Парашютное пилотирование

После первого прыжка с парашютом, как правило, человек либо больше никогда не прыгает, либо начинает заниматься парашютным спортом. Как развивается парашютный спорт, какие бывают парашюты и как совершить свой первый прыжок — в материале «РБК Спорт»

Парашютист в воздухе

• Как появился и развивался парашютный спорт
• Что такое парашютный спорт
• Как совершить первый прыжок с парашютом
• Современное состояние парашютного спорта в России

Что такое парашютный спорт

Прыжки с парашютом — это сложный и опасный вид спорта, который требует особой собранности и концентрации внимания. И невозможен он без хорошего здоровья, ведь скорость падения человека достигает 200 км/ч. Существует достаточно много разных видов дисциплин этого вида спорта, к основным можно отнести следующие:

• соревнования на точность приземления (личный/командный зачет);
• акробатические соревнования (личный/командный зачет);
• с использованием дополнительных элементов (лыжи, костюм с крыльями и др.).

Все прыжки совершаются с парашютами, которые различаются формой купола: тренировочный парашют — купол сферической формы с прорезями; запасной парашют также имеет сферическую форму и располагается на груди спортсмена; спортивный парашют различается свой формой:

• прямоугольник (самый популярный вид);
• эллипс (самый скоростной);
• полуэллипс (более профессиональный).

Классический парашют состоит из четырех базовых элементов:

• Подвесная система, которая закрепляет на парашютисте саму конструкцию парашюта.
• Ранец, в котором размещены запасной и основной парашюты.
• Запасной парашют — автоматически (за счет прибора, контролирующего давление, высоту и скорость полета) или вручную раскрывается в случае отказа основного.
• Основной парашют — открывается за счет действия вытяжной системы, которую парашютист приводит в действие вручную.

Крылатая фраза из пьесы «Гроза» А. Островского «Отчего люди не летают так, как птицы?» сейчас уже не так будоражит мечтателей и романтиков. За прошедшие 150 лет с момента написания этой пьесы, люди научились летать не хуже. Подражая птицам, мы скопировали практически все их способы перемещения, включая резкое устремление вниз за жертвой. В парашютном спорте это называется SWOOP – скоростное купольное пилотирование.

Эта дисциплина появилась всего несколько лет назад и считается одной из самых опасных и зрелищных. В июне на территории аэрограда в Коломне состоялся очередной чемпионат России по купольному пилотированию, который я и посетил. Эта площадка считается одной из лучших в Европе для прыжков с парашютом. Не удивительно, что, прогуливаясь по территории, я встретил много иностранцев. Разместиться можно в комфортабельной гостинице или в палаточном городке.

Летный парк состоит из четырех самолетов Л-410, которые ребята весело раскрасили и вертолета Ми-8Т. Дракон и акула:

Вопреки распространенному мнению, прыжки с парашютом при должной аккуратности вполне безопасное занятие. На базе в Коломне любой желающий может совершить свой первый прыжок в тандеме с опытным инструктором.

Для этого здесь есть большая летная школа.

При хорошей погоде самолеты взлетают постоянно, выбрасывая в небе салюты из ярких парашютов. Для прыжков желателен практически штиль. Особенно это актуально для свуперов – у них просто нет шанса на ошибку. Если ветер больше, чем разрешено, в небо вас не отпустят.

Рядом с соревновательной площадкой прыгали другие группы, без особого экстрима. В основном люди боятся полетов на самолете. Здесь же всё выглядит иначе: ребята заскакивают в салон «Дракона» как в лифт и устремляются в небо.

Свуперы прыгают в основном с 1500 или 3000 метров. Остальные парашютисты — с 4000.

Чей-то первый прыжок. Лица у всех обычно просто сияющие.

Тренажер для отработки выхода из самолета. Тренировка иностранной команды парашютистов.

Без камер уже почти никто не прыгает.

Настало время соревнований по свупу. Проходят они по трем дисциплинам: на дальность, точность и скорость. Группа из 23 человек грузится в самолет и поднимается на высоту 1500 метров.

Пролетая над площадкой, ребята выпрыгивают по несколько человек, а самолет делает разворот и высаживает следующих. Сначала все парят в небе и неспешно снижаются. Подойдя к отметке около 40-50 метров над землей, парашютист стремительно ныряет к земле по спирали, выравниваясь только к высоте 1-3 метра, чтобы попасть во входные ворота.

Происходит это молниеносно: рассекая воздух, человек приближается к земле со скоростью около 100 кмч. Задача спортсмена в соревновании на дальность – пройти через первые ворота (чтобы сработал лазерный датчик) и пролететь после них как можно дальше.

Из-за высокой опасности ворота стоят на воде.

Она хоть как-то спасает парашютиста в случае ошибки.

Вообще попасть в эти воротца, с такой высоты да на такой скорости – очень не просто. Добавьте сюда высокий риск из-за отсутствия второй попытки, если что-то не заладится, и представьте, что испытывает парашютист в эти несколько секунд.

По каждой дисциплине делается три прыжка – в зачет идет лучший результат.

В соревновании на точность участник должен пролететь через ворота, прочертить носком ботинка по воде и точно приземлиться в небольшом квадрате во вторых воротах.

Точно попали всего пару раз.

Вот как это выглядит на видео.

Ну и в последнем соревновании на скорость, спортсмены проходят от одних ворот до других по дуге.

Ну что, не захотелось попробовать прыгнуть с парашютом? Я вот собираюсь! 😉

ХОЧЕШЬ НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ? КУРС АФФ для «чайников»Небо открыто для васПрограмма AFFАэродром Танай проводит подготовку начинающих парашютистов, желающих выполнять самостоятельные прыжки с парашютом с высоты 4000 метров. по программе Прогрессивного обучения свободному падению (программа AFF). Итак, если вы решили начать то в первую очередь Вам необходимо:

• Пройти водительскую медицинскую комиссию либо получить справку на оружие. Комиссия или справка не должна быть старше одного года. Если у Вас есть «свежая» водительская комиссия либо справка на оружие то предоставьте ее.
• Приехать на Аэродром Танай в день теоретической подготовки и при себе иметь:
  Водительскую справку (годную) либо справку на оружие;Фотографию 3 на 4 см для заведения парашютной книжки;ПаспортДля прохождения курса Вам так же понадобится страховка. Ее можно оформить на аэродроме, либо оформить самостоятельно. Сумма страхового покрытия минимум 300 000 рублей и включенный в страховку риск — парашютный спорт.
• Водительскую справку (годную) либо справку на оружие;
• Фотографию 3 на 4 см для заведения парашютной книжки;
• Паспорт
• Для прохождения курса Вам так же понадобится страховка. Ее можно оформить на аэродроме, либо оформить самостоятельно. Сумма страхового покрытия минимум 300 000 рублей и включенный в страховку риск — парашютный спорт.

AFF (Accelerated Freefall) — современный курс обучения свободному падению. Эта методика разработана для интенсивного индивидуального обучения желающих заниматься парашютным спортом. Программа состоит из теоретической части и практической — непосредственно прыжков. Все прыжки с парашютом совершаются с современными парашютами типа «крыло», с высоты 4000 метров, в зависимости от уровня — с одним или двумя инструкторами. Рабочее время в свободном падении — около минуты. После открытия парашюта действия студента контролируются с земли и корректируются по радиосвязи. С первого по третий уровень студент прыгает с двумя инструкторами, с четвертого — с одним. Общими задачами на всех уровнях являются контроль направления и высоты, самостоятельное раскрытие парашюта, пилотирование парашюта. На каждом уровне перед студентом стоит ряд заданий, которые ему необходимо выполнить для перехода на следующий уровеньКраткое описание уровней программы.

• 0 уровень — Прыжок в тандеме с инструктором. Основные задачи: контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта.
• 1 уровень — Контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта, самостоятельное раскрытие парашюта на заданной высоте.
• 2 уровень — Контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта, развороты группой на 90° и движение группой, самостоятельное раскрытие.
• 3 уровень — Контроль, имитация раскрытия, контроль ног, инструкторы впервые отпускают студента в воздухе.

Далее студент прыгает с одним инструктором и приступает к изучению маневров в свободном падении.

Обучение прыжкам с парашютом, программа АФФИТОГО: стоимость программы АФФ  — 80 300 рублей (при отсутствии повторов), в стоимость не входит тандем и контрольный прыжок;Программа сертификации студента АФФ:После прохождения данной программы Вы получаете сертификат категории А Федерации Парашютного спорта РФ, который дает право совершать парашютные прыжки на любом аэродроме нашей Планеты «Земля» 😉

25 СПОСОБОВ СТАТЬ ЛУЧШИМ ПИЛОТОМ СВОЕГО ПАРАШЮТА. (оригинал статьи – Алан Мартинес. перевод  Игорь Макаренко. Днепропетровск. Украина

Развороты на 90 градусов на ПСК Парашютисты, которые рассматривают возможность изучения разворота на 90 градусов на ПСК для приземления, должны совершить не менее 200 прыжков, посвященных упражнениям по управлению куполом, и знать, как прерывать нырок. Более того, следует проконсультироваться у своего инструктора и помощника по безопасности и тренировкам с учетом особенностей в каждом конкретном случае. Вне зависимости от опыта парашютиста, следует предпринимать указанные маневры у земли, только используя достаточно опрыганый ним парашют, на аэродроме, который парашютист хорошо знает, в погодных условиях, комфортных для него, и в случае, если он прыгает регулярно. Вначале практикуйте 90-градусные развороты на ПСК на высотах до 800 метров и при наличии свободного пространства. Вы обнаружите, что естественная дуга восстановления более выражена при вводе одним ПСК, чем при нырке обоими. Если окажется, что у вас не получается держать свободный конец втянутым долго настолько, чтобы произвести 90-градусный разворот, попробуйте вначале притормозить купол с помощью клевант, а затем потянуть за один ПСК – купол будет оставаться в маневре дольше (соответственно, потеряет больше высоты) и приобретет больше скорости. Контролируйте высоту по высотомеру чаще, чтобы установить, сколько высоты теряете при каждом маневре. Начав изучение использования разворотов на 90 градусов для приземления, стройте свой заход повыше. Произведите разворот на прямую на 30-60 метров выше, чем обычно, плавно втягивая один ПСК на 3-5 дюймов. Не забывайте о необходимости держать клеванты в руках в этот момент. Купол наберет скорость и потеряет больше высоты, чем при развороте клевантой, поскольку парашют в этом случае летит более эффективно. Как только вы отпустите ПСК, скорость сразу начнет угасать, и через несколько секунд вернется к обычным показателям. При наличии остаточной скорости в момент приземления, «подушка» будет более мощной и выраженной. Если вы решите снизить высоту начала разворота, делайте это постепенно и плавно, и всегда рассчитывайте маневр, чтобы куполу хватило времени на полное восстановление после нырка.

Бесконтактная купольная групповая акробатика Парашютистам следует выполнять это упражнение вне зоны аэродрома и намного выше 800 метров. Новички должны летать с более опытными коллегами, пилотирующими такой же купол с такой же загрузкой. Начните работу в группе с отделения и введения в действие парашюта повыше, возможно – «под хвостом». Далее, один парашютист играет роль базы, в то время как другой пытается остаться рядом и на одном уровне. Затем база (ведущий) предпринимает разворот на клевантах, ЗСК или используя подвесную систему, а ведомый использует все возможные приводы для управления, чтобы продолжать лететь рядом. Вы лучше ознакомитесь с тем, как летает ваш купол. Установите высоту разбежки, на которой вы прекратите работу. В КГА не рекомендуется производить попытки схождения ниже высоты 800 метров, и возможно, это ограничение по высоте в равной степени верно и для бесконтактной работы. Критически важно планировать свой прыжок и следовать плану во время его совершения – придерживайтесь выбранной роли либо ведущего, либо ведомого и ни при каких обстоятельствах не летите прямо друг на друга. Помните, что чем выше загрузка купола, тем большую горизонтальную скорость он развивает и тем быстрее он преодолевает расстояния; следите за расположением аэродрома и высотой, чтобы избежать приземления вне площадки. Вам не нужно сталкиваться крайними секциями куполов, захватывать стропы ногами или ходить по верхней оболочке другого парашюта, чтобы выжать из этого упражнения все. Просто выполните его несколько раз с одним и тем же человеком, и попробуйте улучшить чистоту и плавность управления парашютом в отношении партнера. Этот вид КГА является одним из наиболее захватывающих вызывающих и полезных вещей, которые вы когда-либо попробуете в воздухе.

ДВИГАЯСЬ ДАЛЬШЕ Цель этих упражнений и в развлечении, и в преодолении трудностей по мере продвижения в обучении. Найдите сведущего тренера по пилотированию. Практикуйте каждый новый маневр на большой высоте, пока не научитесь выполнять его легко и умело, прежде чем производить его у земли или переходить к следующему упражнению. Если вас что-либо смущает в упражнении или ваш тренер не советует выполнять отдельный маневр у земли, выбирайте безопасный путь. Многие сосредотачивают внимание на аспекте свободного падения, но не на работе под куполом. Если вы уделите внимание обоим аспектам каждого прыжка, постепенно вы станете более талантливым и опытным парашютистом, чем раньше. Осознанно идите к цели и не бойтесь ничего нового!

Как совершить первый прыжок с парашютом

Для того чтобы совершить свой первый прыжок с парашютом, необходимо иметь хорошее здоровье, что должно быть подтверждено соответствующей медицинской справкой. Также понадобятся справки о психическом здоровье и отсутствии наркозависимости. Вам должно быть больше 18 лет и ваш вес не должен быть меньше 45 кг и не превышать отметку в 100 кг. Если все это есть, то можно отправляться на обучение.

Для совершения самостоятельных прыжков преподавание в большинстве случаев ведется по системе AFF (от англ. — Accelerated Freefall). Курс рассчитан на несколько недель, в течение которых обучающийся совершит 16 прыжков, в ходе которых его научат обращаться с парашютом системы «крыло», он освоит технику свободного падения и маневрирования в воздухе и приземления на землю.

В России сейчас достаточно много клубов, где вас за один день научат основам парашютизма для прыжка с инструктором или самостоятельного прыжка с высоты 800 м. Прыжок с инструктором считается наиболее безопасным вариантом, при котором вас пристегнут к инструктору и все действия с парашютом будет выполнять именно он. Такой прыжок совершается с высоты 4000 м, а свободное падение длится порядка одной минуты. Самостоятельный прыжок совершается с парашютом системы «купол» с высоты 800 м, а свободное падение сократится до нескольких секунд.

Прыжок с парашютом считается очень опасным как с точки зрения травматизма, так и с позиции летального исхода. К основным причинам таких последствий можно отнести: неправильную технику приземления, отказ парашютной системы, потеря сознания в ходе прыжка.

Для совершения прыжка с парашютом вам понадобится специальная экипировка:

• непосредственно парашютная система;
• обувь должна иметь высокий голеностоп и жесткую подошву;
• перчатки;
• комбинезон;
• шлем (мягкий или жесткий);
• очки.

Современное состояние парашютного спорта в России

Марк Потапов, вице-президент Федерации парашютного спорта России, заслуженный тренер России, мастер спорта

«Парашютный спорт в нашей стране официально развивается с 1930 года. За прошедшие десятилетия советские и российские спортсмены-парашютисты неизменно являются лидерами мирового парашютизма. Такие имена наших выдающихся спортсменов, как Николай Ушмаев, Валентина Закорецкая, Ольга Лепезина, Сергей Разомазов, Татьяна Осипова, Людмила Зинченко, Дмитрий Максимов, Денис Добряков, Валерий Розов, Дмитрий Оводенко и многие-многие другие, вписаны золотыми буквами в историю мирового и отечественного парашютизма.

В настоящее время Федерация парашютного спорта России культивирует и развивает десять видов парашютного спорта, среди которых наиболее популярными являются:

• классический парашютизм (состоящий из прыжков с парашютом на точность приземления и одиночных акробатических прыжков в свободном падении);
• групповая парашютная акробатика (перестроения команд из двух, четырех и восьми спортсменов в свободном падении);
• купольная парашютная акробатика (перестроения и ротации команд из двух и четырех спортсменов под наполненными парашютами);
• купольное парашютное пилотирование на скоростных парашютах (приземления на точность, дальность, артистизм).

Бурно развиваются аэротрубные дисциплины, где спортсмены соревнуются в специальных вертикальных аэродинамических трубах, одиночно и в командах. В больших коммерческих аэроклубах развивается построение больших парашютных формаций, собираемых спортсменами в свободном падении. Очень развит в нашей стране такой развлекательный вид парашютизма, как прыжки в тандеме с инструктором, когда любой желающий с минимальным инструктажем может совершить высотный прыжок, будучи «пристегнутым» к опытному инструктору.

Традиционно молодежь рвется в небо, стремится к неизведанному и рискованному с целью проверки себя и закалки характера, духа и тела. Большим достижением и примером для всей страны являются проводимые в последние годы в Москве программы парашютной подготовки юнармейцев, где молодые люди могут бесплатно пройти подготовку и совершить по три прыжка с современными десантными парашютами, получить неоценимые опыт и впечатления.

Совершение самостоятельных прыжков с парашютом разрешается с 14 лет, участие во всероссийских соревнованиях — с 16. Но аэротрубные дисциплины, где отсутствуют собственно парашютные прыжки с летательных аппаратов, позволяют заниматься в гораздо более раннем возрасте — начиная с семи лет. Конечно, занятия парашютным спортом достаточно дороги, оборудование и снаряжение тоже, но популярность и привлекательность парашютных видов спорта, интерес к ним со стороны спонсоров и СМИ постоянно растут. Внимание со стороны государства к оборонным видам спорта также не может не радовать.

Конечно, для занятий парашютизмом необходима хорошая физическая подготовка, базовые физкультурные знания и умения, развитый вестибулярный и костно-мышечный аппарат. Во всех видах парашютизма нужны крепкие руки и ноги, мышцы пресса, шеи и спины. В процессе занятий прыжками с парашютом вырабатываются такие жизненно важные навыки и умения, как быстрота реакции, концентрация, умение ориентироваться в пространстве и быстро меняющихся ситуациях, быстрое принятие правильных решений, уверенность в себе, взаимовыручка, смелость и многие другие.

При выборе места и способа первого прыжка сейчас можно пользоваться большим количеством информации соцсетей, отзывами о работе многочисленных ближайших аэроклубов, интересоваться на их сайтах инструкторским составом и спектре предлагаемых услуг. Например, не во всех аэроклубах предлагают самостоятельные прыжки на десантных парашютах, видеосъемку и т. Конечно, имеет место и разная ценовая политика. Словом, глубокая маркетинговая работа с изучением предложений и отзывов обязательна! Чего греха таить, риск — неотъемлемая часть жизни парашютизма, и рисковать жизнью и здоровьем надо разумно и осознанно».

Как появился и развивался парашютный спорт

Парашютный спорт — один из активно развивающихся экстремальных видов спорта, который требует большой смелости, но дает соответствующий выплеск адреналина. Еще одно его название — это скайдайвинг, который состоит из многих различных дисциплин, в основе которых лежит использование парашюта.

Первым человеком, который предложил идею парашюта, был знаменитый Леонардо да Винчи еще в 1495 году. В следующей раз идея парашюта возникла только в начале XVII веке в Италии, а спустя несколько лет эта идея была реализована во Франции, где заключенный бежал, выпрыгнув из башни с подобием купола из простыней.

С началом эпохи воздухоплавания парашют стал иметь практическое значение. В 1834 году в Англии был сконструирован парашют конусообразной формы, который обладал определенной устойчивостью в воздухе, но не выдерживал большой нагрузки. Этот вопрос был решен путем внесения в конструкцию существенной доработки — отверстия в куполе парашюта для движения воздушных масс. Этот принцип применяется и в современных парашютах.

Следующим этапом развития парашютов стало появление авиации — потребовались компактные системы для спасения жизни пилотов. Первый парашют был создан в России в начале XX века отечественным изобретателем Глебом Котельниковым. Парашют был круглой формы и помещался в металлический рюкзак. Котельников продолжил совершенствовать парашютные системы и во времена СССР.

Первый прыжок с парашютом из самолета совершил американский летчик Альберт Берри в 1912 году. А уже в 1951 году состоялся первый чемпионат мира по прыжкам с парашютом. В 1982 году в Международной федерации парашютного спорта насчитывалось более 60 стран. В наши дни соревнования по скайдайвингу проводятся по всему миру и пользуются большой популярностью как у спортсменов, так и у зрителей.