Маленький французский самолет

Самые маленькие самолеты изначально разрабатывались в военных целях. Благодаря своим малогабаритным размерам, они отлично справлялись с ролью разведчиков и истребителей. После окончания Второй мировой войны в Америке и странах Европы появился высокий спрос на недорогие миниатюрные бипланы, монопланы и джеты для одного человека. На фоне этого, среди авиаконструкторов всего мира началось негласное соревнование по созданию самого маленького самолета в мире.

Представляем вашему вниманию подборку из 10 наименьших мировых знаменитостей в сфере авиастроения.

Этот крошечный самолет с названием Junior был создан американцами Рэйем Ститсем и Мартином Янгом на противовес Wee Bee. Главной их целью было попасть в Книгу рекордов Гиннеса, благодаря миниатюрным размерам – размаху крыла в 2,8 м и длине 3,4 м.

Самые маленькие самолеты в мире. Stitts’ SA-1A Junior No-Cal

Интересно, что самолет собирался не с нуля, а на базе Taylorcraft L-2, разработанного для участия во Второй мировой войне. Для маленького самолета подбирали однопоршневые двигатели с мощностью от 36 до 75 л/с. В итоге Ститс остановил свой выбор на самом мощном варианте, поэтому предельная скорость самолета составляла 240 км/ч.

После успешной апробации, Junior был признан самым маленьким монопланом в мире. После этого Ститс вдохновился на создание целого модельного ряда малогаборитных самолетов.

Электрический гидросамолет Nano создан финской компанией FlyNano в 2011 году. При длине в 3,8 м и размахе крыла в 4,8 м, он весит всего 70 кг. Такой низкий вес стал возможным благодаря применению в качестве основного материала современного углеродного волокна. Так как Nano рассчитан исключительно для взлета и приземления на воду, у него отсутствует шасси.

Изначально планировали выпустить две модификации Nano – с бензиновым и электрическим двигателем. Но впоследствии FlyNano сделали ставку только на электродвигатель, ссылаясь на его экологичность и удобство в эксплуатации. Таким образом, маленький гидросамолет имеет крейсерскую скорость в 140 км/ч с возможностью подыматься на высоту до 3 км.

В данный момент изготовлен только один экземпляр Nano. После его запуска в массовое производство, миниатюрный самолет-амфибию планируют продавать за 35 000 евро.

Десятое место занимает разработка жителя России из Армавира. Дмитриев Виктор Павлович самостоятельно сконструировал миниатюрный самолет массой в 80 кг. Это авиачудо в разложенном виде занимает совсем мало места, поэтому может храниться даже в чемодане. На сборку-разборку необычного самолета нужно потратить чуть более получаса.

Самые маленькие самолеты в мире. №10 Х-12H

При размахе крыла 6,3 м и длине 3,6 м, его оптимальная скорость полета находится в пределах 105 км/ч, хотя может достигать и 125 км/ч. Самолету для взлета достаточно разбега всего в 30 м, поэтому он может использоваться практически в любой местности. Для управления Х-12H не нужно будет ни получать пилотское свидетельство, ни регистрироваться. Единственным ограничение для пилота является небольшой вес, так как максимальная грузоподъемность самолета 150 кг включая топливо.

На данный момент Х-12H находится в стадии летных испытаний, по окончанию которых планируется массовое производство маленьких самолетиков.

Мини-самолет BD-5J был разработан в 1971 году в США авиаконструктором Джимом Беде. После летных испытаний представители Книги рекордов Гиннеса наградили его титулом «самый легкий в мире реактивный самолет». Кроме маленького веса в 162,7 кг, он выделялся и скромными габаритами – длина судна 3,66 м и размах крыла в 5,18 м.

Самые маленькие самолеты в мире. BD-5J.

При таких крохотных размерах, BD-5J был способен разгоняться до 483 км/ч, а его крейсерская скорость равнялась 386 км/ч. Запаса топлива малютке хватало для полетов длиной более 1,5 тыс.км. С учетом низкой цены на бензин в США, перелет на личном реактивном самолете стоил дешевле, чем билет на общественный авиалайнер.

Джим Беде постарался сделать BD-5J максимально легким в управлении, чтобы даже пилот-любитель мог пользоваться маленьким джетом. Данная модель была удобна не только в эксплуатации, но и в хранении. Ведь благодаря съемным крыльям, мини-самолет мог поместиться в обычный гараж.

Изначальная цена на маленький самолет была $1,799, но в процессе испытаний и последующих доработок выросла к $2,599. Но это нисколько не отразилось на популярности BD-5J. За 30 месяцев было раскуплено более 5000 единиц и еще 12 000 человек внесли предоплату, чтобы стать в очередь на приобретение необычного джета. Такими объемами продаж не может похвастаться ни одна авиакомпания мира.

Специфической особенностью всей серии BD-5 было то, что Bede Aircraft Corporation продавала клиентам не готовые самолеты, а комплект деталей с подробной инструкцией по их сборке. Заявленное время на монтаж летательного аппарата составляло 600-800 часов. В первой версии джетов предполагалось выполнение сварочных работ, а в последующих сериях все детали соединялись при помощи шурупов, что в значительной мере упростило процесс.

Внешне BD-5J похож на смесь истребителя со спортивным самолетом. Обтекаемый корпус, пропеллер в задней части судна и сверхлегкий вес наделили миниатюрный джет отличной маневренностью и скоростью. Эта модель является частым участником различных авиашоу, так как вызывает неподдельный восторг у зрителей.

К сожалению, данный самолет не может похвастаться высоким уровнем безопасности полета. Так из первых 25 полетов 14 закончились крушением, в результате которых погибло 9 человек. Основные проблемы в работе BD-5J были связаны с двигателем и браком при производстве деталей.

Когда в 1979 году Bede Aircraft Corporation обанкротилась, выпуск модели прекратили. Впоследствии многие авиаконструкторы модифицировали купленные самолеты BD-5J на свое усмотрение. Также в США появилось несколько частных компаний по обслуживанию этих маленьких джетов.

Реактивный кроха BD-5J даже участвовал в съемках кино про Джеймса Бонда в серии «Осьминожка». Сейчас тот самый самолетик находится в музее штата Аризона.

Как и США, Франция всегда была известна своей авиационной промышленностью, которая, конечно, не замыкается на гиганте Airbus. Сегодня у нас – великолепная десятка французских производителей самолётов, известных не слишком широко.

Bestoff (Тулуза). Компания-производитель кит-комплектов основана инженером Филиппом Прево для реализации его лёгкого самолёта Skyranger. Сегодня в линейке три различных модели, самой современной из которых является Bestoff Nynja. В среднем кит-самолёты Прево имеют крейсерскую скорость порядка 200 км/ч и массу около 300 кг. К слову, на самолётах Bestoff завоёвано 7 чемпионских титулов в различных дисциплинах Чемпионата мира по воздушной акробатике. А на снимке — Nynja.

LH (Мелюн-Вилларош). Компания была создана в 2004 году бизнесменом Себастьеном Лефебром, а вскоре представила и свою оригинальную разработку — скоростной лёгкий самолёт LH-10 Ellipse. Лефебр изначально ставил своей целью не найти частных покупателей, а создать машину для наблюдения, которую могла бы использовать, например, полиция или армия. План удался — в декабре 2014 года первые LH поступили в пограничную службу Франции. На снимке — самолёт наблюдатель LH-10 Guardian.

Humbert (Рамоншам). Небольшая компания, существующая с 1984 года. Чисто теоретически она должна производить кит-самолёты, но, как ни странно, все малые модели компании поставляются заказчику в полностью готовом виде. На снимке — самолёт из основной линейки компании Humbert Tétras. Он существует в четырёх модификациях: базовой B, внедорожной B-CS и двух с различными модификациями фюзеляжа и начинки — CSL и CTS.

APM (Иссуар). Номинально бренд появился в 1985 году, когда Филипп Моньо купил компанию Issoire Aviation, которая в свою очередь за семь лет до того поглотила разорившуюся Wassmer Aviation. Позже бренд был перекуплен корпорацией Rex Composites. В результате сегодня APM производит 4 модели лёгких самолётов; на снимке — APM41 Simba 915is с двигателем Rotax 915iS, самая свежая модель компании.

Robin (Даруа). Довольно крупный производитель малых самолётов, начинавшийся в 1957 году как Centre-Est Aéronautique. Впоследствии компания многократно меняла владельцев и названия, имя Robin она получила в 2012-м. В линейке 8 различных моделей, на снимке — один из флагманов, Robin DR401/160A Long Range.

TBM (Тарб). Производитель бизнес-джетов, на 70% принадлежащий конгломерату DAHER и на 30% — «Эрбасу». TBM — это прямой наследник легендарного авиационного бренда Morane-Saulnier, основанного в 1911 году и в 1966-м сменившего название на SOCATA. В разное время самолёты выпускались под брендами SOCATA, DAHER и ряда других, но сегодня это именно TBM, и в линейке два бизнес-джета — модели 900 и 930. Последний — на фотографии.

Dyn’Aéro (По). Компания, основанная в 1992 году и производящая лёгкие спортивные самолёты. На снимке — типовая модель компании, Dyn’Aéro MCR-4S, разработка которой началась в 1994 году (первый полёт — 2000 год). При этом в 2012-м компания пережила банкроство, сменила владельца — но не остановила производство.

AC Mobil 34 (Сен-Флорентин). Эту фирму честно можно назвать самым маленьким производителем самолётов во Франции. Выпускает она один-единственный самолёт в форме кит-комплекта AC Mobil 34 Chrysalin, купить его можно меньше чем за $50000. 80-сильный двигатель Rotax разгоняет 300-килограммовую машину до 150 км/ч. Сайт компании — это просто html-страничка с данными самолёта и е-мейлом для заказа.

APEV (Пенье). Небольшая фирма, состоящая всего из 9 сотрудников и занимающаяся производством кит-самолётов. Самая интересная идея Даниэля Дальби, основателя компании, это имитация самолётов 1900—1910-х годов, модели, сохраняющие историческую форму, но сделанные из современных материалов, а не из дерева и парусины. На снимке — сверхлёгкая одноместная модель APEV La Demoichelle. Поставляется с бензиновым или электрическим двигателем.

Jodel (Бланьяк). Один из самых старых и заслуженных частных производителей малых самолётов во Франции. Компания основана Эдуардом Жоли и Жаном Делемонте в 1946 году и выпустила за эти годы более 7000 самолётов различного типа и назначения. Сегодня компания строит всего одну модель — Jodel DR1050 Excellence, она на снимке.

Поскольку за последние пару лет авиаперелеты сильно изменились, владение самолетом является признаком независимости и статуса, не говоря уже о роскоши. Представьте, что вы садитесь в самолет так же, как садитесь в машину и летите из одной страны в другую всего за несколько часов.

Получение собственной пилотной лицензии также становится все более популярным, и все больше и больше людей изучают ее. Возможность управлять собственным самолетом — мечта многих людей, обладающих независимым духом и любящих исследовать новые места как можно чаще.

Многим людям надоели правила авиакомпаний и линии безопасности в аэропортах, поэтому они обращаются к частной авиации. Хотя частный самолет остается в собственности компании, вы можете в любой момент сесть в свой самолет и добраться до любого места, куда захотите. Вместо того, чтобы иметь дело с пробками и дорожными хлопотами, четыре часа езды могут занять у вас 20 минут, если у вас есть частный самолет в аэропорту.

Конечно, не все из нас могут позволить себе купить самолет или даже долю в нем. Но мы можем помечтать, не правда ли? Для привилегированных, которые ищут самолет, есть несколько типов самолетов, которые можно изучить. Для новичка однодвигательный самолет, вероятно, лучший вариант, особенно если вы сами планируете пилотировать.

Что нужно знать при покупке самолета?

Вы всегда должны помнить о нескольких вещах, например о безопасности и цене. Есть несколько самолетов, которые на самом деле не такие уж и дорогие. Мы покажем вам несколько моделей, которые ненамного дороже автомобиля.

Beechcraft King Air 350i

Также следует учитывать расходы на содержание, такие как топливо и стоимость лицензии пилота. Если вы недостаточно уверены в себе, чтобы управлять собственным самолетом, вам придется заплатить частному пилоту, так что это дополнительные расходы, которые следует учитывать. Но свобода, которую дает вам собственный самолет, бесценна.

Как вы увидите, существует очень много моделей, которые различаются по цене и предлагаемым функциям. Вы можете окунуться в этот рынок и начать с доступной, но надежной модели, или вы можете получить один из лучших самолетов в этой категории, который можно купить. И некоторые из них — довольно дорогие частные самолеты, которые могут себе позволить только самые богатые люди в мире, оснащенные первоклассными характеристиками, дальностью полета и роскошными деталями, о которых позаботился производитель.

А теперь давайте подробнее рассмотрим 15 лучших небольших самолетов, которые вы можете купить для частного пользования, и, надеюсь, вам пробудится вкус приключений.

Diamond DA40 NG

Если безопасность является вашей главной заботой, вам следует рассмотреть эту модель от Diamond, потому что за более чем десять лет эксплуатации с ними произошла только одна авария. Модель Diamond DA40 NG предлагает вам отличную управляемость для самолета с одним двигателем, так что вы можете чувствовать себя уверенно, когда находитесь в воздухе.

Этот четырехместный легкий самолет построен из композитных материалов и впервые был запущен в производство в 1997 году. Он оснащен дизельным двигателем, но вскоре должна появиться и версия на авиационном топливе.

Цена от 235 000 $ (2004 г).

Beechcraft G36 Bonanza

Один из самых популярных небольших самолетов в истории, G36 Bonanza от Beechcraft существует с 1947 года. Как и надежный автомобиль, эта модель американского производства с годами модернизировалась, а двигатели и электроника обновлялись в соответствии с современными требованиями, все потребности покупателей были учтены.

Это шестиместный одномоторный самолет с двигателем Continental IO-550. Он достигает крейсерской скорости 280 км в час благодаря своим 165 л.с.

Цена от 435 000 $ (2001 г).

Cessna 172

Еще одна культовая модель, сверхнадежная Cessna 172 — это самолет, который также выпускается уже много лет. Впервые представленная на рынке в 1955 году, это популярная модель, которую часто используют в качестве учебно-тренировочного оборудования в летных школах, поэтому знают, что ей можно доверять.

Хотя это не самый красивый самолет, но если вы хотите быстро пересесть на выходные, то у вас есть отличный вариант с ним. Этот четырехместный самолет американского производства представляет собой самолет с фиксированным крылом и высоким крылом с трехопорным шасси.

Цена от 299 000 $ (2002 г).

Mooney M20 Acclaim Ultra

Acclaim, один из самых быстрых одномоторных самолетов на рынке, также может похвастаться очень хорошо продуманным интерьером. Ходовая часть гладкая и обтекаемая, что дает этому маленькому самолету большую дальность полета. Он также медленно сбрасывает давление, поэтому вы будете наслаждаться плавным взлетом и посадкой.

Эта четырехместная модель с пропеллерным приводом и поршневым двигателем с низкими крыльями и трехколесным шасси. Для работы вам понадобится около 8 с половиной галлонов Avgas, или чуть более 50 долларов в час.

Цена от 765 000 $ (2019 г).

Pilatus PC-12 NG4

Прочный маленький самолет Pilatus PC-12 — один из самых быстрых одномоторных самолетов на рынке, который также может похвастаться отличной дальностью полета. Эта мощная модель, известная тем, что может безопасно приземляться даже на более короткие и менее обслуживаемые взлетно-посадочные полосы, эффективна и предоставляет вам большую кабину и достаточно места для перевозки грузов и нескольких пассажиров.

Оснащенный высококачественной швейцарской инженерной и современной авионикой, он является одним из самых комфортабельных и универсальных самолетов в категории одномоторных.

Цена от 2 400 000 $ (2000 г).

Piper M350

Один из лучших небольших самолетов, которые вы можете найти сегодня, этот самолет с двумя поршневыми двигателями с турбонаддувом является одним из немногих более быстрых одномоторных самолетов. Самолет Piper M350 может пойти до 280 узлов и до 7600 метров высоты благодаря кабине, которая выдерживает большое давление, и он легко может справиться с большими высотами.

Двойные турбокомпрессоры в самолете позволят снизить затраты при стабильном сжигании топлива. Эта высокопроизводительная машина — особенно хорошее вложение, если вам также нравится лучший интерьер, который может предложить самолет. Прочный и надежный выбор.

Цена от 1 170 000 $ (2015г).

Cirrus Vision Jet SF50

С другой стороны, эта маленькая машина от Cirrus Aircraft довольно мощная. Надежный частный самолет с одним двигателем, он приводится в движение турбовентиляторным двигателем, способным создавать тягу более 8100 кг. Этот самолет с характерным хвостовым оперением идеально подходит для тех, кто любит пилотировать собственный самолет.

Салон выполнен из углеродного волокна, стоимость которого примерно вдвое ниже, чем у других частных самолетов этой линейки. Кабина оснащена множеством роскошных деталей и функций, которые могут сравниться с любыми конкурентами.

Цена от 1 960 000 $ (2021 г).

Icon A5 Amphibious

Уникальный дизайн Icon A5 выглядит как что-то, что пришло прямо из фильма GIJoe, похожий на научно-фантастическое творение. Этот одномоторный самолет построен вокруг двухместной кабины, которая заставляет вас чувствовать себя так, как будто вы едете в своей машине. Он выполнен в виде амфибии с убирающимися крыльями и имеет возможность посадки на воду.

Этот легкий спортивный самолет от ICON поставляется с парашютом во всей плоскости и полезными опциями LSA, но вы также можете снять шасси, если решите приземлиться на воде. Это определенно один из самых универсальных небольших самолетов на рынке.

Цена от 260 000 $ (2018 г).

Cessna TTx

Если вы хотите сравнить самолеты с автомобилями, Cessna TTx — это эквивалент роскошного седана. Он может похвастаться максимальной максимальной крейсерской скоростью около 430 км в час или 235 узлов для тех, кто знаком с авиационными терминами. Он вмещает четырех взрослых, так что это идеальный маленький самолет для побега для семьи или небольшой группы друзей.

Он также предлагает большой диапазон, поэтому вы можете использовать его вместо коммерческих рейсов. Лучшей особенностью этого самолета должна быть система автопилота ESP (электронная защита устойчивости) для тех случаев, когда пилоту нужен перерыв или он изо всех сил пытается держать самолет под контролем.

Цена от 850 000 $ (2017 г).

Eclipse 550

Этот личный самолет — один из лучших самолетов, которые можно найти по цене около 3 миллионов долларов. Чрезвычайно эффективный, он потребляет всего 59 галлонов топлива в час, так что это лучше для вашего кармана и окружающей среды. Максимальная скорость составляет 690 км в час или 375 узлов, что делает его одним из самых быстрых небольших самолетов на рынке.

Eclipse 550 также может летать выше большинства коммерческих самолетов, достигнув крейсерской высоты 12 500 м. Вы также можете добавить улучшенное и Synthetic Vision, которое пригодится, если вы предпочитаете летать ночью. Эта функция также имеет проекционный дисплей с интегрированными в систему трехмерными картами, поэтому вы можете видеть, приближаетесь ли вы к чему-либо, что может помешать вашему полету.

Цена от 3 000 000 $.

Embraer Phenom 100

Очень легкий реактивный самолет , разработанный бразильской авиастроительной компании Embraer. Модель Phenom 100 считается «начального уровня» по сравнению с другими в этой категории. Тем не менее, он предлагает довольно много функций по цене, которая находится где-то в среднем диапазоне. Сдвоенные турбовентиляторные двигатели, которые могут развивать скорость 390 узлов и впечатляющую дальность полета в 2182 км, так что это определенно быстрый маленький самолет.

Большая кабина, спроектированная BMW, имеет полностью закрытый туалет и вмещает до восьми взрослых и двух членов экипажа. В нем есть встроенный шкаф для вашего удобства, так что вы можете удобно расположиться в полете, среди прочего современного авионического оборудования, такого как большие дисплеи, повышающие осведомленность пилота.

Цена от 1 700 000 $ (2009 г).

Beechcraft King Air 350i

King Air от Beechcraft — это, пожалуй, самый экономичный частный самолет, вмещающий 10 человек. Это круто выглядящий двухтактный турбовинтовой самолет с прочным планером. Шасси — одна из наиболее востребованных характеристик самолета, и он может взлетать с большей нагрузкой, чем другие самолеты этой более крупной категории. Обычно именно этой моделью самолета интересуются люди, у которых есть большие компании.

Этот самолет с одним двигателем предлагает удобства и уровень комфорта, типичные для самолетов бизнес-класса среднего размера. Он предлагает дальность полета около 3300 км и максимальную крейсерскую скорость 580 км в час или 312 узлов, а также может достигать высоты 10600 м.

Цена от 4 900 000 $ (2019 г).

Learjet 70/75

Итак, последние три модели, которые мы сохранили для вас, продаются на сумму более 10 миллионов долларов за новый, и они являются одними из самых больших и самых быстрых реактивных самолетов на планете. Когда вы слышите название Learjet, вы автоматически понимаете, что тот, кто летает на нем, имеет значительное богатство.

С максимальной высотой полета 13000 м и практически трансконтинентальной дальностью полета, которая может достигать 2060 морских миль, у вас есть мощная машина в ваших руках. Он граничит с самолетом среднего размера, но на 100 кг легче, чем его предыдущая модель.

В Learjet 70/75 может сидеть шесть пассажиров и два члена экипажа. Модель оснащена последней раскладкой авионики Garmin, с 5,7 до 14 дюймов с сенсорными панелями. Изготовителем этой модели является канадская компания Bombardier Aerospace, известная производством самолетов высочайшего качества.

Цена от 6 100 000 $ (2016 г).

Dassault Falcon 7X

Самый крутой самолет, который покупают некоторые миллиардеры, Falcon 7X получил высокую оценку по многим причинам. Этот бизнес-джет с дальностью полета 5950 морских миль произведен французской компанией Dassault Aviation. Он развивает крейсерскую скорость 900 км в час и максимальную скорость 925 км в час и вмещает 12 пассажиров плюс экипаж при максимальной вместимости 19 человек. Его характеристики тоже просто потрясающие.

Оборудованный тремя двигателями, что делает его одним из двух реактивных самолетов в мире с такой схемой. Он имеет посадочную скорость 104 узла, что позволяет ему приземляться в некоторых крупных аэропортах, которые обычно обслуживают коммерческие рейсы. Это также один из самых безопасных самолетов, обеспечивающих более медленный заход на посадку.

Цена от 15 000 000 $ (2009 г).

Gulfstream G650

Наконец то мы подошли к Gulfstream G650. Это один из самых впечатляющих частных самолетов в мире. Он может достигать 7000 морских миль, что эквивалентно перелету из Токио в Лос-Анджелес, и даже может сэкономить немного топлива. Максимальная скорость 930 км в час и крейсерская скорость 915 км в час, он находится в отдельной категории. По скорости его превосходят только военные истребители.

Бизнес-джет Gulfstream G650 с размахом крыла 30 метров вмещает от 11 до 18 пассажиров плюс экипаж. Летный экипаж имеет доступ к самому большому лобовому стеклу и лучшей авионике, которую может предложить мир частных самолетов.

В салоне с избыточным давлением вы не чувствуете усталости, особенно после длительного перелета, а сиденья, обтянутые овчиной, складная двуспальная кровать и выдвижной телевизор с 26-дюймовым экраном — вот лишь некоторые из удобств, которые предоставляет вам этот самолет высшего класса.

Цена 71 000 000 $ (новый).

Спланировать свой маршрут, приобрести выгодные авиабилеты, забронировать отель или заказать ж/д билеты, то вам на Trip. com

История миниатюрного Cri-cri началась в 1971 году, когда французский авиаконструктор Мишель Коломбан загорелся идеей построить очень маленький и экономичный самолет с двумя двигателями. Спустя пару лет, 19 июля 1973 года его мечта воплотилась в реальность – самолет впервые поднялся в небо. Свое творение Коломбан назвал Cri-cri в честь собственной дочурки.

Самые маленькие самолеты в мире. Colomban Cri-cri.

Самолет имел размах крыла в 4,9 м и общую длину 3,9 м. Также Cri-cri выделялся низким собственным весом в 78 кг. Благодаря таким параметрам, представители Гиннеса признали его самым маленьким самолетом с двумя двигателями.

Предельная скорость Cri-cri 220 км/ч, а рекомендуемая – 185 км/ч. На нем можно преодолеть без дозаправки 463 км, то есть летать в пределах 2-2,5 часов. Замечательные технические характеристики сделали его популярным на весь мир. Кстати, он востребован до сих пор. Во Франции зарегистрировано около 110 экземпляров, в США – в пределах 20, еще 30 штук используются в Великобритании, Германии и Канаде.

В 2010 году на Cri-cri установили четыре электродвигателя, с которыми самолет способен летать на протяжении 30 минут со скоростью 110 км/ч. Таким образом, французский авиамалыш еще раз попал в Книгу рекордов Гиннеса, как самый маленький самолет с четырьмя двигателями.

Bumble Bee II

В 1988 году Роберт Старр захотел превзойти свой личный рекорд и собрал Bumble Bee II. При собственном весе 180 кг, размеры самолета поражали – длина 2,7 м и размах крыльев 1,7 м.

Самые маленькие самолеты в мире. Bumble Bee.

Летал Bumble Bee II со средней скоростью 305 км/ч. Но при первом же выступлении 8 мая 1988 года, самолет потерпел крушение из-за отказа двигателя на высоте около 120 м. За штурвалом был сам Рэй Старр. Он сильно пострадал в этой авиакатастрофе, но со временем авиаконструктор выздоровел.

Хотя Bumble Bee II и получил звание самого маленького биплана, он был полностью разрушен в результате аварии. Для выставки в музее его собирали заново.

Wee Bee

В конце 40-х годов ХХ века в Сан-Диего штата Калифорния появился этот необычный самолет. Его создали три амбициозных молодых авиаконструктора, жаждущих удивить мир. Они назвали свое творение Wee Bee, что в переводе с английского обозначает крошечная пчелка. Такое название самолет оправдывает крошечными габаритами – 4,25 м в длину и 5,5 м в ширину.

Самые маленькие самолеты в мире. Wee Bee.

Wee Bee не был похож ни на один существующий до тех пор летательный аппарат. Ведь для совершения полета, человек не садился в кабину, а лежал сверху на крошечном самолете. Поэтому управлять Wee Bee было достаточно неудобно. Тем более, если учитывать среднюю скорость полета в 121 км/ч с возможным увеличением до 132 км/ч.

Маленький самолет мог летать на расстояния в 80 км и подниматься на высоту до 3 км. Его предельная грузоподъемность равнялась 186 кг, из которых 95 кг составлял его собственный вес. После совершения нескольких полетов, Wee Bee был передан в музей Сан-Диего. По иронии судьбы самолет-малютка уцелел в полете, но пострадал от пожара в музее. Ныне представленный экспонат – копия знаменитого Wee Bee.

Творцом этого самолета является Роберт Старр, который в свое время был пилотом Sky Baby. Став свидетелем успеха Рэя Ститса, он решил тоже оставить свой след в Книге рекордов и получить денежный приз. Старр работал над Bumble Bee на протяжении пяти лет с 1979 до 1984 года.

В итоге его биплан получился тяжелее, чем Sky Baby. Собственная масса нового самолета равнялась 248 кг с максимальной загрузкой до 329 кг. Однако размах крыльев в 2 м и общая длина 2,9 м принесла долгожданное звание наименьшего биплана в мире. Bumble Bee развивал скорость до 290 км/ч, что было почти соизмеримо с показателем Sky Baby.

№ 5. Sky Baby

Еще одно творение Рэя Ститса, которое в отличие от предыдущей модели было бипланом. Размеры Sky Baby были совсем крохотные – длина 3 м и размах крыльев 2,1 м. Но при этом он имел достаточно внушительный вес в 205 кг с максимальной загрузкой до 302 кг.

Самые маленькие самолеты в мире. Stits SA-2A Sky Baby.

Корпус самолета был сделан из хромированной трубы, а крылья состояли из дерева, которое сверху покрыли тканью. Главной проблемой Sky Baby был маленький центр тяжести. Для минимизации этого недостатка, Ститс принял решение поместить двигатель над ногами пилота, а топливный бак и карбюратор между колен. Такое конструкторское решение в сочетании с двигателем мощностью 85 л/с позволило летать биплану с предельной скоростью 300 км/ч.

С апреля по ноябрь 1952 года Sky Baby управляемый летчиком-испытателем Робертом Старром блистал во всех американских авиашоу. Получив звание самого маленького биплана в мире, самолет поместили в музей штата Висконсин.

Baby Bird

Рэй Ститс, узнав о появлении конкурента в виде Роберта Старра, начал работать над новым проектом крохотного самолета. И хотя длина Baby Bird была 3,4 м, что превышало размеры Bumble Bee, Ститс сократил размах крыльев до 1,9 м. К тому же собственный вес самолета был всего лишь 115 кг с крейсерской скоростью в 177 км/ч.

Самые маленькие самолеты в мире. Baby Bird.

Этот самолет был внесен в ряды рекордсменов Гиннеса, как самый маленький моноплан в мире. Таким образом, в книге рекордов нашлось место и Ститсу, и Старру.

Baby Bird за пять лет эксплуатации совершил 35  полетов и все прошли без чрезвычайных происшествий. В 1989 году изобретатель передал свой уникальный самолет в музей.