Как инвалиду колясочнику лететь на самолете

Люди с ограниченными возможностями тоже могут путешествовать самолетами. Самое главное – соблюдать правила, устанавливаемые конкретным авиаперевозчиком.

В статье мы рассмотрим, как осуществить авиаперелет инвалидам-колясочникам и пассажирам с ограниченными возможностями по здоровью, можно ли купить льготные билеты, окажут ли помощь в аэропорту и в самолете.

Кресла-коляски и другие вспомогательные устройства, которыми маломобильные пассажиры пользуются в путешествии, Utair перевозит бесплатно.

Если вы купили билет, обязательно согласуйте перевозку кресла-коляски с авиакомпанией. Напишите запрос в чат службы поддержки Utair. Помощь в чате внизу страницы.

В запросе укажите:

Оформите кресло-коляску как багаж на этапе регистрации на рейс.

Вы можете выбрать любой вариант:— сдать кресло-коляску в багаж сразу. Аэропорт вылета предложит другую коляску и доставит вас к самолету, а аэропорт прилета — в зону выдачи багажа.— оставаться в своем кресле-коляске до трапа самолета, а у трапа передать его в багаж. Utair поможет подняться в салон и разместиться в кресле. Коляску вернут у выхода из самолета.

В салоне самолета можно перевозить только складные кресла-коляски и иные вспомогательные устройства, вес и габариты которых не превышают параметров ручной клади.

Если складное кресло-коляска оборудовано съемной ионно-литиевой батареей, ее нужно снять и перевозить отдельно — под сиденьем впереди стоящего кресла. Обязательные условия:— клеммы батареи защищены от короткого замыкания, — батарея защищена от повреждений,— энергоемкость батареи не превышает 300 Вт·ч.

(введена Федеральным законом от 07.06.2013 N 124-ФЗ)

1. При заключении договора воздушной перевозки пассажира пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности обязан сообщить перевозчику или агенту перевозчика, осуществляющему бронирование, продажу и оформление перевозочных документов, об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.

2. При чартерных воздушных перевозках, осуществляемых на основании договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера), пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при заключении договора о реализации туристского продукта обязан сообщить туроператору или турагенту об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.

3. Инвалидность и наличие ограничений жизнедеятельности не могут быть основаниями для требования туроператором или турагентом и перевозчиком либо агентом перевозчика, осуществляющим бронирование, продажу и оформление перевозочных документов, от пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности документов, подтверждающих состояние здоровья таких пассажиров в связи с их инвалидностью или ограничениями жизнедеятельности.

4. Оператор аэропорта, имеющий сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, и перевозчик должны предоставить пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по его запросу услуги, предусмотренные настоящей статьей.

5. Не допускается отказ в воздушной перевозке пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по причине отсутствия технических средств и оборудования, указанных в пункте 10 статьи 37 настоящего Кодекса.

6. Воздушная перевозка пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на носилках осуществляется с предварительного уведомления перевозчика или агента перевозчика, осуществляющего бронирование, продажу и оформление перевозочных документов, либо туроператора или турагента о потребности в перевозке на носилках в сроки, установленные перевозчиком.

7. В аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги:

С 01.03.2024 в пп. 1 п. 7 ст. 106.1 вносятся изменения (ФЗ от 03.04.2023 N 107-ФЗ).

1) сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из него, получении багажа по прибытии воздушного судна;

2) предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта;

3) дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;

4) обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;

5) предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке;

6) иные услуги, установленные федеральными авиационными правилами.

8. На борту воздушного судна пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности перевозчиком предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги:

1) ознакомление с правилами поведения на борту воздушного судна и иной актуальной информацией в доступной для пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности форме;

2) предоставление во временное пользование кресла-коляски для передвижения на борту воздушного судна не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;

3) иные услуги, установленные федеральными авиационными правилами.

9. Автоматизированная информационная система оформления воздушных перевозок должна функционировать таким образом, чтобы информация об ограничениях жизнедеятельности и о потребности в помощи пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности была в ней зарегистрирована, указана в билете и передана перевозчику.

10. Правила указания в билете информации об ограничениях жизнедеятельности пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда и социальной защиты населения.

11. Воздушная перевозка пассажира из числа инвалидов по слуху и зрению одновременно, ребенка-инвалида в возрасте до двенадцати лет осуществляется в сопровождении пассажира, оказывающего им помощь в полете.

12. Минимальное количество перевозимых на воздушном судне собак-проводников устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда и социальной защиты населения.

13. Порядок предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда и социальной защиты населения, при участии общественных объединений инвалидов.

4.6.1.1 Определенные категории граждан имеют право проезда воздушным транспортом на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.6.1.2 Оформление перевозочного документа таким пассажирам производится при предъявлении документов, подтверждающих право на льготную перевозку воздушным транспортом, установленное законодательством Российской Федерации.

4.6.2.1 Пассажирам бизнес-класса Авиакомпания предоставляет дополнительные услуги, повышающие комфорт воздушной перевозки.

4.6.2.2 Пассажиры бизнес-класса в аэровокзале оформляются, при наличии технической возможности, на отдельной стойке регистрации, доставляются в самолет на отдельном автобусе после доставки пассажиров экономического класса.

4.6.2.3 В аэропорту пассажирам бизнес-класса может быть предложено посещение бизнес-зала. Об этой возможности Авиакомпания информирует пассажира при регистрации.

4.6.2.4 В аэропортах, где для пассажиров бизнес-класса не оборудован пункт специального досмотра, пассажиры бизнес-класса проходят предполетный досмотр в одном из пунктов специального досмотра после прохождения общего потока пассажиров.

4.6.2.5 На борту воздушного судна пассажирам бизнес-класса предоставляется специальное обслуживание.

4.6.2.6 По прилету в аэропорт назначения пассажиры бизнес-класса первыми выходят из воздушного судна и первыми доставляются в аэровокзал на отдельном автобусе.

4.6.3.1 Дети в возрасте до двух лет, а также ребенок-инвалид в возрасте до двенадцати лет, перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

4.6.3.2 Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским  законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

4.6.3.3 Один ребенок в возрасте до двух лет перевозится при внутренних перевозках бесплатно, при международных – со скидкой в размере девяноста процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа и без предоставления отдельного места.

ВНИМАНИЕ! На всех типах ВС не допускается размещение более одного ребенка возрастом до двух лет без предоставления отдельного места на одном блоке кресел по причине ограниченного количества кислородных масок стационарной кислородной системы. На ВС типа Boeing-767-200 запрещено размещение пассажиров с детьми в возрасте до двух лет без предоставления отдельного места на местах в среднем блоке кресел по причине отсутствия дополнительных кислородных масок для детей.

4.6.3.4 Другие следующие с пассажиром дети в возрасте до двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет, перевозятся со скидкой 25% от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, с предоставлением им отдельных мест. При желании пассажир может забронировать для младенца отдельное место, при этом оплачивается 75% от тарифа для взрослого пассажира (если иное не оговаривается правилами применения специального тарифа).

4.6.3.5 В билете должна быть указана дата рождения ребенка. Сопровождающий ребенка пассажир обязан предъявить Авиакомпании при покупке билета и при регистрации документ, подтверждающий возраст ребенка (свидетельство о рождении). Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе. Авиакомпания имеет право проверить возраст ребенка.

4.6.3.6 При изменении маршрута после начала перевозки билет переоформляется по тарифу со скидкой на ребенка, соответствующей возрасту ребенка на дату начала перевозки, даже если возраст ребенка изменился к моменту переоформления перевозки.

4.6.3.7 Несовершеннолетний гражданин Российской Федерации, как правило, выезжает из Российской Федерации совместно хотя бы с одним из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей. Если несовершеннолетний гражданин Российской Федерации выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить. Согласие, оформленное нотариусом иностранного государства, должно содержать перевод на русский язык и быть соответствующим образом легализовано путем заверения его консульским загранучреждением Российской Федерации или проставлением апостиля.

4.6.4.1 Несопровождаемые дети – считаются дети в возрасте от 5 до 12 лет, которые следуют без родителей (опекунов) и без сопровождения совершеннолетнего пассажира, или перевозятся под наблюдением ответственного лица перевозчика, согласно действующим правилам Авиакомпании.

4.6.4.2 По обращению родителей (опекунов) сопровождение может быть оказано детям до 16 лет. Дети младше 5 лет могут лететь только в сопровождении взрослых совершеннолетних пассажиров».

4.6.4.3 Услуга может быть приобретена любым лицом в пункте агентской продажи, авторизованном ТКП, и по обращению в чат службы поддержки Utair. Оформление посредством информационно-телекоммуникационной сети Интернет не производится.

4.6.4.4 Родители, усыновители, опекуны или попечители в присутствии представителя Авиакомпании должны заполнить «Уведомление об особом обращении» на все рейсы, которыми будет перевозиться ребенок, в том числе и в обратном направлении. Для оформления услуги необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность заявителя и документ, удостоверяющий взаимоотношения ребенка и заявителя: свидетельство о рождении, усыновлении, документ, подтверждающий установление опеки или попечительства.

4.6.4.5 Если уведомление заполняет не родитель, усыновитель, опекун или попечитель, то это лицо должно иметь нотариально заверенную доверенность от родителей, усыновителей, опекунов или попечителей на право отправлять ребенка воздушным транспортом под наблюдением ответственного лица Авиакомпании.

4.6.4.6 Перевозка несопровождаемых детей осуществляется только в экономическом классе.

4.6.5.1 Пассажиры с ограниченными физическими возможностями и больные пассажиры – категория пассажиров, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чье состояние требует особого внимания при обслужи-вании. Перевозка пассажиров данной категории должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании авиаперевозки.

4.6.5.2 По запросу о потребности в услугах, представленному пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, в аэропорту обслуживающей компанией оказываются без взимания дополнительной платы следующие услуги:
— сопровождение и помощь в регистрации и оформлении багажа;
— сопровождение и помощь при прохождении пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также при прохождении предполетного досмотра;
— сопровождение и помощь при посадке на борт ВС, в том числе, при необходимости, с использованием амбулифтов для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
— посадка на пассажирское место на борту ВС в приоритетном порядке;
— высадка пассажиров из ВС с использованием кресел-колясок и (или) амбулифтов, осуществляемая после выхода иных пассажиров, включая сопровождение и помощь в перемещении предметов, находящихся при пассажирах на борту ВС;
— персональная встреча пассажиров сотрудниками обслуживающей компании в аэропорту прибытия;
— сопровождение и помощь в перемещении пассажиров в здании аэровокзала.

На борту ВС пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности бортпроводники оказывают следующие услуги:
— ознакомление с правилами поведения на борту ВС и с иной актуальной информацией в доступной для пассажиров форме;
— предоставление во временное пользование бортового кресла-коляски для передвижения на борту ВС не способным передвигаться самостоятельно пассажирам по запросу о потребности в услугах, представленному в соответствии с данным пунктом;
— оказание помощи в размещении ручной клади, находящейся при пассажире, на борту ВС;
— помощь в передвижении до туалета и обратно, в том числе с использованием бортового кресла-коляски, пассажирам, не способным передвигаться самостоятельно.

Для получения перечисленных услуг пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности должен сообщить об их необходимости:
— при заключении договора воздушной перевозки пассажира Авиакомпании или агенту Авиакомпании, осуществляющему бронирование, продажу и оформление перевозочных документов;
— при бронировании воздушной перевозки посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» — по телефону или через раздел «Обратная связь» на официальном сайте Авиакомпании.

4.6.5.3 Авиакомпания не имеет возможности оказать пассажиру следующие
услуги:
— перемещение с кресла на кресло-коляску во время полета;
— помощь в приеме пищи;
— помощь в посещении туалетной комнаты;
— квалифицированную медицинскую помощь.

4.6.5.4 В аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с
ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта предоставляются без
взимания дополнительной платы следующие услуги:
1) сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в
том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него),
регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки,
прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и
таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из
него, получении багажа по прибытии воздушного судна;
2) предоставление специальных средств для передвижения (в том числе
кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа
инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории
аэропорта;
3) дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для
ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями
жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;
4) обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том
числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не
способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности;
5) предоставление во временное пользование кресла-коляски не
способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в
аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального
средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения
(порчи) этого средства при воздушной перевозке.

4.6.5.5 Для получения перечисленных услуг пассажир из числа инвалидов и
других лиц с ограничениями жизнедеятельности должен сообщить об их
необходимости:
— при заключении договора воздушной перевозки пассажира Авиакомпании
или агенту Авиакомпании, осуществляющему бронирование, продажу и оформление
перевозочных документов;
— при бронировании воздушной перевозки посредством
информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» — по телефону или через
раздел «Обратная связь» на официальном сайте Авиакомпании.

4.6.5.6 При перевозке больного пассажира, Авиакомпании до начала полета должно быть предоставлено подписанное врачом медицинское свидетельство, содержащее разре-шение на его перевозку воздушным транспортом, а также указаны специальные требо-вания к условиям перевозки такого пассажира.

4.6.5.7 Авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, если состояние здоровья пассажира требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает неустранимые неудобства для других лиц.

4.6.5.8 Пассажир обязан определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

4.6.5.9 Авиакомпания не несет ответственности за последствия, наступившие в процессе или после перевозки пассажира, вызванные состоянием здоровья пассажира, что удостоверяется гарантийным обязательством (распиской) пассажира.

4.6.5.10 Перевозка больного на носилках производится с предоставлением ему дополнительных мест на воздушном судне с оплатой, установленной Авиакомпанией.

4.6.5.11 В исключительных случаях перевозка пассажира в кресле-коляске, не способного передвигаться самостоятельно, состояние здоровья которого не требует особого внимания, может осуществляться под наблюдением Авиакомпании и после оформления письменного заявления на перевозку под наблюдением Авиакомпании.

4.6.5.12 Пассажир, передвигающийся в кресле-коляске, на борту воздушного судна
размещается на пассажирском кресле в соответствии с требованиями п.4.6.5.21. Доставку пассажира на борт организует сопровождающий или обслуживающая компания, если согласована перевозка под наблюдением Авиакомпании. Кресла-коляски и иные вспомогательные устройства, используемые пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, перевозятся в качестве зарегистрированного багажа в багажных отсеках ВС. В пассажирском салоне ВС допускается перевозка складных кресел-колясок и иных вспомогательных устройств, используемых пассажирами, вес и габариты которых не превышают габариты ручной клади, установленные Федеральными авиационными правилами. Кресло-коляска с электрическим приводом, используемое пассажиром, сдается в зарегистрированный багаж при регистрации на рейс. Пассажиры, использующие кресло-коляску с электрическим приводом, обязаны иметь при себе набор ключей/приспособлений для отсоединения клемм аккумулятора кресла-коляски, а также упаковку для аккумулятора в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО.

4.6.5.13 Пассажир, перевозимый на носилках, допускается к перевозке при оплате соответствующего тарифа и только с сопровождающим. Перевозка больных пассажиров на носилках производится в экономическом классе обслуживания. Возможность перевозки пассажира на носилках должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании авиаперевозки.

4.6.5.14 Пассажир в кресле-коляске или больной пассажир вправе перевезти дополнительно к норме бесплатного провоза багажа (без взимания дополнительной платы) – кресло-коляску, костыли, медицинские препараты (необходимые в полете) в случае, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж.

4.6.5.15 Авиакомпания или лицо, уполномоченное Авиакомпанией, осуществляющее регистрацию пассажира с ограниченными физическими возможностями, больного пассажира, обязано оповестить наземный персонал в пунктах отправления, транзита, трансфера и назначения о наличии на борту воздушного судна такого пассажира.

4.6.5.16 Непосредственное специальное обслуживание инвалидов, больных пассажиров в аэропорту осуществляет персонал обслуживающей организации. Персонал Авиакомпании осуществляет только контролирующие функции и оказывает помощь указанным пассажирам только в случае необходимости.

4.6.5.17 Правила настоящего раздела не распространяются на перевозку пассажиров в кресле-коляске и больных пассажиров воздушными судами, выполняющими специальные чартерные рейсы и санитарными воздушными судами.

4.6.5.18 Перевозка пассажира, лишенного зрения, в сопровождении собаки-проводника может быть произведена при предъявлении Авиакомпании документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника.

4.6.5.19 Пассажир из числа инвалидов по слуху и зрению одновременно перевозится в сопровождении пассажира, оказывающего ему помощь в полете.

4.6.5.20 Пассажир из числа инвалидов, лишенный слуха или зрения, пассажир в кресле-коляске может перевозиться без сопровождающего пассажира.

4.6.5.21 Пассажиры с ограниченными физическими возможностями размещаются на пассажирском кресле у иллюминатора, а в случае перевозки более чем с одним сопровождающим – на любое пассажирское кресло (кроме рядов у аварийных

выходов) в начале салона экономического класса на ВС типа Boeing/в конце салона на ВС типа ATR . При рассадке пассажиров с ограниченными физическими возможностями или размещении больных пассажиров в салонах ВС необходимо учитывать специфику их перевозки. При выделении мест для рассадки должны быть соблюдены следующие условия к ним:

4.6.5.22 Пассажир, лишенный зрения, может перевозиться в сопровождении собаки-проводника.

4.6.5.23 Собака-проводник, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.

4.6.5.24 Количество перевозимых на воздушном судне собак-проводников определяется в зависимости от числа находящихся на борту воздушного судна инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности и может быть ограничено в зависимости от типа воздушного судна. Ограничения для каждого типа ВС Авиакомпания публикует на своем официальном сайте. Собаки-проводники, сопровождающие пассажира, лишенного зрения и/или слуха, имеют приоритет перед остальными животными, независимо от порядка бронирования на рейс.

4.6.5.25 При бронировании перевозки пассажира с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) необходимо учесть, что размещение пассажира в самолете должно соответствовать требованиям безопасности полета. Если размещение пассажира с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) на одном кресле не предоставляется возможным, необходимо забронировать и оплатить два места. Второе кресло оформляют как дополнительное место для комфорта.

4.6.5.26 В случае если пассажиром был приобретен билет на одно место, а размещение на нем невозможно, необходимо оформить в едином бронировании два билета, при этом первоначальный билет сдать по причине вынужденного возврата.

4.6.5.27 Пассажиру с гипсовой повязкой (ортезом, аппаратом Илизарова) может быть отказано в перевозке в следующих случаях:

– отсутствие в продаже достаточного количества мест для безопасной перевозки;
– отказ пассажира приобретать дополнительное место, необходимое для размещения на борту самолета согласно требованиям безопасности полета.

4.6.6.1  Для перевозки с повышенной комфортностью пассажир может забронировать нужное количество мест. Оплата дополнительных кресел производится по тарифу, в котором имеется достаточное количество мест на момент покупки билета.

4.6.6.2 Пассажиры, оплатившие дополнительные места имеют право на бесплатный провоз багажа в размере установленной нормы на каждое оплаченное место.

4.6.7.1 Авиакомпания или обслуживающая организация  при оформлении пассажиру пассажирского билета по маршруту с посадкой или пересадкой в промежуточном аэропорту должна уведомить пассажира о процедурах, которые пассажир должен выполнить в аэропорту транзита/трансфера, а также обеспечить подтвержденное бронирование до конечного пункта с соблюдением минимального стыковочного времени, установленного Авиакомпанией.

4.6.7.2 Доставка пассажиров от воздушного судна в здание аэропорта по прилету воздушного судна в пункт транзита/трансфера и посадка этих пассажиров на борт воздушного судна для дальнейшего полета до пункта назначения производится в первую очередь. При оформлении багажа в пункте первоначального отправления каждое место маркируется специальными сигнальными (трансферными) бирками и загружается/разгружается в соответствии с нормативными документами.

4.6.8.1 При перевозке лиц категории VIP Авиакомпания своевременно предоставляет им и лицам, их провожающим/встречающим, информацию о вылете/прилете, оказывает содействие в прохождении административных формальностей и в оформлении и хранении багажа.

4.6.8.2 Обслуживание лиц категории VIP в залах официальных делегаций осуществляется на основании заявок. Заявки подаются ответственными лицами государственных, общественных, политических, религиозных и коммерческих организаций.

4.6.8.3 За пользование залом официальных делегаций Пассажир VIP обязан произвести оплату, если она не была произведена ранее или не предусмотрены другие формы расчетов.

4.6.8.4 Пассажиры категории VIP проходят предполетный досмотр в пунктах специального досмотра, оборудованных в залах официальных делегаций. При отсутствии пункта досмотра в зале официальных делегаций пассажиры VIP проходят предполетный досмотр в одном из пунктов специального досмотра после прохождения общего потока пассажиров. Специальный досмотр проводится на общих основаниях для всех категорий пассажиров без исключения.

4.6.8.5 Требования к проведению установленных формальностей при регистрации пассажиров VIP не отличаются от общепринятых.

4.6.8.6 Регистрация пассажира VIP проводится в зале пребывания пассажира. На багаж пассажира, кроме обычной багажной бирки, прикрепляется специальная бирка «PRIORITY».

4.6.8.7 По прибытии воздушного судна в аэропорт назначения пассажиры VIP выходят из самолета первыми. Выдача багажа этих пассажиров должна производиться в соответствии с нормативными документами Авиакомпании.

4.6.9.1 Перевозка беременных женщин осуществляется при условии, что перед полетом подписывается гарантийное обязательство (расписка) о том, что Авиакомпания не несет ответственности за неблагоприятные последствия/ухудшения здоровья, которые могут возникнуть для беременной женщины или плода во время и/или вследствие перелета. Беременной женщине рекомендуется иметь на момент перевозки и предъявить на регистрации медицинское заключение о возможности совершить воздушную перевозку предполагаемой длительности, выданное медицинским учреждением. Медицинское заключение должно быть оформлено не ранее, чем за 7 дней до начала полета.

4.6.9.2 Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья. Ответственность за извещение Авиакомпании о своем состоянии лежит на пассажире во время бронирования/покупки билета или при прохождении регистрации на рейс.

4.6.9.3 Перевозка новорожденных младенцев осуществляется при условии, что Авиакомпания не несет ответственности перед родителями за последствия для здоровья их ребенка, что удостоверяется гарантийным обязательством (распиской) родителей.

4.6.10.1 Перевозка депортированных пассажиров (административно выдворяемых) производится в соответствии с требованиями государственных органов за счет средств федерального бюджета.

4.6.10.2 Если государственные органы обязывают Авиакомпанию возвратить в пункт отправления или в другой пункт депортированного пассажира, то пассажир или депортирующая его организация обязаны возместить Авиакомпании все расходы, возник-шие в связи с этой перевозкой.

4.6.10.3 Перевозка пассажиров, которым отказано во въезде на территорию иностранного государства и Российской Федерации (не допущенных пассажиров), производится в соответствии с международным законодательством в области ГА.

4.6.10.4 Авиакомпания не несет ответственности за отказ пассажиру во въезде в страну в том случае, если пассажиру отказано в праве на въезд из-за проблем с документами, выходящими за рамки компетенции Авиакомпании, или по иным причинам, чем ненадлежащие документы.

4.6.10.5 Недопущенный пассажир несет ответственность за возмещение всех расходов Авиакомпании (и других участвующих вывозящих перевозчиков, если таковые задействованы), связанных с обратной перевозкой, размещением и питанием в пункте отказа во въезде и пунктах трансфера на обратном маршруте.

4.6.10.6 Оформление билета не допущенного в страну или депортированного пассажира осуществляется на основании письменного предписания (акта, постановления) полномочного государственного органа.

4.6.10.7 Оплата штрафов и других расходов данной категорией пассажиров  производится в соответствии с пунктом 7.2 настоящих Правил.

4.6.11.1 Дипломатический курьер должен иметь и предъявлять по требованию Авиакомпании документы, подтверждающие его специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего специальный багаж (почту).

4.6.11.2 Перевозка дипломатических курьеров осуществляется в соответствии с требованиями государственных органов.

4.6.12.1 Перевозка конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, осуществляется только по предварительному согласованию с Авиакомпанией.

Полномочные органы должны, по крайней мере, за 72 часа до вылета уведомить Авиакомпанию о намерении перевозить конвоируемых осужденных и/или лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых.

В случае, если перевозка не была согласована с Авиакомпанией в установленные сроки, Авиакомпания оставляет за собой право отказать в перевозке конвоируемым осужденным и лицам, заключенным под стражу, депортируемым (высылаемым), подозреваемым, обвиняемым, и их сопровождающим на любом этапе обслуживания (регистрация, досмотр, посадка).

4.6.12.2 Порядок согласования перевозки описан в документе КД-РД-Б1.013.

4.6.12.3 Авиакомпания имеет право отказать в перевозке конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, в случае, если они представляют опасность для других пассажиров.

4.6.12.4 Ответственность за достоверность предоставленных данных о конвоируемых осужденных и лицах, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, несет лицо, являющееся инициатором перевозки.

4.6.12.5 Перевозка конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, подозреваемых, обвиняемых, должна осуществляться только в сопровождении уполномоченных лиц с соблюдением мер предосторожности, предписанных федеральными органами исполнительной власти.

4.6.12.6 Размещение конвоируемых осужденных и лиц, заключенных под стражу, депортируемых (высылаемых), подозреваемых, обвиняемых, осуществляется на последних рядах кресел пассажирского салона. Запрещается размещать данную категорию пассажиров в непосредственной близости от аварийных и запасных выходов, а также в одном ряду с несопровождаемыми несовершеннолетними детьми.»

4.6.13.1 Правила перевозок работников (сотрудников) министерств, ведомств и иных федеральных органов исполнительной власти, отправлений (корреспонденций) этих органов устанавливаются нормативными актами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти в области гражданской авиации совместно (по согласованию) с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

4.6.13.2 Сотрудникам Министерства связи и информатизации Российской Федера-ции, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации и Федеральной службы охраны Российской Федерации оформление и выдача пассажирских билетов про-изводится вне очереди, при предъявлении ими документов, удостоверяющих их статус.

4.6.13.3 Регистрация пассажирских билетов сотрудникам указанных министерств и ведомств и оформление перевозимых ими отправлений (корреспонденций) производится до начала регистрации пассажиров, а во время регистрации – вне очереди.

4.6.13.4 Посадка сотрудников Министерства связи и информатизации Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации, перевозя-щих отправления (корреспонденцию) производится до начала общей посадки пассажиров.

4.6.13.5 Сотрудникам Министерства связи и информатизации Российской федера-ции, а также сотрудникам федеральной фельдъегерской связи разрешается оставаться на борту воздушного судна во время стоянки, а в промежуточных пунктах посадки – около воздушного судна для проведения обмена отправлений (корреспонденции).

4.6.13.6 Перевозка отправлений (корреспонденции) Министерства связи и информа-тизации Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации производится в пассажирском салоне самолета и размещается на пассажирских креслах места с корреспонденцией (весом не более 70 кг на каждом кресле) рядом с сопро-вождающим ее сотрудником или в удобном для наблюдения месте, а при необходимости – в багажном отсеке воздушных судов.

4.6.13.7 Перевозка отправлений (корреспонденций) в салоне самолета, в случае, ес-ли необходимо предоставление отдельного места, оформляется пассажирским авиабиле-том, стоимость которого составляет 100% от нормального тарифа соответствующего пассажирского класса обслуживания. Норма бесплатного провоза багажа на такой билет не распространяется.

Перевозка пассажира, признанного судом недееспособным, осуществляется по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов и в сопровождении совершеннолетнего пассажира, способного обеспечить безопасность недееспособного пассажира и безопасность окружающих людей.

Как везти кресло-коляску с электрическим приводом

Электроколяски на аккумуляторных батареях перевозятся в багажном отсеке при условии, что батарея надежно закреплена, ее клеммы защищены и изолированы от коротких замыканий. Такие кресла-коляски оформляются в багаж при регистрации на рейс. Аэропорт вылета предложит другую коляску и доставит к самолету.

Рекомендуем сдавать кресло-коляску в багаж в упакованном виде, чтобы предотвратить повреждения при транспортировке.

Пассажирам, использующим кресло-коляску с электрическим приводом, следует иметь при себе набор ключей для отсоединения и присоединения клемм аккумулятора. При необходимости можно обратится к сотрудникам аэропорта, ответственным за помощь маломобильным пассажирам.

Требования перевозки кресел-каталок регламентированы «Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (Doc 9284 AN/905 ИКАО)

Есть ли услуги для инвалидов в аэропорту

Любой инвалид может рассчитывать на помощь сотрудников аэропорта. Инвалидам на колясках в терминалах выделяются специальные места. Если родственники привезли инвалида на автомобиле, то при предъявлении соответствующей документации рядом с терминалом он может припарковаться бесплатно.

Особенности перелета людей с ограниченными возможностями

Инвалидов на борт самолетов сегодня берут все авиаперевозчики. Для таких граждан действуют единые правила провоза. Их должны соблюдать как сами пассажиры, так и бортпроводники.

Пассажиры с ограничениями жизнедеятельности

Авиакомпания Азимут учитывает потребности всех своих пассажиров, обеспечивая возможности для беспрепятственного пользования воздушным транспортом.

Авиакомпания Азимут предлагает целый ряд специальных услуг, максимально адаптированных к потребностям инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. Специальные услуги предоставляются бесплатно по запросу, оформленному и направленному в адрес авиакомпании не менее чем за 36 часов до отправления рейса.

Авиакомпания Азимут имеет возможность организовать помощь пассажиру в аэропорту:

Авиакомпания Азимут не имеет возможности оказать пассажиру следующие услуги:

Требования к наличию сопровождающего лица

Наличие сопровождающего, обеспечивающего уход за пассажиром в полёте, обязательно:

Наличие сопровождающего, обеспечивающего в полете уход за пассажиром, рекомендуется пассажиру:

Авиакомпания может осуществить перевозку без сопровождающего лица пассажиров из числа инвалидов, лишенных слуха или зрения, пассажиров в кресле-коляске.

Перевозка пассажиров, лишенных зрения, может быть осуществлена в сопровождении собаки-проводника.

При отсутствии на этапе регистрации сопровождающего лица, в случаях, когда наличие сопровождающего является обязательным, пассажир к перевозке не принимается.

В каких случаях инвалиду в авиаперевозке могут отказать

По закону, отказать инвалиду в перевозке нельзя. Человека с ограниченными возможностями не пустят на борт только в крайних случаях.

Когда инвалиды получают отказ:

Важно указать на то, что о наличии собаки-поводыря авиакомпанию уведомляют заблаговременно. Суть в том, что многие авиаперевозчики с осторожностью относятся к провозу животных. Могут действовать суровые ограничения. Если возникнут сомнения в безопасности пассажиров, то собаку-поводыря даже при наличии правильно оформленного сертификата на борт не пустят.

Регистрация инвалидов на рейс проводится особым образом.

У любой авиакомпании сегодня также можно заказать услугу сопровождающего сотрудника.

Обслуживание в аэропорту и на борту воздушного судна

Для прохождения предполетных процедур рекомендуем прибыть на регистрацию в аэропорт заблаговременно, не менее чем за 2 часа до времени вылета указанного в расписании.

С целью получения услуг, запрос по которым ранее был направлен в авиакомпанию, требуется обратиться на стойку регистрации для оповещения персонала о своем прибытии в аэропорт.

Инвалиды и лица с ограничениями жизнедеятельности на стойке регистрации обслуживаются без очереди.

Посадка на борт маломобильных пассажиров осуществляется до начала общей посадки пассажиров.

Просим прибывать к выходу на посадку не позднее времени начала посадки, указанного в посадочном талоне.

В случае регистрации через врачебный здравпункт аэропорта уточняйте на интернет-сайте аэропорта время прибытия и порядок обслуживания.

Маломобильный пассажир может взять с собой в салон самолета (без взимания дополнительной платы): костыли, трость, складные ходунки, необходимые в полете медицинские препараты, в случае, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж. Если указанные вещи оформляются к перевозке в качестве зарегистрированного багажа, то их вес учитывается при взвешивании, перевозка осуществляется в счет нормы бесплатного провоза багажа.

Кресло-коляска, как средство передвижения маломобильного пассажира, перевозится бесплатно как сверхнормативный багаж. Кресло-коляску пассажир может сдать в багаж на стойке регистрации в аэропорту либо использовать до посадки в самолет.

В салонах воздушных судов Авиакомпании Азимут пассажирские кресла оборудованы поднимающимися подлокотниками для удобного перемещения пассажира с ограниченной подвижностью с кресла-коляски на сиденье пассажирского кресла. Для комфорта пассажир может забронировать и оформить одно или несколько дополнительных мест в салоне самолета, воспользовавшись услугой «дополнительное место». Услуга платная. Для заказа необходимо обратиться по телефону контакт-центра авиакомпании (863) 226-00-05 до покупки авиабилета.

Обращаем Ваше внимание
Авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, если состояние здоровья пассажира требует особых условий воздушной перевозки, либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает неустранимые неудобства для других лиц.

* Воздушный кодекс Российской Федерации, Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» утвержденные приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, Приказ Минтранса России от 15.02.2016 №24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах».

Порядок оформления услуг сопровождения маломобильного пассажира

В соответствии с законодательством Российской Федерации*, при бронировании и оформлении авиаперевозки пассажир обязан сообщить об имеющихся у него ограничениях жизнедеятельности.

В запросе необходимо указать следующую информацию о пассажире:

В случае отсутствия запроса на предоставление специальных услуг или в случае, если запрос услуги был сделан позднее установленного авиакомпанией срока, сотрудники авиакомпании сделают все возможное, чтобы оказать пассажиру необходимую помощь, но предоставление услуг не гарантируется.

В настоящий момент перевозка носилочных больных не производится.

Как везти кресло-коляску с механическим приводом

Обычное — в зарегистрированном багаже.

Складное — или в багаже, или в салоне при условии, что его вес и габариты не превышают параметров ручной клади.

Скидки и льготы на авиабилеты для инвалидов

Люди с ограниченными возможностями при покупке авиабилетов могут рассчитывать на определенные льготы. Подобные скидки сегодня предоставляют практически все развитые страны. Причем власти таких государств обязывают следовать обозначенным правилам всех своих авиаперевозчиков. Что касается России, то размер скидки здесь оплачивает именно государство.

Тарифы у всех перевозчиков разные. Однако одно правило универсальное – скидка на билет не может превышать 50% стоимости. Также не забывайте о том, что льготные билеты всегда приобретаются только в эконом-класс. Дети-инвалиды могут рассчитывать на дополнительную скидку в 25%.

Проблема в том, что практически все авиаперевозчики устанавливают ограничения на количество инвалидов на борту. Поэтому, если билет приобретается на загруженный рейс, то бронировать его нужно как можно быстрее.

Услуги для инвалидов на борту авиалайнера

Какого-то особого обслуживания на борту для инвалидов не предусмотрено. Они получают все услуги и возможности, доступные для других. Однако стюарды всегда откликнутся на просьбы таких пассажиров. К примеру, если возникли сложности с размещением ручной клади, бортпроводник обязательно поможет.

В перевозке инвалида на воздушном судне могут отказать только в том случае, если он или его собака-поводырь представляют угрозу безопасности других пассажиров. Для всех инвалидов при покупке авиабилетов сегодня действуют скидки. Порядок приобретения билета от обычной процедуры отличается тем, что от инвалидов требуют документ, подтверждающий инвалидность. Сотрудники авиакомпаний обязаны помогать инвалидам как в аэропорту, так и непосредственно в самолете.

Помощь инвалидам при посадке в самолет и высадке из него

Сопровождающий помогает инвалиду зайти на борт воздушного судна.

Те же правила действуют и при высадке инвалидов.

Порядок брони и покупки авиабилета для инвалида

В общем и целом, порядок брони и приобретения авиабилета при описываемых обстоятельствах мало чем отличается от традиционной процедуры покупки билета. Важно лишь указать то, что вы являетесь инвалидом. Причем это должно подтверждаться документально.

Даже если копия справки об инвалидности была отправлена перевозчику, за несколько дней до вылета рекомендуется позвонить на его горячую линию. Это делается для того, чтобы уточнить, обработали ли сотрудники авиакомпании полученные данные. Следование столь простейшей рекомендации резко снижает риск задержки на стойке регистрации в аэропорту.

Что спросит оператор горячей линии:

Если человек с ограниченными возможностями передвигается на инвалидной коляске, это обязательно укажут в маршрутной квитанции.

Некоторые авиакомпании требуют инвалидов заполнять справку MEDIF. Сюда вносятся данные, касающиеся здоровья пассажира. Важно, чтобы представленный документ был заверен у терапевта в местной поликлинике. После заполнения справку отправляют перевозчику по электронной почте.

Необходимые документы

Для того чтобы купить билет и зайти на борт воздушного судна, инвалиду нужно два документа: паспорт РФ и документ, подтверждающий инвалидность.