Prom.ua — маркетплейс України

pre_solas Статьи

В каталоге нашего интернет-магазина представлены все гребные винты для лодочных моторов Suzuki. Начиная от небольших подвесных моторов и до мощных моторов до 200-300 л. В наличии винты из стали и алюминия, на 3 или 4 лопасти. Так же при подборе учитывайте шаг и сторону вращения. Если затрудняетесь с выбором, то звоните или пишите в наш интернет-магазин. Специалисты проконсультируют по всему ассортименту, расскажут о оплате и доставки и оформят заказ. Наш магазин находится в Санкт-Петербурге, но купить  гребные винты для лодочных моторов Suzuki можно с доставкой по всей России.

Предлагаем Вам ознакомиться с ассортименом гребных винтов Solas для моторов Suzuki.

Гребные винты Solas известны как недорогие аналоги оригинальных гребных винтов.

Ассортимент компании Solas включает широкую гамму алюминиевых и стальных гребных винтов для лодочных моторов Suzuki и делится на группы:

●  для моторов Suzuki 4 — 6 л

●  для моторов Suzuki 9,9 — 15 л

●  для моторов Suzuki 20 — 30 л

●  для моторов Suzuki 40 — 60 л

●  для моторов Suzuki 70- 140 л

●  для моторов Suzuki 150 — 225 л

Гребные винты Solas — это недорогие и надежные винты для вашего лодочного мотора.

Ассортимент винтов Solas в интернет-магазине «Mercury Mag» довольно обширен: вы можете выбрать алюминиевый или стальной винт, который идеально подойдет для вашей лодки и мотора.

Гребной винт Solas 4111-093-12А SА3×9. 25x12RB для лодочного мотора Suzuki 8-15 л/с. Винт изготовлен из качественной алюминиевого материала.

3-х лопастной винт с шагом 17 и диаметром 15. 8 дюймов.

Для моторов Suzuki:

  • Suzuki DF8A (4-х тактный) начиная с 2010 года выпуска;
  • Suzuki DT9.9 1983-1997 годов выпуска;
  • Suzuki DF9.9 (4-х тактный) начиная с 1996 года выпуска;
  • Suzuki DF9.9A (4-х тактный) начиная с 2010 года выпуска;
  • Suzuki DT15 1983-1988 годов выпуска;
  • Suzuki DT15C 1989-1997 годов выпуска.

Количество шлицев10Тип двигателя2-тактный, 4-тактныйСтрана производстваТайваньКолличество л. с8 — 15 л. ВращениеПравоеБренд мотораSuzukiШаг, дюймы12Диаметр винта, «9-1/4Количество лопастей3ПроизводительSolasМодель4111-093-12А SА3×9. 25x12RBБрендSolasМатериалАлюминий

Гребной винт Solas Saturn 3×9. 25×9 из нержавеющей стали, для подвесных лодочных моторов 8-20 лс:

  • Yamaha2-такта: 9.9, 13.5, 15; 4-такта: F8A, T8, T9.9, FT8, F9.9B, F9.9C, F9.9H, FT9.9, F15C, F20;
  • 2-такта: 9.9, 13.5, 15;
  • 4-такта: F8A, T8, T9.9, FT8, F9.9B, F9.9C, F9.9H, FT9.9, F15C, F20;
  • Honda4-такта: BF8D, BF10D, BF15D, BF20D;
  • 4-такта: BF8D, BF10D, BF15D, BF20D;
  • Parsun2-такта: T9.9, T15, TE15 Enduro, T18;4-такта: F9.9, F15, F15A, F20A;
  • 2-такта: T9.9, T15, TE15 Enduro, T18;
  • 4-такта: F9.9, F15, F15A, F20A;
  • Hangkai2-такта: 9.9;
  • 2-такта: 9.9;
  • или их аналоги с правым вращением, разной длиной ноги, с гребным валом диаметром 2.5 дюймов с 8 шлицами;

Винт имеет характеристики:

  • 3 лопасти
  • серия: Saturn;

Винт из нержавеющей стали обеспечивают более высокую производительность, улучшенную прочность, стойкость к стиранию и коррозии, сопротивление изгибу и кавитации в сравнении с моделями из алюминия. Винт из нержавейки, более чем на 10% превосходит по КПД, чем аналогичный из алюминия. (учитывайте, что скорость меняется медленнее мощности). Также на стальном винте можно дибиться экономии топлива (особенно в крейсерском режиме), по сравнению с алюминиевым.

Нужно иметь ввиду, что стальной винт лучше себя реализует на гидродинамических корпусах.

Лодочный винт Сатурн 3×9. 25×9 изготовлен Тайваньской фирмы Солас. Имеет три лопасти. Данная конструкция наиболее популярна, так как имеет наивысшую скорость и слаженную работу в целом. Выполнен из алюминия. Крепится на вал через втулку амортизатор, которая проварачивается при наезде на припятствие, что позволяет сохранить редутор при ударе.

pre_solas-9465556

Тайваньская компания SOLAS SCIENCE & ENGINEERING на протяжении многих лет является лидером в области производства гребных винтов для подвесных и стационарных лодочных моторов. Передовые инженерные разработки, новейшие технологии и производственное оборудование определяют высокое качество выпускаемой продукции. Сегодня винты Solas используются в качестве оригинальных запчастей для заводской комплектации подвесных моторов практически всех именитых производителей. На вторичном рынке бренд SOLAS является синонимом качества и ценовой доступности.

В ассортименте SOLAS можно выделить три основные линии выпускаемых изделий:

  • Классической конструкции с запрессованной резиновой втулкой;
  • Конструкции Multi-Fit;
  • Серии RUBEX.

В связи с большим ассортиментом запасных частей, по техническим причинам мы временно ограничиваем доступ к каталогам и просим узнавать о наличии детали, заполнив заявку или позвонив по телефону  +7 (495) 233-82-92

Ремонт и обслуживание техники

Выкуп техники
Представлены гребные винты Solas для стационарных и подвесных лодочных моторов Suzuki. Выбор категории гребного винта Если в процессе подбора винта возникают сомнения в правильности выбора (например, мощность вашего двигателя присутствует в двух категориях каталога винтов Solas), обратитесь к нашей таблице размеров ступицы винтов. Посчитайте количество шлицов на валу мотора, измерьте диаметр ступицы винта со стороны, примыкающей к редуктору двигателя, и сравните с данными таблицы. Таблица размеров ступицы гребных винтов SOLASd – диаметр ступицы винта (мм). a – количество шлицов на валу. Категория(мощность)SuzukiadA(9. 9-15л. )1061. 5B(20-30л. )1078. 0C(35-60л. )1379. 0D(60-140л. )1396. 5E(150-225л. )15110. 0‹‹ назад

Распродажа:
Игольчатый подшипник Mercury/Mariner 010-136-29Игольчатый подшипник шатуна Mercury/Mariner Мощность мотора: 30/35/40/45/50/55/60/70/75/80/90/115 Без сепаратора. Место установки: поршневой палец OEM: 29-47270, 8M0032839 Производитель — WSMВ наличии
MOTUL Powerjet 4T 10W-40 4LСделано по технологии Technosynthese, специально создано для последнего поколения высокотехнологичных 4T двигателей гидроциклов с турбонагнетателем и без. В наличии
Винт Amita 3 9. 9 10 RКлассический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. В наличии

Ремонт и обслуживание техники

Выкуп техники

Представлены гребные винты Solas для стационарных и подвесных лодочных моторов Yamaha. Выбор категории гребного винта Если в процессе подбора лодочного винта для мотора Ямаха возникают сомнения в правильности выбора (например, мощность вашего двигателя присутствует в двух категориях каталога винтов Solas), обратитесь к нашей таблице размеров ступицы винтов. Посчитайте количество шлицов на валу мотора, измерьте диаметр ступицы винта со стороны, примыкающей к редуктору двигателя, и сравните с данными таблицы. Таблица размеров ступицы гребных винтов SOLASd – диаметр ступицы винта (мм). a – количество шлицов на валу. Категория(мощность)Yamahaad8(6-8л. )755. 0A(8-15л. )861. 5B(15BF-25л. )1069. 5C(25BF-60л. )1379. 0D(40BF-80л. )15101. 0E(135-300л. )15110. 0

‹‹ назад

Распродажа:
MOTUL Powerjet 4T 10W-40 4LСделано по технологии Technosynthese, специально создано для последнего поколения высокотехнологичных 4T двигателей гидроциклов с турбонагнетателем и без. В наличии
Винт Amita 3 9. 9 10 RКлассический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. В наличии
Игольчатый подшипник Mercury/Mariner 010-136-29Игольчатый подшипник шатуна Mercury/Mariner Мощность мотора: 30/35/40/45/50/55/60/70/75/80/90/115 Без сепаратора. Место установки: поршневой палец OEM: 29-47270, 8M0032839 Производитель — WSMВ наличии

  • Новые и популярные
  • Название
  • Цена
  • Хиты продаж
  • Оценка покупателей
  • Дата добавления
  • В наличии

Бензиновые лодочные моторыПросмотреть

Назад к главному

Лодочные моторы TOHATSU (Япония)Просмотреть

Назад к Бензиновые лодочные моторы

Лодочные моторы SUZUKI (Япония)Просмотреть

Лодочные моторы YAMAHA (Япония)Просмотреть

Лодочные моторы SEA-PROПросмотреть

Лодочные моторы HIDEAПросмотреть

Лодочные моторы MARLINПросмотреть

Лодочные моторы GLADIATORПросмотреть

Лодочные моторы ALLFA Calon Gloria — КитайПросмотреть

Электрические лодочные моторыПросмотреть

Лодочные моторы WaterSnakeПросмотреть

Назад к Электрические лодочные моторы

Лодочные моторы HaswingПросмотреть

Лодочные моторы Minn KotaПросмотреть

Лодки моторные из ПВХПросмотреть

Лодки Гладиатор (Gladiator)Просмотреть

Назад к Лодки моторные из ПВХ

Лодки Баджер (Badger)Просмотреть

Лодки Хантер (Hunter), СТЕЛС (STELS) и мореходная серия ПРОПросмотреть

Лодки Солар (Solar)Просмотреть

Лодки Юкона (Yukona)Просмотреть

Алюминиевые лодки Вельбот (Wellboat)Просмотреть

Назад к Алюминиевые лодки

Аккумуляторы и зарядные устройстваПросмотреть

Назад к Электрооборудование

Аксессуары для лодокПросмотреть

Держатели удочек, подставки, столики для эхолота. Просмотреть

Назад к Аксессуары для лодок

Комплектующие и запчасти для лодочных моторовПросмотреть

Назад к Комплектующие и запчасти для лодочных моторов

Топливные баки и комплектующиеПросмотреть

Чехлы для лодочных моторов. Просмотреть

Электрооборудование для лодок и катеровПросмотреть

Товары для активного отдыхаПросмотреть

Ящики для храненияПросмотреть

Назад к Товары для активного отдыха

Прицепы и аксессуары для перевозки лодкиПросмотреть

Скорость, стабильность, обороты двигателя, топливная экономичность — все эти важные для водномоторной техники показатели зависят от правильного подбора гребного винта. Но универсально идеального винта не существует. От условий эксплуатации зависит, какие модель, шаг, диаметр винта оптимально подойдут для конкретного комплекта «лодка + мотор». Эти базовые правила справедливы для лодочных двигателей любых брендов и типов.

Если лодка или катер используются на разных водоёмах с неодинаковыми целями (рыбалка в одиночку, семейные водные прогулки на пять-шесть персон либо катание вейкборда), потребуется для каждого случая выбирать иной вариант, более скоростной или более грузовой.

Базовые закономерности подбора

Стальной винт долговечнее и эффективнее (разгон легче, скорость выше) алюминиевого. Но при встрече с подводным препятствием его прочность может стать минусом: чрезмерная нагрузка передаётся на редуктор, что может вывести его из строя.

Алюминиевая модель принимает на себя основную долю ударной нагрузки и ломается первой. Морские прогулки, глубокие акватории — «территория» нержавеющей стали. Для загрязненных озёр и мелководья безопаснее алюминиевые изделия.

Демпферная втулка, которую имеет любой лодочный винт, проворачивается при ударе о топляк или камень. После этого её требуется заменить.

Как читать маркировку гребного винта Suzuki

  • 3 — количество лопастей.
  • 7-3/8 — диаметр винта в дюймах
  • 5-1/3 — шаг гребного винта в дюймах
  • R (right, правый) — винт правого вращения. В случае левого (обратного) вращения в конце будет буква L.

Новые серии винтов «Сузуки»

Линейка Watergrip открывает новый стандарт винтов Suzuki. Эти модели из нержавеющей стали ещё эффективнее преобразуют силу лодочного мотора в движение по воде. Данная серия заинтересует владельцев мощных моторов «Сузуки» от 150 до 350 лошадиных сил, так как «Уотергрип» предназначен именно для них.

https://youtube.com/watch?v=R1oWjSskCaM%3Fwmode%3Dopaque

Производитель реализовал новую конструкцию втулки: теперь она имеет более квадратную форму с заметными гранями. Это позволит легко менять её без выпрессовки, что было невозможно на более ранних моделях. Винты Watergrip продаются в комплекте со втулкой-демпфером, но при необходимости её можно приобрести отдельно.

Обратите внимание: данная линейка гребных винтов Сузуки не совместима со старыми упорными шайбами, поэтому при покупке пропеллера необходимо выбрать новую шайбу и установочный комплект, в который входит всё необходимое для фиксации винта на гребном валу.

Для новых флагманских моделей DF350A, DF325A, DF300B производитель разработал систему Dual Prop: большим двигателям нужна эффективная работа винтов. Шесть лопастей на двух работающих одновременно пропеллерах, что вращаются в противоположных направлениях, обеспечивают потрясающую стабильность, отличную манёвренность и производительность.

Suzuki Dual Prop System распределяет нагрузку на винты для повышения эффективности на низких скоростях (например, при троллинге). Судно легче сбрасывает скорость до нуля благодаря слаженной системе двух встречно вращающихся винтов. Ещё один плюс Dual Prop: исключено боковое смещение кормы, которое приходится учитывать на одновинтовых судах.

Серия WATERGRIP SPORT доступна для ПЛМ «Сузуки» DF150-200 и DF250-300, и её отличие в отличном ускорении и высокой максимальной скорости. Это идеальный выбор для лёгких, манёвренных лодок.

Винты для моторов Suzuki от сторонних производителей

На рынке производства гребных винтов представлено немало брендов разных ценовых категорий и качества.

Наиболее известны E. Chance, Marine Rocket, Solas, BaekSan. Кроме двигателей «Сузуки», данные винты подходят для большинства моделей подвесных и стационарных лодочных моторов практически всех ведущих компаний.

https://youtube.com/watch?v=R1oWjSskCaM%3Fwmode%3Dopaque

Гребные винты Solas для моторов Suzuki мощностью 70, 80, 90, 100, 115 и 140 л. представлены множеством типоразмеров.

Количество лопастей: 3 или 4.

Материал: алюминий или нержавеющая сталь.

Количество шлицов: 15.

Винты подходят для следующих моторов:

— 4-тактные моторы Suzuki DF70A мощностью 70 л. (2009 г. и новее);

— 4-тактные моторы Suzuki DF80A мощностью 80 л. (2009 г. и новее);

— 4-тактные моторы Suzuki DF90 мощностью 90 л. (2001 — 2008 г

— 4-тактные моторы Suzuki DF90A мощностью 90 л. (2009 г. и новее);

— 4-тактные моторы Suzuki DF100 мощностью 100 л. (2009 г. и новее);

— 4-тактные моторы Suzuki DF115 мощностью 115 л. (2001 — 2012 г

— 4-тактные моторы Suzuki DF115A мощностью 115 л. (2013 г. и новее);

— 4-тактные моторы Suzuki DF140 мощностью 140 л. (2002 — 2012 г

— 4-тактные моторы Suzuki DF140A мощностью 140 л. (2013 г. и новее).

Гребной винт для Сузуки 70, 90, 100, 115, 140 л. довольно бюджетен в приобретении.

Изготовление гребного винта для Сузуки 70, 90, 115, 140 л. требует оборудования высокой точности; он выпускается из алюминия или нержавеющей стали и имеет три или четыре лопасти.

Стальной гребной винт для Сузуки 70, 90, 140 л. — это прецизионный продукт, разработанный для достижения наилучших ходовых качеств лодки. Стальной винт для мотора 70, 90, 115, 140 л. позволяет значительно улучшить разгон и максимальную скорость движения при любой загрузке судна.

Пара слов о 4-лопастных винтах для Сузуки 70, 90, 100, 115 л. Четырехлопастные гребные винты Solas разработаны для узкого круга задач: буксировка воднолыжника, тяжелая лодка, водоизмещающий режим движения. 4-лопастной винт для Сузуки 70, 90, 115, 140 л. обеспечит быстрый выход на глиссирование, однако, максимальной скорости вы на нем не достигнете. Для обеспечения высокой скорости лучше использовать 3-лопастной винт BaekSan, а в идеале — стальной винт Мичиган Баллистик или Аполло.

Стандартное крепление гребного винта для Сузуки 70, 90, 115, 140 л. — на шлицевой посадке. Количество шлицов у моторов Сузуки мощностью 70, 90, 100, 140 л. составляет 15.

Защиту компонентов редуктора обеспечивает резиновая втулка, запрессованная в гребной винт Сузуки 70, 90, 115, 140. Заметим, что корейские винты BaekSan и тайваньские Солас имеют резиновую втулку; при наезде на препятствие она проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе.

Стальные винты Баллистик и Аполло для Сузуки 70, 90, 115, 140 л. отличаются сменной втулкой. Её плюс — в возможности отдельной замены, что существенно экономит ваши средства при незначительном повреждении винта. Также различные сменные втулки позволяют установить один и тот же стальной винт Мичиган на различные марки моторов: Ямаха, Меркури, Хонда, Тохатсу и прочие.

Линейка шагов винтов для мотора Сузуки 70, 90, 100, 140 л. достаточно широка: доступны шаги 15″, 19″, 21″, 23″, 24″. Отметим стальные винты Баллистик XL увеличенного диаметра (13,5 дюймов) для мощных Сузуки 140. Эти стальные винты имеют шаги 22″ и 24″, обеспечивающие максимальную скорость движения  ихорошую топливную экономичность.

К гребным винтам Солас для Сузуки 70, 90, 115, 140 л. применимо старое правило: схожие ходовые качества обеспечивает винт Солас, шаг которого на 1 дюйм меньше шага корейского или оригинального винта Suzuki.

Для моторов Сузуки 70, 90, 140 л. доступны винты от тайваньского производителя Solas, корейские BaekSan, американские Power Tech и Michigan. Основные отличия тайваньских винтов от BaekSan — в большей развиваемой тяге и нагрузке на мотор. Так, гребной винт Солас для мотора Сузуки 70, 90, 100 — 140 л

●  даст меньшие обороты при том же шаге, что и оригинальный винт Suzuki или BaekSan;

●  обеспечит лучший разгон тяжелой лодки по сравнению с винтом BaekSan;

●  снизит максимальную скорость движения относительно оригинального винта Suzuki / BaekSan.

●  если поведение лодки вас устраивает и, например, вы меняете оригинальный винт 14″ шага на гребной винт Solas, то стоит уменьшить его шаг на 1 дюйм.

Таким образом, выбирая между корейским винтом для мотора Сузуки 70, 90, 115 л. и маркой Solas, всегда помните о разных задачах, выполняемых ими:

●  винт Solas для мотора Сузуки 70, 90, 140 предназначен для тяжелых лодок, большого количества багажа, нескольких людей на борту;

●  винт Солас будет хорош при разгоне, буксировке, но не обеспечит высокой скорости движения;

●  гребной винт BaekSan предназначен для лодок с малой и средней загрузкой, с 1-2 людьми на борту;

●  оригинальный винт Suzuki или корейский BaekSan придаст максимальную скорость вашей лодке.

Применяемость гребного винта можно проверить у менеджера нашего магазина.

Базовую информацию по подбору гребного винта смотрите здесь.

Ассортимент гребных винтов для моторов Suzuki 70, 90, 100, 115 и 140 интернет-магазине «Mercury Mag» довольно обширен: вы можете выбрать алюминиевый или стальной винт, который идеально подойдет для вашей лодки и мотора.

Гребные винты Solas для моторов Suzuki мощностью 150, 175, 200, 225, 250 и 300 л. представлены множеством типоразмеров.

— 2-тактные моторы Suzuki DT150 мощностью 150 л. (1986 — 2003 г

— 2-тактные моторы Suzuki DT175 мощностью 200 л. (1986 — 1992 г

— 2-тактные моторы Suzuki DT200 мощностью 200 л. (1986 — 2000 г

— 2-тактные моторы Suzuki DT225 мощностью 225 л. (1986 — 2003 г

— 4-тактные моторы Suzuki DF150 мощностью 150 л. (все года выпуска);

— 4-тактные моторы Suzuki DF175 мощностью 175 л. (все года выпуска);

— 4-тактные моторы Suzuki DF200 мощностью 200 л. (все года выпуска);

— 4-тактные моторы Suzuki DF225 мощностью 225 л. (все года выпуска);

— 4-тактные моторы Suzuki DF250 мощностью 250 л. (все года выпуска);

— 4-тактные моторы Suzuki DF300 мощностью 300 л. (все года выпуска);

Гребной винт для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. довольно бюджетен в приобретении.

Изготовление гребного винта для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. требует оборудования высокой точности; он выпускается из алюминия или нержавеющей стали и имеет три или четыре лопасти.

Стальной гребной винт для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. — это прецизионный продукт, разработанный для достижения наилучших ходовых качеств лодки. Стальной винт для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. позволяет значительно улучшить разгон и максимальную скорость движения при любой загрузке судна.

Пара слов о 4-лопастных винтах для Сузуки 150, 200, 250 и 300. Четырехлопастные гребные винты Solas разработаны для узкого круга задач: буксировка воднолыжника, тяжелая лодка, водоизмещающий режим движения. 4-лопастной винт для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. обеспечит быстрый выход на глиссирование, однако, максимальной скорости вы на нем не достигнете. Для обеспечения высокой скорости лучше использовать 3-лопастной винт BaekSan, а в идеале — стальной винт Мичиган Баллистик или Аполло.

Стандартное крепление гребного винта для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. — на шлицевой посадке. Количество шлицов у моторов Сузуки мощностью 150, 200, 250 и 300 л. составляет 15.

Защиту компонентов редуктора обеспечивает резиновая втулка, запрессованная в гребной винт Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. Заметим, что корейские винты BaekSan и тайваньские Солас имеют резиновую втулку; при наезде на препятствие она проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе.

Стальные винты Баллистик и Аполло для Сузуки 150 — 300 л. отличаются сменной втулкой. Её плюс — в возможности отдельной замены, что существенно экономит ваши средства при незначительном повреждении винта. Также различные сменные втулки позволяют установить один и тот же стальной винт Мичиган на различные марки моторов: Ямаха, Меркури, Хонда, Тохатсу и прочие.

Линейка шагов винтов для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 достаточно широка: доступны шаги от 15″ до 26″. Отметим скоростные винты Баллистик 26″ шага, предназначенные для моторов Сузуки 250 и 300 л. и легких лодок. Эти стальные 3-лопастные винты обеспечивают наилучший разгон и высочайшую скорость движения.

К гребным винтам Солас для Сузуки 150, 200, 250 и 300 применимо старое правило: схожие ходовые качества обеспечивает винт Солас, шаг которого на 1-2 дюйма меньше шага корейского или оригинального винта Suzuki.

Для моторов Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. доступны винты от тайваньского производителя Solas, корейские BaekSan и американские Michigan. Основные отличия тайваньских винтов от BaekSan — в большей развиваемой тяге и нагрузке на мотор. Так, гребной винт Солас для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л

●  если поведение лодки вас устраивает и, например, вы меняете оригинальный винт 19″ шага на гребной винт Solas, то стоит уменьшить его шаг на 1-2 дюйма.

Таким образом, выбирая между корейским винтом для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л. и маркой Solas, всегда помните о разных задачах, выполняемых ими:

●  винт Solas для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 предназначен для тяжелых лодок, большого количества багажа, нескольких людей на борту;

Ассортимент гребных винтов для моторов Suzuki 150, 200, 250 и 300 интернет-магазине «Mercury Mag» довольно обширен: вы можете выбрать алюминиевый или стальной винт, который идеально подойдет для вашей лодки и мотора.

(Окно закроется через сек

Prom.ua — маркетплейс України

Гребные винты для моторов Suzuki 2,5 -6 л.

В ассортименте интернет-магазина Marine Shop, Вас ждет широкий выбор гребных винтов Сузуки. Помимо оригинальных винтов, представлены более бюджетные производители из Тайваня — винты  Solas, винты BaekSan (Корея) и винты Polastorm/PowerWing из Китая.

— 4-тактные моторы Suzuki DF4 мощностью 4 л.

— 4-тактные моторы Suzuki DF5 мощностью 5 л.

— 4-тактные моторы Suzuki DF6 мощностью 6 л.

Количество лопастей: 3.

Количество шлицов: 10.

Гребной винт, для Сузуки 4 и 6 л. отличается не высокой ценой.

Винты для моторов мощностью, производят из алюминия и стали Стандартное крепление гребного винта для Сузуки 4-6 л. — на шлицах, и количество шлицов у моторов Сузуки 4 и 6 л. , всегда 10.

Резиновая втулка, обеспечивает защиту, дорогостоящих компонентов редуктора. Запрессованная в гребной винт Сузуки 4 и 6 л. при наезде на препятствие втулка проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе. Выбор алюминия, в качестве материала для гребного винта, обуславливается достаточно большой тягой моторов Сузуки 4 и 6 л.

В ассортименте интернет-магазина Marine Shop, Вы сможете купить недорого винт Сузуки 4 и 6 л. таких производителей, как:

Solas (Тайвань), BaekSan (Корея) и Polastorm/PowerWing (Китай)

BaekSan — южнокорейский производитель недорогих гребных винтов.

Продукция компании Baeksan, являются полной копией оригинала, с сохранением всех характеристик оригинального гребного винта Сузуки 4 и 6 л. Также как и оригинал, гребной винт Baeksan, имеет резиновую втулку, которая защищает редуктор при ударе винта о какое-либо препятствие.

Винты BaekSan изготовлены из алюминия или стали. Они являются полными аналогами оригинальных изделий. BaekSan Propeller Co, Ltd (BSP) расположен в Пусане, Южная Корея. BaekSan Propeller Co, Ltd была создана в качестве производителя промышленного оборудования из средних компаний в 1984 году, начиная свой бизнес в качестве поставщика для POSCO для того, чтобы обеспечить средства производства стали. Далее BaekSan Propeller Co, Ltd сталкивается с новым поворотным пунктом как экспортная компания, специализирующаяся на производстве гребных винтов Сузуки 4 и 6 л.

Solas — тайванский производитель бюджетных гребных винтов для моторов.

Винты изготавливаются по технологии оригинального производства Suzuki, и обладают схожими с оригиналом характеристиками, обеспечивают уверенную тягу вашему судну.

Тайваньская компания SOLAS SCIENCE & ENGINEERING на протяжении многих лет является лидером в области производства гребных винтов для подвесных моторов Сузуки 4 и 6 л. Передовые инженерные разработки, новейшие технологии и производственное оборудование определяют высокое качество выпускаемой продукции. Сегодня изделия SOLAS используются в качестве оригиналов, для заводской комплектации подвесных

моторов практически всех именитых производителей. На вторичном рынке бренд SOLAS является синонимом качества и ценовой доступности гребного винта Сузуки 4 и 6 л.

Винт достаточно простой по устройству, он имеет три лопасти и изготавливается из алюминия.

Несмотря на то, что тайванские винты Solas, являются фактически точными копиями оригинальных гребных винтов, они имеют ряд некоторых отличий от оригинала, или корейского винта BaekSan:

-винт Solas разгоняет тяжелую лодку, быстрее по сравнению с оригинальным винтом Suzuki или корейским винтом BaekSan;

-винт Solas снижает максимальную скорость движения по сравнению с оригинальным винтом Suzuki или винтом BaekSan

-винт Solas при том же шаге, что и оригинальный винт Suzuki, или корейский винт BaekSan, даёт меньшие обороты;

Гребные винты Polastorm/PowerWing.

Один из лидеров мирового рынка в производстве винтов, беспорно и вполне заслуженно являются винты Polastorm и PowerWing. Продукция этого бренда, совмещает в себе высокие достаточно высокое качество при бюджетной, даже для Китая цене. И все это непросто так. Винты Polastorm и PowerWing, выпускаются на современном заводе в Китае, и контроль качества винтов Polastorm и PowerWing осуществляется на всех этапах производства — в процессе отливки, механической обработке, цеха окраски и упаковки для каждого винта. Культура производства качественной продукции прививается в компании Polastorm на всех этапах от переработки сырья до окончательной упаковки

POLASTORM PROPELLER — первая компания, которая применила технологию литья APC для алюминиевых винтов. Литье APC, известное как прецизионное аэрокосмическое литье, позволяет получать продукты аэрокосмического качества с чрезвычайно высокой плотностью и физической прочностью. Инновация аэрокосмических технологий в судовые алюминиевые гребные винты теперь стала реальностью, благодаря гибридному литью стронция, алюминия и титана, которые намного прочнее и долговечнее, чем когда-либо прежде. В роботизированной линии порошкового покрытия используется запатентованный AkzoNobel антикоррозионный порошковый лак, который является экологически безопасным!

В интернет-магазине Marine Shop, Вы можете купить винты для моторов Suzuki. по низкой цене.

Ключевую информацию по подбору гребного винта для лодочного мотора Suzuki, Вы можете получить в данной статье

В интернет-магазине Marine-Shop, Вы можете подобрать стальной или алюминиевый гребной винт Сузуки 4 и 6 л. , в зависимости от категории, модели и мощности вашего судна.

— для моторов Suzuki 4 — 6 л. ;  — для моторов Suzuki 8 — 20 л. ;  — для моторов Suzuki 20 — 30 л. ;  — для моторов Suzuki 40 — 60 л. ;  — для моторов Suzuki 60 — 70 л. ;  — для моторов Suzuki 70 — 140 л. ;  — для моторов Suzuki 150 — 300 л

Гребной винт, для Сузуки отличается не высокой ценой.

Винты для моторов мощностью, производят из алюминия и стали Стандартное крепление гребного винта для Сузуки — на шлицах, и количество шлицов у моторов Сузуки, зависит от категории мощности мотора.

Резиновая втулка, обеспечивает защиту, дорогостоящих компонентов редуктора. Запрессованная в гребной винт Сузуки при наезде на препятствие втулка проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе. Выбор алюминия, в качестве материала для гребного винта, обуславливается достаточно большой тягой моторов Сузуки.

В ассортименте интернет-магазина Marine Shop, Вы сможете купить недорого винт Сузуки таких производителей, как:

Продукция компании Baeksan, являются полной копией оригинала, с сохранением всех характеристик оригинального гребного винта Сузуки. Также как и оригинал, гребной винт Baeksan, имеет резиновую втулку, которая защищает редуктор при ударе винта о какое-либо препятствие.

Винты BaekSan изготовлены из алюминия или стали. Они являются полными аналогами оригинальных изделий. BaekSan Propeller Co, Ltd (BSP) расположен в Пусане, Южная Корея. BaekSan Propeller Co, Ltd была создана в качестве производителя промышленного оборудования из средних компаний в 1984 году, начиная свой бизнес в качестве поставщика для POSCO для того, чтобы обеспечить средства производства стали. Далее BaekSan Propeller Co, Ltd сталкивается с новым поворотным пунктом как экспортная компания, специализирующаяся на производстве гребных винтов Сузуки.

Тайваньская компания SOLAS SCIENCE & ENGINEERING на протяжении многих лет является лидером в области производства гребных винтов для подвесных моторов Сузуки Передовые инженерные разработки, новейшие технологии и производственное оборудование определяют высокое качество выпускаемой продукции. Сегодня изделия SOLAS используются в качестве оригиналов, для заводской комплектации подвесных

Гребной винт, для Сузуки отличается не высокой ценой.

Стальной гребной винт Suzuki.

Это достаточно дорогое изделие, разработанный для тех, кто понимает, какие требования у него к данной продукции При мощности мотора. стальной винт позволяет значительно улучшить ходовые качества, такие как разгон и максимальную скорость.

Также выпускаются 4-лопастные винты для Suzuki. Это превосходные гребные винты, с отличными характеристиками, разработанные для таких задач, как буксировка воднолыжного катера, тяжелая лодка, режим водоизмещения. 4-лопастной винт для Suzuki, обеспечит быстрый разгон, но, максимальную скорость он вам развить не даст. Для достижения высоких скоростей больше подходит 3-лопастной винт Suzuki или стальной гребной винт Солас.

Резиновая втулка, обеспечивает защиту, дорогостоящих компонентов редуктора. Запрессованная в гребной винт Сузуки при наезде на препятствие втулка проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе.

В интернет-магазине Marine-Shop, Вы можете подобрать стальной или алюминиевый гребной винт Сузуки, в зависимости от категории, модели и мощности вашего судна.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Продажа лодочных гребных винтов

В ассортименте судовых снастей вы можете выбрать и купить лодочный винт. Данный элемент является частью лодочного мотора и во многом определяет удобство его эксплуатации. Винт влияет на скорость передвижения судна, расход топлива, нагрузку на поршневую группу. При выборе винта необходимо учитывать следующие параметры:

В нашем каталоге можно купить гребной винт Солас и других известных марок. Перед совершением покупки необходимо изучить инструкцию к лодочному мотору, чтобы определиться с моделью. Ее подбирают таким образом, чтобы двигатель достигал среднего либо верхнего рабочего диапазона при максимальной загрузке судна и движении на полном газу.

Если вы эксплуатируете судно при малой загрузке, можно купить лодочный винт с большим шагом. При эксплуатации с полной загрузкой нужна модель с малым шагом. Если загрузка неравномерная, выбирают гребной винт со средним шагом.

Гребные винты Солас

Стоимость изделия и его надежность напрямую зависят от материала изготовления. Для производства конструкций применяют прочный пластик, алюминий и нержавеющую сталь. Специалисты рекомендуют купить винт Солас, для изготовления которого используется нержавеющая сталь или алюминиевый сплав. В линейке бренда представлены гребные винты, которые совместимы с двигателями Yamaha, Honda, Tohatsu, Mercury.

Производителем продукции является компания Solas Science&Engineering, которая расположена на Тайване. Это предприятие поставляет комплектующие ведущим изготовителям стационарных и подвесных лодочных моторов. Линейка бренда включает три серии продукции:

  • лодочные гребные винты классического типа;
  • устройства серии Мульти-Фит;

Тайваньский производитель применяет собственные разработки при создании конструкций. Винты этого бренда имеют особую геометрию лопастей с увеличенной площадью, благодаря чему повышается тяговая мощность, возрастает КПД.

Винты гребные Volvo penta

В устройстве лодочного мотора главным является гребной винт. Он не только обеспечивает плавсредство движением, но и способствует экономичному расходу топлива, повышает производительность двигателя и обеспечивает его долголетнюю бесперебойную работу. Гребные винты Volvo penta — одни из самый востребованных моделей, созданные именитым швейцарским брендом, соответствуют всем описанным достоинствам.

Преимущества

Популярность винтов для лодочных моторов от бренда Volvo связана с высоким качеством изделия. Это:

  • Высокое качество легирующей стали или прочного алюминиевого сплава. Металл устойчив к коррозии, давлению воды и механическим нагрузкам.
  • Различные модификации — винты левого и правого вращения, а также сдвоенные модели. Последние обеспечивают на 30% быстрый разгон, практически бесшумные и способны повысить маневренность плавсредства.

Некоторые владельцы лодочных моторов считают недостатком гребных винтов их обязательную принадлежность к оригинальным двигателям. Но это правило концерна — только строгая привязка модели к конкретному оборудованию лодочных моторов Volvo дает гарантию на перечисленные преимущества узла.

Альтернатива

Цена винтов для Volvo penta себя оправдывает, но для многих становится препятствием к покупке. Поэтому желающие приобрести качественный основной узел для моторной лодки ищет подходящую альтернативу в интернет-магазинах. Специалисты предлагают рассмотреть модели компаний Solas и Power Tech. Они также предназначены для моторов Volvo и заслужили положительные отзывы от владельцев.

Не следует обращать внимание на слишком дешевые варианты, как правило, китайского производства. Важно помнить, что гребные винты для стационарных двигателей, прежде всего, обеспечивают безопасность сидящих в лодке и поэтому нельзя допустить их поломки.

Преимущества покупки в «Фарватере»

Наш интернет-магазин предлагает огромный ассортимент товаров для отдыха на воде, включая плавсредства и основные узлы. Гребные винты — один из самых востребованных товаров. Консультанты готовы оказать любую помощь в подборе модели, с учетом особенностей вашей лодки и целей.

Гребні гвинти Suzukiв Україні

Гребний гвинт Suzuki 3×14 3/4″-23″L Suzuki

Доставка з м. Дніпро

по 46 815 грн

від 2 продавців

Гребний гвинт Suzuki DF2. 5 (вантажний, оригінальний)

по 3 417 грн

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 40 HP 11 1/8×14-G

Доставка по Україні

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 60 HP (13 1/2×15) 58100-95500-019

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 60 HP (13 1/4×17) 58100-95512-019

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 20-30 HP (10-1/4×11) 58100-96420-019

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 9. 9-15 HP 9 1/4×10

Гребний гвинт Suzuki 9,9-15HP (9-1/4×10) Pana Silver. Алюміній; 58100-93733-019; (Гребний гвинт Сузукі)

Гребний гвинт Suzuki 36-65HP (11-1/2×13) Pana Silver. Алюміній; 58100-94313-019; (Гребний гвинт Сузукі)

Гребний гвинт Suzuki 40-60HP (11-1/2×10) Pana Silver. Алюміній; 58100-95212-019; (Гребний гвинт Сузукі)

Гребний гвинт Suzuki 40-60HP (11-1/2×11) Pana Silver. Алюміній; 58100-95222-019; (Гребний гвинт Сузукі)

Гребний гвинт Suzuki 36-65HP (11-3/8×14) Pana Silver. Алюміній; 58100-95353-019; (Гребний гвинт Сузукі)

Гребний гвинт Solas Suzuki 35-65 HP (11-1 / 2 x 11)

Гребний гвинт Solas Suzuki DF2. 5 (7. 25×5)

Гребний гвинт Solas Suzuki DF4-6 (7. 875×6. 75)

Гребний гвинт Solas Suzuki DF8-20 / DT9. 9-15 (9. 25×9)

Гребний гвинт Solas Suzuki DF8-20 / DT9. 9-15 (9. 25×11)

Гребний гвинт Solas Suzuki DF8-20 / DT9. 9-15 (9. 25×12)

Гребний гвинт POLARIS Suzuki 35-65 hp

1 827 — 2 261 грн

Гребний гвинт Suzuki оригінальний DF150 — DF300 4 х 15″ х 26″ лівого обертання

Гребний гвинт Suzuki оригінальний 70-140HP 14″ х 19″

Гребний гвинт Suzuki (3X11 3/8X14) Suzuki 40-50 (58100-88L52-019)

Гайка гребного гвинта Suzuki 9. 9-20 к

На складі в м. Дніпро

158 — 169 грн

Гребний гвинт Jetmar алюм. Suzuki 5 HP (7 1/2×7) A520

Гвинт гребний для човнових моторів Suzuki 58110-91J20-019 4-6 л. PANA-SILVER алюмінієвий

Гвинт гребний для човнових моторів Suzuki 58110-91J10-019 4-6 л. PANA-SILVER алюмінієвий

Гвинт гребний для човнових моторів Suzuki 58110-91J00-019 4-6 л. PANA-SILVER алюмінієвий

Гвинт гребний для човнових моторів Suzuki 58100-96351-019 20-30 л. S-30HP 3×10-1/4×14 PANA-SILVER алюмінієвий

Гвинт гребний для човнових моторів Suzuki 58100-95212-019 40-60 л. S-40HP 3×11-1/2×10 PANA-SILVER алюмінієвий

Показано 1 — 29 товарів з 1000+

Дивіться також

maskmobile-vhkxp-3254849

Наскільки вамзручно на промі?

Оцените статью
RusPilot.com