управление квадрокоптером для начинающих

Если вы нажмете на левом рычаге джойстика вверх, то аппарат начнет набирать высоту, а если вниз — то он будет опускаться вниз. При этом вправо и влево отвечает за вращение дрона вокруг своей оси.

За тангаж и крен отвечает правый рычаг. При нажатии вниз — нос квадрика опустится. Если нажимать вверх, то он начнет подниматься. При этом вправо и влево отвечают за наклоны в соответствующую сторону.

Некоторые современные модели также имеют поддержку управления через приложение в смартфоне. При этом сам дрон и телефон нужно соединить через WiFi.

РежимыПеред запуском обязательно нужно ознакомиться с режимами, которые встроены в ваш дрон.

• Ручной полет. Это самый сложный режим, но в то же время и самый интересный. В нем вы полностью берете управление на себя, а никакая дополнительная стабилизация не работает. Отлично подходит для тех, кто уже немного освоился в управлении и хочет поднять свой уровень мастерства пилотирования и научиться исполнять трюки.
• Стабильный полет. Он рассчитан на съемку фотографий или видео. Выбирая его, в работу вступает встроенный акселерометр, который позволит стабильно удерживать аппарат в воздухе. Этот режим можно назвать режимом для новичков, который идеально подойдет для всех тех, кто только что приобрел оборудование.
• GPS навигация. В этом режиме можно задать маршрут, по которому дрон сделает пролет. Своего рода автопилот и удобная фишка, особенно если вы не хотите контролировать каждый шаг своего БПЛА.
• Управление дроном с телефона. Каждая современная модель квадрокоптера может управляться со смартфона или планшета (причем работает и на Android и на iOS). Дрон ведёт прямую трансляцию картинки, которую захватывает его камера. Ее отображает мобильное устройство, подключенное к коптеру напрямую через WiFi. Очень полезная вещь, рекомендуем!

Первый запуск и подготовка к немуИтак, ваш новый квадрокоптер уже перед вами, но вы пока не умеете его запускать. С чего начать?

• Первым делом нужно собрать дрон. Почти все они поставляются в частично разобранном виде, поэтому навыки сборки конструктора вам очень пригодятся.
• Припасите запасной аккумулятор. Современные модели редко могут протянуть в воздухе больше 10 минут. А для полноценной тренировки этого времени не достаточно.
• Обязательно прикупите несколько запасных частей. Аварии неизбежны, а особенно часто ломаются именно пропеллеры.
• Далее следует откалибровать и настроить датчики: акселерометр, компас и GPS.

Остается только бегло просмотреть прилагаемую инструкцию и можно попробовать поднять в воздух свой первый аппарат. Как научиться поднимать квадрокоптер?Ни в коем случае не торопитесь, и не старайтесь поднять его на огромную высоту. Для начала можно обойтись простыми маневрами. https://www. youtube. com/embed/qUK1pml_brY?rel=0Например, попробуйте взлететь, развернуть дрон, отдалить его от себя на несколько метров. Если вы новичок, не стоит тренироваться в помещениях. Для этого лучше найти спокойную и тихую площадку, где отсутствует ветер. Почему погода должна быть безветренной? Прежде всего, вы сможете научиться ощущать квадрокоптер, привыкнуть к тонкостям его управления. Кроме того, ветряной поток способен вызывать ряд сложностей во время полета. Нередко приходилось сталкиваться с ситуациями, когда новички не успевают быстро остановить устройство, и оно врезается в окружающие предметы. Советы и типичные ошибкиНа первых этапах никогда не запускайте аппарат слишком высоко, особенно в тех ситуациях, когда недалеко от вас находится огромное количество людей. При совершении малейших ошибок техника может не только упасть и сломаться, но также травмировать окружающих людей. Вращающиеся лопасти могут нанести серьезные увечья. Останавливайте свой выбор на безлюдных местах, желательно не асфальтированных. Таким образом, когда устройство всё-таки упадет, оно не получит сильные повреждения корпуса. Если вы новичок, никогда не направляйте аппарат сторону рек. Затем, уже после освоения базовых навыков, вы сумеете полноценно пользоваться квадрокоптером над реками, на территории парков и мест, где сосредоточено большое количество людей.

Привет! Сегодня на повестке дня у нас очень интересная тема. Думаю, ты уже задумывался о том, что можно собрать квадрокоптер своими руками. Идея и правда интересная. Выбирая этот, не самый простой путь, ты не только получишь хороший дрон, но и сможешь понять его устройство, и получишь много полезных знаний. А часть этих знаний ты впитаешь уже сегодня. Поехали!

• Варианты
• Инструкция по сборке квадрокоптера своими руками (для начинающих)
• Пошаговая инструкция по сборке
• Заключение

ВариантыПеред началом стоит вспомнить – а какие же есть способы получить свой квадрокоптер? На самом деле их пять. RTF

RTF (ready to fly) – Просто купить готовый коптер. Тебе останется его просто достать из коробки и запустить в полёт. Это хороший вариант, если тебе не интересны эти конструкторы, и ты хочешь просто удовлетворить свою потребность в БПЛА. Однако, это далеко не так весело, как оставшиеся варианты. Комплект «всё включено»Такой комплект подойдёт тем, кто хочет сделать дрон своими руками, но не собирается часами разбираться в документациях, калькуляторах и прочих тонкостях. Там всё так-же рассчитано производителем и подогнано. Нужно только собрать и настроить. Если ты сейчас выбираешь свой первый квадрокоптер, то это определённо твой выбор. Комплект ARF

ARF (Almost Ready to Fly) – Тут всё слегка сложнее. Бывают разные степени «готовности». Где-то нужно докупить контроллер, а где-то в комплекте идёт только рама коптера. Собрать квадрокоптер, настроить и откалибровать придётся самому. Вариант для тех, кто хочет углубиться в тему и поковыряться в своём БПЛА. С нуляЭто выбор продвинутых юзеров. Строить коптер с нуля — значит самостоятельно подбирать оптимальные компоненты, разрабатывать и изготавливать раму и так далее. Это сложный, но очень интересный путь, особенно, если не брать готовый модуль управления, а попытаться использовать Arduino или raspberry pi. Из подручных материалов

Мы не ищем лёгких путей. Дедушкин гараж, алиэкспресс и помойка электроники – наш выбор. Путь боли, ПВХ труб и хардкора, но в результате ты получишь полностью самодельный квадрокоптер. Тут полный простор для фантазии, а все необходимые комплектующие и чертежи квадрокоптеров можно найти в интернете. Инструкция по сборке квадрокоптера своими руками (для начинающих)

А теперь давай разберёмся с тем, как собрать квадрокоптер мечты. Сразу скажу, что это обобщённый гайд, и некоторые моменты могут отличаться. Я попытаюсь систематизировать процесс, и указать на основные моменты выбора и сборки. Детали для сборки квадрокоптера. Сборка квадрокоптера своими руками начинается с выбора компонентов. Это самый ответственный этап. Комплектующие рамы

Также рама может быть оснащена складными лучами, но это уже очень дорого, и не очень нужно. Можно попробовать реализовать это самостоятельно.

Особенности при выборе компонентовМоторы

Моторы советую брать чуть помощнее, чем нужно. Во-первых, если ты берёшь их в Китае, то их характеристики будут завышены. Во-вторых, это даст тебе больше простора. К примеру, если нужно будет повесить камеру потяжелее, или какой-либо другой модуль, то это не повредит лётным характеристикам. ПропеллерыЭто тема достаточно объёмная. При выборе винтов нужно ориентироваться на свои потребности. Если это будет простенький коптер для «полетать», то можно смело брать пластиковые. Если же вы хотите настоящий рабочий агрегат для аэрофотосъёмки, или спортивный мини дрон (что не парадоксально, ибо там каждый грамм на счету) то желательно использовать композитные материалы. Ну и не жадничай. Переплата в 10 процентов может избавить от необходимости балансировки. Пульт и приёмник

Для начала, грамотным решением будет взять пульт, у которого в комплекте есть приёмник. Тогда они будут уже спарены, и тебе останется только присоединить приёмник к управляющей плате. Пульт тоже не бери бездумно. Обычно, приличные экземпляры с большим радиусом действия начинаются от 1 000 рублей. Многие имеют кучу функций, которыми пользоваться будет невозможно. К примеру переключатели режимов есть, а плата режимов полёта и не поддерживает. Из-за этого вес и объём занимают бесполезные переключатели. Регуляторы оборотовОни характеризуются по мощности, виткам мотора, внутреннему сопротивлению, наличию реверса, точности работы и куче других страшных параметров. Если есть возможность – ищи комплект двигателей с контроллерами. Если так ты не хочешь, то придётся курить форумы и документацию. В принципе, если согласовать допустимый тип моторов и выдаваемую мощность, то шанс промахнуться минимален, но я этого не говорил. Перепроверь. Батарея

Необходимая батарея рассчитывается при помощи калькулятора. Он учитывает много параметров, включая вес самого батарейного блока. Дешёвки снова не советую брать. Горит красиво, но слишком быстро. Если коптер – грузовой, и оснащён мощными моторами и прочим навесным оборудованием с высоким потреблением энергии, то не забудь проверить, хватит ли мощности аккумуляторов. КамераУх, вот это самая жесть. Камера не всегда нужна, но если она нужна, то нужно внимательно подойти к её выбору. В качестве записывающей камеры стоит использовать экшн камеры- GoPro или её Китайские аналоги (они не сильно уступают в качестве видео, если даже не превосходят «фирму»). Нужно ориентироваться на вес, и на угол обзора. С весом всё понятно, а вот про угол расскажу.

Хочется, чтобы камера снимала красоты мира, но не снимала лучи коптера. Если ты промахнулся и это произошло, то придётся выбрать из двух плохих вариантов. Опустить камеру так, чтоб она не задевала пропеллеры. Опускать, скорее всего, придётся сильно, и это вызовет массу проблем с взлётом и посадкой, а также с маневренностью, из-за смещённого центра тяжести. Вынести камеру вперёд. Тоже беда. Снова сместится центр тяжести (в этом случае можно попытаться уравновесить при помощи АКБ). Ещё сильнее утяжелит конструкцию, ибо придётся придумывать очень мощный фиксатор. Иначе никакими бюджетными виброгасителями делу не поможешь, и эффект желе обеспечен. Можно попробовать использовать ориентировочную формулу L= 2 * tg (A /2) х D, где:

• L — Область обзора камеры на расстоянии D
• Α — Угол обзора камеры
• D – расстояние до объекта (в нашем случае, до пропеллеров)

Ты получишь диаметр круга, но так как камера снимает прямоугольное изображение, то этот диаметр будет диагональю. Там уж можно примерно прикинуть- задевает, или нет. Компоненты выбираем, руководствуясь необходимым результатом. Не нужно брать самое лучшее, если в этом нет необходимости. Возможности своей сборки ты можешь приблизительно рассчитать при помощи калькулятора. Китайские деталиСразу говорю – в Китае брать можно, но стоит намного серьёзнее подойти к вопросу. Китайцы постоянно завышают характеристики. Так что, нужно примерно понимать, как и что работает, и не вестись на россказни Китайца о небывалых параметрах и чудесном качестве. Короче говоря – можно, но с пониманием дела и на свой страх и риск. КонтроллерКонтроллер, это мозг твоего мультикоптера. Их можно разделить на два вида.

Универсальный: Например, DJI NAZA. Такой контроллер можно использовать с абсолютно любой сборкой. Будь то квадрокоптер, гексакоптер или октокоптер. Он не заточен под управление чем-то конкретным. На него можно подвесить кучу оборудования, он обладает многими функциями и датчиками. Есть и минусы. Первый минус, это цена. Тот же DJI Naza-M V2 стоит 17 000 рублей. Второй минус- необходимость настройки. Для этого используется специальная программа, написанная под конкретный контроллер. Там можно заменить и отрегулировать практически всё, но это требует определённых сил, знаний и времени. Специализированный: Как в последующем примере. Он уже заточен под работу с конкретной компоновкой коптера. Конечно, он даёт некоторый простор, но мощность на каждом двигателе вы не настроите. Стоит недорого, умеет мало. Самое то, для начала. Пошаговая инструкция по сборкеДавайте условимся на том, что ты прочитал нашу статью про выбор набора для сборки квадрокоптера ,и воспользовался ценнейшем советом – брать раму с платой распределения. Если нет, то провода подключаем сразу к модулю управления.

Для примера рассмотрим сборку из следующих комплектующих:

• Каркас квадрокоптера Diatone Q450 Quad 450 V3 PCB Quadcopter Frame Kit 450mm
• Мотор DYS D2822-14 1450KV Brushless Motor. 4 штуки
• Регулятор DYS 30A 2-4S Brushless Speed Controller ESC Simonk Firmware
• Пропеллеры DYS E-Prop 8×6 8060 SF ABS Slow Fly Propeller Blade For RC Airplane
• Модуль управления квадрокоптером KK2.1.5 kk21evo
• Аккумуляторная батарея литий-полимерного типа Turnigy nano-tech 2200mah 4S ~90C Lipo Pack
• Устройство для зарядки аккумуляторов Hobby King Variable6S 50W 5A
• Коннектор для подключения аккумулятора XT60 Male Plug 12AWG 10cm With Wire
• Коннекторы 20 Pairs 3.5mm Bullet Connector Banana Plug For RC Battery / Motor
• Пульт управления квадрокоптером Spektrum DX6 V2 with AR610 Receiver (в комплекте с приёмником и передатчиком)

Примерная цена- 20 000 рублей

Размазываем компоненты по столу ровным слоем, и начинаем. Этап первый. Сборка

• Примерно прикидываешь необходимую длину проводов контроллера, прибавляешь небольшой запас «на криворукость» и обрезаешь их до нужной длины
• Припаиваешь коннекторы к выходам регуляторов, чтобы потом проще было подключать моторы
• Припаиваешь регуляторы к плате разводки
• Припаиваешь коннектор аккумуляторного блока к плате разводки
• Прикручиваешь двигатели на лучи коптера. При установке моторов постарайся не сорвать резьбу
• Если коннекторов на двигателях нет, то припаиваешь и их
• Привинчиваешь лучи с двигателями к плате
• Крепишь регуляторы к лучам дрона. Не важно чем, но удобнее всего пластиковыми хомутами
• Подключаем провода регуляторов к двигателям в произвольном порядке. Если будет нужно – потом изменим
• Закрепляешь на корпусе модуль управления (предварительно сфотографировав тыльную часть. Пригодится). Снова хоть на жвачку, но советую пока использовать мягкий двухсторонний скотч
• Подключаешь регуляторы оборотов к контроллеру. В те порты, которые отмечены (+ — пусто), обычно подключается белым проводом к экрану
• Остатками скотча закрепляешь приёмник как можно ближе к блоку управления, и подключаешь нужные каналы к нужным портам. Используй документацию своего приёмника и фото тыльной стороны платы, чтобы разобраться какая пачка проводов за что отвечает
• Подключишь питание устройства от батареи, через коннектор
• Profit! Ты собрал свой квадрокоптер

Этап второй. Отладка

• Запускаешь двигатели (тут обычно всё по-разному, так что снова смотри документацию)
• Немного прибавляешь газ, и смотришь в какую сторону вращаются пропеллеры. Они должны вращаться так, как указано в схеме, которая прилагается к контроллеру. Иначе управление будет инвертироваться. Если что-то не так, то просто переворачиваешь коннектор, который соединяет двигатель и контроллер
• Когда всё вращается правильно – прикручиваешь верхнюю деталь рамы. Не заталкивай её на своё место. Если она встаёт туго, значит что-то пошло не так. Ослабь нижние винтики, а после установки затяни всё равномерно
• Закрепляешь блок с аккумуляторами
• Монтируешь адаптеры для пропеллеров на моторы
• Устанавливаешь пропеллеры, учитывая направление вращения моторов. Приподнятая часть лопасти должна смотреть в направлении вращения
• Готово.Твой коптер готов пережить первое включение!

Однако, не стоит переоценивать сложность самоделки. Если нет цели собрать мультикоптер из ПВХ труб на базе ардуино (а такое тоже бывает), то в этом нет ничего, что не смог бы рядовой пользователь. Главное не теряться, читать и спрашивать, если что-то не понятно.

ЗаключениеНапоследок хочется внести в этот текст немного морали. Любое подобное занятие, будь то проектирование, или просто сборка – является мощнейшим образовательным инструментом. Главное, это просто начать. Ты начнёшь понимать многие тонкости, и научишься концентрировать внимание на важных моментах. Это относится не только к сборке коптеров. https://www. youtube. com/embed/5UV25lRslOYТебе придётся научиться искать информацию, гуглить, и разбираться в массе вещей. Они тебе не пригодятся в жизни, но ими ты не слабо прокачаешь интеллект. Дерзай, учись, развивайся, и не бойся экспериментировать!https://www. youtube. com/embed/-Y4D7EOQZ-8

Читайте как управлять квадрокоптером. Что для этого нужно знать и уметь. Полезные советы и секреты, чтобы сделать из вас воздушного аса.

Квадрокоптер — это не радиоуправляемая машинка, ему приходится летать по воздуху. И если человек не справится с управлением, может произойти падение на землю, которое не всегда остается без последствий. Если вы в скором времени собираетесь впервые взять пульт управления квадрокоптером в руки, то обязательно прочитайте данную статью!

Как управлять квадрокоптером — основные особенности

Сейчас существует огромное количество беспилотных летательных аппаратов. Между собой они отличаются временем полета, использующимися передатчиками, количеством винтов и, что самое главное, разновидностью управления. Чаще всего квадрокоптер поставляется со специальным пультом. Больше всего он похож на геймпад какой-нибудь игровой консоли — здесь тоже присутствуют стики и многочисленные кнопки. Это значит, что сигнал передается на дрон через радиомодуль.

Также существуют квадрокоптеры, управлять которыми предлагается с помощью смартфона, используя связь по Wi-Fi. В дорогих дронах это лишь дополнительный вид управления, который позволяет получить от квадрокоптера новые впечатления. Дешевые же устройства (в основном это касается самых маленьких моделей) вообще поставляются без пульта — кроме управления по Wi-Fi они ничего не предлагают.

Давайте рассмотрим основные плюсы и минусы разных видов управления

• Радиомодуль — дальность полета зависит от типа передатчика, величины антенны и некоторых других факторов. Чаще всего даже бюджетные квадрокоптеры умеют улетать на расстояние 150-200 м. Ну а продукция DJI летает вовсе на какие-то километры (за исключением DJI Spark, но и у этого коптера дальность полета весьма приличная — 500 м). Также посредством радиомодуля может передаваться телеметрия — не реализована данная функция только в наиболее дешевых дронах. Недостатками же такого вида управления можно считать лишь потребность в достаточно массивном пульте и множестве AA-батареек или аналогичных аккумуляторов.
• Wi-Fi — как вам должно быть известно, сигнал по этой технологии распространяется на достаточно короткое расстояние. Даже самые дорогие дроны теряют его при удалении от смартфона на 60-80 м. Дешевые же изделия способны летать только в помещении — на улице сигнал теряется уже в 20-30 м от мобильного устройства. Ну и, конечно же, здесь ещё многое зависит от модели смартфона и версии встроенного в него модуля Wi-Fi. Также не всем понравится управлять виртуальными стиками — далеко не всегда они реагируют на прикосновения пальцев так, как вы ожидаете. Словом, сплошные минусы. В достоинства такого вида управления можно записать лишь отсутствие необходимости нести с собой пульт с батарейками.

Итак, различия между Wi-Fi и радиомодулем вам должны быть понятны. Теперь пора переходить к освоению принципов управления.

Предполетная подготовка квадрокоптера

Перед каждым запуском дрона нужно совершать определенные действия. Их перечень зависит от модели устройства, от присутствующих комплектующих. Как бы то ни было, а минимальный список предполетных действий таков:

• Полная зарядка использующегося в коптере аккумулятора и всех дополнительных, если они имеются в вашем распоряжении;
• Установка батареек или аккумуляторов в пульт — желательно полностью заряженных;
• Проверка дрона на отсутствие дефектов (в основном следует посмотреть на винты и оценить состояние моторов);
• Установка защитных дуг для пропеллеров, если летаете или дома, или в первый раз.

Триммирование квадрокоптера

Если вы только достали коптер из коробки, то может потребоваться триммирование дрона. Это действие необходимо совершить в том случае, если при нахождении стиков в центральной позиции дрон норовит полететь в какую-то сторону или совершить вращение. Как совершается триммирование — смотрите в инструкции по эксплуатации.

Чаще всего для осуществления этого процесса предназначены маленькие рычаги, расположенные на пульте около его стиков. Вы просто двигаете нужный рычаг в сторону, противоположную текущему направлению полета — это должно помочь. Подробнее об этом процессе лучше посмотреть в видео.

Калибровка гироскопа дрона

Также перед первым полетом может понадобиться калибровка гироскопа. Это уже более простое действие. Для калибровки нужно поставить дрон на ровную поверхность — на пол, на стол или хотя бы на землю, которая не заросла травой. Далее зажимается особая клавиша, после чего нужно лишь дождаться звукового сигнала.

Какая именно кнопка нажимается — смотрите, опять же, в инструкции. Некоторые коптеры не позволяют калибровать их гироскоп, это нужно учитывать. Впрочем, самые дешевые модели и триммировать себя не дают — на их пульте просто нет соответствующих кнопок.

Если квадрокоптер обладает GPS-чипом, то предполетная подготовка рискует затянуться ещё сильнее. Многие модели с навигационным чипом перед взлетом требуют совершения калибровки их компаса. Конкретные действия для этого у разных дронов отличаются.

В любом случае вам нужно будет включить коптер и зажать какую-то кнопку на пульте. Затем нужно вращать устройство вокруг своей оси в одном положении, а когда светодиоды на лучах начнут мигать определенным цветом — вращать уже в другом положении. Некоторым моделям хватает вращения в одном положении. А, например, DJI Mavic Pro вовсе не требует калибровки, он и без того оснащён дорогостоящими и высокоточными чипами.

Вот, наконец, и всё! Можно взлетать. Но если у вас крупный дрон, умеющий достигать высоты в несколько километров, то предварительно стоит уведомить соответствующие службы. Либо летайте вдали от действующих авиатрасс. Вы же не хотите стать причиной крушения самолета или вертолета?

Как правильно управлять квадрокоптером

Любой квадрокоптер летает при помощи вращения винтов. Чем быстрее вращаются пропеллеры, тем скорее устройство поднимается на нужную высоту. Если какие-то винты начинают вращаться быстрее остальных, то происходит либо наклон в одну из сторон, либо поворот дрона.

Если коптер куда-то наклонился, то он начинает в эту сторону перемещаться. И чем сильнее наклон, тем более высокая может развиться скорость. Именно степень наклона регулируется автоматикой в разных режимах полета.

Опытные владельцы беспилотных летательных аппаратов называют режимы полета «расходниками». Дело в том, что чем более агрессивно летает устройство, тем больше энергоресурсов оно расходует. Далеко не все коптеры предлагают пользователю несколько режимов полета — иногда дело ограничивается одним. Если ваша модель именно из таких, то следующий абзац можно пропустить.

Если дрон предлагает несколько расходников, то для их переключения на пульте будет выделена отдельная клавиша. В большинстве случаев о переходе на вторые расходники сигнализируют два коротких звуковых сигнала, а на третьи — три. Новичкам рекомендуется первое время летать на первых расходниках.

В этом режиме коптер не будет наклоняться слишком сильно, стараясь летать пусть и медленно, но зато очень плавно. Если вы решите учиться полетам на самом агрессивном режиме, то рискуете либо потерять свой дрон, либо отправить его в деревья или какой-нибудь дом, либо попросту перевернуть его. Вот вам пример такого полета от «Почты России»:

Обратите внимание, что некоторые квадрокоптеры предлагают даже отключать систему стабилизации горизонта. То есть, в такой момент устройство перестает считывать показания с гироскопа. Обычно нечто подобное предоставляют гоночные дроны, данной функцией следует пользоваться только максимально опытным владельцам таких устройств.

Главные принципы как управлять квадрокоптером

Как уже говорилось выше, управлять коптером нужно либо при помощи пульта, либо с помощью специального приложения, установленного на смартфон. В обоих случаях используются стики и кнопки, просто в одном случае они настоящие, а в другом — виртуальные.

Запуск двигателей осуществляется либо длительным нажатием красной кнопки, либо сведением двух стиков вместе, либо их разведением. Впрочем, в каких-то моделях могут быть и другие способы разблокировки моторов — не поленитесь ознакомиться с инструкцией.

Левый стик отвечает за газ. Если вы поднимаете его вверх, то винты начинают вращаться быстрее, в связи с чем коптер начинает подниматься высоко в воздух. Если опустить стик, то вращение пропеллеров замедляется, а дрон опускается к земле. Стик в центральном положении заставляет дрон держаться на одной высоте. Удаётся это не всегда, лучше всего с данной задачей справляются модели с датчиком высоты.

Тот же левый стик можно двигать и влево-вправо, это вызывает вращение по рудеру (то есть, коптер начинает поворачиваться вокруг своей оси). Для новичков это лучший метод изменения направления движения.

Правый стик тоже можно двигать в разные стороны. При отклонении этого стика вверх дрон наклоняется вперед. Если вы в этот момент газуете, то квадрокоптер полетит вперед.

Если вы наклоните правый стик вниз, то дрон полетит назад. Это называется тангажом. Аналогичные действия вызывает наклонение стика вправо и влево, коптер будет лететь соответственно вправо и влево — это уже называется креном.

Всё очень просто, нужно только привыкнуть к управлению. Вскоре вы сможете летать даже на повышенных расходниках, когда величина крена и тангажа значительно увеличивается!

Прочие функции квадрокоптеров

В зависимости от стоимости квадрокоптера, вы можете получить возможность управления дополнительными функциями. Например, многие дроны умеют выполнять флипы — так называемые кувырки в воздухе. Для этого обычно зажимается специальная клавиша, после чего правым стиком нужно указать направление кувырка. В большинстве случаев пульт ещё и звуковой сигнал издает, чтобы предупредить вас о совершении опасного манёвра.

Если коптер располагает камерой, то возможно наличие на пульте и ещё одной кнопки. Она отвечает за создание снимка и начало видеозаписи (а затем и её окончание). Делается это обычно путем короткого и длительного нажатия кнопки.

Конечно, квадрокоптеры стоимостью свыше 25 тысяч рублей могут предлагать и какие-то другие функции. Но они обычно активируются посредством смартфона, который крепится к специальному держателю и подсоединяется к пульту посредством Wi-Fi. Словом, упоминать о таких функциях бессмысленно, так как их использование не вызывает никаких проблем — достаточно лишь нажать на соответствующую иконку.

Как правильно посадить квадрокоптер и не бежать потом в магазин за другим

Нельзя не заметить, что у некоторых начинающих пользователей возникают проблемы с посадкой. Они приземляются на траву, на песок, да ещё и чересчур быстро. Постарайтесь не слишком сильно отклонять левый стик вниз, тогда дрон будет снижаться достаточно плавно, особенно если к нему не подвешен груз. И выбирайте для посадки ровную поверхность, лишенную высокой травы. Так вы сбережете винты. Песок же вообще квадрокоптеру противопоказан, особенно если он оснащен коллекторными моторами!

Модели с GPS-чипом и датчиком высоты умеют садиться самостоятельно. Для этого нужно лишь переключить тумблер в положение «Возвращение домой». После этого дрон подлетит к точке взлета, после чего плавно приземлится. В любой момент управление можно перехватить — это нужно сделать если дрон садится в кусты или траву.

Выключение моторов производится красной кнопкой или определенными манипуляциями со стиками. Какие-то коптеры вовсе глушат их самостоятельно. И не забудьте после окончания полета вынуть аккумулятор или хотя бы просто его отсоединить. Это убережет устройство от случайного включения где-нибудь в рюкзаке и повреждения винтов.

Полезные советы по управлению квадрокоптерами

Научиться летать вы сможете на любом квадрокоптере. Но лучшим выбором для новичка станет всё же модель со встроенным GPS-чипом. Такое устройство в случае потери сигнала вернется на точку взлета. Это произойдет и в тот момент, когда заряд аккумулятора будет истощаться. К сожалению, подобные дроны или стоят заметно дороже, или время полета предлагают уж совсем небольшое.

Новичкам мы рекомендуем следовать таким правилам:

• Летайте аккуратно, не дёргайте стики слишком резко и внимательно наблюдайте за направлением полета по горящим на лучам светодиодам;
• Выберите для первых полетов какую-нибудь просторную поляну, где достаточно сложно врезаться в дерево и, тем более, нельзя влететь в прохожего;
• Активируйте Headless mode или «Возвращение домой», если коптер начал скрываться из виду;
• Не летайте в ветреную погоду;
• Первым делом учитесь облетать препятствия — для этого даже можно создать искусственную полосу препятствий;
• Используйте первые расходники, пока не освоите все принципы управления квадрокоптером совершенно досконально.

Подведение итогов

Несмотря на достаточно большую получившуюся статью, научиться управлять квадрокоптером несложно. В отличие от радиоуправляемой машинки, дрон может двигаться вверх и вниз, только и всего. А достаточно дорогие модели даже возвращаются обратно, если улетели слишком далеко.

А у вас есть квадрокоптер? Если да, то как долго вы учились им управлять? Или вы только сейчас собираетесь учиться этому делу? Напишите нам свои мысли в комментариях.

Читайте в обзоре о том, как выбрать квадрокоптер. Инструкция для начинающих. Все характеристики дронов, чтобы правильно подойти к выбору.

В определенный момент квадрокоптеры стали очень популярными. В интернет-магазинах сразу появилось большое количество разновидностей таких устройств. Одни представляют собой обычную игрушку, о которой забываешь через несколько часов после первого использования. Другие выглядят уже гораздо интереснее, а в полете они уже способны противостоять достаточно сильному ветру, заодно предоставляя возможность выполнять флипы. Третьи же вовсе являются настоящими монстрами, которые способны нести достаточно тяжелый груз. В связи с этим многие люди задумываются над тем, как выбрать хороший квадрокоптер. На какие характеристики следует ориентироваться? О чём ещё нужно подумать? Давайте разбираться с этой очень интересной темой.

Разновидности квадрокоптеров

В первую очередь вам нужно понять, для каких именно целей будет использоваться устройство. Согласитесь, незачем брать профессиональную модель, если изделие приобретается ребенку. Обратный пример тоже вполне логичен — для профессиональной видеосъемки не подойдет дрон с простенькой 2-мегапиксельной камерой, продающийся за 5 тыс. рублей.

Все современные квадрокоптеры условно делятся на несколько разновидностей:

• Дроны-игрушки — такие изделия имеют наименьший ценник. Чаще всего они получаются очень маленькими, в связи с чем их не рекомендуется выносить на улицу, где ветер попросту сдует такой квадрокоптер. Многие модели управляются при помощи смартфона, что сильно снижает радиус действия.
• Любительские дроны — их сейчас производится больше всего. Такие квадрокоптеры тоже бывают совершенно разными. Чаще всего производитель делает выбор в пользу средних размеров, а управление возлагает на специальный пульт. Некоторые модели имеют встроенную камеру. Однако её разрешение редко достигает приемлемого значения, да и съемка без стабилизатора ни к чему хорошему не приводит.
• Любительские дроны с камерой на подвесе — уже достаточно продвинутые решения, за которые просят немалую сумму. Тем не менее, для съемки качественного видео такие модели всё ещё не подходят, так как они не оснащены продвинутым функционалом. Да и не всегда в их состав входит стабилизатор — иногда приходится «колхозить», устанавливая его самостоятельно. Сколь-либо тяжелую камеру подобный квадрокоптер не поднимет.
• Профессиональные дроны среднего ценового уровня — поле, где царствует компания DJI. Такие изделия летают на километры вокруг, поднимаясь на достаточно большую высоту. Им не составляет труда нести камеру GoPro или ей аналогичную. Бывают и компактные модели со встроенной камерой — к их работе тоже не возникает никаких претензий. Также профессиональные устройства отличаются присутствием продвинутых функций — автоматическим возвращением на точку старта, самостоятельной съемкой выбранного объекта и многими другими.
• Профессиональные дроны высшего класса — эти изделия по карману только киностудиям и фирмам, зарабатывающим созданием видеоклипов или рекламных роликов. Даже свадебные фотографы практически не используют столь дорогостоящие изделия. Подобные квадрокоптеры способны поднять груз весом в несколько килограммов. Это позволяет применять их для съемкой профессиональной камерой традиционного или панорамного типа. Также эти устройства используются для транспортировки груза, военной разведки или даже спасательных действий.

Конечно же, это только условное деление. На самом деле профессиональный квадрокоптер не обязан быть большим — в ассортименте той же DJI имеется и миниатюрная модель, которая даже в школьном рюкзаке много места не займёт. Но именно на вышеприведённый список нужно ориентироваться после того, как вы определитесь с предназначением гаджета.

Игрушечные дроны

Как выбрать квадрокоптер для ребенка? Конечно же, купить тот, что стоит небольших денег. Можно не сомневаться, что рано или поздно ребенок обязательно сломает свой подарок. Будет очень жаль, если из строя выйдет какой-нибудь высокобюджетный квадрокоптер, умеющий летать на огромное расстояние. Впрочем, совсем скупиться тоже не стоит. Наиболее дешевые устройства имеют ряд недостатков. Вплоть до того, что вам может прийти попросту нерабочий дрон! Поэтому при заказе устройства в китайском интернет-магазине обязательно смотрите отзывы на товар.

Игрушечными квадрокоптеры для детей называются чисто условно. Такие изделия имеют миниатюрный размер, а их пропеллеры чаще всего вращаются внутри защитных дуг. Подобные устройства предназначены для полета только внутри помещений. Если вынести девайс на улицу, то внезапный порыв ветра спокойно опрокинет его на землю. Создатели сверхбюджетных квадрокоптеров часто экономят на органах управления, поэтому радиус действия комплектного пульта может быть очень маленьким. А иногда управлять приходится вовсе со смартфона. Другим ограничением детских дронов является непродолжительная работа — редкая модель способна держаться в воздухе больше шести-восьми минут. И далеко не у каждого бюджетного квадрокоптера имеется возможность быстро сменить аккумулятор.

Словом, такие дроны предназначены только для детей. Взрослому человеку управление квадрокоптером в помещении быстро наскучит. Также подобные устройства не предлагают никаких дополнительных функций — автоматической посадки, флипа и чего-то ещё. Даже учиться управлению на таких квадрокоптерах не рекомендуется — у более продвинутого девайса пульт будет совершенно другим, вместо кнопок будут использоваться рычаги.

Стоимость изготовления миниатюрного игрушечного дрона является копеечной. В связи с этим купить его можно за 1-4 тыс. рублей. Дороже стоят уже чуть более продвинутые модели. Об их критериях выбора мы поговорим уже гораздо подробнее.

Размеры квадрокоптеров, как правильно выбрать

Один из самых важных параметров. Как говорилось выше, даже полупрофессиональные модели квадрокоптеров могут быть весьма миниатюрными. Однако самые маленькие девайсы страдают от всё той же беды — ветер их буквально сносит. Тем не менее, иногда всё же есть смысл приобрести дрон, помещающийся на ладони. Если он обладает хорошим пультом, то это позволяет приступить к изучению управления. Летая над мягким ковром, можно не переживать, что вы сделаете что-то не так. Да и бытовой технике миниатюрный девайс вряд ли причинит какой-то заметный ущерб. Однако от телевизоров и мониторов лучше держаться подальше.

В целом, квадрокоптер маленького размера служит для развлечения. На него не повесить даже самую маленькую камеру — такое изделие не предназначено для поднятия дополнительного веса. Но зато подобное устройство легко взять с собой, например, в поездку к родственникам. Поверьте, ваши бабушки и дедушки будут удивлены даже такому дрону!

Если же вы хотите ощутить настоящее управление квадрокоптером, то лучше взглянуть на модели среднего размера. Да, с их переноской возникнут проблемы — придется использовать хотя бы традиционный рюкзак. Но зато изделие спокойно сможет летать на улице, когда нет очень сильного ветра. При этом подобные девайсы всё ещё подходят для того, чтобы опробовать их дома — для этого в комплекте можно найти защитные дуги. Другой важной особенностью дрона среднего размера является возможность смены аккумулятора. Дополнительные батареи для каких-нибудь Syma или Holy стоят очень недорого, а иногда они поставляются вместе с квадрокоптером.

Самые большие дроны нужны только для тех случаев, когда вам требуется видеосъемка с высоты или транспортировка какого-то груза. Изделия среднего размера если и оснащаются камерой, то весьма крошечной — получающееся видео выкладывать куда-то будет стыдно. Впрочем, исключения из правила случаются всё чаще, что не может не радовать.

Крупные квадрокоптеры брать с собой достаточно сложно, так как они занимают собой практически весь рюкзак. Компания DJI даже выпускает собственные рюкзаки, рассчитанные под конкретную модель дрона, идеально защищающие девайс от повреждений. Но ничего другого туда уже не поместится. Если у вас нет собственного автомобиля, то от покупки большого квадрокоптера лучше отказаться.

Наличие камеры — всегда ли она нужна в квадрокоптере?

Второй важный параметр, напрямую влияющий на стоимость девайса. Итак, какой квадрокоптер выбрать для начинающих? С камерой или без? На этот вопрос ответить достаточно сложно. Если средства позволяют, а по городу вы передвигаетесь на автомобиле, то можно рискнуть, сразу купив какой-нибудь аппарат от DJI, имеющий подвес со стабилизатором и хорошей камерой. Поверьте, получившимся видео вы окажетесь очень довольны! Впрочем, рассуждать на эту тему бессмысленно — вы наверняка сами видели на YouTube видеоролики, где показан ваш или какой-либо другой город с высоты птичьего полета. Увы, но на создание таких красивых кадров способны далеко не все квадрокоптеры. Опять же, изделия с камерой можно условно поделить на несколько категорий:

• Близкие к игрушечным модели, оснащенные 0,3-мегапиксельной камерой — это совершенно несерьезно. Гарантируем, что съемка видео вами использоваться не будет, так как смотреть такую «кашу» физически неприятно.
• Квадрокоптеры с камерой от 2 до 5 Мп — такие устройства тоже не обладают каким-либо подвесом. При полете девайс сильно вибрирует, в связи с чем в кадре будет наблюдаться сильная тряска. Да и детализация у такой камеры всё ещё сильно хромает. Записывается материал на карту памяти, но по воздуху на пульт управления он не передается. Всё это делает камеру в подобных дронах бессмысленной.
• Квадрокоптеры для камеры GoPro или с собственной камерой аналогичной конструкции — если не вспоминать о наиболее дешевых моделях, то это лучший выбор для видеосъемки окружающих окрестностей. В составе такого дрона обязан присутствовать двух- или, что ещё лучше, трёхосевой стабилизатор. В результате картинка получается не только детализированной, но и плавной. Лучше всего с задачей создания подобных девайсов справляется китайская компания DJI.

Также существуют дроны повышенной грузоподъемности. На них можно повесить уже совершенно любую камеру, вплоть до зеркальных устройств. Но рядовому пользователю такой девайс не нужен. Пользуются подобными квадрокоптерами лишь создатели клипов, рекламных роликов, телепередач и фильмов. Таким фирмам не составляет труда потратить на дрон несколько тысяч долларов.

Ещё один важный факт, о котором нельзя не поговорить. Если вы размышляете о том, как выбрать квадрокоптер с камерой, то обязательно уточняйте, как именно сигнал передается на большое расстояние. Дело, в том, что в недорогих дронах для передачи картинки и приема сигналов с пульта используется один модуль, одна антенна и одна частота. Нужно ли говорить, что это не лучшее решение? В таких случаях лучше отключать передачу картинки, иначе она может в какой-то момент перебить получение сигнала, в результате чего вы потеряете управление, а квадрокоптер, в лучшем случае, зависнет в воздухе на одном месте. Обязательно почитайте и посмотрите обзоры на выбранную модель дрона — необходимо разделение сигналов с камеры и пульта по разным частотам.

Тип управления квадрокоптеров

Если управление профессиональными квадрокоптерами возлагается только на пульт с дальнобойным радиоканалом, то в случае со среднебюджетными и дешевыми моделями может наблюдаться разная ситуация. Чаще всего выбор создателей падает всё же на пульт, пусть и более упрощенный. Но некоторые модели рассчитаны только на использование в паре со смартфоном. Управление устройством в таком случае происходит при помощи виртуальных кнопок в специальном приложении.

Кстати, существуют ещё и варианты без пульта, но и без поддержки управления со смартфона. Продавец рассчитывает на то, что у вас уже есть пульт от предыдущего дрона. Да, пульты от разных квадрокоптеров иногда совместимы между собой! В основном это касается аксессуаров для полупрофессиональных моделей.

Итак, как квадрокоптер лучше выбрать, с пультом или без?

Возможность управления со смартфона будет интересна ребенку. Это хорошая функция для использования дрона в помещении. Однако на улице это вообще не вариант! Связь с квадрокоптером осуществляется при помощи модуля Wi-Fi, а он не является дальнобойным. Даже в самых хороших смартфонах этот модуль способен держать связь лишь на расстоянии в 50-70 метрах от дрона. Если изделие рассчитано на более сильное удаление от человека, то оно обязано комплектоваться пультом.

К слову говоря, пульты тоже бывают разными! С дешевыми моделями поставляется пульт, который предлагает набирать высоту и поворачивать при помощи кнопок. В будущем вы обязательно поймёте, что это неудобно. Клавиши банально не предлагают выбрать быстроту набора скорости и высоты, у дрона будут зафиксированы лишь крайние значения. Если вы думаете над тем, какой квадрокоптер выбрать для съемки, то ориентируйтесь строго на модели, на пульте которых присутствуют специальные рычаги. Такие стики позволяют набирать скорость максимально плавно. Да и регулируемая скорость поворота — это тоже хорошо.

Дополним наш ответ на вопрос «Как выбрать квадрокоптер с камерой?». Обязательно обратите внимание на то, как именно транслируется картинка с камеры. Наиболее дорогие пульты обладают собственным дисплеем, где можно увидеть и изображение с камеры, и некоторые параметры полета. Однако даже в этом случае можно ошибиться с выбором. Существуют пульты с очень дешевым экраном, который практически полностью слепнет на солнце. А ведь вы будете летать чаще всего именно в ясную погоду!

Поэтому убедитесь в том, что

• Дисплей практически не слепнет под солнечными лучами;
• Пульт дополнен «козырьками», уменьшающими число попадаемых на экран солнечных лучей.

Подумать можно и о варианте покупки квадрокоптера со специальным шлемом. Внутри него находится собственный дисплей. Его нужно надеть на голову, после чего можно осуществлять полет с эффектом присутствия. Однако подобные аксессуары чаще всего имеют низкое разрешение, а сигнал постоянно теряется, что вызывает помехи. Словом, на большое удовольствие рассчитывать не следует.

Пульт подешевле обычно не имеет встроенного дисплея. Если дрон всё же располагает камерой, умеющей передавать сигнал на большое расстояние, то обычно на комплектном пульте можно найти разъем для подключения смартфона, который будет применяться в качестве экрана. Также для его использования будут предназначены специальные салазки.

Аккумуляторы дронов

Беда любого квадрокоптера, насколько бы дорогим он не был. Даже профессиональные решения редко летают больше получаса. Игрушечные же дроны, как говорилось в начале статьи, держатся в воздухе вообще меньше десяти минут. Именно поэтому при выборе квадрокоптера обязательно следует оценивать использующиеся аккумуляторы.

Если вы ищете недорогой дрон, то вряд ли вы получите время полета свыше 15 минут. Поэтому думать надо не об этом параметре, а о том, какая именно батарея используется. Дело в том, что некоторые модели не дают её сменить. На улице это совершенно неприемлемый вариант! К счастью, изделия средних размеров чаще всего обладают сменным аккумулятором. Вам остается только уточнить в обзорах, насколько легко осуществляется процесс.

Что касается дронов, стоимость которых превышает 25 тыс. рублей, то они всегда имеют возможность быстрой замены батареи. В противном случае сколь-либо долгая видеосъемка была бы невозможна. Однако помните, что аккумуляторы у таких квадрокоптеров очень дорогие. Например, батарея для какого-нибудь DJI Phantom 4 легко может стоить более 10 тыс. рублей.

Типы моторов квадрокоптеров

Устройство оснащается четырьмя или большим количеством двигателей. Но если их больше четырех, то это уже получается не квадро-, а, допустим, гексакоптер. Впрочем, продаются такие изделия во всё тех же разделах интернет-магазинов, так как число моторов и пропеллеров влияет лишь на внешний вид дрона и на его размеры. А вот тип использующихся двигателей — это уже гораздо важнее!

Существуют две основные разновидности моторов, применяемые в любительских и полупрофессиональных квадрокоптерах:

• Коллекторный двигатель — если не углубляться в строение подобных моторов, то их основная отличительная черта заключается в наличии шестерней (щёток). В дронах ради уменьшения веса эти элементы создаются из пластика. В результате во время полета возникает сила трения, которая рано или поздно буквально стачивает шестерни. Именно поэтому квадрокоптер с коллекторными моторами не стоит сажать на песок — он может попасть между щётками, уничтожив их во время следующих полетов.
• Бесколлекторный (бесщёточный) двигатель — выполняется особым образом, благодаря чему внутри него практически нет изнашиваемых деталей. Со временем пострадать могут только подшипники. Но случится это только спустя многие годы, даже если дрон эксплуатируется каждый день. Ещё такой мотор не страдает от перегрева, что тоже является несомненным плюсом.

Практика показывает, что квадрокоптеры стоимостью до $100 оснащаются исключительно коллекторными двигателями. Бесщёточные моторы сложнее и дороже в производстве, поэтому они встречаются в дронах стоимостью от $100, да и то далеко не во всех.

Знатоки могут сказать, что моторы следует делить ещё и по типу их питания. Но если вы взгляните на ассортимент радиоуправляемых квадрокоптеров, то обнаружите, что подавляющее большинство моделей летает при помощи электромоторов. Бензиновые дроны имеют слишком большие размеры и некоторые сложности в эксплуатации, практически не пользуясь из-за этого спросом.

Дополнительные функции

Мы поговорили о размерах, наличии камеры и поддержке сменных аккумуляторов. А чем ещё отличаются квадрокоптеры друг от друга? В первую очередь, если не говорить о форме, программным обеспечением и встроенными датчиками. Каждый дрон располагает гироскопом — именно он позволяет устройству не переворачиваться в воздухе, вовремя меняя скорость вращения нужного пропеллера. А вот GPS присутствует далеко не в каждой модели. Навигационный чип нужен для полетов на улице на большом расстоянии от человека. Если квадрокоптер удалится хотя бы на 200 метров, то вы его уже не сможете рассмотреть визуально. Однако на пульте, если на нём есть экран, можно будет увидеть дрон в качестве точки на карте.

GPS в квадрокптерах

Впрочем, GPS-чип нужен даже не для этого. Именно благодаря навигационному модулю дрон запоминает место взлета. В дальнейшем вы можете нажать кнопку «Home», после чего квадрокоптер сядет на изначальную точку. Это особенно актуально в тех случаях, когда дрон улетел очень далеко, и вы не можете понять, где именно он сейчас, в какую сторону лететь обратно. Также на дорогих квадрокоптерах функция возвращения домой срабатывается автоматически, когда система понимает, что заряда батареи хватает лишь на обратный путь.

Некоторые дорогие дроны с камерой имеют и ещё одну полезную функцию. Их можно запрограммировать на полет за конкретным объектом, чаще всего — за человеком. То есть, вы можете выбрать на дисплее себя, начать видеосъемку, после чего отложить пульт в сторону. Квадрокоптер будет следовать за вами, куда бы вы не двинулись.

Датчики приближения

Полупрофессиональные модели располагают и несколькими датчиками приближения. С их помощью система следит за тем, нет ли перед квадрокоптером препятствий. Если датчики действуют идеально, то девайс не врежется в стену дома и не запутается в ветках дерева.

На самом деле рассказывать о дополнительных функциях можно очень долго. Однако все они присутствуют лишь в дорогостоящих дронах. Увы, но любительские изделия друг от друга в этом плане отличаются заметно меньше. Они если и получают функцию возвращения домой, то ориентируются при этом на память о полете — они как бы совершают его в обратную сторону.

Нужно ли говорить, что ветер достаточно сильно повлияет на то, где именно в итоге квадрокоптер решит приземлиться? Пожалуй, отличаются недорогие дроны только по наличию или отсутствию функции флипа. Ею могут располагать относительно небольшие изделия. Флип заключается в кувырке — для этого девайс должен быть достаточно высоко, а для использования функции потребуется одновременное нажатие конкретных кнопок (на некоторых пультах достаточно удерживания специальной клавиши).