Винт гребной алюминиевый Skipper для Suzuki 9.9-20, 3×9 1

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

Характеристики

Диаметр винта (дюйм)

9 1/4

Материал продукта

Алюминий

Мощность мотора (л.с.)

от 9.9 до 20

Номер OEM

58100-93783-019

Производитель техники

Suzuki

Тип посадки на вал

Шлицевой

Описание

Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 9.9-20 л.с.
Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-93783-019
Вращение: правое

О бренде

Skipper

Skipper — Американская компания, специализирующаяся на производстве запчастей к лодочным моторам и аксессуарам к ним.

На страницу бренда

Недорогие винты Skipper — вашему вниманию!

Предлагаем вашему вниманию гребные винты Skipper!

Тайваньские винты Skipper представлены в алюминиевом и стальном исполнении.

Главное преимущество винтов Skipper для Ямаха — их невысокая цена и качественное исполнение.

Мы предлагаем винты для моторов Ямаха по совершенно низким ценам:

Преимущества гребных винтов Skipper для Ямаха:

●  винт Skipper в точности копирует геометрию оригинального винта Yamaha и обеспечивает такие же ходовые качества;

●  гребные винты Skipper для Ямаха имеет запрессованную ступицу и не требует дополнительной ступицы;

●  прочная коробка винта Skipper отличается русскоязычной инструкцией по подбору шага винта;

●  к каждому винту для Ямаха прилагается подарок — плавающий брелок для ключей;

Гребные винты Skipper для моторов Ямаха полностью копируют геометрию и размеры оригинальных винтов Yamaha и, соответственно, обеспечивают такие же ходовые качества лодке.

Выполненные в белом цвете винты для Ямаха визуально притягивают взгляд и идеально отбалансированы.

Мы держим в наличии практически весь модельный ряд винтов Skipper для Ямаха мощностью от 4 до 130 л.с.

Вы можете недорого купить гребной винт для мотора Ямаха в интернет-магазине Mercury Mag. Мы предлагаем широкий ассортимент недорогих винтов Skipper с быстрой доставкой по России и СНГ.

Nikita707 писал(а):А вы только оригинал рассматриваете?

Не обязательно. Я ваапще для себя решил, что б юзать оригиналы, нужно
«зубы положить на полку».
Большим паритетом являются не оригинальные запчасти и их аналоги.
Отталкиваюсь в основном от того факта, что Мерк похож на Тоху
(бытует мнение, мол одно и тоже. Вероятно оно и так и есть… Катушки
освещения я покупал в 1000 размерах. И именно для Тохи (под маховик))
Вот и запчасти во многих магазинах действительно один в один от Тохи
Единственным отличием надпись…. но это отступление.
Интересует такая деталь:
На моем мерке (4х-т) на валу, 12 шлицов (У Тохи полагаю так же)
У 2х-т на валу 8 шлицов (диаметр винта увы не знаю, вроде как 8.5»)
Есть в Баджере (магазин) какая то новинка пластиковые винты со сменными лопастями
Выглядят смешно, но утверждают мол ноу-хау работает и пользуется спросом.
А стоит такой винт в разы дешевле. Вероятно если я свой винт добью окончательно
имеет смысл тогда купить ИМХО винт для 2х-т дв. а втулку перезапрессовать?

dqdmitry писал(а):мотор лучше всего идет именно на родном винте

Дима, я с тобой полностью согласен. Но вот какой винт является родным?
там такая линейка [6]-[6,5]-[7]-[7,5]-[8]-[8,5]-[9]-[9,5]-[10].
+есть 4 лопастные, шаг там поменьше 4-5-6-7 (могу ошибаться.)
Недавно перевозил людей на острова с вещами. Загружал лодку пока было место,
сесть было некуда. На глис естественно не выходил, водоизмещенка. Но вот как ты правильно сказал,
«упор» чувствовался. На малых оборотах, спокойно с уверенностью.

А вот женскую половину перевозил 4 человека (~200кг) + маленький ребёнок. На глис вышел еле еле как раз на текущем винте с 8.5 шагом. Мотор покупал б.у 2007г.возможно на нем и был вот этот родной винт.

Лучший способ заработка на крипте RiverBoat 370 + Mercury F9.9 Reef 290 + HK40(lbs) 12v

Информации про гребной винт очень много, но в тоже время она на столько не воспринимается простым обывателем, что ею пренебрегают.
Ниже информация со статьи (Не моей)
«Часто приходится слышать, как судоводитель утверждает что-либо типа: «Я на своей лодке N с мотором M разогнался до скорости X км/ч». Порою подобные утверждения являются явной нелепицей. Предлагаемая вашему вниманию таблица, содержит максимальные теоретические скорости в зависимости от шага винта.

И теперь, если ваш товарищ сообщает вам о достигнутой скорости в 70 км/ч на моторе Mercury F60 (передаточное число редуктора 1.83) на винте с шагом 14 дюймов, вы смело можете посылать его далеко-далеко, например в волжскую кругосветку на шестивёсельных ялах, так как, посмотрев таблицу обнаружите, что быстрее, чем 61.21 км/ч его лодка не может идти даже в теории, обладая нулевым весом и сопротивлением.

Сразу хочу отметить, эта таблица не может служить для определения реальной максимальной скорости лодки, для этого существует несколько различных расчётных формул, которые могут более или менее приблизительно определить возможную скорость вашего судна. Одна из таких формул, самая простая, но проверенная мною лично на практике на стеклопластиковых лодках килеватостью 15 — 19 градусов, 4.5 — 5.5 метровой длины приведена в конце статьи.

А эта таблица — не более чем быстрый инструмент для особо ленивых, заглянув в которую можно тут же увидеть теоретический предел скорости при идеальных условиях (то есть вращении и движении гребного винта в среде без проскальзывания, кавитации и прочих факторов, снижающих его КПД)

В таблице представлены наиболее распостранённые передаточные числа редукторов в сочетаниях с различными шагами гребного винта. Естественно, далеко не все сочетания существуют в реальности, есть и более экзотические передаточные числа и винты с большим/меньшим шагом, чем приведены в таблице. Но большинство вариантов сочетаний передаточное число редуктора / шаг винта в таблице отражено.»

Ещё раз подчеркиваю, в таблице представлены ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МАКСИМАЛЬНО ДОСТИЖИМЫЕ скорости при условии, что винт при каждом обороте будет действительно проходить расстояние, равное его шагу, что в реальных условиях недостижимо.

Для самых пытливых, которым, однако, лень читать различные теоретические труды и выкладки, приведу одну из самых простых формул, которая весьма точно давала результат для всех имевшихся у меня лодок и катеров:

скорость = шаг винта в дюймах * частота вращения коленвала * 0.0013 / передаточное число редуктора

Аквалайн-170, Mercury-115 ELPTO (2-х тактный), стальной винт Laser-II 24?, обороты коленвала 5250 об/мин, скорость 81.5 км/ч по GPS, по формуле — 79.13 км/ч
Аквалайн-170, Mercury-115 ELPTO (2-х тактный), алюминиевый винт BlackMax 23?, обороты коленвала 5250 об/мин, скорость 76 км/ч по GPS, по формуле — 75.83 км/ч
Quicksilver Cruiser 460, Mercury F60 (4-х тактный), алюминиевый винт BlackMax 14?, обороты коленвала 6000 об/мин, скорость 61 км/ч по GPS, по формуле — 59.6 км/ч
Finnmaster-520, Evinrude 70 (2-х тактный), алюминиевый винт Solas 15?, обороты коленвала 5900 об/мин, скорость 58 км/ч по GPS, по формуле — 57.53 км/ч

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45941-00-98 (призводство Yamaha);

— 3511-150-15MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 15 1/4..

25,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45947-01-98 (призводство Yamaha);

— 3511-148-17MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14 1/2..

25,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45954-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-140-11MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14″ x 11″.
..

16,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 4 — 6 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 5011-078-06 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

Винт идеален для забол..

4,300.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45949-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-148-13MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 13 5/8″ x 13..

16,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45945-01-98 (призводство Yamaha);

— 3511-145-19MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14″ x ..

25,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 4 — 6 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— BS-369645162 (производство BaekSan);

— 5011-078-08 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по мин..

4,300.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 6 л.с., 8 л.с. и 9,9 л.с.

Гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 6G1-45941-00-EL (производство Yamaha).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 8 1/2″ x 8,5″.

Материал:&..

7,400.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 25 и 30 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 58100-96420-019 (производство Suzuki);

— BS10.25×11 (производство BaekSan);

— 4211-105-11 (производство Solas).

Бюджетный винт S..

12,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью от 40 л.с. до 55 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— CT11-5/8×11 (производство BaekSan).

— 3311-116-11 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качес..

7,800.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 40, 50, 55, 60 и 65 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 58100-88L23-019 (производство Suzuki);

— CS11.5×11 (производство BaekSan);

— 3311-116-11MF (производство Solas).

..

14,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 40, 50, 55 и 60 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 663-45956-01-EL (призводство Yamaha);

— 3311-121-09MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 12 1/4″ x..

12,000.00 р.
9,800.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45947-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-135-15MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 13 1/2″ x 15..

16,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью от 60 л.с. до 140 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 3B7-64527-1 (произодство Tohatsu);

— DTH13-5/8×13 (производство BaekSan).

— 3411-138-13 (производство Solas).

Бюджетн..

10,100.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 4 — 5 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 6E0-45943-01-EL (производство Yamaha).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 7 1/2″ x 7″.

Материал: алюминий.

Количество шли..

6,000.00 р.

Винт гребной Skipper для 4-тактных моторов Suzuki мощностью 4 — 6 л.с.

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

Винт идеален для заболоченных и/или загрязненных акваторий, а также в качестве запасного винта, который всегда нужно держать на борту лод..

10,000.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 8 — 20 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 58100-90L01-019 (производство Suzuki);

— 4111-093-08A (производство Solas);

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего ка..

7,500.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 9,8 — 18 л.с.

Гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— ATN9.25×8 (производство BaekSan).

— 5111-093-08 (поизводство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

..

5,100.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 9.9, 15 и 20 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 683-45945-00-EL (призводство Yamaha);

— 3111-093-09 (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 9 1/4″ x 9″.
..

7,400.00 р.

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 20, 25 и 30 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 664-45941-01-EL (призводство Yamaha);

— 3211-099-09 (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 9 7/8″ x 9″.

..

9,600.00 р.

Гидравлическая система рулевого управление для подвесных лодочных моторов мощностью до 115 л.с.

Высококачественное рулевое управление по бюджетной цене предназначено для любых мощных моторов до 115 л.с.

Гидравлическая система «без обратной связи» имеет No Feed Back кла..

80,000.00 р.

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Honda с электростартером и системой гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Honda; имеет электропроводку длиной 5,1 метра.

Тип: накладной.

Расположение: боковое.

Особенности:..

37,200.00 р.

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Suzuki DF8A — DF30A с электростартером и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Suzuki; имеет электропроводку длиной 5,1 метра с 8-штырьковым разъемом .

Тип: накладной.
..

33,900.00 р.

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Tohatsu с электростартером и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Tohatsu; имеет электропроводку длиной 5,1 метра с 8-штырьковым разъемом .

Тип: накладной.

Располо..

35,000.00 р.

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Tohatsu без электростартера и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Tohatsu; не имеет электропроводки

Тип: накладной.

Расположение: боковое

Особенности:

● р..

32,200.00 р.