Купить Винт гребной Mercury 135-300;4x14x20, Alpha I, Bravo I, BaekSan с доставкой по России. Описание, фото, отзывы

Винт гребной для Mercury 9. 9-20 3×9 1/4×11

3 180 ₽

Wrump — запчасти и аксессуары для водного транспорта

Марьина Рощадо 5 мин.

СУПЕР ЦЕНА!!! КОЛИЧЕСТВО ОГРАНИЧЕНО!!!
СТАРАЯ ЦЕНА: 6357 ₽
Винт гребной Skipper для Mercury 9. 9-20, 3×9 1/4″x11″
Артикул: SK48-897754A11
— — — — — — — — — — —
📲 Звоните, проведем качес

05 августа, 17:55

Применяется на моторах

2-такта Mercury

135-300

4-такта Mercury

135-300

Применяется на поворотных колонках

Mercruiser

Альфа 1; Браво 1

Характеристики

Параметры винта

4x14x20R

Количество лопастей

4

Диаметр винта

14

Шаг винта

20

Количество шлицев

15

Материал

Алюминий

Посадка на вал

Шлицевая

Вращение

Правое

Диаметр ступицы винта

110 мм

Втулка

Съемная

Производитель

BaekSan

Страна производителя

Южная Корея

Самовывоз из магазина Men’sGames расположенного по адресу: г. Челябинск, ул. Харлова, 14/1.

Доставка по России и Казахстану осуществляется любой транспортной компанией на Ваш выбор
по тарифам этой компании.

Обращаем Ваше внимание, что время обработки заказа, размещенного на сайте, составляет
несколько часов. В течении этого времени с Вами обязательно свяжется оператор для
уточнения заказа и времени его получения (доставки).

Заказы, размещенные в выходные и праздничные дни, будут обработаны в ближайший рабочий
день.

Интернет-магазин. Запчасти для инструмента и техники.

Запчасти по брендам

Запчасти для бензоинструмента

Запчасти для электроинструмента

Расходные материалы и оснастка

Запчасти для бытовой техники

Запчасти для скутера, мотоцикла

Запчасти для лодочных моторов

Аксессуары для катеров и лодок ПВХ

Запчасти для снегоходов

Запчасти для мотобуксировщиков

Запчасти для квадроциклов

Запчасти для велосипедов

Запчасти для питбайков

Подбор запчастей по модели:

Винт гребной для Mercury 48-77344-17

12 000 ₽

Пермский край, Пермь

2 999 ₽

Волгоградская область, Волгоград

06 августа, 10:28

6 000 ₽

Винт гребной на Mercury

3 000 ₽

Тюменская область, Сургут

10 000 ₽

1 800 ₽

Кировская область, Киров

09 августа, 6:43

Гребной винт mercury 48-87818A45

Свердловская область, Екатеринбург

Винт гребной для лодочного мотора Mercury 40-60

Белгородская область, Старооскольский г. , Старый Оскол

09 августа, 17:54

4 000 ₽

Гребные винты Mercury

Показано 40 из 433 товаров

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  28 х 32 х 14 см

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  27 х 14 х 30 см

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  30 х 14 х 27 см

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  14 х 30 х 28 см

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  24 х 12 х 23 см

• Вес:

  1.00 кг

• Ш х В х Г:
  30 х 15 х 27 см

Винт гребной изготовлен из высокопрочного стеклонаполненного полиамида обеспечивающий высокую жесткость, прочность, ударную вязкость и стойкость к различным условиям эксплуатации.

Крепление под шпонку.

Комплектация: винт гребной; штифт; шплинт.

Размер упаковки (ДхШхВ): 0. 07×0. 2×0. 17 м

Масса брутто: 0. 35 кг

Диаметр винта (дюймы)

7. 25

Шаг (дюймы)

6

Количество лопастей

3

Марка мотора

Mercury, Tohatsu

Категория мощности

2-3,5 л. Серийный номер

080101T

Материал

полиамид

Производитель

Техномарин

Страна производства

Россия

Посадка на вал

шпонка

Вес

0. 35 кг

Минимальная сумма заказа в нашем интернет-магазине 500 рублей.

Стоимость доставки НЕ входит в стоимость товара и рассчитывается индивидуально для каждого заказа.

Мастер выбора винта

На MercuryMarine. com используются файлы cookie

Закрывая данное сообщение, я подтверждаю и принимаю положения Условий использования, Политики конфиденциальности и Политики в отношении использования файлов cookie, соглашаясь с тем, что мои данные могут быть переданы в США в случае, если я нахожусь вне пределов территории США.

• Аксессуары к лодочным моторам
• Электромоторы и аксессуары
• Масло, смазочные материалы, жидкости
• Винты для лодочных моторов
• Стационарные лодочные моторы

• Оборудование для лодок, катеров и яхт
• Безопасность на воде
• Лодки для активного отдыха и спорта
• Пластиковые катера и яхты
• Алюминиевые лодки и катера

• Отдых на берегу
• Обувь и аксессуары
• Все для кухни
• Фонари и аксессуары
• Туристическое питание

• Оснастка и монтаж
• Прикормки и насадки
• Род Поды

Свердловская область, Каменск-Уральский

08 августа, 6:58

Самарская область, Самара

09 августа, 19:12

Республика Бурятия, Кабанский р-н, Селенгинское городское поселение

09 августа, 10:48

Архангельская область, Архангельск

09 августа, 15:21

Ярославская область, Рыбинск

08 августа, 22:04

Свердловская область, Серовский г. , Серов

07 августа, 13:33

18 июля, 9:01

Мурманская область, Оленегорск

29 июля, 21:38

Тверская область, Конаковский р-н, городское поселение Новозавидовский

07 августа, 20:39

Пермский край, Горнозаводский г. , рабочий пос. Пашия

24 июля, 10:59

Запчасти для Моторов и Лодок

Краснодарский край, Краснодар

08 августа, 13:52

Архангельская область, Приморский р-н, муниципальное образование Талажское, пос. Талаги

06 августа, 16:58

Тюменская область, Тюмень

03 августа, 17:43

15 июля, 4:39

Самарская область, Чапаевск

16 июля, 17:45

Ярославская область, Ярославль

31 июля, 8:35

Гребные винты Mercury для подвесных лодочных моторов — это надежность и безопасность эксплуатации судна на воде.

Компания Mercury предлагает широкий выбор винтов для подвесных моторов разной мощности. Для двигателей от 2,5 до 350 л. есть выбор винтов как для увеличения скорости, сокращения времени выхода на глиссирование, так и для топливной эффективности. В зависимости от приоритетов и задач судовладельца, возможно подобрать оптимальный вариант винта для катера, лодки или другого судна.

Гребные винты Mercury для стационарных двигателей — это уверенность на воде. Широкий выбор винтов для всех типов бензиновых и дизельных двигателей Mercruiser, позволит подобрать гребной винт оптимально под запросы судовладельца. Трех-, четырех- и пяти-лопастные гребные винты позволяют решать различные задачи, начиная от увеличения скорости и заканчивая снижением расхода топлива.

Все гребные винты Mercury продаваемые Компанией «Сервис Марин» произведены в Японии, Бельгии или США.

подвесные лодочные моторыMercury
стационарные двигателиMerCruiser
электрические моторыMotorGuide

катера Finval
лодки Terhi
каталог доп. оборудования
цены
техническая документацияи статьи
каталог запасных частейи аксессуаров
задайте свой вопрос

Диаметр и шаг винта

Шаг винта и обороты двигателя

• В общем случае изменение шага винта на 1 дюйм (2.54 см) соответствует изменению скорости вращения винта на 150 об/мин.
• Большинство семейств гребных винтов выпускаются с интервалом шага в 2 дюйма.
• За исключением следующих семейств гребных винтов с интервалом шага в 1 дюйм:
  Tempest, Trophy, Laser II, Mirage 18”, Enertia, Fury и Mercury Racing Lab Finished.
• Наиболее популярные гребные винты находятся в диапазоне шагов 17-21″.

Система Flo-Torq II

Размер ступицы одинаков как для алюминиевых, так и для стальных винтов

Система перепуска выхлопа (PVS)

• Изменение размера калиброванного отверстия позволяет контролировать поток выхлопа в зоне вращения лопастей.
• Система PVS восновном используется с 2-х тактниками для разгрузки двигателя при выходе на глиссирование.
• Гребные винты Vengeance и Bravo I не оборудованы системой PVS.
• Винты Enertia, Mirage, Rev 4, Vensura, HighFive и Maximus имеют заглушки.
• Винты Laser II оборудованы вставками с калиброванным отверстием, но поставляются также с комплектом заглушек.
• Винты Trophy и Tempest оборудованы вставками с большим калиброванным отверстием.

• Если двухтактный мотор медленно выводит лодку на глиссирование,
  попробуйте опытным путем подобрать размер вставок для достижения оптимальной динамики разгона.
• Например, на катере Triton TR213 с мотором OptiMax 250 ProXS и винтом 25P Tempest наилучший результат достигнут исключением вставок.
• Обычно стационарные двигатели и моторы Verado не нуждаются в перепуске выхлопа.
• Гребные винты Trophy склонны к вентиляции.
  Внекоторых случаях рекомендуется использование уплотнительного торцевого кольца ступицы винта 878421,
  препятствующего наматыванию растительности на вал гребного винта.

Московское время 02:31:18 Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:31:18

Втулка гребного винта Hustler 208Turning Point PropellersШлицов на валу: 12
Мощность мотора: 8 — 9,9 л.

Втулка гребного винта Hustler 207Turning Point PropellersШлицов на валу: 14
Мощность мотора: 8 — 20 л.

Втулка гребного винта Hustler 201Turning Point PropellersШлицов на валу: 8
Мощность мотора: 6 — 15 л.

Винт гребной 7 1/4 x 6 x 3

Втулка гребного винта Hustler 21Turning Point PropellersШлицов на валу: 10
Мощность мотора: 9,9 — 25 л.

Втулка гребного винта Hustler/Express 28Turning Point PropellersШлицов на валу: 10
Мощность мотора: 20 — 30 л.

Винт SOLAS 7 1/4 х 6

Комплект втулочный RBX-114Размер упаковки ДхШхВ, м 0. 06×0. 12×0. 09
Масса брутто, кг 0

Винт Mercury 7 3/4 X 8

Втулка гребного винта Hustler/Express 501Turning Point PropellersШлицов на валу: 15
Мощность мотора: 40 — 150 л.

Винт Mercury 8/15 9 X 9

Винт Mercury 8 1/2 X 9

Винт Mercury 9 1/4 X 9

Винт Mercury 8/15 9 X 9 (48-828156A12)

Винт Mercury 8 3/8 х 7

Гребной винт Hustler 9 X 9 R5Turning Point Propellers

Гребной винт Hustler 9 X 10 R5Turning Point Propellers

Винт Mercury 9. 9 X 12

Винт Mercury 9 7/8 Х 10

Гребной винт Hustler 10-1/2 х 11Turning Point Propellers

Гребной винт Hustler 10-1/8 х 13Turning Point Propellers

Гребной винт Hustler 10 1/2 х 11) R1Turning Point Propellers

Гребной винт Hustler 10 1/8 х 13) R1Turning Point Propellers

Винт Mercury 7. 8 х 8

Винт Mercury M55 11 5/8 X 11

Винт Mercury M55 11 1/8 X 13

Винт Mercury 11 3/8 X 12

Винт Mercury 11 1/4 X 11

Гребной винт Hustler 10-1/8 х 15Turning Point Propellers

Гребной винт Hustler 12 1/2 х 8Turning Point Propellers

(Окно закроется через сек

Доставка по Санкт-Петербургу

По Санкт-Петербургу (в пределах малого кольца) доставка заказов до двери — 400 рублей, в случае, если заказ превышает 20 000 рублей, доставка БЕСПЛАТНО.

Доставка в пункты выдачи СДЭК по г. Санкт-Петербургу рассчитывается по калькулятору тк «СДЭК» вес и габариты отправления сообщит менеджер после получения заказа.

Способы доставки по России

У нас Вы сможете выбрать наиболее подходящий способ доставки:

После получения заказа наши менеджеры изучат Ваш заказ, проверят наличие, подберут наиболее подходящие и не дорогие способы доставки. Затем мы свяжемся с Вами для подтверждения и согласования способа оплаты, оптимальных условий и сроков доставки. При достижении взаимной договоренности, Вам будет направлен счет и накладная на заказанный товар с учетом расходов по доставке или без учета в случае, если доставка оплачивается при получении товара. После получения нами подтверждения об оплате выставленного счета, товар будет отправлен в течение пяти рабочих дней. О точной дате отправки Вам будет сообщено нашим сотрудником дополнительно. В случае отправки заказа наложенным платежом посылка комплектуется, как правило, от одного до трех рабочих дней.

Способы оплаты

Наш магазин предоставляет на выбор несколько способов оплаты заказа. Оплачивать заказ можно только после подтверждения товара на наличие и перехода заказа в статус «к оплате».

Здесь Вы сможете произвести оплату и банковской картой и электронными деньгами, в личном кабинете появится ссылка на оплату.

Запустить приложение «Сбербанк Онлайн», зайти в раздел платежи и выбрать пункт «Платеж по реквизитам». Ввести ИНН 7811461005 или название компании «Профиснасть» нажать «продолжить» и затем выбрать нашу компанию «Профиснасть». Далее вы заполняете Ваши данные (ФИО, адрес, номер и сумма заказа).

Доставка Почтой России

• Заказы на сумму до 3500р. могут быть отправлены Почтой России или EMS Почтой наложенным платежом (оплата заказа и доставки при получение посылки)
• Товар на общую сумму более 3500р отправляется по предоплате (по Вашему желанию Вы можете оплатить только товар, а доставку оплатить на почте при получении посылки, либо оплатить сразу товар с доставкой).

При отправке посылок в отдаленные регионы России дополнительно взымается тариф за АВИА-пересылку и труднодоступность, что существенно удорожает стоимость доставки. Пожалуйста, учитывайте это при выборе оптимального способа доставки товара. Стоимость пересылки наземным транспортом Вы можете рассчитать, используя специальный калькулятор:

Доставка EMS Почтой России

Доставка тяжеловесных отправлений и посылок в отдаленные регионы РФ EMS Почтой зачастую выходит дешевле, чем обычной посылкой. Кроме того, сроки доставки EMS Почтой существенно короче, чем простой Почтой. Рассчитать стоимость и сроки доставки ЕМС-Почтой, а также отслеживать путь Вашего отправления Вы можете здесь:

Доставка транспортными компаниями

Крупногабаритные и тяжеловесные товары (например, лодки, моторы) мы отправляем только транспортными компаниями по предоплате товара. Доставку Вы оплачиваете при получении в офисе транспортной компании. Мы работаем с любыми ТК, офисы которых есть в Санкт-Петербурге. Стоимость доставки товара до склада транспортной компании в СПб — 400р. , включена в счет на оплату заказа. Ниже приведены калькуляторы доставки наиболее популярных транспортных компаний:

Рассрочка

Рассрочка в магазине от «ТинькоффБанк»

Обратите внимание: в настоящее время возможна следующая («гибкая») схема погашения платежа 0-0-4. Без первоначального взноса, без переплат, сроком на 4 месяца. Оформляется только при посещение нашего магазина по предварительной договоренности.

Все подробности по телефону 8800 222 69 49

Максимально удобная модель, в рамках которой каждый найдёт свой способ приобрести фирменное водномоторное оборудование к новому сезону!

Перед тем как начать:

• 1) Убедитесь, что вы соответствуете минимальным требованиям к заемщику.
• 2) Проверьте наличие товара и его доступность для покупки в вашем регионе.
• 3) Подготовьте паспорт гражданина РФ.
• 5) Создайте для себя комфортные условия для общения с кредитным специалистом.

Весь процесс состоит всего из пяти шагов:

Нажмите на кнопку «Купить в кредит» рядом с выбранным товаром или выберите в качестве способа оплаты

После нажатия на кнопку откроется всплывающее окно с кредитным калькулятором и анкетой. Если Вы хотите приобрести несколько товаров в кредит, то просто добавьте товары в корзину, перейдите в нее и нажмите на кнопку «Купить в кредит» расположенную там.

Укажите параметры кредита

Выберете срок и размер первоначального взноса, после чего калькулятор автоматически рассчитает сумму среднего ежемесячного платежа, окончательные условия определяются индивидуально по результатам скоринга.

Заполните простую анкету

Укажите ваше полное имя, фамилию, отчество, номер паспорта, e-mail и мобильный телефон, после чего, нажмите на кнопку «Отправить заявку». После отправки заявки, на указанный номер телефона придет СМС сообщение с кодом подтверждения. Введите код в соответствующее поле и нажмите повторно на кнопку «Отправить заявку».

Поговорите по телефону с кредитным специалистом

В течение 15 минут на указанный номер позвонит кредитный специалист для уточнения необходимых деталей. По результатам разговора он сообщит вам обо всех доступных для вас вариантах кредитования. Выберите наиболее подходящий вариант.

Подпишите кредитный договор и получите товар

При подписании кредитных документов, вам необходимо будет предъявить паспорт гражданина РФ и приложить его ксерокопию к подписанным документам (ксерокопию необходимо подготовить заранее). Курьер может вас сфотографировать для отчетности. После подписания кредитного договора, поступление средств на счет нашего магазина составит около трех дней. При внесение первоначального платежа – товар считается полностью оплаченным и вы становитесь владельцем необходимого товара.

Благодаря непревзойденной эффективности продукции Mercury Marine, достигнутой упорным трудом сотрудников, Mercury Propellers является мировым лидером в области проектирования и производства гребных винтов для подвесных и стационарных двигателей. Не случайно гребные винты Mercury превосходят конкурентов в максимальной скорости и ускорении. Наши винты проектирует команда увлеченных инженеров, за плечами которых более чем 160-летний опыт проектирования винтов – опыт, который позволяет нам создавать гребные винты, на многие годы опережающие продукцию конкурентов. Но это еще не все: изготовлением нашей продукции на специальном литейном заводе в Фон-дю-Лаке (Висконсин) занимаются сотрудники, которые увлеченно работают над выпуском изделий с самыми лучшими характеристиками в мире, превращая расплавленный металл в гребные винты высочайшего качества.

ДИАМЕТР

Диаметр является важнейшим параметром конструкции гребного винта, и его размер должен быть правильно подобран под шаг, угол увода лопасти и загиб кромок для достижения максимального тягового усилия и экономии топлива в среднем диапазоне оборотов. Инженеры Mercury применяют запатентованные методы сочетания этих характеристик, что позволяет Mercury предлагать гребные винты для любых условий эксплуатации. ШАГ

В Mercury понимают, что выбор правильного шага является важнейшим фактором для обеспечения эффективной работы вашего катера. Выбор правильного шага крайне важен, поскольку обеспечивает работу мотора в требуемом диапазоне числа оборотов, что гарантирует максимальную производительность.

Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов

Сообщить об ошибке

Отправка сообщения об ошибке

• Посадка на вал
• Ø 110 мм
• Габариты упаковки, см
• Кол-во в упаковке

Обзор гребный винтов Mercury

• Black Max – самый популярный трехлопастной алюминиевый гребной винт, выполненный методом литья под давлением.
  Такой метод обеспечивает большую прочность, чем литье в песчанную форму.
• Доступны винты с правым вращением и одна модель с левым вращением (диаметр 16″, шаг винта 11″) для «плавучих домов».
• Наиболее популярные модели с шагом 21″ и 19″.
• Доступные, долговечные и надежные.
• Для катеров c подвесными моторами 135-250 л.с. рекомендуются винты из нержавеющей стали.
• Подходит для катеров со стационарным двигателем мощностью до 260 л.с. с колонками Alpha или Bravo I.
• Винт для понтонов имеет специальный загнутый профиль задней кромки лопасти для предотвращения кавитации.

• Alpha 4 – четырехлопастной винт,
  обеспечивающий быстрое ускорение и дополнительную устойчивость катера в сравнении с Black Max.
• Доступны с правым и левым вращением.
• Наиболее популярные модели с шагом 18″ и 20″.
• При замене Black Max 19″ используется винт Alpha 18″.
• Для стационарных двигателей с колонкой Alpha иподвесных моторов свыше 135 л.с.
• Используется для катеров с низкой удельной мощностью.

• Самый популярный винт из нержавеющей стали.
• Доступны с левым и правым вращением.
• Увод лопасти (Rake) винта 15° для винтов с малым шагом.
• Обеспечивает подъем носа катера.
• Увеличение увода лопасти сопровождается подъемом носа катера.
• Наиболее популярные модели с шагом 19″, а также 17″ и 21″.

• Увод лопасти 20°.
• Обеспечивает больший подъем носа катера, по сравнению с Vengeance.
• Доступны с правым и левым вращением.
• Малая площадь лопастей.
• Изначально предназначался для плоскодонных катеров длиной 16′-18′ c моторами 150-175 л.с.
• Также подходит для легких катеров длиной 18′-19′ со стационарными двигателями 3.0- 6.2 л с колонкой Alpha.
• Наиболее популярные модели с шагом 19″ и 21″.

• Увод лопасти 25°.
• Большая площадь лопастей.
• Доступны винты с левым и правым вращением.
• За счет большего увода лопасти обеспечивает дополнительный подъем носа на тяжелых катерах
  со смещенным вперед центром тяжести с двигателями большой мощности.
• Изначально предназначался для применения на катерах со стационарными двигателями,
  но также подходит для многомоторных установок подвесных двигателей от 150 л.с.
  Обычно эти винты используются на корпусах без поперечных реданов,
  но также они подходят и для некоторых катеров с центральной консолью с поперечными реданами.
  Рекомендуется для Verado.
• Идеально подходят для стационарных двигателей 496 Mag и HO с колонкой Bravo I.
• Скорость вращения винта с шагом 29″ на 600 об/мин ниже, чем у винта с шагом 27″.
• Доступны винты в исполнении Lab Finished.

• Переменный увод лопасти: от основания -20° до верхней кромки лопасти -28°.
• Диаметр винта — уменьшенный, шаг винта — увеличенный (как у Mirage).
• Менее загнутый профиль задней кромки лопасти.
• Изготовлен из высокопрочного сплава X7.
• Доступны винты с правым и левым вращением.
• Изначально предназначался для катеров с центральной консолью,
  но также может применяться на небольших катерах со стационарным двигателем с колонкой Alpha.
• Снижает расход топлива.

• Увод лопасти 26°.
• Диаметр винта 14″, большая площадь лопастей.
• Удлиненное основание лопасти увеличивает срок службы.
• Изготовлен из сплава X7, более тонкие лопасти по сравнению с серией Tempest.
• Менее загнутый профиль задней кромки лопасти.
• Доступен с правым вращением.
• Шаг винта: 24″, 25″ и 26″.
• Предназначен для плоскодонных катеров.

• Увод лопасти 25°.
• Больший диаметр винта 14-5/8″.
• Большая площадь лопастей (как у Trophy).
• Удлиненное основание лопасти увеличивает срок службы.
• Большой выбор винтов с правым вращением, несколько моделей с левым вращением (малый шаг винта).
• Наиболее популярные модели с шагом 25″, а также 26″, 24″, 23″ и 21″.
• Скорость вращения винта с шагом 29″ на полных оборотах на 400 об/мин меньше, чем у винта с шагом 27″.
• Предназначен для плоскодонных лодок, но также может использоваться на катерах с одной и двумя центральными консолями.
  Предпочтителен для OptiMax.
• Винт с шагом 28″ доступен в исполнении Lab Finished.

• Увод лопасти 25°.
• Дополнительная лопасть обеспечивает подъем кормы катера.
• Диаметр винта 13-3/4″, развитая площадь лопастей эквивалентная Tempest.
• Доступен с правым вращением.
• Один из наиболее популярных винтов для плоскодонных катеров, обеспечивающий максимальную скорость и отличную управляемость.
• При замене Tempest на Trophy – использовать тот же шаг.
• Наиболее популярные винты с шагом 26″, а также 27″, 25″ и 17″.
• Винт с шагом 28″ отличается от остальных моделей, не дает такого же ускорения.
• Винт с шагом 27″ на самом деле имеет шаг 27.5″, имеет более тонкие лопасти.
• Винт с шагом 28″ доступен в исполнении Lab Finished
  (он сделан из винта с шагом 27″ с добавлением более загнутого профиля задней кромки).

• Увод лопасти 25°.
• Доступны винты с левым и правым вращением.
• Диаметр винта 14″, наиболее популярны винты с шагом 19″.
• Идеально подходит для буксировки водного лыжника;
  для катеров с подвесными моторами 135-200 л.с. истационарными двигателями с колонкой Alpha.
• Обеспечивает глиссирование на меньших оборотах;
  немного уступает High Five за счет большего проскальзывания, но не так значительно, как 3-лопастные винты.
• Vensura обладает хорошей тягой при движении как вперед, так и в реверс, тогда как High Five – только вперед.

• Увод лопасти 25°.
• Малая площадь лопастей за счет диаметра 13.25″, несмотря на 5 лопастей.
• Доступен с правым вращением.
• Изначально предназначался для подвесных двигателей, для плоскодонных корпусов с малой килеватостью.
• Впоследствие заслужил репутацию тягового винта, обеспечивающий меньшую в сравнении с Vensura максимальную скорость на 3-5 миль/час.
• Отлично подходит для воднолыжных катеров с подвесными моторами,
  со стационарными двигателями с колонками Alpha ивнекоторых случаях с колонками Bravo I.
• Не требует корректировки шага при замене с другого типа винта.
• Наиболее популярные винты с шагом 19″ и 21″.
• Vensura обладает хорошей тягой при движении как вперед, так и в реверс, тогда как High Five – только вперед.

• Увод лопасти 25°.
• Доступны с левым и правым вращением.
• Диаметр винта 14-5/8″, схожий профиль лопасти с Tempest.
• Наиболее популярные винты с шагом 19″, а также 17″ и 21″.
• Подходит для спортивных катеров с одним стационарным двигателем, для понтонов с подвесным двигателем,
  для катеров с центральной консолью с одно- или многомоторной установкой.
• Площадь лопастей на 15% больше и лучше по сравнению с серией Bravo I.
• При скорости свыше 53 миль/час (85 км/час) рекомендуется отрезать 16 мм от диффузора. Добавляет 100 об/мин.
• Подходит для подвесных двигателей от 200 л.с. и для стационарных моторов с колонками Bravo I
  и не рекомендуется с Alpha. Рекомендуется для Verado.
• Лучшая топливная экономичность по сравнению с Mirage.
• В 2008 также доступен в исполнении Lab Finished.

• Увод лопасти 25°.
• Доступны винты с левым и правым вращением.
• Реальный диаметр винта -15″, а не 15-1/4″.
• Наиболее популярные винты с шагом 24″, а также 22″, 26″ и 28″.
• Изначально предназначался для стационарных двигателей с колонкой Bravo I,
  также идеально подходит для спортивных катеров с одно- и многомоторной установкой,
  катеров с центральной консолью с поперечными реданами и катамаранов.
• Для Verado от 200 л.с. (без системы PVS) идля стационарных двигателей с колонкой Bravo I и не рекомендуется для Alpha.
• Винт с шагом 34″: медленный выход на глиссирование, но высокая максимальная скорость.
• Доступен винт в исполнении Lab Finished для стационарных моторов, двигателей Verado и Optimax (c PVS).

• Увод лопасти 30°.
• Доступны винты с левым и правым вращением.
• Довольно узкая область применения.
• Предназначен для высокоскоростных корпусов с поперечными реданами с высоким расположением двигателя/колонки.
• Зачастую с корпусами с поперечными реданами, аэрирующими поток воды, 4- лопастной винт Bravo I
  не эффективен — велико проскальзывание. Maximus – более предпочтителен.
• Доступен винт в исполнении Lab Finished.
• Наиболее популярны винты в исполнении Lab Finished с шагом от 30″ до 35″.

• Стандартные винты Bravo Three.
• Доступны винты прежнего поколения в стандартном исполнении и с загнутым профилем кромки.
• Пара винтов нового поколения имеет 4- лопастной передний и 3-лопастной задний.
  Передний 4- лопастной винт снижает кавитацию на заднем 3-х лопастном винте.
• Матовая или глянцевая финишная обработка.
• Подходит для двигателей наиболее популярного среднего диапазона мощности.
• Минимальный загиб профиля задней кромки на всех моделях.

Chopper II для подвесных моторов

• Chopper II был разработан в 70-х для плоскодонных катеров.
• Очень узкая область применения.

Cleaver для подвесных моторов

• 3-х и 4-лопастные винты Cleaver для полупогружного применения.
• Увод лопасти 15°.
• Довольно медленный выход на глиссирование, но высокая максимальная скорость.
• Подходит для применения на катамаранах и современных V- образных корпусах.
• Узкая область применения.

• 3-лопастной гребной винт Lightning ET
  в исполнении Lab Finished специально разработан для гоночных мотолодок.
• Предназначается для легких скоростных плоскодонных катеров без вспомогательных моторов и груза.
• Очень узкая область применения; обеспечивается минимальный подъем носа катера.

• Полупогружной 4-лопастной гребной винт Pro ET
  в исполнениях Lab Finished
  и Pro Finished разработан специально для скоростных плоскодонных мотолодок.
• Из-за выхода выхлопа поверх ступицы длявыходанаглиссирование требуется полное открытие дросселя.
  Двигатель раскручивается до 5000 об/мин и через 2 секунды лодка стартует.
  Демонстрирует непревзойденную стабильность на высоких скоростях.
• Гребной винт #1 для скоростных плоскодонных мотолодок.

Bullet с мотором 225 Sport XS

Винт Lab 28 Pro ET, 94 миль/ч, 1. 62:1, проскальзывание 6%, ось винта на 1. 75″ над днищем, смещение мотора назад на 24″.

Mirage Plus Lab Finished

• Прекрасные скоростные характеристики.
• Lab Finishing добавляет 300 об/мин по сравнению с Mirage Plus.
• Замена винта Mirage Plus сшагом 23″ на Lab Finished с шагом 25″ обеспечивает дополнительные 2-3 мили/час к максимальной скорости.
• Подходит для традиционных килеватых катеров, атакжедля некоторых катеров с поперечными реданами и смещенным вперед центром тяжести.
• Предназначен для подвесных моторов Verado, OptiMax от 200 л.с., и стационарных двигателей с колонкой Bravo I.

Revolution 4 Lab Finished

• Прекрасные скоростные характеристики.
• Lab Finishing добавляет 300 об/мин по сравнению с Rev 4.
• Замена винта Rev 4 с шагом 21″ на Lab Finished с шагом 23″ обеспечивает дополнительные 2-3 мили/час к максимальной скорости.
• Доступен с марта 2008 года.
• Интервал шага винта 2 дюйма.
• Для катеров с поперечными реданами и большой килеватосью.
• Подходит для подвесных моторов Verado и Optimax от 200 л.с. и стационарных с колонкой Bravo I.
• Проводится тестирование гребных винтов с обрезанным на 5/8″ кольцом диффузора.

Bravo I Lab Finished – для Verado и стационарных двигателей

• Прекрасные скоростные характеристики.
• Lab Finishing добавляет 300 об/мин по сравнению с Bravo I.
• Замена винта Bravo I с шагом 28″ на Lab Finished с шагом 30″ обеспечивает дополнительные 2-3 мили/час к максимальной скорости.
• Загнутый профиль внешней кромки лопасти обеспечивает подъем носа традиционных килеватых катеров.
• Интервал шага винта 1 дюйм.

Гребной винт Lab Finished с загибом лопасти обеспечивает подъем носа для традиционных килеватых катеров.

Bravo I Lab Finished – для подвесных моторов OptiMax

• Доступны винты с левым и правым вращением.
• Узкая область применения: для плоскодонных и рыболовных катеров типа Gambler, Bullet, Alison, Ranger и др.
  Oбеспечивает мгновенное ускорение, потрясающий ход катера на средних оборотах двигателя
  и на максимальных скоростях (большая максимальная скорость только с винтами Trophy и Pro ET).
• Наиболее популярный винт на катерах Fountain смногомоторными установками с центральной консолью.
• Предназначен исключительно для двигателей OptiMax.

1-дюймовое калиброванное отверстие обеспечивает аэрацию лопастей выхлопными газами.

Maximus Lab Finished

• Подходит для использования в аэрированной водной среде.
• Предназначен для стационарных двигателей 496 HO, 525 и 600 л.с.
• Интервал шага винта 1 дюйм.
• Внешний диаметр винта 15,625″ для большого размера X.
• Mercury Racing обрезают лопасти до 15.25″ и 15″.
• 15.25″ для колонок Shorty SportMaster.
• 15″ для одномоторных установок.
• Lab Finished Bravo I c шагом 32″ можно заменить на Lab Мaximus с шагом 30″.
• Обрезка кольца диффузора на 0,625″ уменьшает подъем кормы.
  Для Fountain это обеспечивает дополнительные 5 миль/час к максимальной скорости.

Bravo Three XR

• Изготовлен по технологии Pro Finished.
• Изначально предназначался для установок 525 Bravo Three XR.
• Также отлично подходит для спортивных прогулочных катеров со стационарными двигателями 496 л.с.
• Доступны винты с шагами: 21″, 23″ – 28″ (интервал 1 дюйм).
• Часто используются на катерах Rinker, Chaparral, Fountain, Formula и Cobalt.
• При замене стандартного винта Bravo3 на Bravo3 XR, для сохранения оборотов понизить шаг на 1″.
• Максимальная скорость на 1-2 мили/час выше, лучше управляемость,
  скорость в среднем диапазоне оборотов выше на 3-5 миль/час, высокая топливная экономичность.

Задняя кромка лопасти имеет загнутый профиль (Cupped).

CNC Lab Finished Cleavers

• 5- и 6-лопастной гребной винт для килеватых и аэрированных корпусов, катамаранов и катеров с полупогруженным винтом.
• Исполнения: 550 л.с., 850 л.с., 1200 л.с..
• Увод лопасти 15°, 18° и 21°.
• Увод 15°: шаг 25 — 41″ c интервалом 1″.
• Увод 18° и 21°: шаг 30 – 41″ с интервалом 1″.
• Диаметр винта от 15″ до 18″ синтервалом 0.25″.
• Винт с уводом лопасти 15° для корпусов и традиционных килеватых.
• Некоторым катерам с поперечными реданами и смещенным в новосую часть центром тяжести
  требуется дополнительный подъем носа за счет использования гребного винта с уводом лопасти 18°.
• На катамаранах, как правило, используют винты с уводом лопасти 18°, иногда — 21°.

Подбор гребного винта по мощности двигателя

Подвесные моторы 135-175 л.

• Стандартные:
  Alpha 4, Black Max, Enertia, Fury, HighFive, Laser II, Tempest, Trophy, Vengeance и Vensura.
  Не рекомендуются винты Mirage (кроме двухмоторной установки), Rev 4 и Bravo I.
• Alpha 4, Black Max, Enertia, Fury, HighFive, Laser II, Tempest, Trophy, Vengeance и Vensura.
  Не рекомендуются винты Mirage (кроме двухмоторной установки), Rev 4 и Bravo I.
• Серия Racing (Lab Finished):
  Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.
• Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.

Подвесные моторы 200-225 л.

• Стандартные:
  Enertia, Fury, HighFive, Mirage, Rev 4, Tempest, Trophy и Vensura.
  Не рекомендуются винты Alpha 4, Laser II (недостаточная площадь лопастей),
  Black Max, Vengeance (малые площадь лопастей и увод лопасти) и Bravo I (большой шаг винта).
• Enertia, Fury, HighFive, Mirage, Rev 4, Tempest, Trophy и Vensura.
  Не рекомендуются винты Alpha 4, Laser II (недостаточная площадь лопастей),
  Black Max, Vengeance (малые площадь лопастей и увод лопасти) и Bravo I (большой шаг винта).

• Серия Racing (Lab Finished)
  Bravo I, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.
  Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.
• Bravo I, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.
  Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.

Подвесные моторы 250-350 л.

• Стандартные:
  Bravo I, Fury, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.
  Не рекомендуются винты Alpha 4, Black Max, HighFive, Laser II, Vengeance и Vensura.
  Под вопросом Enertia из-за малых шагов.
• Bravo I, Fury, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.
  Не рекомендуются винты Alpha 4, Black Max, HighFive, Laser II, Vengeance и Vensura.
  Под вопросом Enertia из-за малых шагов.

• Серия Racing (Lab Finished)
  Bravo I, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.Maximus малого диаметра в разработке.
• Bravo I, Mirage, Rev 4, Tempest и Trophy.
• Chopper II, Cleaver 3-хи4- лопастной, Lightning ET и Pro ET.
• Maximus малого диаметра в разработке.

Стационарные двигатели с колонкой Alpha

• Стандартные:
  Black Max, Alpha 4, Enertia, HighFive, Laser II, Vengeance и Vensura.
  Ограничено Fury и Tempest. Не рекомендуются Maximus,
  под вопросом Bravo I, Mirage и Rev 4 из-за большой площади лопастей.
• Black Max, Alpha 4, Enertia, HighFive, Laser II, Vengeance и Vensura.
  Ограничено Fury и Tempest. Не рекомендуются Maximus,
  под вопросом Bravo I, Mirage и Rev 4 из-за большой площади лопастей.
• Серия Racing
  Нет рекомендованных винтов.
• Нет рекомендованных винтов.

Стационарные двигатели малой мощности с колонкой Bravo I

• Стандартные:
  Black Max, Alpha 4, Enertia, HighFive, Mirage, Rev 4, Tempest, Vengeance и Vensura.
  Не реомендуются Maximus, под вопросом винты Bravo I из-за большого шага винта.
• Black Max, Alpha 4, Enertia, HighFive, Mirage, Rev 4, Tempest, Vengeance и Vensura.
  Не реомендуются Maximus, под вопросом винты Bravo I из-за большого шага винта.
• Серия Racing
  Нет рекомендованных винтов.
• Нет рекомендованных винтов.

Стационарные двигатели большой мощности с колонкой Bravo I

• Стандартные:
  Mirage и Rev 4Bravo I и Maximus (для скоростных катеров)
• Bravo I и Maximus (для скоростных катеров)

• Серия Racing (Lab Finished)
  Mirage и Rev 4Bravo I и Maximus (для скоростных катеров)
• Bravo I и Maximus (для скоростных катеров)

Стационарные двигатели с колонками NXT1 и Six Drive

• Стандартные
  Нет рекомендованных винтов.
• Нет рекомендованных винтов.
• Серия Racing
  Для колонки Six Drive только 5-ти и 6-лопастные винты Cleaver.Для колонки NXT1 5-ти и 6- лопастные винты Cleaver,
  а также Maximus для двигателей 525 и 600 л.с. (не подходят для 700 л.с.).
• Для колонки Six Drive только 5-ти и 6-лопастные винты Cleaver.
• Для колонки NXT1 5-ти и 6- лопастные винты Cleaver,
  а также Maximus для двигателей 525 и 600 л.с. (не подходят для 700 л.с.).

Характеристики гребных винтов

Ступица винта – выхлопной патрубок

• Функционирует как глиссирующая поверхность.
• Обеспечивает подъем кормы катера.
• Влияет на характеристики управляемости.

Короткая прямая ступица винта Trophy обеспечивает неплохой выход на глиссирование
и минимальный подъем кормы за счет чего улучшается управляемость на полном ходу.

Выхлоп поверх ступицы винта обеспечивает высокие скоростные характеристики. Минимальный подъем кормы.

Прямая длинная ступица с диффузором обеспечивает быстрый выход на глиссирование,
больший подъем кормы за счет длины ступицы и пяти лопастей.

3 лопасти и короткая ступица с диффузором — хороший выход на глиссирование и небольшой подъем кормы.

Прямая длинная ступица без диффузора — быстрый выход на глиссирование, больший подъем кормы на полном ходу,
подходит для многомоторных установок Verado.

4 лопасти и короткая ступица с диффузором — хороший выход на глиссирование и подъем кормы, но меньший чем у Rev 4.

• 4-6% гоночные катамараны;
• 6-9% катамараны;
• 8-11% V-образное днище с поперечными реданами;
• 14-17% V-образное днище;

Применение

Мотолодка без поперечных реданов центральной консолью с Optimax 200 л.

• Винт Mirage 15.5 x 17″, быстрое ускорение и хорошей стабильность в неспокойной воде, но скоростные показатели оставляли желать лучшего.
• На максимальных оборотах 5800 скорость составила 46 миль/час.
• На оборотах 4000 крейсерская скорость равнялась 31 миль/час.

Та же мотолодка.

• Винт Enertia 14 x 19″. С Enertia 14.25 х 18″ обороты были бы схожи с винтом Mirage 17″.
• На максимальных оборотах 5650 скорость возросла на 3 мили/час.
• На крейсерских оборотах 4000 проскальзывание выше, чем у Mirage.

• Винт Tempest 14.625 x 19″.
• На максимальных оборотах 5650 скорость одинакова с Enertia.
• На крейсерских оборотах 4000 скорость выше, чем с Mirage и Enertia.

Катера с поперечными реданами со стационарными двигателями

Катер Formula с попередными реданами с двухмоторной установкой 496 HO Bravo I.

Maximus (Lab Finished)

Винт Maximus Lab Finished 28″:

• При коэффициенте проскальзывания ниже 18% используйте винт Bravo I.
• При коэффициенте проскальзывания выше 18% используйте винт Maximus.

Rinker 420 Express Cruiser 496 HO

Bravo Three 24″.

Bravo III XR 23″:

Корпуса без поперечных реданов

Как правило, на традиционные килеватые катера устанавливаются винты Mirage.

• Обеспечивают большой подъем носа катера.
• Для многомоторной установки на внешние моторы устанавливаются винты с шагом 25″, на внутренние — 23″.

Катер Fountain с поперечными реданами с четырьмя моторами 300XS

Как правило, для корпусов с поперечными реданами используются винты Rev 4 (смалымшагом) и Bravo I (с большим шагом).

• 3 лопасти не захватывают достаточное количество воды; высокий коэффициент проскальзывания;
  корпус с поперечными реданами не требует подъема носа на полном ходу.
• На Fountain установлены гребные винты Bravo I Lab Finished с перепуском выхлопа 28″ на внешние моторы, 26″ – на внутренние.

Катер Nitro с мотором 150 OptiMax

Nitro / 150 Optimax

• Когда владелец пришел забрать катер, выяснилось, что владелец весит 120 кг. Дилер предлагает совершить ходовые испытания.
• Максимальные обороты упали на 300 об/мин, демонстрируя средние значения из рекомендованного диапазона.
  Максимальная скорость снизилась на 3 мили/час.
• Владелец катера интересуется, все ли впорядке с двигателем, ведь очевидно,
  что лодка медленно выходит на глиссирование и скоростные показатели также не впечатляют.
• Вес груза составлял около 70 кг, а вес пассажира 110 кг.
• Дилер заменил гребной винт на Tempest 21″, в результате чего, катер вновь продемонстрировал отличное ускорение
  и высокие показатели диапазона оборотов.
• Если бы владелец весил 80 кг, снаряжение 50 кг, а пассажир 80 кг, то винт с шагом 23″ действительно был бы правильным выбором.

Гарантия

• Гарантия 2 года на все гребные винты, включая Mercury Racing.
• Лопасти Trophy 27″ более тонкие.
• Загиб ведущей кромки лопасти гребного винта.
• Трещина передней кромки лопасти винта.
• Трещина задней кромки лопасти винта.
• Пористость ступицы винта.