Водник — интернет-магазин запчастей и аксессуаров для подвесных моторов, катеров и лодок ПВХ

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку.
В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex.ru/internet).
Постараемся разобраться как можно скорее.

На чтение 3 мин.

Гениальное изобретение Ростислава Алексеева – судно на подводных крыльях, получившее гордое название «Метеор» — в настоящее время не востребовано. А ведь было время, когда множество теплоходов такого типа плавали по морям и рекам по всему миру…

Содержание

1. И корабль, и самолет
2. История создания «Метеора»
3. Технические характеристики
4. Эксплуатационные характеристики
5. Былая слава утеряна

В Советском Союзе речное судоходство было развито гораздо лучше чем сейчас. Более того — по сути, его использование было практически наравне с сухопутным общественным транспортом. Поэтому нет ничего удивительного, что, когда появились первые суда на подводных крыльях, они стали очень популярными и быстро начали ассоциироваться с советским периодом вообще. Вашему вниманию «четверка» теплоходов на подводных крыльях, которые являются символами уже ушедшей в историю эпохи.

Allmotoparts.ru Магазин для оригинальных запчастей и неоригинальных
запчастей на квадроциклы,
снегоходы, мотоциклы, мотовездеходы, UTV, ATV,
Snow, moto,
лодочные моторы, гидроциклы, катера, яхты. POLARIS, BOMBARDIER,
YAMAHA, Triumph,
SUZUKI, KAWASAKI,
HONDA, CAN-AM, ARCTIC
CAT, SKI DOO, SEA-DOO , ARGO , YAMAHA MARINE , HONDA MARINE, SUZUKI MARINE, JOHNSON , EVINRUDE , MERCURY , VOLVO PENTA, MINN
KOTA, JOHN DEER,VICTORY,INDIAN, DUCATI, Harley-Davidson и других
производителей силовой продукции.

Напишите
нам

• Содержание

  1. Крепеж гребных винтов
  2. Тема: Велокатамаран  (Прочитано 33350 раз)
  3. Ива
  4. Laquardamak
  5. samsail
  6. Laquardamak
  7. Вело Катамараны
  8. Laquardamak
  9. Вело Катамараны
  10. Вело Катамараны
  11. rom075
  12. rom075
  13. Втулки для гребных винтов
  14. Как сделать педальный привод для гребного винта лодки
  15. Процесс изготовления педального привода
  16. Самодельная лодка с педалями
  17. Основные размеры самодельной лодки:
  18. Моторная лодка с педальным приводом
  19. Как сделать педальный привод для гребного винта лодки
  20. Процесс изготовления педального привода
  21. Вы не робот?
  22. Каталог
  23. И корабль, и самолет
  24. История создания «Метеора»
  25. Технические характеристики
  26. Эксплуатационные характеристики
  27. Былая слава утеряна
  28. Запчасти для лодочных моторов оптом и в розницу
  29. «Ракета» (1959-1976)
  30. «Метеор» (1961-1991)
  31. «Комета» (1961-1992)
  32. «Восход» (с 1973)
  33. Популярные группы товаров
  34. Редуктор

  Производитель техники

  • 
    Honda
    
  • 
    Mercruiser
    
  • 
    Mercury
    
  • 
    Suzuki
    
  • 
    Tohatsu
    
  • 
    Yamaha
    

• Шаг винта

  • 4.75
  • 5 3/8
  • 5
  • 5.7
  • 6 1/2
  • 6
  • 6 3/4
  • 6.75
  • 7 1/2
  • 7
  • 7.5
  • 8
  • 8.5
  • 9
  • 9 1/4
  • 9 3/4
  • 9.5
  • 10 1/2
  • 10
  • 10.5
  • 11
  • 11.25
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 18 1/2
  • 18.5
  • 19
  • 20
  • 21
  • 21 1/2
  • 21,5
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28

• Материал продукта

  • 
    H.S.A
    
  • 
    Алюминий
    
  • 
    Нержавеющая сталь
    
  • 
    Пластик
    
  • 
    Пластмасса
    

• Тип посадки на вал

  • 
    Шлицевой
    
  • 
    Шпоночный
    

• Мощность мотора

  • 
    от 2 до 5 л.с.
    
  • 
    от 4 до 6 л.с.
    
  • 
    от 6 до 9.8 л.с.
    
  • 
    от 8 до 20 л.с.
    
  • 
    от 8 до 9.8 л.с.
    
  • 
    от 9.9 до 20 л.с.
    
  • 
    от 20 до 30 л.с.
    
  • 
    от 20 до 70 л.с.
    
  • 
    от 25 до 60 л.с.
    
  • 
    от 30 до 70 л.с.
    
  • 
    от 40 до 140 л.с.
    
  • 
    от 40 до 60 л.с.
    
  • 
    от 60 до 140 л.с.
    
  • 
    от 70 до 140 л.с.
    
  • 
    от 90 до 140 л.с.
    
  • 
    от 135 до 300 л.с.
    

• Бренды

  • 
    Skipper
    
  • 
    Solas
    
  • 
    King Dolphin
    
  • 
    Техномарин
    
  • 
    Yamaha
    
  • 
    Suzuki
    
  • 
    Honda
    
  • 
    Marine Rocket
    
  • 
    Omax
    
  • 
    E.Chance
    
  • 
    BaekSan
    
  • 
    Xcomp
    

• Цена

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами по телефону или по e-mail.

8 800 300-65-80info@wrump.ru

Также, вы можете задать вопрос и наш менеджер свяжется с вами.

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами по телефону или по e-mail.

Фильтры Сальники, маслосъёмные колпачки Поршневая группа Гребные, вертикальные валы Шестерни, храповики, обоймы Уплотнительные кольца Система охлаждения Прокладки Подшипники, вкладыши Аноды, таб-триммеры Ремни, цепи, ролики Впускная система, подача топлива Выхлопная система Запуск двигателя Блок цилиндров, картер Редуктор, дейдвуд Установочные комплекты Электрооборудование ГБЦ, газораспределение Ремкомплекты Управление Пластик, наклейки Подъемный механизм, подвеска Шайбы, винты, болты, гайки Импеллеры, спрямляющий аппарат

Метеор 236

Метеор катер на подводных крыльях

Метеор теплоход

Метеор теплоход СССР

Метеор на подводных крыльях

Метеор теплоход

Метеор 120 ЦКБ Алексеева

Метеор теплоход

Метеор судно на подводных крыльях

Метеор катер

Катера Комета и Метеор

Метеор катер

Метеор ракета на подводных крыльях

Комета 120м Метеор

Метеор р200

СПК Метеор 120

Аварии судов на подводных крыльях

Модель СПК Метеор

Метеор на подводных крыльях

СПК «Метеор 249»

Катер ракета Метеор

Метеор катер на подводных крыльях

Метеор судно на подводных крыльях салон

Катер Метеор СССР

СПК «Метеор 120» проекта 03580

Метеор Волга корабль

Гребной винт СПК Метеор

СПК Метеор 120р-1

Метеор катер на подводных крыльях

Теплоходы Метеор и ракета

Судно Метеор 120р

Метеор Волга корабль

Заря ракета Метеор

Корабль ракета Метеор

Теплоход ракета Ленинград на Неве

СПК Метеор проект 342

Метеор судно на подводных крыльях

Скоростное судно Валдай-45р

You’re Reading a Free Preview

Pages 18 to 32 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 39 to 56 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 63 to 83 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 94 to 103 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 120 to 136 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 142 to 166 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Page 172 is not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 181 to 183 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 206 to 241 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 253 to 257 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 269 to 296 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 308 to 336 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 348 to 354 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 369 to 375 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 380 to 383 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 387 to 398 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 419 to 505 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 520 to 540 are not shown in this preview.

You’re Reading a Free Preview

Pages 559 to 562 are not shown in this preview.

Метеор катер на подводных крыльях

Метеор 236

Метеор судно на подводных крыльях

Ракета Метеор

Метеор 171

Метеор теплоход СССР

Водное судно Метеор

Катер Метеор 238

Метеор и ракета на подводных крыльях

Северречфлот Ханты-Мансийск Метеор

Катер ракета Метеор

Метеор на подводных крыльях

Метеор 120р катер

Ракета Метеор судно

Метеор теплоход

Теплоход Метеор на подводных крыльях

Метеор на подводных крыльях

Метеор катер на подводных крыльях

Метеор теплоход

Метеор судно на подводных крыльях

Модель СПК Метеор

Метеор Волга корабль

Комета 120м Метеор

Метеор р200

СПК «Метеор 249»

СПК Метеор 120р

Газотурбоход «циклон 250м

СПК Метеор

СПК Метеор проект 342

Метеор судно на подводных крыльях

Метеор Речной транспорт

Катер Метеор СССР

Теплоход Метеор на подводных крыльях

Ракета Комета Метеор

Метеор на подводных крыльях

Чертежи Метеор проект 342э

Комета СССР катер

Корабль ракета Метеор

Катер Метеор модель 1/144

Метеор 2020 катер

Речной корабль Метеор

Суда на подводных крыльях Ростислава Алексеева

Метеор 228

Скоростное судно Валдай-45р

Метеор Волга корабль

Метеор теплоход новый

Речной теплоход ракета-1

Метеор Yason Санкт-Петербург

Петергоф теплоход Метеор

Проект 03580 Метеор 120 р

Заря ракета Метеор

Катер Метеор СССР

Гребной винт СПК Метеор

Сормовский парк Метеор

Ракета Комета Метеор

Метеор катер

Судно на подводных крыльях Метеор 120р

Метеор теплоход СССР

Метеор 120р

Теплоход Метеор Казань

Зеленодольский катер Метеор

Речные суда-теплоходы «Метеор» появились во времена Советского Союза и использовались в качестве речного транспорта. В общей сложности было выпущено около 400 теплоходов данной серии. Многие из этих судов находятся в строю по сей день. А совсем недавно на воду был спущен новый, уже российский «Метеор». Самое время познакомиться с потомком легенды поближе.

Новая модель называется «Метеор 120Р» и является прямым потомком одноименных советских судов-теплоходов на подводных крыльях. Как и раньше «Метеор» позиционируется в качестве речного транспортного средства. Впервые показана широкой публике новая модель была еще в июне текущего года. Продемонстрировали теплоход на Международном военно-морском салоне. Разработкой новинки занималось ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева в Нижнем Новгороде. Первый рабочий экземпляр был спущен на воду в августе 2021 года.

Главным заказчиком нового «Метеора» стал Минпромторг России. Спроектировано и запущено в серию судно было в рамках государственной кампании по развитию речного судостроения. В рамках этой же программы ведется разработка судов для работы и освоения шельфовых месторождений газа и нефти. Существует программ с 2019 года. Именно тогда новый «Метеор» и выиграл государственный конкурс.

Стоимость одного «Метеора 120Р» для заказчика составляет сумму в 590.5 млн рублей. Владельцем первого судна стал «Северречфлот». Использоваться оно будет на реках Ханты-Мансийского автономного округа. Предполагается, что постепенно «120Р» будет заменять собой старые советские «Метеоры», возраст которых уже перевалил за отметку в 30 лет. Возить теплоходы, как и раньше, будут исключительно пассажиров. Следующая машина будет собрана уже только в начале 2022 года.

Новое судно на подводных крыльях имеет изящный и утонченный дизайн. Длина «Метеора» составляет 34.4 метра. Ширина – 9.2 метра. Осадка судна – 2.5 метра. Водоизмещение теплохода равняется 68 тоннам. На борту в качестве пассажиров может находиться до 120 человек. Экипаж составляет при этом 4 человека. При дальности хода в 600 км и продолжительности автономного плаванья в 8 часов речное судно может разгоняться до 65 км/ч.

В продолжение темы читайте о том, почему бетонные корабли не тонут, и кому понадобилось их строить.

Пассажирское судно на подводных крыльях Метеор.

На первый взгляд он выглядит, как космический катер из «Звездных войн». На деле же этот ржавеющий корабль был сделан более 40 лет назад. В период холодной войны подобные суда на подводных крыльях с огромной скоростью бороздили реки в Советском союзе, вызывая всеобщий восторг и восхищение пассажиров.

С ватмана на воду.

Создатели советских пассажирских судов на подводных крыльях использовали технологию, при которой после достижения определенной скорости корпус корабля поднимался над поверхностью воды. Это уменьшало лобовое сопротивление и позволяло развивать невероятную скорость до 150 км / ч.

Метеор развивал скорость до 150 км / ч.

Опытное судно Тайфун.

Метеор завораживает и впечатляет.

Эти суда называли «Ракетами», «Метеорами», «Кометами», «Спутниками» (неудивительно, ведь в то время шло активное развитие космической программы), а некоторые из моделей даже оснащались турбинами от самолетов.

Красота и мощь Метеора.

Метеоры служат во Вьетнаме по сегодняшний день.

Отцом современных судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов является советский изобретатель Ростислав Алексеев. Именно по его чертежам было построено почти 3000 судов для российских и украинских рек. На протяжении многих лет было введено много различных моделей, которые получили названия, вдохновленные советской космической эрой («Спутник», «Комета», «Восход»).

Метеор на природе.

Метеор во дворе.

Но затем наступил крах Советского Союза и производство судов на подводных крыльях прекратилось. Они были выведены из эксплуатации и многие из них сегодня ржавеют на судовых кладбищах, одно из которых находится в лесу недалеко от города Пермь.

Было построено 3000 судов.

Судовое кладбище близ Перми.

Другие суда были проданы разным странам. К примеру, во Вьетнаме катера на подводных крыльях «Восход», построенные в 1970-х годах, эксплуатируются до сих пор, ежедневно курсируя между островом Кат Ба и городом Хайфон. Другие бывшие советские «Ракеты» по-прежнему «летают» над реками в Канаде, Греции, Нидерландах, Таиланде, Турции и Китае.

Сорокалетний ржавеющий корабль.

Один богатый россиянин даже превратил одно из судов в личную роскошную яхту. Другое судно было превращено в модный бар в украинском Каневе.

Метеор — яхта.

Для многих людей, которые родились во время советской эпохи, эти суда на подводных крыльях являются памятью о детстве и золотом веке советских инноваций.

Экранолет на испытаниях.

Видео, которое позволяет удивить, как это было

Время идёт, технологии развиваются, и уже в ближайшем будущем реальностью, возможно, станет концепт супер-яхты, которая сможет левитировать над поверхностью.

ДРЕЛЬ ВРАЩАЕТ ВИНТ

«Я предлагаю самодельный катамаран с приводом гребного винта от велосипеда. В велосипеде ничего менять не требуется. Сделать гидровелосипед нетрудно. Он очень удобен и легок и пригодится для ловли рыбы и просто для отдыха или тренировки».

Тагир Ишкильдин, с. Исимово Башкирской АССР

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Для постройки гидровелосипеда Тагира Ишкильдина не требуется каких-либо специальных материалов или оборудования, которые надо приобретать или заказывать, — все делается из подручных средств. Самыми ответственными частями гидровелосипеда служат велосипед без колес и дрель. В том случае, когда надобность в гидровелосипеде отпадает, он разбирается и превращается в обычный велосипед и дрель.

Довольно сложный вопрос при постройке гидровелосипеда — выбор элементов гребного винта: шага, диаметра и числа оборотов. Число оборотов определяется точно по передаточному отношению от педалей к выходной оси дрели. Если принять, что гидровелосипедист делает педалями 60 об/мин, передаточное отношение от шестерни к звездочке велосипеда 1:3, а от звездочки к выходной оси дрели 1:4, то скорость вращения винта будет 60X ХЗХ4 = 720 об/мин. Для выбора шага надо оценить ожидаемую скорость гидровелосипеда. В первом приближении ее можно принять 10 км/ч, или 167 м/мин, а пройденный путь за один оборот, или теоретический шаг винта,

167:720 = 0,23 м, или 230 мм. Винт будет проскальзывать, поэтому шаг надо увеличить примерно на 30%. Таким образом, шаг винта надо принять около 300 мм. Для первой пробы диаметр можно принять равным шагу. При испытаниях может оказаться, что винт «тяжел» или «легок». В первом случае педалями будет работать очень тяжело, во втором очень легко. В первом случае лопасти можно подрезать по диаметру, а во втором случае придется довольствоваться тем, что получилось. Для увеличения скорости надо ставить новый винт с несколько большим шагом.

При работе с винтами открываются широкие возможности для экспериментирования и проведения интересных исследований по увеличению скорости гидровелосипеда. Ясно, что приведенные здесь данные могут служить как ориентировочные. В каждом конкретном случае надо оценивать скорость, исходя из размеров катамарана, а частоту вращения винта — из передаточного отношения привода велосипеда и дрели.

А вот как делают винты для крупных и даже мелких судов в конструкторских бюро. Сначала элементы винта тщательно рассчитываются по так называемой циркуляционной теории. Затем делается несколько моделей в уменьшенном масштабе. Все эти модели испытываются в специальных кавитационных трубах, где модель винта не перемещается, а вращается за счет циркулирующей с большой скоростью воды. По результатам испытаний составляются диаграммы, которые называются кривыми действия винта. Одной из характеристик кривых действий является изменение к.п.д. Для особенно ответственных кораблей делается несколько вариантов натурных винтов, которые испытываются на головном корабле. Создание хорошего гребного винта дело сложное и трудоемкое.

45

Реклама:

• Под гиком »
• Корабли »
• Катамараны »
• Другие »
• Тема:
  Велокатамаран

• Печать

Страниц: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9  Все

Тема: Велокатамаран  (Прочитано 33350 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

• Печать

Страниц: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9  Все

• Под гиком »
• Корабли »
• Катамараны »
• Другие »
• Тема:
  Велокатамаран

винт от теплохода костромич в отл, состоянии Винт В наличии

Красноярск

доставка до ТК бесплатно

Продам втулки Гудрича на теплоходы Новый Продам втулки Гудрича Под заказ

Под заказ Иркутск

доставка до ТК 400₽

Штурвал корабельный по рукояткам — 84 см стоял на теплоходе Б/у Штурвал корабельный В наличии

Якоря с теплохода Ярославец.В наличии 3 штуки. Б/у Якоря 50 кг …

Якоря 50 кг с теплохода Костромич проекта 1606. Б/у Якорь 50 кг В наличии

Томск

доставка до ТК бесплатно

продам сирену на катер,теплоход. возможен торг.В наличии 2 шт. Б/у сирена

Продам запчасти б у от теплохода Ярославец.есть почти все. Б/у Ярославец (на запчасти)

Новый Уренгой

доставка до ТК 500₽

Иллюминаторы судовые на 200 мм.с теплохода Ярославец.Не красились.окрас с завода. Б/у Иллюминаторы судовые …

Томск

доставка до ТК 2 000₽

Продам винт для теплохода Ярославец. Состояние хорошее. Винт со шпонкой. Б/у Продам гребной …

Братск

доставка до ТК бесплатно

Винт новый из цветного металла.На теплоход проекта 376(Ярославец) Новый Винт гребной Ярославец проекта 376(цветной …

Новосибирск

доставка до ТК бесплатно

Продам новый винт теплохода метеор,правый. продажа, обмен. Новый винт В наличии

Винт гребной стальной на теплоход Ярославец проекта 376 .Новый.Без обтекателей. Новый Винт гребной стальной …

Под заказ Новосибирск

доставка до ТК 500₽

Редуктор от теплохода Костромич, ярославец ,подходит к двигателям Ямз ,3д6 Б/у …

цепь якорная 13 калибра с теплохода Костромич. 75 метров стоимость метра 400 рублей Б/у Цепь …

Томск

доставка до ТК бесплатно

Продам винт гребной на теплоход Т-63 (костромич) новый. Новый Продам винт на костромич В …

Продам гребной вал б/у в хорошем состоянии для теплохода проекта Р376У (Ярославец) стоимость 50000 руб. ТОРГ. Б/у …

Втулки Гудрича на 96 мм на теплоход Ярославец,проекта 376. Втулки латунные.Наружний диаметр 148-150 мм …

Новосибирск

доставка до ТК бесплатно

продам гребной винт для теплохода (проекта 528) 1361-501-1, ГОСТ 8054-70, шаг — 1191, …

Авиационная фара, можно установить на теплоход, катер, очень мощная, движется в одной плоскости, стекло повышенной прочности, …

Продам новый гребной вал на теплоход Т-63. Цена договорная. Новый Гребной вал т/х- Т63…

Иллюминаторы в сборе с теплохода проекта Р376У (Ярославец), диаметр 200мм, много… Б/у Продам…

Теплоход заря двс м401 есть вал привода, стояла на тепловозе который…

Продам втулки Гудрича на теплоход Ярославец,проект 376. Внутренний диаметр 96 мм,наружний 145-148 …

Новосибирск

доставка до ТК 300₽

Цепь якорная 13 калибра с теплохода Ярославец.смычка 25 метров.В наличии 2 штуки .цена за …

Томск

доставка до ТК бесплатно

Продам втулки Гудрича для теплоходов Костромич, проекта Т-63, 1606 d-80.90 Новый Продам …

Гребные винты б/у на теплоход Костромич проекта Т-63 1.Капуста(легкий),возможно новый…25000 …

…, износостойкие втулки Гудрича от компании Полиуретан. Для катеров и теплоходов Ярославец , Костромич, БМК-130, КС-100 и других. В наличии …

Новосибирск

доставка до ТК бесплатно

Доставка почтой

продам винт гребной (литой) на теплоход с силовой установкой до 100 лс. Наружный диаметр 600мм., высота…

продам винт гребной (литой) на теплоход с силовой установкой до 100 лс. Наружный диаметр 600 мм., …

Амурск

доставка до ТК 1 500₽

Продам судовой двигатель от толкача теплохода ! абсолютно новый с консервации ! Возможен обмен на авто или стройматериалы …

… ремонта и дефектоскопии и перо руля новое на буксирный теплоход типа «Ж» Б/у Вал гребной, перо руля

… и ЯМЗ-240 в отличном техническом состоянии недорого. Корпус теплохода «Заря» недорого. Б/у продам судовые дизели

Продам втулки Гудрича для теплоходов Костромич, проекты Т-63, 1606. размеры — 113/95-80-220 , …

… БРР 300, валы переднего и заднего хода от грузового теплохода «колхозница» Б/у Продам винт гребной на грузовой теплохд «Колхозница» …

Красноярск

доставка до ТК 1 000₽

…речной порт реализует двигателя М401А и М401 с теплохода «ЗАРЯ» 1000 л.с. торг уместен. По вашему предложению! Б/…

… малая часть того что имеется. Так же есть два теплохода типа «Восход» Новый Любые запчасти к СПК завода ЗВЕЗДА( от …

Под заказ Красноярск

доставка до ТК бесплатно

…с. при 1700 об./мин. Данный тип применялся на теплоходах «Метеор», «Ракета» и т.д. Возможен торг. Б/у двигатель …

Втулки для гребных винтов

Втулка гребного винта — самый важный и, пожалуй, единственный элемент, который может защитить редуктор от поломок, а ваш кошелек от нежелательных трат. Но, к сожалению, как показывает многолетняя практика, это не всегда так. Если же неприятность случилась и вы, в лучшем случае, столкнулись с вопросом замены демпфера гребного винта, вы обратились по адресу.

В данном разделе  интернет магазина представлен широкий выбор втулок для лодочных моторов различных марок и мощностей.В процессе поиска не нашли интересующей Вас детали? Опытные консультанты  помогут вам в выборе а в случае когда нужной не оказалось в наличии, её можно поставить на заказ.

При возникновении дополнительных вопросов смело обращайтесь к менеджерам и консультантам – информационная поддержка бесплатна, а уровень сервиса приятно удивит. Пишите на почту, звоните или приезжайте – наши сотрудники всегда рады оказать квалифицированную помощь.

Как сделать педальный привод для гребного винта лодки

В статье мы рассмотрим один из вариантов самодельного педального привода, который предназначен для гребного винта небольшой лодки.

Приспособление будет полезно рыбакам, которым важно, чтобы при управлении лодкой руки оставались свободными.

Идеей изготовления самодельной конструкции поделился с нами автор YouTube канала Mr Novruz. Берите на заметку.

Какие материалы потребуются:

• редуктор болгарки (УШМ);
• реечный домкрат;
• педали от велосипеда;
• листовой металл;
• большая и маленькая звездочки;
• профильная труба;
• металлическая полоса.

Обратите внимание: ножной педальный привод для гребного винта целесообразно устанавливать только на легких лодках.

Процесс изготовления педального привода

Первым делом потребуется найти сгоревшую болгарку с работающим редуктором.

Демонтируем редукторный блок, и устанавливаем на вал маленькую звездочку от велосипеда. Фиксируем ее гайкой.

Из металлической полосы изготавливаем два кронштейна.

Один конец кронштейнов крепится при помощи болтов к корпусу редуктора, второй — приваривается к профильной трубе.

Блок с педалями и большой звездочкой приваривается к этой же профтрубе на некотором расстоянии от редуктора УШМ. Натягиваем велосипедную цепь.

На следующем этапе нам потребуется реечный домкрат.

После небольшой доработки можно использовать его в качестве одного из элементов конструкции.

В завершении останется только изготовить сам гребной винт (лопасти автор сделал из листового металла), и можно приступать к финальной сборке. Обязательно надо все покрасить!

Самодельная лодка с педалями

Самодельная лодка с педалями проста по конструкции, не требует дефицитных материалов, поэтому построить ее могут даже школьники. Небольшой вес лодки (не более 20 кг) позволяет перевозить ее к водоему на ручной тележке или на самодельном «велотрейлере» — велосипедном прицепе. При желании лодку можно переоборудовать в швертбот и ходить на ней под парусом.

Основные размеры самодельной лодки:

— длина — 1,8 м, — ширина — 0,86 м, — высота борта — 0,4 м, -осадка: в педальном варианте — 0,3 м, в парусном со швертом — 0,52 м, — площадь паруса — 3,2 м2.

Корпус лодки — плоскодонный, с высокими наклонными бортами (рис. 1). В отличие от остроносой лодки, которая при подходе к берегу садится килем на грунт и нередко сваливается при этом на борт, плоскодонка сохраняет устойчивое положение. Высокая остойчивость ее обеспечивается низким положением центра тяжести. Имея относительно узкое днище и малую осадку, лодка легко идет по воде.

Рис.1. Корпус самодельной лодки с педалями:1 — корпус лодки, 2 — привод, 3 — рулевое устройство, 4 — пенопласт, 5 — гребной винт, 6 — пайол, 7 — сиденье.

Поперечный набор корпуса (рис. 2) состоит из транца и двух шпангоутов (рамного и простого), а продольный — из киля, скуловых стрингеров и привальных брусьев одинакового сечения (10×40 мм).

Все продольные связи врезаны в транец и шпангоуты на 8-10 мм. Обшивка изготовлена из обычной строительной фанеры толщиной 3-4 мм.

Чтобы сделать ее более прочной и водонепроницаемой, снаружи корпус оклеивают стеклотканью, а изнутри пропитывают горячей олифой.

К привальному брусу обшивка прижата буртиками сечением 20×15 мм. Крепят их клеем и шурупами. Буртики ставят и снаружи борта, примерно на половине его высоты. Днище защищено двумя наружными стрингерами-полозьями

Рис.2. Поперечный набор корпуса самодельной педальной лодки:1 — форштевень (250x100x40 мм); 2, 3 — верхняя и нижняя подмачтовые балки (15×60 мм); 4 — бимс (700x100x18 мм); 5, 6 — детали шпангоутов 1 и 2 (40×18 мм); 7 — обвязка транца (40×18 мм, 4 шт.); 8 — транец (фанера S5); 9, 10 — кницы (фанера S3); 11 — наружные ребра (15×30 мм, 2 шт.); 12 — привальный брус (40×10 мм, 2 шт.); 13 — скуловой стрингер (40×10 мм, 2 шт.); 14 — киль (40×20 мм); 15 — под мачтовый степс (60×40 мм); 16 — носовая палуба (фанера S4); 17 — верхний буртик (20×15 мм, 2 шт.); 18 — средний буртик (15×15 мм, 2 шт.); 19 — днищевой стрингер (15х15 мм, 2 шт.); 20 — днище (фанера S5); 21 — борта (фанера S5).

Носовая часть лодки закрыта палубой. Форштевень вырезан из доски толщиной 20 мм. Места соединений днищевых и бортовых деталей шпангоутов укреплены с двух сторон фанерными кницами толщиной 3 мм. Такие же кницы установлены на углах обвязки фанерного транца. Чтобы лодка стала непотопляемой, в носовую и кормовую части корпуса вставляют пенопластовые блоки. Рулевое устройство на лодке — рычажно-тросовое (рис. 3).

Перо руля, укрепленное на баллере, подвешено на транце лодки на специальных петлях, скобах. Поворот осуществляется при помощи тросов, прикрепленных к оси руля и рукоятке управления, размещенной на шпангоуте. Тросы проведены по борту и транцу через скобы с роликами. После установки на корму баллера с пером руля тросы управления натягивают до рабочего состояния, зацепив их за специальные крючки на борту лодки.

Перекладка руля осуществляется перемещением рукоятки управления вперед-назад. Для предотвращения самопроизвольного перемещения руля рукоятку зажимают винтом через шайбы с насечкой и кожаные прокладки — так создается необходимое трение.

Рис.3. Рулевое управление самодельной лодки с педалями:1 — винт М8; 2 — шайба с насечкой; 3 — кожаная’ прокладка; 4 — рукоятка; 5 — шайба; 6 — планка; 7 — тросы управления диаметром 2 мм; 8 — направляющие скобы; 9 — направляющая со шкивами; 10 — кольца; 11 — баллер руля (20×40 мм); 12 — перо руля (дюралюминий S2 мм); 13 — ось руля (пруток диаметром 8 мм); 14 — петли для руля; 15 — скобы; 16 — направляющая со шкивом.

Педальный привод лодки (рис. 4). В его конструкции использованы педальный привод с ведущей звездочкой, кареткой и частью рамы отслужившего свой срок велосипеда. В качестве промежуточного звена, соединяющего велосипедный привод с гребным винтом, применена ручная дрель без рукоятки. На ее ось насажена ведомая звездочка (число зубьев z=16).

Ведущая (число зубьев z=32) и ведомая звездочки соединены велосипедной цепью. Гребной вал сделан из отрезка армированного металлической оплеткой резинового шланга высокого давления. Одним концом он надет на ось винта, другим на переходник, навинчивающийся вместо патрона на рабочий вал дрели. Крепится шланг хомутами.

Рис.4.Педальный привод самодельной лодки:1 — рама с кареткой; 2 — цепь; 3 — ручная дрель без рукоятки, 4 — звездочка, 5 — хомут, 6 — шланг, 7 — стойка.

Чтобы легче было подбирать оптимальный шаг винта, мы предлагаем сделать его с поворачивающимися лопастями (рис 5). В нужном положении они фиксируются гайками. Лопасти выгнуты из тонкого листа нержавеющей стали толщиной 1-1,5 мм. К внутренним концам их приварены шпильки с резьбой М6. При нормальной работе (как на велосипеде) привод вращает гребной винт против часовой стрелки — если смотреть, глядя с кормы лодки. Но можно идти и задним ходом, правда, в этом случае педали придется вращать в обратную сторону.

Гребной винт — главный узел в нашей мини-лодке. Он упрощенной конструкции. Чтобы повысить его эффективность, лопасти сделаны регулируемыми — то есть в зависимости от условий движения вы можете изменять их угол атаки (шаг винта). Для этого нужно ослабить гайки и развернуть лопасти на требуемый угол. Подбирая оптимальный шаг винта, нужно помнить такую закономерность. Если шаг велик, лопасти захватывают и отбрасывают назад много воды, и гребцу тяжело крутить педали. И, наоборот, если шаг мал, вращать педали легче, но скорость лодки будет небольшой.

Рис.5. гребной винт самодельной лодки:1 — лопасть винта, 2 — ступица, 3 — обтекатель, 4 — ось винта, 5 — опора, 6 — гибкий шланг высокого давления.

Как мы уже говорили, нашу лодку можно легко переоборудовать в мини-швертбот. Нужно лишь сшить небольшой парус, изготовить деревянную мачту и гик и укрепить на днище лодки съемный шверт.

И в заключение напомним: отправляясь в плавание на педальной лодке или мини-швертботе, не забудьте перед выходом на воду надеть спасательный жилет.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Моторная лодка с педальным приводом

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:— пенопласт;— стеклоткань;— эпоксидный клей;— бензиновый двигатель;— запчасти от мотора мопеда;— редуктор от болгарки;— детали от велосипеда;— трубы, листовая сталь, резиновые сальники и пр.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Изготовление лодкиПервым делом изготовим лодку, основа собирается из пенопласта, вырезаем нужные детали и склеиваем. Далее автор вырезал форму лодки ножовочным полотном, также в качестве инструмента была применена раскаленная проволока, которая разогревается от сварочного аппарата.

Изготовив нужную форму, укладываем стеклоткань и хорошо пропитываем сверху эпоксидным клеем. Когда клей схватится, аналогично формируем следующий слой, чем больше будет слоев, тем прочнее будет лодка.

Шаг второй. Монтаж рамыЧерез днище лодки проходит под углом стальная труба, в ней будет вращаться вал. К трубе привариваются необходимые крепежи, и потом все это дело вклеивается на эпоксидный клей и стеклоткань в тело лодки.С верхней стороны к трубе приваривается обрезанная рама велосипеда, также дополнительно фиксируем велосипедную раму в области задней вилки.

Источник

Как сделать педальный привод для гребного винта лодки

В статье мы рассмотрим один из вариантов самодельного педального привода, который предназначен для гребного винта небольшой лодки.

Приспособление будет полезно рыбакам, которым важно, чтобы при управлении лодкой руки оставались свободными.

Идеей изготовления самодельной конструкции поделился с нами автор YouTube канала Mr Novruz. Берите на заметку.

Какие материалы потребуются:

• редуктор болгарки (УШМ);
• реечный домкрат;
• педали от велосипеда;
• листовой металл;
• большая и маленькая звездочки;
• профильная труба;
• металлическая полоса.

Обратите внимание: ножной педальный привод для гребного винта целесообразно устанавливать только на легких лодках.

Процесс изготовления педального привода

Первым делом потребуется найти сгоревшую болгарку с работающим редуктором.

Демонтируем редукторный блок, и устанавливаем на вал маленькую звездочку от велосипеда. Фиксируем ее гайкой.

Из металлической полосы изготавливаем два кронштейна.

Один конец кронштейнов крепится при помощи болтов к корпусу редуктора, второй — приваривается к профильной трубе.

Блок с педалями и большой звездочкой приваривается к этой же профтрубе на некотором расстоянии от редуктора УШМ. Натягиваем велосипедную цепь.

На следующем этапе нам потребуется реечный домкрат.

После небольшой доработки можно использовать его в качестве одного из элементов конструкции.

В завершении останется только изготовить сам гребной винт (лопасти автор сделал из листового металла), и можно приступать к финальной сборке. Обязательно надо все покрасить!

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Каталог

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05703

Склад — в наличии

Цена: 144

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-04903

Склад — в наличии

Цена: 99

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05704

Склад — в наличии

Цена: 144

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05810

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05702

Склад — в наличии

Цена: 144

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-03201A

Склад — в наличии

Цена: 194

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05701

Склад — в наличии

Цена: 144

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05806

самовывоз м. Профсоюзная,

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05602

самовывоз м. Профсоюзная — в наличии

Цена: 209

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-03201C

Склад — в наличии

Цена: 194

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-03201

Склад — в наличии

Цена: 194

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-01406

Склад — в наличии

Цена: 159

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05802

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05102

Склад — в наличии

Цена: 104

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05812

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-04902

Склад — в наличии

Цена: 99

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-03201B

Склад — в наличии

Цена: 194

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05808

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT009-11

самовывоз м. Профсоюзная — в наличии

Цена: 640

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05803

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT007-17

Склад — в наличии

Цена: 489

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-01410

Склад — в наличии

Цена: 159

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT010-8

Склад — в наличии

Цена: 289

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05002

Склад — в наличии

Цена: 104

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-01403

Склад — в наличии

Цена: 159

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05809

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: TRAXXAS
Артикул: TRA5725

Склад — в наличии

Цена: 789

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05801

самовывоз м. Профсоюзная,

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT010-10

Склад — в наличии

Цена: 689

Гарантия лучшей цены!*

самовывоз м. Профсоюзная,

Склад — в наличии

Цена: 235

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05804

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05811

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-03202

Склад — в наличии

Цена: 194

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05705

Склад — в наличии

Цена: 144

Гарантия лучшей цены!*

Склад — в наличии

Цена: 1 078

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05805

самовывоз м. Профсоюзная,

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-01402

Склад — в наличии

Цена: 159

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: VolantexRC
Артикул: P7970313

Склад — в наличии

Цена: 689

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-05807

самовывоз м. Профсоюзная,

Склад — в наличии

Цена: 139

Гарантия лучшей цены!*

самовывоз м. Профсоюзная — в наличии

Цена: 665

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: VolantexRC
Артикул: P7980111

Склад — в наличии

Цена: 189

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Haoye
Артикул: HY038-04904

Склад — в наличии

Цена: 99

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT012-13

Склад — в наличии

Цена: 389

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: Fei Lun
Артикул: FT012-14

Склад — в наличии

Цена: 1 589

Гарантия лучшей цены!*

Производитель: TRAXXAS
Артикул: TRA5740

Склад — в наличии

Цена: 1 080

Гарантия лучшей цены!*

Заявка успешно отправлена.Наш менеджер скоро свяжется с Вами.

• по артикулу
• по цене
• по производителю
• по наличию
• только в наличии

И корабль, и самолет

В 60-80-х годах прошлого века широкое распространение в СССР и многих странах социалистического содружества получили катера, получившие общее название «ракета».

А вы видели «Метеор»?

ДАНЕТ

Суда новой конструкции использовали принципиально новый принцип движения: на высокой скорости они были способны лететь над поверхностью воды благодаря особо сконструированным подводным крыльям. На низкой скорости они плыли как обычные корабли. Общее их название – суда на воздушной подушке.

К подобной серии относились теплоходы с романтическими названиями: «Буревестник», «Комета», «Спутник» и «Метеор». Скорость передвижения этих судов была довольно большой – до 150 км/ч. На борт они могли одновременно принять до 300 пассажиров.

История создания «Метеора»

Скорость передвижения по воде напрямую зависела от многих погодных факторов, которые люди стремились подчинить своим интересам. Значительно увеличить скорость кораблей мог только принципиально новый способ передвижения по воде, над разработкой которого советские инженеры усиленно работали уже с 1920-х годов. Проект первого речного судна, способного парить над водой, был разработан талантливым инженером-кораблестроителем Р. Алексеевым в 1940-х годах. Уже в 1957 году в СССР впервые в мире произвели пассажирское судно «Ракета», которое впоследствии модифицировали в самый известный и распространенный катер на подводных крыльях —  «Метеор».

Первый экспериментальный «Метеор» спустили на воду в ноябре 1959 года. В массовом производстве он – с 1961 года; всего было выпущено более 400 катеров на Зеленодольском судостроительном заводе имени А. М. Горького.

Технические характеристики

Катер «Метеор» — это однопалубное пассажирское судно, изготовленное из дюраля. Считается самым красивым из всей линии благодаря удачному внешнему дизайну.  Его длина достигает 35 метров при ширине 10 метров, что позволяет комфортно разместить в носовой части 26 мест, на корме – 44 места, в среднем салоне расположены 44 пассажирских кресла и буфет.

На катере установлены дизельные двигатели серии М-400 мощностью 1000 л.с. каждый. Работу силовой установки обеспечивают двигатель мощностью 12 л.с., генератор на 5,6 кВт и насос с компрессором. Приводят в движение катер два гребных винта.

Крыльевое устройство состоит из расположенных под кормовой и носовой частями несущих крыльев, а также двух закрылков.

Водоизмещение «Метеора» составляет до 53, 5 тонн.

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, которую способен развить катер, не превышает 75 км/ч. В автономном режиме «Метеор» способен преодолеть расстояние до 600 км. Катер обслуживают три члена экипажа. Количество пассажиров колеблется от 78 до 123 (в зависимости от модели).

Система управления, расположенная в ходовой рубке, осуществляет контроль над всеми механизмами катера.

Былая слава утеряна

Благодаря хорошей скорости и удобству для пассажиров катер «Метеор» стал незаменимым средством передвижения не только для граждан СССР – оставшиеся в эксплуатации экземпляры до сих пор популярны в странах Европы и СНГ.

К большому сожалению, с 1991 года такой удобный катер больше не производится.

Запчасти для лодочных моторов оптом и в розницу

Интернет-магазин Редан ДВ предоставляет широкий ассортимент товаров c более 10000 наименований запчастей и комплектующих для лодочных моторов и катеров. Мы работаем по всей России, а также по странам СНГ, выполняя самую быструю доставку в любой населенный пункт.

За 15 лет работы мы нарастили большую клиентскую базу. 3000 клиентов, которые повторно обращаются за нашими услугами. У нас самые низкие цены на товары, Но если Вы найдете дешевле, мы обязательно снизим цену! Так же у нас постоянно проводятся акции и распродажи на разные группы товаров.

«Ракета» (1959-1976)

«Ракета» — первый в СССР пассажирский теплоход на подводных крыльях. Впервые оно было представлено в Москве летом 1957 года в рамках Международного фестиваля молодёжи и студентов. Производством «Ракет» занимался судостроительный завод «Море» в Феодосии (Крым): всего они построили около 400 теплоходов. Судно было рассчитано для речных рейсов на пригородных и местных линиях длиной до 500 км, а также мог выходить в водохранилища. Интересный факт: первоначально «Ракеты» строили с открытой смотровой площадкой на корме. Однако позже, исходя из желания увеличить вместимость пассажиров, ее перестали оборудовать.

Теплоход обладал неплохими техническими характеристиками для своего времени: он развивал скорость до 60 км/ч, за один рейс могли разместиться 64 человека. Массовая эксплуатация «Ракет» в Москве велась более сорока лет: 1960-х до 2006 года. Однако и после далеко не все теплоходы ушли в историю. Дело в том, что их привлекательный внешний вид дал толчок к тенденции переоборудования бывшего речного судна в кафе или плавучий музей.

«Метеор» (1961-1991)

Метеор был не только самым массовым теплоходом на подводных крыльях, но и остался самым популярным и узнаваемым. Его история началась в начале 1960-х годов: уже тогда стало ясно, что развитие водных перевозок идет быстрыми темпами, а потому требовались судна с большей вместимостью, чем была у «Ракеты». Новый тип гражданских СПК «Метеор» производства Зеленодольского судостроительного завода (Татарстан) был пущен в серию уже в 1961 году.

«Метеор» действительно отличался более совершенными характеристиками по сравнению со своим предшественником: вместимость — до 120 человек, дальность плавания — до 600 км. Крейсерская скорость же не изменилась — 60-65 км/ч. А вот наличие двух двигателей оказался палкой о двух концах — поездка становилась более безопасной, однако и расход топлива теплохода был немаленьким. Всего же было произведено 381 штук кораблей «Метеор».

«Комета» (1961-1992)

«Комета» — это модификация Метеора, адаптированная для морского плавания. Его спроектировали в 1962 году на базе «Метеоров» как первый тип теплохода для плавания в прибрежных морских водах. Они могли ходить при волнении моря до 3-4 баллов, предельная скорость — 60 км/ч на расстояние до 100 км вглубь моря. Кроме того, «Кометы» имели локаторы для навигации. Всего их было выпущено более 130 теплоходов. Производство нал на Феодосийском судостроительном заводе «Море» и Потийской судоверфи в Грузинской ССР.

«Восход» (с 1973)

Судно на подводных крыльях «Восход» также строили на смену «Ракетам» и «Метеорам». Производством теплоходов занимался судостроительный завод «Море». Вместимость судна — 71 пассажир, дальность хода — 500 километров. На верней палубе была оборудована открытая смотровая площадка.

Вплоть до 1991 года было построено более 150 «Восходов». После развала СССР фактическое производство крылатых судов не было полностью закрыто, однако оно почти прекратилось в связи с тяжёлым финансовым положением завода.

Хочешь узнать больше о еще одном советском теплоходе? Тогда читай: Корабль на подводных крыльях «Вихрь»: главная инновация гражданского флота СССР

Популярные группы товаров

Техническая поддержка

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов

Безопасная оплата

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункт самовывоза

Контроль доставки

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения

Редуктор

↓ Список запчастей ↓
↑ В верх к схеме ↑

Вид:

0

36000 руб.

Артикул: 9.8F-06.00.00.00 3B2S87301-0

В наличии

1

17226 руб.

Артикул: 9.8F-06.31 3B2S60000-0

В наличии

2

644 руб.

Артикул: 9.8F-06.30 3V1-60211-0

В наличии

3

532 руб.

Артикул: 9.8F-06.28 9601-0-6204

В наличии

4

43 руб.

Артикул: F9.9-06.02.00.02 92995-06600-00

В наличии

5

2000 руб.

Артикул: 9.8F-06.27 3B2-64010-0

В наличии

5

2400 руб.

Артикул: 9.8F-06.27 3B2-64010-0

В наличии

6

6300 руб.

Артикул: 9.8F-06.23.00 3B2-64301-0

Нет в наличии

7

1100 руб.

Артикул: 9.8F-06.29 3B2-64020-0

Нет в наличии

7

1728 руб.

Артикул: 9.8F-06.29 3B2-64020-0

В наличии

8

230.4 руб.

Артикул: 9.8F-06.20 3B2-65020-0

В наличии

9

72 руб.

Артикул: 9.8F-06.22-0.15

Нет в наличии

9

126 руб.

Артикул: 9.8F-06.22 369-64014-0

В наличии

10

2011.2 руб.

Артикул: 9.8F-06.19 3B2-65017-0

В наличии

11

150 руб.

Артикул: 9.8F-06.21 309-60111-0

В наличии

11

242.4 руб.

Артикул: 9.8F-06.21 309-60111-0

В наличии

12

200 руб.

Артикул: 15F-06.03.03 93210-06ME6-00

В наличии

13

227.9 руб.

Артикул: 9.8F-06.14 3B2-65029-0

В наличии

14

624 руб.

Артикул: 9.8F-06.13

Нет в наличии

17

1995 руб.

Артикул: 9.8F-06.24.00-S

В наличии

18

1488 руб.

Артикул: 9.8F-06.08 3V9-60218-0

В наличии

20

897.6 руб.

Артикул: 9.8F-06.01

В наличии

21

54.95 руб.

Артикул: GB/T896 10 99080-05600-00

В наличии

22

43.96 руб.

Артикул: GB/T879.2 91690-30014-00

В наличии

23

140 руб.

Артикул:

В наличии

23

140 руб.

Артикул:

В наличии

24

298 руб.

Артикул: 15F-06.01.03 90340-08002-00

В наличии

25

4426.8 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.02 3B2-64211-0

В наличии

26

156 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.05 3B2-64221-0

В наличии

27

2025 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.03 3B2-64215-0

В наличии

28

36 руб.

Артикул: F9.9-06.00.00.19 6G1-45632-00-00

Нет в наличии

29

36 руб.

Артикул: F9.9-06.00.00.20 654-45633-00-00

Нет в наличии

30

196 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.07 3B2-64222-0

В наличии

31

396.5 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.06 369-64223-0

В наличии

32

196 руб.

Артикул: 9.8F-06.26.01

В наличии

33

2775.6 руб.

Артикул: 9.8F-06.25.01 3B2S60101-0

В наличии

34

150 руб.

Артикул: 9.8F-06.25.06 369-60111-0

В наличии

34

345.6 руб.

Артикул: 9.8F-06.25.06 369-60111-0

В наличии

35

389 руб.

Артикул: F9.9-06.02.00.03 6G1-45362-09-00

В наличии

36

526 руб.

Артикул: F9.9-06.00.00.15 93306-004YH-00

В наличии

37

36 руб.

Артикул: F9.9-06.02.00.05 93210-53M08-00

В наличии

38

2000 руб.

Артикул: 9.8F-06.25.03 3B2-64030-0

В наличии

38

2460 руб.

Артикул: 9.8F-06.25.03 3B2-64030-0

В наличии

41

732 руб.

Артикул: 9.8F-06.09.01 3B2-65016-0

Нет в наличии

42

788 руб.

Артикул: 9.8F-06.09.02 3B2-65011-0

В наличии

43

600 руб.

Артикул: 9.8F-06.10.00 3B2-65021-1

В наличии

43

1152 руб.

Артикул: 9.8F-06.10.00 3B2-65021-1

В наличии

44

120 руб.

Артикул: 9.8F-06.12

В наличии

45

120 руб.

Артикул: 9.8F-06.15 331-65014-0

В наличии

46

195 руб.

Артикул: 9.8F-06.11

В наличии

49

915 руб.

Артикул: 9.8F-06.03 3B2-64231-0

В наличии

50

6050.4 руб.

Артикул: 9.8F-06.06.00.00 48-897618A10

В наличии

51

1010.4 руб.

Артикул: 9.8F-06.06.02

В наличии

52

1658.4 руб.

Артикул: 9.8F-06.06.03.00

В наличии

54

255 руб.

Артикул: 15F-06.14.06 90171-10M01-00

В наличии

56

156 руб.

Артикул: 9.8F-06.07

В наличии

500

624 руб.

Артикул: 9.8F-06.13 3B2-65025-0

В наличии