место старта — 357км.

Плюсы

• Ощущение свободного полета, когда ветер прямо в лицо.
• Легко перевозится автомобилем.
• Легко ремонтируется.
• Нет волокиты с документами и медкомиссиями.
• Лететь против ветра возможно, но сложно.
• Посадка вне аэродрома не проблема. Можно сесть куда угодно.
• Можно летать без помощи клуба. Взял и полетел. Но кто то должен вас забрать на машине, если вы приземлитесь вне аэродрома.
• Спортивные дельтапланы крутят некоторые фигуры высшего пилотажа.
• Зрелищно.

Минусы

• Взлет/посадка с ног. Высокий риск травмы.
• Для взлета нужна или гора или буксировщик. С равнины самостоятельно взлететь невозможно.
• Большая нагрузка на плечи и спину. Не верьте песне Леонтьева “И как легко моим плечам”. Он явно никогда не таскал дельтаплан на себе.
• Обучение проходит практически самостоятельно лишь слушая советы инструктора. Тандемные (вдвоем) полеты существуют, но довольно сложны для обучения.
• Ввиду специфики расположения пилота постоянно приходится напрягать шею.
• Транспортировка только на авто. Общественным транспортом возможно, но очень сложно.
• В первые годы налет очень маленький.
• Легко поломать. Большинство проблем можно устранить самостоятельно, но некоторые детали приходится заказывать у производителя.
• Нет кабины. Чем выше вы летите, тем холоднее.

Бюджет

• Разово покататься можно в тандеме. Около 80$.
• Обучение проходит на клубной технике. Для СНГ порядка 50$/мес.
• Собственный б/у дельтаплан можно купить за 500$-1000$.
• Спортивный дельтаплан стоит около 4000$.

Обычный полет в горах

Еще фото дельтапланов

Взлет

Спортивный дельтаплан

Полет вдвоем (тандем)

Учебный дельтаплан

Транспортировка дельтаплана

Планера

Факты

• Металлическая или пластиковая конструкция. Использования ткани — минимально.
• Самый древний из летательный аппаратов. Любой самолет является ни чем иным, как планером с мотором.
• Скорость полета от 50 до 300 км/ч.
• Вес пилота от 50 до 130 кг.
• Рекорд мира на дальность — 2256.9км 3009км.
• Рекорд по треугольному маршруту с возвращением на место старта — 1756км.
• Большие самолеты тоже умеют быть планером. Например раз и два.

Плюсы

• Безопасный. Человек находится в закрытой кабине. Взлет и посадка происходит на шасси.
• В этом спорте нет ограничения по возрасту и состоянию здоровья.
• Доступный для обучения. Много двухместных планеров, на которых и проходит обучение. Управление полностью дублировано у обоих пилотов.
• Большое кол-во клубов в СНГ, которые существуют благодаря технике и кадрам из СССР.
• На планерах крутят почти все фигуры высшего пилотажа.
• Взлет и посадка только с аэродрома или ровного поля. Взлет с горы не практикуется.
• Далеко и быстро летит. Ветер не особо влияет не возможности планера.
• Комфортабельность полета. Сидеть в планере комфортнее чем в кресле.

Минусы

• Во всем мире, кроме СНГ, это элитный и дорогой вид спорта.
• Посадка вне аэродрома требует хорошо подобранного поля. Сложность с эвакуацией планера, в случае посадки вне аэродрома.
• Летать без поддержки клуба можно только на планере с мотором.
• Зрелищно не более чем игра в шахматы. Т.е. если вы понимаете что происходит, то можете восхититься. Бывают исключения.
• Много работы или денег нужно вкладывать в клуб (аэродром, клубная техника)
• В СНГ планеризм не поставлен на коммерческие рельсы, поэтому существует за счет энтузиастов и техники из СССР. Соответственно, понятие “клиент” для тех кто хочет научиться летать только формируется.
• Что бы летать самостоятельно нужно или получать “права” на планер или летать в клубе на клубной технике и вести кучу документации с этим связанной.
• Есть медкомиссия.
• Чем дороже планер, тем сложнее и дороже его ремонт.

Бюджет

• Покататься можно за 80$-100$. Пилотаж с недавнего времени на учебных планерах запрещен, но прошлые 30 лет крутили.
• В СНГ обучение стоит около 200$/мес + работа по обслуживанию клуба. Чем опытнее пилот, тем дешевле.
  Есть понятие VIP обучения. За 500$/мес можно летать по максимуму и ни на что не отвлекаться.
• Купить б/у учебный, двухместный планер можно за 4000$-8000$.
• Спортивный б/у планер без мотора стоит от 10 000$.
• Планер с мотором стоит от 30 000$ до 400 000$.

Обычный полет на планере

Еще фото планеров

Спортивный планер

Телега для транспортировки разобранного планера

Соревнования

Выводы

Все представленные летательные аппараты полностью зависят от погоды. Перелететь из пунка А в Б сложно. Всегда есть риск приземлиться где-нибудь посередине. Это хобби, которое позволяет ощутить вкус свободного полета и посмотреть на землю с высоты. Парящие полеты не могут наскучить — это каждый раз нестандартная задача.
Хотите летать безопасно, высоко и с комфортом — выбирайте планер.
Хотите экстрима и ветра в лицо — дельтаплан или параплан.
В любом случае, попробовать можно все.

Дополнение к выводам после комментариев.

Безопасный полет — это следование правилам которые написаны в книгах по организации полетов и собственная ответственность за свои поступки. Если вы учитесь летать не читая книг, не изучая принципов аэродинамики и метеорологии, то летать вы будете наугад. И когда-нибудь вам не повезет. Можно летать безопасно на любом летатательном аппарате, если следовать инструкциям по организации полета и предполетной подготовки. На параплане — проще всего нарушить эти правила т.к. существует иллюзорная простота управления и чаще всего нарушаются принципы организации полетов. На планерах вам не дадут начать летать самостоятельно пока у вас не будет гарантированного минимума знаний, который будет подкреплен контрольными полетами с инструктором.

Парапланеризм и дельтапланеризм, как увлечение выходного дня — занятие достаточно безопасное и бюджетное для среднего класса. Однако, на этапе обучения случаются травмы. Как спорт — это экстремальные виды спорта. Это весьма опасно, и только для тех, кто к этому готов.

Планеризм — это

не

экстремальный вид спорта. Травматизм — футбол во время ожидания погоды.
Летные происшествия — есть, были, и будут как и не расчетные ситуации в полете. Но это таки соизмеримо с вероятностью автомобильной катастрофы.

А вот ежедневное 12 часовое сидение за компьютером гарантированно приведет к необратимым травмам сердечно-сосудистой системы. Их не видно до поры до времени, а потом, как правило «поздно пить боржоми».

Мое личное, весьма субъективное, мнение

Я знаю много людей которые летали на дельтапланах и парапланах, но перешли на планера. И не знаю ни одного, кто перешел бы с планеров на дельтапланы или парапланы. В СНГ сложилась уникальная ситуация, когда есть много опытных инструкторов и нормальной техники, и можно летать на планере жутко дешево. Мне 5 месяцев полетов на планере (в Киеве) обходятся в 1000$, при этом за мной закреплен планер, который я не покупал и не планирую покупать.

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

Что бы Вы хотели дальше?

Хочу узнать где в моей стране летать на этих штуках.

Хочу узнать про моторные летательные аппараты.

Хабр для айтишников. Не пиши больше.

Проголосовали 3350 пользователей.

Воздержались 468 пользователей.

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

Если летать, то на чем?

Проголосовали 3180 пользователей.

Воздержались 628 пользователей.

Польза упражнений

Упражнения на развития способности к левитации имеют множество позитивных побочных эффектов для здоровья человека:

• улучшение концентрации внимания;
• успокоение нервной системы;
• нормализация сна;
• избавление от тревожности, депрессии, апатии;
• развитие стрессоустойчивости и способности контролировать эмоции.

Упражнения для развития навыка левитации

Приведенные ниже упражнения при условии регулярного и качественного выполнения развивают навык левитации. Переходить к следующему упражнению нужно только после полного освоения предыдущего. Тренируйтесь минимум 10-15 минут в день. Чем больше времени вы уделяете практике, тем скорее добьетесь успеха.

Настройка сознания

Первое, что необходимо сделать, – это преодолеть скептицизм и убедить свой разум в том, что левитация реальна. Все ограничивающие убеждения и запреты, которые не позволяют нашему телу оторваться от земли, находятся только у нас в голове. Наша главная задача – распознать их и снять. Остальное уже вопрос техники.

Берите пример с детей. Известно, что дети летают во сне гораздо чаще, чем взрослые. Все потому, что детское сознание еще не настолько отягощено блокирующими установками о возможном и невозможном. Поэтому вопрос “как научиться летать ребенку” обычно не возникает.

Искоренить программу “я не умею летать” поможет визуализация. Это упражнение основано на особенностях работы подсознания. Наше подсознание не делает различий между фантазией и реальностью, поэтому воображаемый полет будет восприниматься мозгом так же, как если бы он происходит наяву. Техника выполнения:

1. Подготовьте место для практики. Убедитесь, что вам никто не помешает во время занятия. Выключите свет, задерните шторы. Желательно воспользоваться берушами и маской для глаз, чтобы максимально изолировать себя от внешних раздражителей.
2. Лягте на кровать и закройте глаза. Примите удобное положение и расслабьтесь целиком от макушки до пяток. Уделите внимание каждому участку вашего тела. Если обнаружили напряжение, мягко отпустите его.
3. Понаблюдайте за дыханием несколько минут, не вмешиваясь в процесс. Почувствуйте, как ваши мысли замедляются и вас окутывают покой и умиротворение.
4. Теперь представьте, как вы идете по залитому солнцем лугу. Ощутите, как ваше тело становится все легче и легче. Почувствуйте, что ваши ноги отрываются от земли. Ощутите невесомость, радостную легкость и отсутствие напряжения в теле и сознании.
5. Побудьте в этом состоянии столько, сколько хотите. Чтобы завершить упражнение, представьте, как тело опускается вниз и соприкасается с землей.

Левитация

Когда вы убедили подсознание в реальности левитации, можно переходить непосредственно к практике. Начинать отрабатывать навык проще всего с руки.

1. Сядьте за стол.
2. Положите руку на поверхность стола и полностью расслабьте ее. Осмотрите вниманием каждый ее участок. Прочувствуйте все ее мускулы, сухожилия, кожу и пр.
3. Ощутите тепло и тяжесть руки. Поймайте эти ощущения и сделайте их как можно более интенсивными. Концентрируйтесь на дыхании.
4. В какой-то момент вы перестанете чувствовать свою руку. Когда это произойдет, представьте, что ваша рука покоится на воздушной подушке и мягко поднимается вверх. Вы можете заметить, что рука оторвалась от поверхности стола. Важно, чтобы все происходило естественно, без всякого вмешательства с вашей стороны. Рука должна подняться самостоятельно!
5. Если рука воспарила, продолжайте фокусироваться на дыхании. Не позволяйте эмоциям и мыслям нарушать процесс. Пребывайте в состоянии покоя и расслабления.
6. После успешного опыта с рукой, попрактикуйтесь с другими частями тела.
7. После того, как вы освоили левитацию всеми частями тела в отдельности, пришло время подняться в воздух полностью. Соедините все ощущения воедино и расширьте их до масштабов всего тела. Прислушивайтесь к внутренним сигналам организма и выполняйте упражнение до тех пор, пока вам комфортно.

Никакой скуки

Авиация интересна, прежде всего, тем, что возможности самосовершенствования и развития в ней практически безграничны. Ночные полеты, полеты по приборам, новые типы самолетов, различные виды авионики (бортового оборудования), полеты с воды, высший пилотаж, реактивная техника, вертолеты и планеры – перечислять можно бесконечно. Всю свою летную жизнь пилот учится — и все равно остается дилетантом во многих областях — настолько необъятна эта область знаний. Если вы любопытны, тянетесь ко всему новому и любите докапываться до сути вещей и напрягать мозг различными нетривиальными задачками – скорее всего, вам понравится летать.

Авиация никогда не надоедает – хотя бы потому, что двух одинаковых полетов не бывает. Погода, время года и суток, поведение конкретного самолета, ветер на посадке, даже речь разных диспетчеров – каждый полет имеет массу своих особенностей. На начальном этапе даже простые полеты по аэродромному кругу (тренировка взлетов и посадок) будут для вас крайне увлекательным и азартным занятием.

Наконец, полет – это просто красиво. Трудно с чем-то сравнить потрясающие виды золотой осени с борта самолета или буйство красок закатного неба в конце ясного дня. Невозможно описать эти ощущения словами — но тот, кто однажды испытал их сам, стремится подняться в воздух снова и снова.

Прощайте, страхи!

Теперь, когда мы выяснили, так ли опасно летать на самолетах, и разобрались с основными предпосылками возникновения страхов, попробуем договориться со своим подсознанием, чтобы неприятный холодок под ложечкой не портил больше радость от полетов.

Твердо помня о ничтожности шансов попасть в катастрофу, собираем багаж и направляемся в аэропорт.

Очень полезно предварительно настроиться на хорошее:

• Подумать о том, что ждет в конце пути (незнакомая страна, где всегда теплое море; встреча с родными и друзьями; выполнение интересного задания по работе);
• Тщательно продумать, чем будет занят каждый час во время нахождения в воздухе .

Поставьте перед собой цель пройти очередной урок английского или прочитать книгу, на которую раньше никак не хватало времени.

Совет: можете захватить с собой любимый «талисман удачи»: куклу-оберег, кольцо или маленькую иконку. Так вы будете чувствовать себя увереннее.

После того, как окажетесь в салоне, внимательно рассмотрите других пассажиров. Наверняка среди них есть дети, пожилые люди, беременные женщины. Обратите внимание: большинство из них ведет себя спокойно, а ведь это – часть населения, считающаяся самой уязвимой психологически. Смотрите, как шестилетний мальчик на соседнем кресле с любопытством разглядывает картинку в иллюминаторе. В его глазах нет страха: только жадный интерес. Попробуйте «заразиться» у него этим интересом: вот мы сели, сейчас будем взлетать. Как это? Мы скоро увидим облака под собой! Целые города будут проплывать под нами! Море и горы покажутся игрушечными!

В период взлета, когда нет возможности отвлечься книжкой или игрой на ноутбуке, закройте глаза, постарайтесь полностью расслабиться. Как это сделать? Проведите такую «операцию»:

• Отвлекшись от происходящего;
• Сосредоточьтесь на себе и своих ощущениях;
• Поищите в своем теле мышечные зажимы. «Пройдитесь» мысленно по всему телу от макушки до пят: где чувствуется наиболее сильное напряжение? Эти места нужно расслабить, «распустить» мышцы, позволив им безвольно обмякнуть.

Пока вы заняты этим увлекательным делом, пройдут 20 минут взлета. Именно они и считаются наиболее опасными во всем полете (и еще 20 минут посадки). Теперь самолет крепко «лег» на воздух, можно заняться осуществлением планов, разработанных на время полета. Поэтому:

• Включаем ноутбук;
• Вспоминаем свой план;
• Погружаемся в дела.

Через некоторое время стюардесса предложит перекусить. За обедом время пойдет веселее! Кстати, обратите внимание: стюардессы спокойно ходят по салону, не выказывая признаков паники. Ведь это их работа, они по многу часов проводят в воздухе. Если бы полеты действительно были так опасны, неужели люди выбирали бы для себя такую профессию?

Перед посадкой примите максимально комфортное положение и снова займитесь аутотренингом. Как, самолет уже на земле? Оказывается, все прошло быстро и совсем не страшно!

Любые страхи преодолимы, если с ними долго и терпеливо работать. Подумайте, стоит ли из-за какого-то не слишком обоснованного волнения навсегда отказываться от возможности увидеть мир, обрести интересную работу? Гораздо лучше будет, если вы сможете «вызвать на разговор» свой страх и «успокоить» его. А вы обязательно сможете, ведь не страх управляет сознанием, а сознание – страхом.

Приветствую всех, кто увлекается волшебным миром осознанных сновидений!

Сегодня я расскажу вам о том, как научиться летать в осознанном сне. Как я уже говорила в одной из статей, осознанный сон предоставляет массу возможностей, однако рассказать о них всех в одной статье, конечно, нереально.

Поэтому я выбрала одну из самых, на мой взгляд, интересных вещей, которую можно осуществить в сновидении, если, конечно, вы умеете в него выходить. Если же вы еще совсем новичок, только познакомились с этой темой, и практики выхода в ОС у вас еще ни разу не было, то загляните сюда: .

С теми же, у кого уже получается осознать себя во сне, мы начнем увлекательное путешествие.

Упражнения для развития навыка левитации

Приведенные ниже упражнения при условии регулярного и качественного выполнения развивают навык левитации. Переходить к следующему упражнению нужно только после полного освоения предыдущего. Тренируйтесь минимум 10-15 минут в день. Чем больше времени вы уделяете практике, тем скорее добьетесь успеха.

Настройка сознания

Первое, что необходимо сделать, – это преодолеть скептицизм и убедить свой разум в том, что левитация реальна. Все ограничивающие убеждения и запреты, которые не позволяют нашему телу оторваться от земли, находятся только у нас в голове. Наша главная задача – распознать их и снять. Остальное уже вопрос техники.

Берите пример с детей. Известно, что дети летают во сне гораздо чаще, чем взрослые. Все потому, что детское сознание еще не настолько отягощено блокирующими установками о возможном и невозможном. Поэтому вопрос “как научиться летать ребенку” обычно не возникает.

Искоренить программу “я не умею летать” поможет визуализация. Это упражнение основано на особенностях работы подсознания. Наше подсознание не делает различий между фантазией и реальностью, поэтому воображаемый полет будет восприниматься мозгом так же, как если бы он происходит наяву. Техника выполнения:

1. Подготовьте место для практики. Убедитесь, что вам никто не помешает во время занятия. Выключите свет, задерните шторы. Желательно воспользоваться берушами и маской для глаз, чтобы максимально изолировать себя от внешних раздражителей.
2. Лягте на кровать и закройте глаза. Примите удобное положение и расслабьтесь целиком от макушки до пяток. Уделите внимание каждому участку вашего тела. Если обнаружили напряжение, мягко отпустите его.
3. Понаблюдайте за дыханием несколько минут, не вмешиваясь в процесс. Почувствуйте, как ваши мысли замедляются и вас окутывают покой и умиротворение.
4. Теперь представьте, как вы идете по залитому солнцем лугу. Ощутите, как ваше тело становится все легче и легче. Почувствуйте, что ваши ноги отрываются от земли. Ощутите невесомость, радостную легкость и отсутствие напряжения в теле и сознании.
5. Побудьте в этом состоянии столько, сколько хотите. Чтобы завершить упражнение, представьте, как тело опускается вниз и соприкасается с землей.

Левитация

Когда вы убедили подсознание в реальности левитации, можно переходить непосредственно к практике. Начинать отрабатывать навык проще всего с руки.

1. Сядьте за стол.
2. Положите руку на поверхность стола и полностью расслабьте ее. Осмотрите вниманием каждый ее участок. Прочувствуйте все ее мускулы, сухожилия, кожу и пр.
3. Ощутите тепло и тяжесть руки. Поймайте эти ощущения и сделайте их как можно более интенсивными. Концентрируйтесь на дыхании.
4. В какой-то момент вы перестанете чувствовать свою руку. Когда это произойдет, представьте, что ваша рука покоится на воздушной подушке и мягко поднимается вверх. Вы можете заметить, что рука оторвалась от поверхности стола. Важно, чтобы все происходило естественно, без всякого вмешательства с вашей стороны. Рука должна подняться самостоятельно!
5. Если рука воспарила, продолжайте фокусироваться на дыхании. Не позволяйте эмоциям и мыслям нарушать процесс. Пребывайте в состоянии покоя и расслабления.
6. После успешного опыта с рукой, попрактикуйтесь с другими частями тела.
7. После того, как вы освоили левитацию всеми частями тела в отдельности, пришло время подняться в воздух полностью. Соедините все ощущения воедино и расширьте их до масштабов всего тела. Прислушивайтесь к внутренним сигналам организма и выполняйте упражнение до тех пор, пока вам комфортно.

Советы для тех, кто хочет научиться летать

Эти рекомендации помогут вам быстрее совершить свой первый настоящий полет:

1. Определитесь с целью. Четко решите для себя, зачем вам это нужно. Ясно осознаваемая цель поможет, во-первых, не терять мотивацию и пережить возможные неудачные попытки, а во-вторых, будет дисциплинировать вас.
2. Не берите в голову негатив. Чтобы по-настоящему взлететь, придется перестроить свое мышление на основе позитива. Постарайтесь замечать в окружающих вас людях, вещах и обстоятельствах только положительное. Не впускайте в себя отрицательные мысли и эмоции – это тяжелые энергии, которые заземляют и не дают разуму и телу расправить крылья. Отличной идеей будет завести дневник благодарности. Записывайте туда все, за что бы вы хотели сказать Вселенной спасибо и периодически возвращайтесь к этим записям, чтобы напомнить самому себе, как на самом деле прекрасна и наполнена ваша жизнь.
3. Найдите единомышленников. Практиковать что-то новое всегда легче в группе людей, которые тебя понимают, поддерживают и мотивируют. Найдите друзей, разделяющих вашу мечту о полете, и тренируйтесь вместе, делитесь опытом, радуйтесь первым успехам.
4. Выполняйте упражнения последовательно. Не нужно переходить к левитации всем телом, если не чувствуете достаточной уверенности, левитируя рукой. Каждое упражнение – основа для следующего более сложного этапа, поэтому занимайтесь качественно. Если с каким-то упражнением возникают трудности, уделите ему столько времени, сколько необходимо для полного его освоения.
5. Занимайтесь регулярно. Самодисциплина – залог успеха в левитации. Чтобы научиться летать, практиковаться придется ежедневно. Выделите в своем графике время на выполнение упражнений и старайтесь не пропускать занятия. Только так можно добиться успеха.

Медитация

Можно ли научиться летать человеку без специальных приспособлений? Йоги и приверженцы различных эзотерических учений утверждают, что отличным способом сделать это является медитация.

Человек, практикующий специальные ее типы, может добиться чувства парения. Как правило, во время медитации йог сидит на полу в позе лотоса, отрешившись от импульсов внешнего мира. В определенный момент у него может возникнуть чувство, что тело совершенно потеряло свой вес и оторвалось от поверхности земли.

Медиация является отличным способом справляться с повседневными стрессами. А также она позволяет, пускай и метафорически, научиться полету.

Мнение экспертов о полетах

Эзотерики уверены, что возможности индивида ограничивает логика. Человек не летает только потому, что не верит. Важно не рассчитывать на мгновенный эффект, каждый день терпеливо тренироваться. Нужно тренировать фантазию и получать от мнимого парения удовольствие.

Эксперты продолжают создавать новые способы научиться летать (в реальности и во сне). Один из наиболее оригинальных вариантов предложил Адамс Дуглас. Он верил, что левитация наяву – просто навык.

Писатель рекомендовал бросать свое тело с высоты и случайно в последний момент промахиваться. Чтобы грамотно промахнуться, нужно в полете отвлечься. Чем сильнее падающий пытается полететь – тем хуже у него получается. Если удалось – человек останавливается в нескольких сантиметрах от поверхности и воспаряет. Падать нужно на безопасную поверхность (бассейн, батут).

Со временем получится не только парить, то и делать простые фигуры. Важно не задумываться о процессе, довериться интуиции. По методу Дугласа были созданы клубы «летателей». Работники клубов словами и движениями отвлекают «летателей» во время падения.

Возможность летать в сновидениях – доказанный факт. Левитация наяву – более спорный феномен. А чтобы просто почувствовать эйфорию полета, можно воспользоваться современными технологиями.

Как научиться летать по настоящему в реальной жизни без крыльев

Во все времена люди с тоской смотрели на небо, мечтая взмыть ввысь подобно птицам. Сегодня научно-технический прогресс отчасти помогает человеку в осуществлении этой его извечной мечты, но тяга к ничем не опосредованному полету до сих пор живет в его сердце. Наверное, каждый хоть раз в жизни задавался вопросом, как научиться летать по-настоящему без крыльев. Давайте узнаем, возможна ли левитация в принципе и если да, то как научиться летать в домашних условиях.

Как подготовиться к левитации

Первый шаг к тому, чтобы научиться летать, – привести свое тело и ум в надлежащую форму. Подготовка к левитации включает в себя несколько пунктов:

1. Физическая нагрузка. Чтобы полет состоялся, необходимо знать свое тело и уметь управлять им. Особенно хорошо в этом плане помогает йога. Асаны йоги равномерно развивают гибкость и силу, убирают телесные блоки, нормализуют течение энергии по всем каналам организма и укрепляют иммунитет.
2. Медитация. Медитируя, мы учимся останавливать мысленный диалог и слышать голос истинного “Я”. Медитативные практики приводят ум к концентрации и гармонии, а это главные качества для того, кто хочет научиться левитировать. Кроме того, медитация способствует накоплению энергии в тонком теле, которую позднее можно преобразовать в антигравитационную силу.
3. Чтение соответствующей литературы. Прежде чем начать практиковаться в полетах, необходимо освоить теоретическую базу. Изучение техник и опыта продвинутых левитантов поможет глубже понять феномен левитации и избежать ошибок.

Как научиться летать домашних условиях без ничего. Заклинание чтобы летать в реальной жизни

Умение летать — это не мечта, а реальная возможность! Она называется «левитация»! Научитесь делать то, что другие называют «чудом»!

Левитация¹ — это способность отрываться от земли и парить в воздухе. Она является одной из сверхспособностей человека.

Возможность человека преодолеть гравитацию отрицается наукой, но в древних сказаниях по всему миру живут истории о героях, способных летать в воздухе.

И в наше время существует множество свидетельств существования этой сверхспособности. За тем, как индийские йоги взмывали в воздух, люди наблюдали во множестве и даже снимали это на видеокамеру!

Левитация — это антигравитация: сила, обратная земному притяжению. Она может быть выработана благодаря силе вашего сознания! В данной статье представлена интереснейшая методика, которая позволит вам развить в себе способность летать.

Только вообразите свои возможности, если вы будете уметь летать по воздуху!

: приучить себя к этой возможности!

Многие сверхспособности человека блокируются его логическом умом и множеством самоограничений: «нельзя», «невозможно», «нереально». И это первое, что нужно исправить!

На первом этапе необходимо допустить возможность левитации, преодолеть скептицизм и сопротивление разума.

Секрет этого заключается в работе с воображением.

Известно, что подсознание человека не делает различий между реальным и воображаемым. Таким образом, чувство полета, которое вы воображаете, идентично реальной левитации.

Необходимо с помощью воображения нейтрализовать тяготение, «отменить» его. Запомните: любое мысленное представление уже реально!

1. Практик ложится, занимает удобное поло

Как стать феей Винкс?

Каждая фея, такая как Винкс, отличается мудростью и чувством стиля. Такие феи, помимо того, что обладают магическими способностями, еще и являются хорошими хозяйками и модницами. Поэтому для того, чтобы стать такой же волшебницей, как Стелла, Флора или Рокси достаточно научиться придумывать красивые наряды, читать много умных книг и всегда убирать свои вещи. Причем все это должно сопровождаться специальным заклинанием («Крекин-мане Сте, Фло, Рок, Крекин-мане»).

А вот чтобы стать феей Блум, всего выше перечисленного будет недостаточно. Еще нужно будет найти особый тайник, о котором никто никогда не узнает, и украсить его так, чтобы во всем мире не было ничего более красивого. Такое секретное место усиливает любую волшебную фразу и дает своей хозяйке ту силу, которой владеет фея Блум.

Тренируйтесь во время бодрствования

Визуализируйте этот полет. Окружите себя изображениями и образами полета. Смотрите фильмы, в которых герои летают: супергерои, птицы, люди. Просматривайте снимки, сделанные с высоты птичьего полета, представляйте, будто вы летите над этими пейзажами. Посмотрите на изображения космоса, представьте себе, каково это — лететь через абсолютную пустоту.

Записывайте свои сны в дневник. Запоминание снов способствует их осознанию, благодаря чему вы начинаете их контролировать. Как только проснетесь, потратьте пару минут, чтобы вспомнить сон и записать его. Перечитывайте свой дневник раз в несколько дней, делайте заметки о повторяющихся снах.

• Представляя себе полет, попробуйте представить себя парящим над местами и пейзажами, которые вам чаще всего снятся.
• Начните с того места, в котором обычно оказываетесь во сне, а затем представьте, как плаваете или взлетаете в воздух.

Теперь необходимо проверить, действительно ли вы спите. В течение дня, как только подумаете о полете, проверьте, действительно ли вы спите. Скорее всего, вы итак прекрасно знаете, что не спите. Но, тренируясь проверять себя во время бодрствования, вы сможете впоследствии воспроизвести то же самое во сне. Осознанный сон бывает только тогда, когда вы точно знаете, что спите. Проверьте, спите ли вы, попытавшись взлететь или парить в воздухе.

Фантазируйте о том, как вы спите. Представьте, как засыпаете, как вам снится сон. Визуализируйте тот момент, когда вы понимаете, что вошли в состояние осознанного сна, когда проверили себя или заметили что-то странное в окружающей обстановке. Запомните образ, в котором вы летите. Затем попробуйте представить себе все детали, которые увидите.

• Попробуйте немного вернуться назад и остановитесь между тем состоянием, когда вы представляли себя летающим в осознанном сне и тем, когда повторяли себе свою цель.
• Тренируйтесь дальше, и, если вы уснете в процессе тренировки, вы определенно повысите свои шансы увидеть осознанный сон.

Полет во время осознанного сна

Для начала нужно понять, действительно ли вы спите. Осмотритесь вокруг и попробуйте найти какие-то странности, свойственные только снам. Опять же, проверьте себя, например, посмотрите на часы или попытайтесь взлететь. Вы спите? Если оба способа проверки провалились, скажите себе, что вы спите. Но только не переживайте и не реагируйте слишком эмоционально, иначе можете проснуться!

• Первые несколько раз, когда вам удастся войти в состояние осознанного сна, скорее всего, вы очень быстро проснетесь. Чтобы подольше остаться в этом состоянии, необходимо тренироваться, сконцентрировав внимание на том, что происходит во сне, например, на том, что вы парите или (да-да) летаете.

Старайтесь зацепиться за этот сон. Обратите внимание на то, где вы находитесь, затем постарайтесь двигаться дальше. Заняться чем-нибудь активным — отличный способ усилить ощущение осознанности, ведь вы сможете ощутить все процессы и предметы физически. Попробуйте как-то взаимодействовать с окружающей обстановкой. Покатайтесь на велосипеде, побегайте, дотроньтесь до каких-нибудь предметов, постарайтесь их подвинуть, почувствуйте их аромат.

Тренируйтесь парить. Просто подпрыгните в воздух и попробуйте зависнуть. Можно попробовать спрыгнуть с каких-нибудь предметов и улететь. Как только у вас получилось зависнуть в воздухе, попробуйте двигаться влево и вправо, менять положение. Важно быть уверенным, что у вас все получится. Но сначала, попав в состояние осознанного сна, будет трудно представить себе, что вы можете летать.

• Можно немного полетать, а затем приземлиться. Обычно неуверенность в себе возникает, если вы не до конца вошли в состояние осознанного сна.
• Просто напомните себе, что это всего лишь сон, и вы можете летать, потому что спите.
• Не расстраивайтесь, если попытки удержать состояние осознанного сна заставляют вас проснуться. Первый осознанный сон — отличный знак того, что вас уже в скором времени ждут полеты!

Летайте. Как только у вас получилось уснуть и попасть в состояние осознанного сна (вы уверены в том, что спите, у вас уже получилось взаимодействовать с окружающей обстановкой, получилось убедить себя в том, что умеете летать), можно, наконец, полетать — так, как вам хочется! Оттолкнитесь от земли и устремитесь в небо (либо попробуйте разбежаться). Если вы в комнате, попробуйте сначала взлететь к потолку, а затем просто вылетите в окно. Если у вас все отлично получается, отправляйтесь туда, где больше свободного пространства, и наслаждайтесь!

Постарайтесь удержать сновидение. Чтобы остаться в состоянии осознанного сна, необходимо сосредоточиться на своем полете и на окружающей обстановке. Если ваш разум начинает витать в облаках, это отразится на вашем сне. Посмотрите на землю и на пейзаж под вами, оглянитесь вокруг — на облака и звезды. Попробуйте обратить внимание на все детали полета: как вы себя чувствуете, какой температуры воздух, какие пейзажи вы видите, каково это — пролететь сквозь облако?

От редактора: Данный материал был написан Ильей Наумовым. Илья влюблен в малую авиацию, которой так недостает России для связности страны. Мы рады разместить рассказ Ильи о том, как он начал летать самостоятельно хотя бы потому, что он превратил хобби в работу и сегодня работает в компании «ЧелАвиа » .

Многим офисным работникам хорошо знакомо приходящее в конце недели острое желание переключить свой мозг на что-то, отличное от текущей работы. Люди по-разному решают эту проблему: кто-то отправляется в бар, кто-то – , а кто-то пытается отвлечься от рутины с помощью экстремальных видов спорта.

Предлагаю вам еще одну интересную альтернативу – научиться летать на самолете . Я расскажу о нескольких причинах, почему вам стоить это попробовать, а также попытаюсь развеять несколько популярных мифов о малой авиации.

Итак, почему вам понравится летать?

Как работает левитация

Прежде чем узнать, как научиться левитировать, важно понять механизм действия левитации. Существует три точки зрения на природу этого явления.

Первая версия уходит корнями в древние учения Востока. Тибетские монахи посвящали целые трактаты тому, как научиться летать человеку, и считали, что для того, чтобы воспарить над землей, необходимо долго работать над своим сознанием. Только когда ум будет очищен от материальных привязок, а духовное возобладает над земным, тогда тело обретет легкость и способность взлететь. Важность ментального очищения для левитации подчеркивали также буддизм и другие индийские религии. В традиции йоги левитация является одной из сиддхи, или сверхъестественным даром, доступным лишь тем, кто поднялся на достаточно высокий духовный уровень.

Вторая версия гласит, что левитация возможна благодаря мощному энергетическому телу. Суть в том, чтобы накопить достаточно энергии, а затем высвободить ее и тем самым поднять физическое тело над землей.

Заключение

Без долгой и кропотливой подготовки научиться левитировать ни за минуту, ни за 5 минут, ни даже за день скорее всего не получится. Если вы задались целью оторваться от земли, придется запастись терпением и прилагать усилия ежедневно, чтобы выйти на какой-то видимый результат. Практикуйтесь в левитации, не теряйте веру в себя и ваши старания обязательно окупятся.