Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

1640425713_1-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-1 Статьи

Amita 3 — классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Характеристики:    
ID товара    3231    
Единица измерения    шт    
Серийный номер    3411-130-21MF    
Серия    Amita 3    
Количество лопастей    3    
Внешний диаметр    13″    
Шаг    21″    
Вращение    Правое    
Производитель    SOLAS    
Объем    0. 0270 м3    
Вес брутто    4. 200 кг

Запчасти лодочных моторов

Перечень деталей Honda BF2

Перечень деталей Honda BF5

Перечень деталей Honda BF10

Перечень деталей Honda BF15

Перечень деталей Honda BF20

Перечень деталей Honda BF30

Перечень деталей Honda BF40

Перечень деталей Honda BF50

Перечень деталей Honda BF60

Перечень деталей Honda BF80

Перечень деталей Honda BF90

Перечень детали Honda BF100

Перечень детали Honda BF115

Перечень детали Honda BF150

Перечень детали Honda BF225

Перечень детали Honda BF250

Titan HR 3 — высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения судна. Характеристики:    
ID товара    4009    
Единица измерения    шт    
Серийный номер    3451-139-21    
Серия    Titan HR3    
Количество лопастей    3    
Внешний диаметр    13 7/8″    
Шаг    21″    
Вращение    Правое    
Производитель    SOLAS    
Объем    0. 0360 м3    
Вес брутто    6. 600 кг

New Saturn — многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.

Характеристики:    
ID товара    2710    
Оригигальный номер    08M60-ZW7-A30    
Единица измерения    шт    
Серийный номер    3431-130-21MF    
Серия    New Saturn    
Количество лопастей    3    
Внешний диаметр    13″    
Шаг    21″    
Вращение    Правое    
Производитель    SOLAS    
Объем    0. 0360 м3    
Вес брутто    6. 000 кг

Подобрать лодочный винт для мотора

Гребной винт — наиболее распространенный движитель современных судов, преобразует вращение вала двигателя в упор — силу, толкающую судно вперед. В отличие от автомобиля, редуктор подвесного лодочного мотора не позволяет переключать передачи, а это значит, что передаточное число остается неизменным. Максимальная мощность двигателя достигается в том случае, когда удается подобрать оптимальный гребной винт. Это не только увеличит срок службы мотора и снизит затраты топлива, но и позволит достичь оптимальных показателей КПД, мощности, скорости плавсредства.

Параметры винта-3x11x16R
Количество лопастей-3
Диаметр винта-11
Шаг винта-16
Количество шлицев-13
Материал-Алюминий
Посадка на вал-Шлицевая
Вращение-Правое
Диаметр ступицы винта-79 мм
Модификация винта-Amita 3
Производитель-Solas
Страна производителя-Тайвань

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55/F30-60;3x11x16, – отличный выбор для покупки лодочного мотора в Томске. Компания ООО «Хищникъ» является официальным представителем данного бренда на территории Томской области. Мы готовы предложить для вас лучшую цену и максимально выгодные условия при покупке: предоставить возможность оформления рассрочки или кредита без первоначального первого взноса (информацию уточняйте у наших специалистов). Доставляем во все регионы России. Оформите заказ прямо сейчас и скорее отправляйтесь на речку полностью укомплектованным!

Лодка под мотор AIR LINE 360 – легкая, маневренная лодка с яркой, агрессивной внешностью. Благодаря наличию пола низкого давления НДНД, даже при высокой скорости остается комфортной в управлении и движении по волне. Широкий перечень дополнительного оснащения, расширяют возможность обустройства судна под конкретные задачи и условия. Применение: рыбалка, водный туризм, отдых на воде

Особенности:
•    защитный слой палубы НДНД с противоскользящей насечкой;
•    пластина кормового интерцептора снижает брызгообразование и защищает днище лодки от повреждений;
•    ручки для пассажиров в носовой части;
•    предохранительный стравливающий клапан на дне и баллоне лодки.

Комплектация:
•    сумка с лодкой -1шт;
•    разборные весла -2шт;
•    ножной насос Bravo9 -1 шт;
•    сиденье для лодки -2шт;
•    ремонтный комплект -1 шт;
•    швартовый фал -1шт;
•    инструкция для лодки -1 шт.

15 шлицов на валу
MERCURY 40 л. -140 л. подробное описание см. в подборе винтов 
FORCE 75 HP 1999 ~ & 90, 120, 150 HP 1995 ~
YAMAHA
Т50 л. (4-х такт) 1996 г. — наст. время
60 л. 1992 г. — 2005 гг. Т60 л. (4-х такт) 2003 г. — наст. время
70 л. 1984 г. — наст. время
F70 (4-х такт) 2010 г. — наст. время
75 л. 1994 г. -1999 гг. F75 (4-х такт) 2003 г. — наст. время
80 л. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 г. — 2002 гг. 85 л. 1991 — 1997 гг. 90 л. 1984 г. — наст. время
F90 (4-х такт) 1999 г. — наст. время
F100 (4-х такт) 1999 г. — 2002 гг. 115 л. 1984 г. — наст. время
F115 (4-х такт) 2000 г. — наст. время
130 л. 1984 г. — 2003 гг. SUZUKI
DF 70A (4-х такт) 2009 ~ 
DF 80A (4-х такт 2009 ~
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008
DF 90A (4-х такт) 2009 ~ 
DF100 (4-х такт) 2009 ~
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~
HONDA 60л. -115 л. подробное описание см. в подборе винтов

Внешний диаметр, дюйм           

13

Вращение 

Правое              

Количество лопастей

3

Серийный номер

3411-130-21MF

Серия

Amita 3

Шаг, дюйм 

21

Сообщить об ошибке

Отправка сообщения об ошибке

  • D (80-115 л.с)
  • Внешний диаметр, дюйм

1640425713_1-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-1-6350143

1640425709_2-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-4-8293344

Винты гребные Эмма Маерск

1640425659_3-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-5-8592297

Самый большой гребной винт

1640425673_4-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-6-3655613

1640425737_5-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-7-2076364

Гребные винты судов

1640425692_6-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-9-8487620

1640425751_7-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-11-9168046

1640425664_8-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-15-5000187

Судовой винт гребной

1640425734_9-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-16-8183438

1640425725_10-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-17-4018567

Гребной винт линкора Ямато

1640425678_11-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-18-4390909

Гребной винт судна

1640425685_12-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-19-7056352

1640425710_13-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-23-8526799

Якорь самого большого танкера

1640425665_14-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-24-9687506

Гребной винт корабля

1640425744_15-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-25-7971758

Винт подводной лодки Борей

1640425709_16-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-27-3765010

Гребные винты Титаника

1640425726_17-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-29-7442690

1640425747_18-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-30-2185479

Туннель подруливающего устройства

1640425719_19-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-35-2274427

1640425759_20-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-36-3809357

Круизный лайнер в Сухом доке

1640425670_21-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-39-6285598

Адмиралтейские верфи спуск подводной лодки

1640425713_22-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-40-2450704

Огромный гребной винт

1640425712_23-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-41-7581175

1640425757_24-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-43-9596654

CVN-77 «Джордж г. Буш»

1640425674_25-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-46-6644832

Гребной винт АПЛ акула

1640425682_26-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-47-6600329

Гребные винты Адмирала Кузнецова

1640425681_27-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-51-3945624

Винты корабля Oasis

1640425669_28-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-53-4654839

Гребной винт авианосца

1640425757_29-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-54-1365209

Подводная часть корабля

1640425707_30-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-55-8127249

1640425702_31-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-57-2672935

«Севморпуть гребной винт»

1640425771_32-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-60-9441672

Авианосец Нимиц в доке

1640425692_33-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-63-2640778

1640425743_34-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-65-2367417

1640425748_35-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-67-3321510

1640425702_36-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-70-8605352

Верфь 20 века

1640425757_37-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-74-8165022

Гребной винт контейнеровоза

1640425735_38-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-75-9589210

Гребные винты лихтеровоз Севморпуть

1640425728_39-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-76-8145722

1640425751_40-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-77-9435468

Катер 371у гребной винт

1640425689_41-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-78-9177546

Гребные винты Британика

1640425769_42-hdpic-club-p-samii-bolshoi-vint-korablya-v-mire-79-1880647

Oasis of the Seas модель

AMITA 3 — Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
Т50 л. (4-х такт) 1996 — наст. время
60 л. (включая C60/E60/P60) 1992 — 2005 г. Т60 л. (4-х такт) 2003 — наст. время
70 л. 1984 — наст. время
F70 (4-х такт) 2010 — наст. время
75 л. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 — наст. время
80 л. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 — 2002 г. 85 л. 1991 — 1997 г. 90 л. (включая C90) 1984 — наст. время
F90 (4-х такт) 1999 — наст. время
F100 (4-х такт) 1999 — 2002 г. 115 л. (включая C115/P115) 1984 — наст. время
F115 (4-х такт) 2000 — наст. время
130 л. 1984 — 2003 г.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 — 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время
90 л. 1987 — 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время
115 л. 1992 — 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л. 1988 — 2003 г.

PARSUN
T75/85/90 л.

Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

Характеристики
Количество лопастей  3
Внешний диаметр, дюйм  13. 2
Серийный номер  3411-132-21
Шаг, дюйм  21
Серия  AMITA 3
Вращение  Правое
Размер упаковки ДхШхВ, м  0. 362×0. 362×0. 185

  • ПроизводительSolas
  • Артикул3411-132-21

1635222419_67-hdpic-club-p-vint-korablya-99-3170439

Гребные винты Титаника под водой

1635222386_4-hdpic-club-p-vint-korablya-5-5745255

Гребной винт корабля Титаник

1635222429_63-hdpic-club-p-vint-korablya-94-6809550

Памятник гребной винт

1635222425_25-hdpic-club-p-vint-korablya-35-2659041

Гребной винт парохода

1635222418_72-hdpic-club-p-vint-korablya-104-2079019

Судно с пропеллером

1635222418_73-hdpic-club-p-vint-korablya-105-9710608

Иван Мошляк судно

1635222384_22-hdpic-club-p-vint-korablya-32-8864112

Гребные винты Бисмарка

1635222401_69-hdpic-club-p-vint-korablya-101-3236444

ВРК винторулевая колонка

1635222357_43-hdpic-club-p-vint-korablya-61-4073032

1635222384_26-hdpic-club-p-vint-korablya-36-8593017

1635222385_3-hdpic-club-p-vint-korablya-4-1204633

1635222439_44-hdpic-club-p-vint-korablya-62-9772652

1635222397_66-hdpic-club-p-vint-korablya-98-8547335

1635222379_9-hdpic-club-p-vint-korablya-13-5844542

1635222398_57-hdpic-club-p-vint-korablya-78-3373036

Старинный гребной винт

1635222469_65-hdpic-club-p-vint-korablya-97-1138620

Гигантские винты кораблей

1635222417_50-hdpic-club-p-vint-korablya-69-3278668

1635222378_62-hdpic-club-p-vint-korablya-91-1579920

Гребной винт и Валопровод

1635222346_16-hdpic-club-p-vint-korablya-23-9977720

Винто-рулевая колонка Azipod

1635222437_24-hdpic-club-p-vint-korablya-34-2852368

1635222377_14-hdpic-club-p-vint-korablya-19-3459701

1635222371_29-hdpic-club-p-vint-korablya-39-6606961

Лодка с пропеллером

1635222447_71-hdpic-club-p-vint-korablya-103-8093432

Винты судна корабля

1635222370_33-hdpic-club-p-vint-korablya-44-1533373

1635222443_58-hdpic-club-p-vint-korablya-83-7425821

1635222398_35-hdpic-club-p-vint-korablya-51-5678323

1635222450_49-hdpic-club-p-vint-korablya-68-1991392

1635222374_2-hdpic-club-p-vint-korablya-2-7382924

1635222440_34-hdpic-club-p-vint-korablya-48-5693998

Гребные винты Олимпика

1635222393_20-hdpic-club-p-vint-korablya-29-1309892

1635222392_31-hdpic-club-p-vint-korablya-41-6021801

1635222413_10-hdpic-club-p-vint-korablya-14-1484597

1635222426_19-hdpic-club-p-vint-korablya-28-2256836

Интерцептор гребного винта

1635222440_55-hdpic-club-p-vint-korablya-76-8410703

1635222450_74-hdpic-club-p-vint-korablya-106-3641086

Пропеллерный винт на корабле

1635222425_37-hdpic-club-p-vint-korablya-53-4283777

Гребной винт сухогруза

1635222371_42-hdpic-club-p-vint-korablya-60-9294455

Водомётный движитель Борей

1635222414_70-hdpic-club-p-vint-korablya-102-7505909

1635222441_76-hdpic-club-p-vint-korablya-109-6949418

1635222463_61-hdpic-club-p-vint-korablya-89-3932221

Гидропривод гребного винта

1635222414_48-hdpic-club-p-vint-korablya-67-5930024

Балансировка гребных винтов на заводе

1635222405_38-hdpic-club-p-vint-korablya-54-6386548

1635222398_56-hdpic-club-p-vint-korablya-77-5111420

Гребные винты судов вектор

1635222441_59-hdpic-club-p-vint-korablya-84-6109053

Винт для воды

1635222385_68-hdpic-club-p-vint-korablya-100-3449078

Шнековые гребные винты для кораблей

1635222358_7-hdpic-club-p-vint-korablya-9-2590630

Корабль в доке

1635222390_53-hdpic-club-p-vint-korablya-72-8659041

Гребной винт теплохода Метеор

1635222354_6-hdpic-club-p-vint-korablya-8-8758601

Гребные винты авианосца Адмирал Кузнецов

1635222397_17-hdpic-club-p-vint-korablya-25-9873879

1635222367_54-hdpic-club-p-vint-korablya-73-3281306

1635222401_51-hdpic-club-p-vint-korablya-70-3495744

1635222405_39-hdpic-club-p-vint-korablya-55-7712139

Катерина Великая ССК звезда

1635222395_15-hdpic-club-p-vint-korablya-20-7263361

Куин Мэри 2 гребные винты

1635222365_27-hdpic-club-p-vint-korablya-37-8715598

Винты корабля авангардизм

1635222421_46-hdpic-club-p-vint-korablya-65-4877888

Винт судовой декоративный

1635222325_1-hdpic-club-p-vint-korablya-1-8824708

Винты корабля Титаник

1635222387_21-hdpic-club-p-vint-korablya-30-3706442

1635222426_52-hdpic-club-p-vint-korablya-71-9346035

Подруливающие винты кораблей

1635222391_23-hdpic-club-p-vint-korablya-33-9586295

1635222434_75-hdpic-club-p-vint-korablya-107-5640327

Винты затонувших кораблей

1635222383_8-hdpic-club-p-vint-korablya-11-7863427

1635222370_30-hdpic-club-p-vint-korablya-40-4520678

1635222390_60-hdpic-club-p-vint-korablya-87-2932870

Винт гребной в воде

1635222368_36-hdpic-club-p-vint-korablya-52-9207663

Днище крейсера Аврора

1635222386_18-hdpic-club-p-vint-korablya-26-6376909

1635222449_47-hdpic-club-p-vint-korablya-66-6850186

1635222353_13-hdpic-club-p-vint-korablya-18-9523899

1635222360_28-hdpic-club-p-vint-korablya-38-5891923

1635222359_5-hdpic-club-p-vint-korablya-7-2630937

1635222368_40-hdpic-club-p-vint-korablya-57-8090541

Линейные крейсера типа Кинбурн

1635222351_32-hdpic-club-p-vint-korablya-42-4823044

305 Мм пушка Обуховского завода

1635222385_45-hdpic-club-p-vint-korablya-63-8809890

1635222362_11-hdpic-club-p-vint-korablya-16-3662397

Винт контейнеровоза Emma Maersk

1635222423_64-hdpic-club-p-vint-korablya-95-3943034

Самый большой круизный лайнер в мире в Сухом доке

1635222448_41-hdpic-club-p-vint-korablya-59-3939503

Старинный винт гребной бронза

1635222387_12-hdpic-club-p-vint-korablya-17-5446748

ninja-grass-blade-1b-300x214-6064670

Защита винта от водорослей позволяет выбрать наиболее уловистые места рядом с окнами воды, окружёнными травой, то есть именно там, где есть рыба.

ninja-grass-blade-2b-300x214-7383105

Резак для защиты винта лодочного электро мотора от водорослей Ninja Grass Blade очень просто установить своими руками в условиях домашней мастерской.

ninja-grass-blade-3b-300x214-1280143

Радиус изгиба пластины резака для защиты винта от водорослей размером 5 х 3,8 см подходит для установки на большинство моделей электро моторов.

ninja-grass-blade-4b-300x214-2114118

В комплект поставки резака для защиты винта от водорослей от производителя входит подробная инструкция и все необходимые монтажные принадлежности.

Сайт производителя: www. ninjagrassblade. com
Страна: США

Показано 40 из 1137 товаров

649735-3144573

На складе (доставка 1-2 дня)

06f16928bc3711ea528c2cfda1bf577d-6527010

  • Вес:

    0.29 кг

  • Ш х В х Г:
    17 х 7 х 20 см

9460ea46bc4011ea528c2cfda1bf577d-5783451

  • Вес:

    0.25 кг

  • Ш х В х Г:
    17 х 7 х 20 см

e5eac634557911e62d81141877341409-2314447

  • Вес:

    0.40 кг

  • Ш х В х Г:
    6 х 9 х 12 см

05ac01b45a2411e61592141877341409-4569144

  • Вес:

    0.38 кг

  • Ш х В х Г:
    6 х 9 х 12 см

fe3d0d6a5a2311e61592141877341409-7697935

ff6be70a557911e62d81141877341409-8084946

  • Вес:

    0.63 кг

  • Ш х В х Г:
    8 х 12 х 15 см

55ae66d6648111e60797141877341409-4573438

  • Вес:

    0.65 кг

  • Ш х В х Г:
    8 х 11 х 15 см

12910aae557a11e62d81141877341409-7225942

  • Вес:

    0.65 кг

  • Ш х В х Г:
    8 х 12 х 15 см

c6b5eefc5a2311e61592141877341409-4200120

  • Вес:

    0.80 кг

  • Ш х В х Г:
    11 х 8 х 15 см

5877ec0abc4011ea528c2cfda1bf577d-4440903

  • Вес:

    0.75 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 23 см

d0288710bc3f11ea528c2cfda1bf577d-4424066

  • Вес:

    0.55 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 23 см

d37dd238bd3611ea07992cfda1bf577d-8249095

  • Вес:

    0.50 кг

  • Ш х В х Г:
    17 х 7 х 20 см

7b22a7fcbc3d11ea528c2cfda1bf577d-1088936

  • Вес:

    0.45 кг

  • Ш х В х Г:
    17 х 7 х 20 см

94b1da2abc3e11ea528c2cfda1bf577d-5797052

  • Вес:

    0.80 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 23 см

c9900ab0bc3d11ea528c2cfda1bf577d-5747117

c974f694bc3d11ea528c2cfda1bf577d-1666451

c955c846bc3d11ea528c2cfda1bf577d-3414289

  • Вес:

    0.75 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 11 х 22 см

13083850bc4011ea528c2cfda1bf577d-8715082

12ebb1f8bc4011ea528c2cfda1bf577d-2581145

  • Вес:

    0.60 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 23 см

12ce4be0bc4011ea528c2cfda1bf577d-6924596

1324d744bc4011ea528c2cfda1bf577d-3669057

  • Вес:

    0.60 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 11 х 23 см

5892adbabc4011ea528c2cfda1bf577d-6383742

c7d8f92cbc4011ea528c2cfda1bf577d-4102411

  • Вес:

    0.50 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 19 см

c7f80506bc4011ea528c2cfda1bf577d-1835468

  • Вес:

    0.57 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 8 х 20 см

ca27c0e8bc3911ea528c2cfda1bf577d-5464388

  • Вес:

    0.70 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 23 см

dbe13b3cbc3b11ea528c2cfda1bf577d-3229967

  • Вес:

    0.70 кг

  • Ш х В х Г:
    20 х 10 х 22 см

585e5ca4bc4011ea528c2cfda1bf577d-8937168

fc02a01cbc3c11ea528c2cfda1bf577d-3986479

d2ccb9f0bc3f11ea528c2cfda1bf577d-6159310

d2435a36e14011ea05822cfda1bf577d-5945861

  • Вес:

    1.25 кг

  • Ш х В х Г:
    28 х 14 х 28 см

e5352134b23711eadc852cfda1bf577d-9604070

e51080feb23711eadc852cfda1bf577d-1106561

fc685d26b21411eadc852cfda1bf577d-2098998

  • Вес:

    1.15 кг

  • Ш х В х Г:
    28 х 14 х 28 см

fc3c2d0ab21411eadc852cfda1bf577d-9020824

  • Вес:

    1.20 кг

  • Ш х В х Г:
    28 х 14 х 28 см

8f692b86b22f11eadc852cfda1bf577d-5267204

  • Вес:

    1.20 кг

  • Ш х В х Г:
    27.5 х 13.5 х 27.5 см

a404778abc4d11ea528c2cfda1bf577d-7376019

a42c1588bc4d11ea528c2cfda1bf577d-7444587

a478c482bc4d11ea528c2cfda1bf577d-1347376

fcf85a48b21411eadc852cfda1bf577d-3058271

Компания ПроМарин является официальным дилером гребных винтов Solas (Солас) в России. У нас Вы можете подобрать и купить гребные винты Solas для лодочных моторов: Mercury, Mariner, Mercruiser, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Johnson, Evinrude, OMC, Volvo Penta, Yanmar, Parsun, Selva, Force, Sail. Бесплатная доставка по всей России осуществляется при покупке от 8995 рублей

Официальный дилер компания ProMarine имеет в ассортименте два типа винтов Solas:

С запресованной втулкой амортизатором, для таких винтов отдельно втулку приобретать не нужно! Это серия оригинальных алюминиевых гребных винтов Solas Amita 3, Amita 4 и винтов из нержавеющей стали Solas LEXOR, Saturn, New Saturn, Titan 3, Titan 4 и Scorpion. Конструкция винта классическая. Втулка изготовлена из специального эластичного материала на основе резины и запрессована в винт.

Со сменной втулкой. Втулка приобретается отдельно! Это серия оригинальных алюминиевых гребных винтов Solas Rubex 3 / Rubex 4 и винтов из нержавеющей стали Solas Rubex L3 / Rubex L 3 PLUS / Rubex 4 / Rubex NS3 / Rubex S3. Особенностью серии является съемная эластичная втулка которая может деформироваться до 10% при ударе о препятствие, что позволяет сохранить лопасти винта и редуктор двигателя без повреждений и избежать дорогостоящего ремонта.

Бензиновые лодочные моторыПросмотреть

Назад к главному

Лодочные моторы TOHATSU (Япония)Просмотреть

Назад к Бензиновые лодочные моторы

Лодочные моторы SUZUKI (Япония)Просмотреть

Лодочные моторы YAMAHA (Япония)Просмотреть

Лодочные моторы SEA-PROПросмотреть

Лодочные моторы HIDEAПросмотреть

Лодочные моторы MARLINПросмотреть

Лодочные моторы GLADIATORПросмотреть

Лодочные моторы ALLFA Calon Gloria — КитайПросмотреть

Электрические лодочные моторыПросмотреть

Лодочные моторы WaterSnakeПросмотреть

Назад к Электрические лодочные моторы

Лодочные моторы HaswingПросмотреть

Лодочные моторы Minn KotaПросмотреть

Лодки моторные из ПВХПросмотреть

Лодки Гладиатор (Gladiator)Просмотреть

Назад к Лодки моторные из ПВХ

Лодки Баджер (Badger)Просмотреть

Лодки Хантер (Hunter), СТЕЛС (STELS) и мореходная серия ПРОПросмотреть

Лодки Солар (Solar)Просмотреть

Лодки Юкона (Yukona)Просмотреть

Алюминиевые лодки Вельбот (Wellboat)Просмотреть

Назад к Алюминиевые лодки

Аккумуляторы и зарядные устройстваПросмотреть

Назад к Электрооборудование

Аксессуары для лодокПросмотреть

Держатели удочек, подставки, столики для эхолота. Просмотреть

Назад к Аксессуары для лодок

Комплектующие и запчасти для лодочных моторовПросмотреть

Назад к Комплектующие и запчасти для лодочных моторов

Топливные баки и комплектующиеПросмотреть

Чехлы для лодочных моторов. Просмотреть

Электрооборудование для лодок и катеровПросмотреть

Товары для активного отдыхаПросмотреть

Ящики для храненияПросмотреть

Назад к Товары для активного отдыха

Прицепы и аксессуары для перевозки лодкиПросмотреть

8 крупнейших в мире гребных винтов

Большие суда нуждаются в огромных турбинах и винтах, чтоб перемещать тяжелые грузы в борьбе с океанскими волнами. Чем больше будет винт корабля, тем больше будет его скорость и мощность. В этой подборке мы рассмотрим самые большие корабельные винты разных судов.

1 — «Emma Maersk»

Самый большой на данный момент винт построен немецкой компанией Mecklenburger Metallguss GmbH: винт весом в 131 тонну предназначен для крупнейшего в мире контейнеровоза «Emma Maersk» длиной в 397 м, шириной в 56 м и высотой в 68 м. С таким винтом контейнеровоз может развивать скорость до 27 узлов (50 км/ч).

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

2 — Контейнеровоз, принадлежащий Hapag Lloyd

Этот контейнеровоз имеет, пожалуй, один из самых больших когда-либо построенных судовых винтов — 6-лопастной винт диаметром 9,1 м весит 101,5 т.

Его высоту можно сравнить с высотой трехэтажного здания, что позволяет легко претендовать на крупнейший винт в мире.

3 — «Oasis of the seas»

Крупнейшее на данный момент пассажирское судно также имеет один из крупнейших в мире винтов.

Компания ABB изготовила шестиметровые винты, приводящие в движение массивное судном. Винты с поворотными лопастями обеспечивают большую маневренность судна.

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

4 — «Titanic»

«Titanic» был одним из крупнейших судов своего времени. Соответственное, его винты были так же самыми крупными на тот момент. Для него были построены три винта из бронзы с отдельными двигателями. Два внешних винта были весом в 38 тонн, а центральный весил 17 тонн.

5 — «Queen Elizabeth 2»

«Queen Elizabeth 2» — еще одно судно, имеющее огромные винты. Оно располагает двумя винтами диаметром 6,7 м и весом около 43 тонн.

Лопасти предназначены для обеспечения винтам более продолжительного срока службы. Также на носовой палубе судна постоянно хранились запасные лопасти. Судно было спущено на воду в 1969 году и снято с обслуживания в 2008.

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

6 — «Palmer»

Антарктический ледокол «Palmer» щеголяет довольно огромным винтом. Судно имеет в общей сложности два винта, каждый длиной около 4 м с четырьмя лопастями.

Винты были изготовлены из крепкого сплава, придающего им дополнительную прочность. Норвежские производители смогли добиться успеха с этими винтами — судно может развить с ними скорость даже в три узла в толстом ледяном покрове.

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

7 — «Elation»

Построенные в Финляндии винты судна «Elation» также являются одними из самых больших в морской индустрии.

Винт гребной Solas (Yamaha) 40-55

8 — «Bismark»

«Bismark» был одним из самых важных немецких линкоров; он был спущен на воду в 1939 году и потоплен британцами в 1941 году. Одной из причин его важности была его силовая установка, в которую вошли три винта, каждый размером 4,7 метра.

Эти винты были огромными конструкциями из марганцово-бронзового сплава. Они могли вращаться со скоростью 270 оборотов в минуту и вытеснять объем в 2,4 кубических метра за один оборот.

Материал для статьи:
Marine Insight

Представляем вашему вниманию новое поколение гребных винтов для лодочных моторов от Шведской компании ProPulse. Эти винты имеют пять значений шага и сменные лопасти.

  • Шаг гребного винта можно регулировать в зависимости от нагрузки.
  • Четыре размера гребных винтов, которые подойдут для лодочных моторов мощностью 20 – 200 л.с.
  • Простая замена лопасти винта. Лопасти крепятся винтами и достаточно просто отвинтить эти винты, чтобы заменить лопасть.
  • Простая регулировка шага гребного винта. Необходимо ослабить винты крепления всех лопастей и при регулировке одной лопасти одновременно поворачиваются все лопасти винта на один и тот же угол.

Материал изготовления гребных винтов ProPulse (ПроПульс) представляет собой композит (нейлон, упрочненный стекловолокном), разработанный компанией PiteaIainenSicomp, которая занимает лидирующие позиции в Европе в области композитных материалов. Производство гребных винтов развернуто на мощностях компании Formelprodukter, которая находится в Бодене. Различные испытания и тесты показали, что гребные винты ProPulse превосходят по всем параметрам прочности аналогичные алюминиевые винты, но не дотягивают до прочности стальных гребных винтов. Преимущества гребных винтов ProPulse

  • Изменяемый шаг.
  • Сменные лопасти.
  • Ступица. Ступица ProPulse подходит для большинства лодочных моторов. И если вы замените свой мотор на новый, то гребной винт ProPulse с большой долей вероятности подойдет к вашему новому лодочному мотору.
  • Износостойкость. Композитный материал гребных винтов ProPulse прочнее алюминия.
  • Устойчивость к коррозии. Гребные винты ProPulse абсолютно не восприимчивы к коррозии. Поверхность винта остается как новая и после нескольких лет использования.
  • Легкость. Винты ProPulse на 40% легче аналогичных алюминиевых винтов. Меньший вес уменьшает нагрузку на трансмиссию, что продлевает срок ее службы.
  • Гарантия качества. На ступицу гребных винтов дается 3-х летняя гарантия.

Диаметр и шаг гребных винтовГребные винты ProPulse подходят к следующим моторам:Лодочные моторы Johnson и EvinrudeЛодочные моторы MercuryЛодочные моторы TohatsuЛодочные моторы HondaЛодочные моторы SuzukiЛодочные моторы YamahaК вопросу выбора гребного винта – Гребные винты для лодочных моторов, как выбрать.

Back to top button

Давайте коснемся темы выбора гребного винта для подвесного лодочного мотора. Сегодня на Российском рынке существует несколько производителей гребных винтов для лодочных моторов. Производители моторов обычно устанавливают на валы своих моторов винты собственного производства, т. для эффективного преобразования мощности мотора в скорость необходим гребной винт, который бы соответствовал характеристикам именно этого лодочного мотора. Оригинальные гребные винты для лодочных моторовСобственным производством гребных винтов занимаются все производители лодочных моторов. Но вот Honda до недавнего времени на свои моторы ставила винты компании Michigan, а сейчас уже ставит Solas. И компания Tohatsu на некоторые свои модели лодочных моторов ставит винты Solas. Все производители лодочных моторов рекомендуют ставить на свои моторы именно оригинальные гребные винты. Мы конечно же не будем верить им на слово и попытаемся узнать почему и как. Кроме шага винта, сами винты различаются еще несколькими характеристиками. И если вы даже установите винт не оригинальный, но с тем же шагом на свой лодочный мотор, то не факт, что вы получите положительные эффект в скорости. Неоригинальные гребные винты для лодочных моторов. Кроме известных производителей гребных винтов, таких как Solas и Michigan, есть еще менее известные: Компрон (4-х лопастные, неразборные) и Пиранья (3-х и 4-х лопастные, разборные). Композитные винты (пластмассовые) очень стойки к коррозии, но полностью неремонтнопригодны, обладают низким КПД (толстых профиль лопасти), и стоят не дорого. Все же мы рекомендуем их использовать вам самим, если вы конечно не покупали надувную лодку и мотор на самые последние деньги и сама лодка и мотор абсолютно не известного бренда. Тогда вам и такой винт подойдет. Если же вы достаточно серьезно подходите к выбору как лодки так и лодочного мотора, вам стоит более тщательно выбирать и гребной винт. Просто разница в цене быстро нивелируется бОльшим расходом топлива. Конечно же если вы потомок Рокфеллера и вам плевать на скорость, то пластмассовые винты – ваш выбор. Гребные винты компании Michigan. Компания Michigan производит гребные винты для лодочных моторов уже более 100 лет. И является крупнейшим и одним из самых авторитетных производителей. В основном они занимаются производством точных копий оригинальных винтов всех производителей моторов. Но у них есть и свои собственные разработки, которые так или иначе улучшают характеристики мотора. Серия Michigan Match – это алюминиевые винты и нержавеющие винты, которые в точности копирую характеристики оригинальных винтов.

michigan_match-1825262

Серия Vortex – 3-ч и 4-х лопастные алюминиевые и нержавеющие сборные винты, имеющие сборную конструкцию втулки. Это позволяет устанавливать винты Vortex на моторы разных производителей.

michigan_vortex-8388354

michigan_rapture-4616384

michigan_ballistic-3441808

В плюсы всем гребным винтам от компании Michigan можно записать  более низкую цены, по сравнению с оригинальными винтами и точное 100% совпадение характеристик, высокое качество. Минусом является то, что алюминиевые винты окрашиваются без предварительного грунтования. Гребные винты SolasЭта компания делает гребные винты, которые можно приспособить для любых моторов. Стремление удешевить производство. Все гребные винты Solas – это их собственная разработка. Характеристики конечно не плохи, но есть несколько минусов.

solas3-1684412

Первое – это то, что характеристики гребных винтов Solas полностью не соответствуют характеристикам оригинальных винтов, что чаще всего в итоге приводит к падению скорости. Если вы все же нацелены купить гребной винт Solas, то вам скорее всего понадобиться совет специалиста, который поможет сравнить характеристики нескольких винтов, и поможет вам выбрать оптимальный именно для вашего мотора. Но все же универсально – не значит лучшее. А Solas именно универсальные гребные винты для лодочных моторов. Второе касательно минусов – Solas подгоняет диаметр ступицы своих гребных винтов под диаметры редукторов различных производителей моторов. Результатом является то, что к примеру для лодочного мотора yamaha 30 Solas предлагает винт с диаметром ступицы на 11 мм. больше (!). А это значительно увеличенное сопротивление. В плюсы этих винтов можно записать опять же цену по сравнению с оригинальными винтами, хорошее качество окраски и универсальность (но это сомнительный плюс). Как правильно подобрать гребной винт для лодочного мотораДля того, чтобы правильно выбрать гребной винт, необходимо знать несколько вещей:

  • диаметр винта (диаметр окружности, которую описывают лопасти винта).
  • шаг винта (расстояние, которое винт пройдет за один оборот)
  • проскальзывание (разница между реальным шагом и шагом по паспорту, такая разница появляется из-за частичного стекания воды с лопастей)
  • дисковое отношение (отношение площади лопастей винта к площади описываемого круга)

Основной параметр это конечно же шаг винта. Шаг винта является главной характеристикой гребного винта, которая влияет на нагрузку на мотор. Тут линейная зависимость: больше шаг – больше скорость – больше оборотов должен выдавать мотор. Теперь о диаметре винта: чем выше шаг винта – тем меньше диаметр, и наоборот. Но вот компания Michigan производит некоторые гребные винты, которые отличаются диаметром и дисковым отношением. Но вот по поводу таких нестандартных винтов стоит сначала обратиться к специалисту. Он уже даст вам рекомендации относительно именно вашего лодочного мотора. От проскальзывания напрямую зависит КПД мотора. Чем меньше оно, тем выше КПД. Верно утверждение: чем меньше оборотов может развить мотор (при полном дросселе) тем выше проскальзывание. Нормальным можно считать проскальзывание 18%. Теперь немного рекомендаций, если ваш лодочный мотор развивает обороты, которые отличаются от паспортных.

Рекомендуемые шаги винта для более быстрого выхода на глисс или для меньшей скорости глиссирования (экономия топлива при крейсерской скорости).

  • следует выбирать гребной винт с большим дисковым отношением. 4-х лопастной винт Solas, к примеру, немного снизит скорость на максимальных оборотах. Или Michigan Wild blade, дисковое отношение увеличиться не сильно по сравнению с выбором 4-х лопастного винта, но и максимальная скорость не снизиться, но обороты мотора при этом упадут.
  • следует выбирать винт с большим диаметром. Но тут надо учитывать хватит ли мощности мотору. Обороты мотора при этом упадут, но тут есть вероятность повреждения редуктора при выборе слишком большого по диаметру винта.

Если вы хотите получить максимальную скорость.

  • выбирайте нержавеющие винты, а лучше нержавеющие, полированные винты, а вообще отлично нержавеющие, вентилируемые, полированные гребные винты. Обороты при использовании таких винтов могут возрасти.
  • для получения максимальной скорости стоит купить гребной винт с максимальным КПД, к примеру Michigan Ballistics. При использовании 3-х лопастных винтов этой серии обороты у мотора возрастут существенно. В связи с этим рекомендуем увеличить шаг винта. Если же использовать 4-х лопастные гребные винты Ballistics, то обороты, если и возрастут, то несущественно из-за уменьшения проскальзывания.

Удачи в выборе гребного винта!

Часто задаваемые вопросы

В нашем магазин работают профессиональные консультанты, которые помогут разобраться с любым вопросами, которые касаются наших товаров, условий доставки и оплаты

наш магазин продает лодки и лодочные моторы с 2010 года и у нас есть много отзывов в интернете и заслуженная репутация надежного магазина. Все продажи пробиваются через кассу и официальный чек придет вам на почту в течении дня оплаты

Все заказы в обязательно порядке страхуются перед отправкой, по запросу мы можем заказать жесткую упаковка. Важно проверить целая ли упаковка при получении!

На товары в нашем магазине действует гарантия производителей, а вместе с техникой вы получаете паспорт и гарантийный талон (там где это предусмотрено). Гарантийное обслуживание происходит в авторизованных сервисных центрах. Наш магазин проводит обслуживание моторов Hidea в Северо-западном регионе

Характеристики

Срок доставки со склада (дней)

Гребной винт SOLAS Titan HR 3, 3451-139-21, 13 7/8″x21″, нерж.

Вы можете купить Гребной винт SOLAS Titan HR 3, 3451-139-21, 13 7/8″x21″, нерж. в магазинe kater-shop. ru по доступной цене с оперативной доставкой по всей России. Гребной винт SOLAS Titan HR 3, 3451-139-21, 13 7/8″x21″, нерж. : описание, характеристики, фотографии и чертежи, отзывы покупателей, инструкция и дополнительное оборудование.

Оплата и доставка

НАЛИЧИЕ:
Товар находится на складе в СПБ. Отправка в течение 10 рабочих дня. Для поставки потребуется предоплата. Более конкретные сроки поставки вам назовет наш менеджер после того как вы сделаете заказ.

Доставка по всей России. Отправка в течении двух рабочих дней со дня поступления оплаты. Подробнее о доставке вас проконсультирует наш менеджер.

Совместимые двигатели

Т50 л. (4-х такт) 1996 г. — наст. время    
60 л. 1992 г. — 2005 гг. Т60 л. (4-х такт) 2003 г. — наст. время    
70 л. 1984 г. — наст. время    
F70 (4-х такт) 2010 г. — наст. время    
75 л. 1994 г. -1999 гг. F75 (4-х такт) 2003 г. — наст. время    
80 л. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 г. — 2002 гг. 85 л. 1991 — 1997 гг. 90 л. 1984 г. — наст. время
F90 (4-х такт) 1999 г. — наст. время
F100 (4-х такт) 1999 г. — 2002 гг. 115 л. 1984 г. — наст. время
F115 (4-х такт) 2000 г. — наст. время
130 л. 1984 г. — 2003 гг.

Tohatsu/Nissan

60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время    
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время    
70 HP TLDI 2002 — 2009 г. 75 HP TLDI 2010 — наст. время    
90 л. 1987 — 2001 г. 90 HP TLDI 2001 — наст. время
115 л. 1992 — 2001 г. 115 HP TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л. 1988 — 2003 г.

Suzuki

DF 70A (4-х такт) 2009 ~    
DF 80A (4-х такт 2009 ~    
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008    
DF 90A (4-х такт) 2009 ~    
DF100 (4-х такт) 2009 ~    
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~

Honda

BFP 60 л. 2010 г. — наст. время
BFP 75 л. 1995 г. — наст. время
BFP 90 л. 1995 г. — наст. время
BF 115 л. 1998 — 2010 гг. BF 130 л. 1998 — 2004 гг.

BRP (Johnson, Evinrude, OMC)

Johnson DF90, 115, 140 л. (4-х такт) 02~07

При выборе гребного винта обращайте внимание на количество шлицов, диаметр ступицы и тип редуктора (грузовой — BigFoot или стандартный), необходимость использования специального установочного комплекта и тактность двигателя. Информация по совместимости дана исключительно в информационных целях.

Как выбрать гребной винт?

Какой винт купить алюминиевый или стальной? Вопросы, которые интересуют начинающих владельцев водомоторной техники. Более опытные водники знают: нет волшебного рецепта, все зависит от условий, в которых эксплуатируется судно. Желательно, приобрести несколько лодочных винтов под разные задачи:

  • Быстрый выход на глиссирование
  • Увеличение скорости
  • Увеличение грузоподъемности
  • Экономия расхода топлива
  • Увеличение рабочего ресурса мотора
  • Достижение номинальных оборотов двигателя

Если вы решили самостоятельно подобрать и купить винт для лодочного мотора, советуем вам запастись тахометром и любым прибором для измерения скорости, а также ознакомиться с теоретической частью.

Характеристики гребных винтов

Диаметр и шаг винта являются важнейшими параметрами, от которых зависит эффективность использования мощности двигателя и, конечно, скорость.

Шаг — расстояние в дюймах или в миллиметрах (мм), которое проходит винт за один оборот, без учета проскальзывания.

Проскальзывание — это разница расстояния между указанным и реальным шагом за один оборот. От проскальзывания зависит КПД лодочного винта: чем ниже проскальзывание, тем выше КПД. Коэффициент проскальзывания не должен превышать 18%.

Диаметр винта — диаметр окружности, описываемой крайними точками его лопастей.

От величины шага и диаметра зависит скорость плавсредства и количество оборотов совершаемых двигателем, Для правильной работы мотора важно, чтобы он работал в допустимом диапазоне частот (указанных в паспорте). Чем выше значения диаметра и шага, тем больше нагрузка и тем меньше оборотов будет совершать двигатель. При одинаковом диаметре винта, увеличение шага на 1 дюйм (25,4 мм) снижает обороты двигателя на 200-250ед. И наоборот, при уменьшении шага обороты будут расти.

Грузовые и скоростные винты

Часто водники хотят купить грузовой гребной винт или наоборот, скоростной. Эти понятия, на самом деле, очень условные.

Грузовые — винты с больше тягой, у которых снижен шаг и/или увеличен диаметр по отношению к установленному ранее (обороты двигателя увеличатся)

Скоростные — винты у которых увеличен шаг и/или уменьшен диаметр по отношению к установленному ранее (обороты двигателя уменьшатся)

Количество лопастей

Для маломерных судов, наиболее распространенными являются двух-, трех- и четырехлопастные гребные винты.

Двухлопастные — подойдут для небольших и мало загруженных лодок, когда стоит задача развить максимальную скорость (например в водомоторном спорте).

Трехлопастные — эффективны в широком диапазоне условий эксплуатации, позволяют развивать неплохую скорость, менее шумные чем 2х-лопастные собратья.

Четырехлопастные — менее эффективны с позиции максимальной скорости, но в то же время обладают лучшей управляемостью, эффективнее во время волнения, передают еще меньше вибраций на корпус лодки.

Следует помнить, что добавление одной лопасти, без изменения шага, добавляет примерно такую же нагрузку, как и увеличение шага на 1 дюйм, снижая обороты двигателя на 200-250ед.

Материал

Современные гребные винты изготавливаются из различных материалов: алюминий и его сплавы, нержавеющая и углеродистая сталь, пластик, сплавы титана, бронза. Винты из разных материалов имеют свои преимущества и недостатки.

Винты из пластика (композитные) применяются на маломощных подвесных моторах (2-5 л. ), в тех ситуациях, когда не требуется достижение каких-то выдающихся показателей. Главные преимущества пластикового винта цена и стойкость к коррозии. К недостаткам можно отнести полную неремонтопригодность и низкий КПД. Также у них достаточно толстый профиль лопасти, что в свою очередь приводит к увеличению расхода топлива.

Винты из алюминия достаточно распространены из-за несколько лучшей ремонтопригодности, невысокой стоимости при достаточно неплохих гидродинамических характеристиках. Как и в случае с младшим собратом — пластиковым винтом, при не сильных ударах или встрече с препятствием само судно и двигатель останутся целы, что избавит от дорогостоящего ремонта. Для каменистых рек или мелководья лучше купить алюминиевый гребной винт.

Винты из нержавеющей стали, при правильном подборе, показывают отличные результаты практически по всем параметрам: КПД и экономичности в потреблении топлива, управляемости плавсредства, максимальной и крейсерской скорости, времени выхода на глиссирование, отличаются высокой ремонтопригодностью. При небольших повреждениях для ремонта достаточно молотка и напильника. В экстренных ситуацих можно воспользоваться камнем, но для таких случаев мы настоятельно рекомендуем купить запасной лодочный винт. При более серьезных повреждениях, возможно наварить металл и обточить по форме неповрежденной лопасти. К недостаткам относится цена — стальной винт дороже чем алюминиевый (хотя этот недостаток нивелируется экономией на топливе и ремонте).

Как определить вращение винта

Перед тем, как купить винт для плм обратите внимание на направление вращения: оно должно совпадать с направлением вращения вала мотора. Если винт установлен, то (при взгляде с кормы в нос):

Правого вращения — вращается по часовой стрелке.

Левого вращения — против часовой стрелки.

Либо расположите лодочный винт на ровной поверхности, одной из лопастей на себя. Посмотрите на конец этой лопасти, если ее правая кромка выше — это винт правого вращения, если ниже — левого.

Производители

Качество продукции напрямую зависит от производителя. Лучшими традиционно считаются оригинальные винты для лодочных моторов, поставляемые для моторов и колонок собственного производства, такими знаменитыми брендами, как Yamaha, Suzuki, Mercury (Mercruiser), Honda, Tohatsu, Volvo Penta, Jonson/Evinrude. Все потому, что большинство производителей водомоторной техники (хотя и не все) проектируют винты самостоятельно. Характеристики таких винтов в большей степени согласованы с передаточными отношениями и гидродинамическими формами колонок и редукторов плм. Неоригинальные лодочные винты выпускаются сторонними производителями (например Solas, Michigan Wheel Corp. ), при этом по качеству они очень близки к «оригиналу». В то же время можно наткнуться и на совершенно неизвестных китайских производителей, штампующих дешевые копии оригинальных винтов. Ни о каком качестве, конечно, в этом случае говорить не стоит.

Гребной винт Solas New Saturn, 3431-130-21, 13″x 21″, нерж.

Вы можете купить Гребной винт Solas New Saturn, 3431-130-21, 13″x 21″, нерж. в магазинe kater-shop. ru по доступной цене с оперативной доставкой по всей России. Гребной винт Solas New Saturn, 3431-130-21, 13″x 21″, нерж. : описание, характеристики, фотографии и чертежи, отзывы покупателей, инструкция и дополнительное оборудование.

Mercury/ Mercruiser/ Mariner

40 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years    
50 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years    
60 HP Bigfoot (4-Stoke) 95 ~    
60 HP (Sea Pro/Marathon) 95 ~    
65 HP (Model 650 — 4 Cyl. ) 61 ~ 70    
65 HP (Model 650 — 2 Cyl. ) ~ 71    
70 HP 87 ~ 89    
75 HP (2 & 4-Stroke) 84 ~    
75 HP (Sea Pro/Marathon) All Years    
80 HP 78 ~ 89    
80 HP (Mariner) 78 ~ 83    
80 HP (Yamaha) 77 — 83    
80 HP (Model 800, 2 & 4 Cyl. ) ~ 77
85 HP (Model 850, 2 & 4 Cyl. ) ~ 77
90 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
90 HP (Yamaha) 78 ~ 83
100 HP 88 ~ 99
115 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
115 HP (Yamaha) 78 ~ 83
125 HP 94 ~ 05
140 HP (Includes Sea Pro/Offshore) 78 ~ 81
140 HP (Yamaha) 78 ~79
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW
(FORCE) 75 HP 1999 ~ & 90, 120, 150 HP 1995 ~

Yamaha

75 HP 1995 — 1998
90, 120 1995 ~

Винты для Honda (Хонды)

Кооперация «Хонда» благодаря грамотной маркетинговой политики закрепила в умах устойчивую ассоциативную связь между названием бренда и понятиями «надежность», «прочность», «долговечность».

Компания имеет множество направлений деятельности, одно из которых производство оборудования для моторных лодок. Лодочный винт Хонда высоко зарекомендовал себя благодаря вымокшим эксплуатационным качествам и продолжительным сроком службы.

Разновидности винтов

Ассортимент моделей под брендом Хонда весьма широк и разнообразен по стоимости:

  • Трехлопастные скоростные, предназначенные для перемещения на высоких скоростях;
  • Четерехлопастные, отличающиеся низким шумом и мягким ходом. При путешествии на дальние расстояния значительно снижают расход топлива;
  • Прочные и долговечные модели их нержавеющей стали подходят для плавательного средства с мотором высокой мощности;
  • Алюминиевые и пластиковые конструкции с антикоррозийной защитой подходят для коротких заплывов по мелководью.

Кроме того, важно знать, что каждая модель имеет множеством специфических отличий, и непрофессионалу разобраться во всех тонкостях нелегко. Эксперты интернет-магазина «Прокатись» сориентируют по ценам, помогут подобрать и заказать оптимальный вариант с учетом заданных параметров и предложат различные варианты оплаты, благодаря которым покупка обойдется недорого.

В России заказы отправляются по всем городам, возможна также доставка в страны СНГ. Качество и оригинальность продукции подтверждается пакетом документов и сертификатов соответствия. Покупка лодочных винтов в Москве позволит объехать всю Россию!

Гребной винт Solas Amita 3, 3411-130-21, 13″x 21″, алюм.

Вы можете купить Гребной винт Solas Amita 3, 3411-130-21, 13″x 21″, алюм. в магазинe kater-shop. ru по доступной цене с оперативной доставкой по всей России. Гребной винт Solas Amita 3, 3411-130-21, 13″x 21″, алюм. : описание, характеристики, фотографии и чертежи, отзывы покупателей, инструкция и дополнительное оборудование.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Плюсы винтов

Высокие оценки, которые получают винты для лодочных моторов Хонда, и многолетние лидирующие позиции на рынке моторов и оборудования обусловливается следующими факторами:

  • Строгий экспертный контроль каждого этапа производства;
  • Соответствие применяемых технологий мировым стандартам;
  • Применение как инновационных, так и проверенных временем материалов;
  • Новейшее оборудование для изготовления деталей.

Соответствие каждому из этих условий позволили корпорации сделать винт для мотора Honda одним из самых надежных видов лодочного оборудования.

Кроме производства в собственных цехах, компания делегирует изготовление оригинальных винтов Хонда проверенным партнерам, которые также соблюдают все необходимые стандарты, обеспечивающие непревзойденные качество продукции корпорации.

Оцените статью
RusPilot.com