ЧТО ТАКОЕ КУПОЛЬНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ (SWOOP)?
Swoop (англ. ) – устремление вниз (хищной птицы на жертву); Swoop down – устремляться вниз, падать. Термин «свуп» все чаще используется, как альтернатива официальному названию дисциплины «купольное пилотирование». По зрелищности и остроте ощущений этотвид парашютного спорта вряд ли можно сравнить с каким-то другим!
Свуп – одна из самых молодых и наиболее экстремальных парашютных дисциплин. А для зрителей соревнования по свупу – все равно что остросюжетная шоу-программа, ведь в отличии от других видов парашютного спорта, здесь самое главное происходит не высоко в небе, а у самой земли. Точнее, воды. Это отличительная особенность свупа (учитывая сложность заданий и в интересах безопасности, площадкой приземления служит специальный пруд).
Спортсмены на огромной скорости проносятся перед судьями и публикой, на высоте менее метра. Опытный пилот может разогнать свой купол более, чем на 100 км/ч. Это что-то вроде парашютной «Формулы 1», а свуперы – безусловная элита парашютного спорта.
>Соревнования проходят по трем направлениям: дальность, точность приземления, скорость.
Дальность. При попадании парашютиста в ворота, его задача как можно дальше пролететь под куполом и попасть в зону с максимальным количеством очков. Для этого горизонтальная скорость полета парашютиста под куполом должна быть очень высокой.
Линейные судьи отслеживают отсутствие касаний ногами и другими частями тела парашютиста земли и воды.
Точность. В этой дисциплине парашютисту необходимо попасть в ворота, коснуться воды во всех зонах, набирая очки. Затем парашютист должен взлететь в запретной зоне и приземлиться в нужной зоне, не перелетая ее. Линейные судьи фиксируют касание в очковых зонах воды и земли.
Скорость. Скорость прохождения парашютистом расстояния от ворот до финишной прямой измеряется специальным прибором. Касание воды и земли исключается в этом виде.
Алексей Строев, мотогонщик, победитель чемпионата Moto. Msk. Cup 2021 в зачете Rookies 1000, любитель экстремальных видов спорта с 22-летним горнолыжным стажем
Что общего у Леонардо да Винчи, двухрублевой монетки и российского комплекса Танай? Пожалуй, прежде чем ответить на этот вопрос, надо пояснить, что Танай — это курорт в Кемеровской области, а по совместительству — экстрим-парк и аэродром. Леонардо да Винчи — не только известнейший художник эпохи Высокого Ренессанса, но также инженер, который на многие столетия опередил свое время. Он первым рассчитал диаметр полотна, которое необходимо для того, чтобы человек смог спуститься с любой высоты безопасно, используя законы сопротивления воздуха. Что же до двухрублевой монетки — это примерный размер нулевой точки в два сантиметра, в которую парашютисты должны попасть при выполнении прыжка в дисциплине «прыжки на точность приземления». Конечно, возможны отклонения, но они должны быть минимальными.
Скайдайвинг — он же парашютный спорт — один из видов авиационного спорта, включающий в себя прыжки и выполнение разнообразных элементов в воздухе с использованием парашюта. Цели и области применения этого спорта менялись на протяжении истории: от спасения жизней и подготовки десанта до ярких зрелищ и спортивных состязаний. В Россию парашютизм пришел еще в конце XIX века и уже тогда стал, как сейчас принято говорить, гендерно нейтральным — его развивали братья и сестра Древницкие. К началу Второй мировой войны советские летчики отлично владели навыками безопасных прыжков с парашютом. В середине ХХ века были организованы первые международные соревнования по скайдайвингу, и с тех пор эта дисциплина завоевывает сердца не только военного контингента, но и простых гражданских.
В августе 2021 года на территории Кузбасса провели крупнейший чемпионат мира по парашютному спорту, в котором приняли участие свыше 500 спортсменов из более чем 30 стран мира. Но это не первая точка пересечения региона со скайдайвингом. В Кемеровской области действует огромное количество школ парашютного спорта, которые проводят подготовку спортсменов, обучают новичков и предоставляют услуги по прыжкам для всех желающих.
Для того чтобы покорить небеса и свободное падение, недостаточно просто прыгнуть с парашютом. Сначала новички самостоятельно изучают теорию и собирают необходимые справки о физическом и психическом здоровье. Затем они проходят курсы подготовки с опытными инструкторами и лишь после этого приступают к практике. Но здесь не все так просто: первый прыжок будет проходить в тандеме с инструктором, который познакомит начинающего воздухоплавателя с небом, объяснит тонкости раскрытия и управления парашютом, построение захода на посадку.
Рабочее время свободного падения — примерно одна минута. После открытия парашюта действия «студента» контролируются с земли и корректируются по радиосвязи. Во время каждого последующего прыжка инструктор будет отдавать контроль над парашютом в руки ученика: сначала позволит самостоятельно раскрыть парашют, потом развернуться на 90 градусов и синхронно двигаться с остальной группой, затем начнет постепенно отпускать студента в воздухе. Начинающего парашютиста ждет много интересного: как правильно отделиться от самолета, как контролировать свое движение и вращения в воздухе, как сделать сальто и, в конце концов, как поставить ноги так, чтобы не сломать их при приземлении.
Но скайдайвинг не заканчивается на приземлении пяткой в двухрублевую монетку. Прыжки на точность могут входить в состав свупа. Свуп — это одна из новых и наиболее экстремальных дисциплин парашютного спорта, которая заключается в пилотировании высокоскоростных куполов. Спортсмен производит снижение с высокими горизонтальными скоростями, при подходе к земле достигающими 100 километров в час. Основные действия производятся не на высоте, а намного ниже, — на точность, на скорость или на дальность горизонтального полета на высоте метра над поверхностью земли или водоема.
Фристайл — это направление, которое пользуется особой популярностью у спортсменов, имеющих опыт в художественной гимнастике или хореографии. «Высотный балет» в воздухе представляет собой выполнение сложных элементов во время свободного падения с опорой на набегающий поток воздуха. Спортсмен волен выражать себя в любых осях, плоскостях и позах. Не стоит путать фристайл с фрифлаем (последний представляет собой парное или групповое падение на высоких скоростях, достигающих 270 километров в час).
Существует также почти супергеройская дисциплина — прыжки с вингсьютом — от английского слова wingsuit («костюм-крыло»). Эта конструкция позволяет набегающим потоком воздуха наполнять крылья костюма, расположенные между ногами, руками и телом пилота, что приводит к достижению того же эффекта, что и конструкция крыла самолета. Спортсмен в вингсьюте может выполнять планирующие полеты. Мировой рекорд полета в книге рекордов Гиннесса составляет 30,4 километра. Современные вингсьюты также позволяют набирать высоту в полете, если пилот заранее развил достаточную горизонтальную скорость.
Что бы вы ни выбрали — покорять ли небо самостоятельно или остаться на земле и зачарованно смотреть на кружащиеся точки в небе, скайдайвинг не оставит вас равнодушным.
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора
Факультет купольного пилотирования
Для чего стоит заниматься пилотированием куполов?
Управлять куполом и приземляться нужно безопасно, где положено, а не где получится, с полным контролем скорости и направления, при этом неважно, какая дисциплина в парашютном спорте для Вас приоритетна — групповая акробатика, фрифлай, большие формации, или вы начинающий спортсмен, только что закончивший курс АФФ.
Грамотное управление куполом — неотъемлемая часть прыжков с парашютом и этому стоит уделить отдельное внимание — для этого предназначены наши курсы, разделенные на уровни.
Базовый курс (1-2 дня)
Этот курс занимает целый день. Предполагает изучение основ пилотирования с прыжками и видео разборами каждого вашего приземления. По итогам курса к 5-8 прыжку вы переосмыслите полеты под куполом, поймете различия режимов полета и управления парашютом (особенно на низких скоростях), получите больше уверенности в управлении, повысите свою точность, перестанете нервничать и суетиться на приземлении. Также мы обсудим проблемы приземления вне аэродрома и поговорим о том, как эффективно с этим бороться.
Курс повышения мастерства (3 дня)
Занимает намного больше времени и ставит перед собой задачи по выполнению разгона купола до максимальных значений, получая быстрые длинные и безупречной красоты приземления, вместе с тем безопасные для вас и окружающих.
Для того, чтобы разогнать купол, надо выполнить либо разгон по прямой, либо поворот 90, потом 135, развороты 270 — 630 градусов. Если вы уже практикуете скоростные приземления, то мы поможем усовершенствовать технику и добиться лучших результатов. Чтобы овладеть мастерским пилотированием купола придется совершить сотни или даже тысячи прыжков, но опытный инструктор поможет Вам двигаться быстрее к намеченной цели, более последовательно и правильно с самого начала.
Всему этому мы вас научим, но за один курс, рассчитанный на 3 дня, можно отработать лишь один тип разворота. Потом последуют практика, переосмысление и переход к следующему шагу.
Совершенствование мастерства для продвинутых пилотов
Курс, где спортсмены высокого уровня изучают карвинг, фристайл и далее готовятся к свуп соревнованиям отдельно по дисциплинам.
Как начать обучение?
В заявке необходимо указать:
- даты, в которые вы предполагаете учиться
- указать общее количество прыжков, среднее количество прыжков в год
- свой опыт и тип парашюта, количество прыжков на этом парашюте
- свой вес
На основе присланных заявок будет сформирована группа, и Вы получите электронное подтверждение о начале занятий с Вами.
Распорядок дня
- 8:30 — встреча у манифеста
- 9:00 — первый подъем (прыжки выполняются с высоты 1700 метров)
- Видеоразбор и далее по количеству человек в группе прыжки и разборы, прыжки и разборы.
- Цена — 4 000 руб.
с человека в день + оплата своих прыжков.
- Минимум по одному прыжку с тренером с 4000м Air to Air.
- Индивидуальные занятия по предварительной договоренности.
- Цена — 4 000 руб.
с человека в день + оплата своих прыжков.
