Расположение мест в самолете Ред Вингс схема салона и Как выбрать лучшие места в самолетах авиакомпании Ред Вингс (ТУ-204 и А-321)?

В 2019 году авиакомпания Red Wings Airlines отметила свой двадцатилетний юбилей. За это время неоднократно менялись собственники и руководители компании, проводился ребрендинг, расширялась география полетов, обновлялся авиапарк.

Эти изменения не остались незамеченными — компания «Ред Вингс» заслуженно вошла в топ-20 ведущих авиакомпаний России. Какие условия полетов предлагает авиаперевозчик своим пассажирам сегодня – об этом пойдет речь в статье.

• География полетов
• Как купить билет
• Парк самолетов авиакомпании
• Заключение

География полетов

Red Wings Airlines — российская транспортная компания, базирующаяся в Москве (Домодедово). В ее расписании регулярные, чартерные и сезонные рейсы по 26 направлениям.

География внутренних регулярных рейсов обширная: Калининград, Сибирь (Улан-Удэ и Новосибирск), южные города (Сочи, Симферополь, Анапа, Краснодар, Ростов-на-Дону), Северный Кавказ (Махачкала, Минеральные Воды, Владикавказ), а также города Урала и Центральной России.

Лайнеры авиакомпании летают в Армению, Турцию, Италию, Узбекистан, Чехию и Сербию.

Чартерные рейсы выполняются по наиболее популярным туристическим направлениям: Испания, Черногория и некоторые российские курорты (например, Геленджик).

Как купить билет

Приобрести билет на любой рейс «Ред Вингс» можно в авиакассах, турагентствах или онлайн на портале авиакомпании.

Для покупки билета online на главной странице сайта заполните форму поиска и далее последовательно выполните все необходимые действия.

При наличии билетов на нужную дату и направление клиенту будет предложено выбрать один из трех тарифов: «Лайт», «Стандарт» или «Базовый». Они отличаются по четырем критериям: нормам бесплатного провоза багажа и ручной клади, возможности возврата и обмена билета.

• ручная кладь: до 5 кг размером 40x30x20 см;
• багаж: не включен;
• обмен билета: возможен;
• возврат билета: невозможен.

• ручная кладь: до 5 кг размером 55×40×20 см;
• багаж: одно место до 23 кг и размером 158 см в сумме трех измерений;
• обмен билета: возможен;
• возврат билета: возможен.

• ручная кладь: до 10 кг размером 55×40×20 см;
• багаж: два места (каждое) до 23 кг и размером 158 см в сумме трех измерений;
• обмен билета: возможен;
• возврат билета: возможен.

Все самолеты компании укомплектованы только местами экономкласса. Бизнес-салон отсутствует.

Парк самолетов авиакомпании

В конце 2019 года для перевозки пассажиров авиакомпания использует воздушные суда двух модификаций: Airbus A321 и Airbus A320. Восемь российских самолетов Ту-204 выведены из коммерческого использования и помещены на хранение.

Парк самолетов «Ред Вингс» состоит из 14 машин. Среднемагистральные аэробусы А320-А321 оснащены инновационной электродистанционной системой управления fly-by-wire, что позволяет им конкурировать с популярным Boeing-737. Серийное производство Airbus организовано в Гамбурге-Финкенвердере (Германия) и Тулузе (Франция).

Один из самых популярных самолетов семейства А320 для работы на коротких и средних маршрутах. Четыре машины этой модели, выпущенные в 2003-2007 гг., пополнили воздушный флот компании в 2017 году.

Летно-технические характеристики Airbus А320-200:

• длина самолета: 37,57 м;
• высота: 11 м;
• дальность полета: 6150 км;
• скорость полета: 840 км/ч.

Эйрбас А320-200 имеет современный интерьер, удобное освещение салона, увеличенные отсеки для ручной клади. Внутри самолета тише, чем в предшествующих моделях аэробусов. Система кондиционирования полностью обновляет воздух в салоне каждые две минуты.

Типичная компоновка салона самолета этой модели вмещает 150 пассажиров. Но «Ред Вингс» использует машины с уплотненным салоном на 180 пассажиров. Как правило, такую конструкцию выбирают для чартерных и бюджетных перевозок, заменяя бизнес-зону дополнительными рядами кресел экономкласса.

Салон оборудован 30 рядами пассажирских кресел по схеме «АВС – DEF». Шаг рядов и ширина кресел стандартные, но человеку среднего телосложения за несколько часов полета это не доставит особого дискомфорта.

• Ряд 1. Из плюсов: с него начинается бортовое обслуживание, имеется увеличенное пространство для ног, впереди нет пассажиров, а значит, никто не опустит сиденье и не «отнимет» драгоценное личное пространство. Минусы: откидной столик размещен в подлокотнике и не особо удобен при использовании, рядом расположен туалет и служебные помещения, что тоже может доставлять неудобства.
• Ряды 2-5. Считаются хорошими, так как крылья не мешают обзору из иллюминатора, а после приземления можно в числе первых пассажиров покинуть самолет.
• Ряд 11. За ним находится аварийный выход, поэтому в целях безопасности кресла не отклоняются назад, а лететь даже час с прямой спиной неудобно.
• Ряд 12. Ряд размещен между аварийными выходами, что обеспечивает больше свободного пространства, но доставляет неудобства: спинки сидений неподвижны, столик – в подлокотнике, а личные вещи или контейнер с животным нельзя положить на пол. Правилами безопасности эти места запрещено занимать беременным женщинам, пассажирам с детьми, инвалидам, психически нездоровым людям и некоторым другим категориям граждан, так как в аварийной ситуации сидящий здесь человек должен суметь открыть дверь.
• Ряд 13. Лучшие места. Много свободного пространства, спинка сиденья откидывается. Требование размещения ручной клади только на багажных полках и столик в подлокотнике не могут ухудшить комфорт этих мест. Бортпроводники имею право пересадить пассажиров некоторых категорий, если они неспособны в силу физических или психических особенностей помочь экипажу в экстренной ситуации.
• Ряд 29, места С и Е. Рядом с этими местами на протяжении всего полета будут находится пассажиры, стоящие в очередь в туалет.
• Ряд 30. Самые плохие места. Спинки сидений заблокированы, постоянная очередь в туалет, запах от WC и кухни, обзор из иллюминатора перекрыт крылом. Подбодрить пассажиров может только то, что они находятся ближе всех к аварийным выходам, расположенным в хвосте самолета.

Хотя 10 аэробусов А321 поступили относительно недавно (в 2017-1018 гг.), возраст самолетов Red Wings этой модели составляет от 15,6 до 20,2 лет.

Летно-технические характеристики Airbus А321:

• длина самолета: 44,51 м;
• высота: 11,76 м;
• дальность полета: 5950 км;
• максимальная скорость полета: 840 км/ч.

Эйрбас А321 – это тот же А320, но удлиненный. Стандартная комплектация Airbus A321 рассчитана на 185 пассажирских мест с бизнес и эконом-салонами. Однако Red Wings использует самолеты с моноклассовым пассажирским отсеком на 220 мест экономкласса. Сиденья для пассажиров размещены по схеме «3+3» в 38 рядах. По четыре аварийных выхода с каждой стороны самолета распределены равномерно: по одному в головной и хвостовой части самолета, еще два в центральной части разделены 14 рядами кресел.

• Ряд 1.Много свободного пространства перед креслом, столик – в подлокотнике. Хотя туалетная комната расположена поблизости, она имеет тамбур для ожидающих, что исключает толпу людей рядом с креслами. Пассажиры первыми получают еду и напитки, первыми выходят из самолета. Эти места особенно удобны для мам с малышами до 2 лет, которые летят без отдельного места – здесь установлены крепления для люлек.
• Ряды 10 и 25. За этими рядами находятся аварийные выходы, поэтому спинки кресел установлены практически вертикально и не регулируются, что создает серьезный дискомфорт при длительном перелете. Места F в этих рядах отсутствуют, что удобно для путешествующих пар. В остальном – это обыкновенные посадочные места.
• Ряд 11 и 26. Эти места находятся перед аварийными выходами и считаются самыми удобными. Много свободного пространства впереди, спинки кресел откидываются, можно вставать, не побеспокоив соседей. Но в 11 ряду отсутствуют иллюминаторы, а в 26 ряду на боковых местах А и F нет подлокотников и сидения немного повернуты внутрь салона. По технике безопасности эти ряды запрещено занимать детям, людям с ограниченными возможностями и пожилым пассажирам. Также здесь невозможно правильно установить клетку с домашними питомцами – под впереди стоящим креслом, поэтому владельцам животных отказывают в размещении на этих рядах.
• Ряд 37, места C и D. Из-за близости уборных комнат, которыми пользуются пассажиры среднего и заднего салонов, здесь всегда очередь.
• Ряд 38. Самый неудобный. Зафиксированные кресла, звуки сливающейся воды в WC, запахи из кухни, стоящие на протяжении всего полета люди. Не всегда остается выбор блюд.
• Ряды 2-4, 12-14, 27-29 предпочтительны с точки зрения безопасности из-за расположения рядом с аварийными выходами.

Заключение

Все лайнеры Red Wings Airlines вполне комфортны. При выборе удобного места пассажир ориентируется на собственные предпочтения: занимать место у окна и наслаждаться пейзажами, или руководствоваться соображениями безопасности и садиться около прохода, доплачивать за выбор места или сэкономить на этой опции.

В любом случае рекомендуется предварительно изучить схему самолета, выделенного для конкретного рейса (компоновка машин может незначительно отличаться), не бронировать места рядом с возможным скоплением людей и с фиксированными спинками. Если следовать этим советам, даже самый длительный перелет пройдет приятно и спокойно.

В 1994 году свой первый полет совершила новая модель компании «Боинг», разработанная лишь с помощью компьютерной графики. Это самолет Boeing 777 200. Лайнер и сегодня эксплуатируется несколькими крупными российскими авиаперевозчиками. Рассмотрим характеристики этого борта и определим оптимальные пассажирские места для комфортного перелета.

Особенности лайнера

На базе модели 777 200 разработчики дополнили конструкцию еще двумя сериями:ER – борт с увеличенным расстоянием перелета – и LR, который летает на сверхдлинные дистанции. Поскольку отечественные компании используют базовую серию и модели ER, поговорим о характеристиках именно этих бортов. Кроме того, обсудим, что представляет собой Боинг 777 200, схема салона, лучшие места – все эти моменты мы отметим в нашей статье.

Боинг 777 200 совершил первый полет еще в середине девяностых годов

При длине самолета в 63,7 метра и размахе крыла в 60,9 м лайнер способен преодолевать до 14 300 километров, развивая при этом крейсерскую скорость в 905 км/ч.

Салон этих моделей бывает нескольких типов компоновки. Перечислим такие типичные варианты классов:

• одноклассовый эконом – 440 мест;
• двуклассовый эконом+бизнес – 400 мест;
• трехклассовых эконом+первый+бизнес – 306 мест.

При этом общая ширина салона самолетов серии ER составляет 5,87 метра, а сиденья эконом класса расположены в формате 3:4:3. В салоне первого класса кресла располагают по схеме 3:3:3, а бизнес-класс предлагает пассажирам места по типу 2:3:2. Кроме того, в стандартном салоне лайнера на блоках 39–42 сиденья скомпонованы в формате 2:4:2. На последней, сорок третьей линии кресел размещено всего четыре места (авиакомпания «Россия»).

Схема салона одного из лайнеров авиакомпании «Россия»

Приведенная схема поможет вам точнее разобраться, что представляет собой план салона такого борта. Соответственно, люди, предпочитающие наблюдать перелет из окна иллюминатора, выбирают кресла с маркировкой А или L в любом ряду. Оговорим некоторые нюансы, касающиеся перелета и удобства пассажиров, подробнее.

Планировка базовой модификации борта

Сегодня такие самолеты предлагает одна из крупных авиационных компаний – Норд Винд. Боинг 777 200, схема салона которого представлена на фото ниже, представлен тут двумя лайнерами. Рассмотрим план самолета.

Это двуклассовые модели, где в салоне бизнес-класса размещено всего 6 сидений с компоновкой 2:2:2. Таким образом, из 58 рядов, под линию кресел с особым комфортом отведен единственный блок. Сиденья тут расположены на достаточном удалении от перегородок. Поэтому пассажиры, занимающие эти места, вряд ли получат неудобства во время полета.

Условное обозначение лучших мест в салоне Боинга 777 200 компании «Норд Винд»

С пятого ряда начинается общий салон. Причем здесь отсутствует строгая нумерация – линии сидений под номером 13 здесь нет по причинам суеверного плана. Кроме того, ряды 15–19 и 40–44 занимают подсобные помещения. Интервал между сиденьями линии занимает около 74 сантиметров, поэтому такие самолеты считаются не слишком комфортными для перелета.

В 5 блоке расположено всего 4 сиденья. Главным недостатком здесь становится их размещение по центральной оси борта. То есть, сидя на этой линии, пассажиры не смогут наблюдать полет в иллюминатор. Пассажирам, занявшим кресла 6 А и 6K в этом плане везет больше. Людям, занявшим остальные сиденья этой линии, придется смотреть в стену, отгораживающую салон бизнес-класса.

За 14, 39 и 58 рядами расположены двери аварийного выхода и технические блок. Соответственно, кресла на 12, 14, 37, средней секции 38, 57 и всей 58 линии вряд ли получится разложить. Да и близость кухонь и туалетов не станет оптимальным соседством.

Салон этого лайнера сложно назвать комфортабельным из-за трех блоков кресел в каждом ряду

20 линия сидений по планировке схожа с 6 рядом. Здесь пассажиры также весь полет смотрят в перегородку бортовых санузлов. Однако специалисты не склонны сравнивать эти два варианта.

В 20 ряду очень шумно из-за постоянных очередей в уборные. Кроме того, здесь гораздо меньше пространства между сиденьем и стеной. Единственным плюсом тут станут сдвоенные сиденья. Сидения С и Н 21 ряда имеют сходные характеристики, с разницей, что пассажирам на этих креслах получится с удобством разместить ноги – расстояние до стены это позволяет.

Пассажирам, планирующим лететь в средней части борта следует помнить об отсутствии иллюминаторов на определенных рядах с 20 по 39. Поэтому, желая занять место у окна, заранее уточните такой момент у сотрудника аэропорта либо представителя авиакомпании.

Хвостовая часть самолета в целом комфортабельнее для перелета. На 45 линии сиденья расположены только по бортам, а перед ними открывается проход в двери экстренного выхода. Неудобством тут становится соседство с уборными и, как следствие, повышенным шумом.

Кресла центральной части 46 ряда полностью идентичны аналогичному расположению сидений 21 линии. Относительно удобны и сиденья с 54 по 56 ряды. Ведь в этой части лайнера планировка кресел расположена в формате 2:4:2. Последние ряды традиционно считаются худшими местами на борту.

Теперь разберемся с лайнерами, которыми предлагает лететь группа Аэрофлот. Вoeing 777 200 ЕR, лучшие места в котором мы сейчас рассмотрим, предполагает несколько иную планировку салона. Здесь три класса комфорта: бизнес, улучшенный и эконом. В салоне бизнес-класса два ряда кресел с компоновкой 2:3:2. Здесь перелет будет достаточно комфортным и вряд ли принесет неудобства.

Схема салона лайнера, которые использует компания Аэрофлот

Места улучшенной планировки начинаются в третьем ряду и оканчиваются шестой линией кресел. Причем последний блок скомпонован по схеме 2:3:2. Поэтому в указанной части лайнера оптимально выбирать места 6А, 6С или 6J и 6L – они размещены по бортам самолета. А в целом преимущества и недостатки первых рядов после перегородки аналогичны с ранее рассмотренным примером.

Центральный блок салона начинается с 10 линии. Сиденья по бортам граничат с перегородками санузла, а осевая секция – с кухней. Однако расстояние между креслом и стеной здесь вполне достаточное для удобного положения тела. Поэтому главным недостатком тут считают повышенный уровень шума. Принимая решение занять места с 12 по 27 ряд, учитывайте, что на некоторых линиях тут отсутствуют иллюминаторы. Конкретное расположение таких «неудачных» мест целесообразно уточнять у сотрудников компании по конкретному борту.

Спинки сидений 29 и 43 линии на этом самолете ограничены в раскладывании либо кресла не откидываются вовсе. Причиной таких неудобств становится не самое удачное решение конструкторов – близкое расположение перегородок технических блоков.

Сиденья в отсеке первого класса лайнера

30 линия расположена сразу за аварийными дверями рядом с туалетами. Соответственно, перед сиденьями достаточно пространства для вытягивания ног, но, опять же, шумно. Кроме того, специалисты отмечают факт, что турбулентность самолета ощутима в хвостовой части борта сильнее, чем в носовом блоке.

Сидения рядов 40–41 с маркировкой А, С, J и L – спаренные, а не тройные. По этой причине их можно назвать неплохим вариантом для молодых пар. Что касается аналогичных кресел в двух последних секциях, здесь можно отметить недостаток – близкое расположение к санузлу. Кроме того, на сиденья последнего ряда невозможно разложить – они находятся практически вплотную к стене.

Особенности подбора кресел

Когда вы будете приобретать билеты, стоит обратить свое внимание на несколько деталей:

• Не выбирайте места, которые находятся поблизости служебных помещений. Пассажиры все время будут туда ходить, и у вас не будет возможности отдохнуть.
• На места в хвосте самолета тоже не стоит приобретать билеты – здесь уже отмеченные проблемы дополняются невозможностью разложить кресло. Согласитесь, неуместно выбирать сиденье, где нет возможности откидывать спинки. Ведь находиться длительное время в одном положении очень неудобно.

При выборе места в этом самолете следует избегать близости к техническим блокам и кресел последнего ряда

Тот факт, что на некоторых авиалайнерах отсутствуют блоки 13 и 17 связан только с личными мотивами производителей, к технике безопасности это совсем не относится. Кроме того, особенности конструкции лайнера предполагают подобные изменения.

Напоследок, отметим важный для новичков нюанс. Старайтесь приобретать билеты заранее и обязательно консультируйтесь с работником аэропорта о конкретных характеристиках выбранного посадочного места. Распечатка схемы борта, которую турист держит при себе, тоже способна существенно облегчить выбор кресла и уберечь от испорченного путешествия.

В представленном ниже видео показан стандартный салон новой модификации описываемой модели, Боинг 700 300.

В воздушном флоте российской авиакомпании Red Wings Airlines, базирующейся в московском аэропорту Домодедово, насчитывается 18 самолетов разных моделей, 8 из которых – узкофюзеляжные Аэробусы А321. Салон с компоновкой экономичного класса обслуживания рассчитан на перевозку 220 пассажиров.

В статье мы расскажем об особенностях узкофюзеляжного самолета А321 авиакомпании Ред Вингс, рассмотрим компоновку салона и поможем выбрать наиболее комфортабельные места.

Обзор и схема самолета А321 Red Wings

Современный лайнер А321 с экономичным классом обслуживания предназначен для регулярных бюджетных и чартерных перевозок пассажиров на расстояния до 5600 км. Длина корпуса – 44.5 м. Крейсерская скорость – 840 км/ч. В самолете 8 пассажирских дверей и 4 аварийных выхода.

Аэробусы А321 имеют комфортабельные салоны с удобными сиденьями для пассажиров. Между креслами в ряду небольшой шаг пространства. Сиденья расположены в два ряда в компоновке 3х3.

В носовой и хвостовой части воздушного корабля находятся туалетные комнаты для пассажиров, кухня и технические помещения.

Выбор лучшего места в Airbus 321 Ред Вингс

Все кресла в салоне Airbus 321 Ред Вингс однотипные, однако в некоторых рядах установлены места повышенного комфорта, что обусловлено наличием расширенного пространства для ног.

Самые комфортные места в Аэробусе 321:

• Первый ряд – удобное место для расположения с расширенным пространством между креслами и впереди стоящей перегородкой.
• Места повышенного комфорта также находятся на 9 ряду (D, E), 10 (A, F), 28 (В, С, D, E) и 29 (A, F) ряду.
• На 9 и 28 ряду установлено по два кресла в ряд. Впереди достаточно большое пространство для ног. Места очень удобные для перелета, но так как они находятся рядом с аварийным выходом, их не разрешено занимать пассажирам с детьми, с животными, беременным женщинам, пенсионерам и инвалидам.

Самые неудобные места в салоне находятся на последнем 36 ряду, что обусловлено близким расположением с туалетной комнатой. Здесь часто создаются очереди пассажиров. Также доставляет характерный дискомфорт шум мотора, более слышимый в последних рядах самолета. Еще один минус – заблокированный механизм опускания спинки кресел.

На 8 и 27 ряду есть увеличенное пространство для ног, но так как за этими сиденьями находится аварийный выход, спинки кресел имеют ограниченный режим раскладывания. Предлагаем также ознакомиться – как правильно выбрать удобное место в салоне самолета.

В авиакомпании Red Wings Airlines пассажиры могут заранее выбрать и забронировать самые удобные места в салоне Airbus А321 для перелета в выбранное направление. Уточнить условия покупки места можно по телефону, связавшись с официальными представителями популярного российского перевозчика.

Компоновка салона и лучшие места на борту А320 Red Wings

Red Wings Airlines – известный российский авиаперевозчик, базирующийся в московском аэропорту Домодедово. Самолеты компании совершают регулярные перелеты по 17 направлениям. Основные маршруты – города России, Узбекистан, Украина. Сезонные чартеры отправляются в Турцию, Испанию, Черногорию и в некоторые регионы РФ.

Для пассажирских перевозок Ред Вингс эксплуатирует 33 воздушных судов, 4 из которых – современные узкофюзеляжные самолеты Аэробус А320, предназначенные для перелетов на рейсах малой и средней протяженности.

В статье мы расскажем о характеристиках пассажирского авиалайнера А320 авиаперевозчика Ред Вингс, рассмотрим схему салона и определим наиболее удобные места.

Обзор и схема А320 авиакомпании Red Wings

Авиакомпания Red Wings эксплуатирует Аэробусы А320 с единственной компоновкой салона на один класс обслуживания эконом вместительностью на 180 посадочных мест. Самолет имеет четыре пассажирских двери и такое же количество аварийных выходов, расположенных между 11-12 и 12-13 рядом.

В носовой и хвостовой части авиационного корабля находятся туалетные комнаты, две кухни и другие технические помещения.

Схема салона А320 Ред Вингс

Какие места выбрать в Airbus A320 Ред Вингс

Общее количество рядов в салоне – 30. Кресла расположены в два ряда в компоновке 3х3. На некоторых из них есть места повышенного комфорта, обусловленные наличием расширенного пространства для ног. Предлагаем также ознакомиться – как правильно выбрать удобное место в салоне самолета.

Особенности пассажирских мест в А320 Ред Вингс:

• Места на 1 ряду экономичного класса комфортны для расположения, так как имеют увеличенный шаг пространства между сиденьем и впереди расположенной перегородкой. Но есть и недостаток: близкое расположение к туалету и кухне, поэтому в этой части салона может быть шумно и многолюдно.
• Самые комфортные места в А320 находятся в 13 ряду возле аварийного выхода. Однако по правилам перевозчика их нельзя занимать пассажирам с животными, маленькими детьми, людям преклонного возраста, несовершеннолетним, беременным женщинам и инвалидам.
• Перед креслами 12 ряда имеется расширенное пространство для ног, но есть и недостаток – заблокированная спинка.
• Места на 11 ряду, за которыми находится аварийный выход, также оснащены нерабочим механизмом для раскладывания кресла.
• Ограничение по опусканию спинки сидений имеют места 29 ряда, в частности C и D.
• Самые неудобные места в салоне – 30 ряд, за которыми находятся туалетные комнаты.
• С 10 по 18 ряд – отсутствует полноценный обзор из иллюминаторов, что обусловлено близким расположением крыльев самолета, скрывающим панорамные виды.

Российская авиакомпания Red Wings предоставляет услугу бронирования лучших мест в салоне, что можно сделать онлайн на официальном сайте перевозчика при покупке авиабилетов. Услуга платная. Стоимость зависит от направления и выбранного тарифа.

Для пассажирских авиаперевозок многие компании используют современные ближнемагистральные лайнеры отечественного производства – Сухой Суперджет 100 (сокращенное название RRJ – SSJ 100). Модель создана в разных модификациях, различаемых по количеству и расположению пассажирских мест в салоне.

В статье мы расскажем об особенностях самолета Сухой Суперджет 100, перечислим его основные характеристики и модификации, рассмотрим план самолета и определим самые комфортные места.

Описание и схема самолета Sukhoi Superjet 100

Самолеты Sukhoi Superjet 100 оснащены комфортабельными салонами эконом и бизнес-класса. Между креслами достаточно большой промежуток, позволяющий пассажирам удобно расположиться на период перелета. Над сидениями установлены полки для личного багажа, выдерживающие до 50 кг веса.

Общая характеристика модели SSJ 100:

• длина корпуса – 30 м;
• крейсерская скорость – 830 км/ч;
• max скорость – 860 км/ч;
• дальность полета – 3050 км.

Салон рассчитан на посадку 87 человек. В комфортабельном классе бизнес установлено 12 кресел в три ряда, компоновка сидений – 2х2. В носовой части самолета расположен санузел для пассажиров бизнес класса.

Экономический класс занимает 6-20 ряд. Сидения расположены в два ряда в компоновке 2х3. Туалетная комната и технические помещения находятся в хвостовой части лайнера за последними рядами.

Самолет с одноклассной компоновкой салона на 103 и 100 пассажирских мест. Сидения расположены в два ряда (2х3). В переднем отсеке находится бортовая кухня и санузел. Еще одна туалетная комната оборудована в хвостовой части лайнера.

Где лучше сидеть в SSJ 100

Для комфортного перелета на любые расстояния пассажирам рекомендуется выбирать самые лучшие места в самолете. Многие авиакомпании предлагают платную услугу по выбору места в салоне. Забронировать удобное кресло для размещения можно еще на этапе бронирования авиабилета.

Покупая билеты в бизнес класс на самолет Sukhoi Superjet 100 пассажиры могут бесплатно выбрать место в салоне, учитывая личные предпочтения. В этом классе обслуживания все кресла характеризуются самым высоким уровнем комфорта. Если путешественник желает наблюдать за красивыми видами с высоты полета, ему лучше забронировать кресло возле иллюминатора. Сидения возле прохода позволяют беспрепятственно перемещаться по салону, не беспокоя лишний раз соседа, сидящего рядом.

В эконом классе также есть лучшие места для расположения. Самые комфортные кресла с увеличенным пространством для ног находятся в 6 ряду (первый ряд эконом класса).

В средней части салона с 9 по 15 ряд места у иллюминатора имеют недостаток – красивый вид из окна закрывают крылья самолета. Предлагаем также ознакомиться – как правильно выбрать удобное место в салоне самолета.

Самые неудобные кресла находятся в последнем ряду эконом класса.

Недостаток сидений 20 ряда:

• заблокированный механизм опускания спинки;
• близкое расположение к туалетной комнате.

Кроме этого, в последних рядах салона больше слышен шум мотора, что также не позволит комфортно отдохнуть при перелете.

Другие полезные статьи

Основным эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100 является крупная российская авиакомпания Аэрофлот. На 2018 год в авиапарке перевозчика насчитывается 50 единиц техники.

Другие авиаперевозчики, эксплуатирующие SSJ 100 на своих маршрутах:

• Ямал;
• Газпром авиа;
• Якутия;
• Red Wings и др.

Модели и модификации RRJ

Сборка первого самолета Sukhoi Superjet 100 произошла в 2006 году в г. Комсомольск-на-Амуре. Официальная презентация модели состоялась спустя год, а первые испытания на взлётно-посадочной полосе произошли в 2008 году. Сертификационные испытания завершились в 2010 г. А уже в 2011-м первый Суперджет 100 был передан в эксплуатацию армянской авиакомпании Армавиа.

За несколько лет было создано 178 самолетов разной модификации, из них 148 единиц уже переданы заказчикам.

Модели и характеристики SSJ 100:

• Sukhoi Superjet 100В – базовая модель, рассчитанная на перевозку 98 пассажиров, дальность полета – 3048 км.
• Sukhoi Superjet 100LR – характеризуется увеличенной дальностью полета до 4578 км. Салон имеет стандартную компоновку.
• Sukhoi Superjet 100SV – лайнеры имеют удлиненный фюзеляж и рассчитаны на перевозку 110-125 человек.

По индивидуальным заказам создаются модели Sukhoi Business Jet, имеющие салон наивысшего уровня комфорта, а также SSJ 100-VIP (административно-деловая версия). В ближайшие годы компания планирует выпустить еще несколько моделей: укороченную версию на 75 пассажирских мест, лайнеры для перевозки спортсменов, а также модели с увеличением комплектующих на 10-15%.

Самолеты Сухой Суперджет 100 характеризуются высокой эффективностью и надежностью. За годы эксплуатации не было выявлено ни одной серьезной поломки. Модель имеет сертификацию международного стандарта и может быть использована для взлетов и посадки на аэродромах разного класса.

Сегодня самолеты SSJ 100 эксплуатируются авиакомпаниями разных стран. Многих пассажиров привлекают перелеты на лайнере данного типа относительно невысокой стоимостью билетов и довольно комфортным интерьером в салоне.

Авиакомпания «Красные крылья» основана в 1999 г. Первоначально называлась «Авиалинии 400» и занималась пассажиро- и грузоперевозками на отечественных Ту-154 и Ил-76.

Переименование в 2007 г. в Red Wings Airlines и смена владельца определили новую стратегию развития авиакомпании. Был взят курс на использование в основном отечественных воздушных судов, улучшение обслуживания пассажиров и увеличение географии маршрутов.

Базовым аэропортом компании «Ред Вингс» является московский «Домодедово». Дополнительные: «Пулково» в Санкт-Петербурге и международный аэропорт «Симферополь».

Авиапарк компании «Ред Вингс»

Маршрутная сеть насчитывает 35 направлений внутри России и за рубеж. Авиакомпания выполняет как регулярные, так и чартерные сезонные рейсы.

На июнь 2021 г. в парке воздушных судов Red Wings Airlines находилось 12 самолетов. Из них 6 – российские Ту-204-100.

Ту-204 – узкофюзеляжный пассажирский лайнер, предназначенный для перелетов средней дальности. Его разработка была начата еще в советское время в конце 80-х годов в КБ Туполева. Серийно самолет производится с 1990 г. На 2021 г. всего произведено 72 Ту-204-100.

С 2000 г. в Ту-204 были произведены модернизация салонов и пассажирских кресел, обновлена авионика и ряд устаревших систем обслуживания. Старые индикаторы систем управления самолетом были заменены на жидкокристаллические. Применение новейших систем управления позволило сократить экипаж до 2-х человек, а технические решения и улучшение конструкции понизили стоимость обслуживания самолета.

Для комфорта пассажиров в салоне применены шумопоглощающие материалы и светодиодное освещение.

Летно-технические характеристики Ту-204

• Экипаж: 2 пилота
• Первый полет: 25 марта 1993 г.
• Длина: 46,14м
• Ширина фюзеляжа: 3,8 м
• Высота в хвосте: 13,88 м
• Размах крыльев: 41,8 м
• Ширина салона: 3,56 м
• Крейсерская скорость: 830 км/ч
• Мах дальность полета: 6.820 км
• Двигатели: ПС-90A
• Длина ВПП: 2500м
• Пассажировместимость: мах 215 человек

Схема салона самолета Ту-204 на авиалиниях Red Wings

Разберем подробнее план салона Ту-204 авиалиний «Ред Вингс». Красным цветом на схеме выделены лучшие места.

1 ряд. Комфортные места первого ряда обычно предоставляются пассажирам с маленькими детьми, беременным или инвалидам. Пространство перед этими местами немного больше, чем между стандартными рядами и перелет пройдет с большим комфортом.

Пассажирам крупной комплекции и высокого роста эти места не подходят. Причиной является перегородка, которая ограничивает возможность таким пассажирам вытянуть ноги.

2-8 ряды – стандартные места. Спинки 8 ряда отклоняются на очень ограниченный угол.

В носу самолета перелет наиболее комфортный по нескольким причинам:

• меньше шум в салоне;
• возможность быстро выйти из самолета после приземления;
• раздача еды начинается с носовой части и пассажиры первых рядов получают обед раньше других;
• панорама из иллюминаторов не закрывается крыльями.

9 ряд. Перед местами этого ряда в салоне Ту-204 «Ред Вингс» расположены люки аварийных выходов (см. фото). Места этого ряда могут получить не все пассажиры. Ограничения касаются:

• детей до 18 лет;
• пассажиров с ограниченными возможностями;
• беременных;
• пассажиров, перевозящих животных;
• иностранцев, не владеющих в совершенстве русским или английским языком.

10 и 29 A, F – перед этими местами нет других кресел, благодаря чему можно с удобством вытянуть ноги.

С 13 по 23 ряд – места над крыльями. Эта часть всегда самая стабильная, здесь меньше болтает. Но вид из иллюминаторов ограничен.

27 ряд. Неудобные места с малоотклоняющимися спинками.

28 ряд. Комфортные места перед аварийными выходами.

С 29 по 35 ряд – стандартные места. Выбирая места в хвостовой части самолета, следует учитывать, что здесь шумно из-за близости двигателей и больше болтает.

36 ряд. Места последнего ряда перед туалетами. Самые нежелательные места. Люди, проходящие в туалет, будут мешать во время всего перелета. После посадки придется долго ожидать выход из самолета.

При перелете большое значение имеет комфортное пространство перед сидением и возможность откинуть спинку. На таких местах перелет в самолете Ту-204 компании «Ред Вингс» будет неутомительным и пройдет незаметно. По схеме салона это места:

• 1 – полностью
• 9 и 28 D, E
• 10 и 29 A, F

Плохие места

По возможности избегайте мест, находящихся вблизи туалета и тех, у которых не откидывается спинка. В салоне Ту-204 по схеме, предоставленной «Ред Вингс», это:

• 8 и 27 – полностью. У этих мест спинка практически не отклоняется, чтобы не блокировать подход к аварийным дверям.
• 35 C, D – места у прохода рядом с туалетами. Во время всего полета здесь будут беспокоить проходящие или ожидающие очереди люди.
• 36 – полностью. У этих мест заблокированная спинка, а сразу за ними расположены санузлы.

Общие советы

• Выбирая места, избегайте солнечной стороны. Сильный солнечный свет не позволит насладиться панорамой из иллюминатора.
• На местах рядом с запасными выходами всегда немного прохладнее, захватите в полет теплую кофту.
• Если вам не нравится ваше место, его можно поменять, если салон полностью не заполнен. Сделайте это сразу после объявления окончания посадки.
• Пассажирам с детьми лучше выбирать место рядом с иллюминатором в первых рядах.
• Если вы летите в последних рядах, можно попросить бис обеда. Всегда остаются невостребованные порции.

Конфигурация салона в Ту-204 компании «Ред Вингс» рассчитана на 210 мест и только один экономический класс обслуживания.  Ознакомившись с расположением мест в салоне, можно воспользоваться дополнительной услугой выбора комфортного места.

Данной услугой не могут воспользоваться пассажиры летящие с маленькими детьми (до 2-х лет).

Стоимость услуги «Выбор места» составляет 1000 руб. для взрослого и 500 руб. для ребенка.

Для того, чтобы иметь представление о самолете, необходимо ознакомиться не только со схемой, но и с отзывами пассажиров, летавших с компанией «Ред Вингс». Их опыт позволит правильно подобрать лучшие места в салоне.

Если вы решили лететь с компанией «Ред вингс» на Ту-204, ознакомьтесь с расположением мест в салоне и выбирайте лучшие места. Счастливого полета и мягкой посадки!

(8 оценок, среднее: 3,88 из 5)

Для чего пассажиру Ред Вингс необходима схема самолета, на котором осуществляется перелет? В первую очередь, для правильного выбора места в процессе онлайн-регистрации на рейс или при прохождении процедуры в аэропорту. Только так можно наиболее комфортабельное кресло и провести несколько часов в воздухе с максимальным удобством. Вопрос в том, как выглядит схема салона Ред Вингс, и какие места можно считать лучшими.

Особенности авиапарка

Ред Вингс — авиаперевозчик РФ, который базируется в московском аэропорту Домодедово. Организация основана еще в 1999 году, но свое теперешнее название она получила только спустя восемь лет после открытия. Вылеты осуществляются по 14 направлениям (из Домодедово). К дополнительным хабам перевозчика стоит отнести Санкт-петербургский и Симферопольский аэропорты. На сегодняшний день компания осуществляет рейсы не только в города России, но и в Турцию, Испанию, Италию, Египет, Черногорию и другие страны.

Популярные направления авиакомпании

В воздушном флоте авиакомпании Ред Вингс всего десять воздушных суден. Основная часть (шесть единиц) — самолеты ТУ 204-100, схему салона которых рассмотрим ниже. Кроме того, в распоряжении имеется два Airbus, а также заказано еще десять МС-21, но в эксплуатации их пока нет. Кроме того, весной 2017 года компания планирует оформить в лизинг еще пять авиалайнеров типа Airbus A321. Также в распоряжении имеется оптимизированная версия Ту-214 (одна единица).

Характеристики ТУ 204 авиакомпании Ред Вингс

Несмотря на амбициозные планы в обновлении автопарка, основная доля перелетов осуществляется на отечественных воздушных суднах. Именно о них поговорим подробнее, а также рассмотрим схему салона ТУ-204. Это российский самолет, который разработан еще в 1990-х годах. С 1990 года производство этой модели налажено в Ульяновске, а с 1996 года мощности пополнены производством воздушных суден в Казани.

К особенностям самолетов можно отнести наличие особой системы управления, электронно-цифрового управления двигателями, а также ряда других новшеств, которые не были характерны для других самолетов.

Авиалайнеры этого типа отвечают всем современным требования по шуму, уровню безопасности и выбросу вредных веществ в атмосферу. Кроме того, находящиеся в эксплуатации авиалайнеры соответствуют требованиям Евроконтроля и ИКА. Воздушные судна применяются многими авиакомпаниями и осуществляют рейсы по всему миру.

Схема салона Ред Вингс

Наиболее распространенным является Ту-204, схема салона которого представлена ниже.

Здесь стоит выделить следующие особенности:

• Кресла на первом ряду считаются весьма комфортнымы. Объясняется это тем, что спереди отсутствуют другие пассажиры. Минус в том, что расстояние до перегородки минимально, поэтом вытянуть нижние конечности и расслабиться в полной мере не получится. При наличии высокого роста этот вариант кресла не подойдет. Лучше выбирать места, где расстояние между сидениями составляет 81 см. Недостаток и в том, что рядом находятся туалеты, а это постоянный шум, а, возможно, и неприятный запах.
• В креслах рядов 8 и 27 спинки не откидываются, поэтому сидеть в них не очень удобно. Причина такой особенности заключается в наличии аварийного входа сзади.
• На 9 и 28 ряду установлено по два кресла с каждой из сторон, что является большим плюсом в случае перелета пары. Кроме того, на этих местах предусмотрено больше места для ног, а спереди нет никого, кто мог бы откинуть спинку сидения и создать дискомфорт. Но на такие места никогда не посадят инвалидов, пассажиров с детьми и животными, а также пожилых людей. Это вызвано требованиями безопасности.
• На рядах 10 и 29 стоит отметить места A и F. С учетом схемы салона ТУ-204 самолетов Ред Вингс в девятом ряду кресел нет, поэтому можно смело выпрямить ноги. Спереди отсутствует спинка соседа, что также является большим плюсом. Минус в том, что эти места забирают в первую очередь и для их бронирования необходимо постараться.
• Места в рядах 35 и 36 брать не желательно, ведь они находятся возле прохода. Кроме того, в последнем ряду спинки не отбрасываются, что доставляет дополнительные неудобства.

Похожую раскладку имеет и схема самолета Airbus A321 Ред Вингс (приведена ниже). Здесь также лучшими местами являются кресла возле аварийных входов.

Итоги

Наличие схемы авилайнера ТУ-204 под рукой в процессе онлайн-регистрации — большой плюс для пассажира, ведь так можно выбрать лучшее место и избежать дискомфорта в процессе перелета.

Многие пассажиры интересуются, как выбрать лучшие места в самолетах авиакомпании Ред Вингс — ТУ-204 и A-321. Для этого необходимо иметь перед глазами схему размещения кресел в воздушных суднах, и учесть некоторые нюансы, о которых поговорим  в статье. Ниже рассмотрим лучшие места в салоне ТУ-204 Ред Вингс, а также дадим рекомендации по выбору кресла в А-321.

Какие самолеты входят в воздушный флот компании?

Еще недавно в распоряжении авиаперевозчика было шесть самолетов ТУ-204-100, а также один ТУ-214. Но в 2017 году компания изменила политику, и главной целью руководства стало обновление парка самолетов. Так, в рамках программы уже был получен первый самолет Airbus (A-321), который весной 2017 года произвел первый вылет, и приземлился в аэропорту «Домодедово» (Москва). В авиакомпании рассчитывают, что обновление воздушного флота позволит увеличить пассажиропоток, повысить надежность перелета и обеспечить пассажиров лучшими местами в салоне.

К концу 2017 года планируется получение еще шести самолетов Airbus, что стоит брать во внимание пассажиров при выборе лучших мест в салоне воздушных лайнеров Ред Вингс ТУ-204, но и A-321. В салоне новых самолетов «Эйрбас» предусмотрено 220 кресел, которые предусматривают конфигурацию эконом-класса, что позволяет дополнительно сэкономить на билетах.

Как воспользоваться услугой выбора лучшего места в ТУ-204 и A-321 авиакомпании Ред Вингс?

Востребованной опцией авиаперевозчика является возможность выбора лучшего места в самолете. Сделать это можно непосредственно в аэропорту или через интернет. Недостаток в том, что услуга имеет ряд ограничений. Она недоступна пассажирам с детьми до двух лет, несовершеннолетним пассажирам, людям с животными, клиентам с нарушением зрения или (и) слуха, беременным и прочим (с полным перечнем ограничений можно ознакомиться на официальном сайте).

Для выбора лучших мест в салонах самолетов ТУ-204 и A-321 придется заплатить 1000 рублей, если место выбирается для взрослого пассажира. В случае с ребенком оплата ниже — 500 рублей. Платеж производится в кассе аэропорта.

Если самолет по какой-либо причине не вылетел или рейс был заменен, возможен возврат стоимости в кассах авиакомпании.

Наличие описанной выше услуги очень удобно и позволяет занять пассажиру наиболее комфортное место на воздушном судне. Главное — знать, в каких частях самолета ТУ-204 авиакомпании Ред Вингс расположены лучшие с позиции удобства сидения.

Пройдемся по рядам:

• Места в 1-м ряду считаются весьма комфортными для перелета. Благодаря тому, что спереди никто не сидит, можно не переживать о наклоненной на коленки спинке соседа. Но расстояние до панели небольшое, поэтому пассажирам с большим ростом будет некомфортно. Лучше отдавать предпочтение другому месту, где расстояние между креслами достигает 0,81 м. Недостаток и в том, что рядом находится туалет, поэтому пассажиры будут ходить туда-сюда на протяжении всего рейса.
• В 8 и 27 ряду откинуть спинки кресел не получится, что создает определенные неудобства. Так что нужно быть готовым просидеть весь полет в одной позиции.
• Места А и Е в рядах 10 и 29. Главный плюс заключается в отсутствии кресел в девятом ряду, что позволяет полностью вытянуть ноги и расслабиться. Спереди никто не опустит спинку, что также является преимуществом. Считается, что это лучшие места в ТУ-204 Ред Вингс, из-за чего забронировать их крайне сложно.Популярные направления авиакомпании
• В 9 и 29 рядах находится по паре кресел, что делает эти позиции в салоне популярными среди парочек. Но для них существуют ограничения — их не удастся забронировать пассажирам с детками, престарелым людям и инвалидам. Также они закрыты для людей, провозящих в салоне самолета животных.
• Наиболее «шумными» считаются места C и D в 35-м ряду. Здесь происходит постоянное перемещение пассажиров, что создает неудобства в процессе перелета.
• В 36-м ряду находятся худшие места в самолетах ТУ-204 авиакомпании Ред Вингс. Причин несколько — спинка откинуть не получится, рядом туалет, из которого могут доноситься неприятные «ароматы». Кроме того, при наличии проблем с кондиционированием здесь будет крайне жарко.

Лучшие места в салоне самолета A-321

Как отмечалось выше, авиакомпания Ред Вингс проводит обновление авиа парка и вводит в эксплуатацию новые для себя самолеты A-321. Здесь также имеются лучшие и худшие места, о которых необходимо знать.

• С 1 по 7. В «оригинальной» версии это места бизнес-класса. Если выбирать из них лучшие и худшие, предпочтение стоит отдать креслам, находящимся со второго по шестой ряд. Их преимущество — большее пространство для ног. Что касается 7 ряда, он находится почти вплотную к эконом-классу, поэтому там весьма шумно.
• Восьмой. Если вам необходимые лучшие места в самолетах A-321 авиакомпании Ред Вингс, это лучший вариант (для эконом-класса). Плюсы — нахождение в передней части кабины, достаточность свободного пространства для ног, большой выбор напитков и еды, которую не успевают донести до других пассажиров.
• Восемнадцатый. Здесь расположены обычные места. Минус в том, что они находятся недалеко от туалета. При появлении очереди вы будете все время отвлекаться.
• Девятнадцатый. Эти места находятся сразу за аварийным выходом. Плюс — достаточно пространства для ног. Минус — соседство с туалетом.
• 20-й. Кресла, расположенные в этом ряду, отличаются повышенным комфортом и достаточным объемом свободного места.
• 30, C и D находятся возле туалета, что является явным минусом.
• 31-й. Это последний ряд. Здесь сплошные недостатки — кресла не откидываются, близость туалетов, наличие стены сзади. В общем, это далеко не лучшие места в A-321.

Советы напоследок

Чтобы всегда покупать билеты на лучшие места в салоне ТУ-204 Ред Вингс, а также в самолеты A-301 авиакомпании, следуйте ряду советов:

• Перед посадкой изучите схемы воздушного судна, на котором предстоит перелет.
• Проконсультируйтесь с работниками авиакомпании.
• Не берите места в хвосте или возле туалета.
• Откажитесь от мест, где кресла не откидываются или имеют место ограничения.

Помните, что забронировать лучшие места в салоне самолета несложно. Главное — позаботиться об этом заблаговременно. При этом купить дешевые билеты вы сможете с помощью нашего сервиса. Выбирайте интересующее направление и экономьте.

• Преимущества
• Салон
• Выбираем места
• Маркировка мест в 767-200 Utair

1982 год стал переломным для американского концерна Боинг. В этом году впервые поднялась в воздух модель 767-200. Она стала следующим щирокофюзеляжным лайнером после 747. Главным различием между самолётами стало количество двигателей. Если у первого их было 4, у новой разработки осталось 2.

Преимущества

Успех модели неудивителен — экономия топлива, более современное оборудование, а главное, возможность совершать рейсы большой протяжённости. Немаловажным фактором также стала уже знакомая пилотам компоновка — следовательно экономия расходов на переподготовку.

Приглянутся лайнер и пассажирам. Удобство полёта, безопасность, беспосадочные перелёты и многое другое. Неудивительно что boeing не только успел выполнить все предварительные заявки, но и в течение продолжительного времени не стал выпускать новые модели.

Боинг 767-200 поднялся в воздух ранее разработки салонов-трансформеров. Заказывая самолёт, авиакомпания должна была указать, какой вариант салона ей нужен. Два или три класса. Можно было выбрать и один класс — всё зависело от предпочтений.

Первый или бизнес класс

От расположения мест в самолёте очень часто зависит комфорт перелёта, поэтому выбирая компанию этому нужно уделить особое внимание. Ютэйр в этом случае не делает особых различий между пассажирами. Все три самолёта имеют одну компоновку — от носа до хвоста один класс. Эконом.

Представители компании это никак не комментируют, но бывалые туристы уже знают девиз Utair в отношении этих машин — меньше комфорта, больше пассажиров. Самолёт получается очень вместительный, но не очень удобный.

Но и среди однотипных мест попадаются более или менее комфортные. Поэтому вылетая с Ютэйр нужно изучать схему салона до заказа билетов. Впрочем, это относится к любой компании.

Для отображения в высоком качестве нажмите на картинку.

В самолёте 34 ряда по восемь мест в каждом. Два места у окна, проход, четыре — в середине, проход, и ещё пара у противоположного борта. Из-за особенностей конструкции, присущих Боинг 767-200, число может быть и другим, но таких изменений немного.

Выбираем места

Прежде чем переходить к описанию схемы салона стоит определиться — какие места самые лучшие или худшие. Большинство путешественников придерживаются одних норм. Лучшие — это с возможностью откинуться, вытянуть ноги, и, желательно, без специфических запахов. Худшие — соответственно наоборот.

Исходя из этих норм можно назвать всего 3 ряда, которые отвечают всем перечисленным требованиям. Это первый ряд и ряды в середине салона — 16 и 17. Так как впереди выходы — у пассажиров, сидящих здесь есть возможность вытянуть ноги или откинуть спинку.

Расставив эти ряды по рейтингу, получим следующую картину. Первый ряд получает бронзовую медаль. Сидящим у проходов в самом начале путешествия может быть не очень комфортно. Основная часть людей входит через двери, расположенные чуть впереди салона. Проходя мимо, они могут задевать пассажиров на этих местах. У севших в середине центрального блока или у иллюминатора таких проблем не возникает.

Второе место занимает 17-й ряд. Здесь обратная ситуация — сидящие в среднем блоке имеют возможность вытянуть ноги, или откинуться. Крайние блоки такой возможности лишены. Почему? Это конструктивная особенность Боинга 767-200. Именно благодаря ей пальму первенства зарабатывает ряд № 16. Здесь всего 4 места, отсутствует средний блок кресел. Впереди аварийные выходы — поэтому у всех пассажиров, севших здесь будет возможность откинуться или вытянуть ноги. Дополнительный плюс — хоть туалеты и рядом, но их отделяет дополнительная переборка, следовательно сидящим здесь запахи досаждать не должны.

Здесь тоже можно провести рейтинг, но бронзового медалиста в нем не будет. Два ряда делят серебряную медаль, как не самые плохие. И один ряд получит «золото».

Серебро получают ряды 13 и 33. Здесь места для ног может быть недостаточно, так как впереди ещё места. Дополнительным неудобством будут жёстко закреплённые спинки — сзади стенки туалетов, откидывать просто некуда. Немного легче в данном ряду будет пассажирам, занимающим два места у правого борта и центральный блок. Это ещё одна конструктивная особенность этого боинга.

Самым худший — 34-й ряд. Он неполный, всего 5 мест, но в окружении туалетов. Отсутствие места для ног, закреплённая в одном положении спинка запахи и очереди станут спутниками пассажиров севших в этом ряду.

Остальные ряды никаких особых отличий не представляют. Пассажиры, сидящие тут, могут откинуть спинку на соседей сзади. Места для ног очень мало.

Маркировка мест в 767-200 Utair

Зная расположение мест в самолёте — заказать конкретное место несложно. Но в ряду 8 кресел — как получить желаемое? Маркировка мест в салоне регламентируется на международном уровне. От лайнера к лайнеру она не меняется, какую бы компаниею пользователь не выбрал. Ютэйр является исключением, поэтому её следует рассматривать отдельно.

Начинается разметка от левого борта если стоять лицом к кабине пилотов. Место у иллюминатора — А. У прохода — В. Согласно правилам, третье кресло — С. Но в 767 его нет. Следующее, первое в центральном блоке — D. По правую руку от него будет сидеть человек, купивший место Е. Так как в блоке у Utair четыре кресла, остальные помечаются как F и G. У иллюминаторов правого борта размещаются места L. Не названное одно кресло по правую сторону второго прохода маркируется К.

6А — 6-й ряд, левый борт, место у иллюминатора 17Е? 17-й ряд, одно из средних кресел в центральном блоке. 32К — находится у второго прохода, справа от него. Номер ряда — 32.

Если пользователь не хочет все время полёта наблюдать механизацию крыла — ряды с 11 по 21 не для него. Страдающим аэрофобией рекомендуется бронировать кресла D — G. Это центральный блок. Такая же рекомендация для тех кто имеет болезни ЖКТ. Им подойдут и места В или К — у прохода в боковых блоках.

Если есть определённые проблемы с опорно-двигательным аппаратом — 16-й ряд станет оптимальным решением. Если все места заняты — 17-й с D по G.

Многие имеют возможность на зиму лететь в тёплые края. Надевать шубу в таком случае не стоит. Лёгкая куртка, которую вполне можно пронести в ручной клади поможет им не свариться прибыв в тропики. При обратном направлении — тот же совет. Дублёнку лучше везти в багаже. В самолёте тепло, а по прибытии все дальнейшие процедуры проходят в здании аэровокзала.