Обучение пилотированию вертолета спб цена

8 (812) 941-70-31

Офис аэроклуба «Vzletim» находится в Санкт-Петербурге, бизнес-центр Адмирал, м. Балтийская. Осуществляют ознакомительные и тренировочные полеты на аэродромах рядом с Санкт-Петербургом.

Обучение полетам на самолете (Санкт-Петербург)

Полный курс обучения пилота-любителя с выдачей удостоверения пилота : 384. 600 руб (полеты осуществляются на Diamond Katana, Cessna 172XP).

Обучение полетам на вертолете (Санкт-Петербург)

Полный курс обучения на пилота-любителя с выдачей удостворенеия пилота вертолета : 945. 000 руб (Robinson, Bell, Ми-2)

Подарочные сертификаты, ознакомительные полеты

Аренда воздушных судов:

Cessna-150, Cessna-152, Cessna-172, Cessna -172XP, Cessna-182, Diamond Katana, Piper Cherokee, Extra 300, Як-18Т, Як-52

Robinson R-44, Bell-206

Обучение полетам на самолете, Обучение полетам на вертолете
Вставить карту на свой сайт
Сообщить об ошибке

• Отзывы
• Добавить отзыв
• На сайте
• Из вКонтакте

#
6 апреля 2013 в 21:16

0

Фигасе цены.

• О проектеДобро пожаловать в Private Pilot Russia! Проект создан для помощи в подборе и обсуждении различных летных школ и аэроклубов.
• Чем он может быть полезен?Здесь вы можете найти и поделиться информацией об обучении полетам на самолетах, вертолетах и других ВС в качестве частного пилота. В нашей базе содержатся описания аэроклубов, аэродромов, посадочных площадок России и Европы.
• Чем помочь?Разместите описание своей летной школы, аэроклуба или аэродрома. Пишите отзывы об обучении и помогайте другим.

Базирование техники осуществляется на вертодроме «Хели-Драйв», который находится на КАД (между Таллинским шоссе и ЗСД), так же на вертодроме проводятся тренировочные полёты, встречи и мероприятия аэроклуба. На вертолётной площадке всегда есть выбор новой и ресурсной техники готовой к продаже.

Обучение на пилота-любителя вертолета

В Летной школе «Хели-Драйв» пилоты-любители могут научится управлять вертолётом, а так же пройти обучение по индивидуально подобранным программам по управлению вертолетом.

В зависимости от уровня начальной подготовки можно либо узнать и научиться управлению вертолётом с нуля, либо продолжить образование, углубив знания воздушной навигации и маршрутизации.

Желающим пройти полный курс летного обучения пилотированию вертолета, по окончании выдается удостоверение пилота-любителя гражданской авиации государственного образца, которое даёт право управления вертолётом. Гарантия успеха учебных полетов прежде всего в правильно разработанной и проведенной предполетной подготовке. В небе у начинающих пилотов не возникнет вопросов, если знания хорошо усвоены и закреплены. Обучение управлению вертолётом состоит из двух обязательных частей — теоретической (60 часов) и практической (42 часа летной практики). В зависимости от интенсивности курса он продолжается от 2-х до 4-х месяцев.

Для того, чтобы начать курс обучения совсем необязательно иметь собственный вертолет. В нашем клубе всегда можно арендовать надежную технику для самостоятельных путешествий.

На теоретических занятиях вас познакомят с навигацией, аэродинамикой, конструкторскими особенностями вертолета, воздушным правом, правилами безопасности. Летная практика будет проходить под руководством инструкторов, имеющих все необходимые сертификаты и допуски. Наши сотрудники осознают, что от качества обучения зависит будущая безопасность, а так же заинтересованность обучающихся в дальнейших полетах.

Курсы 1—15 из 63

Bell Training Academy,
Москва

Подготовка пилотов вертолета Bell 407/Bell 407 Pilot Initial Transition Course

Подготовка пилотов вертолета Bell 206/ Bell 206 Pilot Initial Transition Course

Noordzee Helikopters Vlaanderen N. ,
Москва

Первоначальная подготовка на тип ВС MD900-902 (одночленный экипаж)/ Туре Rating MD900-902 — Initial — Single Pilot

Flight Safety International,
Москва

Первоначальная подготовка пилотов на тип ВС Airbus Helicopter Н135 / Airbus Helicopter Н135 Pilot Initial Type Rating Course

АНО ДПО «АУЦ Хелипорт Истра»,
Истра

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая подготовка авиационных специалистов категории В1. 3 по техническому обслуживанию вертолетов ЕС-130Т2 с двигателями Arriel 2B/2B1/2D» 150 ак.

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая подготовка авиационных специалистов категории В1. 3 по техническому обслуживанию вертолетов Robinson R66 с двигателем Rolls Royce 250-С300/А1» 150 ак.

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая подготовка авиационных специалистов категории В1. 4 по техническому обслуживанию вертолетов Robinson R44/R44 II с двигателями Lycoming 0-540-F1В5/I0-540-АЕ1А5» 150 ак.

ЧОУ ДПО «АУЦ «Рустехник»,
Жуковский

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка авиационных специалистов по техническому обслуживанию вертолетов Robinson R66» (93 ч

ЧОУ ДПО «АУЦ «Рустехник» ,
Жуковский

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка авиационных специалистов по техническому обслуживанию вертолетов Robinson R44/R44II» (93 ч

ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота»,
Москва

Программа повышения квалификации «Подготовка членов летных экипажей других видов авиации для допуска к переподготовке на другие (новые) типы ВС ГА» (112 ч. , 14 д.

АНО ДПО «С 7 Тренинг»,
Домодедово

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка пилотов на вертолет Robinson R-44» (100 ак. /22 ч. 24 мин. астр, ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка пилотов на вертолет Robinson R-66» (100 ак. /22 ч. 24 мин. астр, ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка пилотов на вертолет Eurocopter AS350B3 и его модификации» (100 ак. /22 ч. 24 мин. астр, ч

Донолнитсльная профессиональная программа профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на вертолете Robinson R44» (56дн,)

ФГБОУ ВО СПбГУ ГА,
Санкт-Петербург

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию вертолета Ми-8Т(МТВ)»

Модуль 3 — Переподготовка специалистов по техническому обслуживанию АиРЭО на ВС Ми-8Т(МТВ) (134 ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Ежегодная аварийно-спасательная подготовка членов экипажа ВС Ми-8» (16 ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая тренировка и проверка членов летного экипажа на комплексном тренажере вертолета Ми-8МТВ» (Модули 1,2,3,4,5,6 — 14 ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая тренировка и проверка членов летного экипажа на комплексном тренажере вертолета Ми-8Т» (Модули 1,2,3,4,5,6 — 14 ч

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации (ежегодной теоретической подготовки) членов летного экипажа вертолета Ми-8Т (МТВ, АМТ)

Модуль 1 — Ежегодная теоретическая подготовка пилотов и штурманов (40 ч

Модуль 2 — Ежегодная теоретическая подготовка бортмехаников (40 ч

Модуль 3 — Теоретическая подготовка по выполнению нормальных процедур и действиям в сложных и аварийных ситуациях полета (2 ч

Модуль 4 — Ежегодная теоретическая.

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Переподготовка членов летного экипажа на вертолет Ми-8Т (МТВ)»

Модуль 1 — Теоретическая и тренажерная подготовка пилотов ГА, ранее выполнявших полеты на других типах вертолетов с равной или большей полетной массой, на вертолет Ми-8Т (МТВ) и его модификации (180 уч. и 11 астр

Модуль 2 — Теоретическая и тренажерная подготовка пилотов ГА, ранее выполнявших полеты.

ФГАУ ДПО «Коми РЦ ПАП»,
Сыктывкар

Программа дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) ежегодная аварийно-спасательная подготовка лётных экипажей ВС Ми-8Т/МТВ/АМТ (16 ч

Программа тренажерной подготовки членов летного экипажа вертолета Ми-8МТВ (Ми-172) на КТВ Ми-8МТВ

Модуль 1 — Периодическая подготовка членов лётного экипажа вертолёта Ми-8МТВ (Ми-172) на КТВ Ми8МТВ «Процедуры выполнения полётов и действия в аварийных ситуациях» (с периодичностью 7 месяцев) (8 ч

Модуль 2 — Периодическая подготовка членов экипажа вертолета Ми-8МТВ (Ми-172) на КТВ Ми-8МТВ «Процедуры выполнения полетов и действия в аварийных.

Программа повышения квалификации Периодическая подготовка членов летных экипажей ВС МИ-8Т, МИ-8МТВ1 (МИ-172), МИ-8АМТ (МИ-171)

Модуль 1 — Периодическая подготовка пилотов ВС МИ-8Т (60 ч

Модуль 2 — Периодическая подготовка бортмехаников ВС МИ-8Т (58 ч

Модуль 3 — Периодическая подготовка пилотов на МИ-8МТВ-1 (МИ-172), МИ-8АМТ (МИ-171) (60 ч

Модуль 4 — Периодическая подготовка бортмехаников на МИ-8МТВ-1 (МИ-172), МИ-8АМТ (МИ-171) (58 ч

ООО Авиапредприятие «Газпром авиа»,
Москва

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Периодическая подготовка членов экипажей воздушных: судов Ми-8Т, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ»

Модуль 1 — Подготовка (периодическая) пилота, штурмана ВС Ми-8Т — 47 ч.

Модуль 2 — Подготовка (периодическая) пилота, штурмана ВС Ми-8АМТ — 47 ч.

Модуль 3 — Подготовка (периодическая) пилота, штурмана ВС Ми-8МТВ — 47 ч

Модуль 4 — Подготовка (периодическая) пилота, штурмана ВС.

Программа подготовки (тренажёрной) членов экипажей воздушных судов вертолётов Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ (Ми-171) при использовании тренажёров КТВ Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ (Ми-171)

Модуль 1 — Подготовка тренажерная для членов летных экипажей вертолётов Ми-8 и его модификаций при использовании тренажеров Ми-8 (квартальная) — 3 ч.

Модуль 2 — Подготовка тренажерная для членов летных экипажей вертолётов Ми-8 (для одной модификации) при использовании тренажеров Ми-8.

АНО ДПО «ЦПП»,
Тюмень

Дополнительная профессиональная программа (программа повышения квалификации) «Периодическая наземная подготовка бортмехаников ВС Ми-8 (Ми-8Т, Ми-8АМТ/Ми-171, Ми-8МТВ/Ми-172)»

Модуль № 1. «Ежегодная периодическая подготовка» — 40 ч.

Модуль № 2. «Подготовка к выполнению полетов в особых условиях» — 4 ч.

Модуль № 3. «Подготовка к выполнению полетов в условиях сдвига ветра» — 4 ч.

Модуль № 4. «Подготовка к выполнению маневров и действий.

Дополнительная профессиональная программа (повышения квалификации) по подготовке бортмехаников на вертолет Ми-8МТВ (Ми-172)

Модуль 1. Теоретическая и тренажерная подготовка бортмехаников, ранее выполнявших полеты на других типах вертолетов по специальности «бортмеханик» — 182 ак. + 8 астр.

Модуль 2. Теоретическая и тренажерная подготовка бортмехаников, ранее выполнявших полеты на вертолете Ми-8Т по специальности «бортмеханик» — 96 акад. + 4 астр.

Дополнительная профессиональная программа (программа повышения квалификации) «Периодическая наземная подготовка пилотов ВС Ми-8 (Ми-8Т, Ми-8, АМТ/Ми-171, Ми 8МТВ/Ми-172)»

Модуль 1. «Ежегодная периодическая подготовка» — 36 ч.

Модуль 2. «Подготовка к выполнению полетов в особых условиях» — 4 ч.

Модуль 3. Подготовка к выполнению полетов в условиях сдвига ветра» — 4 ч.

Модуль 4. «Подготовка к выполнению маневров и действий при срабатывании.

Программа дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) по периодической подготовке членов летных экипажей ВС Ми-8АМТ (Ми-171) при использовании тренажера КТВ Ми-171/Ми-8АМТ

Модуль 1. Подготовка на КТВ Ми-171 /Ми-8АМТ к выполнению нормальных процедур выполнения полетов и действиям в аварийных ситуациях и при отказах систем —8 ч.

Модуль 2. Подготовка на КТВ Ми-171 /Ми-8АМТ к выполнению нормальных процедур выполнения полетов и действиям в.

Дополнительная профессиональная программа Программа повышения квалификации «Ежегодная аварийно-спасательная подготовка членов лётных экипажей ВС Ми-8 и его модификаций 16 ч.

Время чтения: 4 минут(ы)

На сегодняшний день при наличии определенной суммы денег приобрести вертолет не составит труда даже рядовому гражданину – многие модели стоят не дороже спортивных автомобилей. В связи с этим возникает вопрос о том, где можно пройти обучение на пилота вертолета в России.

• 1 Кто такой пилот вертолета: что нужно знать о профессии1.1 Сложно ли учиться?1.2 Плюсы и минусы профессии1.3 Задачи и обязанности1.4 Чем занимается пилот вертолета?1.5 Сколько можно зарабатывать?
• 1.1 Сложно ли учиться?
• 1.2 Плюсы и минусы профессии
• 1.3 Задачи и обязанности
• 1.4 Чем занимается пилот вертолета?
• 1.5 Сколько можно зарабатывать?
• 2 Как стать пилотом вертолета?
• 3 Курсы3.1 Что нужно чтобы выучиться на пилота вертолета?
• 3.1 Что нужно чтобы выучиться на пилота вертолета?
• 4 Сколько стоит обучение?4.1 Где производится подготовка?
• 4.1 Где производится подготовка?
• 5 Что получает пилот вертолета после обучения?5.1 Лицензия
• 5.1 Лицензия
• 6 Школа пилотов квадрокоптеров: онлайн курс

Что нужно знать о профессии

Пилот – специалист, который управляет летательным аппаратом любого назначения. Пилот вертолета, соответственно, управляет вертолетом.

Сложно ли учиться?

Для того чтобы получить разрешение на управление вертолетом, необходимо получить соответствующее профильное образование. Сделать это можно в специализированном летном училище или частной школе авиации.

В то время как в летных училищах крайне жесткий отбор и строгие требования к здоровью и физической подготовке будущих вертолетчиков, в частной школе авиации учиться может каждый. Для этого достаточно иметь желание и достаточную для оплаты курсов сумму денег.

Плюсы и минусы профессии

Основным преимуществом работы пилотом вертолета является достаточно высокий уровень оплаты труда. Кроме того, данную профессию нельзя назвать скучной, что выгодно отличает ее от большинства других.

В то же время трудоустроиться пилотом вертолета достаточно сложно, особенно в центральной части страны. Исключение составляют северные регионы – там найти работу проще, однако условия труда сильно отличаются от условий в других частях страны.

Задачи и обязанности

В обязанности пилота вертолета входит:

• выполнение полета согласно полученному заданию;
• подготовка оборудования к полету;
• разработка мер по обеспечению безопасности полета;
• соблюдение предполетного режима;
• контроль размещения пассажиров, крепления техники и грузов;
• инструктаж пассажиров о правилах поведения на борту вертолета и о порядке использования спасательных средств;
• выполнение команд пункта управления воздушным сообщением;
• соблюдение правил радиообмена;
• анализ метеорологических и орнитологических условий перед вылетом и во время полета;
• своевременное заполнение летной документации;
• участие в проведении поисково- и аварийно-спасательных работ.

Чем занимается пилот вертолета?

Основной задачей пилота вертолета является управление летательным аппаратом согласно поставленной задаче, которая может заключаться в перевозке пассажиров, транспортировке грузов, проведении поисково-спасательных работ и тому подобном.

Сколько можно зарабатывать?

На данный момент среднестатистическая зарплата пилота вертолета в России находится в районе 80-100 тысяч рублей.

Как стать пилотом вертолета?

Для того чтобы работать пилотом вертолета, необходимо обладать соответствующим профильным образованием и отличной физической подготовкой.

Кроме того, из-за специфики работы вертолетчику необходимо обладать не только отменным здоровьем, но и такими личностными качествами, как:

• точность;
• внимательность;
• аккуратность;
• собранность;
• умение сконцентрироваться;
• умение быстро переключить внимание.

Курсы

Для получения профессии пилота вертолета необходимо окончить профильное учебное заведение. При наличии достаточной суммы средств, поступление в частную школу авиации является наиболее удобным способом получения профессии вертолетчика.

Программа обучения на курсах состоит из двух частей – теории и практики.

На теоретических занятиях курсанты изучают аэродинамику, навигацию, метеорологию, конструкцию летательного аппарата, а также летную безопасность и воздушное право.

Практические занятия условно можно разделить на несколько курсов:

• подготовка вертолета и взлет;
• круговые полеты;
• посадка вертолета;
• маршрутные вылеты;
• полеты на дальние площадки за пределами вертодрома.

По итогам обучения выпускники курсов получают подтверждающие документы:

• сертификат об окончании курса;
• справка о налете;
• документы для квалификационной комиссии для получения лицензии пилота.

Посмотрите обучающий курс по пилотированию вертолета Авиаторы:

Сколько стоит обучение?

Стоимость обучения на пилота вертолета в частных школах зависит от множества факторов, в частности от репутации школы, модели летательного аппарата, программы и тому подобного.

В среднем, полный курс подготовки пилотов-любителей гражданской авиации (для Robinson R44) стоит от 1 000 000 до 1 500 000 рублей.

Где производится подготовка?

На данный момент в России летных училищ, обучающих студентов управлению вертолетами, немного:

• ЯАТУ ГА (колледж) филиал ФГБОУ ВО СПб ГУ ГА – обучает кадров по специальности «Пилотирование вертолета МИ-8»;
• Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт) – занимается подготовкой летного состава боевых вертолетов Ми-2, Ми-8, Ми-24.

Именно поэтому на территории нашей страны более развиты и востребованы частные школы авиации, проводящие подготовку пилотов вертолетов.

Наиболее известными частными школами, подготавливающими пилотов вертолетов, являются:

• Вертолетная компания «Аэросоюз» (Москва);
• Авиаклуб «Piter Polet» (Санкт-Петербург);
• Авикомпания «Хелипорт» (Москва);
• Всероссийский вертолетный холдинг «Robinson-Russia» (Москва).

Что получает пилот вертолета после обучения?

После прохождения курса будущие вертолетчики сдают экзамен, состоящий из теоретической и практической частей. Курсантам предстоит подтвердить собственные практические навыки работы с навигационным оборудованием и приборной панелью, а также продемонстрировать летную подготовку: взлет, посадку, преодоление препятствий и предупреждение внештатных ситуаций.

После успешной аттестации курсанты получают документы, подтверждающие обучение, в том числе справку о практической летной подготовке. После этого будущий вертолетчик может получить свидетельство частного пилота в региональном представительстве «Росавиации».

Школа пилотов квадрокоптеров

В связи с тем, что приобрести личный вертолет не каждому по карману, а «полетать» хочется многим, квадрокоптеры за короткий срок обрели небывалую популярность. Однако даже это, казалось бы, просто оборудование, может стоить больших денег. Поэтому разумным решением будет предварительное обучение в школе пилотов квадрокоптеров – ведь в таком случае риски разбить квадрокоптер будут сведены к нулю.

Как правило, в программу входит обучение управлению устройством, изучение самых распространенных ошибок в использовании квадрокоптера и особенности его устройства.

Курсы обучения пилотов квадрокоптеров в режиме «Онлайн» проводит, например, компания Digbox.

Также множество видеоуроков можно найти на Youtube.

Таким образом, обучение на пилота вертолета – удовольствие не дешевое, но необходимое, если есть собственный вертолет. В противном случае окупить стоимость обучения будет непросто.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

Вы уже голосовали

Вертолетные программы

Управление вертолетом может подарить невероятные ощущения обладателю лицензии частного или коммерческого пилота вертолета. В отличие от самолетов, вертолет позволяет летать на небольшой высоте, на любых скоростях от 0 до 130 узлов, выполнять посадку на небольших участках земли или в труднодоступных местах. Вертолет позволяет пилоту и его пассажирам забираться в такие удаленные уголки мира, куда невозможно добраться никаким другим транспортом, ни машиной, ни самолетом, ни пешком.

Отдельно можно отметить, что для пилота вертолета всегда много работы, и она бывает очень разной — от коротких чартеров и туров до авиационных работ по доставке грузов на нефтянные вышки или облета трубопроводов или установке вышек в труднодоступных метах. Лучшие из лучших работают в спасательных или медицинских службах и выполняют самые сложные и самые ответственные задания.

Вертолет можно использовать в чисто прикладных целях, для выполнения полетов в личных целях — на работу, в загородные дома или путешествиях. А можно заняться спортивными достижениями — начиная с участия в соревнованиях по вертолетному спорту и заканчивая установлением мировых рекордов.

В нашей академии вы можете пройти полный курс пилота вертолета начиная с частного пилота и заканчивая лицензией инструктора. Для обучения мы используем вертолеты Robinson R22 и R44.

Мы любим летать на вертолетах, это наша страсть и мы хотим поделиться этой страстью с вами!

Полет на вертолете можно осуществлять на высоте от 150 метров и выше, что позволяет в деталях рассмотреть шикарные пляжи, виллы и небоскребы, стоящие вдоль побережья.

Лицензия частного пилота вертолета это первый шаг на длинном пути освоения принципов вертикального полета.

Инструментальный рейтинг позволяет выполнять полеты в сложных метеоусловиях и/или по правилам инструментальных полетов.

Лицензия коммерческого пилота вертолета позволяет выполнять полеты на вертолете за плату или по найму.

Специальный переходный курс для пилотов самолета, которые хотят переучиться на вертолет.

Авиашкола для тех, кто любит небо

Обучение полетамс нуля

Никогда не управляли воздушным судном, но мечтаете стать пилотом и дотянуться до неба, тогда добро пожаловать в нашу школу летчиков.

Вам нужен лишь паспорт, диплом (высшее или среднее специальное образование), СНИЛС и медицинская справка ВЛЭК.

По окончании школы пилотов вы получите диплом и сопутствующие документы, которые будут необходимы для получения пилотского удостоверения.

Далее вы сможете сдать тест и получить свидетельство частного пилота в Центральном МТУ Росавиации.

Удачное местоположение

Вам не придется далеко ехать. Летная подготовка проходит на базе аэродрома «Мячково» в 17 км от МКАД по Новорязанскому шоссе.

Теоретическая часть обучения проходит на юго-западе Москвы (м. Калужская) ул. Бутлерова, д. 17, Бизнес-центр «Нео Гео».

В авиапарке летной школы однодвигательные и двухдвигательные воздушные суда: Сessna 172, Tecnam P2002, Tecnam P2006. Каждая единица техники обслуживается в лицензированных организациях и заправляется только сертифицированным топливом.

День открытыхдверей

Приезжайте в нашу летную школу Aero Region Training на День открытых дверей каждую 1-ю субботу месяца.

Теперь в нашей летной школе еще более интересный формат проведения Дня открытых дверей!

Помимо брифинга, в первой части которого, мы расскажем о малой авиации и ее развитии в России, о самолетах и специфике управления воздушными судами, а во второй – познакомитесь с нашей компанией и узнаете о программах обучения, их сроках и стоимости, Вы погрузитесь в реальный учебный процесс с преподавателем нашей авиашколы, узнаете больше об авиационной технике, используемой при обучении, поймете основные принципы аэродинамики.

Бесплатно попробуете свои силы на авиатренажерах.

Дополнительно вы можете совершить ознакомительные полеты на наших самолетах Cessna 172 и Tecnam P2002. Полеты осуществляются за отдельную плату в рамках образовательной программы «Основы авиации» для определения будущего типа ВС с инструктором и без передачи управления (возрастное ограничение 18+).

Для вашего удобства, мы предложим вам уютную зону отдыха, бизнес-ланч, чай, кофе, пирожные в нашем уютном кафе.

Интересная программа и хорошее настроение гарантируются!

Обстановка«как дома»

В качестве слушателя летных курсов вы можете прийти на аэродром в любое время и по любому вопросу – работаем 24/7.

В перерывах между обучением полетам, восстанавливайте силы и готовьтесь к получению новых эмоций в прекрасной зоне отдыха, где есть камин, большой телевизор и коллекция фильмов про авиацию.

Обедайте в нашей столовой, где готовят первое, второе и третье блюда с любовью и заботой, как дома. Вас встретит приветливый персонал.

Более 180 выпускников уже исполнили свою мечту и стали пилотами
Дерзайте и Вы — пройдите курсы в летной школе обучения на частного пилота с лицензией

Программы обучения на частного пилота малой авиации и цены

Частный пилот PPL (однодвигательный)

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный CESSNA 172 и его модификаций (первоначальная подготовка)

Переподготовка на тип

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный Cessna 172 и его модификации (переучивание на новый тип ВС)

Программа подготовки пилотов на самолет с одним двигателем, сухопутный TECNAM P2002 (переучивание на новый тип ВС)

Программа подготовки пилотов на самолет многодвигательный, сухопутный Tecnam P2006 (переучивание на новый тип ВС)

Обучение на частного пилота

Обучение полетам и переподготовка пилотов в срок от месяца до года

Авиационный учебный центр Aero Region Training – один из крупнейших в России, где днем и ночью готовят частных пилотов гражданской авиации и помогают с переподготовкой опытным летчикам (в том числе военным). Соблюдаем все федеральные авиационные правила. Исполните свою мечту с нами!

Подготовка членов летных экипажей других видов авиации к выполнению полетов на ВС ГА

Пилоты / Программа обучения

112 учебных часов

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Подготовка членов летного экипажа других видов авиации к выполнению полетов на воздушных судах гражданской авиации» (112 ч

Россия пилот вертолет самолет штурман бортинженер Санкт-Петербург

Расписание занятий в авиашколе

Лицензия коммерческого пилота вертолета открывает совершенно новые горизонты и позволяет выполнять полеты на вертолете за плату или по найму. Это профессиональная лицензия, которая свидетельствует, что ее обладатель в совершенстве владеет вертолетом, знает законодательство и может обеспечить безопасность своим пассажирам в самых разных ситуациях.

Экзамен на получение коммерческой лицензии достаточно сложный и требует отличной техники пилотирования и большой опыт полетов на вертолете. Профессиональный пилот вертолета должен безопасно совершать любые сложные маневры, уметь посадить вертолет и взлететь с ограниченной площадки на максимальном пределе мощности, в совершенстве знать аэродинамику вертолета и его возможности.

https://youtube.com/watch?v=Vwr_Sqyag_g%3Ffeature%3Doembed

Минимальные требования к кандидату на получение лицензии

• наличие лицензии частного пилота вертолета;
• не менее 150 часов налета, включающие в себя, не менее 100 часов на летательных аппаратах с двигателем, из которых не менее 50 на вертолете;
• не менее 100 часов в качестве командира ВС, из которых 35 на вертолете и 10 часов кросс-кантри полетов на вертолете;
• 20 часов тренировочных полетов с инструктором по программе “Коммерческий пилот вертолета”.

В ходе обучения, студент должен сдать письменный компьютерный тест на знание теории и по завершении курса успешно сдать чек-райд экзаменатору.

Тайм-билдинг

Студенты, которые завершили программу обучения на частного пилота вертолета и не имеют достаточного налета, чтобы претендовать на обучение по программе коммерческого пилота, могут набрать недостающие часы на вертолете Робинсон Р22, либо совместить тайм-билдинг с получением инструментального рейтинга.

Лицензия частного пилота вертолета

Вы можете начать обучение “с нуля” не имея никакого летного опыта ни на самолете, ни на вертолете. Если же у вас уже есть лицензия на управление самолетом — для вас курс переучивания на вертолет пройдет легче, но требует того же объема летной практики.

Полный курс частного пилота вертолета включает в себя 40 часов летного времени, из которых не менее 20 часов должны быть выполнены с инструктором по программе обучения, и не менее 10 часов соло-полетов на вертолете.

В ходе программы обучения вы научитесь выполнять висение на вертолете, перемещаться в любых направлениях, выполнять развороты на висении и осуществлять маневрирование у земли на небольшой скорости.

Далее вы начнете выполнять полеты по кругу, с изучением различных способов захода на посадку — по обычной глиссаде, по крутой глиссаде и по пологой. Также вы изучите все возможные способы отказов техники и выполнение авторотации (в случае отказа двигателя вертолета).

https://youtube.com/watch?v=EklDfZw-NrU%3Ffeature%3Doembed

После первого самостоятельно вылета вы перейдете к завершающему этапу обучения — выполнение маршрутных полетов, включая планирование полета, подачу флайт-плана, получение брифинга, выполнения полетов в контролируемом пространстве и так далее.

По завершению курса студент сдает внутренний экзамен шеф-пилоту академии и допускается к FAA-экзамену с выделенным экзаменатором. Экзамен на получение лицензии частного пилота вертолета включает в себя теоретическую часть, которая может длится до 3 часов и практическую часть — выполнение маневров на вертолете в соответствии с требованиями PTS.

Требования к поступающим на курс «Частный пилот вертолета»

Наличие медицинской справки 3 класса или выше
2. Не менее 18 лет
3. Наличие TSA авторизации для иностранных студентов

В ходе обучения до выполнения самостоятельно полета необходимо сдать письменный тест FAA.

После успешной сдачи FAA экзамена выпускник получает лицензию частного пилота FAA с допуском на управлением вертолета.

Минимальный объем летной программы составляет 40 часов и не менее 30 часов теории, но может быть увеличен по решению шеф-пилота Академии.