В виртуальном полете вы можете приобрести опыт пилотирования

Рады приветствовать Вас на сайте учебно-тренировочного центра Ростов! Мы занимаемся подготовкой пилотов виртуальной авиации в сетях VATSIM и IVAO. Наш центр существует более 10 лет. Теоретические занятия производятся текстом в Discord. Практические занятия проходят на аэродроме Минеральные Воды (URMM).

Для полетов в Минводах:
Нужно обязательно установить новый сценарий, даже если вы устанавливали до этого другую версию сценария Минвод (старую версию нужно удалить). Актуальные сценарии:

Учебно-тренировочные полеты в Минеральных водах 17 Сентября IVAO

202217. 2022 Олег Кораблёв

Отчет УТП Минеральные Воды 11. 2022

202212. 2022 Олег Кораблёв

Отчет УТП Минеральные Воды 04. 2022

202205. 2022 Олег Кораблёв

Учебно-тренировочные полеты в Минеральных водах 4 Сентября IVAO

202204. 2022 Олег Кораблёв

Отчёт HUB EVENT Rostov Training

Посмотреть все новости

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ И ПУБЛИКАЦИИПрограмма для полета экипажем в MSFS 2020 YourControlsПолеты по озерам Квебек

Как вытащить маленький гидросамолет на берег

Полет на самолете Второй мировой — Harvard Mk

Boeing 247D упал при заходе на посадку около аэропорта Executive

Полет на малой скорости

«Самолет вездеход» Zlin Savage Cub

В попытке набрать высоту

C-47 Dakota ветеран высадки в Нормандии летает до сих пор! (музей CWHM)Идеи по полетамYourControls, программа для полета экипажем в MSFS 2020 обновлена до 2

Авиасимулятор в точности воспроизводит нюансы управления воздушным судном в условиях реального полёта. Человек, впервые оказавшийся за штурвалом летательного аппарата, вряд ли справится с полётом в сложных метеоусловиях, но сумеет выполнить базовые элементы полётного задания, такие как взлёт, посадка, перелёт. Особенно, если рядом будет находиться опытный инструктор. Большое количество компьютерных программ-авиасимуляторов не идут ни в какое сравнение с нашим авиатренажёром, ни в части визуализации ни в программном обеспечении. https://www. youtube. com/embed/lifbJ-35Obg?rel=0&autoplay=1&mute=1Какие тренажеры мы предлагаем
НАША КОМАНДАЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?

Профессиональную поддержку опытного пилота-инструктора.

Погружение в реальный мир авиационной техники.

Эффективную борьбу с приступами паники, характерные для аэрофобии.

СЕМЕЙСТВО САМОЛЁТОВ BOEING 737 NG

Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный магистральный самолёт. Это самый массовый пассажирский авилайнер за всю историю пассажирского авиастроения.

Boeing 737 считаются самыми популярными и распространенными в мире реактивными самолётами. За всю историю пассажирского самолётостроения больше всего было построено именно узкофюзеляжных магистральных самолётов Боинг.

16 апреля 2014 года воздушный океан принял в свои объятия восьмитысячный летательный аппарат этой марки. Самый первый Боинг поднялся в небо в 1967 году.

Три поколения Boeing 737

• Original включают в себя модификации 100 и 200.
• Поколение Classic представлено модификациями 300, 400, 500.
• Next Generation или Boeing NG – это модификации 600, 700, 800, 900.

Начиная с 1984 года, все модели семейства Boeing 737 Classic имеют репутацию безопасных и супернадёжных авиалайнеров. Репутация обусловила высокую популярность и продаваемость всех машин этого семейства.

Конкуренция с более высокотехнологичным Airbus 320 подталкивает Боинг к усовершенствованиям летательных аппаратов. На самолётах Boeing NG устанавливаются цифровые кокпиты, крылья и хвостовое оперение удлинены на пять с половиной метров, усовершенствована конструкция двигателей.

Салон для пассажиров разработан на основе салонов «757» и «767». В целом самолёты семейства 737 Boeing NG представляют собой модифицированную и улучшенную серию Classic 737.

Схемы и функциональность систем жизнеобеспечения самолёта не изменились, но преобразования существенно улучшают взлётно-посадочные характеристики машины и значительно сокращают расход топлива.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СЕМЕЙСТВА САМОЛЕТОВ BOEING 737 NG

Максимум взлётной массы66 — 83,13 т5,648 — 5,925 км31. 2 — 42. 1 mВысота по хвостовому оперениюШирина пассажирской кабины

Профессиональная подготовка пилотов не может базироваться на освоении только теоретических материалов. Навыки пилотирования сложны и освоить их в совершенстве возможно только в условиях реального полета, но для неопытного человека это чрезвычайно рискованно и опасно. Как раз в связи с этим обстоятельством для обучения используются специальные тренажеры, а с недавних пор и VR-технологии, позволяющие воссоздать максимально приближенные к реальному полету условия.

Авиатренажеры до эры виртуальной реальности

Авиационные тренажеры используются для обучения пилотов как военных самолетов, так и коммерческих лайнеров уже более 80 лет. Они представляют собой отсеченную переднюю часть летательного устройства, оснащенную всеми приборами реального самолета. Такая кабина помещается на подвижную платформу, создающую условия для имитации различных положений импровизированного воздушного судна. На установленных видеодисплеях транслируется взлетно-посадочная полоса и соответствующие ландшафты при различных погодных условиях. Все это способствует взаимодействию пилотов с реальной кабиной самолета и делает воспроизведение аварийных ситуаций безопасным для пилотов и оборудования. Подробнее об авиатренажерах можно узнать в блоге журналистов авиационного чартерного сервиса ACS.

Лучшее программное обеспечение VR-полетов

За последние 10 лет внедрение технологий виртуальной реальности стало самым настоящим прорывом в авиационном мире. Это отличная альтернатива массивным и дорогостоящим тренажерам. Тем более, что в случае тренажеров-кабин при выходе новой летной модели предыдущий экземпляр нельзя перепрограммировать и воссоздать новую панель управления, так что от него приходится избавляться. С VR-симуляторами такой проблемы нет, так как они поддаются программированию, что позволяет адаптировать их под любые условия эксплуатации и имитировать полет на различных летательных устройствах. А теперь поговорим о конкретных VR-симуляторах для пилотов.

Данный авиасимулятор из серии Microsoft Flight Simulator считается одним из лучших для компьютерных платформ. Потрясающая графика делает полет особенно реалистичным и динамичным. Пользователь имеет возможность начать свою летную карьеру с простых в управлении суден и по мере развития навыков «пересаживаться» на более серьезные модели воздушного транспорта.

· Prepard3D

Отличительная особенность этого авиационного симулятора заключается в наличии обучающих курсов по управлению различными видами воздушного транспорта с предоставлением подробных инструкций. За счет качественного графического оформления для пилотов создан очень реалистичный антураж.

· DCS World

Воспроизведение реалистичного и почти осязаемого сюжета — это то, что предлагает данное программное обеспечение. Задача этой видеоигры лежит в обучении пилота навыкам управления летательным устройством. Каждая модель судна, которую выберет пользователь, оснащена детализированной кабиной, воспроизведенной по подобию реального прототипа.

Внедрять или не внедрять?

Несмотря на заманчивость идеи использования технологий виртуальной реальности в процессе обучения пилотов, есть и ее противники. Они аргументируют свою точку зрения так: ничто не может заменить привычные тренировочные полеты в симуляторе-кабине, так как в этих условиях пилоты обучаются взаимодействию с реальной панелью управления и другими специфичными атрибутами полета. В противовес этому важно отметить высокую стоимость стандартных летных тренажеров и большие объемы финансовых затрат на их техническое обслуживание, что отражается на стоимости обучения начинающих пилотов.

На данный момент технологии виртуальной реальности не могут полностью заменить летные тренажеры. Они используются в качестве дополнительных образовательных методик и для отработки навыков в формате домашних упражнений. Но развитие VR-технологий не стоит на месте и вполне возможно, что уже в ближайшем будущем они выведут на качественно новый уровень все предшествующие образовательные методики.

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Обновлено: 20. 2019 13:17

Современные модели позволяют инструктору задавать различные сценарии полета, некоторые из которых очень опасны (можно имитировать полет в условиях турбулентности или возникновение нештатной ситуации на борту). Важно, что при этом соблюдаются все требования безопасности, ведь совершая маневры на настоящем самолете, неопытный пилот может разбить его. Современные летные тренажерыСтандартный тренажер для полета изготавливается из передней части кабины самолета. Отсеченную от самолета часть прикрепляют на шестигранную платформу, что позволяет наклонять кабину в различные стороны. Затем кабина снабжается видеодисплеями, которые позволяют учащимся видеть взлетно-посадочную полосу и окружающий ландшафт. Сегодня существует множество различных тренажеров, но наиболее технологически продвинутым вариантом, по версии сайта Air Charter Service, является комплексный симулятор полета (FFC). При работе используются самые передовые технологии. В данном симуляторе можно задать упражнения по ориентации самолета в пространстве, также здесь обеспечивается спутниковое качество обзора важных объектов. Но если авиа-тренажеры так хороши, зачем их менять? Стоимость авиатренажеров очень высокая. Например, комплексный симулятор стоит минимум 12 миллионов долларов. И это, не учитывая эксплуатационных затрат. Именно поэтому для большинства неопытных пилотов, обучение на симуляторе – дорогое и недоступное удовольствие.

The Centre Pluridisciplinaire d’Aviation du Québec Inc is at the same time a flight school registered by Transport Canada & Emploi-Québec but also a company operating in Aerial Work and Air Taxi activities, our first concern is the Safety and Well-being.

Офис CPAQ. так выглядит небольшая частная авиашкола внутри.

Стоимость в канадских долларах.

Один из первых выпусков летной школы парапланеристов «Коктебель» (1992). Имен уже не помню, слева направо: военный вертолетчик, прошел Афганистан, получил травму на параплане — остался инвалидом; планерист из Белоруссии; инструктор Сергей Жукарин; я; авиа инженер; муж и жена, оба военнослужащие.

Инструктор рядом с ВамиПолеты проводятся экипажем. Вы сидите в одной кабине с инструктором!Инструктор «будет сидеть рядом» и видеть как Вы ведете самолет, показания приборов, делать замечания и даже может взять управление. Все как в реальной жизни!Виртуальные и реальные полеты по этому проектуО программе обученияНет и не будет никакой программы обучения! Будут проводиться отдельные полеты, взятые из официальной программы обучения на PPL. Тем более нет никаких требований по предварительному теоретическому обучению, как это было (а может сейчас) принято в странах бывшего СССР. Вообще редко бывает так что человек не знает абсолютно ничего. Поэтому, не считаю, что нужна стандартная теоретическая подготовка. Поэтому индивидуальный подход!Сразу в кабину и сразу в полет!В полете на ходу знакомитесь с основами радиообмена, если Вы не будете выдерживать высоту или скорость — Вам сразу дадут знать. И так полет за полетом Вы получаете знания, отрабатываются Ваши навыки. Стоимость обученияПока обучение проводится бесплатно. Исключение составляют полеты с настоящим инструктором, если Вы говорите по английски или французски. Это абсолютно моя личная инициатива, мне крайне не удобно просить настоящего пилота-инструктора «играть или учить онлайн бесплатно» — это его хлеб. Как Вы уже ознакомились выше — основной целью является поиск адекватных людей с кем можно слетать более одного-двух раз в одной кабине. Но! Если видно, что нет никаких перспектив, т. «студент» не подходит для нашей группы по каким либо параметрам — на этом его обучение немедленно заканчивается. Могут быть индивидуальные договоренности, если например кто-то может сделать что-то полезное для нашей группы. Полеты по программе подготовки на частного пилотаЧто нужно для участияСимулятор Microsoft Simulator 2020?Ранее мы использовали исключительно X-Plane 11. Но было обнаружено, что при использовании X-Plane 11 невозможно воспроизвести некоторые режимы полета Cessna 152 /172. При этом установлено, что флайт модели этих самолетов в Microsoft Flight Simulator 2020 были доработаны и на них возможно выполение этих маневров и специальных упражнений. По поводу отображения земной поверхности и визуальной навигации, на сегодняшний момент MS 2020 вне конкуренции. Поэтому мы перешли на MSFS 2020. Время идет, все меняется, используем только лучшее!Плагин YourControlsДля полета экипажем на симуляторе MSFS 2020, мы используем бесплатный плагин Your Controls. Именно этот плагин и позволяет лететь двум пользователям «в одной кабине» — как было указано выше, инструктор будет сидеть рядом с Вами. Ссылка на скачивание в конце этой публикации. Карта VNC AIR 5002В нашей школе мы будем выполнять полеты по Правилам Визуальных Полетов (ПВП или VFR). Карта нужна как для составления плана полета, так и для навигации во время полета. Для этих целей можно использовать: сайт SkyVector и настоящую бумажная карту VNC Air 5002. SkyVectorСамым доступным ресурсом карт VFR является сайт SkyVector. Этот сайт сделан для США, но захватывает нижнюю часть Канады и нашу область. Преимущества SkyVector:

• бесплатно!
• простота использования, есть инструменты для прокладки маршрута.

• прокладка маршрута упрощена
• отличается от канадских карт по содержанию и по обозначениям

Настоящая, бумажная карта VNC— Зачем бумажные карты, если есть электронные карты?» — Действительно в настоящий момент можно пользоваться, например IPad со специальным ПО, но на случай отказа подобных электронных устройств, на борту самолета всегда есть бумажная карта. Обучение и экзамен на PPL, летные школы проводят только по бумажным картамКанадские карты VNC отличаются от SkyVector, как по содержанию, так и по обозначениям. Работа с электронной картой и бумажной очень сильно отличаются. Например на картах SkyVector магнитное склонение уже введено для вас, на бумажных картах о нем надо помнить и учитывать в расчетах. Преимущества настоящей, бумажной карты:

• Это именно та навигационная карта, которая используется пилотами;
• Карта является своеобразным сувениром;
• Работа с настоящей картой (изучение, измерения) приносит больше удовольствия;
• Получение навыков работы с настоящей, бумажной картой (ощущаете неудобства использования в полете — как в реальной жизни, планирование полетов с учетом магнитного склонения итп)

Недостатки настоящей, бумажной карты:

• Стоимость обычной бумажной карты — 16,95CAD, ламинированная -29,92CAD*;
• Доставка карты (стоимость и срок доставки).

Я предпочитаю ламинированную карту. На ней можно рисовать, чертить стираемым маркером. Она выглядит всегда как новая — на фото моя карта VNC 5002 c летным комьютером E6B и линейкой

Так выглядит прибор на мобильном телефоне

СамолетПосле детального обзора и тестирования было обнаружено, что самыми лучшими моделями Cessna 152, 172 на сегодняшний момент являются дефолтные модели в MSFS 2020. Виртуальная летная школа: аэродром базированияКак было сказано выше, автор этого проекта проходит обучение на PPL в одной из авиашкол аэропорта Saint-Hubert (CYHU). В виртуальной летной школе мы будем повторять полеты выполненные в реальном мире. Поэтому большинство вылетов будут проводиться с аэродрома СYHU. В реальности самолет фактически всегда возвращается на аэродром базирования, но в «виртуальном мире» мы можем выполнять посадку с полной остановкой на других аэродромах. Список необходимых сценариев и плагинов, полезные ссылки

У ВАС ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Напишите менеджеру компании Дрим Аэро, уточните нюансы будущего занятия на авиатренажёре и закажите сертификат билета, позволяющего «поднять в небо» воздушное судно людям, которые никогда не сидели за штурвалом самолёта, а только мечтали о профессии пилота.

НЕСКОЛЬКО ФАКТОВ О НАС

• Устройство представляет собой подвижную систему, которая позволяет максимально близко к реальности передать физические ощущения человека во время управления авиалайнером.
• Визуализация и ощущенияПанорамное остекление кабины представляет собой высокотехнологичную 3D видеосистему, позволяющую воспроизводить изображения любого реально существующего ландшафта в различных погодных условиях.
• Оборудование и приборыВсе приборы, расположенные в кабине авиатренажёра, — настоящие. Именно так оснащаются реальные самолёты. Мы используем только новое и сертифицированное пилотное оборудование.
• Сотрудник компании Dream Aero очень быстро реагирует на заявки пользователей, отвечает на все возникающие при бронировании полёта вопросы. Если вы прибудете по адресу расположения авиатренажёра заранее, то ожидание полёта сможете провести за чашкой кофе или чая.

Акции

• В День Рождения (а также за 3 дня до и 3 дня после) предоставляется скидка —20% (ВНИМАНИЕ! На подарочные сертификаты скидка не распространяется, предоставляется ТОЛЬКО при предъявлении документа, удостоверяющего личность, акция не суммируется с другими предложениями)
• С понедельника по четверг с 10.00 до 13.00 мы предлагаем Вам дополнительные 15 минут совершенно бесплатно!

ВАРИАНТЫ ПОЛЕТА

Команда Dream Aero может предложить вам любой вариант полёта. От простейшего взлёта и посадки на знакомом аэродроме, до путешествия в другое полушарие, совершаемое в сложных погодных условиях. Выбирайте любой маршрут, дневной или ночной полёт, прогнозируйте сложности и испытания во время передвижения. ПОДРОБНЕЕ

посади самолет среди австрийских гор Инсбрука

насладись живописными пейзажами лазурного берега в Каннах, Ницце, Монако

соверши вираж вокруг самого высокого небоскреба в мире — Бурдж-Халифы в Дубае

выбери любой маршрут и получи удовольствие от полета

пролети над величественными небоскребами ночного Нью Йорка

FULL FLIGHT SIMULATOR

Мы рады представить вам симуляторы знаменитых пассажирских авиалайнеров Boeing 737 NG и Airbus A320 на подвижной платформе. Испытай себя в роли пилота! На базе тренажера, аналогичного тем, что используются для тренировки и обучения пилотов, создан полный симулятор кабины самолёта. Подробнее

В партнерстве с Авиакомпанией «Россия»

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ

08 Посетили тренажер Boeing 737 в Трц рио. 90 минут полета — оптимальное время, чтобы По-настоящему насладится полетом. Мне есть с чем сравнивать, поэтому особе хотелось бы отметить работу инструктора Михаила. Настолько удивительное и внимательное отношение к посетителям, индивидуальный подход, искренний интерес, несмотря на опыт, и наш ОБЫВАТЕЛЬСКИй все Же азарт, Приложил МАКСИМАЛЬНОЕ количество усилий, чтобы этот день запомнился нам надОлго. С таким энтузиазмом, разнообразием и Простым человеколюбием, я лично не сталкивался очень давно. ОГРОМНАЯ благодарность за эту возможность и отношение. Рекомендую, стоит каждого потраченного рубля, а эмоции бесценны! Спасибо!

Были сегодня на полете в ТЦ коламбус, на ТРЕНАЖЕРЕ боинг. Эмоции просто зашкаливают. Мне 35 лет и я радовался как ребенок. Всем советую данно ВРЕМЯПРЕПРОВОЖДЕНИЕ.

Спасибо инструктору максиму ТЦ Гринвич екб! Было очень круто, интересно, познавательно и позитивно!

Словами сложно передать эмоции от полета, очень хотелось почувствовать себя пилотом и спасибо Dream-aero, что есть такая возможность. Полет был 22 августа 2022 г. под руководством пилота-инструктора Вячеслава, все замечательно, очень понравилось, хочется повторить

Летал 21. 2022 в новосибирске очень доволен, спасибо! привет из мурманска.

хороший тренажер! отличный пилот-инструктор!!! ощущения не передать, надо пробовать! А какие дети остались довольные, сколько было эмоций и разговоров после!!! И конечно спасибо администратору, все объяснила и рассказала.

Летал на авиатренажёре Airbus A320, в г. Санкт-Петербург. 2022г. С пилотом Михаилом. ТРЦ Охта мол. Незабываемые ощущения! Все очень понравилось! Михаил грамотно расказывал и показывал как управлять самолётом, было очень интересно его слушать! Приду ещё раз!

мой сын увлекается самолётами, особенно управлением самолётом на игровых авиосимуляторах. подарили ему на день рождения получасовой полет в тц галерея чижова 04. 2022. восторгу не было предела! Великолепный и доброжелательный инструктор дмитрий нашел с сыном общий язык за две минуты, с первого раза у сына получилось взлететь и посадить самолет с небольшой помощью дмитрия, во вторую попытку сын справился сам! его научили делать «бочку», рассказали что такое чек-листы и зачем они нужны. хорошая графика на мониторах, реальный звук, подвижная кабина — то что заставит ваш вестибулярный аппарат напрячься. Бортпроводник Ксения рассказала обо всех возможностях получить скидку, предложила видеозапись полета, выдала нам красивые СЕРТИФИКАТЫ, подтверждающие что мы совершили полет на Боинг 737. Огромное спасибо за возможность интересно и познавательно провести время, за доброжелательный коллектив профессионалов. 100% РЕкомендую!!!

подарили полет на день рождения папе сказать, что он в восторге — значит, не сказать ничего! хочется выразить огромную благодарность максиму, под его руководством, с легкой руки и долей юмора в кабине остались даже мы с мамой, хотя до этого дико боялись полетов. также большое спасибо надежде за атмосферу гостеприимства и радушия! уже несколько наших друзей собрались к вам испытать те же эмоции, что и мы!

Летал на тренжаёре Boeing 737 NG компании dream aero в общей сложности 300 минут. очень понравилось! на всех полетах присутствовал инструктор Дмитрий. рекомендую идти именно к нему. отлично объясняет и может порекомендовать маршрут. кабина настоящая, картинка реалистичная. настолько понравилось, что опять скоро приду сюда, в этот раз на 90 минут. Очень уж интересно! Всем рекомендую!