Курс пилотирования парашютом

Прыжок с парашютом – возможность получить уникальный опыт, яркие эмоции, преодолеть страхи или отточить спортивные навыки. В Москве и области действуют специальные клубы, помогающие воплотить такую мечту в реальность.

Сравнительно недавно с каждого столичного аэродрома регулярно стартовали самолеты с парашютистами. Но после введение запрета на десантирование над городом организации перенесли свои дропзоны в Подмосковье. Многие из них теперь базируются в соседних областях: Владимирской, Тульской, Тверской. В нашем списке – клубы, предлагающие совершить прыжок в московском регионе.

Школа начинающего парашютиста

• Тверская обл., Кимрский р-н дер.Клетино, Аэроклуб Борки
• г. Владимир, аэропорт Владимир (Семязино)

Варианты прыжков с парашютом:

Самостоятельный прыжок
С учебно-спортивным куполом, с высоты 600-800 м. Местоположение: Аэроклуб «Семязино»

Прыжок в тандеме
Тренировки не требуется — системой управляет инструктор. Местоположение: Аэродром «Борки»

Вы также можете пройти специальную программу подготовки (AFF или классическую) и получить возможность прыгать затяжные прыжки на парашюте-крыло с высоты четыре тысячи метров.

Всероссийские соревнования по групповой акробатике в дисциплине “2-way” в женском зачете. Призеры

Чемпионат Москвы по групповой акробатике в дисциплине “2-way”. Призеры

Чемпионат России по групповой акробатике в дисциплине “2-way” в женском зачете. Призеры

Кубок FlyStation в дисциплине VRW 2-Way. Чемпионы, Призеры

Чемпионат Freezone 2015: TUNNEL WARS. Episode II в дисциплине Динамика, открытый класс 2-way. Участники

Чемпионат Freezone 2015: TUNNEL WARS. Episode II в дисциплине Неофристайл. Участники

Чемпионат Freezone 2015: TUNNEL WARS. Episode II в дисциплине Групповая акробатика 2-way в женском зачете. Чемпионы

Рекорд России в классе “Большие Формации Фрифлай”. Рекордсмены.

AFF (Accelerated Free Fall) — современный ускоренный курс освоения
свободного падения.

Программа максимально сжата по составу заданий и времени прохождения. В нашем Клубе курс проводится на базе современной методики USPA ISP (Integrated Student Program), которая собрала в себе все лучшие методы обеспечения безопасности прыжков и эффективности подготовки. AFF-инструкторы Клуба имеют лицензии и соответствующие рейтинги USPA.

Все прыжки по курсу выполняются с высоты 4000 м (минимально допустимо 2700 м).

После курса AFF парашютист может совершать прыжки без инструктора. Для оформления допуска к самостоятельным одиночным прыжкам требуется пройти следующий этап — Курс пилотирования.

*Подготовка и прыжки в рамках курса AFF:

• Теоретическая подготовка — 5 000 руб.
• Уровень 0 — 16 000 руб.
• Уровни 1 – 3  — 12 500 руб. прыжок.
• Уровни 4 – 7  — 9 500 руб. прыжок.

Независимо от модели винтокрылой машины, на которой вы планируете летать, техника управления вертолетом требует максимальной отдачи и концентрации. Каждый, кто учится на пилота вертолета, должен понимать: успех зависит от того, насколько ученик готов усвоить теоретическую базу и овладеть практикой пилотажа вертолета.

Даже краткий курс обучения полетам на вертолете содержит несколько ступеней. При этом теоретические дисциплины отличаются не меньшим значением, чем практика полетов.

Ведь именно от усвоения теоретических знаний во многом зависит, насколько безопасным будет самостоятельное пилотирование. Только после успешного освоения минимального теоретического курса будущий пилот получает право совершить свой первый полет вместе с инструктором – профессионалом.

Освоив начальный курс в дальнейшем возможно ускоренное обучение полетам на вертолете другого класса и повышение квалификации.

• 1 Уральская Вертолётная Компания (ЦАО)
• 2 Хелипорт Реутов (ВАО)
• 3 Аэросоюз (ЮЗАО)
• 4 Авиационный учебный центр «Робинсон» (ЮЗАО, СЗАО, север Подмосковья)
• 5 Вертолайн (ЮЗАО, СЗАО, север Подмосковья)
• 6 Финам Аэро (Подмосковье, юг)
• 7 Хелипорт Истра (Подмосковье, северо-запад)
• 8 АУЦ «Авиа ПАРТ» (Подмосковье, восток)
• 9 Вертолетный Клуб «МДАэроГруп» (Подмосковье, северо-восток)
• 10 Хелипарк «Подушкино» (Подмосковье, запад)

Получить незабываемые впечатления и насладиться ощущением свободного падения можно прыгнув с парашютом на аэродромах недалеко от Москвы. Поскольку прыжки зависят от погодных условий, всегда уточняйте дни и время работы аэроклуба перед приездом.

Идеальный вариант для первого опыта — прыжок в тандеме с опытным инструктором. Прыжок совершается с высоты 3000-4000 метров, и инструктор сам управляет парашютом. При прыжке в тандеме специальная подготовка не требуется, а инструктаж занимает 10-15 минут.

Вы можете прыгнуть с парашютом впервые cамостоятельно, пройдя подготовку и подробный инструктаж. Самостоятельный прыжок осуществляется с круглым парашютом с высоты 800-900 м, но отвественность за удачное приземление будет лежать на ваших плечах.

В аэроклубах также можно пройти курсы обучения прыжкам с парашютом, например, по ускоренной программе обучения свободному падению — Aссelerated FreeFall (AFF).

Мы собрали для вас список аэроклубов и дропзон в окрестностях Москвы, где можно совершить свой первый прыжок с парашютом, с указанием необходимых контактных данных. Все перечисленные места отметили на карте:

• 1 «Экстремальная Москва»
• 2 Skycenter DZ «Пущино»
• 3 Полетомания
• 4 Небо в подарок
• 5 Парапланерная школа МАИ
• 6 Аэроград Коломна ДОСААФ России
• 7 Аэроклуб «ИФаэро» ДОСААФ России
• 8 АСК «Аэроклассика»
• 9 Школа начинающего парашютиста
• 10 Владимирский аэроклуб ДОСААФ России

• Скорость — cпортсмен должен попасть во входные ворота, максимально быстро пройти изогнутый 70-метровый коридор и пройти через выходные ворота. Мировой рекорд: 2.197 секунды.
• Дальность — максимальная дистанция пролета, с обязательным касанием поверхности до входных ворот курса. Мировой рекорд: 196 метров.
• Точность — спортсмен должен, касаясь воды, попасть во входные ворота и приземлиться в одной из зон, приносящих очки. Максимальное количество очков — 100 — получают спортсмены, приземлившиеся в квадрат 2Х2 метра, который находится в 72-х метрах от входных ворот и устоявшие на ногах.

Появление в 90-х и начале 2000-х новых скоростных куполов привело к зарождению одной из самых зрелищных и опасных дисциплин парашютного спорта — купольного пилотирования.

Международное неформальное название этой дисциплины — Swoop (в переводе с английского — устремление вниз хищной птицы, налет, атака) — точно отражает суть того, что выполняют спортсмены.

На соревнованиях парашютист разгоняет купол до скоростей свыше 100км/ч, выходит в горизонтальный полет на высоте одного метра и выполняет одно из заданий: на скорость, дальность пролета или точность приземления. Мастерство спортсменов-свуперов в управлении куполом настолько высоко, что их (заслуженно) называют не просто парашютистами, а пилотами.

Сегодня купольное пилотирование активно развивается. Производители парашютной техники создают более совершенные купола, а пилоты — новые методики разгона, что позволяет спортсменам-свуперам достигать рекордных скоростей в непосредственной близости от поверхности земли или воды. В этом и заключается зрелищность купольного пилотирования. Но в этом же опасность. Потому изучение основ дисциплины требует системной, вдумчивой работы под руководством опытных пилотов и терпения.

Однако гораздо опасней для себя и окружающих парашютист, который использует парашют исключительно как средство доставки на землю, не изучает приемы пилотирования, не пытается «почувствовать» купол или хотя бы разобраться «как оно летает». «Аккуратный, не свупер» — эта характеристика фигуранта парашютного происшествия, получившего тяжелые травмы на приземлении, встречается все чаще.

ДЗ «Ватулино» идеально подходит для изучения основ купольного пилотирования. Большое количество подъемов, выбор высоты отделения (от 1000 до 2500 метров), малый трафик на приземлении, свуп-коридор с комплектом маркеров и датчиком.

Группа безопасного пилотирования в Ватулино проводит лекции, сборы и индивидуальные тренировки. Цель работы группы — рост уровня безопасности и улучшение навыков работы с куполом начинающих и «продолжающих» пилотов.

Раздел «Купольное пилотирование» на форуме

Полетомания

Компания «Полетомания» исполнит вашу мечту и позволит прикоснуться к этому удивительному миру полетов и высоты! Купите подарочный сертификат в Москве на прыжок с парашютом в тандеме с инструктором и подарите себе или близкому человеку незабываемые впечатления.

Они сотрудничают с аэродромами и аэроклубами Подмосковья, те предоставляют услуги не только профессиональным спортсменам, но и простым людям, которые решились на экстремальный отдых. Вы можете сами преподнести подарок близкому человеку или заказать доставку. В назначенный день ваш друг отправится в свое путешествие и получит большое количество положительных эмоций. Однако следует предварительно позвонить и записаться.

На заранее оговоренной дропзоне его встретят, проведут подробный инструктаж и объяснят, как правильно вести себя в воздухе. После того как он займет свое место на борту самолета L-410, и судно наберет высоту 4000 метров, необходимо прыгнуть вниз.

Свободный полет, открывающийся парашют — и вот вы уже медленно парите над землей, встречая по пути птиц и любуясь открывающимся живописным видом московского ландшафта. Если вам понравится такой отдых, вы увлечетесь парашютным спортом и захотите совершить самостоятельный прыжок, наша компания поможет исполнить мечту, однако следует предварительно пройти дополнительный инструктаж.

Финам Аэро (Подмосковье, юг)

Настоящий учебный курс предназначен для подготовки частного пилота на вертолете Robinson R-44 в качестве командира воздушного судна.

Продолжительность курса пилота вертолета Robinson R-44: 250 часов. Начало курса пилота гражданской авиации происходит по мере набора группы пилотов.

Большое внимание в ходе изучения программы подготовки частных пилотов на вертолете Robinson R-44 будет уделено обучению слушателей:

• воздушному законодательству;
• авиационной метеорологии;
• основам безопасности полетов;
• конструкции и эксплуатации вертолета и его систем;
• устойчивым навыкам пилотирования вертолета;
• действиям в экстремальных ситуациях.

В программу подготовки частного пилота на вертолете Robinson R-44 входят:

• теоретические занятия;
• наземная и тренажерная подготовка;

Курсы пилота вертолета Robinson R-44 предназначены для:

• слушателей не моложе 18 лет, годных по состоянию здоровья для выполнения полетов в качестве командира воздушного судна – частного пилота вертолета;
• пилоты, имеющие опыт полетов на других воздушных судах и при наличии свидетельства пилота.

Режим занятий курса пилота:

• Теория с 17.00 до 20.00.
• Практика – полная летная смена 6-7 часов в светлое время суток.

Условия обучения полетам на вертолете:

• Теоретическое обучение проходит в лекционных аудиториях РГУФКСМиТ;
• Комфортные аудитории, специально оборудованные для обучения слушателей TOP-уровня;
• Практическое обучение проводится на аэродроме «Большое Грызлово» или на вертолетных площадках Московской воздушной зоны по согласованию.

После прохождения курсов обучения на вертолете Robinson R-44 пилот гражданской авиации знает:

• систему и порядок функционирования и организации деятельности Гражданской авиации общего назначения, воздушное право;
• понятие, структуру и иные особенности авиационных организаций;
• конструкцию и эксплуатацию воздушного судна;
• практическую аэродинамику вертолета;
• особенности эксплуатации воздушного судна в различных климатических условиях;
• авиационную метеорологию, порядок анализа метеообстановки и принятия решения на вылет
  основы авиационной безопасности;
• основы воздушной навигации и вертолетовождения.

После прохождения курсов обучения на вертолете Robinson R-44 пилот гражданской авиации умеет:

• использовать полученные знания в практической деятельности при выполнении полетов и перелетов;
• анализировать метеорологические условия и грамотно принимать решение на вылет;
• соблюдать меры безопасности при выполнении полетов и грамотно действовать в экстремальной ситуации;
• самостоятельно принимать решения на выполнение полетов, в воздухе вести ориентировку и осмотрительность;
• выполнять полеты с площадок ограниченных размеров и площадок, подобранных с воздуха;
• грамотно и своевременно применять имеющиеся на борту аварийно-спасательные средства.

Прошедшие обучение полетам в рамках курса пилота вертолета Robinson R-44 получают Диплом о квалификации частного пилота.

Аэроклуб «Пересвет-Аэро»

Клуб «Пересвет-Аэро» базируется на аэродроме «Вихрево», расположенном в Сергиево-Посадском районе, примерно в 50 км от МКАД. Прыжки осуществляются с борта Ан-2. Используются парашютные системы Д-6, также применяются Д1-5У, ПТЛ-72. На аэродроме имеется вся необходимая инфраструктура, техника, оборудование.

Для новичков предусмотрен инструктаж, включающий теоретические и практические занятия, медицинский осмотр. Занятия проводят профессионалы, мастера спорта, чемпионы.

Также аэроклуб предлагает ознакомительные, прогулочные и учебные полеты на вертолете Ми-2, планере L-14 и самолетах Як-52, Ан-2, Як-18Т и Вильга-35А. Возможно самостоятельное управление техникой на отдельных участках, выполнение фигур сложного пилотажа.

Хелипарк «Подушкино» (Подмосковье, запад)

Авиационный учебный центр полностью соответствует требованиям Воздушного законодательства Российской Федерации. Все пилоты-инструкторы компании имеют необходимые допуски и сертификаты.

Авиационно-учебный центр проводит обучение по следующим направлениям:

• Первоначальная подготовка пилотов-любителей.
• Переподготовка пилотов с самолета на вертолет.
• Курсы повышения квалификации пилотов.
• Аварийно-спасательная подготовка на легких вертолетах.
• Подготовка к полетам с водной поверхности.
• Подготовка к полетам на площадки, приподнятые над землей.

Небо в подарок

Как это происходит?

Вы приезжаете на аэродром и ищете «манифест» – место сбора и регистрации парашютистов. На манифесте Вам объяснят, что делать дальше и направят на инструктаж, перед которым Вам подберут парашютный комбинезон, который одевается прямо на одежду. «Тандемный» инструктаж короткий и простой: расскажут что и на каких этапах прыжка делать, немного об устройстве парашюта (а может быть и анекдот в тему или веселый случай из жизни 🙂 – инструкторы – веселые, позитивные и приветливые люди! Ну, а после инструктажа – в самолет. Репортаж о том, что будет после посадки читайте здесь.

Прыжок в тандеме с инструктором

На высоту парашютисты доставляются самолетами Л-410 либо Ан-28, высота 4000 метров, это почти минута свободного падения. Прыгаете с парашютом типа «крыло». Парашют позволяет маневрировать и при этом безопасен в руках опытного инструктора. Вы успеете насладиться чувством безграничной свободы падения. Возможно, пролетите через облака, а потом, раскрыв парашют, инструктор покажет пилотаж на мягком крыле.

Skycenter DZ «Пущино»

Все прыжки выполняются с отапливаемых турбовинтовых самолетов L-410 и PAC-750. На аэродроме тепло и светло в любое время года.

К вашим услугам: развитая инфраструктура, современная авиационная и парашютная техника, есть ресторан и гостиница, современный спортивный комплекс.

Прыжки в тандеме

Минимальная подготовка. Все маневры и действия, необходимые для управления парашютом, и благополучной мягкой посадки, контролирует и совершает инструктор. Инструктаж занимает порядка 10 минут.

Минимальные возрастные ограничения (от 14 лет с письменного согласия родителей).

Все эмоциональные моменты прыжка можно сохранить благодаря профессиональной фото- и видеосъемке, которую будет вести опытный оператор, сопровождающий вас во время прыжка.

Обучение прыжкам с парашютом

Методика обучения по программе Accelerated Freefall. К вашим услугам первоклассные парашюты — «крылья». Все инструктора дропзоны – активно прыгающие спортсмены высокого уровня, не менее чем с 1000 прыжков на счету.

Каждый уровень программы AFF – индивидуальное занятие, специально разработанное для Вас инструктором. Подготовка к прыжку включает в себя персональную постановку задач, а также разнообразные наземные тренировки в формате диалога и живого общения.

Сам инструктор или квалифицированный оператор зафиксируют весь Ваш прыжок, от отделения до раскрытия, на качественном видео. При возникновении затруднений с построением верного захода на посадку Ваш инструктор всегда подскажет нужные действия по рации.

Курс AFF — базовый (первоначальная подготовка)

• Теоретическая подготовка
• Учебные материалы
• Тренировочный прыжок с тандем инструктором (AFF-0)
• Прыжок с 2-мя инструкторами AFF-1
• Страховка на 3 месяца
• Аренда всего снаряжения
• Укладка парашюта

После окончания Курса первоначальной подготовки оплата последующих прыжков производится поэтапно: 7 этапов + 8. 1, 8. 2 — совершенствование навыков.

Также есть программы подготовки для спортсменов.

Вертолайн (ЮЗАО, СЗАО, север Подмосковья)

• м. Ясенево, МКАД, 39-ый км, ВЦ Ясенево
• м. Пятницкое шоссе, МКАД, 72-ой км ВЦ Гринвуд
• Дмитровский, р-н, Яхрома, ВЦ Волен

Занятия проводятся в индивидуальном порядке в удобное для вас время. По окончании прохождения выдаётся свидетельство об окончании курса обучения и справка о налёте.

• Первоначальная подготовка пилотов на вертолет Робинсон Р44/на вертолёте курсанта: Теория 200 часов,практика 42 часа.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Робинсон Р44: Теория 63 часа, практика 8 часов 52 мин.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Робинсон Р66/на вертолёте курсанта: Теория 100 часов, практика 9 часов.
• Переподготовка пилотов самолетов на вертолет Робинсон Р44: Теория 63 часа, практика 18 часов 02 мин.
• Переподготовка пилотов самолетов на вертолет Робинсон Р66: Теория 100 часов, практика 16 часов.
• Курс теоретического обучения при подготовке на вертолет Еврокоптер АС 350 (В2, В3) с выдачей свидетельства об окончании АУЦ установленного образца: 63 часа.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Еврокоптер АС 350: Теория 63 часа, практика 8 часов 52 мин.
• Переподготовка пилотов самолетов на вертолет Еврокоптер АС 350: Теория 63 часа, практика 18 часов 02 мин.
• Курсы повышения квалификации для пилотов Робинсон Р44 и Еврокоптер АС 350 (один раз в пять лет для PPL): Теория 86 часов.

Вертолетный Клуб «МДАэроГруп» (Подмосковье, северо-восток)

Выполняется обучение полетам на вертолетах отличающихся максимально простым управлением. В то же время, непременным требованием является их высокая надежность и идеальное техническое состояние.

Постепенно, двигаясь от простого взлета к совершению более сложных действий, будущие пилоты осваивают азы летного мастерства, после чего получают международное пилотское удостоверение. Одновременно более глубоко изучаются конструктивные особенности некоторых типов вертолетов и их возможности.

АСК «Аэроклассика»

Для выброски парашютистов задействованы самолеты Ан-2 и Ан-28. При необходимости привлекаются другие типы летательных аппаратов. Рабочая высота выброски от 800 до 4000 метров.

• Тандем с инструктором
• Самостоятельный прыжок: с парашютом Д-6 или ПТЛ-72

Доступна фото и видеосъемка прыжка.

Обучение: подготовка по программе Классическая или AFF.

На территории аэродрома есть:

• Кафе
• Детская площадка
• Автостоянка

Аэроград Коломна ДОСААФ России

«Аэроград Коломна» — это самый известный аэроклуб России и крупнейшая дропзона Европы. На площади 250 га расположены авиационный учебный центр и парашютная школа.

• Тандем-прыжок с инструктором: минута свободного падения + «Диплом настоящего парашютиста»
• AFF — программа индивидуального обучения: 7 уровней, высота — 4000 м., минимум 16 прыжков, сертификат
• Специальные программы для спортсменов

• Гостиница
• Ресторан с открытой верандой
• Охраняемая парковка
• Детский городок
• Зона для барбекю
• Сауна
• Кемпинг
• Площадки для волейбола и футбола
• Каток и лыжная трасса зимой
• Пейнтбол
• Трасса для багги

Для гостей есть отличная зрительская зона, расположенная прямо напротив площадки приземления, укрытая от осадков и солнца навесами. Есть возможность фото- и видеосъемки прыжка.

Аэроклуб «Волосово»

«Волосово» – правопреемник 3-го Московского аэроклуба ДОСААФ СССР. Прыжки осуществляются на одноименном аэродроме в Чеховском районе Подмосковья.

Организация была создана в 1947 году. Сегодня здесь тренируются спортсмены и новички, желающие покорить небо впервые. Клуб реализует проект «Юный парашютист-десантник», в рамках которого молодежь 14-18 лет занимается спортом и выполняет прыжки.

Используются самолеты Ан-2. «Перворазники», как принято называть новичков, обязательно проходят 4-часовой инструктаж и медицинский осмотр. Прыжки осуществляются с учебным парашютом Д6 «Юниор». Возможен тандем с профессионалом. Стоимость такой услуги одна из самых низких в столичном регионе – от 8 000 рублей.

Национальный аэроклуб России им. Чкалова

Организация базируется на аэродроме «Тушино», расположенном на Волоколамском шоссе. Клуб был создан в 1935 году на базе Центральной летно-технической школы Осовиахима. Сегодня здесь осуществляется подготовка российских команд к международным соревнованиям по авиационным видам спорта, устраиваются праздники и шоу.

Клуб проводит занятия для желающих выполнить самостоятельный прыжок или покорить небо в тандеме с инструктором, усовершенствовать технику. Подготовку осуществляют опытные парашютисты. В арсенале организации – самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-2, Ми-8. К прыжкам допускаются лица старше 16 лет. Прохождение медкомиссии обязательно.

Кроме того, в клубе работает секция авиамоделирования. Также здесь можно получить навыки пилотирования вертолетов и самолетов.

Уральская Вертолётная Компания (ЦАО)

Уральская вертолётная компания-URALHELICOM организует курсы по подготовке пилотов на вертолёте ЕС130 В4, одобренные Росавиацией. Лекции и практические занятия проводятся пилотами-инструкторами зарубежного учебного центра, имеющего одобрение Федерального Агентства Воздушного Транспорта РФ.

Обучения пилотированию вертолета R44, Robinson программа «Частный пилот» продолжительность:

• Теория: 13 предметов (164 часа);
• Тренажер: 20 часов;
• Практика: 40 часов.

Срок обучения не менее 2 месяцев.

Продолжительность программы переучивания пилота С ВЕРТОЛЁТА НА ВЕРТОЛЁТ:

• Теория; 88 часов;
• Тренажер: 9 часов;
• Практика от 10 ч. 50 мин. до 19 часов (на усмотрение пилота-инструктора и в зависимости от налёта на предыдущих типах вертолётов).

Продолжительность программы переучивания пилота С САМОЛЁТА НА ВЕРТОЛЁТ:

• Теория: 120 часов;
• Тренажер: 15 часов;
• Практика 19 часов (на усмотрение пилота-инструктора и в зависимости от налёта на предыдущих типах в/с).

Предусмотрена индивидуальная программа, которую возможно пройти по удобному Вам графику.

Перед началом курсов нужно пройти обязательную мед. комиссию ВЛЭК (на предмет выявления ограничений по здоровью), можно при содействии «Уральской вертолётной компании — URALHELICOM».

Владимирский аэроклуб ДОСААФ России

Прыжки с парашютом:

• Самостоятельный прыжок первый раз на круглом куполе
• Прыжок с инструктором в тандеме
• Спортивные прыжки с 1200 и 3000 м.

Обучение
По классической второй порограмме. Прыжки выполняются с учебно-тренировочными круглыми парашютами типа Д-1-5у самостоятельно.

В стоимость самостоятельного прыжка входит:

• Подготовка к прыжку (теория, отработка элементов на тренажерах)
• Страховка
• Укладка парашюта
• Сам прыжок

В стоимость прыжка с инструктором входит:

• Инструктаж
• Одежда и обмундирование
• Укладка парашюта
• Сам прыжок

Хелипорт Реутов (ВАО)

Обучение проходит по индивидуальной программе, с учетом ваших пожеланий и возможностей. Занятия по управлению вертолетом проводятся под контролем профессиональных инструкторов и в комфортной обстановке.

• Первоначальная подготовка пилотов на вертолет Robinson R44. Теория — 232 часа. Лётная подготовка — 43 часа.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Robinson R66. Теория — 125 часов. Летное обучение — 9 часов 40 минут.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Robinson R44 на борту курсанта. Теория — 125 часов. Летное обучение — 9 часов 40 минут.
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Robinson R44 (теория в подарок). Теория — 125 часов. Летное обучение — 9 часов 40 минут.
• Первоначальная подготовка пилотов на вертолет Robinson R66 на борту курсанта. Теория — 232 часа. Летное обучение — 43 часа.
• Первоначальная подготовка пилотов на вертолет Robinson R66. Теория — 232 часа. Лётное обучение — 43 часа.
• Первоначальная подготовка пилотов на вертолет Robinson R44 на борту курсанта. Теория — 232 часа. Летное обучение — 43 часа.
• Курс повышения квалификации, Robinson R44 (теория 100 часов).
• Курс повышения квалификации, Robinson R66 (теория 100 часов).
• Переподготовка пилотов вертолетов на вертолет Robinson R66 на борту курсанта. Теория — 125 часов. Летное обучение — 9 часов 40 минут.

Аэроклуб «Аэроград Коломна»

На аэродроме Коробчеево в Коломенском округе развернулся целый город для экстремалов и покорителей неба. Здесь расположена самая большая в Европе дропзона. Она занимает площадь в 250 га. Комплекс отличается современной инфраструктурой и широким спектром услуг.

Клуб «Аэроград Коломна», базирующийся в Коробчеево, был основан в далеком 1934 году. В военное время его ученики защищали страну от врага, в мирное – специализировались на подготовке кадров для авиации и космонавтики. В 2000-х аэродром подвергся масштабной реконструкции. На его территории появились ангары для техники, образовательные и тренировочные корпуса, школа пилотов, гостиница, свуп-понд, отвечающий самым высоким стандартам и позволяющий проводить международные соревнования.

Инструкторы «Аэрограда» обучают прыжкам с парашютом и полетам на самолете. Разработаны специальные программы для спортсменов, курсы, помогающие освоить управление куполом типа «крыло» и свободное падение. Предлагается популярная услуга – прыжок в тандеме с инструктором. Ее стоимость – от 12 500 рублей.

В распоряжении клуба – самолеты L-410 и вертолет Ми-8. В день они выполняют до ста взлетов. Одновременно «Аэроград» способен принять до 1000 человек. Также к услугам гостей – сауна, ресторан, зона барбекю, кемпинг, волейбольная площадка, футбольное поле, лыжня, каток, пейнтбол, трасса для багги.

«Экстремальная Москва»

«Экстремальная Москва» предлагает прыжки с парашютом «крыло» в тандеме с инструктором. Высота прыжка — 3000 метров, свободное падение — около 30 секунд. Прыжки проходят каждые выходные на аэродроме «Киржач» (проезд из Москвы — по Щелковскому шоссе). Все инструкторы — опытные парашютисты высокого спортивного уровня.

Можно выбрать прыжок с фото- и видеосъемкой. В этом случае у вас, помимо ярких воспоминаний, останутся качественные материалы, которыми вы сможете поделиться с друзьями.

Прыжок с парашютом можно забронировать для себя или оформить в виде красивого подарочного сертификата (электронного или печатного).

Путь парашютиста

AFF — программа прогрессивного освоения свободного падения

• Не менее восьми прыжков
• Все прыжки выполняются с парашютами типа «крыло» студенческого класса
• Все прыжки выполняются с инструкторами

Самостоятельный прыжок с парашютом типа «крыло»

Один прыжок под контролем инструктора

Самостоятельные прыжки под контролем

Два прыжка под контролем инструктора

Базовый курс пилотирования парашютных систем типа «крыло»

• Не менее 10 самостоятельных прыжков с парашютами типа «крыло» студенческого класса
• Все прыжки под контролем инструктора

Базовый курс групповых прыжков

• Не менее 8 прыжков с парашютами типа «крыло»
• Все прыжки выполняются с инструктором

При желании, после прохождения курса основ групповых прыжков можно сдать экзамен и получить начальную лицензию категории «А» ФПС России или USPA
Наличие такой лицензии не является повсеместным требованием, но как правило необходимо для участия в соревнованиях по парашютному спорту и допуска к прыжкам в некоторых аэроклубах

Аэроклуб «ИФаэро» ДОСААФ России

Прыжок в тандеме выполняется с высоты 4000 метров, время свободного падения — 55 секунд, время спуска под наполненным куполом 5-7 минут, скорость свободного падения около 190 км/ч.

Когда вы приедете на аэродром, будет нужно заполнить анкету и пройти инструктаж. Во время подготовки вам выдадут комбинезон, оденут подвесную систему и расскажут, что вы должны делать на протяжении всего прыжка. Инструктаж занимает около 5 минут.

Есть услуги внешней фото-видео съемки или съемки с руки инструктора.

• Обучение прыжкам по программе AFF (ускоренное обучение свободному падению)
• Самостоятельные прыжки с парашютом Д1-5-У
• Спортивные прыжки
• Обучение прыжкам по программе RW
• Подготовка спортсменов для прыжков в винг-сьюте
• Обучение укладке основного парашюта типа «крыло»

Вы можете приезжать на несколько дней, остановившись в гостинице на территории аэродрома. Также есть три мангальных домика, где вы можете абсолютно бесплатно пожарить шашлыки и другие вкусности.

Аэросоюз (ЮЗАО)

Набор программ различной длительности, которые позволяют изучить теорию полетов на вертолёте, устройство вертолёта и осуществить дублированное пилотирование.

• Ознакомление с теорией 15 минут.
• Дублированное пилотирование 15 минут.

• Теория 30 минут: Конструкция вертолёта, основные приборы вертолёта, подъёмная сила.
• Дублированное пилотирование 30 минут.

• Теория 45 минут: Получение методических материалов «Азбука вертолётчика», автомат перекоса, органы управления вертолётом, управление вертолётом, висение, разгон, горизонтальный полёт.
• Дублированное пилотирование 45 минут.

• Теория 60 минут: Получение методических материалов «Азбука вертолётчика», набор высоты, осевое и косое обтекание, авторатация, структура воздушного пространства, полёт по кругу, полёты по маршруту, правила радиообмена, висение, разгон, горизонтальный полёт.
• Дублированное пилотирование 60 минут.

Парапланерная школа МАИ

Оказаться в небе и ощутить на себе, что же такое полет, гораздо проще, чем может показаться. Вполне достаточно приехать в MAI на полеты и пролететь в тандеме с инструктором!

Для этого от вас не нужно никакой специальной подготовки. Все необходимое снаряжение мы вам предложим на месте. Самое основное требование – это закрытая обувь. Подойдут любые кеды, кроссовки или ботинки. А вот если вы будете в босоножках или еще хуже – тапочках, вы рискуете получить травму, поэтому возьмите с собой подходящую обувь заранее. Хорошо, если при этом на вас будут штаны и кофта с длинным рукавом, но это не обязательное условие. С юбкой тоже может быть не очень удобно. Если у вас длинные волосы, будьте готовы их убрать, чтобы не закрывать пилоту обзор.

Весь предполетный инструктаж ghjdjlbncz непосредственно перед полетом – ничего сложного там нет. От вас потребуется пробежать несколько шагов при взлете и на посадке. Инструктор в нужный момент все подскажет.

Возможно, вы захотите сделать несколько фотографий в полете или даже записать видео – красивые кадры вам обеспечены! К съемке тоже стоит немного подготовиться – прихватите с собой селфи-палку. Из опыта, лучше если вы сможете заранее привязать к своему фотоаппарату или камере страховочную веревочку, чтобы случайно не выронить технику из рук.

Если у вас нет своей камеры, вы можете бесплатно воспользоваться оборудованием клуба для съемки. Главное предупредите об этом менеджеров по телефону заранее.

Хелипорт Истра (Подмосковье, северо-запад)

После завершения обучения слушатели получают Диплом о первоначальном летном обучении или Удостоверение о переподготовке на новый тип ВС. Тем, кто хочет совершенствовать знания и навыки, предлагаются программы повышения квалификации и переподготовки на другие типы вертолетов.

• Программа подготовка пилотов на вертолете EC-130T2.
• Программа подготовка пилотов на вертолете AS-350В3Е.
• Программа подготовка пилотов на вертолете BELL-407,GX.
• Программа «Ежегодная аварийноспасательная подготовка пилотов (экипажей) на легких и средних судах в
  целях авиации общего назначения».
• Программа «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ АОН НА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТАХ».
• Программа периодическая теоретическая подготовка пилотов.
• Подготовка авиационных специалистов категории В1.4 по техническому обслуживанию вертолетов.
• Подготовка авиационных специалистов категории В1.3 по техническому обслуживанию вертолетов.

Стоимость за обучение рассчитывается по каждому курсу индивидуально в зависимости от сроков обучения, численности слушателей в группе и используемых технических средств обучения.

Режим занятий: 8 учебных часов в день при 5-дневной учебной неделе. Продолжительность учебного часа устанавливается 45 минут. Перерыв между учебными занятиями от 05 до 20 мин. Предусмотрен перерыв на обед 40 минут. Учебные занятия проводятся по расписанию.

АУЦ «Авиа ПАРТ» (Подмосковье, восток)

В вертолетной школе пилотов обучение ведется по двум направлениям: теоретические занятия и практический курс. Вы в полной мере овладеете всем необходимым объемом знаний, отработаете технику пилотирования с опытными инструкторами.

• Первоначальная подготовка пилотов на вертолете Robinson R44. 204 академических часа теории (29 календарных дня — 25 учебных и 4 выходных).
• Переподготовка пилотов на вертолете Robinson R44. 110 академических часа теории (16 календарных дня — 14 учебных и 2 выходных).
• Курс повышения Квалификации на вертолет Robinson R44. 108 часа теории (17 календарных дня — 15 учебных и 2 выходной).
• Переподготовка пилотов на вертолете Eurocopter AS350 B2 и B3. 110 академических часа теории (16 календарных дня — 14 учебных и 2 выходных).
• Курс повышения Квалификации на вертолет Eurocopter AS350 B2(B3). 115 академических часа теории (17 календарных дня — 15 учебных и 2 выходных).
• Переподготовка пилотов на вертолете Agusta AW119Ke. 110 академических часа теории (16 календарных дня — 14 учебных и 2 выходных).
• Первоначальная педагогическая подготовка специалистов, преподавателей учебных центров гражданской авиации.
• Курс повышения квалификации преподавателей учебных центров гражданской авиации. 72 часа (11 календарных дней — 10 учебных, 1 выходной).
• Теоретическая подготовка пилотов инструкторов летного обучения на легких вертолетах. 114 часов теории (19 календарных дня — 17 учебных и 2 выходных).
• Повышение квалификации пилотов инструкторов на легких вертолетах. 94 часа теории (22 календарных дня — 16 учебных, 6 выходных).
• Программа подготовки летного состава в полярных районах выше 60 параллели.
• Подготовка к уведомительному порядку выполнения полетов. 8 часов.

Авиационный учебный центр «Робинсон» (ЮЗАО, СЗАО, север Подмосковья)

• м. Ясенево, МКАД, 39-ый км, внешняя сторона вертолетная база «Ясенево»
• м. Пятницкое шоссе, МКАД, 72-ой км, внешняя сторона вертолетная база «Гринвуд»
• Дмитровский район, г. Яхрома, ул. Большевистская, 18

Обучение пилотов в авиационном учебном центре состоит из двух частей: теоретический курс и практические занятия. Уроки теории проходят в комфортабельных аудиториях и составляются исходя из вашего индивидуального расписания.

Практические уроки состоят из нескольких курсов: подготовка вертолета и взлет, круговые полеты на вертолете, посадка вертолета, маршрутные вылеты и полеты на дальние площадки вне вертодрома. Таким образом Вы получите возможность усвоить необходимые теоретические знания и отработать со своим индивидуальным инструктором технику пилотирования.

• очная форма обучения (на территории нашего вертолетного центра);
• заочная форма обучения (по разработанной нами онлайн-системе дистанционного обучения);
• выездное обучение (на территории и вертолете обучаемого при соблюдении стандартов авиационного учебного центра).

Требования к ученикам:

• Гражданство: без ограничений.
• Возраст: теоретический курс без ограничений, самостоятельные полеты с 18 лет.

• ознакомление курсанта с учебным планом и программой курса;
• ознакомление с техникой безопасности;
• теоретическое обучение, состоящее из 3 этапов, по итогам прохождения каждого из которых сдается зачет;
• практическое обучение, состоящее из 3 этапов, по итогам прохождения каждого из которых сдается экзамен;
• выпускной экзамен в авиационном учебном центре;
• оформление документов об окончании курса обучения;
• компьютерный экзамен в Росавиации;
• получение удостоверения частного пилота в Росавиации.

• удостоверение об окончании курса;
• справка о налете;
• представление документов в квалификационную комиссию ФАВТ для получения лицензии частного пилота.

• Мастер-класс 30 минут теории + 30 минут практики.
• Мастер-курс 1 час теории + 1 час практики.
• Вводный курс 2 часа теории + 2 часа практики.
• Курс Начинающий пилот 5 часов теории + 5 часов практики.
• Первоначальная подготовка пилотов на Robinson R44.
• Переподготовка пилотов вертолетов на Robinson R44.
• Переподготовка пилотов вертолетов на Eurocopter AS350 B2 и B3 (Airbus Helicopters H125).
• Переподготовка пилотов вертолетов на Agusta AW119.

Авиационно-спортивный клуб «Аэроклассика»

Клуб «Аэроклассика» базируется на аэродроме «Ватулино», построенном незадолго до Великой Отечественной войны. Он находится в Рузском районе Подмосковья.

Аэроклуб был основан в 2004 году. Специалисты создали на территории «Ватулино» безопасную и современную дропзону, которая регулярно принимает соревнования по парашютному спорту. Здесь прыгают как профессионалы, так и новички.

Для выброски используются самолеты Ан-2 и Ан-28. В отдельных случаях привлекаются другие летательные аппараты. Применяются парашюты Д-6 и ПТЛ-72. Возможен самостоятельный прыжок и тандем с инструктором. Для гостей оборудовано кафе, есть зона для барбекю и установки палаток, детская площадка.

«Аэроклассика» – единственный клуб, допускающий к прыжкам детей с 8 лет. При этом требуется присутствие родителей или подписанное ими и заверенное нотариусом разрешение. Подготовка ведется по классической программе или AFF. Стоимость тандем-прыжка в «Ватулино» – от 10 500 рублей.

Центр парашютной подготовки и спорта «Skycenter DZ Пущино»

Недалеко от Серпухова в деревне Большое Грызлово расположен современный и безопасный аэродром «ФИНАМ». На его площадях базируется Центр парашютной подготовки и спорта «Skycenter DZ Пущино». Также здесь есть ресторан, палаточный городок и магазин, реализующий парашютное снаряжение.

«Скайцентр» специализируется на качественной подготовке новичков. С теми, кто собирается совершить первый прыжок, работают чемпионы Европы и мира, мастера спорта. Кроме того, аэроклуб проводит занятия по таким дисциплинам, как фристайл, групповая акробатика, формации, фрифлай, скайсерфинг. Разработаны программы подготовки спортсменов. Предлагается базовый курс, позволяющий освоить самостоятельный прыжок и свободное падение.

В распоряжении инструкторов – тренажеры, классы, ангары с техникой, оборудованные зоны приземления и взлета. Прыжки выполняются с самолетов L-410 и PAC-750. Цены на услуги выше средних. Спуск в тандеме с профессионалом обойдется минимум в 12 500 рублей.