PZL-104 Wilga

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Вы можете оплатить подарочный сертификат:

1) курьеру: наличными, банковской картой или через «Сбербанк Онлайн» при получении,
2) на сайте: банковской картой, по QR-коду или электронными деньгами,
3) безналичным платежом по выставленному нами счёту.

Правила оплаты в интернет-магазине.

К оплате принимаются платежные карты: VISA Inc, MasterCard WorldWide, НСПК МИР

Оплата производиться в соответствии с договором публичной оферты на обратной стороне подарочного сертификата (при заказе сертификата в электронном виде высылается отдельным файлом вместе с сертификатом).

Для оплаты товара банковской картой при оформлении заказа в интернет-магазине выберите способ оплаты: «Оплата НА САЙТЕ картами Visa/MasterCard онлайн».

Вводите номер телефона, который указан в заказе (является Вашим идентификатором).

При оплате заказа банковской картой, обработка платежа происходит на авторизационной странице банка, где Вам необходимо ввести данные Вашей банковской карты:

• срок действия карты (указан на лицевой стороне карты);
• Имя держателя карты (латинскими буквами, точно также как указано на карте);

Далее нажать на кнопку «ОПЛАТИТЬ».

Для дополнительной аутентификации держателя карты используется протокол 3D Secure. Если Ваш Банк поддерживает данную технологию, Вы будете перенаправлены на сервер Вашего Банка для дополнительной идентификации. Информацию о правилах и методах дополнительной идентификации уточняйте в Банке, выдавшем Вам банковскую карту.

Безопасность обработки интернет-платежей через ПАО «МОСКОВСКИЙ КРЕДИТНЫЙ БАНК» и АО «АЛЬФА-БАНК» гарантирована международным сертификатом безопасности PCI DSS.

Передача информации происходит с применением технологии шифрования SSL.

Советы и рекомендации по необходимым мерам безопасности проведения платежей с использованием банковской карты:

• Берегите свои пластиковые карты так же, как бережете наличные деньги. Не забывайте их в машине, ресторане, магазине и т.д.
• Никогда не передавайте номер своей кредитной карты по телефону каким-либо лицам или компаниям.
• Всегда имейте под рукой номер телефона для экстренной связи с банком, выпустившим вашу карту, и в случае ее утраты немедленно свяжитесь с банком.
• Вводите реквизиты карты только при совершении покупки. Никогда не указывайте их по каким-то другим причинам.

Как отказаться от оплаты в интернет-магазине и вернуть уплаченные деньги

Процедура возврата товара регламентируется статьей 26. 1 федерального закона «О защите прав потребителей»:

• Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней;
• Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара;
• Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его человеком;
• При отказе потребителя от товара продавец должен возвратить ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее, чем через десять дней со дня предъявления потребителем соответствующего требования.

Для оформления возврата необходим кассовый чек.

Обратите внимание: при получении товаров с доставкой, которую осуществляет транспортная компания или привлеченная служба доставки, тщательно осматривайте их внешний вид, особенно упаковку. При нарушении упаковки или целостного состояния товара претензии предъявляются транспортной компании в её пункте выдачи, офисе или на её терминале. После приема товара от транспортной компании претензии по его внешнему виду не принимаются.

Бесплатная доставка курьером по Москве: на следующий день после заказа (в будни доставка возможна в день заказа при оформлении заказа до 12:00)

Наша курьерская служба доставляет ежедневно с 9:00 до 21:00. Вы можете заказать доставку в удобный Вам интервал времени, например, с 15:00 до 18:00.

В электронном виде (с 9:00 до 22:00):

Отправим сертификат на Вашу электронную почту после оплаты на сайте в течение одного часа.

Самовывоз в будни. Вы можете сами забрать сертификат через 1-2 часа после заказа по адресу: Москва, Первомайская улица, дом 46 или у метро «Первомайская» (наш сотрудник подойдёт к метро). Но за час нужно обязательно позвонить нам по телефону.

Срочная доставка сертификата возможна с 9:00 до 21:00:

• внутри МКАД в течение 3-х часов после оформления заказа на сайте;
• по Московской области в течение суток после оплаты заказа на сайте.

Стоимость срочной доставки по Москве 1000 рублей.

Стоимость доставки до 9:00 и после 21:00 рассчитывается индивидуально.

Доставка по Московской области стоит от 500 рублей и рассчитывается в зависимости от удаленности (звоните, рассчитаем за несколько минут).

Доставка в другие города:
EMS почтой, экспресс службой DHL, другими надёжными почтовыми службами.

По Вашему желанию мы можем вручить подарок непосредственно получателю от Вашего имени.

Укажите любые Ваши пожелания по доставке и оплате в нижнем окошке «Ваши пожелания по доставке» в оформлении заказа.

• Обучение
• Пилотирование самолёта

Не знаете, что подарить мужу, парню? Урок пилотирования самолёта — самый популярный подарок на день рождения. Такое впечатление в подарок как управление самолётом в полёте за штурвалом второго пилота оставит в полнейшем восторге и мужчину, и девушку.

Здесь представлены самые популярные варианты этого оригинального подарка на разных лёгкомоторных, спортивных самолётах и даже реактивных истребителях. Аэродромы расположены в Подмосковье на востоке (Мячково, Коломна, Воскресенск), на западе (Верея), на северо-западе (Щёкино), на юге (Серпухов, Грызлово), под Калугой и Рязанью.

Код товара: Полет на самолете и урок пилотирования для одного участника

Управление самолетом Cessna (г. Коломна)

Полёт до 3 человек и урок пилотирования для одного из них лёгкомоторного самолёта Цессна-182

В пр.

Код товара: Полет на спортивном самолете и урок пилотирования

Высший пилотаж на ЯК-52 (юг МО)

Если хотите удивить человека — подарите ему возможность летать!

Благодаря опытному пилоту-инстру.

Код товара: Полёт на учебном реактивном истребителе и урок пилотирования

Полёт на учебном истребителе Л-29

Думаете, что подарить мужу? Хотите сделать оригинальный подарок другу, брату на день рождения?

Он.

Код товара: Полет на реактивном истребителе и урок пилотирования

Полет на истребителе Л-29 (юг МО)

Ищете необычный подарок? Хотите сделать самый лучший подарок мужчине на день рождения?

Полёт на р.

Код товара: Сертификат на полёт на реактивном истребителе Л-29 (Рязань)

Полёт на истребителе Дельфин (Рязань)

Отличная возможность сделать необычный подарок на день рождения для тех, кто бывает или живёт на вос.

Код товара: Полет на спортивном самолете с высшим пилотажем

Высший пилотаж на самолете EXTRA 330

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВРЕМЕННО НЕ ДОСТУПНО!

Если хотите сделать прекрасный подарок любителю экстрима, подар.

Для всех предложений полётов с уроком пилотирования на нашем сайте регистрация, предварительный инструктаж в выбранное вами время полёта не входит. В продолжительность полёта входит взлёт, набор высоты, непосредственно полёт, снижение и посадка (это время, когда работает двигатель самолёта).

Время ознакомительного пилотирования под контролем пилота (пробного урока пилотирования) зависит от заказанной вами общей продолжительности полёта и составит примерно:

• при 20 минутном полёте 3-5 минут,
• при 30 минутном полёте 10-15 минут,
• при 40 минутном полёте до 20 минут,
• при часовом полёте до 25 минут.

Под руководством профессионального летчика Вы пронзите облака за штурвалом небольшого спортивного самолёта или даже реактивного истребителя! Это станет самым ярким и запоминающимся событием в жизни! И это не просто необычный подарок для него, это потрясающий подарок-впечатление!

Вы можете выбрать на нашем сайте урок управления самолётом и даже полёт, включающий фигуры высшего пилотажа! Полёты проводим на подмосковных аэродромах круглый год при лётной погоде. Подробная информация об услугах внутри предложений во вкладках «Характеристики», «Подробнее», «Упаковка» — это кнопки в описаниях под фото.

Еще не знаете, что подарить мужчине? Закажите подарочный сертификат на управление самолётом! Он будет в восторге!

Думаете, что подарить на день рожденья мужу, парню? Закажите подарочный сертификат на сайте PodarokServis. ru на полёт с уроком пилотирования самолёта!

Трудно представить себе лучший подарок для настоящего мужчины, чем управление самолётом! Особенно впечатляет полёт на реактивном учебном истребителе и урок пилотирования!

Под руководством профессионального летчика Вы пронзите облака за штурвалом небольшого спортивного самолёта или даже боевого истребителя!

Вы можете выбрать на нашем сайте урок пилотирования самолёта, включая фигуры высшего пилотажа! На нашем сайте Вы можете купить подарочный сертификат на урок пилотирования и осуществить мечту дорогого человека!
Мы поможем сделать Вам этот прекрасный подарок мужу или жене!

Вы можете выбрать наиболее удобный для вас аэродром в Московской области и подходящий по стоимости полёта самолёт:

самолётвместимостьрасположение аэродромовстоимость сертификатаAeroprakt двухместныйаэродром «Мячково», 19 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 8100 рублейAquila A 210двухместныйаэродром «Северка», 80 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 5980 рублейCessna-152двухместныйаэродром «Щёкино», 76 км от МКАД по Ленинградскому шоссеавиацентр «Воскресенск», 76 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 7000 рублейCessna-172четырёхместныйаэродром «Мячково»,19 км от МКАД по Новорязанскому шоссе                                   аэродром «Северка», 80 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 9000 рублейЯК-18Тчетырёхместный аэродром «Мячково», 19 км от МКАД по Новорязанскому шоссе                      аэродром «Северка», 80 км от МКАД по Новорязанскому шоссе от 9800 рублейспортивный ЯК-52двухместныйаэродром «Большое Грызлово», 80 км от МКАД по Симферопольскому шоссеот 5900 рублейCessna-182четырёхместныйаэродром «Сельниково», 130 км от МКАД по Новорязанскому шоссеаэродром «Ватулино», 80 км от МКАД по Новорижскому шоссеот 7900 рублейPiper Cherokeeчетырёхместныйаэродром «Мячково», 19 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 9500 рублейамфибия Boreyдвухместныйавиацентр «Воскресенск», 76 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 12900 рублейамфибия Lakeчетырёхместныйавиацентр «Воскресенск», 76 км от МКАД по Новорязанскому шоссеот 17300 рублейреактивный истребитель Л-29двухместныйаэродром «Большое Грызлово», 80 км от МКАД по Симферопольскому шоссе; Рязань; Калугаот 39500 рублейреактивный истребитель L-39двухместныйКалуга, 180 км от МКАД по Киевскому шоссеот 70000 рублейАн-2 1 ученикаэродром «Верея», 110 км от МКАД по Киевскому или Минскому шоссе от 18000 рублейZlin-142двухместныйаэродром «Верея», 110 км от МКАД по Киевскому или Минскому шоссе от 7900 рублей

Полёты проводятся круглый год (в лётную погоду).

Безопасность участников полёта гарантирована. Все самолёты имеют государственную регистрацию и сертификат лётной годности. Все участники полётов застрахованы по нормам гражданской авиации.

Наш подарочный сертификат позволит совершить увлекательную воздушную прогулку трём участникам, а обладателю сертификата посидеть за штурвалом второго пилота и попробовать управлять самолётом (разумеется, под контролем профессионального летчика).

Подарочный сертификат на пилотирование станет самым ярким и запоминающимся событием в жизни! И это не просто необычный подарок для него, это потрясающий подарок-впечатление!

6 500 р.

4 400 р.

3 300 р.

4 500 р.

3 500 р.

2 900 р.

1 950 р.

9 800 р.

30 000 р.

По методике подбора. Удалил, да — это не по теме. Но хорошо, давайте воспроизведу здесь, чтобы в одном месте было. Алгоритм
1. Размеры и фактура
2. Уклоны и неровности
3. Место приземления с учетом направления ветра
4. Приземление и последующий взлет. Особые случаи и возможные ошибки. Размеры и фактура. Тренировка 1: летая в районе аэродрома, заметить как выглядят его размеры с высот 1000, 500, 300, 200, 100 метров — вертикально вниз и наклонно. Это тренировка глазомера. Тренировка 2: летая в районе аэродрома, выбираем площадки, которые нам кажутся пригодными по фактуре. Затем едем на машине и смотрим, что там на самом деле. Делаем это регулярно, особенно после затяжных дождей. Выбор:
— с высоты 500 метров (или выше) — находим район площадок, которые подходят по размерам и фактуре (больше аэродрома, как аэродром, меньше аэродрома)
— выбрав подходящую площадку, а еще лучше -чтобы было 2-3 рядом — снижаемся до 300 метров и оцениваем уклоны и неровности
Размеры:
— Вильга с одним-двумя пилотами и без планера НА АЭРОДРОМЕ имеет разбег 150-200 метров и далее еще 150 метров для набора выше препятствий. Примечание: препятствия пересекаем не «впритык», а с запасом, причина будет описана в конце. — при разбеге с густой травы или мягкого грунта разбег увеличивается примерно в полтора раза. Берем с запасом 2
— реально нам нужна площадка не менее 450 метров, если мы не знаем ее реальное состояние. В идеале — в створе взлета нет препятствий. Фактура:
— ситуации «однозначно нет», «однозначно да», «скорее да, чем нет»— однозначно нет: высокие посевы — выше 30 см вы повредите винт, особенно касается колосьев, они очень твердые. — однозначно нет: кукуруза и подсолнухи — туда приземлиться невозможно без поломки самолета
— однозначно нет: песок — скорее всего, самолет станет на нос
— однозначно нет: пашня — скорее всего, самолет станет на нос
— однозначно нет: дорога на насыпи — понятно почему, надеюсь. —однозначно да: пастбища, как правило поблизости ферма. Утоптанная поверхность с короткой травкой. Не размокает даже в сильные дожди. Но нужно смотреть, чтобы не было камней,корыт-поилок и труб. Если есть — то они сверху отлично видны сверху
—однозначно да: скошенное поле, как правило видны комбайны и валки убранного урожая или сложенные в копны или сложенные в рулоны. Практически не размокают (корневища сильно укрепляют почву)
— однозначно да: луг с невысокой травой. Неровности хорошо просматриваются. Не путать с кормовыми культурами — они плотнее и затрудняют взлет, хотя и невысокие— скорее да, чем нет: культивированная проросшая пашня. Сейчас вспашка делается подрезающими плугами, и сразу же культивируют дисковыми культиваторами, буквально на следующий день — и сеят, сразу же. Как только посев начинает прорастать, площадка пригодна — но нужно смотреть за дождями, после дождей посев размокает
— скорее да, чем нет: кормовые культуры — они невысокие, но плотные. Разбег увеличится вдвое. — скорее да, чем нет: полевые дороги — они достаточно протяженные в прямых участках, но требуют внимания и размокают после дождей. Смотрим отсутствие канав по краямВизуально:
— размеры площадки определяем глазомерно: больше аэродрома, меньше аэродрома, как аэродром. В случае сомнений — сопоставляем с наземными ориентирами, определяем по карте, используем правило наклонной дальности: при угле визирования 45′ боковое уклонение равно высоте. С 500 метров, посмотрев влево под 45′ вниз, вы найдете то, что отстоит от вас на 500 метров. Отсюда можно сопоставлять,
— наличие препятствий, ОСОБЕННО проводов ЛЭП. Это могут быть и магистральные ЛЭП, и районные. Последние куда менее заметны, но нужно их внимательно высматривать
— фактура: скошенные поля хорошо видны за несколько километров — техника, валки, копны, рулоны. Распаханные поля коричневые, зеленоватый оттенок — признак проросшего посева. Луга — темно-зеленая ОДНОТОННАЯ трава. Кормовые культуры — зелено-салатовые, с пятнами. Высокие посевы — светло-салатовые, с белизной, почти однотонные, туда даже не думать. Созревшие посевы — желто-соломенного цвета, туда даже не думать
— размеры: пройдитесь над краем поля и внимательно посмотрите край посева. В сравнении с размерами дороги (2 метра) без труда определите высоту посева. Там же (на краю поля) оцените и состояние почвы (ест ли комья земли или она ровная). — оценка ветра: рябь на ближайшем водоеме, движение пыли, движения растительности
— отличие пашни от культивированной почвы: по цвету они идентичны. Но — вспашка подрезным плугом ведется без разворота плуга. А культивация дисковыми культиваторами — с разворотом. Поэтому когда вы оказываетесь над большим коричневым полем — то внимательно смотрите: если борозды вдоль поля доходят до конца и обрываются, то поле свежераспаханное. Если борозды доходят до края поля и делают полукруг, после чего переходят в новые борозды и т. — то поле откультивировано, поверхность совершенно ровная. Уклоны и неровности. Снизившись до 300 метров, оцениваем уклоны и неровности площадки:
— общие уклоны с учетом ветра
— неровности в виде промоин и бугров
— неровности в виде дорог и ручьев — дороги бывают старые, но они хорошо видны. Русла ручейков (промоины) мелкие, но неприятные, видны хорошо. — учитываем, что взлет на уклон увеличит разбег вдвое плюс после отрыва вы будете набирать скорость параллельно рельефу местности, если впереди препятствия — то это плохо
— бывает, что лучше взлетать под уклон с легким попутным ветром, чем на уклон, но против ветра
— если на скошенном поле небольшие борозды, то при ветре до 5 м/ч садимся ПАРАЛЛЕЛЬНО бороздам, с боковой составляющей, а более 5 м/с садимся ПРОТИВ ВЕТРА, даже под углом к бороздам
— оцениваем подходы: как будет построена посадка и последующий взлет — препятствия, ветер, дистанция
— намечаем место 3 и 4 разворотов для построения посадки
— намечаем место приземления и снижаемся до 200 метров3. Место приземления с учетом ветра4. Приземление и последующий взлет— на высоте 100 -120 метров следуем в район ТРЕТЬЕГО РАЗВОРОТА
— сделав третий разворот, на пути к четвертому — уточняем расчет, оцениваем препятствия, сосредотачиваемся на построении посадки
— ЗАКРЫВАЕМ створки маслорадиатора и обдува цилиндров, иначе потом будем часами отмывать мотор и радиатор
— выполняем 4 разворот и выпускаем закрылки, снимаем триммером нагрузку (важный момент, дальше понятно почему)
— глиссаду строим так, чтобы пройти препятствия на высоте не ниже 10 метров от них. Потому что в случае плотного ветра, а тем более сдвига ветра — можно попасть в ротор и получить просадку на малой высоте
— закрылки. Для опытных — полные, +44. Но техника пилотирования должна быть безупречной. Лучше тренироваться на аэродроме. Если опыта нет — закрылки только +22. — подход к точке выравнивания — на оборотах
— после выравнивания и на выдерживании — поддерживаем самолет оборотами (особенно при закрылках +44)
— на оборотах касаемся земли колесами и оцениваем твердость грунта. Лучше даже коснуться и снова приподняться — если позволяет дистанция. — при признаках «затягивания» самолета вперед — двигаем газ и уходим
— если самолет бежит нормально, то плавно убираем обороты и следим за поведением самолета
— тормозами пользуемся только в конце пробега, давим на гашетки короткими импульсами и оцениваем поведение
— ни в коем случае не пытаемся свернуть в сторону в конце пробега — только полная остановка на тормозах и последующее руление
— после остановки проруливаем на дистанцию взлета х2, проверяем качество поверхности
— рулим обратно в точку взлета, разворачиваем самолет против ветра, выключаем
— взлет: зажимаем тормоза и устанавливаем взлетный режим. Створки жалюзи и маслорадиатора ЗАКРЫТЫ
— отпускаем тормоза и начинаем разбег. Сохраняем направление и контролируем дистанцию. — если к половине дистанции не набрали половину скорости (90 кмч) — взлет прекращаем
— если набрали, то помогаем оторваться закрылками
— после взлета не забываем открыть створки охлаждения5. Особые случаи и возможные ошибкиА) грунт оказался мягче, чем ожидалось. Нормальная прочность грунта («как на аэродроме»): 10 кг/кв. Минимальная прочность грунта: 3 кг/кв. Проверяется просто: станьте на каблук. На аэродроме он провалится на 1-1,5 см. Если на площадке вы провалились каблуком глубже 3. 3,5 см, то это уже слишком мягко. Рекомендуется это делать при осмотре площадок возле аэродрома на автомобиле. — если в конце пробега вас потянуло вперед, то выключаете магнето, сразу и без колебаний. Скорее всего, сохраните винт. Если самолет при этом станет на нос, то винт останется цел. Вернуть самолет обратно нужно аккуратно, разумеется. Потянув за хвост. — если вы завязли в посеве, то не мучайте двигатель, пытаясь выбраться тягой. Выключите двигатель, откопайте землю впереди колес, потолкайте самолет вперед-назад, чтобы примять грунт
— при рулении по мягкому грунту — рекомендуется проехать взлетную дистанцию с обратными курсом, затем развернуться и СТАТЬ В СОБСТВЕННУЮ КОЛЕЮ. С неё и взлетать. — перед взлетом с мягкого грунта рекомендуется прокатить самолет вперед-назад несколько раз, чтобы примять землю и облегчить страгиваниеБ) выбор места приземления — грунтовая дорога. Это идеальная ВПП, с особенностями: по краям не должно быть канав, посевы должны отстоять от дороги на 2-3 метра. На приземлении не допускать скольжения, даже небольшого. Посадка выполняется против ветра или со слабой боковой составляющей, направление выдерживается очень тщательно. Если дорога плавно поворачивает, то стройте посадку так, чтобы плавно подворачивать уже в конце пробега. Не пытайтесь подвернуть сразу после приземления. В) выбор места приземления — асфальтовая дорога. На твердом покрытии будьте готовы предотвратить разворот влево в момент приземления. Г) Заход через препятствия — при ветре более 5 м/с будьте готовы к ротору над деревьями. Если площадка — поле на краю леса и ветер дует строго вдоль леса, то будьте готовы к сильному сдвигу ветра над деревьями. Д) посадка в сильный ветер — выше 6-7 м/с садитесь без закрылков, если позволяет дистанция, или с закрылками +22. На глиссаде скорость 140 (без закрылков) или 125 (закрылки +22). Приземление только на три точки с гашением скорости на выдерживании (описано выше). Е) животные, люди, техника — имейте в виду, что пасущиеся животные имеют тенденцию кидаться под самолет. Лучше садиться в стороне от них. Если на площадку приехали люди, то обязательно оговорить:
— винт не трогать
— к мотору не приближаться
— перед взлетом стать слева и сзади от самолета, вы должны ясно видеть, что никто не мешает взлету
Если есть сельхоз. техника, то не полениться съездить или сходить и оговорить намерения: когда и куда вы собираетесь взлетать. Не исключено, что площадку распахают раньше, чем вы успеете удалиться, и вам будет не смешно. С другой стороны, можно договориться, чтобы вам выкосили подходящий участок, если вы обнаружили, что вам не хватает дистанции. Ж) необходимость переруливания на другую площадку — если ситуация сомнительная, то имейте «План Б» — вторую площадку, примыкающую к выбранной. Тогда у вас появится возможность перерулить на неё, лучше сразу обдумать такой вариант. З) изменение ветра — после прохождения локального фронта ветер может поменяться существенно. Если вы выбрали вытянутую площадку — то обязательно предусмотрите такую возможность, если собрались остаться подольше. И) взлеты и посадки с уклонами и промоинами — как уже говорилось, взлет на уклон чреват тем, что вы будете набирать высоту, двигаясь параллельно поверхности. Если вы решили взлетать так, то возьмите тройной запас по дистанции. Рассмотрите возможность взлета под уклон с попутной составляющей, если ветер менее 5 м/с. Если впереди нет препятствий, то взлет под уклон будет предпочтительнее. — приземляясь на уклон, не забывайте выполнять выравнивание раньше, чем обычно — и делать выравнивание с повышенными оборотами. — КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя садиться на уклон с низким выравниванием и малыми оборотами — вы перевернете самолет, и дело окончится очень плохо
— садясь на поле с промоиной, рассчитывайте место приземления на дальнем краю промоины, на ровное место. Выравнивание и выдерживание выполняйте как обычно, не углубляясь в саму промоину
— выполняя взлет с поля с промоиной, постарайтесь взлетать по ее дальнему более пологому граю. Ваша дистанция разбега увеличится вдвое от обычнойК) полеты в жару, с полной заправкой и пассажирами — учитывайте, что в жару (выше +28С) тяга падает существенно. Увеличьте взлетную дистанцию минимум в полтора раза. С полной заправкой и пассажирами увеличьте взлетную дистанцию вдвое. Не пользуйтесь автобензином выше +28. 30 градусов: либо Б-91/115 (или 100LL) — либо, в крайнем случае, смесь из 1/2 автобензина и 2/3 авиабензина. Л) построение захода с разворотом на 180 градусов. Поступая так, вы лишаете себя возможности точно оценить дистанцию до точки входа в глиссаду. Особенно если нет характерных ориентиров. То есть вы развернулись на 180 градусов и обнаружили, что сделали разворот «слишком близко» — далее начинаются метания. Чтобы их не было, возьмите себе за правило делать заход с 3 и 4 разворотами. Тогда на пути от 3-го к 4-му — вам будет совершенно ясно видна картина и на площадке, и над препятствиями, и вы сможете выстроить посадку совершенно точно. _________________

Полет на самолете по цене от 6 700 р. до 44 600 р.

Беспокоиться во время полета не о чем. За плечами пилотов более 2000 летных часов. Полеты проходят в благоприятную погоду: ветер не более 5 м/с, облачность не ниже 200 метров и отсутствие осадков. Самолеты имеют действующие сертификаты летной годности и своевременно проходят техническое обслуживание.

Выбрав самолет Cessna-182, устройте настоящее семейное приключение, взяв на борт и детей (но только под присмотром взрослых).

Кому дарить сертификат?

Всем, кто мечтает покорить небо на «стальной птичке», насладиться видами природы и достиг 18 лет. Воздержаться от полетов следует людям с заболеваниями сердечно-сосудистой и нервной систем, беременным женщинам и людям в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

О самолетах

Выбирайте мастер-класс на любом понравившемся самолете:

Sky RangerДвухместный сверхлегкий, разработан во Франции. Общий вес присутствующих на борту не должен превышать 150 кг. Крейсерская скорость 160 км/ч. Модель оборудована спасательной системой, которая делает и без того надежную машину максимально безопасной.

Cessna 182 — четырехместный американский самолет стал самым массовым по выпуску в истории авиации. Легок в управлении и часто используется для обучения пилотов. После инструктажа, обладателя сертификата и его спутников ждет полет от 30 до 60 минут (в зависимости от выбранного сертификата). Двухместный Sport Cruizer/Zodiac CH650 обладают комфортным просторным салоном, спаренной системой управления и оборудованы спасательной системой, которая выдерживает полную взлетную массу самолёта. Во время полёта инструктор покажет управление самолетом по крену, тангажу и рысканью, разворот с креном до 30 градусов. На усмотрение пилота, полеты совершаются на одном из свободных самолетов. После посадки у пассажира есть возможность сделать несколько памятных снимков у самолета на взлетной полосе. Tecnam 2002P Sierra — итальянский двухместный самолет развивает скорость до 250 км/ч. Цельнометаллическая конструкция самолета, управляемое переднее колесо, спаренное управление сделали летательный аппарат легким в обучении, и зачастую именно на нем обучаются студенты летных училищ. Beechcraft
Четырехместный самолет американского происхождения, который за свои габариты получил прозвище среди авиаторов «кадиллак». Просторный низкоплан идеально подойдет для семейной прогулки над живописными местами Истринского района.

Cessna 152Легкий самолет американского производства, один из самых популярных для обучения начинающих пилотов. Развивает скорость до 202 км/ч. Во время полета пассажир сможет ощутить себя в роли пилота. Вес пассажира — до 120 кг, рост — до 2 метров.

Piper CherokeeАмериканский низкоплан базируется рядом с живописным Истринским водохранилищем. Во время прогулки пилот покажет всю мощь железной птицы, одновременно вы сможете наслаждаться красотой природы. Общий вес пассажиров — 250 кг.

Як-18TЧетырехместный, рассчитан на организацию групповых прогулок, общий вес присутствующих на борту не должен превышать 400 кг.

На заметку

Срок действия сертификата 8 месяцев. Обязательно нужно учитывать сезонность оказания услуг и условия их проведения (например, благоприятные погодные условия, график проведения, и т. ), что согласовывается с организаторами при записи.

Доставка подарочных сертификатов бесплатна в пределах МКАД на следующий день после заказа. Подробнее о доставке.

Мастер-класс проходит на подмосковных площадках

• Club Cessna в КонаковоАэроклуб Cessna Club расположен в живописном уголке Подмосковья, недалеко от реки Волга, в 130 км от МКАД по Ленинградскому шоссе. Здесь совершаются прогулки на легких самолетах малой авиации Piper Cherokee и Cessna-182. Club Cessna в Конаково. Вы можете покататься на любом из них!
• ЯК-18Т в Луховицком районеАэроклуб расположен в поселке Белоомут Луховицкого района Московской области. Отдаленность от мегаполиса, богатый и разнообразный природный ландшафт, собственная взлетно-посадочная полоса и качественная авиационная техника делают аэроклуб «Аист» удобным для тренировок и отдыха. Полеты проходят на самолете ЯК-18Т.
• Beechcraft и Cessna-172 в ЗавидовоАэродром раскинулся в 97 км от МКАД в Конаковском районе. Полеты проходят на 4х-местном самолете Cessna-172 и Beechcraft.
• Sport Cruizer/ZodiacCH650 в Большом ГрызловеАэродром базируется в Большом Грызлове, недалеко от Серпухова. Здесь каждый отдыхающий найдет для себя занятия по душе: покорить небо на самолёте, полюбоваться взлетающими самолётами из окон кафе. Насладитесь полетом на легкомоторном самолете (самолет выбирается на усмотрение пилота), вдали от шумного города.
• Полетаем в НовинкахАэродром раскинулся в 88 км от МКАД по Симферопольскому шоссе недалеко от Серпухова. Живописная природа в зоне полетов дарит возможность провести выходные вдали от мегаполиса с незабываемыми эмоциями полета на Cessna 152, Cessna 172, Sky Ranger. Полеты выполняются с посадочной площадки (аэродром Новинки) полностью оборудованной и сертифицированной в соответствии с федеральными авиационными правилами и ставшей в 2018 году лучшей в России.
• Аэродром «Мячково»Аэродром расположен в 25 км от МКАД. Используется как спортивный аэродром и посадочная площадка для вертолетов и самолетов. Полеты проходят на самолетах Tecnam P2002 Sierra. Также имеется возможность проведения ознакомительных полетов.
• Аэродром «Большое Грызлово»На юге Московской области, в 100 км от МКАД по Симферопольскому шоссе, расположился аэродром для малой авиации. две полосы позволяют комфортно совершать взлет и посадку, а после полета можно остановиться в гостинице неподалеку, чтобы отдохнуть и расслабиться после активного отдыха – и все это по доступной цене! Полеты проходят на самолеты Tecnam P2002 Sierra.
• ВатулиноАвиационный клуб находится на знаменитом аэродроме «Ватулино» в 100 км к западу от Москвы. Здесь очень дружелюбный коллектив, прекрасный сервис, заботливое отношение к начинающим пилотам. Здесь полеты проводятся на легендарной Cessna 172.

Незабываемый полёт на Вильга-35М

Очень долго не могли придумать подарок для подруги на День рождения. После долгих споров мы выбрали самый захватывающий вариант — полет на самолете Вильга-35м, тк он 4х местный и мы тоже очень хотели полетать! После покупки сертификата, сразу же его активировали и позвонили на аэродром записаться. В назначенный день мы захватили с собой хорошее настроение и поехали на наш полет! На аэродроме нас встретил Владимир, провёл для нас предварительный инструктаж, рассказал о том как будет происходить полет, поинтересовался не укачивает ли кого-нибудь в машине. Таким человеком у нас в компании оказалась я) Он предупредил, что в самолете тоже может укачать и если станет некомфортно, говорить об этом сразу же. После инструктажа Владимир отвёл нас к самолету и познакомил с нашим пилотом Сергеем. Нам помогли сесть в самолёт, одели на нас наушники и все было готово к взлету! Мы ещё немного подождали разрешения на взлёт и, когда оно было получено, покатились по взлетно-посадочной полосе. Наш полет проходил на высоте 300 метров. Вид под открывался просто потрясающий — все такое маленькое домики, дорожки, по которым едут маленькие машинки, деревья и водоемы. Во время полета мы видели город Можайск, Можайское водохранилище и пролетали недалеко от Рузы. Москвы, к сожалению, видно не было, Сергей сказал, что это из-за дымки и в хорошую погоду можно увидеть и Москву. Во время полёта связь между нами была через микрофоны и наушники и это добавляло какой-то ещё большей причастности к авиации) мы чувствовали себя настоящими пилотами) Сергей периодически интересовался как я себя чувствую, со мной все было хорошо — совсем никакого дискомфорта. Время пролетело незаметно и вот уже нужно было приземляться( посадка была мягкой! После нам ещё дали время пофотографироваться за штурвалом самолета и с самим самолетом.

Полет в Мячково

Очень понравилось. Непринужденная, домашняя обстановка на аэродроме. Грамотный и спокойный пилот-инструктор. Очень повезло с погодой, видимость максимальная, ветра нет. Впечатлений и адреналина выше крыши. Пилот мастерски управлял самолетом, деля разные упражнения. Отдышусь и, возможно, попробую ещё 🙂

Спасибо!

Все было отлично! Полет понравился, была возможность наблюдать как работает пилот — проффи, руля самолетом!)

Аэроклубы Подмосковья

• Club Cessna в КонаковоАэроклуб Cessna Club расположен в живописном уголке Подмосковья, недалеко от реки Волга, в 130 км от МКАД по Ленинградскому шоссе. Здесь совершаются прогулки на легких самолетах малой авиации Piper Cherokee и Cessna-182. Club Cessna в Конаково. Вы можете покататься на любом из них!
• ЯК-18Т в Луховицком районеАэроклуб расположен в поселке Белоомут Луховицкого района Московской области. Отдаленность от мегаполиса, богатый и разнообразный природный ландшафт, собственная взлетно-посадочная полоса и качественная авиационная техника делают аэроклуб «Аист» удобным для тренировок и отдыха. Полеты проходят на самолете ЯК-18Т.
• Аэроклуб в МячковоПодмосковный аэроклуб расположен в 16 км от МКАД по Новорязанскому шоссе, был создан группой энтузиастов, влюблённых в небо, и объединяет пилотов и людей, интересующихся авиацией и небом. Полеты проходят на Cessna-172, Robinson R44, и чтобы облететь Москву вокруг МКАД необходимо 50 минут.
  И только с данной площадки возможно осуществить романтические полеты на двоих на вертолете Robinson R44. Здесь проводятся программы: экспресс-курс, мастер-класс. Уточняйте стоимость часа у наших менеджеров, если хотите близкому человеку подарить сертификат на день рождения.
• МалиноАэродром расположен в 80 км от МКАД по трассе М-4 «Дон» или Новорязанскому шоссе. Здесь собраны самые лучшие мировые практики комфортной и доступной малой авиации, а команда прогрессивных любителей неба, опытных и супер-титулованных гуру авиации подарят множество незабываемых впечатлений от полета на самолете ЯК-52.
• Beechcraft и Cessna-172 в ЗавидовоАэродром раскинулся в 97 км от МКАД в Конаковском районе. Полеты проходят на 4х-местном самолете Cessna-172 и Beechcraft.
• Аэроклуб FIRE BIRDS AEROПолёты на реактивном сверхзвуковом самолёте Л-29 проходят на базе Аэроклуба Серпуховского района. Опытные пилоты-инструкторы проведут полёт и продемонстрируют трюки, показывая все возможности управления мощным истребителем. Полёт безопасен, пилот постоянно держит связь с пассажиром.
• Sport Cruizer/ZodiacCH650 в Большом ГрызловеАэродром базируется в Большом Грызлове, недалеко от Серпухова. Здесь каждый отдыхающий найдет для себя занятия по душе: покорить небо на самолёте, полюбоваться взлетающими самолётами из окон кафе. Насладитесь полетом на легкомоторном самолете (самолет выбирается на усмотрение пилота), вдали от шумного города.
• Полетаем в НовинкахАэродром раскинулся в 88 км от МКАД по Симферопольскому шоссе недалеко от Серпухова. Живописная природа в зоне полетов дарит возможность провести выходные вдали от мегаполиса с незабываемыми эмоциями полета на Cessna 152, Cessna 172, Sky Ranger. Полеты выполняются с посадочной площадки (аэродром Новинки) полностью оборудованной и сертифицированной в соответствии с федеральными авиационными правилами и ставшей в 2018 году лучшей в России.
• Аэродром «Мячково»Аэродром расположен в 25 км от МКАД. Используется как спортивный аэродром и посадочная площадка для вертолетов и самолетов. Полеты проходят на самолетах Tecnam P2002 Sierra. Также имеется возможность проведения ознакомительных полетов.
• Аэродром «Большое Грызлово»На юге Московской области, в 100 км от МКАД по Симферопольскому шоссе, расположился аэродром для малой авиации. две полосы позволяют комфортно совершать взлет и посадку, а после полета можно остановиться в гостинице неподалеку, чтобы отдохнуть и расслабиться после активного отдыха – и все это по доступной цене! Полеты проходят на самолеты Tecnam P2002 Sierra.
• Ассоциация «Аэроклуб «Алпина-Авиа»Всех желающих провести незабываемые и немного экстремальные выходные готовы принять на аэродроме под г. Коломна. Обзорная экскурсия по небу над основными достопримечательностями города возможна на самолетах Aquila A210. После полета можно перекусить и отдохнуть — для этого на аэродроме есть все необходимые условия — гостиница и ресторан.
• ВатулиноАвиационный клуб находится на знаменитом аэродроме «Ватулино» в 100 км к западу от Москвы. Здесь очень дружелюбный коллектив, прекрасный сервис, заботливое отношение к начинающим пилотам. Здесь полеты проводятся на легендарной Cessna 172.
• Три СтихииВместе с опытным пилотом поднимитесь в небо, чтобы ощутить мощь воздушной стихии. Вместе с чемпионом по парапланеризму прикоснитесь к небу на паралете или наслаждайтесь живописными видами из комфортной кабины самолёта Сигма-4. Выбирайте свое приключение.

Полет это состояние души!!

Спасибо огромное инструктору и пилоту Виктору. Аэродром Харино. Полет на ЯК 52 это незабываемое приключение!!Мастерство пилота просто на высшем уровне, все фигуры позволяют ощутить всю прелесть неба. Это нужно попробовать!!!Спасибо коллегам за подарок, это незабываемо.

Это было крайне увлекательно!

Приехали на место, нашли быстро, навигатор привел сразу к базе. Пилот, который нас катал был очень приветлив, помог сесть в самолет, все объяснил, в полете даже на некоторое время передавал управление и следил, чтобы не произошло ничего непоправимого. Плавно взлетели, мягко сели. Впечатления великолепные! Всем рекомендую!!

ЯК 18т

Очень понравилось летать на данном самолете, адреналина приливает в кровь очень круто, ощущения просто непередаваемые, всем советую хотя бы раз испытать данное ощущение

Прыжки с парашютом

Аэродром появился одним из первых и до сих пор раньше всех начинает свою работу в весенний период. Ватулино прыжки с парашютом проводит как самостоятельные, так и в тандеме с инструктором.

Особенности прыжка в тандеме:

Во время прыжка с самолета участник надежно пристегнут к инструктору, который учтет все нюансы и совершит приземление за вас. У вас будет целая минута свободного падения, чтобы ощутить непередаваемые и ни с чем несравнимые эмоции.

Цена прыжков с парашютом на аэродроме Ватулино не отличается от других дропзон. Прыжки здесь проходят с высоты 4000 метров. Взлететь на такую высоту удастся за 15-20 минут. После чего начнется невероятный прыжок в небо и новые ощущения.

Аэродром Ватулино и аэроклуб Аэроклассика прыжки с парашютом проводят в выходные и праздничные дни при благоприятной погоде: отсутствии сильных осадков и ветра.

Аэродром Ватулино предлагает и полеты на самолете с возможностью пилотирования. Стоимость полета начинается от 8 тысяч рублей, особая подготовка не требуется. Полеты проходят на четырехместном самолете Вильга-35М, на котором проходят обучение и тренируются пилоты летных училищ.

Стоимость полета на самолете от 4 500 р. до 55 375 р.

Часто вылеты организуются на Як-52, который относится к спортивно-тренировочной категории. Маневры и трюки совершаются на скорости в 285 км/ч. Однако ЯК-52 – не единственный самолет в Москве, который можно использовать для воздушных экскурсий. Узнать о том, сколько стоит развлечение в зависимости от типа самолета, можно на нашем сайте.

Первый полет на самолете рекомендуется осуществлять на борту Як-18 на 4 места. Он рассчитан на организацию групповых прогулок, общий вес присутствующих на борту не должен превышать 400 кг.

Легкий «американец», массово эксплуатирующийся в авиации – Cessna-172. В воздухе он разгоняется до 220 км/ч, на одного пассажира рассчитано не больше 120 кг. Он проявляет отличную аэродинамику, характеризуется надежным оборудованием, усовершенствованным дизайном. Разгон достигает 250 км/ч.

При выборе низкоплана для путешествий стоит обратить внимание на однодвигательный Tecnam P 2002 Sierra. На нем новички осваивают летное мастерство, разгоняясь до 200 км/ч. Не менее удачным в таком случае окажется моноплан Aquila A210. Его часто сравнивают с небесным мерседесом – хотите подарить своему другу такую прогулку? Реализовать его мечту и купить ему такую возможность можно у нас, в самом центре Москвы. Уверены, он не останется равнодушным.

Почувствовать комфорт современного боинга можно на борту высокоплана Cessna 182. Он помещает 3-х пассажиров с пилотом. Достигаемая скорость – 260 км/ч. Легко узнаваемый «кадиллак» на 4 места – Beechcraft. Американский низкоплан удобен для семейных полетов, познакомит пассажиров с красотами Серпуховского района, тем более что его цена доступна и привлекательна.

При обучении новичков часто задействуется облегченный самолет типа Cessna 152, разгоняющийся до 202 км/ч, катание на нем покажет, что выступить в качестве пилота на нем не сложно — агрегат прост в управлении.

Прогулка на 4-местных самолетах рассчитана на троих.

То есть по одному сертификату может полететь как один человек, так два или три человека сразу.

Проведение подготовки

Перед совершением долгожданного полета рекомендуется обойтись легким перекусом, не наедаться, недопустим прием алкоголя. При выполнении маневров на спортивном самолете в воздухе организм подвергается большим перегрузкам с вытекающими последствиями. При использовании очков их стоит заменить линзами. Для прогулочных полетов разрешается использовать видео-, фотокамеры. Одежда подбирается удобная и практичная.

На борт для пилотажа допускаются лица от 18 лет, рост которых не превышает 190 см, а месса – до 90 кг. На борт не допускаются люди с нарушениями в работе сердца, опорно-двигательного аппарата, ЦНС. Беременные также не принимаются в полет.

Если говорить о прогулочных полетах в Москве, самолеты и истребители на 2 места принимают пассажиров от 16 лет. А борт на 4 места для неспешного планирования над местностью поднимает в воздух родителей с детьми от 6 лет. Проведите ознакомительный полет с вашими детьми – уверены, они будут в восторге от него!

В целом полеты на спортивных самолетах организуются в любое время при условии, что этому соответствуют погодные условия. Предоставляемый сертификат действует на протяжении 8 месяцев. Но полеты планируются на основе сезонности, условий осуществления описываемых услуг. Стоимость воздушного путешествия не меняется в зависимости от сезона. Все возникающие вопросы оговариваются с организаторами вылетов еще на этапе записи. Многие люди, приобретая сертификаты в качестве подарков, заказывают их доставку, что совершенно бесплатно на территории МКАД.

Аэродром Ватулино на карте Московской области

Добраться до места взлета можно общественным и личным транспортом.

На авто:
Дорога до заветного исполнения желания — расправить парашют — Ватулино займет 1,5-2 часа. Выезжайте на шоссе «Новая Рига» (М9) и направляйтесь около 52 км до указателя «Мансурово Кострово». Сворачиваем налево и через 8 км на Т-образном перекрестке поворачиваем налево. Через 25 км снова Т-образный — сворачиваем направо. Въехав в Рузу на первом перекрестке со светофором сворачиваем налево на улицу Солнцева. После того, как закончится город через 5 км на указателе «Жолобово» уходим направо. Уже отсюда аэродром Ватулино, прыжки на котором проходят каждые выходные, будет виден своими белыми ангарами.

На электричке:
Достаточно долгий способ, который займет несколько часов. Отправляйтесь на Белорусский вокзал. Электрички ходят до станций Кубинка, Тучково, Дорохово и Можайск. Из последнего пункта идет автобус Можайск-Руза.

На автобусе:
Отправная точка — Тушинский автовокзал. Находим автобус-экспресс, который довезет до Рузы. В Рузе пересаживаемся на автобус Руза-Можайск и выходим на остановке Ватулино. Далее — небольшая прогулка (15-20 минут) до парашютного старта.

История создания

Дропзона Ватулино появилась в 1939 году. Главной задачей при строительстве стало возможность использовать аэродром в любое время года.

В 1941 году аэродром Ватулино на карте выглядел внушительно: на его территории базировался 12-й и 562-й истребительные авиационные полка, оснащенный самолетами ЯК-1. Первые самолеты взлетели отсюда на защиту Москвы в конце июля 1941 года.

После войны аэродром стал резервным, а позже использовался как площадка для авиахимработ.

Сейчас любители и профессионалы каждые выходные приезжают на аэродром Ватулино. Полет на самолете здесь проходит на летательном аппарате Вильга 35М в благоприятную погоду.

Подарочный сертификат на полет на самолете в Москве и Подмосковье

Прогулки на самолете по достоинству оценивают мечтатели и настоящие романтики, люди, влюбленные в небо. Подарочный полет для любимого или близкого человека уместно организовывать на двухместных агрегатах. Отдых с семьей или компанией в Москеве лучше совершать на четырехместных агрегатах. Обращайтесь к нам, если хотите купить сертификаты на воздушные прогулки. Наши менеджеры ответят на вопрос, сколько стоит такое развлечение, и подберут нужное воздушное судно. Во время полета открываются невероятные, незнакомые эмоции, уносящие присутствующих ввысь, за облака. Пилоты демонстрируют уникальные фигуры пилотажа, мастерски управляя штурвалом. Вот почему мы считаем, что подарить в подарок такие ощущения – лучший вариант на день рождения!