Винт гребной алюминиевый Skipper для Suzuki 9.9-20, 3×9 1

562094-0x320 Статьи

562094-0x320-6265903

2 880 ₽

Всегда уточняйте наличие товара у менеджера

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

  • Отключить VPN.
  • Включить и выключить режим «В самолёте».
  • Подключиться к другой сети.
  • Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

  • Отключить VPN.
  • Включить и выключить режим «В самолёте».
  • Подключиться к другой сети.
  • Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

Характеристики

Диаметр винта (дюйм)

9 1/4

Материал продукта

Алюминий

Мощность мотора (л.с.)

от 9.9 до 20

Номер OEM

58100-93783-019

Производитель техники

Suzuki

Тип посадки на вал

Шлицевой

Описание

Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 9.9-20 л.с.
Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-93783-019
Вращение: правое

О бренде

Skipper

Skipper — Американская компания, специализирующаяся на производстве запчастей к лодочным моторам и аксессуарам к ним.

На страницу бренда

skipper_logo_one-6341026

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-100x100-7526886

Недорогие винты Skipper — вашему вниманию!

Предлагаем вашему вниманию гребные винты Skipper!

Тайваньские винты Skipper представлены в алюминиевом и стальном исполнении.

Главное преимущество винтов Skipper для Ямаха — их невысокая цена и качественное исполнение.

grebnoj-vint-dlja-yamaha-4-6_02-3608822

Мы предлагаем винты для моторов Ямаха по совершенно низким ценам:

Преимущества гребных винтов Skipper для Ямаха:

● винт Skipper в точности копирует геометрию оригинального винта Yamaha и обеспечивает такие же ходовые качества;

● гребные винты Skipper для Ямаха имеет запрессованную ступицу и не требует дополнительной ступицы;

● прочная коробка винта Skipper отличается русскоязычной инструкцией по подбору шага винта;

● к каждому винту для Ямаха прилагается подарок — плавающий брелок для ключей;

Гребные винты Skipper для моторов Ямаха полностью копируют геометрию и размеры оригинальных винтов Yamaha и, соответственно, обеспечивают такие же ходовые качества лодке.

Выполненные в белом цвете винты для Ямаха визуально притягивают взгляд и идеально отбалансированы.

Мы держим в наличии практически весь модельный ряд винтов Skipper для Ямаха мощностью от 4 до 130 л.с.

Вы можете недорого купить гребной винт для мотора Ямаха в интернет-магазине Mercury Mag. Мы предлагаем широкий ассортимент недорогих винтов Skipper с быстрой доставкой по России и СНГ.

Nikita707 писал(а):А вы только оригинал рассматриваете?

Не обязательно. Я ваапще для себя решил, что б юзать оригиналы, нужно
«зубы положить на полку».
Большим паритетом являются не оригинальные запчасти и их аналоги.
Отталкиваюсь в основном от того факта, что Мерк похож на Тоху
(бытует мнение, мол одно и тоже. Вероятно оно и так и есть… Катушки
освещения я покупал в 1000 размерах. И именно для Тохи (под маховик))
Вот и запчасти во многих магазинах действительно один в один от Тохи
Единственным отличием надпись…. kolobok_smile-9029176 но это отступление.
Интересует такая деталь:
На моем мерке (4х-т) на валу, 12 шлицов (У Тохи полагаю так же)
У 2х-т на валу 8 шлицов (диаметр винта увы не знаю, вроде как 8.5»)
Есть в Баджере (магазин) какая то новинка пластиковые винты со сменными лопастями
Выглядят смешно, но утверждают мол ноу-хау работает и пользуется спросом. kolobok_addon_yes-6646822
А стоит такой винт в разы дешевле. Вероятно если я свой винт добью окончательно
имеет смысл тогда купить ИМХО винт для 2х-т дв. а втулку перезапрессовать?

dqdmitry писал(а):мотор лучше всего идет именно на родном винте

Дима, я с тобой полностью согласен. Но вот какой винт является родным?
там такая линейка [6]-[6,5]-[7]-[7,5]-[8]-[8,5]-[9]-[9,5]-[10].
+есть 4 лопастные, шаг там поменьше 4-5-6-7 (могу ошибаться.)
Недавно перевозил людей на острова с вещами. Загружал лодку пока было место,
сесть было некуда. На глис естественно не выходил, водоизмещенка. Но вот как ты правильно сказал,
«упор» чувствовался. На малых оборотах, спокойно с уверенностью.

А вот женскую половину перевозил 4 человека (~200кг) + маленький ребёнок. На глис вышел еле еле как раз на текущем винте с 8.5 шагом. Мотор покупал б.у 2007г.возможно на нем и был вот этот родной винт.

Лучший способ заработка на крипте RiverBoat 370 + Mercury F9.9 Reef 290 + HK40(lbs) 12v

Информации про гребной винт очень много, но в тоже время она на столько не воспринимается простым обывателем, что ею пренебрегают.
Ниже информация со статьи (Не моей)
«Часто приходится слышать, как судоводитель утверждает что-либо типа: «Я на своей лодке N с мотором M разогнался до скорости X км/ч». Порою подобные утверждения являются явной нелепицей. Предлагаемая вашему вниманию таблица, содержит максимальные теоретические скорости в зависимости от шага винта.

И теперь, если ваш товарищ сообщает вам о достигнутой скорости в 70 км/ч на моторе Mercury F60 (передаточное число редуктора 1.83) на винте с шагом 14 дюймов, вы смело можете посылать его далеко-далеко, например в волжскую кругосветку на шестивёсельных ялах, так как, посмотрев таблицу обнаружите, что быстрее, чем 61.21 км/ч его лодка не может идти даже в теории, обладая нулевым весом и сопротивлением.

Сразу хочу отметить, эта таблица не может служить для определения реальной максимальной скорости лодки, для этого существует несколько различных расчётных формул, которые могут более или менее приблизительно определить возможную скорость вашего судна. Одна из таких формул, самая простая, но проверенная мною лично на практике на стеклопластиковых лодках килеватостью 15 — 19 градусов, 4.5 — 5.5 метровой длины приведена в конце статьи.

А эта таблица — не более чем быстрый инструмент для особо ленивых, заглянув в которую можно тут же увидеть теоретический предел скорости при идеальных условиях (то есть вращении и движении гребного винта в среде без проскальзывания, кавитации и прочих факторов, снижающих его КПД)

В таблице представлены наиболее распостранённые передаточные числа редукторов в сочетаниях с различными шагами гребного винта. Естественно, далеко не все сочетания существуют в реальности, есть и более экзотические передаточные числа и винты с большим/меньшим шагом, чем приведены в таблице. Но большинство вариантов сочетаний передаточное число редуктора / шаг винта в таблице отражено.»

Ещё раз подчеркиваю, в таблице представлены ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МАКСИМАЛЬНО ДОСТИЖИМЫЕ скорости при условии, что винт при каждом обороте будет действительно проходить расстояние, равное его шагу, что в реальных условиях недостижимо.

Для самых пытливых, которым, однако, лень читать различные теоретические труды и выкладки, приведу одну из самых простых формул, которая весьма точно давала результат для всех имевшихся у меня лодок и катеров:

скорость = шаг винта в дюймах * частота вращения коленвала * 0.0013 / передаточное число редуктора

Аквалайн-170, Mercury-115 ELPTO (2-х тактный), стальной винт Laser-II 24?, обороты коленвала 5250 об/мин, скорость 81.5 км/ч по GPS, по формуле — 79.13 км/ч
Аквалайн-170, Mercury-115 ELPTO (2-х тактный), алюминиевый винт BlackMax 23?, обороты коленвала 5250 об/мин, скорость 76 км/ч по GPS, по формуле — 75.83 км/ч
Quicksilver Cruiser 460, Mercury F60 (4-х тактный), алюминиевый винт BlackMax 14?, обороты коленвала 6000 об/мин, скорость 61 км/ч по GPS, по формуле — 59.6 км/ч
Finnmaster-520, Evinrude 70 (2-х тактный), алюминиевый винт Solas 15?, обороты коленвала 5900 об/мин, скорость 58 км/ч по GPS, по формуле — 57.53 км/ч

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45941-00-98 (призводство Yamaha);

— 3511-150-15MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 15 1/4..

25,000.00 р.

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45947-01-98 (призводство Yamaha);

— 3511-148-17MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14 1/2..

25,000.00 р.

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45954-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-140-11MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14″ x 11″.
..

16,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-tohatsu-4-5-6-120x120-8269348

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 4 — 6 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 5011-078-06 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

Винт идеален для забол..

4,300.00 р.

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45949-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-148-13MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 13 5/8″ x 13..

16,000.00 р.

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 150 до 250 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6G5-45945-01-98 (призводство Yamaha);

— 3511-145-19MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 14″ x ..

25,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-tohatsu-4-5-6-120x120-8269348

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 4 — 6 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— BS-369645162 (производство BaekSan);

— 5011-078-08 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по мин..

4,300.00 р.

data-propellers-8-9-9-grebnoj-vint-dlja-yamaha-6-8-10-120x120-5670635

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 6 л.с., 8 л.с. и 9,9 л.с.

Гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 6G1-45941-00-EL (производство Yamaha).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 8 1/2″ x 8,5″.

Материал:&..

7,400.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-suzuki-20-25-30-120x120-8785069

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 25 и 30 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 58100-96420-019 (производство Suzuki);

— BS10.25×11 (производство BaekSan);

— 4211-105-11 (производство Solas).

Бюджетный винт S..

12,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-tohatsu-40-50-55-120x120-9048945

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью от 40 л.с. до 55 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— CT11-5/8×11 (производство BaekSan).

— 3311-116-11 (производство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качес..

7,800.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-suzuki-40-50-60-120x120-6448032

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 40, 50, 55, 60 и 65 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 58100-88L23-019 (производство Suzuki);

— CS11.5×11 (производство BaekSan);

— 3311-116-11MF (производство Solas).

..

14,000.00 р.

data-propellers-25-60-grebnoj-vint-dlja-yamaha-40-60-120x120-5653745

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 40, 50, 55 и 60 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 663-45956-01-EL (призводство Yamaha);

— 3311-121-09MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 12 1/4″ x..

12,000.00 р.
9,800.00 р.

data-propellers-40-125-grebnoj-vint-dlja-yamaha-60-70-80-90-100-120x120-4658586

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью от 50 до 130 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 6E5-45947-00-EL (призводство Yamaha);

— 3411-135-15MF (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 13 1/2″ x 15..

16,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-tohatsu-60-70-80-90-100-140-120x120-1615431

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью от 60 л.с. до 140 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 3B7-64527-1 (произодство Tohatsu);

— DTH13-5/8×13 (производство BaekSan).

— 3411-138-13 (производство Solas).

Бюджетн..

10,100.00 р.

data-propellers-4-6-grebnoj-vint-dlja-yamaha-4-6-120x120-9031111

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 4 — 5 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 6E0-45943-01-EL (производство Yamaha).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 7 1/2″ x 7″.

Материал: алюминий.

Количество шли..

6,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-suzuki-4-5-6-120x120-9584147

Винт гребной Skipper для 4-тактных моторов Suzuki мощностью 4 — 6 л.с.

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

Винт идеален для заболоченных и/или загрязненных акваторий, а также в качестве запасного винта, который всегда нужно держать на борту лод..

10,000.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-suzuki-9-9-10-15-20-120x120-5804256

Винт гребной Skipper для моторов Suzuki мощностью 8 — 20 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— 58100-90L01-019 (производство Suzuki);

— 4111-093-08A (производство Solas);

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего ка..

7,500.00 р.

data-propellers-skipper-grebnoj-vint-dlja-tohatsu-9-9-15-18-120x120-2410567

Винт гребной Skipper для моторов Tohatsu мощностью 9,8 — 18 л.с.

Гребной винт является аналогом следующих оригинальных винтов:

— ATN9.25×8 (производство BaekSan).

— 5111-093-08 (поизводство Solas).

Бюджетный винт Skipper (Китай) хорошего качества по минимальной цене.

..

5,100.00 р.

data-propellers-4-6-grebnoj-vint-dlja-yamaha-4-6-120x120-9031111

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 9.9, 15 и 20 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 683-45945-00-EL (призводство Yamaha);

— 3111-093-09 (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 9 1/4″ x 9″.
..

7,400.00 р.

data-propellers-25-30-4-str-grebnoj-vint-dlja-yamaha-25-30-120x120-6745377

Винт гребной Skipper для моторов Yamaha мощностью 20, 25 и 30 л.с.

Данный гребной винт является аналогом следующих гребных винтов:

— 664-45941-01-EL (призводство Yamaha);

— 3211-099-09 (производство Solas).

Количество лопастей: 3.

Диаметр х шаг: 9 7/8″ x 9″.

..

9,600.00 р.

data-steering-hydraulic-gidravlicheskoe-rulevoe-upravlenie-do-115-120x120-4452197

Гидравлическая система рулевого управление для подвесных лодочных моторов мощностью до 115 л.с.

Высококачественное рулевое управление по бюджетной цене предназначено для любых мощных моторов до 115 л.с.

Гидравлическая система «без обратной связи» имеет No Feed Back кла..

80,000.00 р.

data-remote-controls-honda-mashinka-gaza-reversa-honda-01-120x120-4682421

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Honda с электростартером и системой гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Honda; имеет электропроводку длиной 5,1 метра.

Тип: накладной.

Расположение: боковое.

Особенности:..

37,200.00 р.

data-remote-controls-suzuki-mashinka-gaz-revers-dlja-suzuki-01-120x120-6740301

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Suzuki DF8A — DF30A с электростартером и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Suzuki; имеет электропроводку длиной 5,1 метра с 8-штырьковым разъемом .

Тип: накладной.
..

33,900.00 р.

data-remote-controls-tohatsu-mashinka-gaz-reversa-tohatsu-01-120x120-3515303

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Tohatsu с электростартером и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Tohatsu; имеет электропроводку длиной 5,1 метра с 8-штырьковым разъемом .

Тип: накладной.

Располо..

35,000.00 р.

data-remote-controls-tohatsu-mashinka-gaz-reversa-tohatsu-01-120x120-3515303

Универсальный пульт дистанционного управления для подвесных лодочных моторов Tohatsu без электростартера и без системы гидроподъема мотора

Машинка предназначена для моторов Tohatsu; не имеет электропроводки

Тип: накладной.

Расположение: боковое

Особенности:

● р..

32,200.00 р.

Всем привет. Купил себе на SUZUKI DF30ATS нержавейку SOLAS R13. вчера поставил — НЕ ПОДОШЕЛ, больше 5400 не крутит. Надо 12-й.
Продам или поменяю

Продолжу изыскания по лодка-мотор-винт.
Напомню
Неман 2, судзука 20 4т винт 9 14 10 раскрутка по номиналу 6200 обмин
В одного 38-40 км.ч
на этой же лодке с мотором ямаха 20 2т разгонялся 42кмч.
Нашёл причину раздници в скорости скорее всего.
Посадка двигла.
Сузука сидит на этом же транце ниже днища на 4 см.
Казалось бы поднять на эти же 4 см и делов то, пробовал скорость увеличивается 1 -1ю2 км.ч и прохваты, прохваты на поворотах .
При посадки двигла ниже днища лодки на 4 см ИДЁТ ПРОХВАТ витом воздуха на поворотах.
В чём засада?
В винте?

Продолжу изыскания по лодка-мотор-винт.
Напомню
Неман 2, судзука 20 4т винт 9 14 10 раскрутка по номиналу 6200 обмин
В одного 38-40 км.ч
на этой же лодке с мотором ямаха 20 2т разгонялся 42кмч.
Нашёл причину раздници в скорости скорее всего.
Посадка двигла.
Сузука сидит на этом же транце ниже днища на 4 см.
Казалось бы поднять на эти же 4 см и делов то, пробовал скорость увеличивается 1 -1ю2 км.ч и прохваты, прохваты на поворотах .
При посадки двигла ниже днища лодки на 4 см ИДЁТ ПРОХВАТ витом воздуха на поворотах.
В чём засада?
В винте?

Винт ПОЗАДИ транца на яме и сузе одинаково стоит?
За танцем сначала идёт яма, а потом горб начинает подниматься.
Ну из этих соображений ставят выносной транец, что бы попадать в горб.
Вот если Яма попадает в горб, а Суза попадает в яму, то можно объяснить прохваты на Сузе.
Помню у кого то сдесь была такая проблема, она самликвидировалась подкладкой фанеры 2см с наружи транца. Т. е. речь о паре сантиметров дальше / ближе к транцу.

Подскажите , кто пользовал винты фирмы propeller outboard engine , как они?
Нужен на Я30.

31602-6729847

tj™

лейтенант


Последнее редактирование: 15.06.2020

Может быть, я не силён в этом. Вот фотка.

181647

Просто меня цена устраивает, а отзывы не нашёл.

31602-6729847

tj™

лейтенант


я сам смотрел на али и только цена и манила
но в итоге взял б.у с авито, отправим на доделку балансировку, перегиб и будут как настоящие )

подкладкой фанеры 2см с наружи транца.

Может быть, я не силён в этом. Вот фотка.
Посмотреть вложение 181647

Не бери.
Всё стоящее стоит денег. Даже говно(навоз) стоит далеко не копейки, а тут от куда такой аттракцион неслыханной щедрости?.

У продавца на авито есть ролик как он кувалдой гнёт лопасти и они не лопаются , только гнутся. Ну и продавец сам привозит до квартиры. А цена не самая дешёвая , видел на много дешевле.
Мне «шаг» не очень важно если не совпадает, главное что бы крепкий был.

У продавца на авито есть ролик как он кувалдой гнёт лопасти и они не лопаются , только гнутся. Ну и продавец сам привозит до квартиры. А цена не самая дешёвая , видел на много дешевле.
Мне «шаг» не очень важно если не совпадает, главное что бы крепкий был.

31602-6729847

tj™

лейтенант


Привет мужики. Подскажите точку отсчета.

Мерк Мариннер 99г 747 кубатура 30сил 4 такта. стоит солас амита 4 лопасти 10.8 12 шаг. Прог 4 в 1го видел 42км/ч обороты чутка не докручивает до 6000тысяч. Хочу попробовать 3х лопастной винт и вот думаю какой шаг то мне надо 13 или 14 ? На али можно взять любой в пределах 3х тысяч или на авито можной найти оригинал блек макс 14 шага. Что посоветуете ?

Нет приоритета именно в максимальной скорости. Мне в полне комфортно 4.5 оборотов и скорость между 30 и 40 км/ч

раздушил до 40 сил

пришел винт mercury black max 3-10,5-13 в одного ветер в харю с перекрутом 6200 — 48 км/ч дальше не крутил. 4250 оборотов — 32-35км/ч

Вот если Яма попадает в горб, а Суза попадает в яму, то можно объяснить прохваты на Сузе.
Помню у кого то сдесь была такая проблема, она самликвидировалась подкладкой фанеры 2см с наружи транца.

Не помогла приблуда.
Два листа подложил по 9 мм.
Всё равно прохваты, а мотор ниже уровня днища лодки на 4 см! Бля, куда кидаться то? Почему прохваты на поворотах?
Или меряю не правильно?

Не помогла приблуда.
Два листа подложил по 9 мм.
Всё равно прохваты, а мотор ниже уровня днища лодки на 4 см! Бля, куда кидаться то? Почему прохваты на поворотах?
Или меряю не правильно?

Че то хрень какая то. Может глаз у тебя замылился, не замечаешь чего нибудь. Есть фотка днища у транца? Ну вот как есть сейчас, с датчиком эхолота, сапогом мотора, че там ещё? Гребень по килю, кромка транца?
Неман же кильватая хрень, ему по фиг должна быть навеска мотора, особенно вверх.

Есть фотка днища у транца?

Фото отправлю лично может что подскажешь.

Есть фотка днища у транца?

Фото отправлю лично может что подскажешь.

Фото отправлю лично может что подскажешь.

Я ответил в ватсапе, ты сюда эту третью фотку сбрось, коллективный разум авось подтвердит мою имху.
Ну и владельцы Южанок 2 надысь отзовутся. Беда то эта распространённая на Ю2.

Я ответил в ватсапе, ты сюда эту третью фотку сбрось, коллективный разум авось подтвердит мою имху.
Ну и владельцы Южанок 2 надысь отзовутся. Беда то эта распространённая на Ю2.

Владельцы Ю2, как думаете, вот этот гребень по килю(гидрошайба) может завоздушивать винт в поворотах?????

Однозначное да, а так же на Днепрах, Прогах и всех лодках, где есть такой киль.

Однозначное да, а так же на Днепрах, Прогах и всех лодках, где есть такой киль.

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Предлагаю организовать темку, дабы собрать в нее максимум материалов по гребным винтам продающимся у нас зарубежным и выпускаемых на просторах России.
Дабы при выборе и покупке винта иметь хоть какую-то приблизительную информацию об этом изделии.
Сюда желательно помещать не только свои мысли и отзывы о конкретном винте, но и желательно включать какую-нибудь наглядную информацию в виде фотографий и табличек.

Первый винт BaekSun корея понравился сменным демпфером ШАГ НЕСООТВЕТСТВУЕТ

Каталог гребных винтов Michigan Whell Marine которые искал Alex

  • 1,4 МБ
    Просмотры: 860

  • 865,1 КБ
    Просмотры: 614

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Другой аналог Американского винта РШ и его применение для различных двигателей для тех кто все-таки хочет попробовать

Очень популярно, на уровне тычинки и пестика, про подбор гребного винта, не мешает, что на английском.

КАТАЛОГ ВИНТОВ SOLAS

Втулка гребного винта Solas Rubex Hub

  • 570,5 КБ
    Просмотры: 863

  • 721,5 КБ
    Просмотры: 704

  • 12430-714ac37384d8d71d6b5630c70f79623a-9355806

    3,2 КБ
    Просмотры: 5 925

  • 214,4 КБ
    Просмотры: 865

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

ФОТО ОТЕЧЕСТВЕННОГО ВИНТА РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА МОТОРА ВИХРЬ (С извинениями автору фото)

  • 12408-1ed0f8c3471c97b17d77ecedc6254e49-9448671

    42,7 КБ
    Просмотры: 5 977

  • 12409-0e68f77f0aa991d7a462215aec748178-9210058

    50,1 КБ
    Просмотры: 6 020

  • 12410-8d3d55607fdd52995bd6cd848e29de5a-9618831

    78,4 КБ
    Просмотры: 5 981

  • 12411-db455bbc739d788e9ee70555969f1ecf-4140916

    78,7 КБ
    Просмотры: 6 012

  • 12412-ceac988f3db3f877135dad4365159785-3325797

    93,7 КБ
    Просмотры: 6 028

  • 12413-59bdc9e1de9d88d6a2335dac1273cd66-1719027

    61,9 КБ
    Просмотры: 5 895

  • 12414-0f1f7c88bfecf469785a39c6f5d4be12-9047983

    58 КБ
    Просмотры: 5 979

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Да уж,выглядит покрепче твоего приобретения.У меня где то тоже валялся такой ,только для нептуна,правда весь из алюминия.Дела ли же раньше,жаль,что все погибло!

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


  • 361,3 КБ
    Просмотры: 1 212

  • 161,3 КБ
    Просмотры: 997

  • 600,9 КБ
    Просмотры: 1 050

  • 114,7 КБ
    Просмотры: 691

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

5-координатное фрезерование гребной винт

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

  • 12434-4e8d3713a759c26712313c8ce93084da-8804304

    9,1 КБ
    Просмотры: 5 996

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

Тебе нужен 13 винт,но немного уменьшенный по диаметру .

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

О,точно!Он и есть!Да,по ощущению меньше чем 12.

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

Тебе нужен 13 винт,но немного уменьшенный по диаметру .

Нет,уже не нужен.Яма на немане,прогресс продавать буду.А так нормальный комплект получился,пустой прог на 14 нормально идет,а с 12 груженый по уши тоже бодренько чухает,но может с 13 винтом ему полегче будет,наверно ты прав!Просто когда мне приспичило вирт брать,как на зло оригинала 13 нигде не было,вернее были,но цена космос была.

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Первый винт BaekSun корея понравился сменным демпфером ШАГ НЕСООТВЕТСТВУЕТ

Павел,не соответствует,это как? В какую сторону? Инфа откуда,если не секркт?
Хочу на 12″ брать именно этой фирмы. Они в наличии есть и за норм деньги.
А тут такое читаю.

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

Первый винт BaekSun корея понравился сменным демпфером ШАГ НЕСООТВЕТСТВУЕТ

Павел,не соответствует,это как? В какую сторону? Инфа откуда,если не секркт?
Хочу на 12″ брать именно этой фирмы. Они в наличии есть и за норм деньги.
А тут такое читаю.

СМ. НЕСКОЛЬКО ПОСТОВ ВЫШЕ. BaekSun онже BsPro

zavitay:
Я на яму 30 купил какой то корейский винт,название не помню,шаг 12,коробка дома в гараже,с 14 винтом с загрузкой прог даже на глисс не выходил,с 12 хорошо побежал,позже название напишу.Но на пустой лодке перекрут.

Винт гребной алюминиевый Skipper для Suzuki 9.9-20, 3x9 1

О,точно!Он и есть!Да,по ощущению меньше чем 12.

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

СМ. НЕСКОЛЬКО ПОСТОВ ВЫШЕ. BaekSun онже BsPro

Re: ВСЕ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ

На яме-40 по оборотам разницы нет с оригиналом. Скорость не мерили. Винт BsPro. 13″
Себе пока не брал.

Винты Solas,по-ходу,реально шагом больше,чем написано.
Взял 12″ шаг,один в один по оборотам,как с оригиналом 13″,обточенным. Седня поменял на 11″. Заменили без проблем. Ток я сразу в магазе вопрос задал о возможном обмене. Обороты 5600,почти пустой. Вдвоем 5500. +- погрешность тахометра.
Товарищ на тоху 50+каза5м2 взял Solas шаг 13″,недокрут. 5000тыщ об. А с оригиналом от ямы40(на пробу брали,ток тоже об песок подпиленный малость) 5600 крутит.
Как-то так.

Тихон шаг может быть и одинаковый а лопасть шире в смысле дисковое отношение больше и он буде не докручивать и тяжеловат

Тихон шаг может быть и одинаковый а лопасть шире в смысле дисковое отношение больше и он буде не докручивать и тяжеловат

Блин ,Виталий,дык я ведь не про это. Согласен,площадь лопасти может быть больше. Но для меня,как потребителя,что это меняет? Я пришел в магазин за более «легким» винтом(не очень и дешевым,надо сказать),а тут тоже самое. И что мне делать? Да,можно на токарный,подрезать. Ток не охота за свои деньги купленную новую запчасть дорабатывать самому. Хочется поставить и в бой! Вот про это я.

попросили и сюда написать.

исходные данные:
Лодка Прогресс 2 ( куйбышев). мотор Ямаха 30.
винты:
1) Родной ямаха 9 7/8х12 побитый жизнью( очень сильно).
2) винт BaekSan 9 7/8×13 новый.
3*) будут данные по винту ямаха 9 7/8х12 после покупки мотора и обкатки его. винт практически идеальный.

и так результаты ( кавитационная плита ниже киля на 4,5см)
обороты и скорость при полном газу.
Нагрузка 150кг+ мотор.
1) обороты 5050-5100, скорость 37-38 ( по жпс).
2) обороты 5850, скорость 36-37( по жпс).
3) обороты 5600, скорость 41-42 ( по жпс).
Нагрузка 400кг
1)обороты 5000, скорость 36км/ч( выходит на глисс на секунд 5)
2)обороты 5300, скорость (не знаю) ( на глисс так и не вышли)
3) обороты 5400-5500, скорость 41 ( выход на глисс секунды 2-3)
нагрузка 8 человек+ шмотки (двое на носу, рундук забит, кокпит тоже)
3) на глисс вышли с трудом секунд за 8-10. с шатанием носа при помощи сидаков
обороты 5400, скорость 40-41 км/ч

Винт был вернут в магазин после долгих споров и письменной притензии.
Отчет в фото и видио есть тут, на второй странице:
topic4629-25.html

Я совсем не доверяю этой таблице, я на своём Прог-4, перепробовал много винтов из этой таблицы И НЕ ОДИН РЕЗУЛЬТАТ не совпал!!! Может тахометр, может винты, а может всё вместе взятое повлияло, НО результаты не совпадают!!! А разброс винтов у меня был от 9х3х25, до 15х3х21 все что удавалось взять на пробу! Самый лучший на мой взгляд, это 11х3х11 для МОЕГО комплекта Прогресс-4 и Мерк 50

подскажите что значат цифры на гребных винтах (9.9″ Х 13″) второе это шаг винта а вот 9.9″ ??? просто стоит выбор винта с 13 шагом, а в магазине есть туча видов 9.9″, 11.6″, 11.1″, 13.75, 13.25″ и еще есть четырехлопостные. Лодка крым с ямахой 30

Первая цифра это диаметр видимо.

425-5375808

LPB

капитан 1-го ранга


подскажите что значат цифры на гребных винтах (9.9″ Х 13″) второе это шаг винта а вот 9.9″ ??? просто стоит выбор винта с 13 шагом, а в магазине есть туча видов 9.9″, 11.6″, 11.1″, 13.75, 13.25″ и еще есть четырехлопостные. Лодка крым с ямахой 30

Первая обычно диаметр.

Оцените статью
RusPilot.com