MiG-29 Fulcrum-tehnicka dokumentacija

Evo malo,malo vise materijala nakon skoro 2 godine od pokretanja teme

Prvo VTUP L-18

http://www.mycity-military.com/Avioni/MiG-29-Fulcrum_1606.html#p1535091

Zatim knjige sa ruskog sajta `airwar.ru` i prateci linkovi za iste

Книга «Микоян, Гуревич МиГ-29 (Пособие по боевому применению)»

http://www.airwar.ru/other/bibl/mig29um.html

Книга «Микоян, Гуревич МиГ-29 (Техника пилотирования)»

http://www.airwar.ru/other/bibl/mig29tp.html

Книга «Практическая аэродинамика самолета МиГ-29»

http://www.airwar.ru/other/bibl/mig29aerodin.html

Книга «Руководство по расчету дальности и продолжительности полета МиГ-29 и МиГ-29УБ»

http://www.airwar.ru/other/bibl/mig29rachet.html

Onda knjiga-Uputstvo

Предупреждение ошибок инженерно-технического состава при эксплуатации самолетов типа МиГ-29

autori :

Грабовский В.С., Матвеев А.В., Мусин С.М., Новоселов В.Н., Плеханов Н.М., Шевчук С.В

Citat:Люберцы, 13 ГНИИ Минобороны России, Выпуск ВВС №7023, 1997. — 151 с.

В методическом пособии на основе многолетнего опыта эксплуатации самолетов типа МиГ-29 представлены ошибки, допускавшиеся лицами инженерно-технического состава различных авиационных специальностей, изложены признаки их проявления и последствия, раскрыты причины и даны рекомендации по предупреждению подобных ошибок в будущем

http://www.twirpx.com/file/722170/

Takodje zanimljiv materijal

МиГ-29Б — Бортовой комплекс самолетовождения, прицеливания и управления самолетом

Citat:Учебное пособие. — Москва: Военно-инженерная академия им. Жуковского, 1991. — 412 с.

В учебном пособии рассматриваются назначение, решаемые задачи, основные тактико-технические характеристики, принципы построения и алгоритмы функционирования бортового комплекса самолетовождения, прицеливания и управления вооружением (системы управления вооружением СУВ-29Э и сопрягаемых систем) самолета МиГ-29Б, особенности его эксплуатации и боевого применения. Основное внимание в пособии уделено физическим явлениям, принципам построения и функционирования радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29Э и оптико-электронного прицельно-навигационного комплекса ОЭПрНК-29Э2.

http://www.twirpx.com/file/274912/

Sledeci naslovi su: ( PDF,TIF,DJVU i DOC IMAGE )

Двигатель 88 (РД-33). Руководство по технической эксплуатации.

Дубинский В.И. Планер и ВПУ самолета истребителя типа МиГ-29

Дубинский В.И. Системы самолета истребителя типа МиГ-29

Описание двигательных систем МиГ-29

Техника пилотирования и самолетовождения самолет МиГ-29

Sve ovo ima i moze se skinuti na prvom linku

sajt :

http://www.twirpx.com/file/722170/

Da ne bude sve bas na ruskom evo i `Flight Manual MiG-29G` na engl. u pdf ( uz dodana izdanja )

http://air.felisnox.com/view.php?name=mig29fm.pdf

http://www.lockonfiles.com/files/file/2614-origina…..luftwaffe/

Mikoyan Mig-29 Fulcrum Pilot’s Flight Operating Manual (in English)

https://books.google.ba/books?id=NZhENgENhEQC&…..mp;f=false

Kao dodatak neka posluze knjige … na ruskom

МиГ-29

Citat:«Любимая книга» Москва 1998

Авторы: Е. Гордон (фотографии, текст),

А. Фомин (текст, таблицы, схемы),

А. Михеев (фотографии, чертежи, графические иллюстрации)

http://www.istmira.com/razlichnoe/lyubimaya-kniga/

i na engleskom

How to Fly and Fight in the Mikoyan MiG- 29 Fulcrum

by Jon Lake

http://www.slideshare.net/liget/how-to-fly-and-fight-in-mig-29-fulcrum

(
Издание второе, исправленное и дополненное)

1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БОЕВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ САМОЛЁТА

1.1  Назначение и состав комплекса вооружения

Комплекс
вооружения истребителя МиГ-29 предназначен для решения задач боевого применения
авиационных средств поражения по воздушным и наземных целям.

При действиях
по воздушным  целям комплекс вооружения обеспечивает:

·       
уничтожение целей управляемыми ракетами с РГС в
любых метеорологических условиях днём и ночью;

·       
уничтожение целей управляемыми ракетами с ТГС и
огнём из пушки днём и ночью в условиях оптической видимости цели.

В состав
комплекса вооружения (рис.1) входят:

·       
система управления вооружением (СУВ);

·       
авиационные средства поражения;

·       
устройства подвески средств поражения.

Система
управления вооружением предназначена для решения задач прицеливания, выработки
и индикация лётчику сигналов и команд, обеспечивающих применение вооружения с
максимальной эффективностью.

В состав СУВ
входят:

o      
радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-293
(далее по тексту – РЛПК);

o      
оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс
ОЭПрНК-293 (далее по тексту – ОЭПрНК-293).

Для поражения
воздушных целей в вариантах вооружения самолёта (см. рис.1) используются
управляемые ракеты класса «земля-воздух» Р-27PI, управляемые ракеты
манёвренного воздушного боя Р-60МК или, а также авиационная пушка ГШ-301
(9А-4071к) калибра 30мм с боекомплектом 150 патронов.

Управляемые
ракеты на шести крыльевых точках подвески. Авиационная пушка встроена в корпус
самолёта с левой стороны кабины.

1.2. Боевые
возможности комплекса РЛПК-2

Радиолокационный
прицельный комплекс РЛПК-293 обеспечивает обнаружение воздушных целей, определение
совместно с системой опознавания их государственной принадлежности, захват и
автосопровождение выбранной для атаки цели, формирование необходимых команд для
применения управляемых ракет средней и малой дальности при атаке цели на
встречно- и попутно-пересекающихся курсах днём и ночью, а также в условиях
применения противников пассивных и активных помех.

Прицел
позволяет обнаруживать и одновременно сопровождать на проходе до 10 целей
автоматическим захватом наиболее опасной цели на дальности, близкой и
разрешенной дальности пуска управляемой ракеты.

Комплекс
РЛПК-293 состоит из радиолокационной станции БРЛС и цифровой вычислительной
машины Ц-100-02-06.

По принципу
построения РЛС является импульсно-доплеровской станцией с высокой частотой
повторения излучаемых сигналов.

Обнаружение
воздушных целей основано на селекции движущихся  целей по доплеровской частоте
на фоне пассивных помех (радиоконтрастной облачности) и отражений от земли.
Применение высокой частоты повторения излучаемых сигналов обеспечивает
высококачественную селекцию целей в ППС и ЗПС в БРЛС предусмотрено изменение
частоты повторения по определённому закону.

Доплеровский
метод определения координат движущихся целей не обеспечивает  всеракурсное
обнаружение и сопровождение воздушных целей, поэтому дальности действия БРЛС
неодинаковые при сближении с целью под различными ракурсами.

Максимальные
дальности обнаружения и захвата реализуются при атаке цели на
встречно-пересекающихся курсах до ракурсов 1/4

С увеличением ракурса цели до
значений, близких к 4/4, обнаружение цели во всех режимах работы комплекса
РЛПК-293 становиться невозможным (рис. 2.), т.к.

Vц. Cos q < Vц
мин. радиальный.

При атаке на
попутно-пересекающихся курсах для обнаружения цели необходимо выдерживать
скорость сближения истребителя с целью не менее 50 км/ч на дальности менее 15
км и не менее 150 км/ч на дальности более 15 км.

Дальности
обнаружения и захвата комплексом РЛПК-293 целей, летящих на фоне земной
поверхности и свободного пространства, практически одинаковы и зависят от
ракурса атаки, высоты полёта истребителя и типа цели.

При визуальной
видимости цели (на дальностях менее 10 км) комплекс РЛПК-293 обеспечивает
полуавтоматический захват и устойчивое сопровождение не маневрирующих и
маневрирующих воздушных целей без ограничений по ракурсу атаки в диапазоне
скоростей сближения истребителя с целью от +300 м/с до –500 м/с (в том числе и
на уравнённых скоростях полёта.

В различных
условиях воздушной обстановки предусмотрены четыре основных режима работы: «Д» («Догон»),
«В» («Встреча»), «Авт.» («Автомат»), и «бл. Бой» («ближний бой»). Выбор
необходимого режима осуществляет лётчик с помощью переключателя РЕЖИМЫ РЛС,
расположенного на пульте управления комплекса РЛПК-29Э.

1.2.1. Возможности комплекса
РЛПК-29Э при атаке цели на встречно-пересекающихся курсах.

При наведении
истребителя на одиночную цель в переднюю полусферу основным режимом работы РЛПК
является режим «В», в котором реализуются максимальные дальности обнаружения и
захвата цели. Взаимодействие с ОЭПрНК в этом случае должно быть отключено
(переключатель ВЗМД. ТОРМОЗ–БЕЗ ТОРМ. установить в положение БЕЗ ТОРМ.).

Основные
тактико-технические характеристики комплекса РЛПК-29Э в режиме «В»:

• Диапазон высот полёта
  атакуемых целей- 30…23000 м.
• Диапазон скоростей
  полёта атакуемой цели- 230…2500 м.
• Максимальные значения
  принижения (превышения) истребителя относительно атакуемой цели – от
  +10 до –6 км.
• Условия и параметры полёта
  цели, при которых возможны её обнаружения и захват, показаны на рис.
  3.

• Дальности обнаружения и
  захвата цели с = 3м2
  приведены в табл. 1.

• Угловые размеры зон обзора зависят
  от способа наведения истребителя на цель и дальности до цели. При
  приборном наведении зона обзора формируются за счёт сканирования луча
  шириной 3,50 по шести строкам. Величина зоны обзора по азимуту и углу
  места в зависимости от дальности до цели приведена в табл. 2.

Управления
положением зоны обзора в горизонтальной и вертикальной плоскостях
осуществляется автоматически с земли таким образом, чтобы центр зоны всегда был
направлен на атакуемую цель.

При
глазомерном наведении зона обзора формируется за счёт сканирования луча шириной
3,5о по четвертям строкам. Ширина зоны обзора по азимуту не зависят от
дальности до цели и составляет 50о. По углу места изменения размера зоны в
зависимости от дальности показано в табл. 3.

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Управление
положением зоны обзора по азимуту и углу места осуществляет лётчик. По азимуту зона
смещается дискретно в крайнее левое или правое положение переключателем ЗОНА на
пульте управления РЛПК, обеспечивая просмотр пространства в пределах ±65о
относительно продольной оси истребителя (рис.4.). По углу места зона обзора
смещается плавно в пределах +560 (вверх) и -360 (вниз)
(рис.5.).

Изменение угла
наклона лётчик осуществляет с помощью переключателя ∆Н и кнюппеля
управления стробом захвата по дальности (рис. 6).

Угол наклона
центра зоны изменяется по закону: a»∆Н/Д.57.3, где a — угол наклона центра зоны обзора относительно горизонта,
градус; ∆Н – числовое значение, соответствующее положение переключателя
∆Н; Д – текущая дальность до цели, задаваемая от кнюппеля КУ-31.

(BTNC:
пропущено…)

середине зоны
обзора необходимо, чтобы положение переключателя Н соответствовало заданному КП
превышению (принижению) истребителя относительно цели, а центр строба захвата
устанавливался летчиком на дальность наведения.

• Антенна в обзоре  сохраняет
  стабилизированное положение в пространстве при изменение параметров
  полета истребителя в пределах +120 градусов по крену, +30 градусов по тангажу.
• Угловые размеры зоны
  автосопровождения составляют по азимут  +65 градусов, по наклону  от 
  +56 градусов до -36 градусов (рис. 7).
• Минимальная дальность
  сопровождения цели — 350м.

1.2.2. Возможности комплекса
РЛПК-293 при атаке цели на попутно-пересекающихся курсах.

При наведении
истребителя в заднюю полусферу цели используется режим «Д».
Взаимодействие с ОЭПрНК при этом должно быть включено (переключатель ВЗМД.
ТОРМОЗ — БЕЗ ТОРМ. —  в положении ВЗМД. ТОРМОЗ ).

Основные
тактико-технические характеристики  комплекса РЛПК-293 в режиме «Д» такие
же, как и в режиме «В», за исключением:

·       
Диапазон  скоростей полета атакуемых целей
составляет 210……2200км/ч. Условия и параметры полета цели, при которых
возможны ее  обнаружения и захват, показаны на рис. 8.

·       
Дальность обнаружения и захвата цели с  s= 3м2 значительно меньше и приведены в
табл.4.

·       
Размеры зоны 
обзора при
приборном наведении уменьшаются с увеличением дальности до цели  в зависимости,
показанной на рис. 9 и 10. При глазомерном наведение размер зоны обзора по азимуту
и углу  места  постоянен на всех дальностях (рис. 11).

·       
Минимальная
дальность автосопровождения воздушной цели — 300 …250 м.

Таблица 4.

(BTNC:
пропущено…)

дополнительный
режим «СНП» («Сопровождение на проходе»), в котором обеспечивается
одновременное сопровождение нескольких целей (до десяти) с сохранением режима
обзора РЛС. По принятой в БЦВМ логике цель, время сближения истребителя с
которой наименьшее (Д/Д=min), принимается за наиболее опасную, при этом её
отметка на экране ИЛС автоматически обрамляется стробом и в дальнейшем
сопровождается им до перехода РЛПК в режиме захвата.

В БЦВМ вычисляются зоны разрешённых
пусков управляемых ракет для условий атаки опасной цели. При подходе метки
текущей дальности к метке максимальной разрешённой дальности пуска комплекс
РЛПК- 29Э автоматически переходит в режим захвата.

Сближение с целью в режиме обзора до
дальности применения оружия повышает скрытность атаки выбранной цели.

Режим  «СНП» наиболее целесообразно
использовать при отсутствии управления истребителем с земли; в этом случае
комплекс РЛПК-29Э автоматически решает задачу по опреде-

(BTNC:
пропущено…) 

При отсутствии информации КП о
направлении полёта цели используется режим «Авт.», в котором обеспечивается
обнаружение целей, летящих как на встречных, так и на попутных курсах с
истребителем.

1.2.3. Возможности комплекса
РЛПК-29Э при атаке визуально видимой воздушной цели

При атаке визуально видимой цели
используется режим «Бл. Бой» («ближний бой»). РЛПК в режиме «Бл. Бой» (В
дальнейшем по тексту под режимом «РЛ ББ» следует понимать режим «Бл. бой» с
применением РЛПК) позволяет произвести полуавтоматический захват воздушной
цели, находящейся в зоне обзора РЛС, и устойчивое её сопровождение в диапазоне
скоростей сближения от +300 м/с до –500 м/с, в том числе и на уравнённых
скоростях полёта, при визуальной видимости цели на дальностях от 450 до 10000
м.

Зона обзора
формируется за счёт вертикального сканирования луча в плоскости симметрии
самолёта по двум строкам и жестко привязана к продольной оси самолёта.

Угловые размеры зоны обзора в
режиме «РЛ ББ» показаны на рис. 12.

Границы зоны обзора обозначены на
ИЛС двумя вертикальными линиями, между которыми должна находиться цель перед
захватом. После захвата РЛПК имеет такие же возможности, как и в режиме «Д» на
дальностях до цели менее 10 км.

В режиме
«РЛ ББ» отпадает необходимость в стробировании цели с помощью кнюппеля КУ-31,
что упрощает действия лётчика по захвату цели, особенно в случае срыва
сопровождения в процессе атаки.

      Для
захвата цели необходимо манёвром самолёта изменить положение зоны обзора таким
образом, чтобы визуально видимая цель наблюдалась между вертикальными линиями
на ИЛС, и после этого нажать кнопку МРК. ЗАХВ. ПЗ. При атаке неманеврирующей
цели с принижением (на фоне свободного пространства) время от момента нажатия
кнопки МРК. ЗАХВ. ПЗ. до перехода РЛПК в режим сопровождения цели составляет 2…
2,5с, однако в случае атаки цели на манёвре с перегрузкой более 5 ед., особенно
на нисходящих фигурах, время захвата возрастает.

Кроме
того, при выполнении целью манёвра вниз возможен переход РЛПК на сопровождение
отражённого сигнала от земли с последующим сбросом режима автосопровождения.

Во
избежания срыва захвата лётчику необходимо при манёврирование контролировать
положение цели в зоне автосопровождения РЛПК. Контроль углового положения цели
относительно истребителя только по информации ИЛС в ближнем бою неудобен, и,
кроме того, такой способ пилотирования может привести к потере визуального
контакта с целью, поэтому лётчик для уверенного применения комплекса РЛПК-29Э в
ближнем бою без срыва захвата должен в процессе маневрирования не допускать
выхода визуально видимой цели за пределы металлической окантовки козырька
фонаря (рис. 13), в противном случае при дальнейшем увеличении угла визирования
произойдёт срыв захвата.

1.3.
Боевые возможности комплекса ОЭПрНК-29Э

1.3.1. Назначение и основные
тактико-технические данные комплекса

Оптико-электронный
прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29Э предназначен для обнаружения и
автосопровождения в условиях оптической видимости теплоконтрасной  воздушной
цели, решения задач прицеливания при применении управляемых ракет с ТГС и пушки
по воздушным целям, а так же формирования и индикации на СЕИ команд и сигналов,
необходимых для управления самолётом на различных этапах полёта.

Прицеливание
по воздушным целям может осуществляется как в автономном режиме работы ОЭПрНК
(режимы «ТП», «ББ»,»Шлем», «Опт.»), так и во взаимодействии
с РЛПК (при установки переключателя ВЗМД. ТОРМОЗ — ТОРМ. в положении ВЗМД.
ТОРМОЗ).

В автономном
режиме работы ОЭПрНК обеспечивает:

1.
Обнаружение в режиме «ТП» воздушной цели Типа истребителя (режим
работы двигателя максимальный) днём в ЗПС на высотах более 5 км на дальностях:

   в свободном
пространстве под ракурсом 0/4…1/4 — 12…18 км при работе с регулятором УСИЛ.
ТП ЯРК. ШЛ.;

 — на фоне
облаков, подсвеченных солнцем, — 4…9 км;

 — на фоне
земли — 6…10 км.

Дальности
захвата практически соответствуют дальностям обнаружения с учётом времени,
потребное лётчику на уверенное распознавание цели и выполнение операций по ее
захвату;

2. Захват и
автосопровождение визуально видимой воздушной цели в ЗПС;

3.
Целеуказание от нашлемной системы целеуказания или книппеля ТГС ракет, КОЛС и
РЛПК при атаке визуально видимой воздушной цели;

 4. Измерение
дальности до цели лазерным дальномером в диапазоне от 200 м до 3…6,5 км с
ошибкой, не превышающей 3 м;

5. Решение
задачи прицеливания при применении управляемых ракет и пушки по цели, взятой на
автосопровождение в диапазоне дальностей;

  при пуске
управляемых ракет Р-60МК -10…0,2 км;

при стрельбе
из пушки:

  а) в режиме
«Несинхронная стрельба» — 1200…200 м;

  б) в режиме
«Прогноз-дорожка» — 800…200 м.

Зоны обзора,
целеуказания и автосопровождения цели в различных режимах работы ОЭПрНК
приведены на рисунке. 14…16

Устойчивое
автосопровождение КОЛС маневрирующей воздушной цели обеспечивается до её выхода
на встречно-пересекающиеся курсы или в створ солнца (при угле визирования на
солнце менее 15 градусов)

Предельная
угловая скорость автосопровождения воздушной цели КОЛС составляет 30о/с, что
соответствует перемещению прицельного кольца за 1с на половину экрана. При
больших угловых скоростях визирной линии происходит сброс захвата.

Комплекс имеет
удовлетворительную помехозащищенность при применении противником мерцающих
помех, имеющих излучающую способность ниже атакуемой цели. Действие мерцающих
помех, имеющих излучающую способность ниже интенсивности, приводит к
расползанию цели на ИЛС и невозможности её распознавания среди ложных отметок.

1.4. Боевые возможности средств поражения

1.4.1. Управляемая ракета Р-27РI

Авиационная управляемая ракета 
Р-27PI с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (РГС)
предназначена для поражения воздушных целей днём и ночью в простых и сложных
метеорологических условиях (в облаках) при атаке под различными ракурсами.

Основные
тактико-технические данные ракеты:

• Диапазон высот полёта
  поражаемых целей, км 0,02..25
• Максимальные дальности пуска:

при атаке в
ППС, км ……………….. 50…60

при атаке в
ЗПС, км ………………… 16…18

• Минимальные дальности пуска:

при атаке в
ППС, км ……………………1,2

при атаке в
ЗПС, км…………………….0,5

• Максимальная перегрузка цели,
  ед.…………..8
• Максимальная скорость цели,
  с………………3500
• Время управляемого полёта, с
  ……………….60
• Стартовая масса ракеты, кг
  …………………..253

Система
управления ракетой обеспечивает поражение цели, летящей как на одной высоте с
истребителем. Максимально возможные превышения и принижения цели равны ±10 км.

Максимальные
дальности пуска ракеты зависят от ракурса, скорости и высоты полёта истребителя
и цели.

На рис. 17
показаны зоны возможных пусков ракеты Р-27РI при атаке неманеврирующей цели с
нулевыми ошибками прицеливания. Ошибки прицеливания, а также манёвр цели требует
дополнительного расхода кинетической энергии ракеты и вызывают изменение
конфигурации зоны возможных пусков за счёт изменения скорости сближения
истребителя и цели. Увеличение скорости сближения при постоянной скорости
истребителя и цели приводит к увеличению, а уменьшение её к уменьшению
максимальной разрешенной дальности; в результате этого вся зона возможных
пусков по маневрирующей цели как бы поворачивается вместе с целью относительно
зоны возможных пусков по неманеврирующей цели.

Прицеливание
при пуске ракет осуществляется по РЛПК. Пуск ракеты производится лётчиком при
наличии команды «ПР». В зависимости от варианта применения пуски могут
выполняться одиночно или серией по две.

После схода
ракета выполняет манёвр безопасности — уход от носителя в течение 0,4с. По
истечении указанного времени включается система управления, и ракета наводится
на цель в режиме инерциального наведения с радиокоррекцией или без неё при
самонаведение после захвата цели РГС.

Режим
радиокоррекции, обеспечивающий наведение ракеты по сигналам РЛПК до захвата
цели ГСН, предназначен для увеличения максимальной дальности пуска ракеты по
целям, имеющим малую отражающую поверхность.

1.4.2. Управляемая ракета Р-60МК

Авиационная управляемая ракета
Р-60МК с пассивной тепловой головкой самонаведения (ТГС) предназначена для
поражения воздушных целей днем и ночью в условиях визуальной видимости при
атаке под различными ракурсами (атаку цели в ППС, летящей только на форсаже,
выполнять при ре-курсах более1/4). Кроме того, ракета Р-60МК может применяться
для поражения небронированных тепло контрастных наземных целей (применяется без
отключения неконтактного взрывателя).

Основные
тактико-технические данные ракеты:

СУО
в режиме «АВТОМАТ» обеспечивает стрельбу за одно нажатие гашетки НО
до из расходования 3/4 боекомплекта. Для возобновления стрельбы необходимо
отпустить и повторно нажать гашетку НО. Стрельба в режиме «отсечка»
ведется очередями длительность 1,6 с (38. 40 патронов) при каждом нажатие на
гашетку НО.

Расход
снарядов в процессе стрельбы индицируется на СЕИ цифрами 4…1 (в четвертях) в
такой последовательности:

—        
до стрельбы высвечивается цифра 4 (150 снарядов);

—        
после из расходования 38…40 снарядов (остаток 112…110
снарядов) высвечивается цифра 3;

—        
после из расходования 76…80 снарядов (остаток 74…70
снарядов) высвечивается цифра 2;

—        
после из расходования 114…120 снарядов (остаток 36…30
снарядов) высвечивается цифра 1;

—        
при полном из расходовании боекомплекта высвечивается
цифра 0. Такая же последовательность индикации сохраняется и при любой неполной
зарядке пушечной установки.

При несрабатывании
патрона от электрокапсюльной втулки через 0,15  с при нажатой гашетке НО
подаётся напряжение на дополнительный запал, который пробивает гильзу
«осечного» патрона и поджигает пороховой заряд.