Начинающий пилот первым делом подумает — как управлять мини квадрокоптером? Кажется, что это достаточно сложно, но на самом деле управление квадрокоптером это просто, учитывая функции стабилизации современных дронов. Но это совсем не значит, что если купить квадрокоптер, извлечь его из коробки и можно сразу летать. Нет, первым делом важно изучить строение, поведение в воздухе, изучить функции и самое главное — это уделить огромное внимание безопасности полета!
Главное правило для пилота квадрокоптера — безопасность полета!
Содержание
- Правила или зачем вам квадрокоптер?
- Правила полета
- Управление квадрокоптером: изучите свой квадрокоптер и пульт управления
- Для съемочного квадрокоптера, управление квадрокоптером с камерой
- Для гоночного квадрокоптера
- Как управлять мини квадрокоптером? Учимся управлять дроном
- Как летать на гоночном квадрокоптере
- Квадрокоптер с камерой, управление
- И так, выделим основные этапы обучения полету
- Взлет и посадка
- Зависание в воздухе
- Вращение по оси
- Взлетите и пролетите круг
- Смоделируйте полет
- Если плохо получается
- О камере
- Вопросы
- Правила или зачем вам квадрокоптер?
- Правила полета
- Изучите свой квадрокоптер и пульт управления
- Для съемочного квадрокоптера, управление квадрокоптером с камерой
- Для гоночного квадрокоптера
- Как управлять мини квадрокоптером? Учимся управлять дроном
- Как летать на гоночном квадрокоптере
- Квадрокоптер с камерой, управление
- И так, выделим основные этапы обучения полету
- Взлет и посадка
- Зависание в воздухе
- Вращение по оси
- Взлетите и пролетите круг
- Смоделируйте полет
- Если плохо получается
- О камере
- Вопросы
- С чего начать?
- Каким должен быть первый дрон?
- Дорогой или дешёвый?
- Аппаратура управления
- Как управлять квадрокоптером?
- Режимы полёта дрона
- Основные правила полёта
- Первый вылет
- Практические советы
- Скорость ветра
- Практикуйте зависание
- Сбрасывайте газ
- FPV симуляторы
- Заключение
- Видео
- Список аксессуаров в комплекте
- Название каждой части самолета
- Этапы раскладывания самолета
- Рисунок установки защитного кольца самолета
- Схема установки ветряных лопастей
- Инструкции по зарядке литиевой батареи
- Название каждой части пульта дистанционного управления
- Установка батарейки в пульт дистанционного управления
- Экологические требования перед полетом
- Инструктаж по предполетной подготовке (с использованием пульта дистанционного управления)
- Метод дистанционного управления
- поворот на 360°
- Введение функции дистанционного управления и работы:
- Инструкции по загрузке и установке приложения
- Введение функции интерфейса управления APP
- Инструкции по предполетной подготовке (с использованием приложения)
- Метод управления приложением APP
- Введение в работу функции приложения APP
- FAQ и рекомендации по решению
- Документы / Ресурсы
- Как управлять квадрокоптером? Первый тест-драйв для начинающего пилота
- Знакомимся с пультом управления
- Что нужно знать о летных режимах
- Первый полет начинающего оператора
- Читайте также
- Комментарии
- Как правильно управлять Квадрокоптером?
- Как правильно запустить квадрокоптер?
- Можно ли управлять Квадрокоптером с телефона?
Правила или зачем вам квадрокоптер?
Как вы наверняка уже знаете, в России с осени 2019 года требуется регистрация квадрокоптера, это очень большая тема и статья, которую вы можете отдельно изучить на нашем сайте.
Если очень кратко, то любой квадрокоптер должен ставиться на учет в Министерство транспорта, а затем, перед каждым полетом требуется получать разрешение на вылет, которое получается у местного органа власти. Но это все в теории, а на практике дела делятся на тех, кто:
- Зарабатывает на съемке с квадрокоптера;
- Летает для удовольствия, хобби.
Те, кто хочет зарабатывать, снимая видео с дрона (свадьбы, фильмы, недвижимость и так далее), регистрируются как ИП или юридические лица, ставят на учет свой квадрокоптер и о каждом полете уведомляют письменно, либо иным способом органы власти.
Те, кто летают ради удовольствия, во имя своего хобби — летают там, где нет людей — в полях, на заброшенных объектах, в лесах, в малолюдных парках, или делают это в населенных пунктах и городах так, чтобы их никто не видел. Любители, как правило, если и ставят на учет квадрокоптер, то о полетах не сообщают, так как это обычно происходит спонтанно, а бюрократия с согласованием полетов очень долгая.
Легкие квадрокоптера, до 250 грамм, такие как DJI Mavic mini, на учет ставить не требуется, так как он не попадает под закон, тем не менее, сообщать о своих полетах властям требуется.
Правила полета
Чтобы избежать проблем с законом и другими гражданами нашей страны, а также просто уберечь себя от неприятностей, строго соблюдайте следующие правила:
- Не летайте выше 120-150 метров, лучше ниже;
- Держите квадрокоптер в поле зрения, а если летаете в FPV очках или шлеме, то с вами должен быть друг/подруга, который(ая) будет следить за дроном визуально;
- Не летайте в закрытых пространствах;
- Ни в коем случае не летайте вблизи аэропортов и тем более самолетов, это самое тяжкое преступление;
- Не летайте над людьми, тем более не летайте над толпой (в толпе всегда может найтись тот, кто захочет что-нибудь кинуть в дрон);
- Не летайте над объектами массового использования, такие как стадионы и площади, где проводятся массовые мероприятия;
- Не летайте над правительственными объектами. К ним относятся не только дома Правительства, ФСБ, МВД, но и тюрьмы, например;
- Не летайте в состоянии алкогольного опьянения или в любом другом.
Эти правила — это здравый смысл, который нужно соблюдать для управления квадрокоптером.
Сергей
Пилот как съемочного, так и гоночного квадрокоптеров
Главное в вопросе как управлять мини квадрокоптером — это летать безопасно! Не летайте над людьми и около них во избежании травм последних. Не подходите даже на 10 километров к аэропортам, а также избегайте правительственных и государственных зданий. Я всегда придерживаюсь этих правил и у меня никогда не возникает проблем, чего и Вам желаю!
Изучите свой квадрокоптер и пульт управления
Управление коптером бывает довольно сложным, но вы легко этому научитесь, следуя некоторым правилам.
Для съемочного квадрокоптера, управление квадрокоптером с камерой
Перед покупкой вы скорее всего узнали, какие именно функции есть у квадрокоптера и что он умеет. Большинство современных дронов выше средней ценовой категории, оснащены системами безопасности, основанными на датчиках, камерах и спутниковой навигации, поэтому разбить или потерять такой квадрокоптер очень сложно, но все равно возможно.
Что нужно узнать о квадрокоптере:
- Какие процедуры нужно проводить перед полетом. Как правило, это калибровка и поиск сигнала со спутников для навигации;
- Какие есть датчики и где они расположены, как себя ведет квадрокоптер при обнаружении препятствий, насколько далеко он их видит;
- Какие есть функции полета;
- Как долго квадрокоптер может находиться в воздухе. Это требуется для планирования полета.
Изучить подробно пульт управления:
- Как взлететь и как совершить посадку;
- Как использовать функцию Возврат домой. Настройка этой функции (высота, на которую поднимется квадрокоптер, прежде, чем вернуться, чтобы не задеть деревья или здания).
Отдельно изучите графический интерфейс приложения для управления, информацию, которую вы будете получать по телеметрии — расстояние, заряд аккумулятора, уровень сигнала и так далее.
На пультах (например, DJI) часто есть кнопка паузы, благодаря которой дрон зависнет в воздухе на том месте, где вы нажали кнопку. Это даст вам время подумать о ситуации, которая возникла в полете или просто взять паузу на несколько секунд, чтобы передать управление более опытному пилоту.
Перед каждым полетом заряжайте аккумулятор и следите за его зарядом.
Для гоночного квадрокоптера
Гоночные квадрокоптеры как правило собирают уже опытные пилоты, но сейчас часто их собирают и те, кто никогда в жизни не летал на дроне.
Советы почти точно такие же — изучить все функции своего летательного аппарата, изучить возможности и функции аппаратуры управления. Если вы собираете дрон сами, то в процессе вы изучите и компоненты и прошивку (программное обеспечение). Сейчас гоночные квадрокоптеры часто продаются уже собранными и готовыми к полету.
Гоночные квадрокоптеры нужно изучать гораздо внимательнее, чем съемочные, так как у них нет никаких систем безопасности от препятствий и почти никогда нет функции возврат домой (но можно сделать самому).
Как управлять мини квадрокоптером? Учимся управлять дроном
К этому моменту вы должны изучить все то, что описано выше. Теперь пора пробовать первый полет. Тут стоит снова разделить все на несколько ответвлений.
- Как летать на гоночном квадрокоптере;
- Как летать на съемочном квадрокоптере.
Отличаются они очень сильно.
Как летать на гоночном квадрокоптере
Сначала вы должны налетать несколько часов в симуляторе, только так вы скорее всего сразу не разобьете реальный дрон и он у вас не полетит на родину в Китай при первой попытке полетать. Ниже подготовили подборку симуляторов (все есть на торрентах, если вы не уверены, что хотите отблагодарить разработчиков симулятора).
Для полетов в симуляторе вам потребуется аппаратура управления, бывает она различных видов, но самая популярная это аппаратура от FrSky и FlySky.
Подробнее об аппаратуре управления: Аппаратура управления квадрокоптером, какая бывает и как выбрать
Гоночные квадрокоптера предназначены для полетов в режиме «вид от первого лица» — FPV, поэтому, сразу привыкайте видеть полет «глазами дрона».
Также, на гоночных летают в режиме ACRO (АКРО), что кардинально отличается от режима Стабилизации как в тот же гоночном, так и в съемочном.
Подробнее о том, как летают в режиме АКРО и как себя ведет квадрокоптер, смотрите в видео:
https://youtube.com/watch?v=qZawHCLpAiM%3Ffeature%3Doembed
О режиме стабилизации, а также о первых попытках летать — в главе о съемочных дронах, ниже.
Совет для владельцев гоночных квадрокоптеров: Как только вы начали в симуляторе лететь туда, куда хотите вы, а не квадрокоптер, можете приступать к следующему шагу — реальному полету, а до этого — тренируйтесь в симуляторе, если не хотите разбить свой дрон.
Квадрокоптер с камерой, управление
Первым делом нужно подготовить квадрокоптер к полету — зарядить аккумуляторы, найти ровную площадку для взлета и откалибровать датчики перед взлетом. Особое внимание нужно уделить калибровке для GPS, иначе ваш квадрокоптер не сможет вернуться «домой» по кнопке и вообще может потеряться.
Краткое управление:
«Заводится» съемочный квадрокоптер обычно сдвигом стиков: левый стик в нижний правый угол, а правый стик — в нижний левый угол. Таким образом, вы сдвигаете стики управления во внутрь пульта к себе:
После этого, дайте немного газа, чтобы квадрокоптер взлетел.
Важно! Первый раз работайте с газом осторожно, не поднимайте квадрокоптер высоко, так как вам сначала нужно привыкнуть к управлению!
Сергей
Пилот как съемочного, так и гоночного квадрокоптеров
Первый полет нужно начинать очень аккуратно. Со съемочным дроном это делать гораздо легче, чем с гоночным из-за наличия системы стабилизации и полуавтоматического управления. Поднимитесь над землей на 1,5-2 метра и зависните. Поработайте газом, чтобы понять, как он работает — вверх, вниз. Далее, покрутитесь по оси в обе стороны (левый стик вправо или влево). Затем, попробуйте наклониться вперед и назад, вправо и влево. Первый полет контролируйте квадрокоптер визуально, чтобы видеть механику полета.
И так, выделим основные этапы обучения полету
Взлет и посадка
Медленно поднимайте стик газа (левый джойстик), до тех пор, пока квадрокоптер не начнет отрываться от земли. После того, как он поднимется на пару метров от земли, попробуйте зависнуть. Не трогайте правый стик, сейчас работаем только левым.
Далее, начинайте плавно приземляться, медленно переводя стик газа в нижнее положение. На съемочных квадрокоптерах обычно есть система стабилизации и при приближении к земле, квадрокоптер тоже будет контролировать посадку. С гоночным все сложнее, там нет таких датчиков и посадка будет происходить по настоящему в ручном режиме.
Проделайте так несколько раз.
Зависание в воздухе
У съемочных есть стабилизация, а также режим удержания высоты по кнопке, все очень просто. Попробуйте выполнить взлет, долет до точки высоты и включите режим удержания высоты, либо пробуйте держать дрон в ручном режиме.
Для балансировки в воздухе без режима стабилизации, вам уже нужно будет использовать и правый стик. Отклоняйте его положения очень плавно и совсем немного, не делайте резких движений, так как есть большой шанс, что вы потеряете управление.
Вращение по оси
Довольно сложный момент для начинающего. Вращать квадрокоптером по оси в горизонтальной плоскости можно с помощью левого стика, отклоняя его в левую или правую сторону. Сложность заключается в визуальном контроле, так как нужно всегда держать в голове ориентацию дрона — какой стороной к вам он сейчас находится и не перепутать из-за этого сторону, в которую он полетит.
Если вращать дрон через экран телефона (по видео) или шлем, то все просто и не вызывает сложностей.
Взлетите и пролетите круг
Теперь очередь за более сложным полетом. Вам нужно взлететь на определенную высоту и пролететь прямо, затем поворачивайте плавно в одну из сторон, чтобы облететь круг на местности. Затем в обратную сторону.
После нескольких кругов пробуйте резкие развороты.
Смоделируйте полет
Переходим от простого к сложному. Смоделируйте свой полет, представьте, куда именно вам нужно слетать, на какой высоте, до какой точки нужно долететь, чтобы это все смотрелось гармонично.
Например, такая модель полета: отлетите подальше от себя, возьмите крупный план, постепенно начните приближаться к себе, затем возьмите в объектив другой объект и летите к нему. Так вы научитесь быстро летать в определенные точки.
Если плохо получается
Не переживайте, никто не начинал хорошо летать с первого раза и даже с 5 раза, здесь требуется практика. Летайте больше и чаще, а при ситуации, когда нет возможности часто летать — тренируйтесь в симуляторах и у вас все получится!
Не задерживайтесь долго в визуальном полете, как можно скорее переходите на управление через экран телефона или FPV очки/шлем. Если у вас гоночный квдарокоптер, то как можно раньше переходите на полеты в режиме АКРО, а не в режиме стабилизации.
Таким образом, плавным началом полетов вы отточите свои навыки пилота, а затем начнете мастерски управлять беспилотником и не будете задавать вопрос — как управлять мини квадрокоптером.
О камере
Квадрокоптеры привлекают внимание несомненно из-за возможности видеть мир с высоты, из-за наличия камеры. Это и послужило толчком в развитии дронов.
Давайте посмотрим, как выглядит видео с гоночного квадрокоптера:
https://youtube.com/watch?v=JHVBd2sF-2o%3Ffeature%3Doembed
А вот как выглядит видео с съемочного квадрокоптера:
https://youtube.com/watch?v=9RfuxVZdtjY%3Ffeature%3Doembed
Выберите то, что вам больше нравится и по душе!
Вопросы
Сергей
Пилот как съемочного, так и гоночного квадрокоптеров
Задать вопрос
Что лучше, гоночный квадрокоптер или съемочный?
На такой вопрос нет ответа, так как это разные классы дронов — гоночные для развлечения в воздухе, а съемочные, соответственно, для съемки. Если вы хотите выполнять трюки в воздухе, летать на большой скорости, то ваш выбор — гоночный дрон. Если вы хотите снимать красивые виды — то ответ очевиден, что это будет съемочный квадрокоптер.
Покупать сразу дорогой съемочный дрон или лучше для начала бюджетный вариант?
Если вы не уверены, нужно ли вам это хобби, то конечно лучше купить бюджетный, но который не будет сильно уступать по характеристикам дорогим моделям, например, Eachine E520S.
Брать 2.4G или 5G версию?
Если ваш телефон поддерживает 5G, то определенно эту версию. Но много телефонов 5G не поддерживают, в основном это бюджетный сегмент. Перед покупкой, уточните эту информацию по своему телефону.
Лучше купить готовый гоночный дрон или собрать самому?
Собрать самому. Сейчас можно легко найти какой-нибудь хороший КИТ-набор, это готовый квадрокоптер, но в разобранном виде и вам его предстоит собрать самому. Как правило, в такие наборы не входит: аппаратура управления, FPV шлем или очки, аккумуляторы и зарядные устройства.
Если у вас еще остались вопросы, задавайте в комментариях, мы обязательно ответим и внесем эту информацию в статью для таких же начинающих, как и вы
Очень рекомендуем ознакомиться с нашим сборником статей для пилота, вам будет интересно!
Количество людей, решивших освоить управление дронами и вообще интересующихся этим хобби, растет по всему миру в арифметической прогрессии с каждым годом. 2017 год не стал исключением, и с наступлением нового года самым часто задаваемым запросом в поисковых системах стал «Как летать на квадрокоптере?». Это еще раз подтверждает тот факт, что самым ожидаемым подарком в новом году является дрон.
Эта статья является вводным кратким руководством, предназначенным для новичков, которые хотят научиться правильно и безопасно управлять дроном.
С чего начать?
Пилотирование дронов — это классное и относительно новое быстро развивающееся хобби, о котором в настоящее время не так много информации, особенно для людей, которые только начинают узнавать о БПЛА. Таким образом, первый полет осуществляется на свой страх и риск, что небезопасно как для пилота, так и для тех, кто окружает его или ее на стартовой площадке. Стоит помнить, что дрон — это относительно мощный аппарат с быстро вращающимися пропеллерами, и при небрежном использовании его целостность может быть легко нарушена, что чревато полным выходом из строя всего устройства.
- Чтобы свести к минимуму возможные риски, в первую очередь необходимо соблюдать основные правила: избегать полетов в непосредственной близости от людей и имущества и не пересекать зоны ограниченного использования — зоны «запрета полетов».
- Бесполетные зоны — это зоны, где полеты запрещены! Граница этих зон обычно включает аэропорты, воинские части, стадионы и т.д.
Каким должен быть первый дрон?
Лучше всего начинать с дрона, имеющего четыре основных ротора/пропеллера, или просто с квадрокоптера, комплект которого готов к полету из коробки (RTF — ready to fly). Это означает, что после распаковки пользователю не нужно собирать/модернизировать модель. Подключи и работай.
Дорогой или дешёвый?
Лучше начинать с квадрокоптеров стоимостью менее 50 долларов. Прежде всего, эти дроны разработаны как легкие и небольшие, что означает, что они не могут нанести значительный ущерб людям или имуществу. Во-вторых, потеря дрона стоимостью $500 из-за отсутствия навыков пилотирования будет гораздо более неприятной, чем дрона стоимостью $50. Кроме того, как показывает практика, использовать весь потенциал дрона стоимостью $500 у новичка не получится. Помните, что в этом хобби нужно начинать с простого!
Аппаратура управления
В большинстве случаев пульты управления дронами имеют левый и правый стики/джойстики для управления дроном и ряд дополнительных кнопок и переключателей AUX (2/3-позиционных), которые часто используются для переключения режимов полета, включения и выключения светодиодов и т.д.
* Классическая аппаратная схема.
Как управлять квадрокоптером?
Назначение левой и правой палочек:
Левый стик отвечает за взлет и снижение дрона, а также за вращение вокруг своей оси.
- Throttle Up — дроссельная заслонка, увеличивает скорость двигателя (при движении вверх дрон набирает обороты).
- Throttle Down — тормоз, снижает обороты двигателя (при перемещении вниз беспилотник снижается).
- Yaw Left вращает дрон вокруг своей оси против часовой стрелки.
- Yaw Right вращает дрон вокруг своей оси по часовой стрелке при движении по часовой стрелке.
Правый стик управляет Tangency и Roll, т.е. наклоняет дрон влево и вправо, а также вперед и назад (правый стик управляет направлением полета пилота).
- Roll Left — обеспечивает наклон дрона влево (дрон будет двигаться влево вдоль горизонта).
- Roll Right — Roll Right наклоняет дрон в правую сторону (при этом дрон перемещается в правую сторону горизонта).
- Pitch Down — когда вы перемещаете стик вверх, он наклоняет дрон вперед (дрон будет двигаться вперед).
- Pitch Up — при перемещении стика вниз наклоняет дрон назад (дрон будет двигаться назад).
Режимы полёта дрона
Существуют различные режимы полета в зависимости от установленного в дроне полетного контроллера (ПК/Flight Controller): KK2/Multiwii/Naze32/ArduCopter и другие). Наиболее распространенными режимами являются:
«Acro mode» (Rate mode/Manual mode) — в этих режимах электронные помощники, отвечающие за стабилизацию дрона, будут отключены. Индикаторы скорости достигнут своих максимальных значений. Пилотирование будет возможно только для опытных пилотов. Новичкам рекомендуется начинать обучение полетам в акрорежиме с FPV-симуляторов.
«Режим самовыравнивания» (режим горизонта) — в этих режимах активна электроника, отвечающая за стабилизацию дрона (гироскоп, акселерометр), а расходы (показатели скорости) ограничены. Эти режимы хорошо подходят для обучения полетам.
Attitude Holding Mode — этот режим полета контролируется бортовой электроникой, отвечающей за стабилизацию дрона, активна функция удержания высоты, реализуемая бародатчиком (барометром). При полете в этом режиме, если пилот отпустит стики/джойстики, квадрокоптер не упадет, как это может произойти при использовании вышеуказанных режимов, а зависнет на высоте, занятой в момент полета. Пилоту придется контролировать горизонтальное смещение/замедление коптера, например, из-за наличия ветра. Этот способ предпочитают новички, но он не дает хорошего опыта обучения.
GPS Attitude Holding Mode — работает с прямым входом от модуля GPS. Этот режим полета контролируется бортовой электроникой, которая отвечает за стабилизацию дрона. Функция удержания положения, реализованная GPS, активна. Дрон фиксируется на координатной точке и обеспечивает точное зависание без дрейфа, даже при воздействии внешних факторов, таких как ветер. Его основное применение в аэрофотосъемке, поскольку он освобождает пилота от постоянного контроля высоты дрона, позволяя ему или ей сосредоточиться на получении высококачественных фото/видеоматериалов.
На практике вы столкнетесь с множеством других режимов полета. Как уже упоминалось выше, это зависит от полетного контроллера, установленного в дроне. Но алгоритм работы для всех них будет одинаковым.
Основные правила полёта
Здесь мы расскажем о некоторых правилах, которые необходимо соблюдать до и во время первого полета. Безопасность превыше всего!
- Выберите для полета хороший безветренный день.
- Место для полетов должно быть большой открытой площадкой без зданий и линий электропередач.
- Убедитесь, что в зоне взлета и полета нет людей, животных и имущества.
- Перед взлетом проверьте дрон на наличие неисправностей/повреждений, неправильно/ненадежно установленных пропеллеров, защитных кожухов пропеллеров, камеры и т.д.
- Постарайтесь свести к минимуму любые факторы, которые могут отвлекать вас во время полета, например, хорошо бы перевести мобильный телефон в беззвучный режим и т.д.
Первый вылет
- Потренируйтесь взлетать и зависать в воздухе на высоте до двух метров, а затем приземляться.
- Совершайте короткие перелеты из пункта «А» в пункт «Б» с последующей посадкой.
- Добейтесь уверенного, стабильного пилотирования при выполнении первых двух пунктов.
Практические советы
Скорость ветра
Скорость ветра — это первое, на что вы должны обратить внимание перед полетом на открытом воздухе. Не стоит летать, если скорость ветра превышает 6 м/с. Даже при таком ветре дрон будет неустойчив в полете и потребует постоянной коррекции, что особенно сложно для новичка. При скорости ветра свыше 11 метров в секунду пилот рискует разбить беспилотник.
Практикуйте зависание
Практиковать «замирание (удержание позиции)» гораздо сложнее, чем кажется на первый взгляд. Особенно при полетах в режиме FPV (не рекомендуется на первых этапах обучения полетам). Отрабатывая навыки парящего полета, пилот получит лучший контроль над дроном и сможет в будущем снимать прекрасные воздушные виды.
Сбрасывайте газ
Что делать, если на пути вашего беспилотника на большой скорости окажется дерево? Кто-то скажет: «просто обведите его и готово». На практике, однако, иногда нет времени на облеты, и мудрым решением в такой ситуации будет просто сбросить газ до нуля. Это значительно снизит вероятность максимального повреждения дрона/рамы, а также его отдельных компонентов, таких как двигатели, антенны и т.д. Также не стоит забывать об использовании защитных кожухов пропеллеров, часто входящих в комплект, особенно в период обучения полетам, даже если они явно ограничивают летные характеристики коптера.
FPV симуляторы
FPV-симуляторы позволяют минимизировать затраты, связанные с уничтожением дрона в результате неисправности, что особенно важно на начальных этапах обучения пилотов. FPV-симуляторы рекомендуются новичкам, чтобы научиться управлять дроном. Мы рекомендуем нашу отдельную статью о современных FPV-симуляторах.
Заключение
К сожалению, столкновения и аварии в нашем хобби неизбежны как для новичков, так и для профессионалов. И лучшее, что вы можете сделать, это научиться сводить подобные инциденты к минимуму. Помните, что все приходит с опытом, который приобретается только с практикой. Чем больше часов вы налетаете, тем больше у вас возможностей для управления дроном.
Мы надеемся, что в этом кратком руководстве для начинающих нам удалось дать вам максимально полное представление о том, на что следует обратить внимание при обучении полетам на дроне на начальном этапе. Конечно, невозможно вместить весь курс в одну статью, но если этого вам недостаточно, советуем воспользоваться специальными курсами о том, как научиться летать на дроне в ближайших к вам специализированных школах, к счастью, такие уже существуют.
Видео
Наглядный пример пилотирования беспилотника.
https://www.youtube.com/embed/P3E2pQnEDRI?feature=oembed
https://www.youtube.com/embed/1p6J8kgqyh0?feature=oembed
Складной мини-дрон4Д-В2Wi-FiИнструкция по эксплуатации квадрокоптера
В целях выполнения требований по электромагнитной обстановке авиационной радиостанции (различным авиационным моделям и БПЛА не разрешается летать в радиусе 10 км с каждой стороны от осевой линии и 20 км с обоих концов взлетно-посадочной полосы аэропорта и в них) и маршруты и авиакомпании гражданской авиации. Использование различных моделей и дронов в бесполетной зоне, выданной соответствующими государственными ведомствами, запрещено.
- Упаковка и инструкции содержат важную информацию и должны быть сохранены.
- Используя этот самолет, вы несете ответственность за то, чтобы не был причинен вред личности и собственности других лиц.
- Ввод в эксплуатацию и установка летательного аппарата должны осуществляться строго в соответствии с инструкциями по эксплуатации, при этом следует обращать внимание на расстояние между летательным аппаратом и пользователем. Другие люди должны составлять от 2 до 3 м, чтобы предотвратить столкновение летательного аппарата с головой, лицом и телом. людей и причинение травм при полете и посадке и т. д.
- Наша компания и дистрибьюторы не несут ответственности за любые убытки и ущерб, а также травмы людей, вызванные неправильным использованием или эксплуатацией.
- При управлении самолетом дети должны находиться под руководством взрослых. Этот продукт запрещен для использования детьми младше 14 лет.
- Пожалуйста, следуйте инструкциям или инструкциям по упаковке для правильной установки и использования, а некоторые детали должны собирать взрослые.
- Изделие содержит мелкие детали, пожалуйста, храните его в недоступном для детей месте, чтобы предотвратить риск случайного приема пищи или удушья.
- Категорически запрещается играть на дороге или в месте скопления воды во избежание несчастных случаев.
- Пожалуйста, уберите упаковочные материалы вовремя, чтобы не навредить детям.
- Не разбирайте и не модифицируйте самолет. Разборка или модификация может привести к неисправности самолета.
- Зарядный кабель должен быть вставлен в указанный источник питания 5V 2A, такой же, как на этикетке продукта.
- Используйте только кабель для зарядки, сконфигурированный на заводе.
- Зарядный кабель — это не игрушка.
- Зарядка аккумуляторной батареи должна производиться под присмотром взрослых.
При зарядке он должен находиться вдали от легковоспламеняющихся материалов. Во время зарядки охранник не должен покидать зону наблюдения. - Пожалуйста, не замыкайте и не сжимайте аккумулятор, чтобы избежать взрыва.
- Не используйте вместе разные типы литиевых батарей.
- В самолете используется перезаряжаемая литиевая батарея, которую необходимо вытащить для зарядки:
- Не замыкайте, не разлагайте и не бросайте батарею в огонь; не кладите аккумулятор в места с высокой температурой и теплом (например, в огонь или рядом с электрическим нагревательным прибором).
- Летательный аппарат следует использовать как можно дальше от другого электрического оборудования и магнитных объектов, они могут вызывать взаимные помехи.
- Пожалуйста, держитесь на безопасном расстоянии от высокоскоростного вращающегося пропеллера, чтобы избежать риска травмирования кожи головы или порезов.
- Мотор — горячая деталь; пожалуйста, не трогайте его, чтобы избежать ожогов.
- Светодиод имеет лазерное излучение; пожалуйста, не направляйте прямой свет на других.
- Не используйте модель возле ушей! Неправильное использование может вызвать повреждение слуха.
- Что касается USB-кабеля для зарядки, для зарядки аккумулятора необходимо использовать кабель для передачи данных, предоставленный нашей компанией, в противном случае это приведет к повреждению аккумулятора.
- Выключите переключатель и отсоедините аккумулятор, когда аккумулятор дрона разрядится. и заряжайте после 30 минут отдыха, иначе аккумулятор легко выйдет из строя.
Список аксессуаров в комплекте
Название каждой части самолета
Этапы раскладывания самолета
Разверните самолет по порядку согласно карте
Рисунок установки защитного кольца самолета
Согласно рисунку, совместите части защитного кольца с проймой, чтобы выполнить соединение, убедитесь, что установка на месте перед полетом, чтобы избежать падения во время полета.Примечание: обязательно установите защитное кольцо перед полетом!
Схема установки ветряных лопастей
5.1 Отвинтите винт и снимите лопасть вентилятора. Внимание: На лопасти вентилятора напечатаны буквы Al A2, B1 и 82, в которых Al = A2, B1 = B2, пожалуйста, установите его правильно в соответствии со схемой, иначе он не сможет взлететь.
5.2 Ослабьте винт, откройте две лопасти вентилятора и соединительные детали и снимите лопасти вентилятора для замены. (когда лопасть вентилятора Al/A2 сломана, замените Al/A2. То же самое сделайте с лопастью вентилятора B1/82, ошибка при замене приведет к тому, что он не сможет взлететь)
Инструкции по зарядке литиевой батареи
- Застегните аккумуляторный замок самолета.
- Извлеките аккумулятор.
- Зарядка: вставьте USB-интерфейс зарядной линии USB в USB-порт компьютера (или используйте адаптер питания с выходной мощностью 5 В 2 А) и подключите вилку на другом конце линии зарядки USB к гнезду аккумулятора. Красный индикатор USB на дроне погаснет во время зарядки. Красный свет всегда будет гореть, когда батарея полностью заряжена и зарядка завершена.
Его необходимо заряжать с помощью кабеля для зарядки самолета, поставляемого на заводе, и другие кабели для зарядки использовать нельзя. Обязательно помните, чтобы избежать несчастных случаев.
Название каждой части пульта дистанционного управления
Установка батарейки в пульт дистанционного управления
- Снимите крышку батарейного отсека.
- В соответствии с инструкциями по полярности на батарейном отсеке снимите заднюю крышку батарейного отсека и вставьте 3 батарейки типа «ААА» (не входят в комплект).
- Положительные и отрицательные полюса, а также положительные и отрицательные полюса батарейного отсека должны быть идентифицированы при вставке батареи, и ужас не допускается.
- Не смешивайте старые и новые батарейки.
- Не используйте одновременно батарейки разных типов.
Инструкции по зарядке:
- Не кладите заряженный аккумулятор в места с высокой температурой и высокой температурой, такие как открытое пламя или электронагревательные устройства, в противном случае может произойти повреждение или взрыв.
- Не ударяйте батарею по поверхности твердых предметов.
- Не разбирайте аккумулятор.
- Не погружайте аккумулятор в воду и храните аккумулятор в сухом месте.
- Не оставляйте батарею одну во время зарядки.
Предупреждение.Когда этот дрон не летит, отсоедините штекер аккумулятора от дрона. разъем питания, чтобы избежать повреждения nattery.
Экологические требования перед полетом
Пожалуйста, выберите открытую среду без дождя, снега и ветра, чем уровень 3. Пожалуйста, держитесь подальше от людей, деревьев, проводов, высоких зданий, аэропортов и вышек передачи сигналов во время полета. Не играйте в помещении
APP может быть только viewed (сфотографировано/записано) при использовании пульта дистанционного управления, контроллера и пульта дистанционного управления нельзя использовать при использовании приложения.
Инструктаж по предполетной подготовке (с использованием пульта дистанционного управления)
- Включите питание самолета и поместите его на горизонтальную плоскость. В это время летательный аппарат, расположенный в горизонтальной плоскости, автоматически перейдет в состояние соответствия кода, и передний белый свет и красный свет фюзеляжа будут мигать.
Примечание: установите дрон в правильном направлении, носом вперед. Его необходимо разместить в горизонтальной плоскости.
- Включите кнопку выключателя питания пульта дистанционного управления (1-…)) (шаг 1), индикатор питания пульта дистанционного управления будет мигать, нажмите рычаг дроссельной заслонки вверх до упора (шаг 2), а затем нажмите его до конца (шаг 3). Частота успешно подобрана, и беспилотный самолет lamp не мигает и нормально включается.
Дрон/пульт дистанционного управления должен обеспечивать достаточную мощность, иначе он не сможет взлететь! - Операция горизонтальной калибровки:
Нажмите и удерживайте кнопку калибровки на пульте дистанционного управления, светодиодный индикатор на дроне быстро мигнет 1%. . Светодиоды на дроне всегда горят, это означает, что калибровка завершена, а пульт дистанционного управления издает звуковой сигнал (рис. 1).
Примечание: Калибровка должна быть завершена только тогда, когда дрон находится в горизонтальной плоскости.
- Старт / стоп
Нажмите левый рычаг управления на пульте дистанционного управления вверх (Рисунок 2). В это время самолет может нормально взлететь. После взлета все индикаторы самолета всегда будут гореть. Если во время полета вы коротко нажмете клавишу 1)4, дрон перестанет летать (рис. 3). Примечание. Работа этой функции подходит только для летательного аппарата в неуправляемом состоянии.
В нормальных условиях рекомендуется использовать взлет/посадку одной кнопкой (
) ключ.
- Взлет и посадка одним ключом
По завершении разблокировки аккуратно нажмите кнопку «Взлет/посадка одним нажатием» на пульте дистанционного управления (рис. 4), дрон автоматически поднимется на высоту около 1 метра для поддержания стабильного полета; когда вы снова мягко нажмете эту функциональную клавишу, дрон автоматически медленно приземлится.
Пожалуйста, выполните шаги в приведенной выше последовательности перед взлетом: согласование частоты 4 (ссылка 10.1) —> согласование начальной частоты дистанционного управления (ссылка 10.2) —> горизонтальная калибровка (ссылка 10.3) —> пуск/стоп (ссылка 10.4) —> один — кнопка взлета и посадки (ссылка 10.5)
Метод дистанционного управления
поворот на 360°
Дрон может совершать полет на 360 градусов с помощью следующего действия джойстика. Для лучшего выполнения функции крена между самолетом и землей должна быть обеспечена высота около 1.5 метра. Лучше всего управлять самолетом по крену во время набора высоты.tagе. чтобы самолет мог легче поддерживать высоту после качения.
Введение функции дистанционного управления и работы:
13.1 Безголовый режимПередняя часть дрона, когда сопоставление кодов включено, по умолчанию является передней частью в безголовом режиме; если необходимо отрегулировать направление, снова включите сопоставление кодов и коротко нажмите функциональную клавишу «безголового режима» на пульте дистанционного управления k (рис. 5). При выходе снова слегка коснитесь этой функциональной клавиши. Специальная подсказка: пожалуйста, убедитесь, что дрон выровнен по прямой линии, и пусть гироскоп автоматически обнаружит прямую линию, и можно будет реализовать безголовый режим полета по прямой.
13.2 Один ключевой возвратЕсли дальность полета самолета слишком велика, его можно отозвать с помощью функции возврата. При включении сопоставления кодов пульт дистанционного управления должен быть направлен прямо к хвостовой части самолета. Во время полета нажмите и удерживайте однокнопочную кнопку домой. (Рисунок 6). Когда пульт дистанционного управления издаст звуковой сигнал, дрон войдет в функцию «домой» одним нажатием кнопки и автоматически вернется на наш сайт; когда джойстик используется в любой форме, дрон отключается от домашней функции.
13.3 Переключение скоростиКогда самолет взлетает, он по умолчанию находится в режиме малой скорости (3-ступенчатое переключение); плавно нажмите на пульт дистанционного управления, издав звуковой сигнал для низкоскоростной передачи, два звуковых сигнала для средней передачи и три звуковых сигнала для высокоскоростной передачи (Рисунок 7)».
13.4 Функция тонкой настройки
Инструкции по загрузке и установке приложения
14.1 Загрузите и установите программное обеспечениеДля мобильного телефона Google после сканирования кода выберите открытие и загрузку в браузере.
Система Google: отсканируйте этот код ИЛИ для установки, затем нажмите в правом верхнем углу, чтобы открыть и загрузить в браузере)
Система Apple: отсканируйте этот код ИЛИ для установки.14.2 Описание ссылки
- Включите питание самолета, войдите в опцию (Настройки) (мобильного телефона или IPAD) и откройте беспроводную сеть; найти имя устройства «4DRC-4K-********» в списке поиска беспроводной сети и подключиться; после подключения выйдите из опции настройки.
- Откройте значок программного обеспечения «4DRC PRO» на мобильном телефоне, чтобы войти в интерфейс управления. (старайтесь держаться подальше от других источников сигнала во время полета)
Введение функции интерфейса управления APP
Инструкции по предполетной подготовке (с использованием приложения)
16.1 Включите питание самолета и установите его в горизонтальной плоскости. В это время летательный аппарат, расположенный в горизонтальной плоскости, автоматически перейдет в состояние сопоставления кода, и передний белый свет и красный свет фюзеляжа будут мигать.
Примечание: Установите самолет в правильном направлении, и нос должен быть направлен вперед. Он должен располагаться на горизонтальной плоскости.16.2 Включите функцию Wi-Fi на мобильном устройстве, выберите «4DRC_4K_—*****» (рис. 8) в списке WiFi и включите приложение после успешного подключения. Нажмите на дополнительные функции (рис. 9), включите сенсорную кнопку, и огни дрона загорятся в обычном режиме, указывая на успешное согласование частот (рис. 10).
16.3 Операция горизонтальной калибровки:Работа приложения APP: щелкните значок «исправление» в интерфейсе приложения. Светодиод на дроне мигает, и калибровка светодиода на дроне завершена.Примечание: Калибровка должна быть завершена только тогда, когда коптер находится в горизонтальной плоскости.16.4 Взлет и посадка одним нажатием кнопкиРабота с приложением: щелкните значок «взлет одной клавишей» (рис. 12) в интерфейсе управления приложением, также может быть реализована функция взлета одной клавишей; во время полета щелкните этот значок еще раз, дрон автоматически медленно приземлится.
Работа с приложением APP Перед взлетом выполните шаги в приведенной выше последовательности: Открыть (ссылка 16.1) Согласование частоты запуска приложения APP (ссылка 16.2) — 4 горизонтальная калибровка (ссылка 16.3) —> взлет и посадка одним касанием (ссылка 16.4)
Метод управления приложением APP
Введение в работу функции приложения APP
18.1Безголовый режимРабота приложения APP: передняя часть самолета при запуске для согласования частот по умолчанию является передней частью безголового режима; Если вам нужно отрегулировать нужное направление, перезапустите согласование частот, войдите в интерфейс приложения APP, разверните меню функций и выберите функцию безголового режима (рис. 13). при выходе щелкните этот значок функции еще раз.Специальная подсказка: пожалуйста, убедитесь, что дрон выровнен по прямой линии, и пусть гироскоп автоматически обнаружит прямую линию, и можно будет реализовать безголовый режим полета по прямой.
18.2 Переключение скоростиРабота с приложением: щелкните значок «Дополнительные функции» (рис. 14) в интерфейсе управления приложением, и скорость полета также можно переключить (рис. 15).
18.3 Функция тонкой настройки
18.4 Распознавание жестовНаходясь лицом к передней линзе камеры, нажмите кнопку фото с жестом в приложении и используйте любой из следующих жестов, чтобы активировать функцию фото или камеры самолета. Специальная подсказка: пожалуйста, наведите объектив прямо на объектив и выполняйте распознавание жестов на расстоянии около 2-3 м от объектива и в среде с хорошим освещением и фоном.
Да жест фотоПримерно в 3 м перед объективом самолета сделать жест «да» одной рукой в горизонтальном положении; после того, как дрон успешно распознает жест, отсчитайте 3 секунды и сделайте фотографии.Запись жестов ладоньюНаходясь примерно в 3 м от объектива самолета, соедините пять пальцев и поднимите одну руку в горизонтальное положение; после того, как дрон успешно распознает жест, он начнет запись. Запись закончится, когда жест будет повторно распознан (разница во времени между двумя полками распознавания будет больше 3 с),18.5 Интерфейс среднего напряженияЩелкните значок «интерфейс фильтра» (рис. 16) в интерфейсе управления приложением, после входа в интерфейс фильтра вы можете выбрать подходящий эффект фильтра, щелкните значок записи, чтобы начать запись (рис. 17). После завершения записи синтезированное короткое видео или изображение будет сохранено в медиатеке (рис. 18), 711 Специальные подсказки: В процессе записи можно поворачивать экран или переключать эффект фильтра, также можно поворачивать джойстик вкл/выкл для управления направлением и высотой полета самолета.
FAQ и рекомендации по решению
Документы / Ресурсы
Как управлять квадрокоптером? Первый тест-драйв для начинающего пилота
Спросите опытного пилота, легко ли управлять квадрокоптером? И вполне вероятно, получите ответ: «конечно!». На самом деле, все не так просто для новичка, который впервые берет в руки пульт дистанционного управления.
Так как же управлять квадрокоптером начинающему пользователю?
До того, как полностью освоиться с контролем дрона в воздушном пространстве и отправиться в «свободное плавание», пилот должен быть подготовлен:
- теоретически. Знать как работает пульту ДУ и дрон в целом, и джойстики — в частности. Иметь представление о базовых режимах управления.
- практически. Отработать несложные сценарии полета. Это на тот случай, чтобы первый запуск квадрокоптера не оказался последним.
Знакомимся с пультом управления
В конструкцию любого контроллера (как правило, он идет в комплекте с дроном) входит пара рычагов или джойстиков, которые используются для управления беспилотником. Их задача — обеспечить движение квадрокоптера относительно трех осей координат. С помощью левого джойстика дрон перемещается в вертикальной плоскости. Наклонив рычаг вперед (Throttle up), вы поднимите квадрокоптер вверх. Опустив стик (Throttle down), аппарат начнет спускаться, уменьшив обороты пропеллеров. С помощью левого стика совершаются также повороты или рыскание вокруг своей оси влево, а также повороты вправо (Yaw left/right).
Правый джойстик отвечает за наклоны квадрокоптера (тангаж) вверх/вниз: нос аппарата опускается и поднимается. Нажав рычаг вправо или влево, беспилотник наклоняется в соответствующую сторону. Эти действия называются креном — Roll right/left.
Стики квадрокоптера наклоняются в основном двумя способами: большими пальцами и «щипком». Какой из них удобнее — решать вам. При опросе пилотов выяснилось, что большинство предпочитает пользоваться большими пальцами.
Помимо рычагов на пульте ДУ (как правило, это устройства поддерживающие 6,8,10 каналов передачи данных) также предусмотрены кнопки, позволяющие переключать режимы управления. От них зависит сложность выбранного летного сценария и, соответственно, управления.
Что нужно знать о летных режимах
Базовые режимы управления квадрокоптером следующие:
- Ручной (Manual Mode) — самый сложный для неопытного пилота, но и самый интересный, поскольку дает полную свободу действий. Оператор должен постоянно контролировать беспилотник. В этом режиме отсутствуют ограничения в углах наклона по крену и тангажу или автоматической стабилизации. При резких наклонах квадрокоптер самостоятельно не выравнивается — это задача оператора.
- Режим стабилизации или ориентации в пространстве (Attitude Mode). Он подходит как раз начинающим операторам. В данном режиме активируется гироскоп. Как только пилот отпускает стики, дрон самостоятельно выравнивается. Но после этого квадрокоптер продолжает летать по заданному сценарию. Для изменения маршрута вам придется задействовать рычаги управления. В Attitude Mode угол крена не превышает 45 градусов.
- Режим стабилизации при поддержке системы GPS. Данный способ предусмотрен для квадрокоптеров, оснащенных GPS приемником. Пилот стабилизирует дрон в трехмерном пространстве, сохраняя положение и высоту. Активировав режим GPS Attitude Mode, стоит вам опустить джойстики, как аппарат вернется в исходное положение и останется в нем до тех пор, пока не получит новую команду. Данный способ особенно полезен при ведении аэросъемки. Зависнув, квадрокоптер может снимать видео и фото даже в ветреную погоду.
Интеллектуальные режимы управления
Эти способы доступны для аппаратов с GPS приемником. К интеллектуальным режимам относятся: Course Lock (блокировка летного маршрута) и Home Lock (блокировка начала полета). При активации первого способа беспилотник летит по прямой траектории, сохраняя заданный курс полета, независимо от того, в какую сторону направлена носовая часть аппарата. Выбрав режим Home Lock, точка взлета фиксируется GPS приемником. Дрон возвращается на исходную точку, как только оператор задает команду джойстиком. При этом не имеет значения, в какую сторону обращен нос квадрокоптера.
Освоиться с принципом работы органов управления и базовыми режимами, можно, установив специальную программу на компьютер — симулятор квадрокоптера.
Первый полет начинающего оператора
Настало время переходить от теории к практике! Если у вас мини-дрон с защитой пропеллеров, обучаться азам пилотирования можно и в квартире. Лучше, конечно, когда вблизи есть просторная площадка. В любом случае, чтобы научиться безопасно и правильно контролировать квадрокоптер есть несложная техника.
Первый полет начинается с вычерчивания или обозначения квадрата, размером, примерно, 10 на 10 шагов (используйте любые подручные средствам). Затем устанавливаете дрон на точку старта, обязательно носом вперед. Медленно поднимайте джойстик газа, так, чтобы квадрокоптер оторвался от земли на 5-10 см. Дрон будет висеть на такой высоте стабильно, поскольку образуется воздушная подушка. Старайтесь управлять аппаратом, не покидая области воздушной подушки.
Постепенно, используя правый стик, плавно направьте квадрокоптер в правый угол квадрата, затем, также медленно, направьте его в другой угол. Старайтесь управлять, не отрывая пальцы от джойстиков. Двигайтесь из угла в угол до тех пор, пока не получится свободно управлять дронов внутри квадрата. Если случайно аппарат вылетит из поля или закрутите его вокруг его оси (такое случается нередко), то стик газа опустите до конечного положения: дрон сразу остановится.
Освоив управление носом вперед, можете потренироваться в обратном направлении, опять же внутри квадрата. Постепенно увеличивайте высоту и пробуйте другие сценарии полета, вырисовывая различные геометрические фигуры (круги, восьмерка и др.)
Всего несколько таких дисциплинированных занятий и можно отправляться в свободный полет.
Еще несколько советов начинающему пилоту
- Запускайте квадрокоптер на открытых площадках, вдали от людей и преград (деревья, сооружения).
- Не управляйте дроном слишком далеко и высоко. Вероятность потери сигнала есть всегда. Опытные пилоты советуют настраивать режим «возврата домой», чтобы дрон возвращался автоматически на точку взлета в случае потери сигнала спутника.
- Старайтесь не запускать квадрокоптер в воздух в сильную ветреную погоду.
- Обязательно! В первую очередь изучите руководство пользователя и технические параметры вашей модели, а также рекомендации производителя.
- Начинайте «карьеру» аэропилота с маленьких и недорогих моделей. Успеть купить профессиональный дорогой дрон вы еще сумеете.
Ищите квадрокоптеры в нашем каталоге и летайте как птица уже сегодня!
Читайте также
Комментарии
О нас
Желание творить лежит в сердце любого мечтателя. Меняющие мир идеи и научные достижения начинаются с образов в сознании творческих людей. Мы, как представители компании DJI, предлагаем им инструменты для воплощения таких идей, окрыляем мечтателей, даря им шанс выйти за рамки возможного, чтобы вдохновлять наш мир.
Как правильно управлять Квадрокоптером?
Для запуска включите сам коптер, включите пульт, убедитесь, что между ними есть контакт. Далее с помощью стика управления высотой аппарата отправьте технику вертикально вверх. После набора определенной высоты выберите нужный режим полета или вручную задавайте траекторию движения
Как правильно запустить квадрокоптер?
Чтобы откалибровать квадрокоптер перед первым запуском, нужно перевести оба стика пульта управления в нижнее положение, а затем влево до упора. Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, а светодиодная подсветка на дроне перестанет мелко моргать, дрон откалиброван и готов к запуску
Можно ли управлять Квадрокоптером с телефона?
Чтобы законнектить летательные аппараты к мобильнику, нужно сделать четыре действия. Скачать приложение для нужной модели дрона ( как правило, о нем рассказано в инструкции к дрону). Пустить в ход квадрик и активировать на нем Wi-fi. Включить Wi-Fi на мобилке/планшете и законнектить его к «сети» дрона