сертификат на управление квадрокоптером

kvadrokopter-obuchenie-pilotirovaniyu Статьи

На сайте проводятся работы по обновлению стоимости и ассортимента услуг. Свяжитесь с нами для уточнения актуальной информации.

Содержание
  1. Обучение полетам на квадрокоптере
  2. Клиенты школы пилотов quadVision
  3. Популярные вопросы о курсах
  4. Сертификат на квадрокоптер
  5. Считаете ли вы данную статью полезной?
  6. Кого это касается?
  7. Что такое беспилотник
  8. Какие беспилотники нужно ставить на учет
  9. Какие беспилотники теперь нужно регистрировать
  10. Как отправить заявление для постановки на учет
  11. Когда нужно ставить беспилотник на учет
  12. В какой срок ставить на учет беспилотник
  13. Как подтвердить регистрацию
  14. Как внести изменения в учетные данные
  15. В какие сроки нужно сообщить об изменениях в Росавиацию
  16. Что еще нужно для законного использования беспилотника
  17. Штрафы за использование беспилотников
  18. Суммы штрафов для владельцев беспилотников
  19. Я не понимаю, а насколько реально вообще теперь будет использовать беспилотник в России?
  20. Добро пожаловать в школу пилотов «Твое Небо»Обучение управлению квадрокоптером в Москве
  21. Как проходит обучение
  22. Выбрать пакет
  23. Сертификация
  24. Что вы узнаете
  25. Что такое БПЛА
  26. Какие нормативные акты регламентируют использование беспилотников
  27. Как происходит регистрация БПЛА
  28. Что нужно знать владельцу беспилотника до начала полетов

Обучение полетам на квадрокоптере

kvadrokopter-obuchenie-pilotirovaniyu-7071952

Школа пилотов QuadVision – это курс профессиональной подготовки специалистов по пилотированию БПЛА* и аэросъемке. Наш курс был создан в 2015-м году при участии профессиональных пилотов, операторов и преподавателей. С тех пор программа подготовки постоянно совершенствовалась и продолжает совершенствоваться. На сегодняшний день наш курс не имеет аналогов в России.

  • Дистанционное обучение
  • Индивидуальное очное обучение

Образовательная средаУправление дроном — обучениеОбучение проводится индивидуально, каждое занятие не имеет жестких ограничений по времени и, если клиенту требуется больше времени для усвоения материала, длительность занятий может превышать указанную ниже. Курсы аэросъемки могут проводиться как на технике слушателя, так и на нашем оборудовании – на стоимость обучения управлением дроном это не влияет. Курс состоит из 3-х основных этапов:

  • «Начальный уровень»
  • «Продвинутый уровень»
  • «Профессиональный уровень»

После последовательного прохождения этих этапов слушатель может сдать экзамены по теории и практике пилотирования дрона и получить сертификат оператора дрона. *Подробнее о каждом из этапов подготовки Вы можете прочитать, кликнув на соответствующий раздел. Также мы с удовольствием проконсультируем Вас по телефону: 8 499 343-39-63Оператор дрона — пргораммы и стоимость обучения

ic-dop-1-5420350

ic-dop-2-6320370

ic-dop-3-3644153

ic-dop-4-4673277

Цена полного курса: 30000 руб. Цена полного курса Premium: 45000 руб. При желании, вы можете пройти оплачиваемую стажировку после обучения. Что входит в курс обучения управление дрономБонусы для пилотов школы quadVisionСуммируемые скидки на дроны и комплектующие у всех официальных дилеров DJI и MJX на любые объемы, навсегда!Скидки на ремонт техники DJI в официальном сервисном центре без ограничений, навсегда!Льготные условия страхования ответственности пилота – скидки, приоритетное обслуживание. Специальные условия на участие в расширенных и профессиональных образовательных программах

Клиенты школы пилотов quadVision

company-7-8488156

company-4-6731953

company-14-6464191

company-8-3188637

company-19-9892002

company-20-5417632

mgu-4482451

rosselhoz-4924777

udost-pilot-9395196

quadVision — первая в России частная компания предлагающая комплексное обучение пилотированию мультикоптера с выдачей сертификата. Школа пилотирования квадрокоптеровОбучение управлению квадракоптером в Москве имеет своей целью формирование у слушателя следующих навыков и знаний:

  • Слушатель знаком с актуальным законодательством, регулирующим как полеты беспилотников, так и аэросъемку.
  • Слушатель понимает, что, эксплуатируя дрон, он должен учитывать не только законы РФ, но также соблюдать этические и моральные нормы в своей деятельности, уважая окружающих людей, их права, опасения и потребности.
  • Слушатель знаком с устройством дрона и понимает основные принципы его работы.
  • Слушатель способен оценить обстановку на месте предполагаемого полета и принять во внимания все факторы, способные повлиять на ход полета.
  • Слушатель способен безопасно выполнять взлет и посадку.
  • Слушатель уверенно и безопасно пилотирует дрон на малых, средних и дальних дистанциях.
  • Слушатель владеет базовыми приемами аэросъемки.
  • Слушатель знает, как вести себя при возникновении экстремальной или аварийной ситуации.

Популярные вопросы о курсах

Сколько стоит обучение в школе?Дистанционное обучение от 9740 до 41160 руб. , в зависимости от выброного тарифа. Полный курс очного обучения, состоящий из трех уровней и экзамена, стоит от 30000 рублей. Но платить вперед не нужно — Вы оплачиваете только фактически пройденные этапы. Например, пройдя первый и второй уровни, Вы решили, что Вам не нужен документ об образовании и все, что Вам было нужно, уже пройдено. Тогда Вы оплатите только 2 этапа — 16000 рублей с возможностью продолжить обучение в будущем. Где проводится очное обучение на оператора дрона*?Обучение проводится на открытом воздухе на одной из рекомендованных площадок. Список этих площадок периодически изменяется. В Москве в настоящий момент есть 2 рекомендованные площадки: СВАО, район Ростокино (ст. м ВДНХ, МЦК Ростокино) и ВАО, Метрогородок (МЦК Белокаменная)Какой возраст слушателя предполагается Вашим курсом? Думаю мне слишком много/мало лет. Самому юному нашему выпускнику — 12, самому возрастному — 70. Средний возраст слушателя в пределах между 30 и 40 годами. По нашему опыту, возраст слушателя не влияет на результаты в обучении. Если Вы уже отличаете (еще отличате) где лево, а где право, добро пожаловать на курс. Мне нужно больше практики. Можно сократить теорию и получить больше практики управления дроном?Наш очный курс построен в формате интенсива. Мы не потратим много времени на теорию, но она очень важна. Именно в теоретической части мы расскажем о том, как управлять дроном грамотно и безопасно, не допуская аварий и не теряя технику. Это очень важный этап и сокращать его нельзя. Практических занятий в рамках курса в большинстве случаев достаточно для освоения техники. Для закрепления практики у нас предусмотрена программа стажировки — по окончании курса Вы можете поработать на реальных объектах и мероприятиях, оттачивая свои навыки и получая оплату. Но если Вам требуется больше времени с инструктором — дополнительное заняте стоит 5000 рублей. Как получить работу после обучения в школе?Специалисты по работе с дронами, в том числе аэрооператоры, сейчас очень востребованы. Подробно на этот вопрос мы отвечаем на третьем этапе обучения и даем конкретные алгоритмы. Вкратце, Вы можете развиваться как фрилансер/предприниматель и принимать заказы на аэросъемку, либо Вы можете устроиться на работу по найму. В первом случае, Вам нужно будет подготовиться к сотрудничеству с будущими клиентами:

  • Подготовить небольшой портфолио (в этом поможет наша стажировка)
  • Сделать сайт и/или страницы в соцсетях
  • Выйти на первых клиентов (как это сделать мы также Вам покажем)

Для того, чтобы устроиться на работу по найму, Вам потребуется:

  • Составить грамотное резюме
  • Набрать портфолио
  • Ознакомить со своим резюме как можно большее количество потенциальных нанимателей (кому и как писать мы расскажем на обучении)

Сколько по времени длятся курсы управления дроном?Очное обучение в формате интенсива рассчитано на 16 ак. часов. Поскольку обучение проводится индивидуально, оно может занять как меньше, так и больше времени — от 14 до 20 ак. часов. *Массой до 30 кг.

shkola-licenz-1-3981120

shkola-licenz-2-2788049

Сертификат на квадрокоптер

5dfc5d4e7b940-8871209

Обязательной сертификации по указанному техническому регламенту подлежат все дроны, которыми будут пользоваться взрослые (чей возраст составляет более 14 лет). Процедура подтверждения соответствия предполагает применение одной из 3 схем: 1с, 3с или 4 с.

Обязательным условием оформления разрешительной документации является проведение испытаний образцов приспособлений в условиях аккредитованной лаборатории. Проверку, как правило, выполняют по двум основным показателям:

  • уровню электромагнитных помех, которые создаются летательным прибором;
  • помехоустойчивости приспособления.

На законодательном уровне закреплено, что на виновных лиц налагают штраф, размер которого может достигать 500 тысяч рублей, а товары подлежат конфискации.

Избежать наказания, а также непредвиденных расходов можно при своевременном оформлении бумаг. До начала деятельности следует получить необходимую для легитимного ведения бизнеса разрешительную документацию. Для этого вы можете обратиться к экспертам нашего центра и узнать, что понадобится для оформления в каждом конкретном случае. Мы оказываем содействие в получении широкого спектра разрешений по выгодной цене и в сжатые сроки. Узнать подробнее про документтребуется ли он для вашей продукции или услуги и как его можно заказать?Нужен ли добровольный сертификат соответствия на квадрокоптер?Некоторые предприниматели считают, что оформлять добровольный сертификат качества на дрон вовсе не обязательно, поскольку он не входит в перечень обязательных разрешений. Но те производители и импортеры этого вида устройств, которые заинтересованы в развитии своего бизнеса и увеличении объемов получаемой прибыли, предпочитают получить этот документ на свою продукцию как можно быстрее. Обусловлено такое желание наличием следующих преимуществ, которые предоставляет добровольный сертификат своему владельцу, а именно:

  • укрепления позиций компании в определенном сегменте рынка;
  • формирование положительного имиджа;
  • увеличение показателей продаж и выход на новые рынки сбыта;
  • повышение конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности;
  • рост доверия потребителей и контрагентов.

Этапы сертификации и необходимые для ее проведения документыСертификация квадрокоптеров включает в себя следующие стадии:

  • подачу заявки – вы сможете проконсультироваться у специалистов команды нашего сертификационного центра по возникшим вопросам;
  • выбор наиболее подходящей в вашем конкретном случае схемы для подтверждения соответствия;
  • формирования комплекта документов – их потребуется передать нашим экспертам для анализа;
  • проведения испытаний образцов техники и составления по их итогам протоколов;
  • выдачи заявителю готовых документов.

Для того чтобы в установленном порядке получить сертификат на квадрокоптер, заинтересованному лицу нужно подготовить следующий перечень документов:

  • заполненную заявку;
  • копии свидетельств ИНН, ОГРН;
  • техническую, а также конструкторскую документацию;
  • детальное описание прибора – с указанием его наименования, модели, технических характеристик и основных особенностей, кода ТН ВЭД, возможной сферы использования;
  • руководство по эксплуатации приспособления и его паспорт;
  • арендное соглашение на производственные помещения;
  • договор поставки техники с перечнем товаросопроводительной документации к нему – в отношении импорта;
  • протоколы испытаний – при наличии, или образцы летательных аппаратов;
  • ранее оформленных документов разрешительного характера.

Желаете оформить разрешительную документацию на квадрокоптеры, но не знаете, с чего начать? Обратитесь к специалистам нашего центра для уточнения всех нюансов оформления. Консультации бесплатны. Обязательна ли сертификация квадрокоптеров?Во время работы летательного аппарата могут возникать помехи для нормального функционирования другого оборудования, поэтому для выпуска дронов в обращение проводится его обязательная сертификация в рамках техрегламента ЕАЭС 020/2011 (электромагнитная совместимость электротехники). Оценка соответствия включает изучение нормативно-технической (товаросопроводительной) документации на квадрокоптеры и лабораторную оценку основных характеристик изделия:

  • устойчивость к внешним помехам;
  • способность не продуцировать их для другого оборудования.

Подтверждение соответствия по ТР ТС 020/2011 проводится в отношении дронов для взрослых (от 14 лет). Прибор работает под напряжением менее 50В, поэтому в ходе оценочного процесса не учитываются положения регламента 004/2011 (безопасность низковольтных устройств). Оба регламента применяются при проверке зарядки для квадрокоптера. Отказ от прохождения обязательной сертификации – административное нарушение, которое карается штрафными санкциями в сумме от 100 до 500 тыс. рублей, конфискацией товара, принудительной приостановкой работы компании. Кто проводит испытания квадрокоптеров?Подтверждение соответствия дронов установленным требованиям безопасности осуществляется с помощью аккредитованных организаций (лабораторий и сертификационных органов), которые имеют данный товар в области аккредитации. Оценочные мероприятия включают:

  • анализ нормативно-технической или товаросопроводительной документации заявителя;
  • лабораторные исследования продукции;
  • производственный контроль (при необходимости).

Экспертиза товара проводится аккредитованной лабораторией. По ее результатам оформляется протокол испытаний, в котором содержатся следующие данные:

  • сведения о заявителе;
  • информация о лаборатории;
  • описание товара, достаточное для его идентификации;
  • технические характеристики проверяемых устройств;
  • номер профильного техрегламента, соответствие которому проверялось;
  • сводные данные и вывод экспертов.

На основании протокола испытаний принимается решение о соответствии техники действующим стандартам и возможности выдачи разрешительного документа. Какие документы можно оформить на квадрокоптер?В дополнение к обязательной документации изготовитель квадрокоптеров вправе получить на них дополнительный сертификат качества. Он оформляется в одной из СДС – систем добровольной сертификации, которые зарегистрированы в Российской Федерации. Заявитель самостоятельно выбирает, какие свойства товара будут проверяться, например, он может подтвердить:

  • размеры устройства;
  • тип мотора;
  • скорость;
  • время и дальность полета;
  • параметры бортовой камеры и т.д.

Сертификация бытовой техники и оборудования

Сертификация низковольтного оборудования

Считаете ли вы данную статью полезной?

10 Да

С 19 марта 2022 года придется ставить на учет даже легкие беспилотники — массой от 150 г. Но кроме регистрации нужно еще получать разрешение на полеты. А за нарушения можно получить штраф. Если запускать беспилотник без регистрации и разрешения, можно потерять 50 тысяч рублей.

Регистрировать придется даже те аппараты, что купили давно.

Кого это касается?

Новые правила касаются всех, у кого есть беспилотник весом от 150 г. Даже если дрон не используется или квадрокоптер купили для подработки на фотосъемках свадеб, новые требования положено соблюдать. Это придется делать вообще всем: физлицам, предпринимателям и компаниям. Для них одни и те же правила, а различаются только суммы штрафов — для юрлиц, как всегда, выше.

Если вы год назад купили беспилотник и он лежит в гараже без дела — вас касается постановление правительства. Если вы только собираетесь покупать дрон — вас это тоже касается. Сроки для регистрации ограничены: на это есть 10 дней после покупки.

Что такое беспилотник

Беспилотный летательный аппарат — это аппарат, который летает без пилота и экипажа на борту. Им управляет внешний оператор, или полет происходит в автоматическом режиме.

Беспилотными могут быть и автомобили, но новые правила регистрации касаются только тех аппаратов, что летают в воздухе. Например, квадрокоптеров — беспилотников, построенных по вертолетной схеме, с несущими винтами. При этом назначение беспилотника неважно: под действие воздушного кодекса и правил регистрации попадают и аппараты, которые владелец использует для личных нужд.

Какие беспилотники нужно ставить на учет

При регистрации беспилотников имеет значение максимальная взлетная масса. Это специальный параметр, он может не совпадать с фактическим весом аппарата. Информацию о массе нужно проверять по документам.

До 27 сентября 2019 года нужно было регистрировать только тяжелые беспилотники — массой больше 30 кг. Обычно это аппараты специального назначения — например для армии. Большинства беспилотников, которые используются для съемок, государственный учет не касался.

С 27 сентября 2019 года появилась обязанность регистрировать даже легкие беспилотники от 250 г, которые раньше не подлежали учету. Теперь государство хочет знать, кому принадлежит практически каждый взлетающий аппарат.

Взлетная масса квадрокоптера DJI Spark — 300 г. Такие беспилотники ставят на учет еще с 27 сентября 2019 года

Какие беспилотники теперь нужно регистрировать

МассаЧто делать До 150 гничего От 150 г до 30 кгставить на учет Более 30 кгрегистрировать

Если соблюдать терминологию, беспилотники массой до 30 кг не регистрируют, а ставят на учет — правила с 19 марта 2022 года ввели именно для таких аппаратов. Воздушные судна массой более 30 кг не просто учитывают — их регистрируют по отдельным правилам, то есть выдают свидетельство и номер, а также заносят в реестр. Обычно массу больше 30 кг имеет военная техника или дроны, которые доставляют грузы.

Беспилотники массой более 30 кг регистрируют как и раньше. Для них ничего не изменилось.

Как отправить заявление для постановки на учет

На учет нужно ставить беспилотники массой от 150 г до 30 кг. Учетом занимается Федеральное агентство воздушного транспорта — Росавиация.

Заявление для учета беспилотника нужно представить в Федеральное агентство воздушного транспорта. Есть пять способов это сделать:

Беспилотники одного типа можно указать в одном заявлении. Для аппаратов разного типа нужно заполнять отдельные бланки. К заявлению нужно приложить фотографию беспилотника.

Заявление помещается на одном листе. Его можно заполнить от руки или на компьютере

Когда нужно ставить беспилотник на учет

Беспилотник нужно поставить на учет в течение 10 рабочих дней после покупки. Эти сроки должны соблюдать те владельцы, что купили квадрокоптер позже 19 марта 2022 года. Если квадрокоптер весом от 150 до 250 г купили до 19 марта, для его учета дают месяц с того момента, как правила вступят в силу.

В какой срок ставить на учет беспилотник

Когда приобрелиСрок для учета Купили в РФ с 19. 202210 рабочих дней со дня покупки Привезли в РФ с 19. 202210 рабочих дней со дня ввоза Купили или привезли до 19. 2022до 19. 2022 Сделали самостоятельнодо начала использования

О старых аппаратах тоже придется отчитаться. Даже если беспилотник весом 150—250 г купили год назад, заявление о постановке на учет нужно отправить до 19 апреля 2022 года. Более тяжелые беспилотники учитывали и раньше — месяц на регистрацию дают только для аппаратов, которых коснулись изменения в 2022 году.

Как подтвердить регистрацию

В ответ на заявление Росавиация пришлет уведомление о постановке на учет или отказе. Это должно произойти в течение примерно трех недель: 10 рабочих дней отводится на рассмотрение, 3 дня на отправку, плюс срок на доставку документов.

Если будет отказ, должны объяснить причины. То есть какой-то документ придет в любом случае: если вы отправили заявление, а в ответ тишина — что-то не так. Обязательно храните документы, которые подтвердят, что письмо вы отправляли.

В уведомлении будет указан учетный номер. Его нужно нанести на беспилотник прежде, чем тот начнет летать.

Как внести изменения в учетные данные

Если беспилотник продали, потеряли или переделали, об этом тоже нужно сообщить в Росавиацию. К заявлению надо приложить подтверждение, что у аппарата новый владелец или что его украли. Это может быть договор дарения, купли-продажи или справка из полиции.

Если меняется собственник или технические характеристики, учетный номер аппарата сохраняется. При смене владельца прежний и новый собственники должны подать совместное заявление. В правилах не написано, как это сделать, а в заявлении предусмотрено поле только для одной подписи. Но такое требование есть в пункте 16 правил учета, и его нужно как-то соблюдать. Тем, кто сейчас продает свой дрон на «Авито», ничего делать не нужно. А тем, кто будет оформлять сделку после 27 сентября, лучше заранее написать в Росавиацию и уточнить, как быть прежнему и новому владельцам. В случае чего отвечать за отсутствие учета будет новый собственник.

В какие сроки нужно сообщить об изменениях в Росавиацию

Что изменилосьКогда сообщать Появился новый владелец10 рабочих дней Беспилотник потерялся, его украли или он разрушен2 рабочих дня Изменились характеристики2 рабочих дня

Беспилотник можно в любое время снять с учета — например если аппарат разбился или вы не планируете его больше использовать. Тогда учетный номер станет недействительным. Если вы решите потом продать аппарат, новый владелец поставит его на учет сам и вам не надо будет подавать совместное заявление.

В ответ на изменения или снятие с учета тоже пришлют уведомление.

Что еще нужно для законного использования беспилотника

Разрешение на полеты. Кроме постановки на учет владельцу аппарата нужно получать разрешение на полеты — то есть на использование воздушного пространства. Его выдают центры организации воздушного движения. Причем для беспилотников установлен именно разрешительный, а не уведомительный порядок. Владелец не говорит «я полечу вот в этом месте», а спрашивает, можно ли полететь в этом месте в это время. И ему могут сказать «нет, вам тут летать нельзя».

Разрешения на полеты беспилотников — это не новое требование. Оно было и раньше. Каждый раз нужно заранее согласовывать план полета, вовремя отправлять его в единый центр и получать разрешение: когда и где летать. Это касается и любительских съемок, и работы операторов, и антикоррупционных расследований. Есть исключения, когда разрешения не нужны, но в основном это относится к госорганам и спасательным операциям.

Высота полета не имеет значения: как сообщает Росавиация, беспилотники сталкиваются с высоковольтными линиями, приближаются к самолетам, угрожают безопасности детей на экскурсиях по заповедникам и даже мешают военным парадам — например, дрон пролетел в 12 метрах от вертолета на репетиции парада в Екатеринбурге. Формально даже для фотосъемки с высоты 30 м нужно получать разрешение на полет. Хотя беспилотники обычно летают в воздушном пространстве класса G, но разрешение все равно понадобится.

Для полетов над населенными пунктами нужно дополнительно получать разрешение местных властей. А еще — тех лиц и организаций, в чьих интересах установлены ограничения полетов или зоны с особым статусом.

Сертификат на авиационные работы. Если с беспилотника ведется видеосъемка, нужно соблюдать правила авиационных работ. Потому что любая съемка с воздуха — это авиационные работы. И чтобы законно их проводить, владелец должен получить сертификат эксплуатанта. Это положено делать даже физлицам — например операторам на свадьбах и корпоративах.

Чтобы полностью соблюсти требования для беспилотников, еще нужно назначить командира воздушного судна. А вот бортовой журнал и свидетельство внешнего пилота не понадобятся.

На практике для любительских запусков квадрокоптеров разрешения и сертификаты оформляют редко, но лучше знать, как должно быть по закону. Это раньше было сложно найти владельца квадрокоптера, если он управлял аппаратом в километре от места полета. Хотя и в таких случаях нарушителей находили. С 27 сентября 2019 года будет еще проще понять, кому принадлежит дрон, — по учетному номеру. Летать без разрешения слишком дорого.

Штрафы за использование беспилотников

Если владелец беспилотника не соблюдает правила использования воздушного пространства, его могут оштрафовать. С 26 июля 2019 года штрафы для физлиц выросли в десять раз. А если при полетах без разрешения кому-то причинен тяжкий вред, могут и посадить.

Суммы штрафов для владельцев беспилотников

ФизлицаДолжностные лицаЮрлица Правила полетов нарушены, но есть право на запуск беспилотника20 000—50 000 Р100 000—150 000 Р250 000—300 000 Р Правила нарушены, и при этом нет права запускать беспилотник30 000—50 000 Р50 000—100 000 Р300 000—500 000 Р

Правила нарушены, нет права запускать беспилотник

Я не понимаю, а насколько реально вообще теперь будет использовать беспилотник в России?

Использовать беспилотник в России будет реально. Для этого нужно поставить его на учет, отправив по почте заявление. На учет ставят один раз, и можно оформить сразу несколько аппаратов.

Потом нужно получать разрешения на полеты — для этого придется составить план полета и согласовать его с единым центром и местными властями. Но с разрешениями нет нововведений: владельцы дронов всегда должны были это делать. Те, кто без разрешения запускал квадрокоптеры над пороховыми заводами, возле аэродромов и в зоне снижения пассажирского самолета, и раньше нарушали закон. Чаще всего это происходит из-за того, что владельцы просто не знают правил использования квадрокоптеров, хотя они установлены много лет назад. Отсутствие учета никогда не было основанием запускать дроны где захочется.

Если фотограф захочет законно использовать дрон, чтобы снять свадьбу, он заранее поставит беспилотник на учет, выберет подходящее место для съемки и за пару дней до нужной даты согласует план полета. Но это так по закону. На практике, возможно, кто-то будет злоупотреблять своими полномочиями, а кто-то в ответ предпочтет решить вопрос на месте — без разрешений и планов.

Кроме учета, регистрации и разрешений нужно соблюдать и требования к управлению летательными аппаратами. Например, всегда держать их в зоне видимости, проверять исправность, не выполнять опасные маневры, не летать над людьми и не приближаться к самолетам.

Добро пожаловать в школу пилотов «Твое Небо»Обучение управлению квадрокоптером в Москве

Индивидуальный курс. «От теории до взлета»

Сертификат о прохождении курса

Основы безопасности, правила полетов в различных условиях, необходимые программы и полезные ресурсы

Изучим все настройки фото/видео съемки и управления дроном. Настроим дрон под тебя для плавных видеокадров и лучших фотографий

Летим на безопасной локации. Изучаем интеллектуальные режимы полетов и тренируем необходимые пилотные навыки

Как проходит обучение

На выбор 2 локации м. Октябрьская (учебный класс) м. Партизанская (открытая локация)

Созвонимся и обсудим детали:Какой у вас дрон, для чего вы хотите его использовать и на что нужно сделать акценты при обучении. Определим какая локация вам наиболее удобна для занятия. Согласуем удобную для вас дату и время. Расскажу, что необходимо взять с собой на занятие

Правила безопасности:Расскажу про действующие законы, как зарегистрировать дрон, как провозить дрон в другие страны. Рассмотрим законодательства стран популярных туристических маршрутов. Разберем принципы работы глушилок, как их избегать и что делать если попал под подавляющий сигнал. Объясню как летать в городе, над водой, в зимнее время, на большой высоте, в темное время суток

В помощь пилоту:Какое ПО необходимо для полетов. Расскажу про типы монтажных программ и приложения в помощь, какие аксессуары будут полезны и про лучшие ресурсы в сети. Обсудим чек-лист предполетной подготовки, что нужно проверять дома, а что непосредственно на месте съемки. Как реагировать на нештатные ситуации, чтобы не потерять и не разбить дрон. Покажу летные лайфхаки на все случаи жизни

Готовимся и взлетаем:Изучим все настройки полетного приложения и камеры коптера. Настроим ваш дрон для плавных и кинематографичных кадров. Покажу как правильно держать пульт управления. Разберемся во всех ручных, автоматических и интеллектуальных режимах полетов. Рассмотрим алгоритмы их использования в полете. Изучим 20 лучших полетных техник

Глазами зрителя:Расскажу про основные правила композиции и как правильно управлять дроном для лучших кадров. Раскрою тайну трех китов красивых съемок — выдержки, ISO и диафрагмы. Научу ловить солнце относительно камеры и какие настройки нужно использовать чтобы фотография была цепляющей, а видео запоминающимся

Точно понадобится:Всем ученикам в подарок моя книга «Самоучитель полетов на квадрокоптере». Книга сделана в формате методического пособия и в ней описано все то, что мы проходим на занятии. В комплекте с книгой вы получите 12 подробных видеоуроков для тренировки базовых полетных техник и множество других полезных материалов. В течении месяца после занятий я отвечаю на все возникающие вопросы

Темы, которые подробно изучаем на занятиях

Как проверить дрон перед покупкойПрограммы которые необходимо установить на ваш компьютер и смартфонКак зарегистрировать квадрокоптер в РосавиацииКак законно летать в России и других странахМожно ли летать в городах. Где и когдаВиды устройств подавляющих сигнал дрона (глушилок) и принцип их действияКак вывести дрон из зоны подавляющего сигналаКак не разбить дрон и не позволить ему улететь в неизвестном направленииТоп 5 полетных приложений для смартфона пилота

9 правил полетов на больших высотах11 правил полетов над водой7 правил при зимних полетах и полетах в высокой влажности7 техник скрытого пилотирования20 полетных техник для лучших кадров и способы их тренировкиОсновные настройки полетных приложений DJI GO и DJI FLY Профессиональные и дополнительные настройки квадрокоптера10 правил безопасного хранения и эксплуатации батареи дрона

10 правил композицииКак читать гистограмму кадра и где искать светСъемка фото и видео в вечернее и ночное времяЛогика и алгоритмы применения светофильтровОбзор полезных аксессуаров для квадрокоптеровОбзор монтажных программ и базовый порядок действий при монтаже видео40 практических советов и лайфхаков для начинающего пилота

Подтверждение полученных навыков

photo-4689872

Прошедшим обучение выдается сертификат пилота квадрокоптера

Выбрать пакет

  • ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
  • Теоретические аспекты
  • Закон и безопасность
  • Настройки и полетные техники
  • Дополнительная информация
  • Практика
  • Длительность занятия 2-3 часа
  • Оплата почасовая
  • Методическое пособие в подарок
  • ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
  • Теоретические аспекты
  • Закон и безопасность
  • Настройки и полетные техники
  • Дополнительная информация
  • Обзор и съемка фото и видео во всех полетных режимах
  • Написание сценария
  • Обзор стандартной монтажной программы
  • Монтаж, озвучивание и запись видеоролика
  • Длительность занятия 5-7 часов
  • Оплата фиксированная
  • Методическое пособие в подарок

9000 руб.

  • ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ (Skype или Zoom)
  • Теоретические аспекты
  • Закон и безопасность
  • Настройки и полетные техники
  • Длительность занятия 2-3 часа
  • Оплата почасовая
  • Методическое пособие высылается на почту до проведения занятия

1500 руб. /час

Вот, что говорят мои ученики

Консультация перед покупкой

Хотите купить дрон, но не знаете какой? Дам максимально подробное описание дронов представленных на рынке. Обсудим ваши цели и задачи, найдем оптимальное решение, проверим дрон перед покупкой, чтобы избежать заводского брака. Здесь вы можете ознакомиться с сравнительными характеристиками квадрокоптеров марки DJI

Выезд на вашу локацию

Если вам удобно заниматься у себя дома, то возможен выезд на вашу локацию в пределах Московской области, в удобный для вас день и время

Курс в подарок

Вы можете купить любой тариф на выбор в подарок. В этом случае мы подготовим подарочный сертификат и вышлем его на указанный при оформлении адрес. Сертификат может быть в электронном или печатном виде

Возможно занятие с группой. Максимальное количество — 4 человека. При заказе группового обучения скидка до 40%

Возможно, вы уже летаете, но есть моменты, которые вам хотелось бы узнать детально. Готов ответить на них, очно или заочно — на ваш выбор

20% скидка на любом тарифе, для фотографов и видеографов, желающих расширить свой инструментарий и научиться управлять дроном, чтобы предлагать клиентам, в том числе, и съемку с квадрокоптера

Ваше хобби может стать вашей профессиейСпрос на пилотов постоянно растет. Съемка с квадрокоптера становится все более востребована в разных отраслях бизнеса, начиная от свадеб и мероприятий и заканчивая такими серьезными структурами как МЧС и энергетика. Редкий объект жилой застройки рекламируется без фотографий с воздуха. Все больше компаний предпочитают иметь в штате собственного пилота. Сертификат, который мы выдаем после обучения, будет служить подтверждением полученных вами навыковДоход у начинающих пилотов стартует от 50 тысяч рублей в месяц

dsc_9881_2-6896104

1900 руб. час, обычно 2-3 часа

9000 руб. фиксированная цена, обычно 5-6 часов

1500 руб. час, обычно 2-3 часа

unnamed-file-7493163

Есть вопросы? ЗадавайтеМы отвечаем на все вопросыв течении часа

Москва, Ленинский проспект, д

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Если вы не нашли ответа на свой вопрос, тогда напишите нам в чате, на эл. почту, либо позвоните нашему специалисту по телефону +7 495 401-68-57

Для получения удостоверения установленного образца слушатель курса должен иметь высшее или среднее профессиональное образование. Пройти обучение можно и без требуемого начального образования, но без выдачи ДПО по завершении курса.

  • Скан-копия паспорта: главный разворот + прописка;
  • Скан-копия диплома о высшем или средне специальном (СПО) образовании (для основания выдачи ДПО от ВУЗа);
  • Скан-копия СНИЛСа;
  • Реквизиты компании (если проходите обучение от юридического лица, т.е. компании).

Заявление на зачисление на обучение в Московский авиационный институт + Согласие на обработку персональных данных (для зачисления сканы, в первый день обучения оригиналы) заполняются нашим сотрудником и передаются вам для подписи.

*Все сканируемые документы должны иметь ориентацию, совпадающую с ориентацией первоисточника и быть хорошо читаемыми

  • Оплата производится банковской картой онлайн по ссылке (указывается в договоре)
  • По счету для юридических лиц

Желание учиться, тетрадь с ручкой, телефон с камерой для фиксирования сложных моментов обучения. Все учебно-методические материалы, авиа-технику и трансфер на место проведения полетов предоставляем мы

По окончанию обучения, мы выдаем сертификат о прохождении курсов Skilldrone и удостоверение о повышении квалификации установленного образца «Оператор БПЛА» с прописанным количеством часов от Московского авиационного института (ведущего авиационного ВУЗа страны и Москвы в рейтинге 2022 г. — zaochnik. ru)

Имея на руках ДПО и сертификат, вы сможете подтвердить свою квалификацию при возникновении споров и интереса правоохранительных органов, регуляторов при совершении полетов, устроиться на работу по направлению БПЛА. Закрывать воздушное пространство.

Курсы проводятся в по адресу: г. Москва, Волоколамское шоссе, 4к24 в Школе беспилотной авиации МАИ. Аэродром МАИ. Поля Московской области

Сертификация

Обучающий курс лицензирован Департаментом образования города Москвы. Лицензия №039706Стоимость интенсива «Сертификация»: 5000 руб. Стоимость интенсива «Сертификация Premium»: 8000 руб.

Пройдя полный курс обучения, Вы можете пройти экзамен. По итогам экзамена выдается именной сертификат, подтверждающий Ваши навыки в управлени квадрокоптером*.

Экзамен включает теоретическую и практическую части. Проводится индивидуально, либо в малых группах (не более 3-х человек)

Подробнее о курсе обучения, экзамене и сертификации Вы можете узнать, связавшись с нами по телефону или электронной почте.

Сдавшие экзамен на отлично (8/10 и выше) получают доступ к специальным предложениям от quadVision.

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера

По данным на 2020 год, в России поставили на учет почти 19 000 беспилотных летательных аппаратов.

Сколько их на самом деле на руках у граждан — сказать очень сложно. Многие покупают их, но не регистрируют в Росавиации, даже если беспилотник подходит под требования. Например, если дрон весит больше 250 граммов.

Беспилотные летательные аппараты привыкли использовать для фото- и видеосъемки. И если с порядком регистрации законодатели уже определились, то с тем, что можно с них снимать, а что нельзя — разобраться не так просто. И закон там нарушить довольно легко, можно даже стать фигурантом уголовного дела.

Расскажу, как это работает и как правильно снимать, чтобы не привлекли к ответственности.

Что вы узнаете

  • Что такое БПЛА
  • Какие нормативные акты регламентируют их использование
  • Как происходит регистрация БПЛА
  • Что нужно знать владельцу беспилотника до начала полетов
  • Где можно летать без разрешения
  • Как получить разрешение на полет
  • Как летать в городе
  • Как летать возле границы РФ
  • В каких местах летать нельзя
  • Как снимать различные объекты
  • Что нужно знать владельцу беспилотника о правилах съемки
  • А что с секретными объектами и государственной тайной?
  • Ответственность для владельцев беспилотников

Что такое БПЛА

Беспилотные летательные аппараты — термин бытовой. Так называют аппараты, выполняющие полет без пилота и экипажа. Иногда полет выполняется в полностью автоматическом режиме, без участия человека, а иногда пилот все же есть — просто управляет летательным аппаратом не напрямую, а с земли, с использованием каналов связи. Также в быту используют различные сокращения: БЛА, БПЛА, «дрон», «беспилотник».

В законах таких терминов нет — в Воздушном кодексе РФ упоминаются беспилотные воздушные суда — то есть управляемые и контролируемые в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна.

Однако термин «беспилотник», БПЛА и прочие производные от них прижились, поэтому мы будем использовать их в статье.

Какие нормативные акты регламентируют использование беспилотников

Полеты беспилотных воздушных судов, порядок их регистрации прописан в следующих нормативных актах:

  • Воздушный кодекс РФ — это один из основных документов, который устанавливает правовые основы использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации.
  • Федеральные правила использования воздушного пространства РФ — в них прописан порядок использования воздушного пространства страны для всех летательных аппаратов, включая беспилотные. Указаны основные правила безопасности при использовании воздушного пространства.
  • Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов — регламентируют учет государством беспилотников с максимальной взлетной массой от 250 граммов до 30 килограммов, которые ввозятся в РФ или производятся на ее территории.
  • Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» — устанавливают правила подготовки воздушного судна и его экипажа к полету и обязательны для исполнения всеми, кто владеет воздушными судами и эксплуатирует их в стране.
  • Статья 11.4 КоАП РФ — предусматривает ответственность за нарушение правил использования воздушного пространства.

Как происходит регистрация БПЛА

Чтобы летать законно и ничего не нарушать, нужно начать с регистрации беспилотника. О том, как это сделать, мы подробно рассказывали в статье «Регистрация беспилотников: закон, правила постановки на учет».

С 27 сентября 2019 года по 29 марта 2022 года государственному учету подлежали только БПЛА, масса которых превышала 250 граммов. 19 марта правила изменились — минимальная масса беспилотника, подлежащего учету, составляет 150 граммов.

Зарегистрировать БПЛА можно с помощью портала госуслуг или Портала учета беспилотных воздушных судов. Для постановки беспилотника на учет его владелец должен предоставить заявление с приложением фотографии этого БПЛА.

Владельцы беспилотников, не подлежавших учету ранее, обязаны пройти процедуру регистрации в течение 60 дней с 29 марта 2022 года. Если БПЛА приобрели после 19 марта, то у владельца есть 10 дней для его регистрации.

Росавиация имеет право отказать — но в этом случае ей придется объяснить причины. В случае успешной регистрации беспилотнику присвоят учетный номер — владелец должен самостоятельно нанести его на БПЛА до начала полетов.

При утере беспилотника, его краже, продаже или дарении нужно заявить об этом в Росавиацию. К заявлению придется приложить договор купли-продажи, дарения или справку из полиции о возбуждении уголовного дела.

Новый собственник также должен зарегистрировать беспилотник на свое имя.

Если у владельца сменился собственник — прежний владелец обязан уведомить об этом Росавиацию в десятидневный срок, а при утере, краже или изменении характеристик — за два дня.

По данным судебной статистики, в 2021 году за нарушения безопасности полетов в России подвергли наказанию всего 100 человек. В эту статистику вошли не только те, кто управлял незарегистрированным беспилотником, но и другие нарушители: пилоты полноценных самолетов и даже воздушные хулиганы.

Что нужно знать владельцу беспилотника до начала полетов

Владелец БПЛА должен понимать, что беспилотник — это источник повышенной опасности. Четкого определения источников повышенной опасности в законе нет, но к ним могут отнести все, что создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека.

Как это работает — проще всего объяснить на примере.

Дроны не всегда летят туда, куда их направила программа или оператор. Вот пример — первый беспилотник Почты России, который должен был доставлять посылки, разбился, врезавшись в стену дома. Этому беспилотнику повезло — он ударился об стену как раз между окнами. Метр вправо или влево — и владельцам квартир как минимум пришлось бы менять окна.

Неаккуратное пилотирование угрожает не только окнам — БПЛА может столкнуться с другим летательным аппаратом и стать причиной его крушения. А еще он может упасть на автомобиль или на голову случайному прохожему, либо столкнуться с линией электропередач и оборвать провода.

Упавший с большой высоты дрон даже весом 250 граммов может нанести серьезный ущерб имуществу или здоровью человека.

В такой ситуации владельцу дрона придется возмещать ущерб, причиненный его падением — стоимость разбитого окна, поврежденной машины или дорогостоящего лечения, если пострадает человек.

То, что дрон — беспилотный, управляли им машинные алгоритмы, а владелец летательного аппарата просто нажал на кнопку и не сделал ничего, что привело к столкновению — не оправдание. Возмещать ущерб все равно придется владельцу.

Причем владелец — это не обязательно собственник. Например, если человек взял беспилотник в аренду или попросил у друга, чтобы что-то снять — он уже считается владельцем этого аппарата и несет всю ответственность за причиненный им вред. А вот если пилот БПЛА работает по найму, он владельцем не считается. Поэтому ущерб сначала возместит владелец, а только потом сможет потребовать с работника возместить ущерб уже ему — в размере выплаченного потерпевшему возмещения.

После того как владелец возместит ущерб, он может попытаться доказать, что во всем виноваты неправильные алгоритмы управления беспилотником, и выдвинуть иск к изготовителю. Но на момент написания статьи не удалось найти информацию о подобных исках.

Единственный законный способ уклониться от возмещения ущерба — это доказать, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего, либо доказать, что беспилотник выбыл из обладания в результате противоправных действий других лиц.

Объясню на примере. Допустим, у владельца похитили БПЛА, попробовали его запустить и в результате разбили витрину магазина. В такой ситуации владелец ущерб возмещать не будет — но ему придется подтвердить, что беспилотник похитили. Поэтому в такой ситуации лучше сразу обратиться в полицию и написать заявление о похищении. Как это сделать, мы писали в статье «Как обратиться в полицию».

Другой пример — владелец запустил беспилотник вдали от людей, но налетел ураган — и ветром БПЛА отнесло на машину. Управлять беспилотником владелец может, а ураганом — нет. Это форс-мажор — обстоятельства непреодолимой силы, которые от человека не зависят, а значит, и отвечать за причиненный ущерб он не обязан.

Но форс-мажор не начинает действовать автоматически, просто по заявлению. Человеку придется доказать, что ураган действительно был — например, справкой из гидрометцентра, в которой будет указана сила ветра в этот день.

Еще один пример — прохожему не нравится, что БПЛА пролетает у него над головой, и он пытается сбить его камнем. В результате беспилотник падает ему на голову, и прохожий оказывается в больнице. В такой ситуации владельцу беспилотника тоже не придется отвечать — правда, для этого придется доказать связь действий прохожего с падением аппарата. Для этого можно использовать, например, видеозапись с камеры БПЛА.

Оцените статью
RusPilot.com