Как поступить на пилота в россии и как стать пилотом где учиться и как стать пилотом гражданской авиации в россии

Профессия пилота является одной из самых романических. Поэтому все больше молодых людей интересуются, как стать летчиком.

Чтобы получить профессию мечты и выучиться с нуля, нужно быть готовым физически, обладать отличными умственными способностями и иметь устойчивую психику.

Вас с детства манит высота, и вы всегда мечтали покорить небесные просторы? Тогда с выбором профессии все очевидно: стоит обратить внимание на авиационные вузы. Они бывают гражданскими или военными, поэтому сразу определитесь, какая сфера авиации привлекает больше. Чтобы облегчить выбор университета, мы составили рейтинг авиационных вузов России.

Если вы хотите знать больше о поступлении и учебном процессе в лучших вузах страны, присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу. Его подписчики первыми узнают важные новости и получают полезные советы.

Тем, кто хочет покорить небеса и мечтает связать жизнь с полётами, стоит поступать в авиационное училище или профильный вуз. Как и университеты, авиационные колледжи бывают двух видов: лётные училища гражданской авиации и военные авиационные училища.

Абитуриентам лучше сразу определиться с направлением: от этого будут зависеть условия обучения. Мы представим лучшие авиационные училища России и расскажем об особенностях поступления.

Бредите самолётами и небом — отлично, что дальше? Главный пункт: трезво оцените свои возможности. Обратите внимание на своё здоровье и личные качества.

Потяните ли вы монотонную работу? Cамолёт большую часть времени летит на автопилоте, а пилот следит за приборами, которых уйма!

Справитесь со сложной учёбой?

Готовы ли бороться со стереотипами, потому что вы девушка?

Вот об этом и стоит задуматься в первую очередь.

Профессия, связанная с небом и полетом одна из самых интересных и романтичных. Многие молодые люди мечтают покорить высоту, но не решаются поступить в высшие военные авиационные училища в связи с недостатком информации об этих учреждениях и условиях.

В России несколько таких учебных заведений, несколько из них рассмотрим подробнее.

Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в г. Воронеж:

Эта прославленная военная школа появилось в 1919 году и изначально называлось авиатехникумом. В годы войны профессора академии занимались исследованиями по усовершенствованию боевых самолетов, а сама она находилась в городе Свердловск. Академия несколько раз была переименована, а с 2002 года стала носить современное название.

Продолжение истории после рекламы

Условия и требования для поступления Основным критерием отбора является наличие документа об окончании средней общей школы или средне специального учреждения.

Кандидатами на поступления могут стать граждане 16-22 лет, не успевшие пройти военную службу, а с 24 лет принимаются отслужившие молодые люди. Военнослужащие на контрактной основе могут подать документы до 27 лет.

К обучению не допускаются следующие лица:

— С высшим образованием;

— Неснятую и непогашенную судимость или предварительное следствие по уголовному делу;

— Замеченные в употребление наркотических или иных психоактивных средств.

В приемную комиссию вместе с заявлением сдается документ о результатах сдачи ЕГЭ, наличие или отсутствие особых прав или достижений.

Вступительные испытания состоят из оценки знаний и уровня физической подготовленности.

Факультеты В настоящее время в академии их 12:

— Радиоэлектронной борьбы и безопасности;

— Летательных аппаратов;

— Воздушного вооружения;

— Воздушного и радиоэлектронного оборудования;

— Радиотехнического обеспечения;

— Командный факультет;

— Беспилотной авиации;

— Авиационных средств связи;

— Средств аэродромно-технического обеспечения полетов авиации

Краснодарское Высшее Военное Авиационное училище Лётчиков им. Героя Советского Союза А. К. Серова

История данного училища начинается в 1938 в городе Чита, а в 1939 военная школа была перебазирована в г. Батайск. Во время ВОВ академия подготовила около четырех тысяч летчиков, а 115 из них были награждены званием Героя Советского Союза. Военное училище было несколько раз переименовано и реорганизовано. С 2015 года оно стало носить свое нынешнее название.

Условия и требования для поступления Кандидатами могут стать молодые люди, не имеющие высшее образование.

Принимаются граждане 16-22 лет и еще не отслужившие, а лица, проходившие обязательную военную службу – до 24 лет. Служащие по контракту могут поступить до достижения 27 лет.

Приемная комиссия может отказать в приеме документов лицам:

— С судимостью или обвинительным приговором;

— Официально замеченным за потреблением наркотических или психотропных средств;

— Лишенные права занимать воинскую должность.

Приемная комиссия проводит отбор кандидатов на основе показателей физического и психического здоровья, уровня физической и общеобразовательной подготовленности.

Факультеты В настоящий момент на базе академии идет подготовка по следующим направлениям на 4 факультетах:

— Базовой летней подготовки;

— Истребительной авиации;

— Штурмовой и бомбардировочной авиации;

— Дальней и транспортной авиации.

Филиал ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» г. Сызрань Самарской области:

История данной военной школы началась в 1940. Во время Отечественной войны было подготовлено много высококвалифицированных пилотов. Академия несколько раз претерпевала изменения. В настоящее время филиал считается уникальным. Специалистов такого уровня и специальностей больше не готовят нигде. Поступить могут граждане не только из России, но и из ближнего и дальнего зарубежья.

Условия и требования для поступления Требования к возрасту кандидатов такие же, как во всех военных учреждениях, рост 160-190, вес – до 80 кг.

В академию не допускаются граждане имеющие судимость, приводы в полицию или следствие по уголовному делу. Вместе с документами необходимо предоставить справки об отсутствии вышеуказанных условий.

Абитуриенты должны прибыть в спортивной форме для прохождения испытаний. Также кандидаты на поступление проходят психологический отбор в 2 этапа и интеллектуальный.

После выпуска из академии присваивается звание лейтенант.

Филиал ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» г. Челябинск:

Филиал в Челябинске был создан осенью 1936 года. Генеральный штаб РККА изначально присвоил училищу название «Пятнадцатой военной школы летчиков-наблюдателей». Одними из первых учащихся военной школы были также студенты престижных ВУЗов. Воспитанники училища во время Вов проявили массовый героизм и профессионализм. Сначала академия предлагала обучение длительностью 4 года, а затем перешло на пятилетнее. К концу двадцатого века данное военное училище стало готовить юных космонавтов. А с 1997 года имеет свою школу-интернат.

Условия и требования для поступления Для допуска к обучению челябинский филиал проводит вступительные испытания, оценивая уровень общеобразовательной и физической подготовки, профессиональной пригодности (психологические и психофизические тесты).

Требования по возрасту и другим критериям идентичны требованиям вышеперечисленных военных учебных заведений.

Факультеты: Филиал военной академии имеет 3 факультета подготовки:

— Боевого управления авиацией и воздушным движением;

— Дополнительного профессионального образования.

Сколько лет учиться на пилота самолета

Срок обучения зависит от учебного заведения. В вузах он составляет 5 лет.

В некоторых училищах можно обучиться за 3 года. Обучение на курсах и в специальных школах лётчиков занимает около 3 месяцев.

Однако не стоит забывать, что на этом процесс не заканчивается. Конечно можно работать в качестве любителя, но, при желании повысить категорию, нужно будет еще много учиться и практиковаться.

Где может работать пилот самолета

Трудоустройство зависит от категории, которой обладает лётчик.

При наличии категории «пилот-любитель» и «коммерческий пилот» можно получить возможность управления небольшими летательными аппаратами. Это подойдёт для получения опыта и налета часов.

Чтобы устроиться в крупные компании, нужно получить категорию «линейный пилот». Главное правило чем больше опыта, тем больше возможности попасть в престижную компанию, например, «Аэрофлот».

Карьерный рост и перспективы развития

В профессии есть хорошие возможности для карьерного роста. Однако не стоит забывать о конкуренции. Чем лучше место, тем она выше.

На одно место в престижной компании может быть до 10 претендентов. Но если пилот обладает реальным желанием и стремлением развиваться, он получит заслуженную должность.

Быть активным нужно уже во время обучения, потому что некоторые авиакомпании сотрудничают с академиями.

Выдающиеся студенты могут получить возможность пройти обучение в специальных учебных центрах за счет авиакомпании.

Советы тем, кто хочет поступить на пилота

• Берегите здоровье и занимайтесь спортом. Проходите обследования до ВЛЭК, чтобы быть на шаг вперёди и знать, что у вас всё хорошо. Лучше даже пройти предварительный ВЛЭК.
• Начинайте готовиться к ЕГЭ уже в сентябре, вам нужны очень высокие баллы, около 260–270.
• Ищите запасной вариант на случай, если с поступлением что-то пойдёт не так.
• Пытайтесь закончить школу с , чтобы была возможность пойти в лётное училище.
• Будьте всегда в курсе новостей: поступление в лётное — это тысяча и одно изменение в течение года.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Мы обязательно поправим!

Личный опыт поступления

Павел, учится в СПбГУ ГА на бюджете

Страхи были сначала перед ВЛЭК: я думал, что если не пройду, то буду искать запасной вариант — у меня было несколько вариантов кроме лётного. На комиссии один врач меня предупредил, что надо иметь хорошую вестибулярку, а я к этому был не очень подготовлен. Где-то неделю потренировался, покрутился — и всё прошёл.

Когда мы поступали с моим товарищем, по спискам улетали вниз. Мы не знали до самого конца, попадём или не попадём. Но в первую волну мы поступили! Кто-то ушёл на специалитет, кто-то в Ульяновск, поэтому мы с уверенностью в последний день отправили все документы и уже знали на 100%, что дело в шляпе.

Родион, учится в СПбГУ ГА на бюджете, целевик

Поступить на пилота было моей главной целью, я был готов отдать все силы на достижение своей мечты! В поступлении я не был уверен, но целенаправленно отбрасывал эти мысли.

Переживал и за ЕГЭ, и за ВЛЭК. Чтобы увеличить свои шансы на поступление, я начал искать авиакомпанию, у которой можно получить целевое — я её нашел («Россия») и сейчас мечтаю трудоустроиться к ним после выпуска.

ЕГЭ, к счастью, сдал даже на бОльший балл, чем планировал. В подготовке мне помогли онлайн-школы, особенно ! ВЛЭК также хорошо прошёл, после чего с надеждой ждал приказа о зачислении.

Настя, поступает в СПбГУ ГА, но не на пилота, а на штурмана — не прошла ВЛЭК

Поступление на эту специальность было моей главной мечтой — я и отчислилась, и пересдала ЕГЭ. Когда собирала доки на ВЛЭК, у меня был страх, что не пройду, но по анализам и самочувствию всё было ок! Я даже сходила на отдельные приёмы в поликлинике, чтобы уточнить все вопросы по здоровью.

Я решила попробовать обойти систему — сходить на консультацию в ЦВЛЭК или поступить за границу где-то через лет 15.

Как поступить в лётное училище

Отвечаем на основные вопросы о поступлении в авиационно-транспортные колледжи.

Что нужно для поступления в лётное училище

Поступающие часто интересуются, какие экзамены сдавать в лётное училище. Внутренних испытаний по отдельным предметам нет, но жёсткий отбор ожидает будущих пилотов: кроме прохождения мед. комиссии, они также сдают физические нормативы. Эти результаты влияют на рейтинг абитуриентов.

Что касается других требований в лётные училища гражданской авиации, в некоторых колледжах учитывают не средний балл аттестата, а оценки за конкретные предметы:

• математика;
• русский язык;
• физика;
• иностранный язык.

Перечень документов для поступления в лётное училище такой же, как и для других колледжей.

Поступить в лётное военное училище можно после 11-го класса. Поскольку они относятся к высшим учебным заведениям, туда нужно будет сдавать экзамены (математика, физика, русский язык) и физические нормативы, а также проходить мед. комиссию.

Процедура поступления в лётные училища для девушек отличается только количеством физ. нормативов: девушкам нужно сдавать меньше нормативов, чем юношам.

Мед. комиссия в лётное училище

Условия прохождения мед. комиссии зависят от выбранного направления. Для поступления на инженерные специальности достаточно общей справки формы 086/у. Будущие пилоты должны подать и другие справки и результаты анализов, после чего они смогут пройти врачебно-лётную экспертную комиссию.

Если во время обучения здоровье курсанта-лётчика значительно ухудшилось, его могут отчислить.

Сколько учатся в лётном училище

Срок обучения зависит от того, после какого класса поступил абитуриент. Если он пришёл учиться в авиационный колледж после 9-го класса, то будет учиться 4 года. Если пришёл в лётное училище после 11-го класса — то на год меньше.

Учиться в колледже на пилота после 9-го класса нельзя: на эту специальность можно поступить только на основе полного среднего образования.

Баллы для поступления в авиационный колледж

Проходной балл в авиационный колледж зависит от выбранного направления. Для инженерных специальностей он начинается с 3.8, для образовательных программ «лётная эксплуатация летательных аппаратов» и «авиационные приборы и комплексы» — от 4.

Сколько стоит обучение в лётном училище

Если набранных баллов не хватило для поступления на бюджет, абитуриент может выбрать контрактную форму. Стоимость обучения в лётном училище зависит от региона: в Москве сумма контракта стартует от 120 000 рублей за учебный год, в регионах — от 40 000 рублей.

Самая дорогая специальность — «лётная эксплуатация летательных аппаратов». Это связано с тем, что будущие пилоты проходят много часов практики на самолётах, которая дорого обходится учебному заведению. Стоимость обучения по этому направлению доходит до 1 200 000 рублей.

Чтобы получить диплом, важно не только пройти проф. отбор в лётное училище, но и показывать хорошие результаты в учёбе. С этим поможет студенческий сервис: его эксперты объяснят непонятную тему и научат правильно оформлять лабораторные, рефераты, курсовые, дипломы.

Требования к пилотам гражданской авиации по здоровью

Здоровье летчиков, даже будущих, должно быть идеальным. Если есть военный билет, он должен быть с категорией «А».

Обратите внимание: будущего пилота могут отчислить даже во время обучения, если его здоровье ухудшится.

Также один из важных вопросов – сколько лет должно быть пилоту. По законодательству летать можно с 18 до 65 лет.

Лётные колледжи России

Те, кто не собираются покорять столицу, могут получить профильное образование в гражданском или военном лётном училище одного из российских городов.

Лётные училища гражданской авиации в России

Авиационные технические колледжи гражданской авиации есть в разных регионах РФ:

В Санкт-Петербурге только один авиационно-транспортный колледж: Выборгский филиал СПбГУГА.

Военные авиационные училища России

Если абитуриент хочет построить карьеру, связанную с армейской службой, лучше поступать в государственные военные лётные училища России, список которых мы прилагаем:

• Армавирский факультет истребительной авиации.
• Балашовский факультет военно-транспортной и дальней авиации.
• Бориосглебский факультет штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации.
• Краснодарский факультет боевого управления авиацией.
• Сызраньский факультет армейской авиации.
• Челябинский факультет подготовки штурманов.

Все перечисленные факультеты относятся к Воронежскому единому Центру ВВС и являются высшими военными лётными училищами России.

Для наших читателей сейчас действует скидка 10% на любой вид работы

В лётных училищах в России много интересных специальностей

Врачебно-лётная экспертная комиссия или ВЛЭК

ВЛЭК — это врачебный осмотр авиаперсонала — от действующих бортпроводников и пилотов до абитуриентов. Это первый и решающий этап, после которого станет ясно, светит вам карьера пилота или нет. Если не пройти комиссию, вы будете не годны к обучению на пилота.

ВЛЭК включает в себя осмотр шести врачей:

Также предстоит сдать разные анализы и предоставить справки — каждая (МСЧ) определяет этот список по-разному. Готовьтесь побегать месяц по всяким диспансерам и поликлиникам, чтобы собрать только предварительный пакет документов для ВЛЭКа!

Нужно ли готовиться к ВЛЭК? Да!

Если у вас есть какое-то подтверждённое заболевание, откройте и проверьте, нет ли его в списке. Обратите внимание, что вы проходите ВЛЭК по первой графе — отбор  абитуриентов и студентов строже комиссии для уже работающих в сфере.

Допустим, у вас есть какое-то заболевание, которое препятствует поступлению, что делать? Идти к врачу в обычную поликлинику и узнавать, можно ли подлечиться и насколько всё серьёзно. Можно пройти предварительный ВЛЭК, где уже экспертные врачи скажут, пройдёте вы комиссию или нет. На этом ВЛЭКе в базу данных ваши анализы и диагнозы не занесут.

ВЛЭК придётся проходить каждый год. Если вы поступите, а через год комиссия найдёт у вас запрещённое заболевание, вас «спишут».

Можете поспрашивать у студентов и курсантов — они подскажут информацию по определённой МСЧ и расскажут про её врачей. И не пытайтесь никого обмануть на ВЛЭК о своих болезнях, так как на последующих комиссиях это с вероятностью 99% вскроется!

Как поступить на летчика – предметы и экзамены

Русский язык и математика являются обязательными предметами для сдачи после школы. Чтобы поступить на пилота, в качестве дополнительного предмета нужно сдавать физику.

Где готовят пилотов гражданской авиации в России

Всего в России есть 3 вуза, в которых учатся будущие пилоты:

• Университет гражданской авиации в Санкт-Петербурге,
• Ульяновское Высшее авиационное училище гражданской авиации,
• Авиационный институт в Москве.

Остальные заведения, в которых обучают на пилотов, являются филиалами.

Как поступить в авиационный институт

Процедура поступления зависит от факультета авиационного университета и специфики вуза (гражданская или военная). На технические факультеты нужны сертификаты ЕГЭ по русскому языку, математике и физике. На специальности общего профиля вместо математики может понадобиться сертификат по обществознанию, а 3-м предметом станет история или иностранный язык.

Для поступления в военный вуз также необходимо сдать нормативы по физкультуре.

Учебные планы в авиационных вузах включают много сложных дисциплин: высшая математика, различные разделы физики и т. д. Чтобы с ними не возникло проблем, вовремя обращайтесь в сервис помощи студентам. Его эксперты всегда проведут консультацию или помогут с подготовкой учебных работ.

Авиационный техникум

В среднем проф. образовании существует достаточно много направлений авиационного профиля:

• лётная эксплуатация летательных аппаратов;
• производство и обслуживание авиационной техники;
• производство летательных аппаратов;
• производство авиационных двигателей;
• авиационные приборы и комплексы;
• техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей;
• техническое обслуживание авиационных двигателей;
• техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов.

Большинство специальностей связано с обслуживанием авиационной техники и её составных частей. Если абитуриента больше интересует не конструирование, а сами полёты, стоит выбирать первую образовательную программу.

Авиационные университеты Москвы

В столице можно выбрать как военный авиационный инженерный университет, так и учебное заведение гражданской авиации.

Московский авиационный институт

МАУ — самый большой вуз авиационной специализации в России. Является крупным даже по меркам Москвы: по количеству студентов он уступает только МГУ. Структура вуза состоит из 3 факультетов и 9 институтов, которые предлагают абитуриентам различные профильные специальности: от авиастроения до сервиса. В этом университете самый большой запас бюджетных мест.

Одно из важных преимуществ института — лётная практика студентов, которая проходит на учебно-авиационной базе «Алферьево». Там студенты могут продемонстрировать умения и навыки, необходимые пилоту.

Московский государственный технический университет гражданской авиации

МГТУ ГА — профильный авиационный вуз России гражданской авиации. В состав вуза также входит 4 авиационно-технических колледжа, что позволяет обучаться основам профессии уже после 9-го класса. Университет предлагает абитуриентам 16 образовательных программ, после окончания которых можно получить не только диплом государственного образца, но и международные сертификаты, подтверждающие умения выпускника.

Отличается современным оборудованием и большим количеством предприятий-партнеров, в том числе за рубежом.

Московский государственный технический университет имени Н. Баумана

Несмотря на то, что «Бауманка» не является профильным авиационным вузом Москвы, в ней есть специальности этой отрасли:

• Проектирование авиационных и ракетных двигателей.
• Проектирование, производство и эксплуатация ракет.
• Навигационно-баллистическое обеспечение применения космической техники.

В этом учебном заведении сильный преподавательский состав и активно ведется научная деятельность: регулярно проводятся международные конференции, приезжают зарубежные ученые.

Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого

Один из военных авиационных вузов России, курируется Министерством обороны РФ и предлагает обучение по авиационным направлениям на уровне специалитета, магистратуры и адъюнктуры (подготовка высших офицерских кадров для военно-воздушных сил). Также академия предоставляет услуги по получению дополнительного профессионального образования: военные могут переквалифицироваться и получить диплом гражданской специальности.

На сайте вуза советуем обратить внимание на 3D экскурсию, которая поможет на расстоянии увидеть академию «изнутри».

Академия гражданской защиты МЧС России

Главный российский учебный центр по подготовке специалистов, которые после выпуска будут защищать население страны от чрезвычайных ситуаций. На уровне бакалавриата предлагает образовательную программу «аэронавигация» (кафедра аэронавигации и беспилотных авиационных систем), которая будет интересна будущим летчикам.

В вузе активно работает студенческое самоуправление, создано много секций для тех, кто хочет не только учиться, но и раскрыть таланты.

Как стать военным летчиком

Получение профессии военного летчика примерно такое же. Сначала нужно пройти уроки в специальном учебном заведении, затем получить практические навыки.

После прохождения практической подготовки студенту выдается направление в воинскую часть, где он может заключить контракт и приступить к работе.

Многие хотят управлять истребителем. Но для этого потребуется серьезное обучение. Такая работа не подойдет для лентяев.

Лётные училища в Москве

Абитуриенты могут выбирать из следующих лётных училищ гражданской авиации в Москве и области:

В перечисленных авиационных училищах гражданской авиации есть бюджетные места, их количество зависит от выбранной специальности. Самый большой конкурс — на направление «авиационные приборы и комплексы».

Может ли девушка стать пилотом

Летное дело интересует и девушек. Однако некоторые учебные заведения принимают только лица мужского пола.

Поэтому возможность обучения в училище или вузе зависит от конкретного учебного заведения.

Если нет возможности поступить, можно начать обучение на курсах. Хотя в большинстве случаев возможность поступления девушки зависит от ее знаний и личных качеств.

Личные качества и навыки будущих пилотов

Самые главные навыки, которыми должны обладать летчики, относятся к летательным аппаратам.

Специалисты должны знать особенности строения и технические характеристики вверенных им летательных аппаратов, а также уметь ими управлять.

Знание английского языка не обязательно, но будет плюсом. Оно открывает дополнительные возможности. С английским языком лётчик сможет работать в международных рейсах.

Не менее важны личные качества пилота:

• ответственность,
• стрессоустойчивость,
• мгновенная реакция,
• пунктуальность,
• терпеливость,
• умение анализировать,
• задатки лидера,
• усидчивость,
• решительность,
• внимательность.

Также нужно быть готовым к тому, что придется заполнять много документов.

Какова зарплата пилота в России

Средняя зарплата летчика в России – около 100000 рублей в месяц. Эта цифра может доходить и до 200000 рублей.

У военных летчиков зарплата зависит от сложности полетов, а у гражданских – от престижности авиакомпании.

Лучшие авиационные вузы России

Кроме университетов столицы, обратите внимание на авиационные вузы Санкт-Петербурга и других регионов РФ.

Университет аэрокосмического приборостроения

СПб ГУАП считается одним из лучших авиационных университетов страны. Он предлагает абитуриентам несколько специальностей:

• системы управления движения и навигация;
• техническая эксплуатация авиационных энергосистем;
• техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей.

У выпускников вуза нет проблем с трудоустройством: они работают в крупнейших компаниях отрасли.

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

Вуз пользуется популярностью не только у абитуриентов из Петербурга, но и других городов России: здесь большой выбор образовательных программ, хорошая материальная база, активно ведется международное сотрудничество.

Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Туполева

КНИТУ-КАИ работает под девизом «Крылья для жизни!» и занимает высокие позиции в международных рейтингах вузов. Этот авиационный университет России предлагает большой выбор образовательных программ, в числе которых такие интересные как:

• самолето- и вертолетостроение;
• современные плазменные технологии;
• интеллектуальные информационные системы;
• управление проектами и целый ряд других.

Помимо высшего, здесь можно получить среднее профессиональное образование.

Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. Королева

Один из ведущих вузов региона, регулярно проводит для абитуриентов дни открытых дверей, а также организовал подготовительные курсы в режиме онлайн. Среди специальностей университета не только авиационные, но также инженерные, компьютерные, технические и даже гуманитарные.

Отличается доступными ценами на контрактное образование: его стоимость от 116 500 рублей за учебный год.

Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации В. Бугаева

Список замыкает один из лучших авиационных вузов России с сильным педагогическим составом и хорошим оборудованием. Студенты получают все необходимые для успешного трудоустройства теоретические знания и практические навыки, проходят практику на профильных предприятиях региона. В структуру вуза также входит специализированное училище, где можно освоить азы профессии.

В институте действует система инклюзивного образования: люди с ограниченными возможностями здоровья могут свободно учиться на большинстве направлений, где не требуется особая физическая подготовка.

Где учиться на пилота

В России есть два высших учреждения, которые готовят пилотов — Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала авиации Б.П. Бугаева (УИГА) и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУ ГА).

Нас интересуют два направления: ОЛР (организация лётной работы) (специалитет, 5 лет) и ЛЭГВС (лётная эксплуатация гражданских воздушных судов) (бакалавриат, 4 года). Различие между ними — время обучения и количество практики.

Чтобы поступить после 11 класса, нужно сдать ЕГЭ по физике, профильной математике и русскому языку и получить заключения Врачебно-лётной экспертной комиссии (ВЛЭК) и Профотбора (ПО — профессиональный). Сдавать нормативы, как раньше, на надо.

❗️ Если вы только перешли в 11 класс, но уже задумались о профессии пилота, советуем сделать упор на ЕГЭ, так как из года в год проходные баллы растут, а бюджетных мест не так уж и много. А платное обучение стоит как крыло самолёта. Подготовиться на высокий балл можно в

Также на пилота можно отучиться в лётных училищах, только в них можно попасть после 11 класса. При поступлении смотрят не на твои баллы ЕГЭ, а на средний балл аттестата (спойлер: в основном проходят на бюджет с баллом 5.0). Единственное отличие поступления от вузов — это сдача физических нормативов, список есть на сайте училищ. Срок обучения 3 года.

Что делать, если баллы ЕГЭ не устраивают, но я хочу на бюджет?

Тут два решения: идти в вечернюю школу и подтягивать аттестат, чтобы попробовать пойти в училище, или получать целевое направление

Если говорить о целевом, то получить его не так уж и просто — в авиации жёсткие сокращения персонала, и квоты на целевиков тоже снижаются. В основном направления выдают в общем конкурсе: Аэрофлот, Россия, КрасАвиа, Азимут, Аврора. Некоторые авиакомпании берут на целевое только по прописке в определённом регионе.

Следите за сайтами авиакомпаний и мониторьте сроки подачи документов — обычно набор идёт в мае–июне. Причём сроки могут быть сжатыми. Так, «Россия» в 2022 году дала только неделю на отправку документов.

Что касается самого отбора на целевое, вас ждёт:

• подача документов (ВЛЭК и ПО придётся проходить в апреле–мае);
• тестирование английского языка (будут определять ваш уровень);
• разговор с психологом (почему вы выбрали эту профессию);
• подписание договора на обучение по целевому направлению;
• сдача физических нормативов (зависит от заведения).

Пробуйте — это лучше, чем вообще ничего не делать! Можете пропустить год, пересдать ЕГЭ и ещё раз пробовать поступить. Если дела плохи и с ЕГЭ, и с ВЛЭК, то рассмотрите обучение за границей.

Как стать пилотом гражданской авиации в России

Стать летчиком гражданской авиации невозможно в один шаг. Эта процедура требует последовательного обучения, получения теоретических и практических знаний. Чтобы научиться летать, нужно пройти серьезную подготовку.

Сначала потребуется обучение в вузе или академии. Там студенту предоставляются теоретические знания.

Будущие летчики узнают об устройстве самолета, о правилах его эксплуатации, об авиационной медицине.

После окончания обучения студент получает свидетельство о категории коммерческого пилота. Эта категория позволяет совершать коммерческие полеты.

Чтобы расти дальше, потребуется практика. Для повышения квалификации придется налетать определенное количество часов. Практика позволит начинающему специалисту выйти на новый уровень.

Таким образом, чтобы стать летчиком гражданской авиации, нужно:

• Выучиться в академии или вузе.
• Успешно сдать теоретический и практический экзамены.
• Пройти медицинскую комиссию. Нужно обладать идеальным здоровьем.
• Налетать определенное количество часов.

Первое время можно будет работать только вторым пилотом. Но с наработкой опыта возможности будут увеличиваться.

Стоит отметить: получить удостоверение летчика можно и на курсах. Но этого будет недостаточно для получения прав управления серьезными видами воздушных судов.

Характеристика профессии – что делает, функции и обязанности

Профессия подразумевает управление различными видами летательных аппаратов.

Вертолеты тоже входят в это понятие. Чтобы стать вертолетчиком, тоже потребуется сертификат.

Специальность объединяет несколько позиций:

• командир,
• второй пилот,
• бортинженер,
• штурман.

• пилотирование,
• посадка,
• контролирование приборов.

Также не стоит забывать, что пилот пассажирских самолетов отвечает за жизни людей.

ВЛЭК прошли, что дальше? Профотбор!

После ВЛЭК вас запишут на профотбор (ПО). Нужно будет пройти специальные тесты и побеседовать с психологом, который определит, годны вы к обучению или нет. Вот тут не волнуйтесь — ПО не надо бояться! Потренируйтесь на тренажёре с вопросами и изучите задания, которые могут попасться.

Что касается психолога: готовьтесь долго разговаривать о своей жизни и отвечать на вопросы, связанные с авиацией. Это не «пустая болтовня» — за каждый ответ вам ставят баллы, которые суммируются и определяют вашу категорию: годен в первую очередь, годен во вторую очередь, не годен. Делимся , которые задаёт психолог на профотборе.

Берут с ними или нет?

Если у вас на теле безобидный самолётик или цветочек, то беспокоиться не стоит. Да, на это обязательно обратят внимание на комиссии, запишут в карту, но потом вы пройдёте психолога, который задаст вопросы про тату: почему вы сделали, что она означает. Заранее обдумайте ответ, и всё будет хорошо! При дальнейшем трудоустройстве главное условие — скрыть татуировку под одеждой.

Стоит ли учиться на пилота самолета – плюсы и минусы профессии

• востребованность,
• высокая зарплата,
• возможность путешествовать и получать за это деньги,
• ранний выход на пенсию.

• частое отсутствие дома,
• постоянные медкомиссии и отсутствие гарантии, что следующая будет пройдена,
• сильное эмоциональное напряжение.

На пилота стоит пойти учиться тем, кто реально готов к трудному обучению и постоянному совершенствованию своих навыков. Это не та профессия, в которой можно будет трудиться наполовину. Профессия летчика предполагает постоянные тестирования и проверки.