Обучение пилотированию саратов

kems Статьи

Список вузов где учат на Пилота в Саратове:
какие предметы сдавать, стоимость обучения на Пилота, проходные баллы и выбор специальности.

  • Пилот гражданской авиации
  • Пилот вертолета
  • Летчик-испытатель
  • Второй пилот
  • Пилот-инструктор
  • Командир воздушного судна
  • Штурман
  • от 120 000 ₽
    Начинающий специалист
  • до 400 000 ₽
    Ведущий специалист
  • Подвижный график
  • Командировки
  • Управляет воздушным судном
  • Выполняет полет в сложных метеоусловиях и чрезвычайных ситуациях
  • Контролирует показатели приборов в ручном и автоматическом режиме
  • Проверяет состояние оборудования и судна до и после полета
  • Отвечает за безопасность полета и сохранность груза/пассажиров
  • Выдержка и холодный рассудок
  • Умение быстро принимать взвешенные решения
  • Знание английского языка
  • Аналитический склад ума
  • Хорошая память, внимательность к деталям
  • Крепкое здоровье и безупречное зрение
  • Способность длительной концентрации
  • Перфекционизм
  • Артур Хейли «Аэропорт»В этом романе Хейли повествуется о жизни аэропорта: о персонале, о различных механизмах работы, которые существуют как единый сложный организм, о службах, отвечающих заработку аэропорта, о пассажирах, пилотах и всех тех кто, тем или иным образом имеет отношение к аэропорту.
  • Ричард Бах «Биплан»Чтобы убедиться в том, что время — не стрела, направленная в бесконечность, Ричард Бах предпринял захватывающее путешествие. «Биплан» — история этого перелета, который проходил наедине с собой, самолетом и небом, перелета, который стал для пилота путешествием-поиском, ведущим за границы повседневной обыденности.
  • Антуан де Сент-Экзюпери «Южный почтовый. Ночной полет»Первые два романа Антуана де Сент-Экзюпери, на написание которых его вдохновил собственный опыт пилота. 1927-29 гг. он провел в Африке, работая начальником промежуточного аэродрома Кап-Джуби на южной границе Марокко, затем уехал в Южную Америку в качестве технического директора авиакомпании. В 1930 году Сент-Экзюпери был награжден Кавалерским орденом Почетного легиона за вклад в развитие гражданской авиации.

kems-5516892

Содержание
  1. Колледж экономических международных связей
  2. Высшее образование онлайн
  3. Я б в нефтяники пошел!
  4. Технологии будущего
  5. Студенческие проекты
  6. Химия и биотехнологии в РТУ МИРЭА
  7. Международный колледж искусств и коммуникаций
  8. Английский язык
  9. 15 правил безопасного поведения в интернете
  10. Олимпиады для школьников
  11. Первый экономический
  12. Билет в Голландию
  13. Цифровые герои
  14. Работа будущего
  15. Профессии мечты
  16. Экономическое образование
  17. Гуманитарная сфера
  18. Молодые инженеры
  19. Табель о рангах
  20. Карьера в нефтехимии
  21. Что такое гражданская авиация и кем в ней можно работать?
  22. Требования к абитуриентам лётных училищ
  23. Возрастные ограничения
  24. Кто не может рассматриваться в качестве кандидата
  25. Прохождение медкомиссии
  26. Необходимые документы
  27. Топ училищ гражданской авиации
  28. Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. Ляпидевского УИ ГА
  29. Сасовское им. героя Советского Союза Тарана Г. летное училище гражданской авиации УИ ГА
  30. Краснокутское летное училище гражданской авиации УИ ГА
  31. Красноярский филиал СПбГУ ГА
  32. Бугурусланское летное училище гражданской авиации им. героя Советского Союза П. Еромасова (колледж) — филиал СПбГУ ГА
  33. Ульяновский институт гражданской авиации им. маршала авиации Б. Бугаева
  34. Факультет летной эксплуатации СПбГУ ГА
  35. Услуги, похожие на Обучение технике пилотирования
  36. Служебная информация
  37. Колледжи по специальности
  38. Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. летное училище гражданской авиации — филиал Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б. Бугаева
  39. Летная эксплуатация летательных аппаратов
  40. Вы часто спрашиваете
  41. Вы профи?
  42. Обучение пилотов в соседних городах
  43. Отзывы клиентов

Колледж экономических международных связей

Для выпускников 9 и 11 классов.

Высшее образование онлайн

Федеральный проект дистанционного образования.

Я б в нефтяники пошел!

Пройди тест, узнай свою будущую профессию и как её получить.

Технологии будущего

Вдохновитесь идеей стать крутым инженером, чтобы изменить мир

Студенческие проекты

Студенты МосПолитеха рассказывают о своих изобретениях

Химия и биотехнологии в РТУ МИРЭА

120 лет опыта подготовки

Международный колледж искусств и коммуникаций

МКИК — современный колледж

Английский язык

Совместно с экспертами Wall Street English мы решили рассказать об английском языке так, чтобы его захотелось выучить.

15 правил безопасного поведения в интернете

Простые, но важные правила безопасного поведения в Сети.

Олимпиады для школьников

Перечень, календарь, уровни, льготы.

Первый экономический

Рассказываем о том, чем живёт и как устроен РЭУ имени Г. Плеханова.

Билет в Голландию

Участвуй в конкурсе и выиграй поездку в Голландию на обучение в одной из летних школ Университета Радбауд.

Цифровые герои

Они создают интернет-сервисы, социальные сети, игры и приложения, которыми ежедневно пользуются миллионы людей во всём мире.

Работа будущего

Как новые технологии, научные открытия и инновации изменят ландшафт на рынке труда в ближайшие 20-30 лет

Профессии мечты

Совместно с центром онлайн-обучения Фоксфорд мы решили узнать у школьников, кем они мечтают стать и куда планируют поступать.

Экономическое образование

О том, что собой представляет современная экономика, и какие карьерные перспективы открываются перед будущими экономистами.

Гуманитарная сфера

Разговариваем с экспертами о важности гуманитарного образования и областях его применения на практике.

Молодые инженеры

Инженерные специальности становятся всё более востребованными и перспективными.

Табель о рангах

Что такое гражданская служба, кто такие госслужащие и какое образование является хорошим стартом для будущих чиновников.

Карьера в нефтехимии

Нефтехимия — это инновации, реальное производство продукции, которая есть в каждом доме.

Курсы 1—13 из 13

2950507352_46-6436493

ООО «Аэро регион тренинг»,
Раменское

Дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки «Подготовка пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный Cessna 172» (первоначальная подготовка) (263 ак. час. ; 67 астр, час

2950507352-5208702

Дополнительная профессиональная программа профессиональной переподго товки «Подготовка пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный TECNAM Р2002» (первоначальная подготовка) (263 ак. час. ; 67 астр, час

4254004600_586-6094453

АНО ДПО «С 7 Тренинг»,
Домодедово

Дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на легком однодвигательном сухопутном самолете CESSNA 172S» (178 ак. /72 ч. 02 мин. астр, ч

29434469301393-3449472

Донолнитсльная профессиональная программа профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на вертолете Robinson R44» (56дн,)

АО «РВС»,
Москва

Дополнительная профессиональная программа профессиональнойпереподготовки «Подготовка пилотов на вертолете Robinson R66»

(Теоретическая подготовка — 206 ак

тренажная подготовка — 8 астр

учебно-летная подготовка — 48 астр, ч

2915011424_153-6069233

ФГАУ ДПО «ЦП САП»,
Новосибирск

Дополнительная профессиональная программа. Программа повышения квалификации «Подготовка частных пилотов по техническому обслуживанию воздушных судов» (36 ч

7501925_562-4610986

Дополнительняя профессиональная программа Программа профессиональной переподготовки на частного пилота (самолет с одним двигателем, сухопутный)

Модуль № 1 — Профессиональная переподготовка на самолет с одним двигателем, сухопутный на уровень частного пилота (55уч

Модуль №2 — Уведомительный порядок использования воздушного пространства Российской Федерации (8 ч. /1 уч

7501925_774-2506585

Дополнительняя профессиональная программа Программа профессиональной переподготовки на пилота сверхлегкого воздушного судна с эродинамическим управлением — самолет (57 уч

3636711114_613-5712187

АНО ДПО «АУЦ Хелипорт Истра»,
Истра

Дополнительная профессиональная программа «Подготовка пилотов на вертолете ROBINSON R 66» (88 дней)

3636711114_291-4810215

Дополнительная профессиональная программа «Подготовка пилотов на вертолете ROBINSON R 44» (88 дней)

291501142424-8053770

АНО ДПО АУЦ «Сибирская Авиабаза»,
Омск

Подготовка пилота на легкое воздушное судно (Первоначальное обучение)

374447216921-3513733

АНО ДПО АУЦ «Небосвод-Авиа»,
Зубцов

Дополнительная профессиональная образовательная программа профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на однодвигательном сухопутном самолете Cessna 172 и его модификациях» (Первоначальное обучение)

Теоретическая подготовка — 210 ак.

Наземная подготовка — 14 ак.

Тренажная подготовка — 8 астр.

Летная подготовка — 40 астр.

152416587915-8144069

ООО «Аэромаг»,
Коломна

Теоретическая подготовка — 264 ак.

Летная подготовка — 40 астр.

Авиация — невероятно интересная, престижная и хорошо оплачиваемая сфера деятельности. Приходя в эту профессию, кандидат делает выбор между военной и гражданской авиацией. В чём разница? Да хотя бы в названии: в военной авиации — это лётчик, в гражданской — пилот. Сегодня поговорим о том, как стать пилотом. Для начала нужно поступить в училище гражданской авиации!

В этой статье:

Что такое гражданская авиация и кем в ней можно работать?

Согласно Воздушному Кодексу РФ гражданская авиация — это вид авиации, который используется для коммерческих воздушных перевозок. Она обеспечивает потребности граждан и экономики страны.

Первый в мире полет с пассажирами на борту был совершён в далеком 1911 году. Пассажиры того рейса вылетели из Лондона, пробыли в небе 3,5 часа и прибыли в Париж в целости и сохранности, ознаменовав собой начало эпохи развития воздушного транспорта.

С тех пор гражданская авиация стала не только самым быстрым и надежным видом транспорта, но и популярной среди молодых людей профессией. Стали появляться специализированные учебные заведения, готовившие пилотов гражданской авиации, появилось множество специальностей и направлений подготовки.

Обучение пилотированию саратов

Как поступить в лётное училище гражданской авиации после 11 класса?

Авиация требует большого количества квалифицированных специалистов. Чтобы полет прошел успешно и безопасно необходим не только хорошо обученный пилот, но и специалист по телекоммуникационным системам, который следит за безопасностью системы связи, организатор воздушного движения, который планирует время вылета/ прибытия и следит за организацией полета, а также ряд других важных специалистов.

Есть 3 основных места, где проводит обучение пилотированию и выдача лётных свидетельств (лицензии на право управления самолётом/вертолётом). Это лётное училище (высшее или средне-техническое учебное заведение), академия гражданской авиации (вуз) и коммерческие аэроклубы. После обучения в лётном училище или в академии гражданской авиации выпускник получает категорию коммерческого пилота, что даёт ему возможность осуществлять коммерческие полёты.

Расскажем о профилях подготовки в ссузах и вузах (жирным в таблицах выделены направления для пилотов).

Перечень подходящих специальностей среднего профессионального образования (из приказа Министерства образования и науки РФ от 29 октября 2013 г. N 1199):

Перечень подходящих специальностей и направлений подготовки высшего образования (из приказа Министерства образования и науки РФ от 12 сентября 2013 года N 1061):

Обучение пилотированию саратов

Требования к абитуриентам лётных училищ

Перед тем, как студента допустят к тренажёру-симулятору, а потом в небо, он должен пройти долгий путь подготовки. Первый шаг на этом пути — прохождение конкурса на желаемую специальность и зачисление в училище.

Возрастные ограничения

  • Кандидату должно быть от 16 до 22 лет (для не проходивших военную службу в армии) и до 24 (для проходивших);
  • Кандидату не должно быть больше 27 лет, если он служил в Вооруженных Силах по контракту и не имеет офицерского звания.

Кто не может рассматриваться в качестве кандидата

  • Лица, приговорённые к отбыванию наказания по приговору суда;
  • Лица, в отношении которых было заведено уголовное дело, и которые находятся на стадии предварительного следствия;
  • Лица, имеющие не снятую или не погашенную судимость;
  • Лица, совершившие административное правонарушение, связанное с употреблением наркотических веществ и психотропных веществ.

Прохождение медкомиссии

Кандидат должен соответствовать требованиям, предъявляемым к состоянию здоровья, в том числе не иметь заболеваний вегетативной нервной системы и сердца.

С требованиями по здоровью, на основании которых медкомиссия делает вывод о годности кандидата, можно ознакомиться в приказе Минтранса России от 22. 2002 N 50.

Медицинскую комиссию проводит врачебно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК). Для её прохождения необходимо предоставить следующие документы:

  • Выписка из амбулаторной карты и заключение терапевта (действуют 1 месяц). Эти документы выдают в поликлинике по месту прописки;
  • Справка из психоневрологического диспансера;
  • Справка из наркодиспансера;
  • Справка из военкомата (для мальчиков).

Медицинские требования к пилоту различаются в зависимости от его статуса. Условно все требования можно разделить на 3 большие группы:

  • К тем, кто собирается проходить обучение в лётном училище гражданской авиации;
  • К тем, у кого уже имеется лицензия пилота;
  • К тем, кто собирается учиться на частного пилота (пилот, работающий на частного владельца воздушного судна, в том числе для работы за рубежом).

К первой группе пилотов предъявляются самые жесткие требования, ведь когда их допустят к полетам, на их плечи ляжет ответственность за жизни большого количества людей.

Может ли девушка поступить в лётное училище?

Ограничений для поступления девушки в лётное училище нет. Однако могут отличаться нормативы (у девушек — меньше), поэтому проверяйте их на сайте.

Более того, сейчас в мире насчитывается около 42,7 тысяч гражданских пилотов-женщин. Что составляет от 5,2% до 7% от общего количества пилотов.

Необходимые документы

К моменту поступления в училище должен быть собран пакет документов. Обобщённый список будет выглядеть так:

  • Паспорт гражданина Российской Федерации;
  • Аттестат за 9 класс (для поступления в ссуз) или аттестат за 11 класс (для поступления в вуз);
  • Результаты ЕГЭ (для поступления в вуз);
  • Военный билет (для мальчиков);
  • Полис обязательного медицинского страхования;
  • Страховое пенсионное свидетельство;
  • Заявление о зачислении (выдается в училище при подаче документов).

Важно: училище вправе само устанавливать список документов, поэтому актуальные требования нужно смотреть на сайте конкретного училища.

Вот пример требуемых документов конкретного лётного училища:

Требуемые документы для абитуриентов Бугурусланского летного училища гражданской авиации имени Героя Советского Союза П. Еромасова

Топ училищ гражданской авиации

После успешного прохождения медкомиссии, сдачи нормативов и сбора документов важно ответить наглавный вопрос всех абитуриентов «Какое учебное заведение выбрать?». В России существует большое количество специализированных авиационных училищ и вузов.

Мы собрали лучшие авиационные вузы и их филиалы — лётные училища и колледжи:

Иркутский филиал МГТУ ГА,

Ростовский филиал МГТУ ГА,

Егорьевский АТК имени В. Чкалова,

Кирсановский АТК-филиала МГТУ ГА,

Рыльский авиационный технический колледж,

Выборгский филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА,

Бугурусланское летное училище ГА (колледж),

Красноярский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский  государственный университет  гражданской авиации»,

Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации (колледж),

Хабаровский филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА.

Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. лётное училище гражданской авиации,

Краснокутское лётное училище гражданской авиации имени заслуженного пилота СССР Васина,

Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. Ляпидевского.

Представительство Самарского университета в г. Тольятти.

Полный список вузов и ссузов можно найти на нашем сайте в разделе «Вузы».

И вдохновляйтесь историей становления пилотом от первого лица:

Поможем выбрать профессию мечты и успешно поступить Программа комплексной профориентации подростков для поступления в лучшие университеты и колледжи. Узнать о программе

  • Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского
  • Сасовское им. героя Советского Союза Тарана Г. А. летное училище гражданской авиации
  • Краснокутское летное училище гражданской авиации
  • Красноярский филиал СПбГУ ГА
  • Бугурусланское летное училище гражданской авиации им. Героя Советского Союза П. Ф. Еромасова
  • Ульяновский институт гражданской авиации им. маршала авиации Б. П. Бугаева
  • Факультет летной эксплуатации СПбГУ ГА

Для тех, кто мечтает работать в небе, есть два пути — летное училище и школа частных пилотов. Управление летательными аппаратами относится к разделу «техническая эксплуатация», а значит получать высшее образование необязательно — достаточно и среднего специального. Тем не менее учебные заведения предъявляют к абитуриентам жесткие требования, которым соответствуют далеко не все желающие.

Например, перед поступлением нужно пройти обязательный медицинский осмотр, прямо как настоящему пилоту перед заключением трудового договора или контракта (мы не шутим), и проверить уровень физической подготовки. Нормативы зависят от возраста и пола, в программе — бег на короткие и длинные дистанции, подтягивание или отжимания, прыжки и упражнения для мышц пресса. Врачебно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК) оценивает состояние не только физического, но и психического здоровья. Студентами могут стать лишь те, кого она признает годными. Психологическое тестирование очень много значит: если у двух абитуриентов одинаковые оценки в аттестате, комиссия сделает выбор в пользу того, кто лучше его прошел. Студентам нельзя забывать о здоровье и после поступления: если во время обучения оно ухудшится, дело может закончиться отчислением.

Безусловное преимущество государственных летных училищ — возможность учиться бесплатно. После окончания курса их выпускникам присваивают квалификацию коммерческого пилота (вторую из трех возможных: пилот-любитель, коммерческий пилот и линейный пилот), тогда как частные авиашколы могут предложить лишь квалификацию пилота-любителя. Она не позволит найти работу по специальности, но позволит, собственно, научиться управлять самолетом. Тем не менее, учёба в частной школе дорого стоит: теоретический курс обойдется в 45 тыс. руб. , а практические занятия — от 12 тыс. рублей за час. Всего же для окончания курса «налетать» нужно, как минимум, 40 часов.

Один из главных плюсов профессии пилота — высокая заработная плата. Второй пилот в среднем получает от 150 тыс. руб. в месяц, а первый — от 300 тыс. руб. , причем стать им можно уже в 26-27 лет, имея за плечами две тысячи часов летной практики в качестве второго пилота. Кроме того, пилотов ждет множество приятных бонусов: 70 дней отпуска в год, корпоративные авиабилеты для них самих и членов их семей и жилье, если работать приходится в другом городе. Компания «Аэрофлот», к примеру, обещает пилотам заработную плату в размере до 400 тыс. руб. в месяц (на такой оклад может рассчитывать командир экипажа — обладатель высшей квалификации коммерческого пилота), а также социальный пакет (до 300 тыс. руб. на одного пилота ежегодно).

Дефицит пилотов сейчас настолько велик, что выпускникам летных училищ часто даже не приходится искать работу: представители авиакомпаний сами приезжают в учебные заведения незадолго до выпуска и рассказывают об открытых вакансиях. Выпускник летного училища, получивший свидетельство коммерческого пилота, сразу по окончании обучения может начать работать вторым пилотом (стажером).

Большинство выпускников хочет сразу же попасть в крупную авиакомпанию (например, «Аэрофлот»). Однако не стоит забывать о том, что камнем преткновения в этой профессии является количество часов летной практики, а у выпускника его недостаточно. Вот почему первую работу лучше искать в небольшой авиакомпании (скажем, региональной), чтобы налетать там необходимое количество часов. После этого начинающий пилот может смело претендовать на вакансию в крупной авиакомпании. При этом нужно иметь в виду, что в компаниях молодым сотрудникам часто бывает необходимо пройти дополнительное обучение, которое позволит научиться управлять определенной моделью самолета.

si_2008-356h201-7469385

Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. Ляпидевского УИ ГА

Колледж является филиалом Ульяновского института гражданской авиации им. маршала авиации Б. Бугаева. С 1940 года здесь получили образование более 30 тысяч специалистов, и некоторые из них принимали участие в Великой Отечественной войне. Обучения по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов» в колледже длится два года и 10 месяцев. На территории учебной авиационно-технической базы есть 12 воздушных судов для учебных полетов. Курсанты получают академические и социальные стипендии, а выпускники работают в российских авиакомпаниях: «Авиа-Сибирь», «Полярные авиалинии», «Алтайские авиалинии» и др.

Сасовское им. героя Советского Союза Тарана Г. летное училище гражданской авиации УИ ГА

Училище открылось в 1943 году. Учиться можно как на бюджетной, так и на платной основе. Специальности — «Летная эксплуатация летательных аппаратов (пилот)» и «Информационные системы». Для практических занятий здесь есть 39 летательных аппаратов. Выпускники первой специальности получают свидетельство пилота гражданской авиации с присвоением квалификацим «коммерческий пилот».

Краснокутское летное училище гражданской авиации УИ ГА

В училище есть только одна специальность — «Летная эксплуатация летательных аппаратов». Парк учебной техники насчитывает 96 воздушных судов, есть сеть аэродромов площадью 2742,5 га. Студентам выплачиваются стипендии, размер которых зависит от успеваемости: отличники получают на 50% больше, «хорошисты» — на 30%, а обладатели особых заслуг в обучении — на целых 100%. В филиале действует система по содействию трудоустройству выпускников.

Красноярский филиал СПбГУ ГА

Красноярский филиал СПбГУ ГА создан в 2009 году на базе Красноярского авиационного технического колледжа гражданской авиации. Здесь можно получить среднее профессиональное образование по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов» и высшее профессиональное образование по специальности «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения». Есть четыре факультета: радиотехнический, управления воздушным движением, организации воздушных перевозок и летной эксплуатации летательных аппаратов. Учиться можно как на бюджетной, так и на договорной основе. Студенты проходят практику на летных тренажерах и другом оборудовании.

Бугурусланское летное училище гражданской авиации им. героя Советского Союза П. Еромасова (колледж) — филиал СПбГУ ГА

Училище создано в 1940 году, сейчас ему присвоен статус колледжа. Здесь можно получить среднее профессиональное образование по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов». Среди выпускников — писатель-пилот Валерий Хайрюзов, писавший книги о работе летчиков. В училище работают один заслуженный пилот СССР, три заслуженных пилота России, пять почетных работников среднего профессионального образования и 68 отличников воздушного транспорта. Практиковаться можно на семи аэродромах и 27 воздушных судах.

Ульяновский институт гражданской авиации им. маршала авиации Б. Бугаева

Институт основан в 1935 году и сейчас готовит специалистов по направлению «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» и бакалавров по направлению «Летная эксплуатация гражданских воздушных судов работы (второй пилот самолета)». Выпускники работают в компаниях «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Сибирь», «S7». Есть аэродромный комплекс со всеми необходимыми службами и центр с тренажерами самолетов Airbus-320, Boeing-737, SSJ-100, Ту-204.

Факультет летной эксплуатации СПбГУ ГА

СПбГУ ГА ведет свою историю с 1955 года и уже успел выпустить свыше 50 тысяч специалистов. Здесь есть летно-штурманские и диспетчерские тренажеры, а выпускники получают квалификацию «инженер-пилот». Программа включает в себя углубленное изучение навигации и современных методов самолетовождения. Кажется, эти пункты здесь есть не зря: авиадиспетчер, который предотвратил столкновение двух Boeing в московском аэропорту «Внуково» в 2009 году, был выпускником этого факультета летной эксплуатации СПбГУ ГА.

aleksei-8903369

Алексей Лютин,

студент 5 курса Ульяновского института гражданской авиации

При поступлении в УИ ГА сначала нужно пройти профессиональный отбор, где есть разные упражнения на внимание, собранность и реакцию, а затем сдать тест из 300 простых вопросов. Вопросы примерно такие: «Врал ли ты родителям? Нарушал ли ты закон? Если никто не видит, смог бы ты перейти дорогу на красный сигнал светофора? Любишь ли ты домашние цветы?». Одна из задач этого теста — выяснить, лживая ты личность или нет, поэтому лучше отвечать правду. Утвердительные ответы вряд ли обязательно сыграют против тебя, но всё зависит от вопроса: если человек скажет, что употреблял наркотики, думаю, это плохо скажется на его шансах. Интересно, что в этом тесте вопросы повторяются несколько раз: меняются только формулировки.

После теста надо пройти врачебно-летную экспертную комиссию, которая очень тщательно проверяют состояние твоего здоровья, а потом сдать физические нормативы: подтягивание, бег на 100 и на 1000 м. Если все испытания пройдены успешно, зачисление происходит по результатам ЕГЭ (физика, русский язык и математика).

Плюсы обучения в УИ ГА — государственное обеспечение (форма, питание, общежитие с доплатой всего 700 руб. в год), интересная программа и великолепная практика. Минусом для кого-то, возможно, являются сложности в учебе, но этого требует профессия, так что я не считаю это недостатком. Многих ребят отчисляют из-за неуспеваемости по аэродинамике, навигации, метеорологии, но если стараться, всё будет хорошо.

Практиковаться мы можем на двух типах самолета: Diamond DA 40 (самолет первоначального обучения) и Diamond DA 42 (выпускной самолет). На DA 40 курсанты, в основном, учатся именно летать: выполнять взлет, посадку и визуальные полеты. На нем каждый должен налетать 100 часов. На DA 42 полеты выполняются по приборам и воздушным трассам в соседние города — Самару, Казань, Пензу, Саранск и Чебоксары. На нем нужно налетать 50 часов. То, за какой период ты налетаешь это количество часов, зависит от инструктора и от времени года: были ребята, которые «отлетывали» первоначальный самолет за два месяца. А на DA 42 налет всегда идет быстро, поскольку полеты выполняются и днем, и ночью. Кроме того, этот самолет не так зависим от погоды. Обычно налетать нужное количество часов можно за месяц-полтора. Расписание полетов составляет инструктор. Словами и не передать, что я испытал во время своего первого учебного полета: эйфория, радость и тревога одновременно.

Если говорить о практическом обучении, то тут, если совмещать практику с учёбой в институте, нелегко привыкнуть к режиму: подъем в 4:00, в 5:00 отъезд, после обеда приезжаешь с аэродрома выжатый как лимон, а тебе еще нужно восстановить пропущенные лекции и готовиться к завтрашнему дню. Ведь к каждому полетному дню нужно готовиться. А еще у меня были дополнительные занятия по английскому языку. Было мало свободного времени — вот основная сложность. Но это, на самом деле, мелочи. Ведь после окончания вуза я сразу смогу устроиться в авиакомпанию по специальности, хоть там и нужно будет пройти переобучение на новом типе самолета, которое длится около года.

aleksandr-6025386

Александр Молостов,

студент 4 курса Ульяновского института гражданской авиации

Лично мне было сложно попасть в этот институт. Я прошёл во «второй волне», и были трудности со здоровьем при поступлении: у меня плоскостопие. Хирург не хотела меня пропускать, отправила делать рентген стопы. В основном, у абитуриентов обнаруживаются проблемы со зрением и искривление носовой перегородки: из-за этого чаще всего и не допускают до поступления. Сильное сотрясение мозга в прошлом тоже может стать причиной отказа. На первый взгляд, искривление носовой перегородки не является проблемой. Однако на большой высоте давление на все органы увеличивается (не случайно там уши закладывает), и с искривлением ты не сможешь дышать через нос. То есть, вообще не сможешь на работе дышать правильно.

Учёба в УИ ГА, в целом, кажется мне удовлетворительной. С начала обучения из-за неуспеваемости у нас отчислили уже порядка 60 человек. Я считаю, это показатель того, что у нас выпускают хороших специалистов.

Плюсы профессии пилота — возможность посетить огромное количество городов и стран, высокая заработная плата, ранний выход на пенсию и множество льгот для тебя и твоей семьи. Кроме того, это интересная, престижная работа. Однако есть и минусы. Эта работа вредна, вызывает глухоту, проблемы с сердцем, ускорение процесса старения и ранее облысение. Пилоты редко бывают дома и часто не могут проводить много времени с родными и близкими.

Услуги, похожие на Обучение технике пилотирования

Вы можете заказать товар Обучение технике пилотирования в интернет-магазине АСК Волга-авиа через нашу систему. Стоимость составляет 60000 руб. , а минимальный заказ — 1 ед. В текущий момент товар находится в статусе «в наличии».

Организация АСК Волга-авиа является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.

Служебная информация

На нашей торговой площадке для удобства, каждой компании присвоен уникальный код. АСК Волга-авиа имеет ID 274936. Обучение технике пилотирования имеет код на сайте — 2288381. Если у вас обнаружились сложности при сотрудничестве с компанией АСК Волга-авиа – сообщите идентификаторы компании и товара/услуги в нашу службу по работе с клиентами.

Товар был добавлен на сайт 16/07/2021, дата последнего изменения — 20/07/2021. С начала размещения товар был просмотрен 454 раза.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg. su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Заявленная компанией АСК Волга-авиа цена услуги «Обучение технике пилотирования» (60 000 ₽) может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании АСК Волга-авиа по указанным телефону или адресу электронной почты.

Колледжи по специальности

Красноярский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации был образован в 2009 году на базе Красноярского авиационного технического колледжа Гражданской авиации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации.

Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. летное училище гражданской авиации — филиал Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б. Бугаева

Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. летное училище гражданской авиации является одним из ведущих летных училищ ГА. Из его стен выпущено более 22 тысяч пилотов для отечественной гражданской авиации и более 1000 пилотов для зарубежных авиакомпаний 47 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. В нашем учебном заведении трудятся опытные пилоты, техники, преподаватели и другие специалисты. Теоретическое обучение проходит в 38 оборудованных специализированных классах, 3 лабораториях и 3 кабинетах для практических занятий. Для подготовки курсантов используются комплексные тренажеры таких воздушных судов как Cessna -172S, L-410 UVP-E20. Летная практика осуществляется на современных самолетах, оборудованных «стеклянной» кабиной — Cessna 172S, L-410 UVP-E20, Diamond 42. Мы гордимся нашим учебным заведением, чтим традиции старших поколений авиаторов и приглашаем Вас к себе, чтобы получить одну из лучших профессий на земле — пилот!

Летная эксплуатация летательных аппаратов

Будущие пилоты изучают правила техники безопасности и эксплуатации воздушного судна, техническое устройство, воздушные маршруты, управление самолетом и вертолетом. Учатся проверять годность воздушного судна к полету, заполнять служебную документацию, управлять самолетом или вертолетом так, чтобы он оказался в нужное время в каждой из расчетных точек траектории полета. Студентам преподают на практике выбор режимов работы двигателей, координацию движения воздушного судна как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.

Пилот управляет воздушным судном — самолетом или вертолетом. Летчики работают на гражданских авиалиниях, осуществляют перевозку грузов. Пилоты, служащие в ВВС, летают на специализированных боевых самолетах и вертолетах. Они проводят разведывательные операции, во время военных действий участвуют в воздушных боях, охраняют границы, наблюдая за территорией страны с воздуха. Пилоты также могут работать в службах спасения. Они участвуют в спасательных операциях там, где требуется экстренно эвакуировать людей, затушить пожар с воздуха и т.

Обучение: на базе 11 классов (срок обучения 2 г. 10 мес

Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная

  • Колледжей
  • Проходной балл
  • Бюджетных мест

Вы часто спрашиваете

Обучение пилотированию легкомоторного самолёта: какие цены в Саратове?

Специалисты, которые откликнутся на ваш заказ, назовут свои цены.

Где найти автоинструктора по обучению пилотированию легкомоторного самолёта?

Сейчас в Саратове на нашем сайте специалистов готовы помочь с услугой «обучение пилотированию легкомоторного самолёта». Сколько отзывов на услугу «обучение пилотированию легкомоторных самолётов» в Саратове?

Нужен репетитор по физике

2000 ₽ за час

Небольшой ремонт ванной

до 100 000 ₽

до 8000 ₽

до 2000 ₽

Ищем скрипача на свадьбу

до 5000 ₽

Вы профи?

Выбирайте заказы и работайте на себя

  • Обучение пилотированию легкомоторных самолётов — широкая база специалистов
  • Проверенные отзывы о специалистах на Профи
  • Обучение пилотированию легкомоторных самолётов — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг в Саратове!
  • Инструкторы по пилотированию
  • Обучение пилотированию легкомоторных самолётов
  • Обучение пилотированию легкомоторных самолётов? Нужно круглосуточно? У нас заявки поступают специалистам без пререрывов!
  • Решайте все свои проблемы на Профи в режиме 24 часа — специалисты в Саратове увидят вашу заявку даже ночью и предложат свои цены.
  • Обучение пилотированию легкомоторного самолёта — лучшие автоинструкторы помогут решить любой вопрос в любое время.

Обучение пилотов в соседних городах

Недостаточное количество предложений в разделе «Обучение пилотов в в Саратове»? Взгляните на предложения в ближайших населенных пунктах! Например, Самара содержит 1 предложение, Волгоград – 2, Коломна – 1, Воскресенск – 1, Кумертау – 2, Александров – 1, Москва – 12, Истра – 1, Краснодар – 2, a Екатеринбург – 2. В общей сложности в регионе более 1 предложения.

Услуги авиатранспортной инфраструктуры, аэроклубов

На торговой площадке BizOrg представлены предложения только проверенных компаний из города Саратов. Вы можете сами убедиться в этом, просмотрев отзывы о той или иной компании. Всего в рубрике Обучение пилотов представлен1 товар от 1 компании из Саратова Саратовской области с фотографиями, ценами и условиями поставки. Цена товара составляет 60000 RUR.

Пилотирование: какие цены в Саратове?

Где найти инструктора по пилотированию?

Сейчас в Саратове на нашем сайте специалистов готовы помочь с услугой «пилотирование». Сколько отзывов на услугу «инструкторы по пилотированию» в Саратове?

  • Инструкторы по пилотированию — широкая база специалистов
  • Проверенные отзывы о специалистах на Профи
  • Инструкторы по пилотированию — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг в Саратове!

Отзывы клиентов

Хочу выразить благодарность! Отличный инструктор! Доступно и просто объясняет. Перед поездкой немного теории о важных моментах (как начать движение, положение ног и рук) , во время вождения следит за учеником (если руки, ноги не на своем месте)- ненавящево напоминает. Для моего урока выбрал. ещё

23 апреля 2022 · Ленинский, Кировский, Фрунзенский, Волжский, Октябрьский, Заводской

Вождение (МКПП), Вождение по городу, Восстановление утраченных навыков

Инструктора я выбирала по отзывам, и не ошиблась. У меня была достаточно типичная «девочковая» проблема после автошколы: «Боюсь и не еду». После первого же занятия с Алексеем Владимировичем я поняла, что проблемы вообще-то нет. Все решаемо! Были отработаны основные техники вождения в городском. ещё

25 сентября 2020 · Кировский, Фрунзенский, Волжский

Очень толковый инструктор, профессионал своего дела

21 ноября 2020 · Октябрьский, Заводской

Николай очень спокойно и доходчиво объяснил все моменты, которые меня интересовали. Показал и рассказал как правильно парковаться, перестраиваться. После урока с инструктором почувствовала себя увереннее на дороге.

22 октября 2020 · Фрунзенский, Октябрьский

Очень спокойная, грамотная, уравновешенная инструктор. Понятно объяснила и научила. Спасибо большое!!!!

6 октября 2020 · Кировский

Спасибо большое за Вашу помощь!

12 ноября 2021 · Фрунзенский, Октябрьский

Вождение, Вождение (МКПП)

Отличный инструктор. Сайт profi. ru от имени инструктора, без ее ведома, прислал мне сообщение с неверной ценой. А Татьяну, как инструктора, рекомендую всем

7 октября 2020 · Ленинский, Кировский

все было на 10 звёзд! доходчиво , понятно. Здорово быть с преподавателям на одной волне 😍

9 сентября 2022 · Кировский

Вождение (МКПП), Отработка экзаменационного маршрута

Работа инструктора очень понравилась. За рулем вместе с ним чувствуешь себя уверенно. Объясняет все спокойно и понятно. Всем рекомендую.

20 июля 2021 · Энгельс, Волжский

Отличный специалист и человек! Научил всем тонкостям езды на машине. Всё спокойно, понятно. Огромное спасибо!

22 сентября 2020 · Фрунзенский, Волжский

Вождение (МКПП) · 1000 ₽

Оцените статью
RusPilot.com