Почему чартерные рейсы меняют время вылета и почему чартерные рейсы постоянно меняют время вылета, а туристов селят не в те гостиницы

Что делать, если чартерный рейс задержали, перенесли или отменили

Каждый путешественник заранее планирует свое личное время до регистрации на рейс и после прилета в пункт назначения. Многие туристы заказывают трансфер и называют точное время прилета для встречи в аэропорту. Всегда хочется, чтобы все шло по плану, но по некоторым причинам все может неожиданно измениться. Так, например, часто происходит при задержке вылета с пункта отправки.

Почему задерживаются чартерные рейсы, как часто это происходит и что делать в данной ситуации, мы расскажем в нашей статье.

Возможные причины задержек чартерных рейсов

Чартерные рейсы должны отправляться по расписанию, но по некоторым причинам могут происходить изменения по времени вылета. Резкое изменение погодных условий, не позволяющих совершить безопасный взлет с аэропорта – самая распространенная причина, по которой авиакомпаниям приходится изменять время вылета.

Если причиной становятся метеорологические условия, пассажирам нередко приходиться ждать стабилизации погоды, что может растянуться на длительные часы. Некоторые авиакомпании, имеющие в арсенале специальные средства от образования наледи на металлическом корпусе лайнера, проводят дополнительную обработку поверхности, на что также уходит несколько часов. В любом случае туристу придется резко поменять планы и задержаться в аэропорту до объявления посадки на рейс.

К возможным причинам задержки или отмены чартерного рейса также относят выявление неисправностей в воздушном судне. Опытный экипаж не станет рисковать жизнью пассажиров, поэтому незамедлительно сообщит о проблеме в соответствующие службы, после чего будет принято решение об отмене или задержке рейса до устранения неисправностей.

Самая безобидная причина задержки вылета – позднее прибытие самолета на аэровокзал. Нередко авиационные компании уведомляют пассажиров о задержке рейса, ссылаясь именно на такую причину, чтобы не создавать лишней паники среди пассажиров.

Задержка рейса может произойти и по причине сбоя в работе наземных служб. Как правило, такие неполадки устраняются в довольно быстро, и уже в течение часа пассажиры смогут пройти на посадку в лайнер.

Что делать, если чартер перенесли

Задержки вылета могут быть разными: от нескольких часов до полной отмены рейса с отправкой в другой день. В таких ситуациях пассажиры могут получить комплекс услуг для комфортного ожидания рейса за счет авиационной компании.

Что делать при переносе времени вылета чартера на длительный срок:

• Получить справку о переносе рейса на более позднее время. Подойти к стойке регистрации в аэропорту, предъявить посадочный талон, на котором уполномоченный сотрудник должен поставить отметку об изменении времени вылета.
• Если рейс задерживается на 2 часа, пассажиры имеют право на два бесплатных звонка по миру и прохладительные напитки за счет авиакомпании.
• При задержке рейса на 2-4 часа путешественники могут рассчитывать на бесплатное горячее питание за счет перевозчика. Можно заказать комплексный обед в кафе, оплатить со своего кошелька, сохранить чек, за который можно будет получить компенсацию согласно потраченной сумме.
• Если чартер перенесли на 6 часов и более, пассажиры могут арендовать номер в отеле или хостеле для отдыха и получить компенсацию от авиаперевозчика за потраченные средства.

Обязанности авиакомпаний

Авиаперевозчик, отменяющий или изменяющий время вылета чартера по определенным причинам, обязан уведомить о задержке пассажиров. Как правило, это происходит путем голосового сообщения в терминале посадки и электронным SMS-информированием на табло.

В обязанности авиакомпаний также входит:

• обеспечение пассажиров едой и напитками на время ожидания рейса;
• доступ к телефону, с которого туристы могут позвонить по двум номерам в любую точку мира для уведомления о задержке вылета родственников или встречающих людей;
• предоставление мест для отдыха, в том числе заселение в отели или гостиницы для долгосрочного ожидания при задержке самолета на 6 часов и более;
• предоставить бесплатный трансфер до гостиницы;
• выплатить компенсацию за непредвиденные расходы пассажиров, не сумевших вылететь из аэропорта по причине задержки рейса.

Как получить компенсацию

Если вылет чартерного рейса задерживается по вине перевозчика, пассажиры могут получить компенсацию, что предусмотрено статьей Воздушного кодекса РФ.

Какую компенсацию можно получить:

• За каждый час задержки авиаперевозчик должен возместить 3% от стоимости билета, но не более чем половина цены.
• Компенсация за убытки, понесенные в период ожидания. Пассажиры могут заказать обед, сходить на экскурсионную прогулку, воспользоваться услугами такси, снять номер в отеле, купить необходимые средства гигиены и т. д. Компенсация выплачивается по чекам и квитанциям, подтверждающим расходы путешественника.
• Если у пассажира был распланирован маршрут со стыковочными пересадками в другом аэропорту, и по причине задержки первого самолета он опаздывает на регистрацию второго рейса, он также может предъявить претензию к получению компенсации или потребовать от авиакомпании предоставление билета на другой рейс, позволяющий добраться до стыковочного пункта своевременно.
• Если пассажир приобретал билет в бизнес класс самолета, а компания-перевозчик предоставила билет на другой лайнер в классе эконом, он также может потребовать возмещение разницы по цене билетов.

Надежные авиакомпании самостоятельно решают вопрос с выплатой компенсации, не создавая лишних проблем для пассажиров. Однако не все перевозчики соглашаются с предъявленными претензиями, поэтому многим туристам приходиться обращаться в суд. В ходе таких разбирательств многим путешественникам удается получить компенсацию за расходы и моральный ущерб сполна, ведь практически во всех случаях суд встает на сторону пострадавшего пассажира.

Как быть при отмене чартерного рейса

Если вылет чартерного самолета отменен, пассажиру нужно обратиться к представителям авиакомпании и потребовать разъяснений о причине отмены. Многие компании тут же предлагают пассажиру альтернативный вылет по нужному направлению на другом самолете.

Организовать перелет в тот же день удается не всегда, поэтому путешественнику придется решать – остаться в стране и подождать день и несколько суток до вылета альтернативного рейса или получить возврат средств, затраченных на покупку билета на чартер, и самостоятельно искать способы отправки из аэропорта в пункт назначения.

Пассажир имеет законное право на бесплатное переоформление билета. Если же принято решение об ожидании другого рейса на следующий день или в более поздний срок, путешественник также может написать претензию о выплате компенсации с получением возврата средств за приобретенные средства первой необходимости, оплату такси, номера в отеле и т. д.

Если ваш рейс отменили или задержали, не паникуйте и попытайтесь быстро разрешить сложившуюся ситуацию с выгодой для себя. Обязательно сохраняйте все квитанции и чеки о расходах, они будут служить доказательной базой для получения компенсации затраченных средств. Если перевозчик отказывается выплачивать предъявленную сумму, обращайтесь в суд.

https://youtube.com/watch?v=u_g4DoO0qRU

9 Август, 2019

Перенос, задержка, отмена чартерного рейса

Туристические компании заключают договора с авиаперевозчиками и организовывают перелеты по курортным направлениям на специальных чартерных рейсах. Некоторые маршруты чартеров предполагают перелет по направлениям, где отсутствует регулярное авиасообщение.

Чартерные авиаперевозки выгодны и удобны для туристов, но иногда путешественникам приходится сталкиваться с задержками или переносом вылета, а также отменой рейса.

В статье мы рассмотрим, почему чартерные рейсы меняют время вылета, какие права у пассажиров при переносе или отмене рейса, можно ли вернуть чартерные билеты.

Почему переносят чартерные рейсы

Чартерные перелеты осуществляются под ответственность посредника, которым выступает туристическое агентство, реализующее турпакеты. Сотрудники туристической компании выполняют всю подготовку рейса, оформляют документы для путешественников и проводят другие необходимые мероприятия для своевременного вылета пассажиров.

Чартерные рейсы – коммерческие и отправляются они в свободное время, когда не обслуживаются регулярные авиалинии. Если в аэропорту по каким-либо причинам изменяется график вылета регулярных рейсов, отправка коммерческого чартера сдвигается на определенный период. Проще говоря, в первую очередь нормализуют время вылета регулярных самолетов, только после них аэропорт будет готов к отправке чартера.

Перенос вылета чартерного рейса также может быть связан с техническими неисправностями авиасудна. До момента их устранения или замены самолета на другой борт, пассажиры не смогут совершить посадку на рейс и вылететь по запланированному маршруту.

Как узнать время вылета чартера

Чартерные рейсы не летают по регулярному расписанию, поэтому не исключены не только задержки вылета, но и преждевременная отправка рейса. Как правило, сотрудники турагентства обзванивают своих клиентов за сутки до вылета и предупреждают о любых изменениях в расписании.

Чтобы гарантированно не опоздать на самолет и совершить авиаперелет по выбранному маршруту, рекомендуем поддерживать связь с представителями туристического агентства, организующего чартерный перелет.

При задержке вылета чартерного рейса пассажир имеет право на получение компенсации и других услуг, связанных с длительным ожиданием отправки.

Как действовать пассажиру:

• Отыскать в зале вылета информационную стойку и попросить специалиста поставить на авиабилете соответствующую отметку о задержке вылета чартера.
• Если срок ожидания до 2-х часов, пассажирам должны быть предоставлены бесплатные напитки.
• При задержке вылета на 4 часа и более – горячее питание за счет компании, организовавшей чартерную перевозку.
• Если вылет чартера задерживается на 6 часов и более, туроператор обязан организовать бесплатное размещение в гостинице, а также трансфер до отеля и в обратном направлении.
• При задержке рейса на несколько часов пассажир вправе отказаться от вылета и расторгнуть договор с турагентством. Компания обязана компенсировать все затраты на авиабилет, даже если он приобретен по невозвратному тарифу.
• Если представитель туристического агентства предлагает путешественникам перелет на другом авиарейсе, пассажиры не обязаны вносить доплату. Любые дополнительные расходы, вызванные отменой или задержкой рейса, должен понести организатор чартерной перевозки.

Компенсация за задержку чартера

Пассажиры, не вылетевшие на чартере по запланированному маршруту по причине отмены рейса или длительной задержки вылета, также имеют право на получение денежной компенсации за потерянные дни отпуска. В своей претензии путешественник может указать расходы на оплату за отель и экскурсии, которые не состоялись из-за несвоевременного вылета из страны.

Как получить компенсацию за задержку чартера:

• Написать личную претензию с требованием возмещения ущерба.
• Приложить к документу авиабилет со штампом о невылете, копию паспорта, путевку, квитанции и чеки о расходах в аэропорту, понесенных при длительном ожидании.
• Для получения компенсации пакет вышеперечисленных документов нужно подать в туристическое агентство, где была куплена путевка с запланированным перелетом на чартере.

По закону, туроператор должен выплатить компенсацию пострадавшей стороне. Если этот вопрос не удается решить мирным путем, пассажир может подать иск в суд.

Компенсация не выплачивается, если вылет чартера не состоялся по разным обстоятельствам, предусмотренным в договоре. Читайте внимательно этот документ при покупке путевки с авиабилетами на чартер в туристическом агентстве.

Важные статьи по теме

Если по каким-либо причинам перевозчик отменил вылет чартерного рейса, пассажир вправе получить возврат денежных средств, затраченных на покупку билета.

Компания, организующая чартерный перелет, также может предложить туристам вылет на другом рейсе с изменением даты и времени отправки. При длительном ожидании туристы могут рассчитывать на бесплатное питание, напитки и размещение в отеле.

В данной ситуации путешественник также может потребовать компенсацию за испорченный отпуск и непредвиденные расходы, связанные с длительным ожиданием вылета в аэропорту.

Как быть, если опоздал на чартерный рейс

Не исключены ситуации, когда пассажир по каким-либо причинам опаздывает на чартерный рейс.

Что делать при опоздании:

• Если регистрация на рейс закончилась, но самолет еще находится на взлетной полосе, можно обратиться к сотруднику у стойки для опоздавших, разъяснить свою ситуацию. Пассажира могут посадить на рейс, но, как правило, такая услуга предоставляется на платной основе. Придется понести непредвиденные расходы, но зато запланированный вылет не придется отменять или переносить на другое время.
• Если вы попали в аэропорт слишком поздно, когда чартерный рейс уже совершил вылет, нужно отыскать в зале представителя туристического агентства, где была куплена путевка, и попросить обменять билет на другой рейс. За эту услугу придется заплатить по тарификации компании.

Можно ли сдать чартерный билет

Если турист решил отказаться от запланированного путешествия и желает оформить возврат авиабилета на чартерный рейс, он может обратиться к сотрудникам туристической компании, где была оформлена путевка. Но, как правило, турагентства реализуют билеты на чартер по невозвратному тарифу, поэтому имеют полное право отказать в услуге возврата с выплатой компенсации за понесенные расходы.

Чтобы не попадать в подобные ситуации, внимательно читайте договор на перелет с туроператором и своевременно прибывайте в аэропорт отправки, рассчитывая время на регистрацию и другие предполетные процедуры.

Если вылет чартера задерживают или вовсе отменяют, не стесняйтесь предъявлять свои права представителю туристической компании, организовавшей данный перелет. Главное, не забывайте о необходимости ставить штамп на авиабилете, подтверждающий факт переноса времени или даты вылета чартера и не выбрасывайте чеки и квитанции за любые расходы в аэропорту, связанные с длительным ожиданием отправки рейса.

Еще статьи по теме

В Казани участились задержки чартерных рейсов по курортным направлениям, а туроператоры начали просить с клиентов доплату за возвращение домой

«Регулярно получаем уведомления туроператоров о переносе времени отправления чартерного рейса в Анталью. Иногда успевают поменять время вылета шесть раз», — изумляются представители турагентств Казани. С момента открытия Турции прошло чуть более трех недель, а тестовая «обкатка» полетной программы на Средиземноморское побережье все еще идет с большими отклонениями от графика. Большое количество чартерных рейсов задерживается на период от 3 до 12 часов. «Дефицита авиатехники у российских перевозчиков нет и не может быть, так как международные линии не восстановились в прежнем объеме», — утверждает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Участившиеся переносы вылетов туроператоры объясняют всевозможными факторами, а самим туристам предлагают к ним привыкнуть. Даже дополнительная плата как «гарантия вылета» в 11 тысяч рублей не гарантирует своевременного отправления, выяснило «Реальное время».

Продолжение истории после рекламы

Турагенты: чартеры улетают с задержкой в 2—10 часов

Чартерную программу вылетов из Казани на главный турецкий курорт Анталью сильно лихорадит, а сами авиарейсы выбиваются из графика Международного аэропорта «Казань». С момента возобновления воздушного сообщения между Россией и Турцией прошло чуть более трех недель, но в последнее время происходит много задержек и переносов рейсов.

Как показывает мониторинг онлайн-табло с расписанием полетов, опаздывает на несколько часов в среднем до двух-трех чартеров в сутки в зависимости от дня отправления. Некоторые главы казанских туристических агентств утверждают, что ни один рейс — ни в Турцию, ни на Кипр, ни в Тунис не улетел вовремя, ни вернулся в срок.

Особенно показательной в этом плане выдалась текущая неделя. После того, как авиакомпания Red Wings дважды задержала вылеты на 10 часов в поисках запасного самолета, последовала задержка у другого чартерного перевозчика. 15 июля авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», вынуждена была перенести время отправления чартерного рейса FV-5827 на 4,5 часа. При назначенном времени в 10.20 мск лайнер вылетел из Казани с отставанием — в 14.51 мск. Перелет был выполнен на самолете Boeing-738, рассчитанном на перевозку 189 пассажиров. В результате казанские туристы прибыли в аэропорт Антальи поздно вечером.

Обычно чартеры авиакомпании «Россия» фрахтуются российским туроператором «Библио-глобус», но на «горячей линии» не смогли подтвердить факт задержки отправления их туристов из Казани. Наиболее продолжительным по времени задержки в июле, как утверждают казанские турагентства, оказался перелет на Кипр — отправления ждали свыше 12 часов.

Каждый десятый тур со сдвигом времени

Частые переносы чартерных рейсов в этом туристическом сезоне особенно сильно беспокоят турагентов Казани, которым приходится напрямую объясняться с покупателями туров.

— Регулярно мы получаем уведомления от разных туроператоров о переносе времени отправления, — рассказывает гендиректор туристической компании «Интелтур Казань» Лилия Савельева. — В среднем, по 10% от всех заявок в Турцию идет перенос. Уведомление приходит, как только поступают изменения.

Вспомнился ей и недавний курьезный инцидент из практики, когда время вылета «сдвигали» шесть раз за две недели с момента покупки тура. «Но мы заранее не стали волновать клиента о многочисленных переносах, а сообщили ему только окончательную дату и время вылета», — сообщила она.

— По чартерным так было всегда, — рассуждает она. — Но если турист оплачивает такую опцию «как плата за гарантию вылета», то перевозчик обязан соблюдать. Гарантию берет не перевозчик, а туроператор. Нельзя брать с клиентов доплаты, если у вас программа меняется. Клиент-то не это выбирал, вынуждать доплачивать не очень хорошо. А то что теперь и регулярные рейсы постоянно актуализируют свои полетные программы, грустно, за все платит пассажир. Гораздо обиднее, когда клиент покупал ранний вылет из Казани и поздний прилет в Казань, в результате получает поздний вылет из Казани и ранний прилет, теряя дни, на которые он рассчитывал, как на отдых.

Возвращают домой с доплатой

Гораздо труднее вернуться с отдыха со Средиземноморского побережья.

Глава казанского агентства «Другое измерение» Юлия Каурова рассказала, что в ее практике рейсы снимаются за несколько дней до отправления, а особенно часто «двигают заявку» туроператоры Coral и Sunmar (входят в холдинг OTI).

Так, на этой неделе ей поступило уведомление Sunmar, в котором оператор сообщает о невозможности выполнить запланированный на 27 июля обратный перелет из Антальи до Казани. Причем, уведомление приходит за день до вылета из Казани в Турцию.

«Информируем Вас об отмене рейса RL 8026 Анталья — Казань», — говорится в тексте телеграммы Sunmar.

Туроператор предлагает три варианта возвращения. Первый: перенос дат тура (вылет-прилет) на одни сутки вперед без изменения стоимости. А также еще два, связанные с перерасчетом. В частности, агентству предлагается либо вернуть деньги за один сокращенный день, либо туристу надо будет доплатить на сутки больше. В основу перерасчета взят «тариф» в 242 y.e., который никак не обосновывается. Если рассчитывать в евро, то по текущему курсу агентство либо должно вернуть клиенту около 22 тысяч рублей за возвращение на сутки раньше, либо сам турист должен доплатить 22 тысячи за сутки позже.

«Реальному времени» не удалось оперативно cвязаться с туроператором, на запрос издания ответ пока не поступил. Чартерные перевозки по этим турам выполняет авиакомпания Red Wings.

Глава туристической компании «Интел Казань» Лилия Савельева согласна, что вернуться может быть дороже, чем улететь в Турцию. По ее словам, в ее практике был инцидент, когда клиенту также предложили перенести время возвращения в Казань на сутки, но в силу высокого должностного статуса он не мог задержаться на сутки.

— В итоге вынужден был экстренно покупать билеты на регулярный рейс из Стамбула, заплатив за перелет 73 тысячи рублей (прямых регулярных рейсов из Антальи нет), — рассказала она.

Турператор не компенсировал клиенту затраты. По ее словам, некоторые операторы предлагают заранее заплатить «гарантию вылета» в 11 тысяч рублей за двоих, но все равно она не спасает от задержек.

Горящие туры без ПЦР-теста лучше не брать

Больше всего раздражает то, что обратную связь с самим перевозчиком невозможно получить, а до туроператоров приходится дозваниваться часами, чтобы решить элементарные вопросы, жалуются в агентствах.

— Модное сегодня онлайн-обслуживание работает не в пользу туриста: можно сколько угодно оставлять вопросы в чат-ботах, на горячей линии, но никогда не получишь ответа. Лишь однажды откликнулись менеджеры «Уральских авиалиний» и это было просто чудом, — сетуют турагенты.

В туристической компании «Наутилус» добавляют, что высоки риски с переносом времени вылета/прилета по «горящим» турам, которые начали выходить в продажу в последние две недели (до этого их не продавали). Они выставляются за 5 дней до вылета, но со страховкой от невыезда. Те, у кого нет прививки, не рискуют покупать без ПЦР-теста.

Вне зависимости от этого, расписание вылетов часто меняется, а стандартное время задержки от 2 до 10 часов.

Правда, глава туристической компании «СТЕН» Леонид Пресс считает, что ничего особенного в этом сезоне с задержками рейсов не происходило. «Так было всегда», — уверяет он. По его мнению, они вызваны объективными обстоятельствами — во время пандемии чартерные перевозчики начали «сдавать» лизингодателям авиатехнику, которую не планировали эксплуатировать в связи с закрытием границ. Он полагает, что к открытию Турции перевозчики просто не успели подготовиться.

Туроператоры «большой тройки»: время вылета определяют авиакомпании

В Турцию действительно хлынул большой поток туристов из России. 6 июля аналитический центр Turizmdatabank обнародовал данные о количестве прибывших в Анталию с пакетными турами. По их данным, на главный турецкий курорт в рамках пакетных туров прибыли свыше 1,25 млн человек или с ростом 256%. Лидерство в рейтинге туроператоров по количеству отправленных туристов принадлежит Anex Tour, TUI и Odeon (OTI). За ними следуют Pegas Touristik, Joinup, Tez Tour, MPI Turkey, Biblio Globus и DT Touristik.

В казанском представительстве «Анекс Тур» сообщили, что перенос времени вылета рейсов из аэропорта Казани наблюдался в течение двух недель июля. Рейсы смещались в среднем на 2-3 часа. Туристов предупреждали об изменении времени вылета заранее — как минимум за сутки, как того требует законодательство.

— Ни одного случая переноса полета более чем на 10 часов в нашей практике не было, — пояснил директор представительства «Анекс Тур» Заур Гаджиев.

Если действие ПЦР-теста истекало из-за задержки, то туроператор просил аэропорт лояльнее отнестись к туристам, у которых истек 72 часовой срок. По его словам, с середины июля расписание вылетов стабилизировалось, и рейсы выходят строго по расписанию.

— Время вылетов чартерных рейсов координируют авиакомпании, — заявили «Реальному времени» в пресс-службе TUI. — Оно может двигаться в рамках суток. Туроператоры со своей стороны всегда информируют агентов и клиентов, что заявленное время вылета чартерного рейса может корректироваться.

О причинах переносов ни туристический оператор, ни перевозчик не сообщают. Как сообщили «Реальному времени» в пресс-службе аэропорта, чартерный авиаперевозчик может менять время вылета по собственной инициативе, но обязан согласовать с туроператором и аэропортом.

— Чартерный авиарейс — это коммерческая авиаперевозка пассажиров, багажа, груза на основе договора фрахта с сохранением за фрахтователем права изменения графика движения воздушного судна по согласованию с авиаперевозчиком и аэропортами вылета и прибытия, — говорится в ответе аэропорта на запрос нашего издания. — Таким образом, время вылета может быть изменено по инициативе заказчика. В то время как регулярные авиарейсы выполняются строго по регламентированному расписанию.

— В начале запуска полетных программ возможны корректировки расписаний, тем более большое количество чартеров в Турцию от разных перевозчиков могут заметно увеличить нагрузку на аэропорты, — поясняет PR-директор Аnex Tour Алена Хитрова. — Причины задержек и корректировок времени могут быть разными, но в любом случае это не намеренный умысел, а необходимость такого решения. Чартерные рейсы могут корректироваться, в некоторых случаях по несколько раз, в соответствии с особенностями этого типа перелета. В каждой нашей заявке обязательно указывается номер телефона, как правило, это номер турагента, который забронировал заявку, для оперативного информирования туристов в случае изменений полетных данных. В случае задержки рейса авиакомпании обеспечивают туристам питание или гостиницу, в зависимости от сроков ожидания, в соответствии с законодательными нормами.

Однако на этой неделе и регулярные рейсы переносились. 15 июля произошла задержка с отправлением рейса КЛ 127 в Симферополь, который выполняется чартерным перевозчиком, а 16 июля — с рейсом РГ 862 на Екатеринбург авиакомпании Rusline (задействована на чартерных перевозках).

— Приближается высокий туристический сезон, поэтому крупные авиапорты Москвы, Казани перегружены, чартеры обслуживают после регулярных рейсов, — пояснил глава фирмы «Компаньон-СП» Сергей Пасечник.

По его словам, состоятельные туристы летают в путешествия на регулярных рейсах, чтобы прибыть вовремя. «К примеру, перелет в Хорватию обойдется на двоих в 200 тысяч рублей за 10 дней, — рассказал он. — Вылеты осуществляются «Аэрофлотом», который на фоне закрытия границ поднял тарифы в два раза», — отметил он. Но здесь задержек не происходит.

Дефицита лайнеров нет, есть дефицит слотов

Казалось бы, после локдауна авиакомпании заинтересованы наверстать упущенное и летать как можно чаще без отмен и переносов на проданные рейсы. Но дисциплины и пунктуальности все равно нет.

По словам исполнительного директор агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева в каждом конкретном случае могут быть особые причины, но в любом случае дефицита авиатехники у российских перевозчиков нет и не может быть.

— Международные линии не восстановились в прежнем объеме, и есть даже конкуренция на право встать в рейс, — отметил он. — Конечно, авиакомпании работают в плотном графике полетов, но резервные борты для закрытия разорванной цепочки полетов есть. Но если авиакомпания в течение недели «срывает» несколько рейсов, значит «замахнулась» на избыточное количество рейсов, которые не в силах выполнить.

По его словам, задержки могут быть связаны с дефицитом свободных слотов аэропортов, которые не могут одновременно принять большое количество авиарейсов. К примеру, если аэропорт Антальи способен принять 105 прямых рейсов в сутки, то аэропорт Казани — 45. Так или иначе, но аномальное явление с регулярностью переносов можно объяснять всевозможными факторами, а по сути, туристам предлагают просто к ним привыкнуть.

С началом летнего сезона чартерных рейсов стало в несколько раз больше. Главная проблема всех чартеров — перенос времени вылета и отмена рейсов.

Так уж устроена чартерная программа, что перенести время вылета или даже дату могут в любую минуту. С этим сталкивался практически каждый второй турист. Но тут произошла явно не типичная ситуация. На онлайн-сервисе «Билетыдешево.ру» были заказаны и оплачены 12 билетов Домодедово — Бургас на 5 июня. В электронной распечатке значился рейс авиакомпании Red Wings WZ 9341, вылет — в шесть утра. Все. Чемоданы собраны, время вызывать такси. Но история пошла по другой спирали.

Евгения турист «Заказываю, оплачиваю все. Мне приходят квитанции маршрутные. Накануне уже начинаю смотреть табло вылетов — нашего рейса нет. Начинаю звонить в Домодедово. Про такой рейс даже не слышали. Звоню в компанию, которая нас должна была перевозить. Такого рейса тоже в плане нет. В итоге прямо накануне выезда уже в аэропорт в 11 вечера мне приходит от «Билетыдешево» смс, что летите авиакомпанией «Вим Авиа», которая второго уже отменила все вылеты в Болгарию до 15 числа. Начинаем выяснять, звоним в «Билетыдешево». Они ничего внятно ответить не могут, все вопросы — к авиаперевозчикам, то есть ничего конкретного».

Business FM тоже решила выяснить все по порядку. Сначала позвонили в Red Wings. А был ли такой рейс? Или это фантом?

— Такой рейс вообще существует в природе? — Это чартерный нерегулярный рейс. Я могу посмотреть информацию, есть ли он в расписании: сейчас я не вижу у нас такого рейса. Не по всем чартерным рейсам у меня отображается информация. Всю информацию можно узнать по месту приобретения билетов.

На онлайн-сервисе «Билетыдешево.ру» нам тоже не смогли дать внятного ответа:

Эти сутки-двое люди уже давно должны были лежать на пляже. А вместо этого «ждите ответа». Как могло получиться такое, что сначала компания продает вам билеты на несуществующий рейс, затем за несколько часов до вылета присылает смс от продавца о том, что вылет будет в 05:40 рейсом «Вим Авиа» NN 9145. Но его тоже нет! «Вим Авиа» давно предупредила о том, что этот рейс отменен.

Роман Терехин член экспертного совета при правительстве, партнер компании «Деловой фарватер» «Возможно, они или продавали билеты на несуществующий рейс, или продавали эти билеты, не имея на то полномочий. В этом случае это мошенничество, и нужно немедленно написать заявление в полицию в отношении этого сайта и его владельца. Также можно обратиться в прокуратуру, потому что авиабилеты являются сферой повышенного внимания прокуратуры, и, безусловно, если есть массовое нарушение прав потребителей, то это привлечет интерес прокуратуры и позволит спасти других людей, которые также могут в будущем пострадать от этих мошенников. Если же сайт законно продавал билеты, но сама авиакомпания не смогла навести порядок в своих перевозках, и в итоге одного рейса не было, а другой рейс был отменен, то нужно выдвигать требования авиакомпании и требовать как минимум компенсации».

Даже если добиться компенсации, испорченный отдых этим не заменишь. А с прокуратурой, как известно, шутки плохи. И «дешевых билетов» скоро может и не быть.

На момент написания сюжета Business FM получила письменный ответ от онлайн-сервиса «Билетыдешево.ру». В нем они обещают полностью компенсировать расходы, понесенные клиентами, за покупку авиабилетов.

По оценке турагентов, летом 2019 года количество жалоб от туристов уменьшилось. Но не потому, что туроператоры стали работать лучше. Просто пока — тьфу-тьфу — не случилось крупных банкротств наподобие той громкой истории, что произошла в прошлом году с «Натали турс». Тем не менее претензий хватает, и вот чем в большинстве своем недовольны туристы.

1. Изменение времени вылета

Эта тема — лидер по числу обращений клиентов турфирм в июне и в июле 2019 года. Туристы, оформляя путевку, не редко заказывают так называемую «конкретизацию рейса», то есть просят о конкретном времени вылета и даже готовы за это доплатить, однако на деле их все равно пересаживают с борта на борт, с утра на вечер и наоборот.

Анастасия из Москвы купила тур в Грецию с 4 по 12 августа. Ей было важно, чтобы вылет состоялся вечером, и поэтому согласилась за это доплатить. При получении документов выяснилось, что ее билеты выписаны на утренний рейс. Теперь туристка всерьез думает отменить поездку, настолько ей необходимо закончить свои дела перед отпуском.

Александр при бронировании тура в Черногорию также оплатил конкретизацию рейса. Вылет был назначен на 10:10. Когда получил документы, оказалось, что время вылета изменилось на 13:50. Деньги за дополнительную услугу обратно он не получил.

Москвичка Ольга приобрела тур с 1 по 13 июля в Турцию. Вылет домой обещали в 13:00. Однако в последний момент ее пересадили на более ранний утренний рейс в 03:00. Из гостиницы она отправилась в аэропорт в 23:00. «А как же оплаченные сутки? За них ведь деньги никто не вернет?!» — возмущается она.

— Возьмем для примера рейс Москва — Анталья — Москва. Самолет вылетает из столицы России в 4:00, на место прибывает в 7:30. Затем в 8:30 снова летит в Москву. Желающих возвращаться домой так рано, естественно, почти нет. Борт, тем не менее, отправляется, и прибывает в Москву около 12:00. Затем в 13:30 снова вывозит туристов на отдых Часовая стоянка в Анталии и новый вылет — в 18:00. Самыми непопулярными у туристов, как вы уже догадались, становятся рейсы в 08:30 из Антальи и в 13:30 из Москвы. Туроператоры знают заранее, что так будет, но для увеличения продаж смело подтверждают места на «удобные» рейсы, хотя на них уже все продано. Создается искусственный овербукинг. Впрочем, никто не мешает им просто пересадить «лишних» туристов на непопулярные рейсы. Естественно, в рамках договора. Нарушения закона нет: пассажир доставлен из точки «М» в точку «А» и обратно в обозначенные в договоре даты. Есть и еще один нюанс. Агенты, продавая турпакет, тоже нередко лукавят, чтобы турист не ушел к конкурентам. Они не договаривают и не раскрывают всех нюансов чартерного перелета. Да и конкретизация рейса, если честно, есть только у одного туроператора. И то, время отправления даже самого конкретного рейса может измениться. Ну а остальные? Остальные просто взимают топливный сбор. Что касается «потерянных дней», то их реально бывает немного, и как правило, туроператоры компенсируют такие накладки. Фактически срок проживания в зарубежных поездках исчисляется ночами. И в эти сроки обычно все укладываются.

2. Заселили не в тот отель

Это вторая по популярности тема обращений туристов. В этом году подобные случаи происходят регулярно. Доходит даже до того, что путешественники оплачивают в турфирме проживание в гостинице 5*, но на месте получают почему-то номер в рядом стоящей «трешке».

Елена приобрела тур в Албанию. По возвращению с отдыха обратилась с претензией к туроператору. Оказалось, что ее и еще несколько туристов из России привезли не в тот отель, который они изначально выбирали с менеджером, а в другой — гораздо хуже. И питание за базе завтраков, которое по словам туристки, входило в турпакет, предоставлено не было.

Александр из Москвы купил путевку в Турцию. Накануне вылета его предупредили, что бронь оплаченный отель, не подтвердилась, поэтому по факту ему предложат «очень интересную» альтернативу. Он согласился. По приезду в Турцию его ждал «сюрприз»: гостиница категорией ниже.

Мнение ведущего эксперта TURIZM.RU Татьяны Степановой:

— Если честно, я не совсем верю в такие истории туристов, когда они якобы оплатили отель 5* звезд, а их поселили в 3*. Любой туроператор понимает, что такой «номер» может им дорого выйти в суде. Думаю, что чаще отель меняют на другой с официальной эквивалентной звездностью, но худший по многим параметрам. Просто на этапе бронирования некоторые туроператоры подтверждают все подряд, а уже везут туриста туда, куда им выгоднее. В те отели, где, например, есть жесткие блоки на гарантии, но они не заполнены, или где имеют существенную скидку. Такое было всегда, но, в связи с общим ростом потока и оптимизацией, эти проценты, ранее бывшие почти незаметными, стали очевидными.

3. Не подтверждают уже забронированную гостиницу и заставляют платить дороже

Многие туроператоры в последнее время не имеют «жёстких блоков», то есть, выкупленных номеров в отелях. Поэтому не могут дать гарантий, что во всех объектах размещения, имеющихся у них в базе и на сайте, всегда будут свободные номера. В итоге туристы тщательно выбирают отель, оплачивают тур, а через пару дней выясняется, что заявка отелем не подтверждена, поэтому туристу нужно доплатить за номер в другой гостинице.

Игорь из Москвы заранее бронировал тур в Грецию с вылетом 16 августа. Оплатил путевку и с нетерпением ожидал подтверждения от отеля. Когда пришел отказ, выяснилось, что подходящих вариантов по аналогичной стоимости уже нет. Ему предложили более дорогой вариант. Игорь не готов был увеличивать бюджет поездки и требует возврата средств.

— В этом году у туристов какая-то маниакальная погоня за скидками и низкими ценами. Они бороздят просторы интернета и ищут «золотой ключик». Частенько заказ «перехватывает» агентство, которое или по расчету, или из-за непрофессионализма менеджеров не вникает полностью, что конкретно включено в цену, которая озвучивается. Начинают бронировать — естественно, не выходит. Возможно, минимальная стоимость была выставлена отелем всего на один-единственный номер, чтобы просто засветиться в верхней строчке поисковика. Возможно, весь отель был уже «в стопе». Надо сказать, у некоторых туроператоров этот самый «стоп» виден в системе бронирования очень уж неявно. Просто напротив названия стоят серые значки и надпись «отель под запрос». Агенты это игнорируют, ведь бывают и обратные случаи, когда кнопка зеленая, а на самом деле мгновенного подтверждения нет. Конечно, тут вина агента. Но и у туроператоров в этом сезоне тоже есть новая «фишка». Когда в поисковике стоит одна цена, а при бронировании уже на 25–30% выше. Они объясняют это пересчетом, актуализацией. Но, насколько я понимаю, это правда лишь отчасти. Ну, а если речь идет о группе, то это отдельная история. Туроператоры не бронируют группы онлайн. И если агенты пытаются различными хитростями вместо групповой заявки сформировать десяток одиночных с одними и теми же датами и другими условиями, операторы их вычисляют и, как правило, сразу снимают подтверждение с таких заявок.

Конечно, это далеко не все претензии туристов к туроператорам. Вот еще несколько примеров. По нашему мнению, особых комментариев они не требуют.

Олег из Санкт-Петербурга пожаловался на гида в 5-звездочной турецкой гостинице. Туристу предоставили номер, окна которого выходят на крышу ресторана и кухни — со всеми вытекающими звуками и запахами. Когда он попросил гида помочь этот номер ему поменять, тот заявил, что это возможно только за дополнительную плату.

Максим из Санкт-Петербурга был очень возмущен тем, что цены на сайте не совпадают с ценами, которые озвучил менеджер турфирмы. Стоимость тура вышла примерно на треть выше, чем он изначально планировал. Деваться некуда — платить все равно придется. Однако Максим по возвращению намерен обратиться в соответствующие органы и добиться-таки справедливости.

Петербурженка Алина отдыхала в Тунисе. И уже оттуда писала менеджерам турфирмы, которая отправила ее на отдых, чтобы ее срочно переселили или вернули домой. По ее словам, гостиница просто ужасная, в номерах не работают даже розетки.

Александр из Москвы планировал отдохнуть с сыном на Кипре. По работе ему приходится всегда быть на связи с коллегами из офиса, поэтому он просил менеджера подобрать отель с бесплатным Wi-Fi. Однако по приезду в гостиницу выяснилось, что данная услуга предоставляется за деньги.

Сезон отпусков продолжается. Поэтому мы советуем всем туристам перед тем, как приобрести тур:

— внимательно изучить описание отеля, обращая внимание на те детали и сервисы, которые важно именно вам;

— внимательно прочитать договор, прежде чем его подписывать;

— сверить название гостиницы, которое вы выбрали вместе с менеджером, с тем, которое указано в договоре;

— быть готовыми к изменению времени вылета и не платить за конкретизацию рейса, так как услуга на самом ничего не гарантирует;

— не верить слепо завлекающим спецпредложениям и акциям.

30 июля 2018

Чартеры в большинстве своём прочно ассоциируются с приобретением
пакетного тура, программой «всё включено» и «овощным» отдыхом на
пляже. Но можно купить только авиабилет, а дальше следовать
собственной программе. Подойдёт тем, кто хочет навестить бабушку в
Болгарии или улететь к учителю танцев в Доминикану.

Что такое чартер и зачем он нужен

Представьте, что в вашей компании выездной корпоратив. Для
того, чтобы каждого сотрудника доставить на мероприятие в дом
отдыха «Дубки Лухари», а главное, вернуть кормильца обратно в
семью, компания арендует автобус.

Можно попробовать перевезти всех на рейсовом, но нужного
маршрута до ворот пансионата может не быть. А если есть, не факт,
что в салоне будет нужное вам количество свободных мест.

Когда туроператору нужно доставлять отдыхающих к месту под
солнцем и возвращать их домой в течение нескольких месяцев, он
арендует самолёт у авиакомпании. В этом случае перелёт чартерным
рейсом входит в стоимость пакетного тура.

Поток желающих улететь по туристическому направлению во время
сезона может быть слишком велик, и места на регулярных рейсах
закончатся раньше, чем пассажиры. В случае же, если направление
пользуется популярностью только несколько месяцев в году,
авиакомпаниям невыгодно запускать «регулярку» — нет гарантий, что
они смогут заполнить каждый самолёт.

Какие чартеры бывают?

Шаттл — самолёт, который летит туда-обратно. Привозит
новую группу и забирает тех, кто уже отдохнул. Если это не разовый
чартер, а цепочка из перелётов на определенное время, самолёт
выполняет два пустых рейса: первый, когда еще некого забирать, и
перелёт без пассажиров, когда самолёт летит забирать последнюю
группу. Туроператор из-за этих двух пустых рейсов несёт
дополнительные расходы, которые он захочет разделить с отдыхающими,
повысив цену.

Чартер с отстоем — самолёт не улетает обратно, а ждёт
окончания отдыха и возвращается с теми же пассажирами, которых
привёз. Турфирма платит за использование «парковки», и, скорее
всего, цена также будет выше.

Сплит — чартер совмещён с регулярным рейсом. Пассажиры
летят до большого хаба рейсом авиакомпании и там делают пересадку
на чартер. Например, чтобы добраться на острова. Такой чартер в
большинстве случаев будет оптимальным по цене.

Транзит — два чартерных рейса. По сути сплит, в котором
не участвуют регулярные рейсы.

Поличартер — несколько пересадок с самолёта на
самолёт.

Как чартеры попадают в продажу отдельно от тура?

Чартеры выгодны туроператорам, если самолёт заполнен под
завязку. Далеко не все туристические компании могут в одиночку с
этим справиться. Как правило, один чартер делят между собой
несколько компаний, но даже в этом случае могут остаться свободные
места, которые продадут желающим.

Правда, что билеты на чартеры дешевле обычных?

Всё зависит от направления и того, какой тип чартера использует
турфирма. Иногда лоукостеры могут давать не менее выгодные цены.
Однако во многих случаях перелёт чартерным рейсом обойдётся
значительно дешевле.

На нашем сайте при поиске
билетов на самолёт выдача результатов по регулярным и чартерным
рейсам происходит в одном окне — вы всегда можете сравнить цены и
принять взвешенное решение.

Отмена и задержка вылета

Если самолёт не заполнят, чартер отменят?

Чартерный рейс могут отменить. По разным причинам. Как, впрочем,
и регулярный. В этом случае турфирма сделает всё возможное, чтобы
пересадить пассажиров на другой рейс. Как упоминалось выше, чартер
входит в пакетный тур и уже оплачен туроператором, плюс предоплата
внесена за номера в отелях, поэтому пассажиры должны улететь.
Самолёт скорее полетит полупустым, или произойдёт замена на борт с
меньшим количеством мест, нежели рейс отменят.

Очень редко случается, что альтернативы перелёту нет, поэтому
рейс всё-таки отменяют. Если вы покупаете тур, страховка от
невылета, как правило, входит в перечень оплаченных услуг. Купили
только авиабилет на нашем сайте? Вернём полную стоимость билета
после подтверждения туроператором отмены рейса без предоставления
замены.

Чартеры задерживают чаще, чем регулярные рейсы?

Если отмена перелёта — редкое явление, то с задержкой
сталкивались многие пассажиры.

Раньше у чартерных рейсов не было гарантированного времени
вылета, так как регулярные рейсы всегда имеют приоритет. При сбое в
расписании и перегруженности аэропорта чартеры отправляли во вторую
очередь. Ожидание свободного промежутка могло растянуться на долгие
часы.

Компаниям, осуществляющим чартерные перевозки, запрещено
задерживать больше 10% от общего количества вылетов в месяц. А
также время вылета, на которое получено разрешение Росавиации,
считается окончательным. Сейчас количество  задержек чартерных
рейсов заметно сократилось.

В любом случае расписание рейсов лучше уточнять накануне
перелёта, поскольку большинство перевозчиков пока все ещё не
гарантируют время вылета, указанное в билетах. Также может быть
принято решение об изменении аэропорта вылета, а об этом лучше
узнать заранее.

Как правило, чартерные рейсы вылетают рано утром или ночью,
когда аэропорт меньше всего загружен, но вылет могут задержать
из-за погодных условий или технической неисправности. В случае
поломки самолёта для регулярного рейса авиакомпания предоставит
другой борт. Количество же воздушных судов для чартерных перевозок
ограничено, и, скорее всего, вылет будет задержан, пока всё не
починят.

Какие самолёты выполняют чартерные рейсы

На чартерах летают старые самолёты, которые падают через
день, да?

Именно из-за того, что на чартерных рейсах ликвидируют поломку,
а не меняют самолёт, складывается впечатление, что чартер — это
ведро с гвоздями. На самом деле, на регулярном рейсе в результате
диагностики тоже могут быть обнаружены неполадки. Но в связи с
заменой борта этот факт нивелируется. Все самолёты должны отвечать
одинаковым требованиям, чтобы получить разрешение на вылет. Держать
разваливающиеся самолёты специально для чартеров авиакомпаниям
невыгодно, так как после окончания туристического сезона они
продолжат летать по регулярным направлениям.

Есть ли бизнес-класс?

Единственное, чем отличается большинство самолётов, которые
арендуют для чартеров, это отсутствие деления салона на зоны для
бизнес-класса и эконома. Весь салон состоит из одних и тех же
кресел, нередко с уменьшенным пространством между рядами для
большей вместимости.

Однако на дальних направлениях бизнес-класс всё-таки бывает. Он
может отличаться местами с увеличенным расстоянием для ног и
расширенным меню.

Покупка билета на чартер

Я купил билет, но на почту пришёл какой-то ваучер, что
делать?

Ваучер на чартерный перелёт является подтверждением покупки
билета, но не является самим билетом и не заменяет его. Авиабилет
будет выписан позже.

То есть билет могут и не прислать?

При покупке на нашем сайте маршрутная квитанция (ваш электронный
билет) будет отправлена на указанный адрес не позднее чем за 12
часов до вылета. Если вы не получили маршрутную квитанцию,
позвоните нам, предварительно заглянув в папку «Спам». Для
пассажиров, купивших чартер, у нас есть выделенная линия поддержки
(номера телефонов указаны в ваучере).

Как правило, для получения посадочного талона на регистрации в
аэропорту необходимо предъявить только паспорт, но мы рекомендуем
распечатать маршрутную квитанцию или сохранить её на телефон.

Есть ли онлайн-регистрация?

Можно ли изменить данные после покупки билета?

Изменения в написание имени или номера документа можно внести
только до выписки авиабилета. Проверьте сразу после покупки
информацию, указанную в ваучере, и не откладывайте звонок, если
увидели ошибку.

Возврат билета возможен?

По правилам чартерных перевозок билеты не подлежат обмену и
возврату. Возврат запрещён даже в случае медицинских
противопоказаний к перелету, а также, например, если пассажира не
пропустили на таможне. В этом случае поможет тщательное
планирование путешествия или покупка страховки от невылета в
страховой компании.

Обслуживание на борту

Во время полёта будут кормить?

Чартер — это не лоукостер, еда для пассажиров предусмотрена.
Меню зависит от стандартов авиакомпании, которой принадлежит
самолёт, направления и длительности перелёта.

А что с багажом?

В большинстве случаев бесплатная норма провоза багажа составляет
не менее 20 кг. Но бывает и меньше. Перевоз багажа также
осуществляется по стандартным для авиакомпании условиям. При выборе
чартера у нас на сайте вы можете уточнить информацию о провозе
багажа, открыв раздел «О рейсе» по выбранному перелёту.

Почему на чартерах все пьют так много алкоголя?

Можно предположить, что все эти люди очень боятся летать,
особенно если они не читали про надёжность чартерных самолётов. Но
скорее всего, всему виной предвкушение отдыха по пути туда и
привычка к all inclusive в течение как минимум недели при перелёте
обратно. К тому же многие весельчаки знают, что экипаж не станет
сажать чартерный самолёт, если нет угрозы для жизни пассажиров, так
как это влечёт за собой новые расходы.

• Практикуйте избегание.
• Смените дислокацию, попросите бортпроводника пересадить вас в
  более спокойную часть салона, используйте беруши и очки для
  сна.
• Практикуйте принятие.
• Медитируйте. Самое время для практики, медитировать в японском
  саду под пение птиц может каждый. Удерживайте мысль о том, какой вы
  рачительный хозяин и сколько сэкономили на билетах.

В случае, если веселье принимает разрушительный характер,
обратитесь к бортпроводнику. В сложных случаях экипаж может принять
решение об экстренной посадке самолёта.

Как найти дешёвый чартер

Если дата вашей поездки фиксирована, откладывая покупку до
вылета, вы можете оказаться в ситуации, когда билетов на чартеры
нет. Придётся улетать втридорога на регулярном рейсе.

Вне зависимости от количества дней до вылета, как правило, есть
возможность купить дешёвые билеты на пустые рейсы шаттл-чартера.
Пустой самолёт без туристов летит в конце сезона забирать последних
отдыхающих, а также возвращается в начале сезона, когда доставил на
курорт только первую группу и забирать пока некого. Туроператору
выгоднее продать билет по низкой цене, чем гонять самолёт
вхолостую.

Часто может быть выгоднее вернуться чартером из места, куда вы
прилетели регулярным рейсом. В этом случае уточните, нет ли в
стране вылета правила, по которому пассажир, прибывший регулярным
рейсом, не может использовать чартер для возвращения. Даже если вы
прилетели чартерным рейсом, по некоторым направлениям разрешено
вернуться только чартером той же авиакомпании (Таиланд, Индия и
другие страны).

Как купить билет на чартер на сайте tutu

• Выберите направление перелёта.
• Укажите дату вылета (в одну или обе стороны).
• Чартерный рейс отмечен специальным знаком.
• Также на странице заполнения данных есть дублирующая надпись о
  том, что вы собираетесь купить билет на чартер, поэтому ошибиться
  трудно.
• В случае если поиск не выдал чартерных рейсов, а вы точно
  знаете, что по этому направлению они есть, посмотрите соседние
  даты.
• Проверьте количество багажа и заполните данные пассажиров.
• Проверьте правильность введённой о пассажире информации, а
  также направление и дату перелёта.
• Перейдите к оплате.
• После покупки билета на адрес электронной почты мы отправим
  ваучер, подтверждающий покупку. Письмо приходит в течение двух
  часов (как правило, быстрее). Если вы не получили ваучер через два
  часа после покупки, обязательно обратитесь в службу поддержки.
  Круглосуточно из Москвы: +7 495 587-43-05, из других городов: 8 800
  505-51-83 (по России звонок бесплатный).
• Еще раз проверьте информацию в ваучере, если обнаружите ошибку,
  незамедлительно обратитесь в службу поддержки.
• Маршрутную квитанцию (ваш электронный билет) отправим на почту
  не позднее чем за 12 часов до вылета. Если вы не получили
  маршрутную квитанцию, обратитесь в службу поддержки по телефону,
  указанному в ваучере.
• Накануне поездки обязательно проверьте время вылета вашего
  рейса на сайте аэропорта.

Автор Катерина Мартинович

TURIZM.RU опросил руководителей московских турагентств и выяснил, с какими претензиями туристов им приходится сталкиваться чаще всего в текущем летнем сезоне.