Можно ли заряжать телефон в самолете s7 и можно ли брать повер банк в ручную кладь в самолет

Входит ли ноутбук в ручную кладь? Как его упаковать для перевозки в самолете? Можно ли включать и заряжать лэптоп во время полета? Как провезти устройство в багаже? Ноутбук забрали в аэропорту – законно ли это? Все о ноутбуке в самолете – в блоге Юнитикет.ру.

• Ноутбук в ручной клади
• Ноутбук в багаже
• Как проходит досмотр с ноутбуком
• Правила авиакомпаний по перевозке ноутбука

В последнее время авиакомпании стали отказываться от строгого правила ехать только с выключенным мобильным и теперь разрешают ограничиться режимом авиаполетов. Но на некоторых рейсах нужно отключать телефон.

• Причины отключения
• Услуги связи и интернета
• Режим полета
• Запрет на смартфон Samsung
• Итоги

Запомнить все тонкости, что, почему, как и куда можно везти, почти невозможно. Главное — знать, куда обратиться. Вот мы и собрали для вас всё самое важное.

Если и брать такое, то лучше в багаж

Если бы дама из детского стихотворения Маршака путешествовала самолётом, сдать в багаж картину, корзину и картонку ей было бы не так просто. Собачонку без паспорта и вовсе бы на борт не пустили. Начните погружение в удивительный мир правил провоза всего подряд в самолёте с нашей статьи.

Какой вообще вес поднимает самолёт?

Вместе с ноутбуками, планшетами, телефонами, фотоаппаратами в ручной клади современного путешественника появились Power Bank и другие аккумуляторы. Можно ли их брать в самолет и где лучше провозить — в ручной клади или багаже? Как правильно упаковать повербанк и как рассчитать его мощность? Можно ли пользоваться аккумуляторами во время перелета? Блог Юнитикет.ру подготовил для вас полную инструкцию о перелете с повербанком и другими аккумуляторами.

• Пускают ли в самолет с повербанком?
• Правила перевозки повербанков
• Как высчитать емкость Power Bank

Иметь с собой мобильное устройство в салоне воздушного лайнера и пользоваться телефоном в самолете можно в том случае, если это не запрещается авиаперевозчиком или экипажем. Использовать его разрешается только во время горизонтального движения. При взлете и посадке включать нельзя, поскольку это способствует созданию помех при работе бортовой аппаратуры.

• Общие сведения
• Заключение

Что такое литий-ионные аккумуляторные батареи, в каких устройствах содержатся

Среди всех энергоёмких батарей литий-ионные источники питания получили массовое распространение. Особенно заметно развитие в последние годы, с появлением техники меньшего размера с большей мощностью. Аккумуляторы данного типа обеспечивают питанием такие виды техники и гаджетов, как:

• электромобили;
• электронные книги;
• телефоны;
• цифровые камеры и т.п.

Конструкционная особенность литий-ионной батареи значительно отличается от щелочных и свинцово-кислотных аналогов. Питаемое устройство получает от аккумулятора энергию, которая производится благодаря химическому составу компонентов. Схема обеспечивает ёмкость высокой энергетической плотностью. При этом конструкция обладает неприхотливостью в обслуживании и низким самозарядом.

В каких устройствах используются литий-ионные батареи

Человек регулярно использует гаджет. Стандартная батарея быстро разряжается. Владельцу приходится часто держать, например, свой iphone на подзарядке.

Поэтому особую популярность получили внешние АКБ, благодаря которым гаджет использует энергию прикладного устройства и способен поделиться зарядом.

Правила перевозки внешних аккумуляторов в самолёте ужесточены с января 2013 года, с целью повысить уровень безопасности. Это связано с 2 пожарами на судах Boeing 787 Dreamliner из-за воспламенения литий-ионных батарей. С 1 апреля 2016 года начало действовать новое предписание о регламенте провоза источников питания. Автором инструкции выступила Международная организация гражданской авиации (ICAO). Норматив в 2023 году распространяется на 191 государство, в том числе и на РФ.

Температура горения лития способна достигать 700°С, что соответствует параметрам плавления алюминия, основы корпуса самолёта. А это чревато катастрофой воздушного судна.

• Что такое литий-ионные аккумуляторные батареи, в каких устройствах содержатся
• Можно ли брать power bank для зарядки телефона в ручную кладь
• Можно ли сдавать в багаж
• Представляют ли аккумуляторы опасность во время полёта
• Правила провоза аккумуляторов
• Условия транспортировки аккумуляторов у различных российских компаний в 2023 году
• Международные рейсы
• Заключение

Услуги связи и интернета

Многие пассажиры хотели бы знать, можно ли пользоваться Сетью на высоте, а также возможно ли использование мобильного интернета? Да, это возможно. Авиакомпании заключают контракты о связи с мобильными операторами.

Цена пользования интернетом на самолете “Аэрофлота” модели А330

Но за границей в роуминге совсем другие тарифы. Связь и интернет стоят дорого. В салоне самолета часто есть своя беспроводная сеть и возможность совершать звонки. Но это также недешёвое удовольствие.

Только пассажиры бизнес-класса могут воспользоваться бесплатным интернетом в течение 30 минут. Последующее время нужно оплачивать.

Читайте статью: можно ли пользоваться интернетом на борту самолета.

Запрет на смартфон Samsung

В последнее время у путешественников, которые имеют смартфон Samsung Galaxy Note 7, проблемы при посадке на рейс. Дело в том, что у некоторых пользователей телефон этой модели загорался во время зарядки. Звонить по нему в людных местах опасно.

Хотя нельзя сказать, что возгорание произойдет наверняка, для безопасности данный смартфон не должен находиться на борту самолета.

Возгорание было зафиксировано в разных условиях:

• США. Взрыв смартфона привел к возгоранию автомобиля, который сгорел дотла.
• Борт самолета. При зарядке телефон загорелся. Салон заполнился дымом, люди были в панике. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.

Владельцы данных моделей могут предварительно проконсультироваться с авиакомпанией, как быть. Но обычно телефон просто забирается в багажный отсек.

Косметика

С косметикой проблемы вряд ли будут

• Кремы, гели и другой подобный косметос регламентируется так же, как все жидкости. В салон можно брать тюбики и колбочки объёмом не более 100 мл, в совокупности не более 1 литра и так далее, и так далее. В багаж можно брать тару побольше, но несколько одинаковых колбочек могут быть расценены как коммерческая партия на продажу, которая подлежит декларированию.
• Паста (хотя бы даже зубная) относится сюда же, и её тоже нужно вкладывать в пакетик с жидкостями. Ничего противозаконного в её провозе в ручной клади нет, но она может не понравиться на досмотре. Китайцы вот почему-то подозрительно к ней относятся и любят открывать и нюхать тюбики с зубной пастой во время прохождения контроля безопасности. Хотя, может, им просто нравится. Мы не осуждаем.
• Аэрозоли, пусть даже они и не совсем жидкие и под давлением, можно возить вместе с жидкостью. По российским правилам, в багаже допустим провоз аэрозолей, предназначенных для использования в спортивных или бытовых целях, клапаны баллончиков которых защищены колпачками, в ёмкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл. Не более 2 кг или 2 литров на одного пассажира. В ручной клади — всё те же 100 мл.Запрещены к провозу в ручной клади аэрозоли, включая дезодоранты, с маркировкой «огнеопасно», даже если баллончик имеет объём менее 100 мл.
• Про маленькие маникюрные ножницы мы помним: их, как и штопор, в салон брать нельзя. Железную пилку для ногтей тоже могут расценить как оружие. Так что маникюрные штучки нужно сдавать в багаж. Или же потерпеть без них и полететь с одной мягкой пилочкой в сумке.

Наличка

Эту купюру получится провезти через границу

Как вы понимаете, тут важен не вес, а количество валюты (хотя тысяча баксов монетами по одному центу вызовет вопросы у любого здравомыслящего человека). В целом, задекларируйте — и вывозите свои миллионы. Без дополнительных проволочек разрешено ездить с валютой, эквивалентной 10 000 долларов США. Редким людям нужно столько денег налом, но всякое бывает.

Из некоторых стран запрещён вывоз национальной валюты. К таким государствам относятся Египет, Тунис и ещё многие страны с собственными уникальными деньгами. Нумизматам-любителям можно посоветовать разве что хорошо прятать среди рублей маленькое количество местных денег и быть готовыми расстаться с ними в случае чего (тогда делайте удивлённые глаза и скажите, что забыли, что с вас, туристов, взять).

Лекарства и шприцы

Так таблетки в поездку лучше не брать

Это тоже зависит от страны. В ОАЭ, например, с этим ужасно строго: ввоз жаропонижающих, обезболивающих и многих других лекарств сильно ограничен. Нельзя ввозить даже элементарные «Корвалол» или «Пенталгин». С кодеиносодержащими препаратами тоже тяжело (хотя кому с ними легко), как и с антидепрессантами. Для поездки в Австралию нужно заручиться рецептами на всё подряд, потому что к ввозу лекарств они относятся катастрофически внимательно. В США нельзя ввозить анальгин. Если есть вопросы или необходимость, лучше заранее изучить таможенные предписания страны назначения и компоненты лекарств или проконсультироваться в посольстве.

Обычно лекарства просят возить в заводских упаковках, а не ссыпать все таблетки подряд в одну баночку. Это логично. На деле большинству таможенников всё равно, но во избежание лишней нервотрёпки лучше сделать по науке.

На рецептурные препараты обязательно нужен рецепт. И под этим словом мы понимаем не стикер с рекламой препарата, на котором участковый врач тренируется писать неразборчиво, а настоящий документ со штампиками и прочими прелестями.

Нужно быть готовыми к тому, что в ручной клади каждая таблетка может вызвать вопрос. Случай из практики: на вылете (!) из Туниса служба досмотра, стоя над выпотрошенной сумкой, полчаса требовала рецепт на ношпу.

В принципе, обычно на вылете домой лишиться стандартных таблеток от живота или головы не очень страшно. Но если это случится на перелётах далеко от дома или с дорогими лекарствами, уже не так весело. Поэтому важные таблетки лучше прятать в чемодан, а в салон брать с собой только необходимый минимум. Или, если летите без багажа, перестраховаться с рецептами.

Для провоза шприцев и игл нужно также заручиться медицинскими документами, подтверждающими необходимость перелёта с ними. Особенно это касается людей с инсулинозависимой формой диабета, чтобы ни у кого не возникло абсурдного требования сдавать инсулин в багаж — с этим препаратом нужно обращаться осторожно, а багажный отсек самолёта этого не предполагает. Без медицинского обоснования провозить иглы для подкожных инъекций нельзя.

Правила провоза аккумуляторов

Беспрепятственно пройти на борт самолёта через досмотр помогут правила пользования авиатранспортом, где есть требования к провозу съёмных аккумуляторов. Регламент небогат списком правил. В нём следующие пункты:

• перевозить внешний аккумулятор в самолёте необходимо упакованным. Материал пакета должен быть выполнен из токонепроводящей структуры, например, полиэтилен. Контакты необходимо максимально защитить от возможного контакта с другими предметами;
• каждому пассажиру можно взять не более 2 внешних батарей;
• источник питания должен быть оснащён фабричным стикером, где отображена его мощность и ёмкость. При отсутствии информации батарею могут запретить к перевозке;
• не следует полностью заряжать Power Bank перед вылетом. Допустимый заряд батареи для провоза не более 30 %;
• источник питания должен принадлежать пассажиру и не использоваться для перевозки с намерением перепродажи.

На заметку! Повышенное внимание к внешним энергонакопителям предъявляется в аэропортах США, Пекина и Бангкока.

Правила провоза Power Bank в Бангкоке

В каких случаях зарядное устройство не разрешено провозить

В нынешних условиях перевозить Power Bank в грузовом отсеке самолёта запрещено. Кроме того, существуют ограничения по провозу батареи в ручной клади. Что произойдёт с нарушителем? У него могут конфисковать источник питания, если:

• контролёр обнаружит батарею при досмотре в багаже;
• если ёмкость li-ion АКБ будет превышать 30 000 мАч;
• источник питания не оснащён этикеткой с параметрами, и это не позволяет определить его мощность.

Чтобы избежать радикальных санкций, стоит почитать требования авиаперевозчика. Если хочется взять с собой в полёт дополнительный источник питания, то многие компании не будут этому противиться. С большой вероятностью пассажиру разрешать взять с собой на борт батареи малой или средней мощности. Всё, что потребуется – это качественно упаковать устройство.

Аэрофлот ужесточает правила: расширен список запрещённых к перевозке вещей. Полезное видео для тех, кто взял билет на рейс этой авиакомпании.

Учитывая степень опасности, которую представляют встроенные и внешние аккумуляторы, российские авиаперевозчики ввели ограничения на их перевозку. Некоторые компании вообще запретили провозить Power Bank на борту. Информация об ограничениях находится в широком доступе для пассажиров.

Таблица 2. Условия транспортировки энергонакопителей авиапассажирами

Ёмкость каждого провозимого аккумулятора не должна превосходить 30 000 мАч.

Внешние аккумуляторы ёмкостью больше 30000 миллиампер под запретом

Готовься к перелёту с гаджетом на литий-ионной батарее – заблаговременно, ещё дома. Это же правило действует для пассажиров, планирующих взять в полёт ноутбук или другое электронное устройство, а к ним – Power Bank. Что следует сделать:

• проверить параметры устройства на допустимость к провозу (пересчитать миллиамперы в киловатты);
• зарядить Power Bank не более чем на 30%, контролёр вправе попросить продемонстрировать уровень заряда;
• потренироваться открывать корпус Power Bank, чтобы по требованию достать и показать батареи;
• если нет стикера, то следует распечатать заводскую инструкцию и параметры;

Авиакомпания позволяет провозить технику, к которой относятся: смартфоны и телефоны, камеры, ноутбуки, часы, электронные книги, планшеты и батарею к ним с удельной мощностью до 100 Втч. Также к этой технике пассажирам допускается взять на борт не более 2 источников питания до 160 Втч в защитной упаковке. К провозу на самолётах компании Аэрофлот запрещены модные в последнее время:

• моноколеса;
• сегвеи (мини-сегвеи);
• ховерборды;
• гироскутеры;
• электросамокаты.

Исключением может стать средство передвижения для инвалидов на электротяге, где также используется li-ion АКБ.

Запрещённые к перевозке предметы

Портативная электронная техника, такая как: часы, компьютеры, смартфоны и другие, перевозятся только в ручной клади. Если же данные устройства сопровождают пассажира в багаже, то следует принять меры для невозможности произвольного включения.

Медицинское портативное оборудование должно перевозиться только в ручной клади. Внешние накопители энергии должны быть в защитной оболочке, дабы исключить вероятность короткого замыкания.

Авиаперевозчик не предъявляет особых требований к провозу внешних литий-ионных батарей. В основном правила носят рекомендательную форму. О чём гласит информация на сайте компании.

Однако на ресурсе есть заявление представителей перевозчика, которое сообщает пассажирам, что медицинские аппараты и средства передвижения на li-ion АКБ можно перевозить в багажном отсеке по разрешению.

Правила перевозки авиакомпании “ЮТэйр”

Лоукостер позволяет провозит на борту своих самолётов различную технику с литий-ионными батареями. К ней относятся: телефоны, планшеты и ноутбуки, часы, фотокамеры, калькуляторы и другие. Запасные и внешние накопители должны быть в защитной упаковке, чтобы сократить риск возникновения короткого замыкания.

Все передвижные устройства на электротяге, такие как: моноколеса, сегвеи (мини-сегвеи), ховерборды, гироскутеры, электросамокаты – запрещены к перевозке.

Электроника

Электроника вопросов не вызовет

Бытовые электронные устройства вроде телефонов, пауэрбанков, ноутбуков в ручной клади никаких вопросов не вызывают. Сдавать их (выключенными!) в багаж также не воспрещается, но для целости и сохранности техники логичнее всё же брать её с собой в салон. Иссключение — пауэрбанки. Их сдавать в багаж нельзя, можно только в ручную кладь.

Одно время авиакомпании предупреждали, что категорически запрещён провоз на борту Samsung Galaxy Note 7 (это те самые телефоны, которые взрывались чаще, чем работали). Сейчас шумиха вокруг них поутихла, но имейте в виду.

На профессиональное аудио- и видеооборудование обычно нужно оформлять разрешение авиакомпании.

Можно везти с собой фен, электробритву, утюжок или плойку (если она не остроконечная). В целом, если электроприбор вписывается в параметры ручной клади, везти его можно, но в каждом конкретном случае конкретному сотруднику это может не понравиться. Особенно если у вас собой вафельница, электрогриль или ещё что-то эдакое.

Обычные батарейки и крупные аккумуляторы нужно возить в ручной клади, убедившись, что они не перемкнутся случайно между собой. В багаже провоз запасных аккумуляторов (отдельно от техники) запрещён.

Особое место занимают малогабаритные средства для личного передвижения, если по-русски — моноколеса, сегвеи, гироскутеры, электросамокаты и ховерборды. Причина в крупных литиевых батареях, на которых они работают. В «Аэрофлоте» (который следует рекомендациям IATA, Международной ассоциации воздушного транспорта) их нужно сдавать в багаж, предварительно вынув батарею и взяв её в ручную кладь. Батарея при этом должна соответствовать норме по мощности: 160 Ватт-час. Если батарею извлечь нельзя, такое средство оформляется через грузовой терминал аэропорта как «опасный груз».

Как проходит досмотр с ноутбуком

Лэптоп проверяют отдельно от остальной ручной клади

В аэропорту при досмотре ноутбук кладут в специальный контейнер. Если к нему прилагаются аккумулятор, мышка и клавиатура – они сканируются отдельно.
Некоторые авиакомпании (обычно это касается международных рейсов) проверяют не только технику, но и материалы, располагающиеся на носителе.

Если в результате такого досмотра обнаружены материалы запрещенного или сомнительного характера, устройство владельцу не возвращают.

Более того, владельца могут заключить под стражу, особенно если содержимое ноутбука будет признано террористической угрозой.
Чтобы содержимое устройства могли проверить, оно должно быть заряжено, но не более, чем на 30%.
Задекларировать ноутбук необходимо, если его стоимость превышает 1 тысячу долларов.

Как подготовить лэптоп к перелету

Ноутбук нужно не только хорошо запаковать, но и тщательно почистить содержимое. Необходимо выйти из своих аккаунтов на всех сайтах, в том числе и в социальных сетях, удалить сведения автозаполнения и всю конфиденциальную информацию.

Можно ли брать power bank для зарядки телефона в ручную кладь

Несмотря на малый габарит источника питания, Power Bank и батареи устройств представляют серьёзную опасность для окружающих. По этому их перевозка на авиатранспорте обременена строгими требованиями. Помимо регламента Международной организации ICAO, компании перевозчики руководствуются персональными правилами перевозки батарей данного типа.

По международной инструкции перевозки, пассажир обязан извлечь источник питания из устройства (ноутбук, электронная книга) и сдать технику в багаж, а батарею или Power Bank взять с собой в салон.

При обстоятельствах, если источник питания встроен в гаджет, об этом следует информировать служащего авиакомпании. Гаджет будет оценён опасным. Его разместят в специальном багажном отделении самолёта. Стоит добавить, что пассажиру могут запретить перевозить технику со встроенным аккумулятором.

Что можно взять с собой в ручной клади

Таблица 1. Технические требования к провозимым в салоне батареям

Руководствуясь регламентом, один пассажир вправе провозить до 10 li-ion батарей. Накопители необходимо уложить в одну сумку. Батареи следует защитить от замыкания.

Чтобы обеспечить условия, пассажир обязан приобрести для каждого аккумулятора токонепроводящий пакет, например, полиэтиленовый. Класть иные предметы в упаковку, тем более из металла, строго запрещается. Таким образом, пассажир может взять с собой в салон литий-ионный накопитель, не превышающий мощность 160 Втч.

Обращайте внимание на мощность батареи

Можно ли провозить в самолёте кальяны, IQOS, вейп, зажигалки и сигареты

Что касается всяких штук для курения: везти можно, использовать нельзя. В плане фактического провоза вейпы, электронные сигареты и IQOS скорее подпадают под понятие электроники (о ней ниже). Брать всё это добро нужно в салон, заряжать от розеток в самолёте нельзя.

• В подавляющем большинстве авиакомпаний в салоне самолёта запрещено курение, в том числе и электронных сигарет. IQOS — штука относительно новая, её пока не упоминают в объявлениях, но по сути это почти то же самое устройство, разве что воды в нём нет. Поэтому использовать IQOS на борту самолёта нельзя.
• На некоторых (особенно американских) авиалиниях бывает, что люди спокойно курят вейп прямо в салоне, а стюардессы проходят мимо. Но это скорее исключение, чем правило: датчики дыма никто не отменял. Будете потом в Анадыре греться из-за аварийной посадки при срабатывании этих датчиков.
• Кальян везти с собой ничто не запрещает, но во многих южных странах, откуда их обычно таскают, все части, кроме стеклянной колбы, просят сдать в багаж. Так как трубку можно использовать как оружие.
• Информация для консервативных: количество ввозимой табачной продукции регламентировано таможней каждой конкретной страны. Обычно на человека это 200 сигарет (один блок), либо 50 сигарилл, либо 250 г табака. В ряде восточных стран, куда ещё не добрался ЗОЖ, разрешают больше.
• Ну и ещё важное для курильщиков — одноразовую зажигалку почти всегда можно провозить в ручной клади (одну штуку на человека). К бензиновым зажигалкам вроде «Зиппо» это не относится, их возить нельзя в большинстве авиакомпаний.

Правила перевозки повербанков

Аэрофлот разрешает провозить аккумуляторы как в ручной клади, так и в багаже

Общие установки носят рекомендательный характер. Поэтому правила разных авиакомпаний по транспортировке повербанков и аккумуляторов могут отличаться.
Правила ведущих российских авиакомпаний по перевозке аккумуляторов:

• Аэрофлот. Аккумуляторы мощностью до 160 Втч можно провозить при соблюдении общепринятых стандартов и в ручной клади, и в багаже. Аккумуляторы более 160 Втч только в багаже в качестве опасного груза.
• S7 Airlines. Можно провозить аккумуляторы мощностью до 160 Втч, извлеченные из устройства, только в ручной клади.
• Уральские авиалинии. Можно провозить аккумуляторы мощностью до 160 Втч в устройстве или вне его, только в ручной клади.

Когда конфискуют аккумуляторы?

При перевозке мощной техники, например, гидроскутера, аккумулятор нужно вынуть и упаковать отдельно

Сотрудники аэропорта могут не пустить в самолет или конфисковать повербанки и аккумуляторы, если:

• они упакованы в багаж, а правилами авиакомпании это запрещено — провозить внешние батареи и литий-ионные аккумуляторы в большинстве случаев можно только в ручной клади;
• на батарее отсутствует информация о производителе, сроке годности и маркировка мощности;
• в ручной клади более двух батарей от 100 до 160 Вт/ч — батареи, емкость которых меньше 100 Вт/ч, можно перевозить в количестве до 10 штук.

Если аккумулятор находится в мощном устройстве, которое сдается в багаж (гидроскутер, ноутбук), то батарея из него извлекается. Устройство сдают в багаж, а правильно упакованную батарею берут с собой в ручную кладь.

В случае, если батарею невозможно вынуть (встроенная), на это обязательно обращают внимание представителя авиакомпании. Подобное устройство считается опасным, и для него установлены специальные правила перевозки. Каждый случай рассматривается индивидуально, порой такие приборы не разрешают брать на борт ни при каких условиях.

Как избежать конфискации аккумулятора в аэропорту?

Заряжать в самолете от повербанка можно только телефоны и планшеты

Чтобы у вас не забрали запасные батареи для ноутбука и другие подобные устройства,нужно:

• Уточнить мощность вашего устройства.
• Распечатать заводскую инструкцию к аккумулятору, если маркировка на устройстве отсутствует, стерта или плохо читается. Ее можно найти в интернете или попросить поставщика прислать копию.
• Зарядить устройство на 30%, но не более. Иногда сотрудники аэропорта просят его включить, чтобы продемонстрировать исправность — они имеют на это право.
• Упаковать устройство в материалы, не проводящие ток. Например, полиэтилен.

Если вы планируете перевозить аккумулятор, лучше заранее подъехать в аэропорт и уточнить у сотрудников, как именно это устройство нужно упаковать и в чем транспортировать.

Несколько аккумуляторов не рекомендуется хранить в одном контейнере, даже если они упакованы отдельно.

Емкость аккумулятора в правилах прописана в Квч

На устройствах емкость обычно обозначается в м/Ач, а в правилах ее прописывают в Вт/ч. Чтобы узнать, какова емкость батареи в Вт/ч, нужно емкость в м/Ач умножить на напряжение и разделить на тысячу.
Например, напряжение повербанка 5v, а емкость — 30000 m/Аh. При умножении 30000 на 5 получается 150000, делим на 1000 — емкость устройства 150 Вт/ч.

Надежные туристический сайты проверенные ЮниТикет:

Как провозить еду в самолёте

В случае с едой важны не столько правила провоза непосредственно в самолёте, сколько таможенные регламенты стран, между которыми вы летите. Причём касающиеся и ввоза, и вывоза. Ну и санкции, куда ж без этого.

В США официально нельзя ввозить еду. Некоторых людей, которые едут в гости к американским друзьям, это не останавливает от провоза баночки икры, так что на досмотре в Штатах они делают каменные лица. Но вообще шутить с американскими таможенниками и пограничниками очень рискованно.

Французы не выпустят вас с сыром в ручной клади. Заберут вкусняшку себе и не поморщатся. Если душа требует килограмм бри или рокфора, сдавайте в багаж. Или покупайте в дьюти-фри, но выбор и цены там будут не такие, как в лавке в городе.

Можно ли провозить икру, рыбу и другие морепродукты в самолёте

Так крабов не перевезёшь

С территории России можно вывозить до 5 кг рыбы и морепродуктов и до 250 г осетровой икры в заводской упаковке при наличии магазинных чеков. Сверх этого вывозить морские богатства нельзя. А ввозить — до 5 кг продуктов растительного происхождения (кроме семян, семенного материала, посадочного материала, картофеля).

Такое же ограничение действует и для продуктов животного происхождения — но они могут быть только готовые и в заводской упаковке. А ещё у нас периодически вводятся запреты и ограничения на ввоз продуктов из тех или иных стран, про которые тоже нужно читать перед поездкой. Список запрещённых для ввоза на территорию России продуктов можно посмотреть на сайте Россельхознадзора.

Мясо, колбаса, фрукты

Это относится и к мясу, и ко фруктам, которые из ряда стран ввозить просто нельзя. Скорее всего, не пустят в самолёт с целым арбузом, потому что он может лопнуть. И с кокосом, кожуру которого не просветить на досмотре. Правила вывоза продуктов из экзотических стран вроде Таиланда нужно уточнять у авиаперевозчика. Больше 5 кг вы всё равно не ввезёте, как мы помним, а вот с надлежащей упаковкой вам подскажут.

Особенные правила могут коснуться всего сильно пахнущего. Даже с лимонами из таможенно дружественной страны на борт могут не пустить, потому что резкий запах цитрусовых вызовет недовольство других пассажиров. Так что те самые французы, отбирающие у вас сыр, просто заботятся о соседях по салону, да.

С колбасой примерно такая же история. Могут запретить брать её в ручную кладь из-за аромата, да и продуктом первой необходимости в полёте она явно не является. Плюс во многие страны ввозить продукты животного происхождения нельзя: мало ли, вдруг эпидемию какую завезёте. С салом та же беда (если оно в фабричной упаковке — ок; если в домашней, то ему путь заказан). Так что ещё раз: читайте таможенные правила страны назначения!

Мёд, консервы, торты

• Мёд и масла, если иное не оговорено таможенными правилами, можно возить так же, как и любые жидкости. Маленькие ёмкости спокойно долетят до пункта назначения в самолёте, большим место в багаже.
• Консервы стоит сдавать багаж, банки — в зависимости от их объёма. Маленькая стеклянная баночка джема или того же мёда в ручной клади ещё никому не вредила.
• Если звёзды сошлись так, что вам нужно везти в самолёте торт, то знайте: формально торты возить можно. Но, на всякий случай, поинтересуйтесь у авиакомпании. Они там могут немножко удивиться. Или расценить торт как местами жидкость, а там уже вы сами помните правила.
• Что никто не запретит, так это шоколадки, батончики, мюсли, печеньки и прочие сладости в фабричной упаковке. Килограммы всевозможных заморских сладостей или лёгкий перекус для поздних перелётов не изымают.

Детское питание в самолёте

Детское питание — особая статья. Оно не обязано вписываться в нормы по 100 мл, его можно взять на борт, если вы летите с ребёнком. Сюда же относится диетическое питание. При этом в США запрещён провоз на борту воздушного судна порошков и детского питания объёмом 12 унций или 350 мл.

Ноутбук в багаже

Чтобы ноутбук не повредился при перелете, его нужно основательно упаковать

• Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Level.Travel.
• Забронировать и сравнить цены на отели можно на Ostrovok.ru. А апартаменты на Sutochno.
• Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на UniTicket и Aviasales.
• Найти экскурсии по всему миру на Tripster и Sputnik8
• Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
• Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на LocalRent и EconomyBookings.
• Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.

Чтобы отправить ноутбук в багажное отделение, его нужно надежно запаковать. Желательно для этого использовать специальную сумку, которую вместе с техникой помещают в середину чемодана, обложив мягкими вещами. Непосредственно в сумке лэптоп и сопутствующие устройства располагаются в разных отсеках.

За испорченную при перевозе в багажном отделении технику авиакомпании ответственности не несут.

Ноутбук может быть серьезно поврежден при погрузке и разгрузке чемоданов, в самом багажном отделении во время резких маневров. Компенсацию пассажир получит, только если заранее оформит страховку.

Ноутбук в ручной клади

Чаще всего ноутбук в самолете перевозят бесплатно

Лэптоп можно перевозить в салоне самолета, при этом большинство авиакомпаний его не учитывают в общем весе ручной клади.
Использовать ноутбук во время полета чаще всего разрешают, но без вайфая и блютуза. Нежелательно пользоваться наушниками, т.к. это мешает слушать сообщения членов экипажа, в т.ч. информацию о потенциальной опасности. Однако нельзя включать беспроводные наушники.

Правила провоза ноутбука в ручной клади

Ноутбук нельзя класть на полку для ручной клади

• Устройство нельзя размещать на багажной полке. При турбулентности оно может упасть и нанести пассажирам увечья.
• Ноутбук должен находиться под пассажирским сидением либо в кармане переднего кресла.
• Включать технику можно только во время полета, при взлете и посадке он должен быть выключен, т.к. создает помехи для работающих навигационных приборов самолета. Кроме того, при резких маневрах устройство может вылететь из рук и нанести травмы пассажирам — именно поэтому ноутбуки просят убрать и во время прохождения зоны турбулентности.
• В салоне самолета нельзя заряжать ноутбук, только планшеты и телефоны.
• Авиакомпания имеет право запретить использование ноутбуков на борту в индивидуальном порядке. Также может поступить пилот на отдельном авиалайнере..

Представляют ли аккумуляторы опасность во время полёта

В СМИ и социальных сетях полно роликов о самовозгорании аккумуляторов. А если такое событие произойдёт в воздухе, на высоте 10 тыс. км? Паника пассажиров – это малое, что может случиться в замкнутом пространстве. И такие прецеденты уже были. Первые пожары произошли в 2013 году. К 2016 году таких самовозгораний уже насчитывалось более 30. Как следствие, аккумуляторы заняли место в категории опасных устройств.

Также было выявлено, что источники питания гаджетов и внешние li-ion АКБ представляют особую угрозу при зарядке. В полёте изменяется давление ёмкости батареи, и начинают происходить реакции, отличимые аналогичным процессам на земле. Как следствие, энергоёмкость может непросто воспламениться, а взорваться.

Подключать и заряжать внешние батареи на борту – запрещено. Запрет не затрагивает смартфоны и планшеты, имеющие меньшие по мощности АКБ. Поэтому можно взять с собой зарядку от телефона в самолёт.

Взрыв аккумулятора на борту может привести к непоправимым последствиям

Какой вообще вес поднимает самолёт?

Самолет Air Canada в аэропорту

Вес самолёта — это непостоянная величина, складывающаяся из кучи взаимосвязанных переменных. Максимальная взлётная масса воздушного судна заложена при производстве, но то, из чего она будет складываться, меняется от рейса к рейсу.

Во-первых, нужно помнить, что типы самолётов бывают разные: от маленьких Embraer E-175 до широкофюзеляжных Boeing 777, где в одном ряду может быть 10 кресел.

У самолётов в принципе разная пассажировместимость, и она не напрямую зависит от типа самолёта. В одной и той же модели могут быть разные расстояния между креслами, быть или не быть первый и бизнес-классы. Тут уже поле развлечений авиакомпании. Чартерным компаниям, к примеру, невыгодно делать привилегированные классы: чем больше пассажиров можно перевезти, тем больше путёвок можно продать — все в плюсе.

При загрузке багажного отсека имеет значение не только тоннаж, но и объём. Проще говоря, груз может быть крупногабаритным, но лёгким (как партия пуховых одеял), а может быть маленьким, но увесистым. Если груз тяжёлый, есть ограничение по нагрузке на полы. А опасные грузы требуют больше места вокруг себя. Целая наука.

Так что общий допустимый вес багажного отсека, равно как и всего самолёта целиком, с топливом и корпулентной тётей Маней на соседнем кресле, всегда будет разным. Умные люди потому и вывели усреднённый вес багажа и ручной клади с расчётом на то, что кто-то возьмёт меньше, а кто-то заплатит за перевес. Багаж может весить 20, 23, 25 кг, ручная кладь — 5, 7, 8, 10 кг, в зависимости от авиакомпании. И в 99% случаев вам это подробно напишут на маршрутной квитанции.

Ну а теперь поехали дальше. Разбираемся, что и как можно везти. Спойлер: здесь тоже всё сложно.

Режим полета

Без всяких проблем можно пользоваться сотовым телефоном, предварительно активировав режим «в самолете». И если использование смартфона необходимо, это не создаст угрозу оборудованию самолета.

Активировав режим полета можно обезопасить себя и других пассажиров от неприятных ситуаций

Жидкости

Жидкости нужно упаковывать именно так

Для ручной клади правила довольно строгие. В совокупности везти можно не более 1 литра жидкости (ром из дюти-фри не в счёт), но каждый флакончик может быть не более 100 мл объёмом. «На донышке» не прокатит: это тот случай, когда имеет значение не только количество жидкости, но и размер флакона. И в идеальном мире все флакончики и бутылочки должны быть сложены в закрывающийся прозрачный пакет.

На деле за тем, чтобы все жидкости были упакованы в пресловутый прозрачный пакет 18×20 см, смотрят далеко не везде. В московских аэропортах на эту дополнительную упаковку почти никто внимания не обращает. А вот в аэропорту того же Марселя, если вы, не дай бог, разложите лаки для ногтей или мини-шампуни в разные места, вас заставят собирать их по всему чемодану и складывать в пакет, который они вам, нерадивым, так и быть, выдадут. Проще подготовиться заранее и не быть тем самым нехорошим человеком, из-за которого тормозится вся очередь на досмотр.

В багаж идёт всё, что больше 100 мл. Запрещено в любом виде провозить легковоспламеняющиеся жидкости, так что искать, чем разжигать костёр, придётся на месте. Радиоактивное, ядовитое и токсичное — тоже ни-ни. Ещё запрещены сжиженные газы, окисляющие вещества и органические перекиси, не считая перекись водорода. В химиков играйте дома.

Как провозить алкоголь в самолёте

Алкоголь лучше брать в Duty Free

Количество алкоголя на пассажира регламентируется таможней. Например, на территорию РФ можно беспошлинно ввозить 3 литра спиртного на человека старше 18 лет, а с пошлиной — до 5 литров; в разных странах нормы отличаются. Пить принесённое с собой и купленное в дьюти-фри спиртное на борту нельзя — хотя ваш сосед сзади и выпил десяток маленьких бутылок виски, вообще-то так делать запрещено. Эта привычка может аукнуться ему в будущем, когда чёрные списки авиакомпаний станут не исключением, а правилом.

Вода в самолёте

Как правило, вода в самолёте бесплатная

Воду с собой в самолёт брать можно, но только ту, которую вы втридорога купите в аэропорту уже после прохождения досмотра. Вашу бутылку попросят выбросить заблаговременно, потому что она явно больше 100 мл. Во многих аэропортах в чистой зоне есть фонтанчики с питьевой водой, которой можно наполнить припасённую бутылку, но цивилизация дошла ещё не всюду.

Как провозить духи и туалетную воду в самолёте

Туалетная вода — это тоже вода, но особенная. В ручной клади на неё распространяются общие правила провоза жидкостей (не больше 100 мл, но купить большой флакон в дюти-фри можно). Но в некоторых странах существуют ограничения по ввозу. В Ирландию, например, нельзя ввозить больше 50 мл духов и 250 мл туалетной воды. Если вы не собираетесь барыжить парфюмерией, вам этого хватит за глаза.

Пускают ли в самолет с повербанком?

Современные путешественники берут в дорогу большое количество техники

Различные технические устройства базируются на литий-ионных аккумуляторах. В начале 2010-х активное использование на борту и хаотичная перевозка аккумуляторов часто приводило к самовоспламенению батарей непосредственно в самолете. Поэтому в 2013 году правила транспортировки повербанков и других аналогичных устройств были ужесточены. Перевозить их можно, но строго в соответствии с установленными нормативами.

Чем опасен Power Bank

Во время полета на борту резко меняется давление, из-за этого повербанк, как и любой аккумулятор, может загореться и взорваться. В самолете их включать нельзя, только перевозить в нерабочем состоянии. Исключение — техника с малой мощностью — планшеты, телефоны.

Дольше работать устройству поможет опция «Полет», благодаря которой заряд расходуется экономнее на 30%.

Чтобы зарядки хватило на весь перелет, используйте специальный режим

Оружие и складные ножи

Ножи лучше сразу в багаж

По правилам Минтранса РФ можно провозить в багаже арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия.

На внутренних перелётах владельцу оружия необходимо иметь соответствующее разрешение, при ввозе или вывозе оружия должно быть оформлено разрешение от уполномоченного органа МВД.

Будьте готовы к тому, что на вылете оружие заберут для «временного хранения», а выдадут только в аэропорту назначения. Оно должно перевозиться в разряженном состоянии в надлежащей упаковке (кобуре, футляре и т.п.), а боеприпасы должны ехать отдельно. Вес этих самых боеприпасов не должен превышать 5 кг на пассажира. Патроны для газового оружия к перевозке воздушным транспортом запрещены. Кроме того, запрещён оборот импортных электрошоковых устройств, то есть купить шокер за границей и привезти его в Россию вы не можете.

У некоторых стран есть свои особенности. Например, Вьетнам и Беларусь требуют сдавать пневматические пистолеты с обязательным оформлением Акта передачи, а Испания пошла и того дальше — им нужно, чтобы любое оружие, даже ненастоящее, было промаркировано специальными бирками.

Важно: в салон нельзя брать даже имитацию оружия. То есть игрушечные пистолетики сдаём в багаж, несмотря на протесты пятилетних и тридцатипятилетних детей.

Бытовые ножи и ножницы можно провозить в багаже. Правда, если вам захочется провезти тесак, возможно, его отправят на экспертизу, не холодное ли оно оружие. А вот в ручной клади нельзя провозить даже складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм. Причём это правило написано в разделе про бухлишко из дьюти-фри. Чтобы не вскрыли упаковку и бутылку и не напились. Штопоры тоже в салон брать нельзя. И вязальные спицы. А то мало ли.

Можно ли сдавать в багаж

По общепринятым правилам, перевозить литий-ионные батареи и внешние накопители в самолёте можно лишь в салоне. При этом следует руководствоваться допустимой количественной нормой. Сдавать в багаж Power Bank – запрещено.

Упаковав батарею в чемодане для багажа, её гарантировано обнаружат при досмотре. Владельца попросят достать источник питания, упаковать его в соответствии с правилами и разместить в ручной клади. Стоит обратить особое внимание на то, что производители батарей наносят стикеры с техническими характеристиками изделий, такие как:

• наименование производителя;
• мощность и ёмкость;
• срок службы.

При отсутствии стикера с параметрами, у контролёров могут появиться основания для изъятия аккумулятора у владельца. Поэтому рекомендуется перед полётом уточнить персональные правила перевозчика, например, зайти на электронный ресурс авиакомпании или дозвониться на горячую линию.

Чем грозит перевозка аккумуляторов в самолёте? Что сделать, чтобы обезопасить себя и окружающих? Ответы на эти и другие вопросы – в следующем видео.

Правила авиакомпаний по перевозке ноутбука

В салоне ноутбук нужно убирать под пассажирское кресло

• Дешевые авиабилеты ищите на агрегаторах: UniTicket, Aviasales
• Отели ищите на Ostrovok, Яндекс Путешествия. А апартаменты на Суточно.ру.
• Сравнивать цены на прокатные авто лучше на EcomonyBookings или LocalRent
• Съездить в незабываемое авторское путешествие YouTravel

Практически все авиакомпании кроме нескольких американских и британских разрешают и советуют провозить ноутбук в ручной клади.

Аэрофлот

Аэрофлот разрешает брать ноутбук в салон

Вес ноутбука учитывается в общем весе ручной клади.
Как можно перевозить ноутбуки в самолетах Аэрофлота:

• До 100 Втч (при содержании лития менее 2 г). В багажный отсек дополнительные аккумуляторы брать запрещено. В ручной клади – батареи отдельно упакованы в пакет. Или защитную пленку, чтобы изолировать контакты полюсов.
• 100-160 Втч (при содержании лития до 8 г). Только с разрешения авиакомпании. В багажный отсек дополнительные аккумуляторы брать запрещено. В ручной клади – не более двух запасных аккумуляторов на человека.

S7 Airlines

Компания S7 разрешает перевозить ноутбуки

Ноутбук учитывается в общем весе ручной клади. Общий вес не должен превышать 10 кг и размеры 55х40х40 см. У каждой авиакомпании свои нормы размеров ручной клади.

ЮТэйр

Ноутбук можно брать бесплатно в дополнение к основной ручной клади.

Победа

Победа учитывает ноутбуки в общем весе ручной клади

Ноутбуки исключены из списка предметов, которые можно бесплатно брать в салон самолета помимо ручной клади. Все вещи не должны превышать размеров калибратора.

Международные рейсы

На международные рейсы стоит готовиться так же, как и на перелёты внутри страны. При хорошем знании английского языка и памятки от IATA можно отстоять свой АКБ, если нет явных нарушений. Достаточно попросить контролёра указать на пункт, которому не соответствует перевозимая АКБ.

Примечательно, что не все страны придерживаются ограничений IATA. Например, Доминиканская Республика, Лихтенштейн, Тувалу и острова Кука предлагают иные условия туристам. Направляясь в эти страны, следует изучить правила местных авиаперевозчиков.

Другое

Тут начинается ещё большее веселье, чем было до этого, балансирующее на грани таможенного законодательства и здравого смысла.

Из Египта нельзя вывозить кораллы. Из некоторых африканских стран — поделки из чёрного дерева. Из многих морских стран не выпустят с подобранными на пляже ракушками. Чеки на сувениры сохраняйте, как говорится, до конца поездки. Специальные правила касаются антиквариата, шкур животных. По российским таможенным нормам, нельзя вывозить (даже на себе) бриллианты стоимостью свыше $75 000.

Музыкальные инструменты многие люди в багаж не сдают. Не потому, что так делать нельзя (как раз-таки компании всеми руками и ногами за оформление их как хрупкого негабаритного багажа), а из любви к инструменту. Крупным инструментам, вроде контрабаса или виолончели, принято покупать билет, чтобы они «сидели» в соседнем кресле и с ними ничего не случилось. Небольшие инструменты проходят как ручная кладь. Если вы не профи, а просто хотите взять отцовскую гитару, чтобы сыграть где-нибудь в горах, вы можете приобрести железобетонный (фигурально выражаясь) кофр и сдать-таки инструмент в багажный отсек, убедившись, что его промаркировали как хрупкий.

Хрупким багажом может стать что угодно негабаритное: например, телевизор или любимая напольная ваза вашей бабушки, которую вы везёте в подарок другу по переписке. Желательно заранее сообщить авиакомпании, что вы повезёте, и позаботиться об упаковке. Помните: хрупкое в понимании грузчиков не означает сверхделикатность. Да и вообще, всякое может быть. Так что десять слоёв пенопласта и нормальная коробка — на вашей совести. Ну и да, за такой груз придётся доплатить. Иногда для успокоения можно воспользоваться лайфхаком музыкантов и оформить для своего груза место в салоне. Однако это тоже делается по согласованию с авиакомпанией, а не просто с покупкой двух билетов.

Другой вопрос, является ли ваза произведением искусства. Или ценна ли картина, купленная на блошином рынке. Если вы везёте что-то из-за рубежа, сохраните чек. Транспортировать картину в раме можно в ручной клади, если она подходит по габаритам. И в прозрачной плёнке — чтобы было видно, что вы не Куинджи в очередной раз украли. Для вывоза из России даже ваших собственных полотен рекомендуется оформить справку, что Минкульт не против и картина написана в наше время. Можно и без этого, но тут уж как повезёт. Ну а если вдруг правда это что-то невероятно ценное, удачи вам с документальной волокитой. Позаботьтесь о бумажках заранее.

Если вы купили шкаф, гранитную столешницу, гигантский холодильник или машину не на ходу, вам придётся отправлять их к себе грузовым бортом. А иногда и морем: это вполне распространённая практика, и хоть по морю контейнеры с грузом идут долго, зато вы так сможете перетащить хоть всё содержимое двухэтажного дома.

Для спортивных: лыжи, сноуборды, велосипеды, доски для сёрфинга и снаряжение для дайвинга спокойно сдаются в багаж. Иногда компании даже вводят бесплатную перевозку таких штук на сезон, вдобавок к багажу. Перевозка крупного спортивного снаряжения (вроде шеста для прыжков) происходит через согласование с авиакомпанией. Проблемы могут быть только у фанатов пейнтбола: ружьё для пейнтбола, согласно законам, конструктивно сходное с оружием изделие, поэтому на его вывоз нужно оформлять разрешение. Ввезти такое оборудование сложно, но можно: придётся попотеть в доказательствах, что это всё-таки не оружие, а игрушка/спортивный инвентарь, возможно, подключить юристов, знакомых с товарной номенклатурой, которой пользуются таможенники, и разными актами. Трижды подумайте, надо ли оно вам.

Для романтичных: букеты цветов разрешают возить в салоне даже в «Победе», а вот живые, несрезанные растения должны проходить контроль и получать специальные документы, что они не представляют никакой опасности.

Для путешествий с любимой зверюшкой нужно оформить ветпаспорт. На борт пускают только с кошками и небольшими собаками в переносках, которые можно разместить в салоне, а вот крупные животные должны путешествовать в багажном отсеке. В случае с экзотическими существами (змеями, ящерицами, многими видами птиц) потребуется разрешение, что и вывозить их можно, и ввозить, никакую заразу они не перевозят и невосполнимой утратой для популяции их переезд не будет.

Итоги

Нельзя категорически запретить использование мобильного устройства в полете. Законодательство разрешает применять все функции телефона на борту. Но перевозчики все равно настаивают на запрете.

Бортпроводники могут отказываться идти даже на малейшие уступки. И спорить не стоит — были случаи, когда пассажиров просто снимали с рейса.

Алека Болдуина высадили из самолета за игнорирование просьбы экипажа выключить телефон

Следует проявлять уважение к правилам авиакомпании. Тем более что ее решения строятся на желании обеспечить безопасный полет.

Заключение

В современном мире человек уже не мыслит себя без гаджета. Поэтому взять с собой портативное устройство в самолёт – возможно. Главное, что требуется от пассажира – соблюсти требования, которые нацелены на его же безопасность.

О том, можно ли провозить в самолёте сигареты и зажигалки, читайте на нашем сайте.

Владелец сайта и визового центра, постоянно самостоятельно путешествую и живу за границей, был более чем в 40 странах.

Есть общие международные правила, регламентирующие провоз той или иной категории вещей. Но запомните житейскую мудрость: если перед перевозкой чего-то нетривиального вы сомневаетесь, стоит ли оформлять дополнительные разрешения или не изымут ли вкусности на границе, лучше проконсультируйтесь в посольстве страны назначения или хотя бы просто прочитайте таможенные документы. Лишним не будет.

А купить билеты на этот самый самолёт можно на Авиасейлс.

Во избежание неприятностей пассажир должен заранее поинтересоваться у авиакомпании относительно правил перевозки мобильных устройств. Это можно сделать, посетив официальный сайт выбранного авиаперевозчика.

Журналист, редактор, благодаря которому на сайт выкладывается наибольшая часть материалов. Окончил ММУ (Московский Международный Университет) по специальности журналистика в 2009 году.