Самый быстрый самолет в мире за всю историю

Самые быстрые самолеты в мире: Wikipedia

Скорость самых быстрых самолетов превышает скорость звука в шесть раз. На них размещают оружие, которое способно уничтожить города. За достижение рекорда не один пилот заплатил своей жизнью. Однако без супербыстрых самолетов человечество никогда бы не достигло орбиты Земли и лунной поверхности.

North American X-15

Максимальная скорость — 7 274 км/час.

Звание самого быстрого пилотируемого человеком самолета в истории носит американский X-15. Пилоту Уильяму Найту удалось достичь на Х-15 скорости 6,7 Маха, то есть скорость самолета в 6,7 раз превысила скорость звука.

Самолет больше похож на ракету, чем на классическую крылатую машину. Он оборудован ракетным двигателем и огромным стабилизирующим клиновидным хвостом. Из-за особенностей конструкции и специфики боевых задач Х-15 не взлетал с аэродрома.

Самостоятельное движение самолета начиналось на высоте около 14–15 км, куда Х-15 доставлялся на стратегическом бомбардировщике. Управление самолетом на таких высотах в условиях разреженной атмосферы осуществлялось с помощью ракетного двигателя.

Конструкция самолета позволила преодолеть условную 100-километровую высоту, за которой начинается космос. Уникальному летательному аппарату удалось установить ряд рекордов:

• Рекорд по скорости полета (6,7 Маха).
• Высота полета составляла 107 км, полеты были суборбитальными.
• Полет стал первым боевым космическим вылетом.

Пилота Джозефа Уокера, дважды преодолевшего в 1963 году отметку в 100 км, причислили к астронавтам. ВВС США неофициально назвала астронавтами всех пилотов X-15, преодолевших 80-километровый рубеж высоты.

North American X-15: Wikipedia

Стоимость костюма пилота составляла около $20 тыс. Обмундирование компенсировало нагрузки 4–5 G, возникающие в полете. Самолет Х-15 в полете покидал атмосферу Земли, а пилот несколько минут ощущал невесомость. При возвращении на Землю обшивка Х-15 нагревалась до 650 °С.

Примечательно, что одним из пилотов проекта был Нил Армстронг — первый человек, ступивший на Луну. Сложная подготовка к полетам (готовность объявлялась за 20 часов до взлета), высокая стоимость и гибель пилота М. Адамса в 1967 году привели к закрытию проекта в 1970-м. Скоростной рекорд Х-15 среди самолетов не побит по сей день.

Lockheed SR-71 Blackbird

Максимальная скорость — 3 529 км/час.

SR-71 Blackbird на сегодняшний день самый быстрый в истории серийный боевой самолет. Он состоял на вооружении ВВС США и использовался в экспериментальных целях НАСА. Всего было создано 32 экземпляра SR-71.

SR-71 мог достигать максимальной скорости 3,2 Мах, что превышало 3500 км/час. При этом его крейсерская скорость достигала 3300 км/час, а средняя высота полета составляла 20 км. Дальность полета самолета — 5200 км. Это расстояние от Алматы до Рима.

Lockheed SR-71 Blackbird: Unsplash

Для достижения таких показателей конструкторам пришлось решить ряд проблем:

• Для SR-71 было разработано специальное топливо JP-7.
• Для запредельных перегрузок создали специальный скафандр. Позже его использовали в полетах «Спейс шаттл».

Самолет использовался США в разгар холодной войны, вокруг него были предприняты беспрецедентные меры секретности. Контрразведка специально распространяла ложные характеристики самолета, а доступ к ангарам с SR-71 был только по специальным уровням допуска. Доходило до того, что при взлете и посадке самолета рядовой персонал аэродрома обязан был лечь на землю и закрыть глаза.

Беспрецедентные высоты и скорости делали SR-71 неуязвимым для оружия противника. Во время войны во Вьетнаме ни один самолет не был сбит противником. Противовоздушные ракеты попросту не могли догнать сверхзвуковой самолет.

По воспоминаниям участника Вьетнамской войны подполковника Станислава Григорьевича Батаева, советским частям ПВО во Вьетнаме так и не удалось сбить сверхсекретный американский самолет.

Однако со временем самолет-рекордсмен устарел и в 1998 году окончательно был снят с вооружения. Причинами того послужили:

• Создание Советским Союзом самолетов МиГ-25 и МиГ-31, способных перехватить SR-71.
• Использование дорогостоящего топлива JP-7 только для этого самолета, постоянная потребность в дозаправке в воздухе.
• Огромные суммы на содержание и техническое обслуживание самолета.

МиГ-25

Максимальная скорость — 3493 км/час.

МиГ-25 стал одним из самых быстрых истребителей в мире и самым быстрым боевым самолетом СССР. Его летные характеристики позволяли достигать скорости, превышающей скорость звука в три раза.

Разработка самолета была начата в 1950-х для отражения угроз от американских сверхзвуковых бомбардировщиков, а также SR-71 Blackbird и Valkyrie. В итоге был разработан самолет, способный достигать скорости свыше 3000 км/час и вести бой на высоте около 20–25 км. Самолет был вооружен:

• четырьмя ракетами класса «воздух — воздух»;
• четырьмя 500-килограммовыми бомбами.

С эксплуатацией самолета связан самый громкий случай побега из СССР. Старший лейтенант В. Биленко на истребителе МиГ-25 пересек советскую границу и приземлился на территории Японии. Позже он попросил политического убежища.

Самолет МиГ-25 с большим количеством секретной аппаратуры изучили специалисты НАТО и возвратили СССР. Это стало причиной существенной модернизации самолета МиГ-25, а также системы паролей и радиолокации на всех видах советских самолетов.

С 1970 года было произведено 1190 единиц летательных аппаратов такого типа. МиГ-25 широко применялся в вооруженных конфликтах:

• войне Судного дня;
• ирано-иракской войне;
• войне в Персидском заливе.

North American XB-70 Valkyrie

Максимальная скорость — 3309 км/час.

«Валькирия» — американский стратегический бомбардировщик, способный достигать скорости в 3 Мах. XB-70 разрабатывался с требованием дальности полета 11 тыс. км. Он должен был доставлять бомбовую нагрузку в 14 ядерных бомб на территорию противника.

Высокие требования к скорости (3 Мах) выдвигались, исходя из двух целей:

• Оторваться от советских перехватчиков.
• Отлететь на безопасное расстояние после сброса ядерных бомб.

«Валькирия», оборудованный шестью двигателями, должен был лететь на высоте около 21 км со скоростью, в три раза превышающую скорость звука. Практические испытательные полеты показали, что прототипам удавалось достичь задуманных характеристик с большим трудом. Испытания самолета продолжались с 1964-го по 1969-й.

North American XB-70 Valkyrie: Wikipedia

В 1966 году при съемке рекламного ролика «Валькирия» №2 разбился. Выстроившись в воздухе для постановочного фото, «Валькирия» и сопровождавший ее истребитель оказались слишком близко друг к другу и столкнулись.

Истребитель F-104, которым управлял пилот-рекордсмен проекта Х-15 Джозеф Уокер, сразу взорвался, пилот погиб. XB-70 рухнул на землю, из двух пилотов сумел катапультироваться только один.

Вместо запланированных 50 боевых самолетов было построено только два экспериментальных, один из них был потерян. Вооруженные силы и правительство США решили свернуть программу в пользу более перспективных баллистических ракет.

МиГ-31

Максимальная скорость — 3000 км/час.

МиГ-31 стал первым советским самолетом четвертого поколения. Самолет был разработан на основе МиГ-25 в 1970-х годах в КБ имени Микояна. Крейсерская сверхзвуковая скорость МиГ-31 достигает 2500 км/час, дозвуковая — 950 км/час.

Самолет обладает приличными летными характеристиками. На вооружении МиГ-31 находится автоматическая пушка калибра 23 мм и до шести крылатых ракет класса «воздух — воздух» или «воздух — земля». Четыре таких самолета могут контролировать фронт шириной в 900–1100 км. В составе ПВО СССР одно время самолеты числились как авиация специального назначения.

Самолет способен выполнять боевые задачи в любую погоду на высоте до 30 км. Именно на МиГ-31 летчик Александр Федотов сумел установить рекорд по высоте полета, достигнув отметки в 37 650 м.

Кабина МиГ-31: Wikipedia

МиГ-31 был принят на вооружение в 1981 году и пришел на замену перехватчикам Су-15 и Ту-128. Самолеты МиГ-31 принимали участие во второй чеченской войне и войне в Сирии.

Всего было произведено более 500 единиц МиГ-31. Самолет до сих пор состоит на вооружении:

• в Российской Федерации — более 250 единиц;
• в Республике Казахстан — около 30 единиц МиГ-31 различных модификаций (авиабаза в Караганде).

Кроме того, отдельные экземпляры МиГ-31 были доступны туристам, желающим испытать перегрузки военных летчиков.

Самые быстрые самолеты в истории служили военным целям. Они стали памятниками гонки вооружений периода холодной войны. В то же время это и символы научного гения человека. Аппараты продемонстрировали движение прогресса в сверхзвуковой авиации. Опыт создания и полетов на самых быстрых самолетах в истории помог человечеству сделать уверенные шаги в освоении космоса.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1663804-samyy-bystryy-samolet-v-mire/

X-43A

Этот самолёт относится к экспериментальной серии X. И это единственный военный транспорт в этой подборке, который был создан в 2021 веке. НАСА работало над тремя самолётами X-43A с целью тестирования полётов со скоростью выше 7 Махов (2,24 км/c). Первый самолёт был запущен в 2001 году, но потерпел неудачу. Второй — в марте 2004 года развил скорость 6,83 Маха, а третий в ноябре 2004 года достиг 9,6 Маха (около 11 760 км/ч). Предполагалось, что после набора скорости самолёты должны будут упасть в Тихий океан. Но только двум из трёх X-43A удалось выполнить запланированный полёт. Однако рекорд, который они установили, всё ещё остаётся в силе.

X-43A был быстрее, чем X-15, именно X-15 был самым быстрым из известных пилотируемых военных самолётов. Ничего удивительного. X-43A предназначался для испытания максимальной скорости, которую может развить самолёт, поэтому был беспилотны. А X-15 разрабатывался как быстрый пилотируемый самолёт, и именно он повлиял на будущее авиастроения. Поэтому X-15 хоть и был медленнее, чем X-43, но быстрее, чем любой другой пилотируемый самолёт.

X-15 эксплуатировался с 1959 по 1968 год, а сейчас украшает Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне. Это был единственный воздушный военный транспорт, который в 20 веке развивал скорость более 5 Махов (около 6 125 км/ч). Фактически его самый быстрый полёт проходил со скоростью 6,72 Маха, что является рекордом, который официально не побит до сих пор. Кроме того, этот самолёт мог летать на высоте до 100 км, что давало пилотам право называться астронавтами, согласно правилам НАСА.

Если бы существовал рекорд популярности военных истребителей, то SR-71 стал бы его обладателем. Об этом самолёте много говорили, показывали, рекламировали, снимали сюжеты и голливудские фильмы. Он летал со скоростью 3,3 − 3,5 Маха (до 4 300 км/ч).
Благодаря тому, что SR-71 мог самостоятельно взлетать и садиться в отличие от X-15, он был одним из самых быстрых разведывательных самолётов. Эксплуатировался SR-71 с 1964 по 1999 год на службе ВС США и НАСА. Единственным военным применением самолёта была разведка, поэтому на его борту не было никакого оружия. SR-71 был одним из первых самолётов, который использовал ставшую теперь знаменитой технологию «стелс», с которой засечь транспорт почти невозможно.

YF-12

Этот самолёт похож на SR-71, с той лишь разницей, что на борту YF-12 может находиться 3 ракеты класса «воздух − воздух». Такое вооружение было обусловлено, прежде всего, его ролью. В отличие от SR, YF был создан для перехвата на высоких скоростях и поражения вражеского воздушного транспорта.

До появления SR-71, YF-12 удерживал рекорд по наибольшей высоте и скорости. Он летал со скоростью 3,35 Маха (до 4 300 км/ч). YF-12 и сейчас удерживает рекорд среди самых больших в мире пилотируемых перехватчиков. самолёт эксплуатировался с 1963 по 1978 гг., сначала на вооружении ВВС США, а затем — в НАСА.

МиГ-25 «Летучая лисица»

Российский самолёт был создан в 1964 году, на момент своего появления это был самый современный истребитель из когда-либо существовавших. Скорость полёта достигает 3,9 Маха (свыше 4 тыс. км/ч). МиГ-25 был настоящим перехватчиком с четырьмя ракетами Р-40. Несмотря на свой возраст, этот самолёт до сих пор входит в боевой арсенал некоторых стран. МиГ-25 установил множество мировых рекордов в категории скороподъёмности, многие из которых не удалось побить до сих пор. Например, это был первый самолёт, преодолевший потолок в 35 тыс. метров.

Bell X-2 Starbuster

Это был один из первых самолётов серии X, к этой же серии относится пилотируемый X-15, однако он был создан намного позже. X-2 проектировался ради эксперимента — конструкторам необходимо было понять динамику полёта на скорости 2 Маха и выше. Разработка началась примерно в 1945 году, первый полёт состоялся только в 1955 году, а в 1956 самолёт уже был снят с производства. X-2 был оснащён ракетным двигателем и должен был сбрасываться с воздуха бомбардировщиком B-50. Самолёт не нёс на себе никакого вооружения, что вполне понятно — он ведь создавался для проверки динамики полёта на высоких скоростях. Это позволило самолёту разогнаться до впечатляющей скорости 3,196 Маха — неслыханной для тех времён.

Чэнду J-10 — 2. 2 Маха

Китайский истребитель предназначен для ведения воздушного боя и ударных миссий в любых погодных условиях. Самолёт разработан китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group, однако он оснащён российским двигателем Сатурн АЛ-31ФН, благодаря которому развивает скорость 2.2 Маха. На экспорт истребитель идёт под обозначением F-10, а в некоторых странах больше известен как «Стремительный дракон». Кроме армии Китая, этот истребитель использует ещё и армия Пакистана.

МиГ-35 Fulcrum-F — 2. 25 Маха

МиГ-35 называют одним из самых устрашающих самолетов России. Он был создан на основе советского МиГ-29М. Существует 2 версии истребителя — для одного пилота и для двух. Самолёт оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Климова РД-33МК, которые соединены с передовой системой слежения. Максимальная скорость МиГ-35 может достигать 2 400 км/ч и составляет 2,25 Маха. Самолёт находится на вооружении РФ с 2019 года.

Су-35 Flanker-E — 2. 25 Маха

Су-35 — один из новейших истребителей в вооруженных силах России, однако его разработка началась еще в начале 1980-х годов. Распад СССР отложил выход самолёта, поэтому на свет он был представлен только в 2008 году. Самолёт оснащён двигателем Сатурн 117С, который изначально был разработан для ракеты. Су-35 способен развивать максимальную скорость 2 390 км/ч, что соответствует 2,25 Маха.

Су-27 Flanker-B — 2. 35 Маха

Советский и российский сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения был разработан в качестве конкурента F-15 Tomcat и F-15 Eagle. В первую очередь истребитель предназначался для сопровождения больших бомбардировщиков и поэтому был рассчитан на скорость и маневренность, нежели на серьёзное вооружение. Однако он является носителем тактических ядерных боеприпасов. Су-27 способен развивать максимальную скорость 2,35 Маха. Самолёт состоит на вооружении российской армии, а его модификации служат армиям стран СНГ, Индии и Китая.

Шэньян J-11 — 2. 35 Маха

Этот китайский истребитель, по сути, является копией советского Су-27. Базовый вариант J-11 собирается в Китае из российских комплектующих. Он оснащён турбовентиляторным двигателем FWS-10A TaiHang, который способен разгонять многоцелевой истребитель J-11 до скорости 2,35 Маха. На момент своего создания истребитель конкурировал с американскими Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon и Boeing F/A-18 Hornet. На данный момент J-11 используются исключительно ВВС Народно-освободительной армии Китая.

F-15E Strike Eagle — 2. 5 Маха

Американский двухместный истребитель-бомбардировщик используется для патрулирования воздушного пространства и прикрытия сухопутных войск. Он был создан в 1980-х гг. для конкуренции с самолётами Советского Союза. Сегодня он остаётся одним из самых быстрых истребителей в вооруженных силах. Самолёт способен развивать максимальную скорость в 2,5 Маха. Во время войны в Персидском заливе 1991 года американские F-15 заявили о 34 подтвержденных поражениях иракских ВВС.

Есть у американцев ещё один уникальный самолет – разработанный компанией Lockheed Martin первый в мире стелс-истребитель вертикального взлета и посадки F-35B Lightning II. В настоящее время этот самолет является единственным в мире истребителем-невидимкой, способным взлетать и садиться вертикально. F-35B позволяет значительно расширить возможности ВМФ любой страны, так как благодаря ему появляется возможность использовать в качестве авианосцев универсальные десантные корабли или вертолетоносцы.

МиГ-31 Foxhound — 2. 82 Маха

Советский сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия совершил свой первый полёт в 1975 году. Он стал новатором в области передовых радаров и систем слежения за оружием, что дало ему преимущество перед истребителями западных стран. Самолёт может развить скорость почти в 3 Маха. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на одновременно на малых, средних и больших высотах, при этом он способен летать как днём, так и ночью, в любых метеоусловиях.

МиГ-25 Foxbat — 2. 83 Маха

Ещё один советский истребитель считается одним из самых быстрых в мире, даже несмотря на то, что был спроектирован ещё в 1960-х гг. До сих пор эти самолёты эксплуатируются армиями России, Алжира, Сирии, Ирака, Ливии, Индии и Болгарии, хотя производство истребителей прекратилось в 1984 году. МиГ-25 способен развивать максимальную скорость в 2,83 Маха.

Технологии создания этого самолёта были настолько гениальными, что для того, чтобы изучить чудо советской инженерной мысли, в 1976 году дезертир Виктор Беленко угнал самолёт в Японию. Угон послужил толчком к скорейшей разработке и замене на всех военных самолётах системы государственного опознавания на современную, со значительно более сложным алгоритмом кодирования.

Боинг X-37 — 26. 5 Маха

Boeing X-37 входит в число самых экстремальных летательных аппаратов НАСА. Кроме того, он входит в состав Космических сил США, которые являются одним из видов вооруженных сил. Это делает Boeing X-37, также известный как Orbital Test Vehicle, технически самым быстрым военным самолетом США. Большая часть того, на что способен X-37, является засекреченной информацией, однако правительство Ирана назвало его «секретным космическим боевым самолетом». Благодаря двигателю Rocketdyne, X-37 легко развивает скорость более 25 Махов, это больше 30 тыс. км/ч.

Ранее мы уже писали об орбитальном боинге X-37, он способен подниматься на высоту 200−750 км, Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять и возвращать небольшие грузы в космос. Он превосходит все перечисленные в этом списке самолёты, поскольку предназначен для полётов в космос. Однако космические силы США являются одним из видов вооруженных сил, поэтому этот орбитальный боинг считается военным арсеналом американцев.

Китайский Chengdu J-10 «Энергичный дракон»

А Европе тот китайский истребитель известен под именем «Энергичный дракон». Он предназначен для воздушных боев и ударных миссий, может достигать скорости 2,2 Маха благодаря российскому двигателю Люлька-Сатурн АЛ-31ФН. В настоящее время он модернизируется с помощью WS-10B, то есть он может разгоняться до еще более высоких скоростей.

МиГ-35 «Точка опоры»

Это новейший российский истребитель, который представили только в 2019 году. Он должен стать одним из лучших в истории авиастроения. Он основан на конструкции МиГ-29, чуть медленнее своего предшественника из-за более тяжелой брони и вооружения на борту. У МиГа-35 предусмотрено две версии — для одно и для двух пилотов. Истребитель может развивать скорость 2,23 Маха, а его радиус действия превышает показатель предшественника — МиГ-29 — в полтора раза. Самолет МиГ-35 предназначен для выполнения задач по уничтожению воздушных, подвижных и неподвижных наземных и надводных целей в любых климатических и погодных условиях.

Су-35 «Фланкер Э+»

Несмотря на то, что СУ-35 является одним из самых новых самолетов, стоящих на вооружении России, его создание началось в конце 1980-х годов. Распад СССР отложил его разработку, и в 2014 году он наконец-то увидел свет.

На Су-35 установлены два двухконтурных турбореактивных двигателя, которые предназначены для ракет. Су-35 создан для перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей, борьбы за господство в воздухе, а также для поражения наземных и надводных объектов войск, наземной инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных расстояниях от аэродрома базирования.

МиГ-23 «Флоггер»

МиГ-23 заслужил репутацию потрясающего истребителя: титановый турбореактивный двигатель Р-35, был одним из самых мощных для своего времени и легко разгонял «Флоггер» до скорости 2,35 Маха. Самолёты типа МиГ-23 могли применяться как для борьбы с воздушными целями, так и для бомбо-штурмовых ударов по земле. Сейчас он находится на вооружении в ограниченном количестве и «служит» в основном в запасе.

Су-27СК
Самолет Су-27СК создан на базе Су-27, одного из лучших истребителей в своем классе. Он предназначен в первую очередь для сопровождения больших бомбардировщиков и поэтому был рассчитан скорее на скорость и маневренность, чем на серьезное вооружение. Он легче и менее бронирован, чем другие российские самолеты, что означает, что он не участвовал в серьезных боевых действиях, но все еще используется сегодня для полетных миссий.

Он решает задачи патрулирования и воздушной обороны охраняемой территории, сопровождения ударных самолетов в рейдах большой дальности, уничтожения наземных целей неуправляемым ракетно-бомбовым оружием класса «воздух-земля». Самолет скомпонован по интегральной схеме, позволяющей достигать высоких значении аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы, увеличить внутренние запасы топлива без применения подвесных топливных баков.

Китайскаий Shenyang J-11

Это лучший китайский истребитель, он основан на старых моделях МиГ, которые ранее использовались в Поднебесной. Сначала J-11 оснащался британским двигателем Rolls-Royce Spey 512, но позже был заменен на Shenyang WS-10. В действительности возникли разногласия: Россия утверждала, что Китай копирует Су-27СК, но Китай настаивал, что это оригинальная разработка. В 2014 году J-11 перехватил американский боинг P-18 «Посейдон», доказав возможности своего истребителя и дав Китаю преимущество в авиа-гонке.

Американский F-15E «Ударный орел»

Нуждаясь в преимуществе перед СССР в 80-х годах, США создали на основе
учебно-боевого истребителя F-15D один из самых быстрых самолетов в вооруженных силах. Это одн из наиболее часто используемых самолетов, он принимал участие в операции «Буря в пустыне» во время войны в Персидском заливе, летал над Афганистаном и Ираком. Его вооружение и технологии настолько совершенны, насколько это возможно, а модернизация обеспечивает его постоянную готовность летать быстрее, чем что-либо в арсенале американских ВВС. Имеется стелс-вариант, но даже обычный Strike Eagle оправдывает свое название как быстрый истребитель, готовый атаковать на высоких скоростях.

МиГ-31 Е

Это один из «вечных» истребителей времен Советского Союза. Микояновский МиГ-31 был выпущен в 1975 году и, как ожидается, останется на вооружении до 2030 года. МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту до 1100 км. Двухместный самолет, он может разгоняться до скорости 3 Маха, и тот факт, что он будет существовать еще как минимум десятилетие, доказывает его потрясающую мощь как истребителя.

Хотя этот истребитель уже не так популярен, как раньше, он все второй в мире по своей скорости полета. На момент своего появления в 1964 году это был самый современный истребитель из когда-либо существовавших, и до сих пор он способен развивать потрясающие скорости и характеристики. Скорость полёта строевого исходного перехватчика МиГ-25П на полном форсаже двигателей Р-15 соответствует 3000 км/ч с полным ракетным вооружением — 4 ракетами Р-40, создающими большое лобовое сопротивление и весящими около 2 тонн. Без ракет обеспечивается более высокая скорость полёта, приблизительно на 15 %. Это было подтверждено американскими специалистами, осуществившими гонку двигателей и установившими что самолёт может превышать M = 3,2 (около 3400 км/ч).

Американский орбитальный боинг X-37

Космические силы США по-прежнему являются одним из видов вооруженных сил, поэтому этот орбитальный боинг считается самым быстрым военным самолетом США. Это беспилотный космический корабль предназначен для функционирования на высотах 200—750 км, способен быстро менять орбиты и маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять и возвращать небольшие грузы в космос. Боинг легко может разогнаться до 25 Махов, это больше 30 тыс. км/ч.

Человечество постоянно сопровождало желание передвигаться как можно быстрее. Для реализации этих планов человек создавал различные машины и механизмы. Надо сказать, что процесс покорения скорости не остановился до сих пор. На современном этапе в этом направлении достигнуты определенные результаты, в большей степени связанные с освоением авиации и модернизацией мощных авиационных двигателей. Самолеты, оснащенные данными агрегатами способны преодолеть барьер скорости, превышающий 2 Маха, что составляет 2448 км/час. Некоторые скоростные рекорды установлены на самолетах, которые являются исследовательскими моделями. Но в большей степени, скоростные достижения принадлежат боевым истребителям либо самолетам-разведчикам.

Достичь скорости, превышающей скорость звука, — это большое достижение изобретателей, конструкторов, ученых. Выглядит это просто завораживающе. Можно только позавидовать пилоту такого скоростного самолета, который может вывести самолет на данные скоростные рубежи. Самолет разгоняется просто для немыслимой для обычного человека скорости, которой не обладает больше не один представитель планеты.

Конечно же, от пилота летательного аппарата зависит очень многое, но в большей степени, человек выполняет функции пассажира. Самолет – это высочайшее достижение конструкторской и инженерной мысли, направленной на достижение более высоких скоростных показателей. На сегодняшний день на планете существует огромное количество скоростных летательных аппаратов. В нашей статье рассмотрим десятку самых быстрых самолетов в мире.

Истребитель с максимальной скоростью 2876,4 км/час. Самолет разработан в Советский период. В последующие годы неоднократно Су-27 модернизировался и усовершенствовался, что позволило приблизиться к рубежу 2,35 Маха. Имеет два реактивных двигателя. Впервые на военном самолете советского производства применена электродистанционная система управления. Боевая машина создана для противостояния появившемуся на тот момент новому американскому истребителю F-15. Надо сказать, что советским авиаконструкторам удалось создать самолет не только соответствующий по своим характеристикам американскому аналогу, но и по многим параметрам превзойти его. Су-27 имеет мощное огнестрельное вооружение, 10 ракет для воздушного боя на средней и короткой дистанциях.

Самолет получился действительно классным и высококачественным, что позволяет ему оставаться в боевом строю военно-воздушных сил России. Проведенные модификации сделали машину опасным соперником для любых боевых самолетов других стран.

General Dynamics F-111

Скорость F-111 может достигать 3060 км/час. Под девятым номером в списке наиболее скоростных самолетов оказался не истребитель, а бомбардировщик, предназначенный для выполнения тактических задач. 2,5 Маха – таковы скоростные показатели машины. В эксплуатации бомбардировщик находился до конца 90-х годов. Для выполнения своих боевых задач самолет способен нести 14,3 тонн бомб, в том числе, и ядерных боеприпасов. К основному вооружению также относится пушка, 9 ракет. Данную модель относят к первопроходцам в самолетостроении, так как F-111 впервые серийно стал выпускаться с изменяемой стреловидностью крыльев, что давало ему многие плюсы, в том числе, и скоростные.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Максимальная скорость самолета F-15 может достигать 3065 км/час. Американский истребитель – всепогодник, совершивший первый взлет в середине семидесятых годов прошлого столетия. Невзирая на свой почтенный возраст, боевую машину считают одной из самых успешных, что подтверждается его наличием в штате вооруженных сил США до настоящего времени и пробудет там, как минимум, еще 5 лет. Производство их продолжается до сих пор. Благодаря модернизации F-15, истребитель относят к 4 поколению. Машина оснащена двумя мощными двигателями, которые способны разогнать 18-титонную махину до скорости в 2,5 Маха. У союзников Америки данный самолет пользуется большой популярностью — 1200 машин поставлено в эти страны. Истребитель имеет мощное стандартное вооружение, характерное для летательных аппаратов подобного класса, есть возможность подвески дополнительных баков и авиабомб. Штатное мощное вооружение позволило одержать самолету больше сотни победных схваток в полете.

Скорость 3463,92 км/час аппарат набирает, благодаря двум мощным двигателям. МиГ-31 может летать на сверхзвуковых скоростях на различных высотах. При разработке машина снабжена инновационными, на тот момент, системами радиолокации. Четыре истребителя могут успешно перекрыть участок протяженностью 900 км.

• 23-мм автоматическая пушка;
• Тяжелые ракеты для поражения воздушных целей – 4-6 шт;
• Специальное ракетное вооружение для уничтожения высокоскоростных объектов.

Выпускались данные самолеты вплоть до середины 90-х годов. Точных данных о количестве произведенных машин нет. Предположительно, за весь период производства выпустили около 500 машин.

За час данный аппарат способен преодолеть 3672 километров. «Холодная война» послужила хорошим стимулятором для развития технического прогресса и рождения уникальных конструкторский идей. Одним из воплощений в жизнь стал самолет XB-70. Масса машины составляла 240 тонн. Разгон до рекордных скоростей был возможен, благодаря шести мощнейшим двигателям. Некоторые конструктивные элементы летательного аппарата, при достижении высокой скорости полета, нагревались до температуры, превышающей 300 градусов. Высокая скорость бомбардировщику XB-70 Valkyrie была необходима для отрыва от советских самолетов-перехватчиков. Также, основной задачей большой скорости, являлся молниеносный уход от взрывной волны после разрыва ядерной авиабомбы. Запас топлива самолета позволял ему проникать далеко в глубь территории Советского Союза и вернуться назад без дополнительной дозаправки. Неся на себе 14 авиабомб с ядерной начинкой самолет представлял очень серьезную опасность. Высокая стоимость строительства самолета и значительные эксплуатационные затраты на его содержание позволили запустить в серию всего два бомбардировщика, один из которых впервые поднялся в небо в 1964 году.

Самолет со скоростью 3911,9 км/час. Без экспериментальных исследовательских разработок увеличить скорость было бы невозможно. Для этих целей американцы создали данный самолет. На Bell X-2 Starbuster проводились испытания и изучались условия эксплуатации машины на пиковых скоростях. Исследования начались в 1954 году, но через пару лет были свернуты. Во время испытаний, преодолев барьер в 3,196 Маха, пилот самолета допустил ошибку, которая привела к потере машины. Тем не менее, скорость, достигнутая в тот период, остается одной из самых высоких до настоящего времени.

Самолет способен лететь со скоростью 3916,8 км/час. Любой военный самолет создается для решения определенных задач и противостояния самолетам противника. Так и появился МиГ-25, созданный для борьбы с американскими самолётами-разведчиками, а конкретно с SR-71. Уникальность МиГ-25 заключается в том, что он на огромной скорости может поражать воздушные цели на 25 километровой высоте. Самолет участвовал в нескольких вооруженных конфликтах и отличался высокими боевыми показателями. За годы выпуска произведено 1100 самолетов, некоторые из которых до сих пор стоят на вооружении в ряде стран.

Lockheed YF-12

У YF-12 максимальная скорость может быть 4100,4 км/ч. Данный самолет входит в тройку лидеров авиационной промышленности, скорость которых превышает 4000 км/час. Модель стала прототипом более известного американского скоростного самолета, о котором речь пойдет ниже. Программа испытаний самолета была недолгой, что не помешало самолету получить несколько титулов.

Скорость его 4102,8 км/час. Это как раз тот самолет прототипом которого стал обладатель 3 места в рейтинге самых самолетов. Первоначально самолет SR-71 Blackbird активно использовался военными для выполнения разведывательных полетов над территорией Советского Союза и его союзников. Благодаря скорости, машина легко отрывалась от преследователей и ракет. По сути, на нем впервые была применена технология «Стелс». Позже самолетом заинтересовались исследователи космоса. В самолете использовался специальный вид топлива, заправляться которым можно было только в воздухе. Всего произведено 32 самолета.

Предельная скорость не поддается человеческому воображению и составляет 6,7 Маха или 8200,8 км/час. Самолет применялся для исследовательских целей, где изучалось поведение механизмов в условиях гиперзвуковых скоростей. Высота полета достигает 107 км, что приравнивается к суборбитальным космическим полетам.