квадрокоптер с управлением со смартфона

Ещё несколько лет назад съёмка при помощи квадрокоптеров была уделом профессионалов и ярых поклонников острых ощущений. Разбить дрон стоимостью в полторы сотни тысяч рублей было тем ещё удовольствием. Благо, что сейчас первые шаги в освоении воздушного пространства  и аэросъёмки можно осуществлять с помощью недорогих беспилотных летательных аппаратов с камерой или без неё. Команда М. Видео-Эльдорадо изучила представленные на российском рынке коптеры, пообщалась с экспертами и составила перечень наиболее интересных моделей самого доступного класса.

Опрошенные нами опытные пилоты рассказали, что начинали своё знакомство с небом как раз на беспилотниках бюджетного уровня. На таких моделях удобно тренировать свои навыки и не бояться сразу же разбить технику. К слову, и сами устройства начального уровня в большинстве случаев имеют дополнительную защиту: экраны, прочный корпус, ножки для приземления и т.

В общем и целом все дроны можно разделить на три больших категории: недорогие (до 30 000 рублей), среднего класса (от 30 до 70 тыс. рублей) и премиальные профессионального уровня (свыше 70 000 рублей). В первую группу входят модели начального класса, которые наилучшим образом подходят для обучения навыкам пилотирования и тренировкам. Кроме того, любители поснимать для себя или друзей также предпочитают именно бюджетники. Во многом, это связано со стоимостью.

Аппараты среднего класса больше подходят для коммерческой деятельности. Они более функциональны, позволяют снимать фото и видео в более высоком качестве, обеспечивают лучшую автономность и гибкие настройки управления. Как правило, середнячки выбирают блогеры, а также видеооператоры для работы на самых разных мероприятиях.

Профессиональные модели коптеров чаще всего используются в киноиндустрии, на телевидении и средств массовой информации, а также для создания высококачественного сетевого контента. Главное отличие такой техники заключается в дополнительных автономных режимах полёта, более совершенных механизмах стабилизации, повышенной грузоподъёмности, программировании и использовании камер высокого разрешения, вплоть до 8K. К этому же классу относятся транспортные дроны, которые по существующим правилам подлежат государственной регистрации (актуально для моделей с весом более 250 г).

На этапе выбора квадракоптера эксперты советуют оценить размеры, качество съёмки, полётные характеристики, время автономной работы, доступные системы управления, а также дополнительные функции.

Так, новичкам и любителям в большей степени подойдут суперкомпактные модели до 250 грамм. Их ещё называют мини-, нано- или селфи-дронами. Такие аппараты удобно транспортировать, брать с собой в поездки. Большая часть современных коптеров недорогого класса имеет складную конструкцию. Кроме того, компактные модели не подлежат государственной регистрации, что также является большим плюсом. Вы можете запускать их практически везде. Тем не менее, бюджетники редко имеют камеру высокого качества и оптическую стабилизацию изображения. Если вы планируете использование дрона для записи коммерческих роликов, то стоит предпочитать модели среднего и премиального уровня. Снимают они в разы лучше.

Стандартном бюджетного класса являются HD и FullHD-камеры. При этом, с каждым годом качество съёмки существенно возрастает. Так, некоторые недорогие модели уже могут снимать в 4К-формате. Конечно, пока это, скорее, исключение из правил, но прогресс не стоит на месте. При выборе дрона также стоит обратить внимание на алгоритмы стабилизации. Как правило, у  бюджетников стабилизации нет вообще, либо она электронная. При этом качественный механический стабилизационный подвес пойдет на пользу любому квадрокоптеру.

Полётные характеристики, такие как скорость и маневренность, могут быть особенно важны, если вы собираетесь снимать быстродвижущиеся объекты. Максимальная скорость квадрокоптера — критичная характеристика для съёмки машин в движении или экстремальных видов спорта. Нередки случаи, когда сильные воздушные потоки препятствуют корректной работе маломощных коптеров. Модели среднего и премиального уровня оснащаются специальными системами для противостояния ветру, а вот для бюджетников это большая редкость.

Важным критерием является и время автономной работы на одном заряде батареи. Эта характеристика учитывается как для потребительских, так и для профессиональных дронов. Заявленное время полёта на одном заряде батареи для большинства беспилотников составляет 15–30 минут. В условиях реального полёта обычно получается меньше, в том числе и потому, что по правилам сажать коптер безопаснее всего с некоторым запасом заряда. Для увеличения времени работы используются дополнительные элементы питания. Лучше всего, когда в распоряжении пилота есть два и более аккумуляторов.

Многие пользователи при покупке не обращают внимание на систему передачи данных, а зря. От неё будет зависеть дистанция полёта вашего квадрокоптера, стабильность работы и качество видео на экране. Наличие продвинутой системы, например, OcuSync 2. 0, которая работает на расстоянии до 10 км, является большим плюсом. Также хорошо, когда дрон поставляется с отдельным пультом управления. Как правило, такие комплектации характерны для моделей среднего и премиального уровня.

Если ваша цель — съёмка фото или видео высокого качества, лучшим вариантом будет пульт дистанционного управления со специальной системой передачи данных. Через смартфон обычно  управляют компактными дронами. Дальность действия передатчиков здесь измеряется уже не в километрах, а в метрах. Если вы хотите носить устройство с собой, вытаскивая его, например, для семейных фото на прогулке, это очень удобный вариант. Многими квадрокоптерами можно управлять с помощью специальных жестов по аналогии с тем, как это происходит в смартфонах. Таким образом, для ряда задач пульт становится вообще не нужен.

Нелишним будет наличие поддержки автоматических режимов полёта. С их помощью качественное видео получится и у новичков, и продвинутых пользователей. А благодаря системе ухода от препятствий вы сможете избежать столкновения квадрокоптера с крупными объектами, хотя её ни в коем случае нельзя рассматривать в качестве альтернативы или замены качественному управлению дроном.

Далее расскажем о десяти наиболее интересных моделях бюджетного класса 2021 года по нарастанию цены и количеству функций.

Hiper Shadow FPV

Самый простой, доступный и в то же время достаточно функциональный квадрокоптер в нашей подборке — Hiper Shadow FPV. Он подходит для начинающих пилотов и может стать отличным подарком для подростка (от 14 лет и старше). Сравнительно небольшие габариты и вес 135 г позволяют без проблем брать устройство на прогулку.

Аппарат оснащается встроенной HD-камерой и обладает хорошей автономностью. В качестве системы дистанционного управления используется собственный пульт, а для приёма и демонстрации FPV-видео подойдет любой актуальный смартфон, работающий под управлением Android или iOS. Трансляция ведётся через Wi-Fi по каналу 2,4 ГГц. Для записи роликов требуется карта памяти формата microSD (приобретается отдельно).

Дрон оборудован долговечными коллекторными электродвигателями и прочными съёмными пропеллерами. Поддерживает три скоростных режима, способен выполнять сложные воздушные трюки. За стабилизацию квадрокоптера Hiper Shadow FPV отвечает быстродействующий многоядерный процессор, 6-осевой гироскоп и барометрический датчик, обеспечивающий контроль высоты. Процессор в режиме реального времени обрабатывает сигналы с пульта управления и данные с датчиков для быстрого совершения маневров и предотвращения столкновений.

Ёмкости штатного аккумулятора на 2000 мАч достаточно для 28 минут непрерывного полёта. Зарядка батареи осуществляется от смартфонного зарядного устройства или портативного аккумулятора при помощи порта microUSB. Время зарядки — 3 часа. Радиус действия пульта дистанционного управления не превышает 60 м. Максимальная высота полёта при этом не превышает 50 м. Стоимость около 7500 рублей.

XKJ L900 Pro GPS

Второй участник нашей подборки поступил в продажу весной 2021 года и уже успел завоевать положительную репутацию у пользователей. Дрон XKJ L900 Pro GPS комплектуется 4K UHD-камерой, литиевым аккумулятором ёмкостью 2200 мАч с заявленной длительностью полёта до 28 минут. Девайс оснащается четырьмя бесколлекторными моторами и 6-осевым гироскопом. Расстояние дистанционного управления составляет 1000 м, а предельная дальность передачи видео — до 500 м. Ключевой особенностью этого компактного коптера является наличие режима «Следуй за мной».

Беспилотник имеет компактные размеры: 320x320x50 мм в полётном виде и 130x100x50 мм в сложенном. Вес при этом не превышает 240 грамм, что немногим более массы современных смартфонов. В продаже устройство доступно в чёрном, оранжевом и сером цвете. Пульт дистанционного управления оснащается встроенным аккумулятором, способным работать до 3,5 часов без подзарядки, а также LCD-экраном. На дисплее отображается телеметрия.

К недочётам этой модели можно отнести отсутствие регулируемого подвеса камеры, сложности с управлением и съёмкой в ветреную погоду. Кроме того, записываемое видео оказывается ниже ожиданий пользователей. Реальная дельность передачи видео не превышает 200 м. Тем не менее, невысокая цена в диапазоне от 6 до 10 тысяч рублей нивелирует большую часть недостатков этого дрона. Его запросто можно использовать новичкам.

FPV JJRC H86

Одним из лучших вариантов для новичков является недорогой квадрокоптер JJRC H86 от известного китайского бренда JJ RC Toy, специализирующегося на изготовлении игрушек на радиоуправлении. Получил признание потребителей за эргономичный дизайн, качество исполнения, управляемость и стабильность, весьма высокую неубиваемость, неплохую автономность. Из режимов пользователям доступны опции удержания высоты, управление жестами, переворот на 360 градусов, полёт по заданной орбите, следование за пилотом.

С его помощью можно учиться пилотированию и видесъёмке. Среди ключевых особенностей пользователи чаще всего отмечают прочный корпус, надёжную связь и датчики стабилизации, благодаря которым неопытному пилоту будет сложно разбить машину. Аппарат оснащён литий-полимерной батареей на 1500 мАч, которой в среднем хватает для 10-минутного полёта. В комплекте поставки идёт сразу три батареи. Размеры аппарата составляют 190х190х107 мм (без защиты) и 318х318х109 мм (с защитой). Вес дрона — 178 грамм.

Управление JJRC H86 осуществляется со смартфона при помощи мобильного приложения. Кроме того, управлять полётом можно с помощью гироскопа телефона: куда вы будете наклонять устройство, в ту же сторону будет лететь дрон. Встроенный модуль камеры умеет записывать видео в 4K формате на 30 кадрах в секунду. Угол обзора составляет 120 градусов. Есть режимы FullHD и HD съёмки. Радиус действия FPV (режим 720p) по WiFi 2,4 ГГц — до 50 м. Стоимость от 5 до 7 тысяч рублей.

DJI Ryze Tello

Для освоения навыков пилотирования и первых шагов в аэрофотосъёмки как нельзя лучше подходит модель DJI Ryze Tello. Это очень маленький и компактный дрон. Пользователи отмечают простоту управления и интуитивный интерфейс работы. Важно отметить прочный корпус, которому нестрашны лёгкие падения. Беспилотник оснащён четырьмя винтами, у каждого из которых есть съёмный бампер. Лопасти неодинаковых размеров установлены по парам крест-накрест. Из-за своей компактности (вес всего 80 грамм) использовать Tello на ветру не рекомендуется.

Благодаря своим небольшим размерам аппарат легко помещается на ладони, а ёмкости литиевой батареи хватает на 13 минут автономной работы. При полном разряде батареи беспилотник аккуратно опустится на землю, после этого его можно будет подзарядить. Для подзарядки используется USB-кабель. Зарядку можно осуществлять при помощи портативной зарядки (Power Bank). На пополнение запаса энергии уходит около часа.

В распоряжении пользователей коптера целый набор автоматических режимов полёта и съёмки — от селфи до конкретного маршрута и следования за пилотом, а также взлёт и посадка на ладонь. Аппарат отличается стабильностью видеотрансляций, качество которых обеспечивают две встроенные антенны. Подключение происходит по Wi-Fi, а радиус действия составляет 100 м.

У мини-дрона вполне приличная для своего класса 5-мегапиксельная HD-камера. Оптическая стабилизация отсутствует, но предусмотрена электронная стабилизация за счёт компенсации мегапикселей при записи видео 720p. Также в аппарате имеется нижняя камера, обеспечивающая зависание в воздухе. Качество съёмки не уступает более дорогостоящим квадракоптерам, но важно помнить, что модель предназначена для любительской съёмки.

DJI Ryze Tello управляется только со смартфона. У него нет памяти для хранения записей и пульта управления. Аппарат часто используются для обучения подростков основам робототехники: его можно запрограммировать на выполнение различных сценариев с помощью интуитивно понятного языка Scratch. В качестве первого беспилотника Ryze Tello крайне хорош. Стоимость от 8 до 12 тысяч рублей.

Syma X30

Среди бюджетных квадрокоптеров с оптимальным соотношением цены и функциональности также стоит отметить модель Syma X30. Это складной дрон с 4 винтами, способный летать на автопилоте. Вес устройства — 205 грамм. Его не нужно регистрировать перед началом эксплуатации. Беспилотник располагает двумя камерами. При этом основная фронтальная HD-камера на 5 Мпикс может менять положение и угол обзора. Вторая камера размещается в нижней части и используется для съёмки объектов под квадрокоптером. Она способна записывать видео 30 кадров в секунду в качестве 1280×720 пикселей. Встроенная батарея ёмкостью 1700 мАч. Время зарядки – 3 часа.

Syma X30 управляется при помощи пульта дистанционного управления и поддерживает несколько режимов полёта: следование по заданному маршруту; автопилот; облёт по кругу; возвращение к пилоту; автоматический взлёт и посадка; подчинение жестам. Удалённость управления при этом составляет до 350 м (гарантированная — 100 м), высота подъёма — до 100 м. Среднее время полёта от комплектного аккумулятора составляет 26 минут.

Управление работой квадрокоптера может осуществляться и со смартфона. Для этого требуется мобильное приложение Syma Air. С его помощью происходит передача потокового видео FPV с беспилотника и лётные характеристики. Здесь же можно выбирать режим работы дрона и делать селфи.

За счёт использования GPS-позиционирования значительно повышена точность работы. Встроенный GPS-модуль позволяет квадрокоптеру зависать над установленной точкой, возвращаться в исходную точку при потере сигнала или вылете за пределы радиуса действия, а также при низком уровне заряда аккумулятора. Удержание высоты происходит за счёт встроенного барометра и чувствительного гироскопа. Рабочую частоту Wi-Fi можно менять в зависимости от страны и региона в пределах от 2,4 до 5 ГГц. Стоимость от 9 до 13 тысяч рублей.

Syma Z6

В число лучших квадрокоптеров 2021 года для начинающих пользователей и любителей аэрофотосъёмки входит модель Syma Z6. Как и Syma X30, он обладает складной конструкцией и компактными габаритами. Вес с аккумулятором составляет 210 грамм. При этом в сложенном состоянии беспилотник умещается на ладони. На передней части аппарата располагаются две светодиодные фары. Специальная подсветка под каждым моторчиком позволяет осуществлять визуальный контроль за местоположением устройства в тёмное время суток. Syma Z6 располагает набором датчиков, в состав которых входит 6-осевой гироскоп, барометр и датчик удержания высоты. Определение местоположения осуществляется при помощи GPS-модуля.

Квадрокоптер оснащается встроенной камерой, которая способна делать фотоснимки с разрешением вплоть до 4K. При этом видео записывается в FullHD качестве с частотой 30 кадров в секунду. Подвеса камеры, как такового, здесь нет, но угол наклона можно менять при помощи пульта ДУ до 90 градусов. Также на нижней части корпуса предусмотрена вертикальная VGA-камера, оснащённая оптическим сенсором. Она позволяет создавать более чёткое изображение для основной камеры.

Просматривать видео полётов можно в режиме реального времени на смартфоне. Для этого требуется соединение по Wi-Fi и приложение Syma Go. Стоит отметить, что картинка передаётся без задержек лишь на открытой местности, где нет каких-либо помех. Через мобильное приложение можно управлять дроном, настраивать режимы работы, смотреть телеметрию. Среди функций стоит выделить автовозврат домой (к точке взлёта), облёт по заранее заданному маршруту, следование за полётным контроллером (пользователей) и управление жестами.

Syma Z6 оснащается литий-ионной батареей ёмкостью 1600 мАч с напряжением 7,4 В. На полном заряде он способен пролетать около 27 минут. При этом на зарядку уходить примерно 180 минут. Пульт ДУ в среднем проработает около часа на одной зарядке.

В общем и целом, пользователи отмечают доступную цену этого квардрокоптера, наличие защиты для пропеллеров в комплекте, удобный кейс для переноски и достаточную автономность. Если вы планируете заниматься полетим более получаса, то стоит обращать внимание на комплектации с двумя и более аккумуляторами. Такие тоже есть в продаже. Стоимость от 9 до 17 тысяч рублей.

MJX Bugs 20

Среди более продвинутых моделей стоит отметить квадрокоптер MJX Bugs 20 EIS. Главными фишками устройства является электронная стабилизация камеры, стильный дизайн, простое интуитивно понятное управление и надёжность в работе. Дрон оснащён мощными бесколлекторными моторами MT2204 1620KV с индивидуальными электронными регуляторами скорости вплоть до 40 км/ч. Автоматическая система блокировки моторов, установленная на ESC, не только эффективно защищает их от преждевременного выхода из строя, но также обеспечивает безопасность полёта.

Размеры аппарата составляют 380x380x125 мм, а вес — 543 грамма. В связи с этим владельцу будет необходимо зарегистрировать беспилотное летательное средство по соответствующем правилам. Девайс оборудован яркой светодиодной подсветкой, которая позволяет осуществлять визуальные полёты в тёмное время суток. Для повышения управляемости и маневренности на MJX Bugs 20 установлены специально разработанные аэродинамичные пропеллеры. Благодаря своей конструкции аппарат работает не очень шумно.

Устройство оборудовано Ultra HD 4K 1/3’’ CMOS камерой. Она способна записывать 4K видео в качестве 30 кадров в секунду или 1080p 60 кадров в секунду. Камера крепится с нижней части квадрокоптера. Есть механический подвес с одной осью. По этой причине во время полёта вибрации значительно снижаются. Регулировка объектива возможна под углом от 0 до 90 градусов с пульта управления. Объектив имеет широкий угол обзора и состоит из нескольких элементов. Качество видео весьма и весьма впечатляет своими красками и реалистичностью. Камера MJX Bugs 20 позволяет транслировать изображение FPV на расстояние дистанционного управления до 600 м. 4K изображение с нулевой задержкой в реальном времени транслируется до 450 м. Частота Wi-Fi здесь 5,8 ГГц. Девайс поддерживает карты памяти microSD до 128 ГБ.

Благодаря GPS-позиционированию полеты дрона являются контролируемыми. Телеметрия и местоположение транслируются в режиме реального времени. Информацию можно посмотреть как на пульте ДУ, так и через мобильное приложение на смартфоне. В случае, если высота полета превышает 120 м или расстояние полета составляет более 600 м, дрон автоматически вернётся обратно в исходную точку. Если высота полета составляет менее 15 м или расстояние полета менее 15 м, активируется автоматическая посадка на землю.

Среди функций MJX Bugs 20 стоит отметить автоматический взлёт и посадку, возврат домой, режим Failsafe (система управления автоматически направит аппарат обратно к последнему записанному домашнему пункту). Также имеется режим следование за пользователем, облёт заданной цели, полёт по заранее заданному маршруту. Аккумулятор ёмкостью 3400 мАч позволяет дрону работать в полёте 22 минуты. Стоимость от 15 до 18 тысяч рублей.

MJX Bugs 16 Pro

Ещё одним игроком в бюджетном классе с продвинутыми возможностями является модель MJX Bugs 16 Pro. В линейке бренда MJX это первый квадрокоптер с 3-осевым подвесом и электронной стабилизацией EIS. Подвес не даст камере болтаться, а электронная стабилизация отработает остатки вибрации и тряски. Кроме того, стоит отметить отличные лётные характеристики, на MJX Bugs 16 Pro можно спокойно летать при ветре до 8 м/с. Полётное время составляет 25-27 минут, а если приобрести комплектацию сразу с тремя аккумуляторами, то непрерывный полет составит более часа.

В комплекте поставки идёт сумка для переноски с жесткими стенками. В сложенном виде размеры MJX Bugs 16 Pro составляют 295x80x87 мм, а в разложенном 395x395x87 мм, вес с установленным аккумулятором 612 грамм, что автоматически означает необходимость регистрации беспилотника. За автономность обеспечивает съёмная батарея ёмкостью 3200 мАч.

4K-камера оснащена 1/3-дюймовым CMOS-сенсором с широкоугольным объективом 120°, фокусным расстоянием 2,96 мм с фиксированной диафрагмой f/2,0. Видео пишется с разрешением 3840 × 2160 со скоростью 30 кадров в секунду, а при 1080P — со скоростью 60 кадров в секунду. Для съёмки максимально красочного видео производитель рекомендует летать в режиме штатива (tripod) на низкой скорости. Видео получается очень четкое и насыщенное. Также стоит отметить 50-кратный цифровой зум.

DJI Mini SE

В начале 2021 года году DJI выпустила на рынок самую доступную версию среди всех своих квадрокоптеров — Mini SE. Этот девайс также входит в нашу подборку. DJI Mini SE — это специализированная модель для начинающих пользователей. По своей сути, новинка является переработанной версией DJI Mavic Mini. Отдельные запасные части здесь самозаменяемые.

Внешне DJI Mini SE выглядит прочно и стильно. Корпус представлен в обтекаемом аэродинамичным дизайне. Складная форма позволяет с легкостью транспортировать устройство и хранить дома. Дрон обладает отличными полётными характеристиками, его можно хранить в специальном чехле. Физические размеры устройства — 140 x 140 х 82 мм, вес с аккумулятором, пропеллерами и картой microSD составляет 249 г, что не требует регистрации. Максимальное удаление от оператора до 4 км, максимальная высота — 3000 м.

Беспилотник имеет хорошую разгонную скорость до 46,8 км/ч и оснащён функцией повышенного сопротивления ветру. В воздухе DJI Mini SE может находиться до 30 минут. Беспилотник позволяет записывать видео разрешением 2,7К с частотой 30 кадров в секунду или Full HD с частотой 60 кадров в секунду. Реализована система стабилизации изображения. За стабилизацию в кадре отвечает моторизованная трехосевая система.

Встроенная камера на основе CMOS матрицы 1/2,3 дюйма поддерживает разрешение 12 Мпикс с углом обзора 83 градуса. Для более живой и динамичной съёмки можно использовать различные режимы полёта: Dronie, Helix, Circle, Rocket, а также Propeller и Orbit. Ещё имеется специальный режим Cinema Mood, который идеально подходит для съёмки в помещении. Беспилотник летает на минимальной скорости, запечатлевая кадры с максимальной точностью и в ярких цветах.

Управлять DJI Mini SE можно с помощью пульта управления и смартфона. Внешне он схож с пультом, которым комплектуется DJI Mavic Air 2 и DJI Air 2S. В нём также отсутствует дисплей, а сверху удобно крепится мобильное устройство. Реакция управления через пульт ДУ мгновенная, а скорость передачи сигнала между пультом и дроном в формате HD на расстоянии до 4 км до нескольких секунд. Стоимость от 23 до 48 тысяч рублей.

Xiaomi FIMI X8 Mini

Замыкает десятку наиболее продвинутых квадрокоптеров недорогого класса модель FIMI X8 Mini от Xiaomi. Этот девайс хорош не только в плане функциональности, но и по цене. Стоит отметить, что FIMI – это китайская компания, основанная в 2014 году, как часть экосистемы Xiaomi. Под этим брендом компания с успехом продаёт подвесы и стедикамы для смартфонов, экшн-камеры и, естественно – дроны.

Xiaomi FIMI X8 Mini в комплекте с профессиональным аккумулятором имеет вес 248 г и является прямым конкурентом моделей линейки DJI Mini. Дрон оснащён камерой со CMOS датчиком изображения производства Sony. Оптический формат датчика — 1/2,6 дюйма, разрешение — 12 Мпикс. Камера работает в паре с объективом, угол поля зрения которого равен 80º (ЭФР — 26 мм). Камера установлена на 3-осевом подвесе. Она способна снимать видео 4K с кадровой частотой 30 кадров в секунду и HDR. Возможна съёмка с профилем F-log. Скорость потока равна 100 Мбит/с. Используется кодек H. 265. Потоковое видео можно сразу публиковать в социальных сетях. Предусмотрена также фотосъёмка с сохранением снимков в формате JPG и RAW, увеличение до 3х, съёмка панорам и интервальная съёмка.

Пульт дистанционного управления, работающий на частоте 5,8 ГГц, способен передавать данные на расстояние до 8 км. Управлять беспилотником можно и со смартфона. Дрон способен справиться с порывами ветра до 10 м/с (5 класс ветроустойчивости). Он может летать по маршруту, соединяющему заданные точки. Также реализованы функции возврата домой, отслеживания по GPS в реальном времени, защита от попадания в бесполётную зону, выдачи предупреждений о сильном ветре и низком заряде батареи.

Размеры FIMI X8 Mini в сложенном виде равны 165 x 89 x 47 мм, в разложенном — 200 x 145 x 56 мм. Для работы используются четыре бесколлекторных мотора. Без подзарядки аппарат способен продержаться в воздухе до 30 минут. Максимальная скорость FIMI X8 Mini составляет 16 м/с. Стоимость от 30 до 38 тысяч рублей.

Для информации: На полеты дронов над населенным пунктом массой до 250 грамм и высотой до 150 метров получать разрешение не надо. Для полетов в Санкт-Петербурге, Севастополе и Москве необходимо получить разрешение регионального органа исполнительной власти. Шпаргалка для москвичей по ссылке для остальных регионов можно загуглить.

А какой дрон у вас? Быть может мы упустили из виду вашу самую лучшую и любимую модель?

Развлекаться с автономным летательным аппаратом – это, конечно, весело, но создавать их самому еще интереснее! Эта статья адресована тем, кто хочет разработать свой собственный интеллектуальный коптер и содержит набор простых инструкций, как достичь результата с использованием смартфона на Android, OpenCV, C++ и Java. Ну а если вы сможете пройти первые шаги и пожелаете далее совершенствовать свой аппарат – в конце поста вы найдете полезную ссылку и пищу для размышления.

Автономный и интеллектуальный?

Для того, чтобы коптер мог самостоятельно летать, он должен включать в себя все необходимые сенсоры, достаточную вычислительную мощность и средства коммуникации. Вроде бы, не так уж и много, однако практически у всех из доступных коммерческих моделей этого нет. Существуют, скажем, модели, движение которых определяют датчики, расположенные в помещении. Другой вариант – управление через GPS. GPS приемник дешев и прост в использовании, но обладает большими задержками в поступлении данных и недостаточно точен. Все это нам не годится. Чтобы носить звание «интеллектуального» ваш коптер должен уметь воспринимать и анализировать окружающую действительность. Это требует не только мощного процессора, емкого аккумулятора, качественной камеры и достаточного набора датчиков, но и быстрых коммуникационных устройств. Ну и конечно, вся эта система должна хорошо управляться и просто программироваться. Так мы приходим к мысли: а не реализовать ли мозговой центр коптера на базе смартфона? Удобнее всего использовать устройство на базе Android, поскольку под эту ОС имеются удобные средства разработки и программные компоненты, такие, например, как Intel Integrated Performance Primitives (Intel IPP) или OpenCV. Современный смартфон имеет все нужные нам аппаратные компоненты, поэтому изобретать велосипед совершенно нет необходимости.

Управление моторами

Итак, центр управления выбран, теперь надо подключить к нему моторы. Мы выбрали Pololu Maestro servo controller стоимостью порядка 5 долларов, он подключается по USB и вдобавок имеет Bluetooth интерфейс. С помощью этой карты будут управляться стандартные серво приводы. С помощью Pololu Maestro servo controller и смартфона сравнительно несложно переделать управляемый летательный аппарат в автономный.

С помощью нескольких строк кода и стандартных Android USB средств мы будем контролировать серво моторы и, таким образом, движение коптера. Еще несколько строк кода – и мы получим доступ к GPS, камере и передаче данных по сети. Вызовем controlTransfer из UsbDeviceConnection:

Контроллер позволяет управлять серво приводами, устанавливая конечную позицию, скорость и ускорение – все, что нужно для плавного перемещения. Аргумент command может принимать одно из трех значений:

public static final int USB_SET_POSITION = 0x85;
public static final int USB_SET_SPEED = 0x87;
public static final int USB_SET_ACCELERATION = 0x89;

Выберите подходящие значения и передайте их на нужный серво мотор, используя аргумент channel. Ссылка на полный исходный код и конфигурацию USB доступа в манифесте приложения приведена в конце поста.

Особенности квадрокоптеров

До сих пор все идет хорошо. Аппаратные компоненты подключаются друг к другу без проблем, программирование несложно, поскольку все реализуется средствами Android. Однако тут есть одна особенность, связанная с конструированием квадрокоптера. В отличие от более простых моделей, таких как автомобиль или самолет, квадрокоптер должен постоянно следить за своей устойчивостью. Вот почему его необходимым компонентом является модуль стабилизации. Конечно, стабилизатор можно сделать программным, написав кучу кода на C++ или Java. Но гораздо проще купить за несколько долларов карту-стабилизатор, подключаемую непосредственно к Pololu и управляющую четырьмя серво приводами устройства. Всё остальное можно сделать с помощью простых команд типа ± altitude, ± speed/, ± inclination и ± direction. Если вы создаете квадрокоптер, имейте в виду: эта карта здорово упростит вам жизнь. Все, что вам требуется – провести ее начальную калибровку и потом забыть о ней.

Собираем все воедино

Итак, в результате первого этапа конструирования автономного квадрокоптера, мы имеем следующую аппаратную цепочку:
смартфон <> micro USB-USB адаптер <> кабель USB-mini USB <> Pololu Maestro card <> 4 кабеля JR <> карта стабилизации <> кабели JR <> серво приводы <> двигатели

В случае более простого устройства цепочка будет покороче:
смартфон <> micro USB-USB адаптер <> кабель USB-mini USB <> Pololu Maestro card <> кабели JR <> серво приводы <> двигатели

В дополнение вы можете установить и другие приводы на ваше летающее устройство, например, для закрылков или посадочных шасси. Карта Pololu Maestro имеет поддержку управления до 24 приводов – для нашего проекта это, наверное, даже лишнего. Базовая платформа создана. Теперь пришло время оснастить наше устройство зрением.

Компьютерное зрение

Очевидно, что без системы компьютерного зрения интеллектуальное устройство не может считаться таковым. Наш коптер должен уметь не просто снимать фото, но и анализировать их – для этого воспользуемся возможностями OpenCV. OpenCV – это open source библиотека для программного анализа изображений, лежащая в основе бесчисленных реализаций систем компьютерного зрения и виртуальной реальности. Изначально разработанная Intel, сейчас она доступна для множества аппаратных платформ и ОС. Для практики попробуем распознать простой знак в виде круга и расположиться перед этим знаком на определенной дистанции. Чтобы упростить тестовое задание, перемещать смартфон будем рукой.

OpenCV не является библиотекой, напрямую доступной Java под Android. Это нативная библиотека, обычно используемая из программ на С++, так что нам понадобится Android NDK. Съемка изображений и визуализация будет выполнена на Java, для взаимодействия между Java и C++ будем использовать JNI. Нам придется установить Android NDK и Android SDK, создать новый проект Circles, добавить компонент C/ C++ и изменить свойства проекта для использования библиотеки OpenCV, как показано на скриншотах ниже:

В результате, в вашем проекте будут:
Основной Java файл « Src/MainActivity. java »
Файл разметки XML « Res/layout/activity_main. xml » и манифест
Два Makefile « Jni/Android. mk » and « Jni/Application. mk »
Код cpp « Jni/ComputerVision_jni. cpp » и хедер « Jni/ComputerVision_jni. h »

В отличие от Java, C++ должен быть скомпилирован под определенный процессор. Настройка производится путем редактирования переменной APP_ABI в файле Application. Если у вас смартфон на платформе Intel, корректным значением будет x86. Дальше NDK все сделает сам.

Развертывание

Для теста я перемещал смартфон перед листом бумаги с напечатанным кругом. Допустим, с расстояния 20 см изображение круга будет иметь размер 300 пикселей – будем считать это правильным положением. Если круг меньше, смартфон надо пододвинуть ближе, если больше – то дальше. Это самый простой вариант. Можно использовать два концентрических круга, больший для навигации на дальнем расстоянии, меньший – на ближнем. Ничто не мешает распознавать и другие специфические фигуры, например, стрелки. В конечном счете мы должны получить систему, использующую как данные GPS, так и цветовую информацию с камеры.

Планы на будущее

Установите OpenCV Manager и ваш APK файл из Eclipse. Запустите его и пройдите все шаги настройки. Оно будет определять круги в поле зрения и руководить перемещением смартфона в центр круга заданного диаметра. На тестовом смартфоне мы получали и обрабатывали снимок каждые 8 сотых секунды – 12. 5 кадров в секунду. Это доказывает, что компьютерное зрение для коптера – вещь совершенно реальная даже при ограниченных временных и финансовых ресурсах. Возможности дальнейшего развития очень широки. OpenCV – это open source библиотека, портированная на многие платформы. Вдобавок, Intel IPP заменяет некоторые низкоуровневые вызовы OpenCV и ускоряет ваш код, вставляя функции, хорошо оптимизированные под процессоры Intel. Вы можете сохранить переносимость кода – в дальнейшем, возможно, вам понадобится более мощный смартфон. Ну а что делать дальше – вам подскажут материалы с сайта Intel. Там написано очень подробно, как самому построить летающий аппарат и чему его научить. Теперь некоторые более конкретные ссылки:

• Оригинал этой статьи на английском в PDF
• Исходный код коптера
• Тестовый АРК

Квадрокоптеры — как все начиналось?

Современный квадро (гекса, окто) коптер — это достаточно мощное «вычислительное» устройство, способное управляться со смартфона по WiFi, зависать в одной точке, летать по маршруту и пр. Купить такой аппарат сейчас может любой желающий. А с чего все начиналось?

Как летает квадрокоптер?

Чтобы понимать суть технических решений, разберемся немного как вообще квадрокоптер летает. По сути, квадрокоптер — это неустойчивая система. Если взять 4 мотора, и просто подключить их к батарейке, квадрокоптер никуда не полетит, он просто перевернется т. сила тяги моторов никогда не будет идентичной. И тут вступает в действие электроника. На борту квадрокоптера есть центральная «плата управления», ключевой частью которой является блок датчиков. В простейшем случае, это трехосевой гироскоп. Микроконтроллер постоянно считывает данные с гироскопов, и как только гироскоп «чувствует» наклон по какой-либо оси, контроллер дает соответствующему двигателю команду чуть-чуть увеличить или уменьшить обороты, чтобы компенсировать наклон. В общем-то и вся логика — за исключением кучи всего (ПИД-регуляторов, теории управления, фильтров Калмана), ничего сложного тут нет (шутка). Ну а для пользователя все действительно прозрачно. Никаких движущихся частей кроме моторов, в квадрокоптере нет, все управление происходит исключительно изменением вращения оборотов моторов (с поворотами аналогично — изменяем скорости вращения, получаем вращающий момент). А теперь вернемся к истории.

Осторожно, траффик.

MikroKopter

Легендарная немецкая компания, благодаря инженерам которой в 2006 году появился первый аппарат. Контроллер имел на борту процессор Atmega644 c 4Кбайт памяти и частотой до 20МГц, 3 гироскопа по каждой из осей, акселерометр (для возможности горизонтального полета) и барометр для удержания высоты (точность барометра MPX4115A около 1м). Позже появились дополнительные модули, например GPS для удержания позиции.

Сейчас в youtube можно найти видео, как примерно все это летало (2007 год).

В целом система оказалась весьма удачной. Их продукция никогда не была дешевой, ценник начинался где-то от 1500Евро. Фирма существует и сейчас, они производят профессиональные аппараты, ценовая категория соответствующая. И еще один важный момент — первоначально, создатели Микрокоптер сделали исходный код открытым. Разумеется, уже в скором времени стали появляться различные клоны (в том числе производимые и в РФ), это конечно негативно сказалось на продажах, и код потом закрыли. Но все-таки, думаю это послужило большим толчком к созданию различного вида мультикоптеров. У нас MikroKopter не был популярен из-за цены, и владельцев было не так уж много. Однако толчок мировому сообществу был дан, и различные системы стали появляться.

KaptainKuk

Одна из самых простых систем, выпускаемых (в различных версиях) с 2010 года и до сих пор. Плата управления имеет только 3 гироскопа, для регулировки параметров используются обычные переменные резисторы. (Фото с сайта Hobbyking. com)

MultiWii

Следующей вехой в развитии коптеров стала система MultiWii. Название пошло от игрового манипулятора Nintendo Wii и Wii Nunchuk, которые умельцы разбирали, и выпиливали оттуда плату с датчиками. В качестве центрального процессора использовалась Arduino Nano. Внешний вид платы получался примерно такой (фото с сайта rcgroups, 2010 год):

Впрочем, за несколько лет система эволюционировала, и последние платы (они продаются и сейчас, цена вопроса 20-30$) выглядят где-то так:

(фото с сайта Hobbyking. com)

ArduCopter

Еще одна система, основанная на Arduino, пошла дальше всех. Сейчас это система с возможностью программируемого полета по точкам, поддержкой радиомодемов и передачи телеметрии, хранения различных логов и пр. Их софт выглядит примерно так:

Платы эволюционировали от таких:

до таких

Здесь все классно, за исключением одного «но» — это Open Source, со всеми вытекающими последствиями. Система открытая, дорабатывается энтузиастами, и никто ничего не гарантирует, в том числе и отсутствия багов в софте. Если квадрокоптер упадет на чей-то BMW, жаловаться будет некому.

Бесколлекторные подвесы (brushless gimbal)

Параллельно с квадрокоптерами, развивалась еще одна очень интересная технология — бесколлекторный подвес для фото/видео камеры. Это отдельная плата со своими датчиками, которая удерживает камеру в нужном положении за счет двух моторов, компенсируя развороты по соответствующим осям. Их разрабатывал наш соотечественник, как работает подвес, можно видеть на видео (2013й год).

Видно что коптер качается, а ось камеры нет.

Сейчас этим уже никого не удивить, а тогда это был настоящий прорыв в качестве видеосъемки.

Коммерческие системы

Про них писать не так интересно, т. принцип здесь простой, «заплати и лети». Первым был вышеупомянутый MicroKopter, следующей (и не очень удачной) попыткой был XAircraft, в бюджетном секторе были популярны аппараты марки Gaui (это был первый бюджетный аппарат ценой около 400$ за готовый коптер). И наконец, самой успешной компанией является DJI, про которую не писал только ленивый, так что повторяться здесь смысла нет. Они вышли на рынок с контроллерами DJI Naza (ценой 200-400$, с возможностью удержания позиции, возврата домой), была отдельная профессиональная серия DJI Wookong (ценой около 1000$ и большей стабильностью полета). Наконец, DJI вышла на рынок устройств готовых к полету (RTF, Ready To Fly), ну про них уже все знают.

И последние видео. Первый бюджетный квадрокоптер Gaui 330. Цена вопроса 400$, 2010 год, никаких доп. функций.

Dji Naza v2, цена вопроса те же 400$, возможность удержания позиции, возврата домой, полета любой стороной к пилоту (режим carefree).

Dji Phantom 3 — со встроенным подвесом камеры, управлением со смартфона и прочими плюшками.

Пришла пора выбираться на природу. Шашлыки за прошедшие несколько недель порядком надоели, нужно искать новое развлечение на свежем воздухе. Не ловить же покемонов, в конце концов.

Настоящие гаджетоманы с радостью протестируют очередной электроскутер или квадрокоптер. Именно так я и решил поступить, отыскав завалявшуюся посылку с бюджетным дроном из Китая.

Пришла она в разгар зимы, когда погода была нелетная. Сейчас, после нескольких дней полетов, я считаю своим долгом рассказать о такой классной штуке.

Зачем покупать дешевый квадрокоптер

Все мы знаем, что компания DJI делает одни из лучших летающих дронов на рынке. В их ассортименте есть квадрокоптеры для начинающих с автоматическими помощниками, дроны для подготовленных пользователей с парой крутых фишек, профессиональные модели для качественной аэросъемки.

Проблема лишь в том, что даже самая доступная модель стоит в районе 10 000 руб. При этом в базовый комплект чаще всего не включают пульт управления, заставляя рулить со смартфона, дополнительные аккумуляторы, зарядки и прочее. Покупка аксессуаров для полноценного пилотирования может обойтись еще в 5-7 тысяч.

После этого начинающий пилот плотно штудирует гайды и мануалы о том, как не разбить и не потерять дрон при первом запуске, как ухитриться и провезти коптер за границу и т.

В итоге дорогая игрушка таки ломается через 2-3 полета. Мы теряем немалые деньги или попадаем на дорогостоящий ремонт, а еще очень жалко потраченного на обучение времени.

Гораздо проще взять копеечный квадрокоптер, достать его из коробки, зарядить батарею и отправляться в полет. При этом не бояться разбить или потерять дрон.

Одним полученные навыки пилотирования помогут в будущем справляться с дорогими и более технологичными коптерами, другим недели полетов окажется достаточно и, наигравшись, они откажутся от идеи покупать дорогую игрушку, а третьи и вовсе без серьезных вложений поймут, что пилотирование летающих моделей им не подходит.

В любом случае знакомство с увлекательным миром квадрокоптеров следует начать с самых доступных моделей.

Какие квадрокоптеры можно покупать на AliExpress

Раз мы заговорили о дешевой электронике, то самое время отправиться на AliExpress. Только здесь можно найти квадрокоптер дешевле оригинального чехла для iPhone.

Вот, какие модели мы рекомендуем выбрать новичкам:

XY4 Newest RC Drone – от 2124 руб. Коптер с хорошей прочной конструкцией и комфортной управляемостью.

RC Helicopter Drone от 1839 руб. Самый автономный дрон среди бюджетных моделей. Может прожить на одном заряде до 30 минут.

GW66 Mini Drone – от 1165 руб. Коптер с хорошей защитой винтов, которая пригодится для начинающих пилотов.

Eachine E58 – от 2590 руб. Настоящий бестселлер, самый продаваемый коптер на AliExpress за 2018 год. Именно такой мы и выбрали себе на тест.

ZMR250 C250 Quadcopter 4587 руб. Настоящая находка для любителей DIY. Это набор электроконструктора, из которого в итоге можно собрать неплохой квадрокоптер.

Какие модели брать не стоит:

Не покупайте миниатюрные квадрокоптеры вроде вот этого. На такой модели просто невозможно научиться пилотированию.

Она очень резко управляется, постоянно во что-то врезается и имеет очень небольшой заряд батареи. Придется менять источник питания каждые несколько минут. А еще с такой моделью придется летать исключительно в помещении – малейший ветерок сносит дрон и приводит к аварийной посадке.

Не берите дроны замысловатой формы и конструкции, пилотировать такие даже летчикам со стажем будет очень сложно.

Модели ведут себя непредсказуемо, управление ими может существенно отличаться от пилотирования привычного дрона с классической схемой расположение винтов.

Даже не смотрите в сторону дронов-трансформеров. Девайс, который совмещает возможности дрона и машинки всегда будет летать хуже большинства квадрокоптеров и ездить хуже большинства управляемых автомобилей.

Для хорошей езды ему не будет хватать массы и прочности конструкции, а плавным полетам будет мешать гибридная конструкция с лишними элементами для трансформации в автомобиль, лодку или другой транспортное средство.

Что в коробке

Я решил приобрести одну из самых продаваемых моделей – Eachine E58 в максимальной комплектации.

В коробке нашел:

■ сам квадрокоптер, он реально маленький и в сложенном состоянии помещается на ладони
■ пульт управления с креплением для смартфона
■ 4 аккумулятора на 500 мАч каждый (примерно по 10 минут полета)
■ защитные накладки для полета в помещении
■ 4 запасных лопасти
■ кабель для одновременной зарядки 4 аккумуляторов
■ отвертка
■ чехол для транспортировки устройства

Сам дрон небольшого размера. Габариты в сложенном состоянии составляют 12. 5 х 7. 5 х 5 см, в готовом к полету положении размеры составят 27 х 19. 5 х 5 см.

Eachine E58 является очень точной копией дрона DJI Mavic, только уменьшенной в два раза. Включение и подготовка к старту занимает считанные секунды.

Китайский клон против оригинала

Пульт тоже скопировали у DJI, только рожки-антенны сделали для вида, на самом деле антенна одна и находится внутри корпуса. Крепление для смартфона предусмотрено снизу. Обычные модели iPhone помещаются без проблем, а вот Plus или Max уже не установишь.

Качество пластика среднее, ощущается бюджетность решения, он материал матовый, не собирает грязи и не вызывает неприятных ощущений.

Органы управления в меру тугие и не разболтанные, все кнопки отчетливо нажимаются без люфтов и мертвых зон.

Что умеет бюджетный квадрокоптер

Автовозврат. Разумеется, никакого GPS-модуля в модели нет, дрон ориентируется по силе сигнала от пульта ДУ. Даже при этом модель довольно точно находит оператора.

Функция в основном бесполезная, ведь улететь на такой модели слишком далеко не позволит слабый передатчик сигнала.

Simple Mode. Облегченный режим управления, при котором дрон управляется правым стиком джойстика вне зависимости от расположения своего переда и зада. Фишка будет очень полезна новичкам, если запутался в управлении и хочешь быстро вернуть дрон к себе, включаешь Simple Mode и тянешь штурвал на себя.

Автоматический взлет и посадка. Еще одна опция, которая будет полезна при первых запусках модели.

При ее активации коптер запускает моторы, набирает высоту примерно метр от земли и зависает. Посадка происходит аналогично из расчета, что модель примерно в 1-1. 5 метрах над землей.

Флип. Продвинутый трюк, выполнить который вручную на любительских модели практически невозможно.

Коптер стабилизируется пару секунд, рулить в этот момент не нужно, а потом делает подъем на 50-70 см с переворотом и опускается в исходное состояние.

Регулировка мощности тяги. Моторы могут работать в трех режимах: обычный, продвинутый и максимальный. Это влияет на управляемость, скорость полета и расход батареи.

Самый медленный и контролируемый полет с максимальным временем работы, средний режим или быстрый полет с резкими поворотами, усложненным управлением и быстрым разрядом батареи.

Калибровка. Подобные модели часто оснащаются моторами, которые могут слегка отличаться по мощности. Чаще всего это некритично, но случается, что коптер постоянно куда-то сносит. Уже после взлета можно быстро откалибровать мощность и заставить дрон зависнуть на месте.

Аварийная посадка. Моментальное отключение моторов пригодится при потере управления или аварийной ситуации, когда проще уронить коптер на землю, чем столкнуться с препятствием.

FPV. Трансляция изображения с камеры на VR-очки или смартфон. Реализация очень простая и не стоит всерьез рассчитать на эту опцию. Видео передается с задержкой в 0. 5-1 секунду, делать крутые виражи и маневрировать с таким лагом очень сложно.

На открытом пространстве летать, ориентируясь на FPV вполне реально. Огорчает, что передача сигнала возможно примерно на 20 метров, а радиус полетов в модели достигает 50-70 метров.

Усилить Wi-Fi и добиться работы FPV практически на всем покрытии полетов можно при помощи нехитрого приспособления.

Набор возможностей очень солидный, учитывая стоимость девайса. Этого с головой хватит всем начинающим пилотам, чтобы попробовать разные аспекты уличных полетов.

Не забывайте, что модификация с камерой еще умеет писать видео и делать фото. На качество не рассчитывайте, матрица всего 2 Mpix. Ни в коем случае не экономьте и не берите коптер с камерой 0. 3 Mpix. Видео с него даже на экране смартфона выглядит убого.

Впечатления от полета

Это мой первый коптер. Видел, как знакомые управляются с дорогими «Мавиками», но взять пульт в руки не рискнул.

Первые пару взлетов провел в автоматическом режиме и непременно терпел крушение через 5-7 секунд полета. Дело было в моторах разной мощности, что не позволяло устройству держаться на месте, его постоянно сносило.

Проведя калибровку на малой высоте мне удалось привыкнуть к управлению.

Когда первый аккумулятор разрядился, я уже сносно летал на небольшом расстоянии.

В итоге через 30-40 минут первой тренировки я опробовал все режимы дрона: флип, Simple Mode, регулировку уровня тяги. Без проблем взлетал и садился в ручном режиме.

FPV откровенно расстроил, хоть я и не возлагал на него большие надежды. Фишка только для полетов в поле или на местности без единого препятствия. Без проблем получится попасть лишь в полноразмерные футбольные ворота. Облет деревьев, небольших турников или детских игровых конструкций с FPV – квест для мастеров пилотирования коптеров.

Когда все аккумуляторы разрядились, я, довольный как слон, пошел заряжаться.

Скажу честно, такая игрушка отрабатывает каждый рубль своей стоимости. За 2-3 тысячи рублей ничего более крутого вы не купите, даже годный конструктор обойдется дороже.

Покупать или нет

Если вы уже неплохо управляетесь с квадрокоптерами, разбили пару моделей, но научились хорошо ориентироваться в пространстве, хотите модель для выполнения крутых трюков, съемки качественного видео или дальних полетов, дешевые дроны с AliExpress не для вас.

Если же вы только присматриваетесь к данной категории развлечений, хотите недорого попробовать подобные игрушки либо просто нуждаетесь недорогом учебном дроне – такая покупка будет оправдана.

За несколько тысяч рублей получите море удовольствия и опыта, а главное – не будете переживать за «летающий айфон», который можно запросто разбить, потерять или утопить.

Заказать такой дрон в любой подходящей комплектации можно на AlExpress от 2590 руб.

Делитесь своим опытом полетов на коптерах и проверенными моделями с AliExpress.

Проверили и удивились.

• AliExpress,
• гаджеты,
• штуки,

Передаём спасибо ребятам из CPlaza. Помогли с выбором отличного дрона!

Купить квадрокоптер я мечтал еще с 2010 года, когда прочитал о его презентации на выставке CES. Но в то время, к сожалению, сделать этого не получилось. По прошествии 5 лет мне в голову снова пришла идея приобрести подобный девайс. Как оказалось, с того времени многое изменилось – дронов на рынке предостаточно. И всё-таки я остался верен своей мечте и в итоге приобрел квадрокоптер AR. Drone 2. 0 от компании Parrot.

Единственная заминка при покупке возникла с выбором расцветки беспилотника. Однако, просматривая в интернете ролики про это «чудо», я наткнулся на интересное видео, посмотрев которое я окончательно определился.

https://youtube.com/watch?v=xh7JyowQ3k0%3Frel%3D0

Мой выбор пал на AR. Drone 2. 0 Elite Edition с раскраской «джунгли».

К слову, о последнем я пожалел при первом же полете. С «зеленкой» квадрокоптер очень плохо видно на фоне деревьев. Так что, не советую повторять моих ошибок и выбирать более контрастные цвета, например, «снег» или «песок».