Количество авиарейсов в мире в год

Количество рейсов, выполняемых авиационной отраслью во всем мире, неуклонно росло с начала 2000-х годов и достигло 38,9 млн в 2019 году. Однако из-за пандемии коронавируса количество рейсов сократилось до 16,9 млн в 2020 году. В условиях COVID-19 правительства внесли множество корректировок в авиационную отрасль, чтобы взять под контроль распространение пандемии. Рейсы были отменены, и люди должны были соблюдать высокий уровень мер безопасности, таких как социальное дистанцирование. Впоследствии COVID-19 создал множество препятствий для работы авиакомпаний.

Согласно опросу, проведенному в начале 2020 года, примерно 44% людей в некоторой степени одобряют то, как авиакомпании справляются со вспышкой COVID-19. Появление COVID-19 также поставило под сомнение чувство комфорта у людей при полете. По состоянию на май 2020 года более 40% людей заявили, что будут использовать авиаперелеты меньше, чем планировалось в течение следующих 18 месяцев после пандемии коронавируса. Такое изменение индивидуальных предпочтений создает множество потенциальных препятствий для авиационных фирм, которые необходимо преодолеть, чтобы устойчиво пережить этот кризис.

July 28 2013, 19:52

Крупнейшие мировые авиакомпании принадлежат трем авиационным альянсам:

• Star Alliance;
• Oneworld;
• SkyTeam.

Количество рейсов, выполняемых авиакомпаниями

По статистике Star Alliance выполняет 18 521 рейсов ежедневно, перевозя в среднем 1 791 260 пассажиров, что составляет 97 человек на борту одного самолета.

Oneworld осуществляет 14 296 рейсов каждый день, перевозя 1 610 958 пассажиров каждый день. В среднем – 113 человек на 1 рейс.

SkyTeam выполняет 16 323 рейсов ежедневно. За сутки на борту самолетов оказывается 1 403 561 человек, что составляет приблизительно 86 пассажиров на одном воздушном судне.

Но есть компании, работающие вне авиаальянсов или создающие небольшие альянсы, например, Etihad Airways Partners. Такими компаниями по всему миру совершается в среднем 3 350 681 пассажирских рейсов.

Изучая иностранные языки, вы можете не только пообщаться с соседом по креслу, но и завести новые знакомства по всему миру. Иногда даже 2-х часового полета достаточно для того, чтобы понять, что с человеком хочется продолжать общение.

Самые популярные языки в мире

Самыми популярными языками являются китайский, испанский, английский, хинди, а также арабский, при этом в странах, где эти языки являются родными, изучается английский, как второй язык (ESL = English as a second language). Именно поэтому чаще люди хотят изучать английский, чтобы смело говорить о погоде, мировых новостях, глобальном потеплении и прочем. Учитывая количество ежедневных вылетов из США, которое достигает 30 000 рейсов, вероятность встретить на борту американца (с учетом того, что вы путешествуете по Европе и Америке) может значительно возрасти.

Но вернемся к полетам.

Сколько рейсов в год выполняют авиакомпании?

Число дневных рейсов, выполняемых крупнейшими альянсами, составляет 49 140.
По разным данным в мире каждый день совершается от 78 792 до 88 101 рейсов.

В соответствии с данными International Air Transport Association (IATA), каждый год совершается 37,5 млн рейсов. Это значит, что ежедневно выполняется в среднем 102 700 коммерческих рейсов и около 1000 частных.
Найти дешевые авиабилеты можно вот тут

Сколько людей летает самолетами?

Опираясь на информацию Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) в этом году коммерческие воздушные суда перевезут примерно 4 млрд пассажиров, что практически вдвое больше, чем 12 лет назад. Эта же цифра составляет половину человечества земного шара.

Если вы часто летаете на самолетах, то наверняка обращали внимание, что большая часть рейсов приходится на Boeing 737 и Airbus А320. При этом общее количество воздушных судов в эксплуатации составляет в среднем 23 600. Сюда входят пассажирские и транспортные самолеты.

По мнению ресурса airliners.net, включающего в свои подсчеты коммерческие и военные самолеты, ежедневно по всему миру летает 39 000 самолетов, а общее число самолетов за всю историю составило более 150 000 единиц.

Какой язык учить после английского?

Если опираться на статистику и распространенность языков, то китайский, испанский и немецкий. Французский тоже может стать резервным языком. Займет ли китайский язык место английского? Вряд ли. Уж проще всем овладеть английским, чем заставить всех выучить иероглифы и тоновую систему.

Сегодня многие решаются на изучение второго иностранного языка, а вот какой язык выбрать, читайте вот тут.

По данным International Civil Aviation Organisation ICAO, глобальная воздушная транспортная сеть увеличивается вдвое как минимум каждые 15 лет, новый скачок снова произойдет к 2030 году.

Производитель Boeing утверждает, что в ближайшие 20 лет нам понадобятся 39 630 новых самолетов, поэтому к 2037 году их количество должно будет составить 63 220.

Английский для путешествий

Каждый раз, бронируя билет на самолет, помните, что знание английского языка позволит общаться с представителями 110 стран, арабский распространен в 60 странах, французский – в 51, китайский – в 33, испанский – в 31, немецкий – в 18. Именно поэтому английский язык и туризм так тесно связаны.

Каждый день из аэропортов вылетают миллионы пассажиров, и совершаются тысячи рейсов. Сегодня с помощью глобальных онлайн-сервисов, отслеживающих перелеты, любой желающий может увидеть на картах количество самолетов в реальном времени. Сколько же их может быть в небе и кто их считает?

Посмотреть количество самолетов можно благодаря специальной системе «Automatic dependent surveillance-broadcast» (ADS-B). Она установлена практически на каждом самолете и работает по принципу GPS.

В среднем в небе одновременно находится 11-12 тысяч самолетов. Это воздушные суда разного назначения: пассажирские, грузовые, почтовые. Лайнеры летают на разных высотах, с разными скоростями и по разным маршрутам. Их движением по воздушным трассам управляют диспетчеры. Они «разводят» самолеты, не допуская их сближения более чем на пять километров. По высоте лайнеры могут летать на расстоянии 300 с лишним метров. Поэтому, несмотря на хаотичную картинку, которую мы видим на онлайн-радарах, воздушное пространство строго контролируется, и такое большое количество самолетов может безопасно находиться в небе одновременно.

Продолжение истории после рекламы

В разное время года количество самолетов различается. Больше всего лайнеров в июле и августе — в сезон отпусков. В один момент их число возрастает до 16 тысяч. Зимой рейсов значительно меньше.

Рекордный показатель был достигнут 29 июня 2018 года. В этот день в небе было зафиксировано 19 тысяч лайнеров одновременно. За сутки тогда впервые взлетело 202 157 самолетов.

Специалисты обновили список самых длинных беспосадочных рейсов в мире. На данный момент дольше и дальше всех летают самолеты Singapore Airlines, доставляющие пассажиров без посадки из Нью-Йорка в Сингапур. Об этом пишет The Points Guy.

Эксперты компании OAG, специализирующейся на предоставлении цифровой информации и аналитики для аэропортов и перевозчиков, назвали 10 самых длинных авиамаршрутов в мире, которые выполняются без посадки. Возглавляет этот список рейс SQ 21 Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком. Его пассажиры преодолевают по воздуху на самолетах Airbus A350-900ULR расстояние в 15 329 километров. Такой полет в среднем длится 18 часов 30 минут. Впервые рейс был выполнен в июне 2004 года. Однако спустя 9 лет перелеты были прекращены. Повторный запуск маршрута состоялся в октябре 2018 года. Самые длинные рейсы в мире обслуживают 4 пилота и 13 стюардесс.

Продолжение истории после рекламы

Второе место по дальности полета занимает рейс QR 921 компании Qatar Airways. Чтобы добраться их Дохи (Катар) в Окленд (Новая Зеландия), пассажиры проводят на борту 18 часов 5 минут. За это время Boeing 777-200LR преодолевает расстояние 14 526 километров. В тройку лидеров также вошел рейс из австралийского Перта в Лондон авиаперевозчика Qantas. Он длится 17 часов 45 минут. Рейс выполняется на самолетах Boeing 787-9 и покрывает расстояние в 14 499 километров.

В десятку самых длинных беспосадочных перелетов также вошли рейсы из Окленда в Дубай (17 часов 10 минут), из Лос-Анджелеса в Сингапур (17 часов 50 минут), из Хьюстона в Сидней (17 часов 35 минут), из Нью-Йорка на Филиппины (16 часов 50 минут). Более 17 часов также длится перелет из Сан-Франциско в Сингапур. Замыкает топ-10 рейс из ЮАР в Атланту, продолжительность которого 16 часов 45 минут.

Продолжение истории после рекламы

Титул самого продолжительного полета в мире в скором времени может перейти австралийскому флагманскому авиаперевозчику Qantas, который намерен осуществить проект Project Sunrise. Он предполагает полеты без посадки из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк. Испытательные перелеты проведены успешно.

За каких-то 100 лет самолеты прошли путь от смешных пепелацев с пропеллерами до тяжелейших турбореактивных машин, которые взлетают на тысячи метров над землей. Портал simpleflying.com составил топ самых больших самолетов в истории авиации.

Airbus A380

Airbus A380 — самый большой пассажирский самолет из когда-либо построенных по вместительности, объему, массе и размаху крыла. Он способен перевозить до 853 человек, однако многие авиалинии обычно загружают 400-550 мест. Столь высокая вместительность демонстрирует безусловное мастерство конструкторов, однако машина не снискала большой популярности среди большинства перевозчиков.

Продолжение истории после рекламы

Boeing 747-8

Boeing 747-8 тоже заслуживает упоминания: он превосходит Airbus A380 по длине на три метра. Самолет обладает меньшей вместительностью и гораздо более коротким размахом крыла, чем его соперник, что позволяет большему количеству аэропортов принимать его в терминалах.

Boeing 777-9

Предстоящий самолет из семейства Boeing 777X. 777-9 — самый крупный из планируемых лайнеров; он станет самым длинным (76 метров) пассажирским самолетом среди всех когда-либо запущенных. 777-9 работает на базе двух двигателей GE9X: самых мощных коммерческих силовых самолетов в истории.

Продолжение истории после рекламы

Ан-124

До появления Boeing 747-8 советский Ан-124 был самым тяжелым коммерческим самолетом в производстве, однако он до сих пор принадлежит к числу самых крупных пассажирских лайнеров. Сейчас же большинство действующих машин этой модели находится в распоряжении ВВС РФ.

Lockheed C-5 Galaxy

Lockheed C-5 Galaxy — военный транспортник, предназначенный для перевозки массивных грузов. Он больше, чем А380 и Ан-124, и способен взять на борт до 127 тонн нагрузки. C-5 Galaxy состоит на вооружении ВВС США, хотя в 1990-х Lockheed подумывала над разработкой еще более крупного варианта машины — теперь уже пассажирской.

Продолжение истории после рекламы

Airbus Beluga XL

Beluga XL — модификация стандартного Airbus A330. Самолет, по форме напоминающий белугу, однозначно входит в число самых крупных летающих машин. Если говорить исключительно про объем фюзеляжа (2 209 кубических метров), то она и вовсе занимает первое место.

Boeing Dreamlifter

Boeing Dreamlifter — не совсем обычный перевозчик. Самолет, созданный для транспортировки фюзеляжей других самолетов. Изначально его разрабатывали для перевоза частей Boeing 787 от поставщиков в Италии и Японии до производственных объектов в США. Сейчас фирма содержит флот из четырех моделей Dreamlifter.

Продолжение истории после рекламы

Hughes H-4 Hercules

H-4 Hercules был одним из крупнейших самолетов в истории, однако работа над машиной не зашла дальше прототипа. Он разрабатывался в качестве летающей лодки во времена Второй мировой войны: «Геркулес» мог перевозить 750 солдат или два 30-тонных танка М4. Но, к сожалению, гигантский самолет поднялся в небо лишь в 1947 году, когда война уже закончилась.

Stratolaunch

Наконец, Stratolaunch — гигантский двухфюзеляжный самолет, который является обладателем самого большого размаха крыла (117 метров) среди всех летательных аппаратов. Он создан для запуска ракет массой до 250 тонн на земную орбиту: именно для этих целей служит пространство между двумя фюзеляжами. Правда, пилоты находятся только в правом кокпите — левая сторона машины используется только для снаряжения.

Продолжение истории после рекламы