Курс пилотирования вертолета новосибирск

Тренажная подготовка – инструктажи и тренаж в кабине ВС.

Летная подготовка обеспечивает получение необходимых знаний и навыков для безопасной эксплуатации воздушного судна.

После прохождения курса летной подготовки кандидат сдает экзамены по проверке техники пилотирования и самолетовождения. При положительной сдаче экзаменов кандидату выдается сертификат (свидетельство) установленного образца, в котором указываются:

-наименование авиационного учебного центра;

-вид обучения, тип воздушного судна;

-оценки, полученные по результатам сдачи экзаменов по всем предметам теоретической подготовки,

а также по результатам лётной подготовки;

-объем теоретической подготовки;

-общее время тренировки на воздушном судне;

-выводы (заключение) об окончании программы.

Запись на обучение

Об учебном центре

Проводится набор в группы по программе подготовки ЧАСТНОГО ПИЛОТА. Начало обучения группы 3 октября 2022.

Набор в группу по программе подготовки ПИЛОТА СВС будет объявлен позднее

Программы обучения Вы можете посмотреть здесь, условия обучения – здесь.

по тел. : +7 (3812) 21-14-01.

Для того чтобы начать обучение по одной из предлагаемых программ, необходимо заполнить заявление на обучение с согласием на обработку персональных данных и предоставить необходимые документы.

Перечень документов, необходимых для обучения:

Заявление на обучение.

Медицинская справка врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК).

Копия документа, удостоверяющего личность.

Копия документа об образовании (среднее профессиональное, высшее).

Договор на обучение с учебным центром.

Запись на обучение Сибирская Авиабаза

Статистика учебного центра по подготовке специалистов авиационного персонала

Количество человек, окончивших АУЦ по годам

Руслан А. Прохожу второе уже развлечение по сертификату агентства экстрима, очень удобно! Полет на авиатренажере понравился, интересный опыт, рекомендую!

Дмитрий К. Хочу поделиться впечатлениями — очень понравилось! Грамотный наставник с поставленной и грамотной речью отвечал на все вопросы и корректировал меня прямо во время симуляции полета. Особенно заинтересуются те, кто не ровно дышит к летательным аппаратам тяжелее воздуха и вполне ощущаемым перегрузкам в ходе полета. Дмитрий П. Было интересно, почерпнул для себя новое)

Инна О. Очень все понравилось ! Спасибооооо!!!!!

Павел С. Попробовал управлять авиатренажером вертолета Ми-8МТВ-2, вполне реалистично, интересно!
Обращусь к вам обязательно еще, за впечатлениями. Елена М. Было очень увлекательно, а сколько кнопочек и рычажков для настройки и управления в которых я уже немного разбираюсь ;-)) и хоть я не летала в настоящей кабине Cessna-172 на тренажере было все достаточно реалистично, крутая картинка, вибрации в кабине при определенных маневрах. Задумалась над тем, чтобы полетать на настоящем самолете Cessnа 😉

Альберт Б Почувствовали настоящий дух полёта! Спасибо огромное ребятам из агенства что организовали такое развлечение!

Наташа И. Было очень круто, просто офигенно. Я весь час только и делала что снимала видео и делала фото)))Если получится, я с удовольствием полетаю ещё!!! Спасибо!

Сергей Л Уже с первых минут полета казалось что мы находимся в настоящем самолете. Полнейшее ощущение полёта за счет движущейся платформы!

Лариса К Подарок на 23 февраля удался! Сказать что муж был в диком восторге это ничего не сказать. Он радовался как мальчишка. Спасибо ахаа!!!!

Почему Агентство Экстрима AXAA. RU?

С 2001 года на рынке экстремальных развлечений

В 2001 году наша команда создала школу экстремального вождения Экстрим Драйв. И позже Агентство Экстрима – продвинутый агрегатор экстремальных развлечений. 1500+ экстремальных развлечений в 16 регионах, 0 довольных клиентов!

Универсальные сертификаты на любой бюджет

Мы как и вы знаем как сложно угодить с подарком. Поэтому мы создавали Агентство Экстрима с набором подарочных сертификатов. Мы предлагаем вам для подарка сертификаты по 3, 6, 10, 15 тысяч рублей и сертификат со свободной ценой. Просто купите и подарите универсальный сертификат, а развлечение будет выбирать владелец сертификата после подарка.

Срочная доставка за 3 часаБесплатно для универсальных сертификатов

Электронный сертификат можно получить мгновенно на email, распечатать и вручить как подарок. Доставим срочно за 1-3 часа по Москве в зоне транспортной доступности подарочный сертификат в фирменном конверте. Пластиковый сертификат в стильной упаковке бесплатно привезет курьер. В любой город РФ доставим в пункты выдачи заказов Boxberry. Возможен самовывоз из офиса каждый будний день допоздна.

Стильный сертификат и подарочный конверт

Дарить подарки должно быть приятно. Дизайнеры долго работали над оформлением наших сертификатов и упаковки. Стильный пластиковый сертификатс поздравительной открыткой и памяткой на фирменном бланкеупакован в красивый качественный конверт.

Работаем официально по договорам

Мы постоянно работаем над расширением нашего каталога развлечений. Мы сами тестируем экстремальные развлечения на безопасность и работаем только с теми исполнителями которые работают официально, в белую по договорам.

Программа лояльности

  1000 экстрим баллов за подписку!Отправьте в телеграм-бот команду 1000Еще больше баллов начислим за фото и видеоотзывы с развлечений

Стильный сертификат и подарочный конверт

Дарить подарки должно быть приятно. Дизайнеры долго работали над оформлением наших сертификатов и упаковки. Стильный пластиковый сертификатс поздравительной открыткой и памяткой на фирменном бланкеупакован в красивый качественный конверт.

Где научиться управлять самолетом

Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» — единственный в области сертифицированный учебный центр. Центр предлагает пройти обучение по следующим программам:

Подготовка пилота на сверхлегкое воздушное судно (СВС).

Подготовка частного пилота на легкое воздушное судно (ЛВС).

К теоретической части относится изучение таких дисциплин как аэродинамика, конструкция летательного аппарата, авиационная метеорология, авиационное и радиоэлектронное оборудование, самолётовождение, фразеология радиообмена, руководство по лётной эксплуатации воздушного судна и другие профессиональные дисциплины. Обучение проводится на базе учебных классов расположенных по адресу: город Омск, улица Волховстроя, дом 94, офис 7.

Практические занятия по обучению пилотов проходят на воздушных суднах Аэропракт А-22 и Цесна-182. Летная подготовка проводится на аэродроме «Калачево», с выделенной радиочастотой 123,3 MHz. Для учебно-тренировочных полетов получена выделенная зона полетов «Иртыш» (UNR 1143).

Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» проводит обучение не только по месту своего нахождения в городе Омске, но и на внешних площадках, в частности в следующих городах: Салехард, Красноярск, Нижневартовск (при условии формировании группы от 6 человек).

Обучение проводится в очной форме. Длительность обучения первоначальной подготовки пилотов зависит от выбранной программы и варианта обучения:

Базовый вариант обучения:

— теоретическая подготовка: 4 дня в неделю по 4 академ. часа в вечернее время (202 академ. часа, ≈ 2,5-3 месяца)

— летная подготовка: среда, суббота, воскресение (28:30 часов, не более 3х часов в летную смену)

— теоретическая подготовка: 4 дня в неделю по 4 академ. часа в вечернее время (225 академ. часа, ≈ 3-3,5 месяца)

— летная подготовка: среда, суббота, воскресение (42:10 часов, не более 3х часов в летную смену)

Интенсивный вариант обучения:

— теоретическая подготовка: 6 дней в неделю по 8 академ. часа (202 академ. часа, ≈ 1 месяц)

— летная подготовка: по схеме «5+1» (28:30 часов, не более 3х часов в летную смену)

— теоретическая подготовка: 6 дней в неделю по 8 академ. часа (225 академ. часа, ≈ 1 месяц)

— летная подготовка: по схеме «5+1» (42:10 часов, не более 3х часов в летную смену)

После прохождения программы учебный центр выдает диплом о профессиональной переподготовке, а также готовит представление в Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление Росавиации, для выдачи свидетельства специалиста авиационного персонала, которое дает право выполнять полеты в качестве пилота гражданской авиации.

Обучение начинается по мере комплектования групп.

Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» всегда готов помочь Вам начать или продолжить карьеру пилота, связать свое профессиональное будущее с работой на выбранном типе воздушного судна, применить полученные знания и навыки в народном хозяйстве и почувствовать гордость от своего вклада в развитие российской авиации.

Приглашаем производителей сельскохозяйственной продукции для установления взаимовыгодных отношений с целью повышения производительности в сельском хозяйстве.

Возможные варианты сотрудничества:

— обучение работников сельскохозяйственных организаций;

— получение практических навыков слушателями Авиационного учебного центра;

— трудоустройство выпускников Авиационного учебного центра.

Обучение пилотированию — основной шаг для тех, кто решил связать свою жизнь с небом. Причем для этого отнюдь не обязательно быть владельцем частного летательного аппарата. Многие учатся пилотированию, просто чтобы иметь возможность арендовать вертолет для путешествий и передвигаться в небе самостоятельно. О том, что нужно сделать, чтобы научиться пилотировать вертолет, и сколько для этого потребуется времени и денег, «КС» рассказал исполнительный директор вертолетного клуба «Росинсталавиа» АНДРЕЙ БОЛОКОВ.

— Андрей Сергеевич, что входит в обучение пилотированию?

— Обучение состоит из курса теоретических дисциплин и летной практики. В занятия по «теории» входят аэродинамика, навигация, метеорология, конструкция вертолета и двигателя, летная безопасность, воздушное право. В свою очередь практические занятия включают в себя несколько этапов: подготовка и взлет, полеты по кругу, посадка, маршрутные вылеты, полеты на удаленные площадки вне аэродрома.

По окончании обучения курсанту выдается удостоверение пилота-любителя. После этого он может самостоятельно летать на личном или арендованном вертолете в любой стране мира. Пилотское удостоверение — международное.

При этом никаких ограничений для учащихся нет, но необходимо, конечно, пройти медицинскую комиссию.

— Тем не менее потенциальный пилот может же, наверное, научиться летать и в другом месте. В чем вы видите преимущества обучения именно у вас?

— От качества обучения зависит, насколько активно в дальнейшем будет летать пилот, и самое главное — безопасность полетов. Поэтому к выбору места учебы стоит подойти очень ответственно. Если говорить про наш аэроклуб, то в нем делается упор именно на обучение и повышение квалификации пилотов, а не на коммерческие «покатушки». Все инструкторы имеют необходимые допуски и сертификаты. Теоретические занятия проходят в комфортных аудиториях. Регулярно проводятся семинары и конференции, призванные повысить мастерство и расширить летный кругозор пилотов.

— Сколько времени обычно занимает обучение, которое позволит самостоятельно и уверенно пилотировать вертолет?

— Все индивидуально и зависит в первую очередь от того, сколько времени вы готовы этому посвящать. Если в плотном графике, то можно уложиться за три месяца, а если в комфортном режиме, то от четырех до шести месяцев. Но нужно учитывать, что при обучении можно «растянуть» только теорию. Практику необходимо максимально ужать, дабы выработать навык. За это время курсант получает 208 часов теоретических знаний и 42 часа летной практики. При этом условия обучения достаточно гибкие — при желании вертолет можно даже вызвать «на дом».

— Как быть тем клиентам, которые после начала обучения все же поймут, что это не их, и посчитают нецелесообразным проходить полный курс?

— Прохождение полного курса обучения пилотированию — это серьезные инвестиции времени и финансов. Чтобы взвесить все «за» и «против», мы предлагаем потенциальным пилотам начать с «ознакомительного полета». Он позволит составить представление об учебной программе, убедиться в надежности и соответствии системы обучения с ожиданиями клиента.

Курс длится всего 2–2,5 часа. После небольшой теоретической вводной курсант совершает полет с инструктором. Сидя в кабине рядом с пилотом, он наблюдает, как вертолет взлетает, входит в повороты, зависает, заходит на посадку. Параллельно инструктор объясняет основы техники пилотирования. Затем под его контролем курсант пробует самостоятельно управлять вертолетом. Это уникальная возможность почувствовать себя пилотом, ощутить принципы управления винтокрылой машиной.

Помимо практического опыта, на «ознакомительном полете» клиент получает полную информацию о предстоящем обучении, знакомится с инфраструктурой всего вертолетного центра. После этого ему будет проще определиться с решением о прохождении полного курса обучения пилотированию.

— Есть ли женщины среди обучающихся в школе?

— Да, есть женщины, которые учатся и рассматривают вопрос приобретения вертолета. Одна из выпускниц нашей летной школы — Ирина Диденко — участвовала в чемпионате России по вертолетному спорту, до этого посетила этап Кубка России, а недавно стала победителем Открытого чемпионата Бельгии и Германии среди женских экипажей.

— А вообще какие мотивы чаще всего преобладают у людей, которые пилотируют вертолет?

— Для кого-то пилотирование вертолета — давняя мечта, к которой человек давно стремился, и ему хотелось бы время от времени летать, например, по выходным. В то же время есть и те, для кого вертолеты — это скорее транспорт, возможность наиболее быстро попасть из пункта А в пункт Б. У нас есть клиент, который летает из Бердска в Новосибирск, тем самым минуя пробки, которые всегда бывают на шоссе.

Наконец, для кого-то вертолет — это разновидность туризма. Ведь за час вы можете долететь, к примеру, до Алтая или Кузбасса. Есть возможность слетать с друзьями на охоту или рыбалку. А можно и вообще принять участие в вертолетном туре по Европе.

Аренда. Обучение. Продажа. 8-913-904-38-74

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Фильтр по тегу: 
Новосибирск

Курсы 16—30 из 33

ФГАУ ДПО «ЦП САП»,
Новосибирск

Программа повышения квалификации «Летная эксплуатация летательного аппарата и двигателя, их функциональных систем членами летного экипажа самолета Ан-24, (Ан-26)»

Модуль № 1 — Подготовка пилотов на самолет Ан-24 (Ан-26)

Модуль №.

Программа повышения квалификации «Летная эксплуатация летательного аппарата и двигателя, их функциональных систем членами летного экипажа самолета Ан-24, Ан-26, Ан-26Б»

Модуль № 1 Подготовка пилотов самолета Ан-24 (Ан-26) на самолет Ан-26 (Ан-24), Ан-26Б-100 (64 ч. /11 уч

Программа повышения квалификации «Летная эксплуатация летательного аппарата и двигателя, их функциональных систем пилотами самолета ТВС-2МС (модифицированный самолет Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТРЕ331-12 и воздушным флюгернореверсивным винтом НС-В5МР-5CL/LM11692NK)»

Модуль 1 — для слушателей, имеющих допуск к полетам на самолёте Ан-2 (14 уч

Модуль 2 — для.

Программа повышения квалификации «Летная эксплуатация летательного аппарата и двигателя, их функциональных систем пилотами самолета CESSNA 206Н/Т206Н» (27уч

Программа курсов повышения квалификации членов лётных экипажей ВС ГА РФ для выполнения полётов на международных возлушных линиях (28 ч

Программа повышения квалификации членов летных экипажей ВС Ил-76Т (ТД)

Модуль 1 — Периодическая подготовка для пилотов самолета Ил-76Т (ТД) (47 ч. / 8уч

Модуль 5 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. / 2 уч

Модуль 6 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. / 2уч

Модуль 7 — Теоретическая подготовка по выводу самолета из сложного пространственного положения (1ч. / 1 уч

Программа повышения квалификации членов летных экипажей ВС Ан-24, Ан-26, Ан-26-100

Модуль 1 — Периодическая подготовка пилотов самолета Ан-24 (47 ч. / 8уч

Модуль 4 — Периодическая подготовка пилотов самолета Ан-26, Ан-26В-100 (34 ч. /6уч

Модуль 7 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. /2уч

Модуль 8 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. /2уч

Модуль 9 — Теоретическая подготовка по выводу самолета.

Программа повышения квалификации членов летных экипажей ВС Ан-28

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов самолета АН-28 (47 ч. / 8уч

Модуль 2 — Управление реурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. / 2 уч

Модуль 3 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. / 2уч

Модуль 4 — Теоретическая подготовка по выводу самолета из сложного пространственного положения (2 ч. / 1.

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов самолета АН-38 (47 ч. / 8уч

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов самолета Як-40 (47 ч. / 8 уч

Модуль 3 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. /2 уч

Модуль 4 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. / 2уч

Модуль 5 — Теоретическая подготовка по выводу самолета из сложного пространственного положения (2 ч.

Программа повышения квалификации членов летных экипажей ВС Л-410 УВП-Э20

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов самолета Л410 УВП-Э20 (47 ч. / 8 уч

Модуль 2 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. /2 уч

Модуль 3 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. / 2уч

Модуль 4 — Теоретическая подготовка по выводу самолета из сложного пространственного положения.

Программа повышения квалификации членов летных экипажей ВС ТВС-2МС (молифицированный самолет АН-2 с турбовинтовым Авигателем ТРЕ331-12 и воздушным флюгернореверсивным винтом НС-B5MP-5CL/LM11692NK)

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов ВС ТВС-2МС (47 ч. / 8уч

Модуль 2 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч. / 2 уч

Модуль 4 -.

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов самолета АН-2 (47 ч. /8 уч. дн)

Модуль 3 — Обеспечение авиационной безопасности (10 ч. /2уч

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов вертолета Robinson R44 (57 ч. /10уч

Модуль 2 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов вертолета, имеющих в пилотском свидетельстве отметку о типах ВС Robinson R44 и Robinson R66 (34 ч. /6уч

Модуль 3 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (CRM) (8 ч.

Программа курсов повышения квалификации пилотов вертолета MD900 и его модификаций в целях АОН

Модуль 1 — Периодическая подготовка по типу ВС для пилотов вертолета MD900 и его модификаций в целях АОН (47 ч. /8уч

Модуль 2 — Управление ресурсами кабины экипажа ВС (СRМ) (8 ч. /2 уч

Модуль 4 — Теоретическая.

Вертолетные экскурсии и туры

Вертолетные экскурсии и туры – это еще одно из направлений вертолетных полетов. От кольцевой автомобильной дороги вертолет доставит вас к соборам и другим интересным историческим местам, позволит увидеть памятники архитектуры с высоты, сделать неповторимые фотографии и видео, приземлиться рядом и получить наземную экскурсию от партнеров.

Вертолетные экскурсии разнообразны – от гастрономических туров до туров в стрелковые тиры с боевым оружием. На вертолетах можно организовать себе очень интересный активный отдых для двоих или троих человек или большой компании. Вертолетные центры и агентство АХАА с удовольствием или подберут вам стандартный вертолетный тур, или спланируют индивидуальную вертолетную экскурсию с арендой частного вертолета по вашему полетному плану.

Аренда вертолета

Аренда вертолета сейчас доступна и проста. Например, вертолет экскурсия. Стоимость аренды вертолета в 2-3 раза, выше чем самолета, но имеет ряд неоспоримых преимуществ. Вы взлетаете на вертолете у МКАД и место посадки может быть практически любое.

Вертолет арендуется совместно с пилотом и остается еще 3 посадочных места. При полете на арендованном вертолете в один конец подразумевается, что вы оплачиваете и время возврата вертолета в вертолетный центр.

Прогулки на вертолете над МКАД

Вертолетные прогулки — один из самых распространенных развлечений для одного, пары и компании. Летать на вертолете можно над МКАД и дальше за пределами Новосибирской области.

Полет на вертолете над МКАД — наверное, самая интересная вертолетная прогулка. С небольшой высоты вы увидите и инфраструктуру города, удивитесь знакомым местам с непривычного ракурса, сделаете отличные фото и селфи в вертолете.

Полеты на вертолете безопасные, комфортные и подходят людям даже с плохим вестибулярным аппаратом

Аренда вертолета «Робинсон» (Robinson)

Аренда вертолета «Робинсон» (Robinson) – достаточно доступное сейчас развлечение. В Новосибирске есть много вертолетных площадок или вертолетных центров, где можно арендовать частный вертолет с пилотом и устроить индивидуальный тур.

Аренда вертолета по сравнению с арендой самолета дороже. Если аренда вертолета обходится сейчас около 40 тыс. за час полета, то аренда самолета около 20 тыс. Но зато вертолет более комфортен и может взлетать и садиться практически в любом месте в отличие от самолета.

Мы предлагаем в аренду частный вертолет «Робинсон» с пилотом по среднерыночным ценам для организации индивидуальных туров и вертолетных прогулок.

Полет на вертолете

Полет на вертолете – доступное и увлекательное развлечение для любого желающего в Новосибирске. В последние годы открылось много вертолетных центров и вертолетных площадок в пригороде. Во время прогулки по такому вертолетному маршруту виден практически весь город с высоты птичьего полета.

Полеты на вертолете проходят как днем, так и ночью. Ночные вертолетные прогулки – незабываемое и романтическое развлечение. Ночной полет на вертолете вы можете заказать в Агентстве Экстрима АХАА по низкой цене.

Ночные полеты на вертолете

Ночной полет на вертолете — один из интереснейших подарков и экстремальных развлечений. Ночной полет, как правило, не короткий и достаточно дорогой. Ночная вертолетная прогулка по Москве происходит над освещенным МКАД.

Это незабываемый романический подарок — вдвоем полететь на вертолете над ночной Москвой!

Пилотирование вертолета

Самостоятельное пилотирование вертолета — вполне реально и недорого. Вернее, дублирующее пилотирование совместно с инструктором по обучению полетам на вертолете.

Получить летные права на вертолет — долгое и дорогое занятие. Вы можете получить азы теории и попробовать начальные упражнения будущих пилотов вертолета под руководством опытных инструкторов вертолетного центра.

Пилотирование вертолета осуществляется только вдвоем с инструктором. При желании продолжать обучение инструктор по обучению полетов расскажет вам дальнейшие действия обучения.

Полет на вертолете в подарок.

Полет на вертолёте в подарок — один из лучших и незабываемых подарков для ваших знакомых и близких.

Полет на вертолете не сильно экстремальный и подходит для всех. Можно полетать на вертолете одному в составе группы, или подарить полет на двоих.

Подарок на вертолетный полет можно сделать и для семьи, дети также могут поучаствовать в вертолётной прогулке, конечно, в сопровождении взрослых.

Подарок на полет удобен тем, что вертолетная площадка находится у МКАД и добраться туда ближе и проще, чем на аэродром.

Обучение пилотированию вертолета, самостоятельное пилотирование

Обучение пилотированию вертолета, самостоятельное пилотирование – вполне доступное занятие в вертолетных центрах Новосибирской области. Стоит попробовать отдельный курс по обучению пилотированию вертолета. Он состоит из начальной теории и самостоятельного пилотирования совместно с пилотом-инструктором по начальной учебной программе. Есть занятия продолжительностью 30, 60, 120 минут.

Если самостоятельно управлять вертолетом вам понравилось и вы видите возможность пилотировать вертолет в будущем, то можете пройти полноценное обучение на летные права управления вертолетом в тех же обучающих вертолетных центрах.

Курсы обучения самостоятельного пилотирования вертолета вы можете посмотреть у нас на сайте axaa.