Обучение пилотам -вертолетам для пилотов вертолетов

map-b Статьи
Содержание
  1. Почему Агентство Экстрима AXAA. RU?
  2. Ночные полеты на вертолете
  3. Пилотирование вертолета
  4. Программы обучения на частного пилота малой авиации и цены
  5. Пилотирование самолета, обучение пилотированию самолета в Санкт-Петербурге (СПБ)
  6. Пилотирование самолета, управление самолетом, полет на самолете
  7. Прогулки на вертолете над МКАД
  8. Пилотаж в Санкт-Петербурге. Аэроклубы пилотажа
  9. Авиашкола для тех, кто любит небо
  10. Обучение полетамс нуля
  11. Удачное местоположение
  12. День открытыхдверей
  13. Обстановка«как дома»
  14. Лицензия частного пилота вертолета
  15. Требования к поступающим на курс «Частный пилот вертолета»
  16. Полет на вертолете в подарок.
  17. Аренда вертолета
  18. Авиатренажер в Санкт-Петербурге. Аэроклубы авиатренажера
  19. Лицензия коммерческого пилота вертолета
  20. Минимальные требования к кандидату на получение лицензии
  21. Тайм-билдинг
  22. Обучение на частного пилота
  23. Расписание занятий в авиашколе
  24. Летная школа с лицензией в Москве и Санкт-Петербурге

Почему Агентство Экстрима AXAA. RU?

С 2001 года на рынке экстремальных развлечений

В 2001 году наша команда создала школу экстремального вождения Экстрим Драйв. И позже Агентство Экстрима – продвинутый агрегатор экстремальных развлечений. 1500+ экстремальных развлечений в 16 регионах, 0 довольных клиентов!

Универсальные сертификаты на любой бюджет

Мы как и вы знаем как сложно угодить с подарком. Поэтому мы создавали Агентство Экстрима с набором подарочных сертификатов. Мы предлагаем вам для подарка сертификаты по 3, 6, 10, 15 тысяч рублей и сертификат со свободной ценой. Просто купите и подарите универсальный сертификат, а развлечение будет выбирать владелец сертификата после подарка.

Срочная доставка за 3 часаБесплатно для универсальных сертификатов

Электронный сертификат можно получить мгновенно на email, распечатать и вручить как подарок. Доставим срочно за 1-3 часа по Москве в зоне транспортной доступности подарочный сертификат в фирменном конверте. Пластиковый сертификат в стильной упаковке бесплатно привезет курьер. В любой город РФ доставим в пункты выдачи заказов Boxberry. Возможен самовывоз из офиса каждый будний день допоздна.

Стильный сертификат и подарочный конверт

Дарить подарки должно быть приятно. Дизайнеры долго работали над оформлением наших сертификатов и упаковки. Стильный пластиковый сертификатс поздравительной открыткой и памяткой на фирменном бланкеупакован в красивый качественный конверт.

Работаем официально по договорам

Мы постоянно работаем над расширением нашего каталога развлечений. Мы сами тестируем экстремальные развлечения на безопасность и работаем только с теми исполнителями которые работают официально, в белую по договорам.

Программа лояльности

  1000 экстрим баллов за подписку!Отправьте в телеграм-бот команду 1000Еще больше баллов начислим за фото и видеоотзывы с развлечений

Ночные полеты на вертолете

Ночной полет на вертолете — один из интереснейших подарков и экстремальных развлечений. Ночной полет, как правило, не короткий и достаточно дорогой. Ночная вертолетная прогулка по Москве происходит над освещенным МКАД.

Это незабываемый романический подарок — вдвоем полететь на вертолете над ночной Москвой!

Пилотирование вертолета

Самостоятельное пилотирование вертолета — вполне реально и недорого. Вернее, дублирующее пилотирование совместно с инструктором по обучению полетам на вертолете.

Получить летные права на вертолет — долгое и дорогое занятие. Вы можете получить азы теории и попробовать начальные упражнения будущих пилотов вертолета под руководством опытных инструкторов вертолетного центра.

Пилотирование вертолета осуществляется только вдвоем с инструктором. При желании продолжать обучение инструктор по обучению полетов расскажет вам дальнейшие действия обучения.

Программы обучения на частного пилота малой авиации и цены

Частный пилот PPL (однодвигательный)

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный CESSNA 172 и его модификаций (первоначальная подготовка)

Переподготовка на тип

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный Cessna 172 и его модификации (переучивание на новый тип ВС)

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный TECNAM P2002 (переучивание на новый тип ВС)

Программа подготовки пилотов на самолет многодвигательный, сухопутный Tecnam P2006 (переучивание на новый тип ВС)

Пилотирование самолета, обучение пилотированию самолета в Санкт-Петербурге (СПБ)

Развлечения axaa на тему полет на самолете — дают возможность летать, пилотировать т. управлять легкомоторным самолетом совместно с пилотом, выполнять пилотаж с инструктором в окрестностях Ленинградской области.

Пилотирование самолета в Санкт-Петербурге (СПБ)

map-b-4973100

Пилотирование самолета, управление самолетом, полет на самолете

Пилотирование самолета – это процесс управления самолетом в полете. Для правильного пилотирования самолета требуется пройти курс обучения пилотированию самолета. Многие люди хотели бы пилотировать самолет типа истребителя, может быть даже истребитель МИГ. Полетать на самолете – это, наверное, самая заветная мечта любого мужчины, причем в любом возрасте. Пилотирование самолета, особенно военных типов, берет свое начало со времен первой мировой войны и наших дней, когда пилотируют новейшие поколения истребителей.

Управление самолетом – это завершающий этап обучения обучению пилотирования самолета. Сначала можно купить самолет на пульте управления и тренироваться управлять этим самолетом. Чтобы самолет слушался Вас, надо купить пульт управления самолетом, его еще называют радиопульт. Это даст возможность запустить высоко в небо радиоуправляемый самолет и получить массу положительных эмоций. Можно обучиться управлению самолетами с помощью симулятора полета самолетов. Самолеты могут иметь различную геометрию крыла, если она нарушена, то можно увидеть печальное зрелище падения самолета.

Полет на самолете подарит Вам множество приятных и ярких ощущений и запомнится надолго. Чем больше время полета на самолете, тем больше красоты можно увидеть с огромной высоты. Все интересно: как летает самолет? Самолет летит под воздействием воздуха под крылом самолета и тягой двигателя и некоторой доли волшебства. Реальный полет на самолете возможен для всех. Вам могут подарить полет на самолете над Москвой в подарок, но для этого нужно знать карту полетов самолетов. Полет на самолете можно посмотреть в режиме онлайн, это значит, что Вы можете увидеть полет на самолете в реальном времени. Кроме того, когда планируете поездку на отдых, можно полететь отдыхать на самолете. Самолет летит согласно карте полета, и запланированному рейсу этого самолета по согласованным воздушным коридорам.

Прогулки на вертолете над МКАД

Вертолетные прогулки — один из самых распространенных развлечений для одного, пары и компании. Летать на вертолете можно над МКАД и дальше за пределами Ленинградской области.

Полет на вертолете над МКАД — наверное, самая интересная вертолетная прогулка. С небольшой высоты вы увидите и инфраструктуру города, удивитесь знакомым местам с непривычного ракурса, сделаете отличные фото и селфи в вертолете.

Полеты на вертолете безопасные, комфортные и подходят людям даже с плохим вестибулярным аппаратом

Пилотаж в Санкт-Петербурге. Аэроклубы пилотажа

Всего в выборке представлено 9 заведений категории «Пилотаж».

Вертолетные прогулки — один из самых распространенных развлечений для одного, пары и компании. Летать на вертолете можно над МКАД и дальше за пределами Москвы.

Авиашкола для тех, кто любит небо

Обучение пилотам -вертолетам для пилотов вертолетов

Обучение полетамс нуля

Никогда не управляли воздушным судном, но мечтаете стать пилотом и дотянуться до неба, тогда добро пожаловать в нашу школу летчиков.

Вам нужен лишь паспорт, диплом (высшее или среднее специальное образование), СНИЛС и медицинская справка ВЛЭК.

По окончании школы пилотов вы получите диплом и сопутствующие документы, которые будут необходимы для получения пилотского удостоверения.

Далее вы сможете сдать тест и получить свидетельство частного пилота в Центральном МТУ Росавиации.

Обучение пилотам -вертолетам для пилотов вертолетов

Удачное местоположение

Вам не придется далеко ехать. Летная подготовка проходит на базе аэродрома «Мячково» в 17 км от МКАД по Новорязанскому шоссе.

Теоретическая часть обучения проходит на юго-западе Москвы (м. Калужская) ул. Бутлерова, д. 17, Бизнес-центр «Нео Гео».

В авиапарке летной школы однодвигательные и двухдвигательные воздушные суда: Сessna 172, Tecnam P2002, Tecnam P2006. Каждая единица техники обслуживается в лицензированных организациях и заправляется только сертифицированным топливом.

День открытыхдверей

Приезжайте в нашу летную школу Aero Region Training на День открытых дверей каждую 1-ю субботу месяца.

Теперь в нашей летной школе еще более интересный формат проведения Дня открытых дверей!

Помимо брифинга, в первой части которого, мы расскажем о малой авиации и ее развитии в России, о самолетах и специфике управления воздушными судами, а во второй – познакомитесь с нашей компанией и узнаете о программах обучения, их сроках и стоимости, Вы погрузитесь в реальный учебный процесс с преподавателем нашей авиашколы, узнаете больше об авиационной технике, используемой при обучении, поймете основные принципы аэродинамики.

Бесплатно попробуете свои силы на авиатренажерах.

Дополнительно вы можете совершить ознакомительные полеты на наших самолетах Cessna 172 и Tecnam P2002. Полеты осуществляются за отдельную плату в рамках образовательной программы «Основы авиации» для определения будущего типа ВС с инструктором и без передачи управления (возрастное ограничение 18+).

Для вашего удобства, мы предложим вам уютную зону отдыха, бизнес-ланч, чай, кофе, пирожные в нашем уютном кафе.

Интересная программа и хорошее настроение гарантируются!

Обучение пилотам -вертолетам для пилотов вертолетов

Обстановка«как дома»

В качестве слушателя летных курсов вы можете прийти на аэродром в любое время и по любому вопросу – работаем 24/7.

В перерывах между обучением полетам, восстанавливайте силы и готовьтесь к получению новых эмоций в прекрасной зоне отдыха, где есть камин, большой телевизор и коллекция фильмов про авиацию.

Обедайте в нашей столовой, где готовят первое, второе и третье блюда с любовью и заботой, как дома. Вас встретит приветливый персонал.

Более 180 выпускников уже исполнили свою мечту и стали пилотами
Дерзайте и Вы — пройдите курсы в летной школе обучения на частного пилота с лицензией

browserpreview_tmp-1695907

Лицензия частного пилота вертолета

Лицензия частного пилота вертолета это первый шаг на длинном пути освоения принципов вертикального полета.

Вы можете начать обучение “с нуля” не имея никакого летного опыта ни на самолете, ни на вертолете. Если же у вас уже есть лицензия на управление самолетом — для вас курс переучивания на вертолет пройдет легче, но требует того же объема летной практики.

dcim101gopro

Полный курс частного пилота вертолета включает в себя 40 часов летного времени, из которых не менее 20 часов должны быть выполнены с инструктором по программе обучения, и не менее 10 часов соло-полетов на вертолете.

В ходе программы обучения вы научитесь выполнять висение на вертолете, перемещаться в любых направлениях, выполнять развороты на висении и осуществлять маневрирование у земли на небольшой скорости.

Далее вы начнете выполнять полеты по кругу, с изучением различных способов захода на посадку — по обычной глиссаде, по крутой глиссаде и по пологой. Также вы изучите все возможные способы отказов техники и выполнение авторотации (в случае отказа двигателя вертолета).

https://youtube.com/watch?v=EklDfZw-NrU%3Ffeature%3Doembed

После первого самостоятельно вылета вы перейдете к завершающему этапу обучения — выполнение маршрутных полетов, включая планирование полета, подачу флайт-плана, получение брифинга, выполнения полетов в контролируемом пространстве и так далее.

По завершению курса студент сдает внутренний экзамен шеф-пилоту академии и допускается к FAA-экзамену с выделенным экзаменатором. Экзамен на получение лицензии частного пилота вертолета включает в себя теоретическую часть, которая может длится до 3 часов и практическую часть — выполнение маневров на вертолете в соответствии с требованиями PTS.

Требования к поступающим на курс «Частный пилот вертолета»

Наличие медицинской справки 3 класса или выше
2. Не менее 18 лет
3. Наличие TSA авторизации для иностранных студентов

В ходе обучения до выполнения самостоятельно полета необходимо сдать письменный тест FAA.

После успешной сдачи FAA экзамена выпускник получает лицензию частного пилота FAA с допуском на управлением вертолета.

Минимальный объем летной программы составляет 40 часов и не менее 30 часов теории, но может быть увеличен по решению шеф-пилота Академии.

Полет на вертолете в подарок.

Полет на вертолёте в подарок — один из лучших и незабываемых подарков для ваших знакомых и близких.

Полет на вертолете не сильно экстремальный и подходит для всех. Можно полетать на вертолете одному в составе группы, или подарить полет на двоих.

Подарок на вертолетный полет можно сделать и для семьи, дети также могут поучаствовать в вертолётной прогулке, конечно, в сопровождении взрослых.

Подарок на полет удобен тем, что вертолетная площадка находится у МКАД и добраться туда ближе и проще, чем на аэродром.

Аренда вертолета

Аренда вертолета сейчас доступна и проста. Например, вертолет экскурсия. Стоимость аренды вертолета в 2-3 раза, выше чем самолета, но имеет ряд неоспоримых преимуществ. Вы взлетаете на вертолете у МКАД и место посадки может быть практически любое.

Вертолет арендуется совместно с пилотом и остается еще 3 посадочных места. При полете на арендованном вертолете в один конец подразумевается, что вы оплачиваете и время возврата вертолета в вертолетный центр.

Авиатренажер в Санкт-Петербурге. Аэроклубы авиатренажера

Всего в выборке представлено 7 заведений категории «Авиатренажер».

Лицензия коммерческого пилота вертолета

Лицензия коммерческого пилота вертолета открывает совершенно новые горизонты и позволяет выполнять полеты на вертолете за плату или по найму. Это профессиональная лицензия, которая свидетельствует, что ее обладатель в совершенстве владеет вертолетом, знает законодательство и может обеспечить безопасность своим пассажирам в самых разных ситуациях.

Экзамен на получение коммерческой лицензии достаточно сложный и требует отличной техники пилотирования и большой опыт полетов на вертолете. Профессиональный пилот вертолета должен безопасно совершать любые сложные маневры, уметь посадить вертолет и взлететь с ограниченной площадки на максимальном пределе мощности, в совершенстве знать аэродинамику вертолета и его возможности.

https://youtube.com/watch?v=Vwr_Sqyag_g%3Ffeature%3Doembed

Минимальные требования к кандидату на получение лицензии

  • наличие лицензии частного пилота вертолета;
  • не менее 150 часов налета, включающие в себя, не менее 100 часов на летательных аппаратах с двигателем, из которых не менее 50 на вертолете;
  • не менее 100 часов в качестве командира ВС, из которых 35 на вертолете и 10 часов кросс-кантри полетов на вертолете;
  • 20 часов тренировочных полетов с инструктором по программе “Коммерческий пилот вертолета”.

В ходе обучения, студент должен сдать письменный компьютерный тест на знание теории и по завершении курса успешно сдать чек-райд экзаменатору.

Тайм-билдинг

Студенты, которые завершили программу обучения на частного пилота вертолета и не имеют достаточного налета, чтобы претендовать на обучение по программе коммерческого пилота, могут набрать недостающие часы на вертолете Робинсон Р22, либо совместить тайм-билдинг с получением инструментального рейтинга.

Обучение на частного пилота

Всего в выборке представлено 16 заведений категории «Вертолет».

Расписание занятий в авиашколе

В Европе малая авиация давно перестала быть экзотикой. В России её аналог — авиация общего назначения – только набирает обороты. Корреспондент «Фонтанки» узнал, как, где и за сколько в Петербурге можно стать командиром своего воздушного судна.

КВС, он же командир воздушного судна, — самый главный человек на борту. Почетную должность можно завоевать, либо отлетав несколько лет в крупной авиакомпании, либо всего лишь получив удостоверение частного пилота. Какой из путей проще – вопрос спорный. Ведь, несмотря на название, на пути в «малую авиацию» препятствий ничуть не меньше, чем в «большую».

Для начала кандидат в небо должен собрать необходимый пакет документов, который отчасти напоминает набор для обучения в автошколе: во-первых, платные медицинские справки — из наркологического диспансера (300 рублей) и из психоневрологического диспансера (380 рублей); во-вторых, потребуется справка от терапевта из поликлиники о перенесенных заболеваниях за последние 5 лет (выдается бесплатно); российский паспорт, общая тетрадь на 96 листов и стандартное фото 3 на 4 см.

Следующий шаг – прохождение врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК), что является неиссякаемым источником шуток и баек среди авиаторов. Впрочем, для частных пилотов требования намного мягче, чем для пилотов авиакомпаний. По сути, они такие же, как и для бортпроводников. Пройти ВЛЭК в Петербурге можно в двух местах: в медсанчасти аэропорта Пулково и медсанчасти ОАО «Авиакомпания «Россия».

Там будущему пилоту вручат список необходимых анализов. И вновь придется раскошелиться: ЭКГ (300 рублей), рентген носовых пазух (300 рублей), флюорография (300 рублей), забор крови (120 рублей), анализ крови клинический (140 рублей), анализ крови на сахар (60 рублей), анализ крови на определение группы и резус-фактора (220 рублей), анализ мочи общий (110 рублей), визит к стоматологу (200 рублей). Кроме того, оплата работы комиссии ВЛЭК (офтальмолог, отоларинголог, хирург, терапевт, невропатолог) – 4 тысячи рублей. Итого почти 6 тысяч рублей. А ведь обучение еще даже не началось.

После этого можно ехать в аэроклуб, заключивший договор с авиационным учебным центром (АУЦ), и писать заявление о вступлении, а также заключать с ним договор. По словам частного пилота Сергея Иванова, первый вопрос, который обычно инструктор задает курсанту: «С какой целью вы собираетесь получить  удостоверение пилота?» От этого зависит длительность курса обучения и его стоимость.

Курсант может получить удостоверение как на класс, например «на однодвигательный сухопутный самолет», а может получить только на  определенный тип, скажем, на «Як-18Т», но тогда его не пустят на «Цессну». Как правило, это никак не влияет на цену обучения.

Базовый курс, который не позволяет заниматься коммерческими авиаперевозками, обойдется в 300 — 450 тысяч рублей. Более длительный курс обучения является ступенькой в «большую авиацию» и подбирается индивидуально. Соответственно, и стоимость в каждом отдельном случае своя. В рамках базового курса курсанту в течение 260 часов расскажут обо всех теоретических аспектах самолетовождения, авиационной метеорологии, фразеологии радиообмена и многих других важных вещах.

После этого начинается самое интересное — 42 часа практических полетов. Во время первых полетов на самолете будущего КВСа научать выполнять набор высоты, снижение и виражи. Количество времени на освоение индивидуально, в среднем 3 — 4 часа. Затем тренировки усложняются: пилот учится выполнять «конвейер» — полеты в зоне аэродрома по кругу с касанием полосы и немедленным взлетом. Последняя глава — упражнения «на безопасность»: в воздухе отрабатываются отказ двигателя, сваливание, отказ выпуска закрылков и уход на второй круг. Все это занимает еще 15 — 17 часов.

Следующий этап самый волнительный – первый самостоятельный полет без инструктора. Однако допуск к нему лежит через внутренний экзамен: в кабину к курсанту подсаживается другой инструктор для объективной оценки знаний. В случае успеха пилот продолжает увеличивать налет в гордом одиночестве, правда, только в зоне аэродрома. Чтобы летать «куда захочется», придется освоить тонкости штурманской профессии: научиться выстраивать маршрут, рассчитывать топливо и многое другое. И вот наступает тот самый момент, когда обучение подходит к концу и настает пора особого экзамена, который называется «летная проверка». В каждом АУЦ есть конкретное физическое лицо, которое имеет право ее проводить. На основании результатов этой проверки, действующей справки ВЛЭК, подтверждения прохождения летных курсов и теоретической подготовки Росавиация принимает решение о выдаче удостоверения частного пилота.

«Прежде чем пройти этот путь, надо определиться — зачем вам это нужно, — советует Сергей Иванов. — Если нет перспективы покупки своего воздушного судна, а подержанный самолет стоит от 100 тысяч долларов США, или работы коммерческим пилотом, то надо будет постоянно поддерживать свой навык. При этом рынка аренды самолетов в Петербурге почти нет, то есть нельзя прийти в аэроклуб и в одиночку отправиться в полет на понравившемся самолете».

Подготовка к обучению пилотирования вертолета такая же, как и для самолета. В остальном это два абсолютно разных летательных аппарата — не только по принципам управления, но и по философии полета.

«Вертолет гораздо сложнее самолета, но более практичен, особенно в Петербурге, где очень мало хорошей погоды. Часто приходится летать с нижним краем облачности в 300 метров, что для вертолета не так критично, как для самолета. Кроме того, на вертолете можно сесть во многих местах, например на Петропавловку. Правда, для этого потребуется получить разрешение на полет над центром города в комитете по транспорту. Оно может быть разовым или постоянным. Необходимо обосновать необходимость таких полетов», — рассказал Сергей Иванов.

Как считает заслуженный пилот России Вадим Базыкин, вертолеты в Петербурге весьма популярны: «В среднем вертолеты, скажем «Робинсоны», можно использовать в наших условиях не больше 7 — 9 месяцев в год. Однако это никого не останавливает: летают с дачи и на дачу, на работу и с работы, на экскурсии. Вертолет не боится морозов и жары, но боится «сопливой» погоды. Ценник на самый дешевый вертолет — от 200 тысяч долларов, дешевле – это такой хлам, что опасно летать. Проката вертолетов в Петербурге нет. Либо летаешь на своём вертолете, либо с инструктором в кабине».

Андрей Меньшенин, специально для «Фонтанки. ру»

Летная школа с лицензией в Москве и Санкт-Петербурге

Обучение полетам и переподготовка пилотов в срок от месяца до года

Авиационный учебный центр Aero Region Training – один из крупнейших в России, где днем и ночью готовят частных пилотов гражданской авиации и помогают с переподготовкой опытным летчикам (в том числе военным). Соблюдаем все федеральные авиационные правила. Исполните свою мечту с нами!

Оцените статью
RusPilot.com