Схема салона аэрбас а321 и авиакомпании Airbus 321 S7

Airbus A321 (Аэробус А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.

Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.

Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается. Дальнейшим развитием авиалайнера станет модель A321neo. Первые экземпляры нового Аэробуса сейчас проходят испытания.

Основные характеристики самолета Airbus A321

Размах крыла (м)34.1 — 35.8

Макс. взлетный вес (кг)89 000 — 93 500

Макс. посадочный вес (кг)75 500 — 77 800

Вес пустого (кг)48 100

Макс. вес без топлива (кг)71 500 — 73 800

Макс. коммерческая загрузка (кг)21 200

Емкость топливных баков (л)24 050 — 30 030

Дальность полета с макс. загрузкой (км)5 000 — 5 900

Потолок (макс. высота полета) (м)11 900

Длина разбега (м)2 180

Длина пробега (м)1 580

ДвигателиCFMI CFM56-5A/5B, 2 x 13600-15000 кгсIAE V2500-A5, 2 x 13600-15000 кгс

Удельный расход топлива (г/пасс.-км)18.2

Часовой расход топлива (кг)3 200

Кол-во кресел (эконом)220 — 236

Самолет Airbus A321

• позитив
• нейтрал
• негатив

Фото самолета Airbus A321

Пассажирский салон самолета Airbus A321 авиакомпании Alitalia

Салон самолета Airbus A321 Турецких авиалиний

Самолет Аэрофлота Airbus A321 VP-BUN

Пассажирское место в самолете Airbus A321 Турецких авиалиний

Вопросы/ответы

Вопросов по самолету еще не было. Обозначьте свою проблему!

Обзоры полетов на самолете Airbus A321

Нашли неточность на странице? Сообщите нам

9 Октябрь, 2019

Самолет airbus a321 – это модифицированная модель знаменитого на весь мир самолёта А 320. Но, в отличие от своего «старшего брата», эта модель имеет более мощные двигатели, более совершенные тормоза и большую длину (увеличено до 44,5 метров, то есть длиннее А 320 на 7 метров и может «взять» на борт на 24% пассажиров больше). Интересно также, что этот самолёт собирали не в привычной для А320 Франции (Тулуза), а в Германии (Гамбург).

Обратите внимание! Самолёт а321 – узкофюзеляжный. Он  служит на авиалиниях средней протяженности.

Самолёт Airbus a321

Нажмите на место для получения подробной информации

• Переключить этаж
• Кухня
• Уборная
• Лестница

Airbus A321-200 — это самолет, произведенный Airbus для Wizz Air и имеет следующую конфигурацию сидений: 0-0-0-230.

Seat map

В салоне эконом-класса места у прохода или у окна обычно считаются лучшими местами в самолете. В короткой деловой поездке вам может потребоваться место у прохода в передней части самолета, чтобы вы могли как можно быстрее покинуть самолет по прибытию.

Airbus A321-200neo — это самолет, произведенный Airbus для Wizz Air и имеет следующую конфигурацию сидений: 0-0-0-239.

Когда вы покупаете билет на рейс эконом-класса на A321-200neo, это означает, что вы находитесь в основном салоне, а не в первом или бизнес-классе. Сиденья меньше по размеру, рассадка пассажиров плотнее, а количество услуг в полете ограничено. Кресла эконом-класса на внутренних рейсах обычно имеют угол наклона от 27 до 32 дюймов (68,5 — 81 см).

Airbus A321-200 — это самолет, произведенный Airbus для VivaAerobus и имеет следующую конфигурацию сидений: 0-0-0-220.

Когда вы покупаете билет на рейс эконом-класса на A321-200, это означает, что вы находитесь в основном салоне, а не в первом или бизнес-классе. Сиденья меньше по размеру, рассадка пассажиров плотнее, а количество услуг в полете ограничено. Кресла эконом-класса на внутренних рейсах обычно имеют угол наклона от 27 до 32 дюймов (68,5 — 81 см).

Airbus A321-200neo — это самолет, произведенный Airbus для VivaAerobus и имеет следующую конфигурацию сидений: 0-0-0-240.

Парк воздушных судов S7 Airlines — один из самых современных на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы выполняются на самолетах ведущих мировых производителей: Airbus, Boeing и Embraer.

S7 Airlines первой в России начинает эксплуатировать самые новые самолеты:

В 2017 году в наш парк поступил первый лайнер нового поколения — Airbus A320neo. Это более экологичные самолеты, признанные самыми тихими в своем классе.

Мы следим за инновациями и регулярно пополняем парк современными лайнерами, чтобы вы были уверены в безопасности и комфорте ваших путешествий.

Embraer 170

830 км/ч крейсерская скорость

3 800 км дальность полета

Airbus A320neo

8 мест в бизнес-классе

156 мест в экономическом классе

845 км/ч крейсерская скорость

6 000 км дальность полета

USB выходы и розетки

Держатель для портативных устройств

174 места в экономическом классе

850 км/ч крейсерская скорость

4 300 км дальность полета

189/190 мест в экономическом классе

4 630 км дальность полета

Airbus A321neo

195 мест в экономическом классе

6 100 км дальность полета

Airbus A321nx

203 места в экономическом классе

Boeing 737-800

168 мест в экономическом классе

840 км/ч крейсерская скорость

5 765 км дальность полета

Количество мест повышенной комфортности и их расположение на борту воздушного судна могут различаться.

Расстояния между креслами может отличаться и зависит от типа судна.

Дата начала выпуска модели и модификации

Существуют две модификации этого самолёта: A321-100 и A321-200. А321-100, в свою очередь, также имеет два варианта: с двигателями V2500 (А321-130)  и двигателями CFM56 (А321-110). Программа по разработке самолётов этой модели была начата ещё в 1989 году. Пробные полёты двух моделей были совершены в 1993 году, вся необходимая документация была оформлена в 1994, а поставки авиакомпаниям начались в конце 1994 – начале 1995 годов. Впервые самолёты этого типа были поставлены на рейсы немецкой компанией «Lufthansa» и итальянской «Alitalia».

Самолёты А321-100 не смогли стать достойными конкурентами 757 Боинга. Именно поэтому была рассмотрена возможность выпуска новой модификации с увеличенной взлётной массой и большей дальностью полёта. Впервые о создании А321-200 заговорили ещё в 1994 году. Аэробус А321-200 должен был обслуживать протяжённые европейские трассы и трассы, связывающие напрямую побережья США.

Идея более совершенной модификации, с дополнительными топливными баками на 2900 литров, пришлась по душе авиакомпаниям, и работа над самолётом началась. Свой первый полёт он совершил в 1996 году.

В настоящее время идёт работа над A321 NEO. На них установлены новые экономичные двигатели, которые сейчас продвигает компания Аэробус. Экономия топлива на таком самолёте будет в районе 16 процентов (а при установке такого двигателя на старый самолёт той же серии – 15-14%). Также этот самолёт рассчитан на большую дальность (показатель увеличен на 950 км) и на большую грузоподъемность (разница со старыми моделями в 2 тонны), инженерами улучшены показатели скорости набора высоты, увеличена крейсерская скорость. Кроме того, все самолёты А321 NEO будут оснащены фирменным крылом Sharklets (в переводе – «акулий плавник»). Это законцовки крыла типа «винглет» (загнутые к верху). Такое крыло было разработано компанией Аэробус.

Инженеры говорят о том, что оно способно:

• улучшить общую аэродинамику самолёта;
• снизить индуктивное сопротивление (за счёт исчезновения вихря, срывающегося со стреловидного крыла);
• увеличить коммерческую загрузку и дальность полёта.

Понятно, что самолёты с такими характеристиками станут коммерчески перспективными и их захотят приобрести многие мировые авиакомпании.

Я летал(а) на этом самолете

Обзоры (11)
Отзывы (1)
Фото (18)
Форум (0)

Airbus A321neo (Аэробус А321нео) — самый крупный представитель нового семейства самолетов Airbus A320neo разработки европейского концерна Airbus. Лайнер представляет из себя глубокую модернизацию популярного пассажирского авиалайнера Airbus A321 с двигателями нового поколения и более крупными законцовками крыла (шарклетами).Airbus A321neo производятся серийно и эксплуатируются в авиакомпаниях с апреля 2017 г. Кроме базовой версии, создана модификация с увеличенной дальностью полета под названием A321LR. Этот самолет совершил первый полет в январе 2018 года, а в ноябре того же года был поставлен первому заказчику. Лайнер с еще большей дальностью полета под названием A321XLR впервые поднялся в воздух в июне 2022 г.

Основные характеристики самолета Airbus A321neo

Самолет Airbus A321neo авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Сочи

Приборная панель в авиалайнере Airbus A321neo

Кресла пассажиров эконом-класса в самолете Airbus A321LR авиакомпании TAP Portugal

Airbus A321LR авиакомпании Air Astana сразу после прилета в аэропорт Домодедово

Отзывы

Самолет еще не обсуждали. Оставьте первое сообщение!

Обзоры полетов на самолете Airbus A321neo

К берегам Крыма на современном Airbus А321 NEO авиакомпании S7

Премьера. Порту — Лиссабон TP2475 в бизнес-классе A321LR TAP

Нур-Султан (NQZ) — Лондон (LHR) с а/к Air Astana

Airbus A321 Аэрофлота – конфигурации, схема салона, лучшие места

В крупном авиапарке компании Аэрофлот по состоянию на 2018 год насчитывается 252 лайнера разных моделей. Для перелетов с максимальной дальностью полета до 3800 км перевозчик эксплуатирует среднемагистральные пассажирские самолеты Airbus А321 с компоновками салона на 142 и 167 мест. Сегодня в парке компании находится 38 единиц данной модели.

В статье мы расскажем о характеристиках пассажирского самолета А321 авиакомпании Аэрофлот, о стандартной комплектации салона и основных конфигурациях, рассмотрим схему мест и определим наиболее комфортные для полета.

Аэробус А321 оснащен двумя турбореактивными двигателями. Максимальная высота полета – 12.1 км. Крейсерская скорость – 830 км.

Компания Аэрофлот эксплуатирует Аэробусы А321 двух конфигураций:

• На 142 пассажирских места, 28 из которых установлены в салоне бизнес класса, занимающим первые 7 рядов. С 8 по 31 – салон эконом, разделенный на два сектора.
• На 167 мест, бизнес класс – первые 4 ряда вместимостью на 16 человек. Экономичный класс занимает 8-35 ряд и подразделяется на три сектора.

Кресла в салоне класса бизнес установлены в два ряда в компоновке 2х2. Между сиденьями достаточно большое пространство для удобного расположения.

В экономичном классе обслуживания пассажирские места установлены по схеме 3х3. Шаг между креслами стандартный. В некоторых рядах имеется увеличенное расстояние для ног. Такие места рекомендуется занимать людям с большой массой тела, инвалидам, пассажирам с детьми и беременным женщинам.

В Аэробусе А321 четыре туалетные комнаты: одна в носовой части лайнера для пассажиров бизнес класса, два санузла – в средней части и один в хвостовой. Также на борту имеются технические помещения, кухня, аварийные выходы и специально оборудованные места для авиапутешественников с ограниченными возможностями.

Где лучше сидеть в Аэробусе 321 Aeroflot

Чтобы провести авиапутешествие в комфортной обстановке, авиакомпания Аэрофлот предлагает своим пассажирам услугу по бронированию лучших мест в салоне. Данное предложение не всегда интересно для путешествующих по тарифу бизнес, ведь, как известно, все кресла в салоне этого класса обслуживания характеризуются высоким уровнем комфорта.

Сделать выбор в пользу наиболее удобного места для расположения на период перелета особо важно пассажирам, планирующим провести авиаперелет в салоне экономичного класса. Предлагаем также ознакомиться – как выбрать лучшее место в боингах и аэробусах Аэрофлота.

Лучшие места в Airbus А321 на 142 места (31 ряд):

• 8 и 19 ряд – места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног;
• 20 ряд – места у иллюминаторов (F, A).

Неудобные места в салоне:

• 18 и 31 ряд – ограничение отклонения спинки кресла, близкое расположение к туалету;
• с 12 по 18 ряд – красивый вид из иллюминатора скрыт крыльями самолета.

Для перелета пассажиров с ограниченными возможностями в салоне Аэробуса предусмотрены три последних ряда (с 29 по 31).

Какое место выбрать в А321 на 167 мест (35 рядов):

• места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног – 11, 23 ряд;
• на 8 ряду есть крепления для детской люльки;
• 33-35 ряд – специально оборудованные места для инвалидов и лежачих больных.

Неудобными для перелета считаются места на 22 и 35 ряду. За ними находятся туалетные комнаты. Кресла имеют заблокированный механизм опускания спинки, что особо неутешительно для пассажиров, совершающих длительный авиаперелет в ночные часы.

Изучив схему салона Аэробус А321, нужно выбрать наиболее удобное место для перелета. Забронировать оптимальный вариант можно еще на этапе покупки авиабилетов, а также при регистрации на рейс онлайн и в аэропорту вылета. Компания Аэрофлот предоставляет данную услугу за определенную оплату. Стоимость лучшего места в салоне зависит от выбранного для перелета направления.

Airbus A321 – самый большой самолет в семействе A320. Авиакомпания S7 Airlines использует A321 в компоновке бизнес + эконом.

Компоновка салона: бизнес + эконом
Количество мест: 8 бизнес / 189 эконом
Крейсерская скорость: 850 км/ч
Дальность полета: 4 630 км

Схема расположения кресел в салоне A321 (описание дано для 1 и 2 вариантов):

Общие рекомендации как выбрать места в салоне.

Закажи кредитную карту Альфа Банк «Год без процентов».

Места в бизнес классе

Бизнес класс в A321 занимает 8 мест. Кресла расположены по схеме 2 х 2. Любое из мест в этом классе обеспечит вам комфорт в полете. Прилагаемая фотография наглядно демонстрирует интерьер.

Места в экономическом классе

Как и в любом салоне экономического класса, в A321 авиакомпании S7 Airlines, есть лучшие места, обычные и места, которых лучше избегать при регистрации.

Ряд 3
Лучшие места в самолете располагаются именно на этом ряду. Некоторые пассажиры утверждают, что перегородка между бизнес классом и 3м рядом экономического класса создает дискомфорт в полете.
Я же вижу только плюсы в наличии этой стены.

• Никто не будет опускать спинку впереди стоящего кресла и ограничивать ваше пространство.
• В полете перед вами позитивная салатовая картинка, а не чья-то шевелюра или наоборот, отсутствие ее.
• Дети не будут играть в куклы/машинки на спинке кресла перед вами, роняя игрушки в ваш кофе.
• Туалет с отсутствием очередей рядом с вами.
• Гарантированный горячий обед и напитки в полном ассортименте.

Ручную кладь можно расположить в багажных полках над головой. При отсутствии свободного места на полке, отдайте свою сумку бортпроводнику – он найдет где разместить ваш багаж.

Ряды 4-8
Обычные места. Стандартный шаг кресел. Вид из иллюминатора не закрывается крылом или двигателем. Тем, кто выберет кресло у прохода не будут мешать гуляющие по салону или стоящие в очередях в туалет пассажиры.
Как показывает практика, туалеты в хвосте салона пользуются бОльшим спросом, чем на носу.
Шум и гул голосов, в прямом смысле останутся у вас за спиной.

Ряд 9
Не рекомендую выбирать места в этом ряду любителям рассматривать пейзажи во время полета. Кресел у иллюминатора здесь нет. К дополнительным неудобствам размещения на местах 9B и 9E, я отнесу созерцание вытянутых ног в обуви или без нее, пассажиров с 10 ряда, зарегистрировавшихся на местах A и F.

Важно! Места с увеличенным пространством для ног только A и F!

Остальные кресла не отличаются по параметрам от кресел, например, в 5м ряду.

Ряд 11
Шаг кресел стандартный. Неудобства могут доставлять, частично закрывающих обзор из иллюминатора, двигатель на крыле и повышенный шум от работы на некоторых этапах полета.

Ряды 12-19
Места в этих рядах находятся, практически, в середине салона. Как правило, в аналогичных A321 му, самолетах, питание начинают разносить с носа и хвоста одновременно.
Пассажирам с центральных рядов (12-19) может достаться ограниченный ассортимент еды без выбора.
Любителям мест у «окна» эти ряды так же не подходят. Все виды закрыты крылом.

Ряд 20
Вид из иллюминатора частично закрывается задней кромкой крыла и двигателем. Возможен дополнительный шум при взлете и посадке.

Ряд 22
Уникальный ряд. Практически, бизнес класс. Два кресла и ни слева, ни справа людей нет. Как нет и места 22F – т.е. у иллюминатора. На месте этого кресла могут быть вытянутые ноги пассажира с места 23F.

При всех положительных моментах, напротив находится туалетная комната со всеми вытекающими последствиями.

В самолете с бортовым номером VQ-BDB туалетная комната перенесена в хвост салона и на месте ее установлены два кресла, аналогично 22DE.

Ряд 23
Кресла этого ряда имеют увеличенной пространство для ног.

1. В зависимости от бортового номера Airbus A321 в авиакомпании S7 Airlines, места с Extra Space могут отличаться.
2. Иллюминаторы в данном ряду отсутствуют!

Бортовые номера A321

23 ряд

QI, QJ, QH, QK
все кресла в ряду

PO, PC

только 23A, 23F

Ряд 24-34
Обычные места, стандартный шаг кресел. Чем ближе к 34 ряду, тем больше вероятность созерцания очереди в туалет.

Ряд 35
Кресла последнего ряда – традиционно самые худшие места в салоне любого самолета.
Спинки кресел в этом ряду не откидываются, что создает неудобства при длинном перелете. Близость самых посещаемых туалетов A321.
Дискомфорт от хлопающих дверей, разговоров и людей, опирающихся на спинки кресел ожидая очереди в туалет и т.д.

Фотографии и варианты питания S7 Airlines.

(C) Олег Колошин
За фотографии спасибо: Армену Гаспаряну, Wikimedia и авиакомпании S7 Airlines.

S7 Airlines (Авиакомпания «Сибирь») активно использует на своих рейсах достижения европейского авиапроизводителя – новый самолет A321neo.

По заблуждению некоторых пассажиров, аббревиатура Neo не означает «Новый», а New Engine Option. Конечно, модель обновлена, в соответствии с веяниями времени и безопасности. Улучшения коснулись авионики, комфорта пассажиров, но самое больше обновление, почему и называется Neo – новый вариант двигателей, съедающих на 15-20% меньше топлива в сочетании с шарклетами (sharklets).

Шарклеты (акулии плавники) – штуки, что торчат на кончиках крыльев и улучшают аэродинамические качества самолета.

Из новинок для пассажиров в креслах установлены держатели для мобильных устройств и USB-разъемы для зарядки гаджетов.

Расположение мест в салоне A321neo чем-то напоминает компоновку классического A321ceo (211), но есть нюансы. О них мы и расскажем.

Самолет используется S7 Airlines в единственной двухклассной компоновке (бизнес + эконом).

• Бизнес: 8 мест
• Эконом: 195 мест

Схема выбора в салоне бизнес класса

Под дорогих деловых пассажиров выделено два ряда кресел по схеме 2х2. Это никакой не евробизнес, а полноценные широкие места с увеличенным пространством для ног и удобной спинкой. При любом расположении полет будет приятным и комфортабельным.

Единственное, на первом ряду места немного больше. Так же имеется отдельный туалет.

Схема размещения кресел в салоне экономического класса

Лайнер Airbus A321 большой, 4 аварийных выхода. Два из них находятся в центральной части салона. Это предполагает наличие достаточного количества кресел с увеличенным расстоянием для ног Extra Space.

Забегая вперед скажу, что такие ряды: 1, 23 (полный), 9, 10, 22 (частично). За выбор места в этих рядах авиакомпанией взимается бОльшая плата в сравнении со стандартным размещением.
​Олег Колошин

3 ряд

Во всех отношениях удобный для комфортного полета. По совокупности плюсов занимает первое место в рейтинге мест в салоне.

• Много места для ног
• Никто не маячит впереди и не откидывает спинку кресла на колени
• Не надо далеко идти и толкаться среди пассажиров при входе и выходе.
• Два полноценных иллюминатора в полном распоряжении
• Относительная тишина из-за удалённости двигателей
• Первые в очереди на раздачу корма, если таковой имеется на рейсе

К минусам можно отнести невозможность расположения ручной клади под впередистоящим креслом в виду его отсутствия. Столики в подлокотниках. Подлокотники не мобильные, то есть не откидываются вверх, что создает небольшой дискомфорт упитанным пассажирам.

Пятая точка получается зажата бортами-стенками подлокотников и не сможет растекаться вокруг седушки. За исключением мест 1A и 1F – там подлокотник у стенки мобильный.
Так же это создает неудобства для обнимашек в полете, ни прижаться, ни всего остального.

Ещё момент, салон бизнес класса отгорожен от 1 ряда шторкой, которая будет трепыхаться перед глазами на взлете и во время полета.

4-7 ряды

Из мест со стандартной конфигурацией и расстоянием до впередистоящего кресла этот блок салона самый лучший.
Удобно быстро заходить и выходить, особенно через телетрап. Относительно низкий уровень шума – двигатели далеко позади.

Относительная удаленность хвостовых туалетных комнат минусов не назовешь, в полете полезно размять ноги, прогулявшись через весь фюзеляж. Возможно уменьшенное расстояние для ног в сравнении с блоками кресел ближе к хвостовой части A321neo. Но это не точно.

8 ряд

В данном ряду есть небольшая печалька – спинки кресел не откидываются. Поскольку за ними находится аварийный выход. Кто-то спереди сможет откинуться вам на колени, но вы такой финт провернуть не сможете.

9 ряд

В нем два кресла с увеличенным расстоянием для ног Extra Space. Если не критично отсутствие созерцания пейзажа за окном, смело отдавайте деньги за эти места. В блоке только места 9BC и 9DE.
Несмотря на пустое место предбанника аварийного выхода, при размещении на B и E сидеть лицом к фюзеляжу не получится, окошки напротив отсутствуют как класс. Да и иллюминатор на аварийной двери размером с ладонь.

До кучи может быть еще одна неприятность – ноги пассажира следующего ряда. Именно из-за предбанника и формируется увеличенное пространство для 10A и 10F.

10 ряд

Комбинированный блок кресел. В ряду 4 стандартных места (10BC и 10 DE) и 2 Extra Space (10A и 10F).
Покупая стандартные кресла в 10-м ряду, есть небольшой шанс, что место с повышенным комфортом никто не возьмет из-за высокой цены, а если направление южное, многие хотят лететь вдвоем. Тогда можно будет пересесть.

11,12 ряды

Стандартные кресла с повышенным уровнем шума, т.к. практически напротив размещены двигатели.

13 ряд

За окном будет частично закрывать обзор кромка крыла и большой зеленый мотор. Шум от его работы будет максимальным.
Но эти места идеально подходят для любителей делать снимки и записывать видео в полете. Потому как в кадре, кроме заоконного вида, будет гондола и кромка крыла, что является классикой жанра авиафото.

14 ряд

Аналогичен по комфорту предыдущему варианту, только вида за окном будет еще меньше.

15-20 ряды

Если облачка и небесная синь за окном не вызывает у вас дикого восторга, если, к тому же, полет ночной, смело берите кресло из данного блока.
Из плюсов будет низкий уровень шума от двигателей – крыло закрывает их и отсекает лишние децибелы.

21 ряд

Классическим вариантом фотографии с борта самолета является наличие кромки крыла, части двигателя и законцовки (Sharklet). Размещение на этих местах у иллюминатора дает все преимущества для будущих фоточек.

К тому же, при взлете и посадке хорошо видна работа механизации. В общем, вы уже поняли, что данные кресла для фанатов авиации.

22 ряд

Честно говоря, плюсов мы не наблюдаем. Неполноценный ряд с пятью креслами 22BC и 22 DEF. Спинки по причине аварийного выхода за спиной, не откидываются. Напротив иллюминатора будет сопло мотора с вытекающим из этого высоким уровнем шума.

Если только купить что-то из 22BC – шуму будет меньше, но и вида из окна тоже, потому как в наличие предбанник для выхода в случае аварийной ситуации.

23 ряд

Полноценные, без всяких оговорок места с увеличенным местом для ног Extra Space. Если посмотрите на схему салона A321neo, всё аналогично первому ряду эконом класса.

24-34 ряды

Любое кресло из указанного блока мест будет одинаково. Как вариант, расстояние между креслами может быть больше чем в блоках в первой части салона.

Но есть и минусы, куда же без них. В A321neo все туалеты для эконом класса, в количестве 3-х штук, расположены в хвосте. Пассажиров 195 штук.

Поэтому, получаем, что чем ближе к хосту самолета, тем выше вероятность наблюдать перед собой очередь из желающих посетить туалетные комнаты, опираясь, в ожидании, на подголовники кресел у прохода.

Ну и конечно, чем ближе к концу, тем сильней шум слива воды и хлопанье дверей. Особый дискомфорт будет при ночных перелетах. Так же, еду получите в числе последних. Это означает – какое-то блюдо из меню может закончиться.

35 ряд

Самый жуткий вариант места в салоне самолета. Причем, если не одно, так другое. Для мест 35ABC за спиной начинается туалетная комната и пассажиру с 35C достаются, в максимальной степени, все прелести её близости. Причем, спинки кресел на этом блоке откидываются. Очевидно, чтобы лучше слышать, какие действия совершаются за стенкой WC.

И все три туалета размещены на стороне кресел ABC.

Если взять другой блок 35DEF, там своя петрушка, спинки кресел не опускаются по причина аварийного ряда за спиной. К тому же, возле него образуется хорошее такое место, где можно погулять и размяться, но думаем, там собираются люди, ожидающие посещения одной из трех кабинок.

Аэробус А321 Turkish Airlines – компоновка салона, где лучше сидеть

Во флоте авиакомпании Turkish Airlines несколько самолетов Airbus A321-200. Они используются для коротких авиарейсов.

В статье мы расскажем о современном пассажирском самолете Аэробус 321 авиакомпании Turkish Airlines, рассмотрим расположение мест в салоне и определим самые комфортные из них для полета.

Самолеты модели Airbus A321-200 небольшие, рассчитанные на непродолжительные перелеты. Их дальность составляет не более 5 500 километров. Airbus A321-200 – усовершенствованная модель А320. В новой модели салон более длинный, соответственно, больше посадочных мест.

У самолетов модели А321 компании Turkish Airlines есть два варианта компоновки. Они отличаются количеством мест в бизнес и экономическом классе.

Схема салона А321 200 Turkish Airlines

В бизнес-классе этой компоновки самолетов А321 два ряда сидений по три кресла, но билет на среднее кресло не продается. Оно используется для удобства пассажиров. Спинка раскрывается вперед и модифицируется в столик с подстаканниками. В бизнес-классе всего три ряда сидений. Также есть свои туалетные комнаты и кухня.

Экономический класс начинается с 4 ряда. Места в нем расположены в два ряда по 3 кресла. В середине салона имеется запасной выход, а туалет находится в задней части самолета.

Схема салона А321 231 Турецких авиалиний

В этой модификации самолета А321 в бизнес-классе всего 5 рядов сидений по 2 широких комфортных кресла. Также имеются свои туалетные комнаты и кухня.

Экономический класс начинается с 6-го и заканчивается 32 рядом.

Между классами стоит перегородка. Там же находится аварийный выход.

Система развлечений на борту, розетки, wifi

В стандартной комплектации самолёт располагает 4 кухнями и 4 уборными. В бизнес-классе есть гардероб. Также предусмотрено 6 мест для бортпроводников.

Места для женщин с детьми со специальными креплениями для люлек расположены в бизнес-классе (1 ряд, 4 места) при компановке салона 28-142 и в эконом классе (8 ряд, 6 мест) при компановке салона 16-167 и 28-157.

Вид салона а321

В настоящий момент выпущено около 1000 самолётов серии А321 и, так как они востребованы, производство продолжается.

Эти самолёты входят в воздушный флот компании Аэрофлот. А321 Аэрофлот – успешный самолёт, который эксплуатируется по максимуму на региональных линиях.

Кто производитель

Производством самолётов занимаются консорциума «Airbus Industry» («Airbus S.A.S») и входящие в него компании, такие как DASA, которая разрабатывала модель А321-200. Эйрбас – одна из крупнейших в мире компаний по производству пассажирских авиалайнеров.

Какие места выбрать в Аirbus 321 Turkish Airlines

Каждое место в бизнес-классе считается хорошим. Если же рассматривать экономический класс, то удобными местами будут те, которые расположены у аварийных выходов. Там имеется большое пространство для ног, но билеты на эти места продают только пассажирам в хорошей физической форме. Важно, чтобы они смогли открыть выход в случае аварийной ситуации и помогли другим пассажирам. Эти места обычно невозможно выбрать во время онлайн-регистрации.

Худшими местами всегда являются последние кресла. Они располагаются в хвостовой части самолета у туалетов. Их спинки не опускаются, а возле туалета может скапливаться очередь.

Лайнеры Аэробус А321 авиаперевозчика Turkish Airlines обслуживают многие рейсы, поэтому во флоте компании их более 60-ти.

Еще статьи по теме

Стандартный аэробус А321 представляет собой самолёт, разделённый на два класса с общим количеством мест 185. 157 мест находятся в эконом-классе по схеме 3-3, а 28 мест расположились в бизнес-классе по схеме 2-2. Ширина салона – 3,7 метров, кресла мягкие и удобные. Несомненными плюсами является то, что салон оборудован хорошей звукоизоляцией.

Также существуют такие комплектации, как:

• 28 мест бизнес класс + 142 места эконом класс;
• 16 мест бизнес класс + 167 мест эконом класс.

Обратите внимание! В самолёте находятся 6 дверей и 8 аварийных выходов. Их расположение предусмотрено по обеим сторонам самолёта.

В любом случае можно считать, что у а 321 самолета схема салона является вполне стандартной.

Схема салона самолёта (а321 Аэрофлот)

Описание мест по блокам рядов

Рассмотрим стандартную двухклассную (28-157) комплектацию самолёта а 321 со схемой салона по рядам и определим плюсы и минусы всех мест в самолёте.

Сравнительная характеристика мест в самолете

Таким образом, при выборе мест нужно руководствоваться двумя факторами: близостью их к туалетам, кухни, техническому помещению и наличием рядом перегородки (кресла не будут откидываться). Крупным людям лучше всего размещаться на 8 ряду или 20, здесь же самые комфортные места для тех, кто путешествует с детьми (19 ряд в этом случае тоже подойдет, так как близость туалетов будет плюсом, а не минусом, не придётся идти с ребёнком через весь салон).

Обратите внимание! Места у иллюминаторов и места у проходов имеют свои преимущества и недостатки. Выйти в туалет проще с места у прохода, в тоже время никто не потревожит человека, сидящего у иллюминатора. Выбор за пассажиром: надеетесь поспать или поработать – выбирайте место у окна, думаете о том, что часто будете ходить в туалет, – берите место у прохода.

Схема расположения лучших и худших мест в салоне а321

Вместимость, дальность полета, скорость, высота

Все самолёты серии А321 оснащены авионикой EFIS. Они позволяют мониторить все показатели во время полёта и отслеживать возможные отказы бортовых систем.

При конструировании самолётов использовались разнообразные композитные материалы (особенно при создании крыльев, вертикальных и горизонтальных  стабилизаторов).

Если говорить о технических характеристиках, то они таковы (на примере А321-200).

Размах крыла/площадь крыла34,1 метра/122,6 м/кв

Вес пустого / взлётный / посадочный вес самолёта48,500/93,500/77 800 кг

Максимальный вес без топлива71,500 кг

Максимальная коммерческая загрузка23,400

Крейсерская скорость828 км/ч

Максимальная скорость890 км/ч

Длина разбега2180 м

Длина пробега1580 м

Максимальная высота полёта11900 м

Запас топлива30030 л

Удельный расход топлива18.2 г/пасс — кг

Часовой расход топлива3 200 кг

Дальность полёта (с максимальной нагрузкой)5,600 км

Вместимость (при наличии классов и без)185(2 класса)/220 (1 класс)

Ширина салона3,7 м