Все аэропорты города москвы

Список аэропортов Россия

Столичный авиаузел включает в себя аэропорты различного назначения, но основных среди них 6. Кроме популярных Шереметьево, Домодедово и Внуково, на территории Москвы и области функционируют Жуковский, Остафьево и Чкаловский. Рассказываем, где располагается каждый из объектов (а посмотреть точнее можно на интерактивной карте здесь), какие задачи выполняет и какое место занимает в авиасообщении Российской Федерации.

Аэропорты Москвы

В Москве и Московской области небо с землей соединяют три международных гражданских аэропорта: Внуково (VKO), Домодедово (DME) и Шереметьево (SVO). Аэропорты Москвы обслуживают внутрироссийские рейсы, а также принимают и выпускают серебряных птиц за рубеж.

Все аэропорты находятся в зоне транспортной доступности и добраться к ним можно на автомобиле, поездами Аэроэкспресса, курсирующими каждые 30 минут, а также маршрутными такси.

Инфраструктура аэропортов, как маленький город, включает все необходимое для авиапутешествий: пункты питания, кафе и рестораны, комнаты отдыха и залы ожидания, гостиницы, детские комнаты, парковки, пункты связи, сеть магазинов. Позаботились здесь даже о верующих, желающих получить духовную поддержку.

Сфера услуг в московских аэропортах работает на европейском уровне. Для удобства передвижения, аэропорты оснащены шатлами, курсирующими по территории, травалаторами и электронными терминалами для саморегистрации. Отдельное внимание уделяется пассажирам с ограниченными возможностями, о которых заботятся специальные службы.

Внуково

От Москвы Внуково отделяет всего 10 км в юго-западном направлении. Он находится в черте города.

Площадь аэровокзального комплекса Внуково самая большая в России, и составляет после реконструкции 270 кв.м

От метро «Юго-западная» можно добраться рейсовыми и маршрутными автобусами, а от Киевского вокзала идет аэроэкспресс.

Домодедово

Аэропорт Домодедово – самый крупный в России. Он находится в 45 километрах от Москвы. Современная скоростная магистраль, выходящая на Каширское шоссе, помогает быстро добраться до аэропорта на автомобиле. С Павелецкого вокзала Москвы до Домодедово идет Аэроэкспресс (в пути он находится 40-50 минут). От метро Домодедовская за 30 минут можно доехать автобусом.

Его отличительная особенность – две параллельные ВПП, расстояние между которыми два км. Они позволяют взлетать одновременно двум самолетам.

Шереметьево

Шереметьево – второй аэропорт Москвы, если учитывать пассажиропоток. Расстояние в 29 км отделяет его от Москвы.

Он также имеет отличное транспортное сообщение с Москвой. От Белорусского вокзала за 30 минут доставит пассажиров до аэропорта аэроэкспресс. С Савеловского вокзала до станции Лобня идет электричка (дальше нужно пересесть на автобус). От метро «Речной вокзал» и «Планерная» ходят маршрутки и автобусы. На автомобиле можно добраться по трассе М-10.

На территории аэропорта и около него располагаются несколько комфортабельных гостиниц, которые позволят пассажирам комфортно отдохнуть между стыковочными рейсами.

Аэропорты Москвы на карте. Схема метро с вокзалами и аэропортами

На самом деле на карте Москвы расположен только один аэропорт Внуково – это самый близкий по расположению от столицы, расположенный в пределах административной границы города. Два других аэропорта Домодедово и Шереметьево, расположены в Московской области.

Аэропорт Домодедово расположен на границе городских округов Домодедово и Раменского района в юго-восточном направлении относительно центра Москвы.

Шереметьево расположился между двумя городами Химки и Лобня на карте Московской области это Химкинский район, находящийся в северо-западном направлении от центра.

Основную нагрузку от общего пассажиропотока несут аэропорты Домодедово и Шереметьево.

Самый крупный аэропорт Москвы

Три аэропорта нашей страны, о которых слышал каждый россиянин хотя бы раз в жизни: Домодедово, Шереметьево, Внуково. Определить, какой самый большой аэропорт в Москве, не сложно. За последний год лидером, как по площади, так и по количеству пассажиропотока, стал Шереметьево. 10 лет пальма первенства по количеству обслуженных пассажиров принадлежала Домодедово, но в 2016 году уступил главному сопернику. Однако эти два объекта остаются популярными, как для россиян, так и для гостей нашей страны. Внуково – менее популярная воздушная гавань нашей столицы.

ВАЖНО: в 2016 году построен и введен в эксплуатацию Жуковский (Раменское), который будет являться четвертым большим  аэровокзалом Москвы.

Это самый большой аэропорт в Москве по площади. Под комплексы отведено 480 тыс. кв. м. земли. Здесь действуют четыре пассажирских терминала, а также отдельный терминал для бизнес-авиации. Признан лучшим в Европе по качеству сервиса.

Это самый крупный аэропорт, но реконструкция и улучшение ведутся постоянно. Планируется создание нового Северного терминального комплекса (Южный уже построен), который будет обслуживать внутренние рейсы. Соответственно, чтобы пассажиры перебирались из одного терминала в другой, сделают подземные тоннели отдельно для людей и для багажа. Скорость перемещения не превысит 7 минут.

ВАЖНО: самый крупный аэропорт по площади с 2016 года стал первым и по объему пассажиропотока.

Лидером по количеству обслуженных пассажиров 10 лет считался Домодедово, а в 2016 году с разницей в 5 млн. человек он уступил место: в Шереметьево обслужено 31 миллионов пассажиров, а в Домодедово – 28 млн.

В Шереметьево ведется строительство третьей взлетно-посадочной полосы, а также реализуется проект по строительству комплекса сооружений, которые войдут в состав Северного Терминального комплекса.

Это самый крупный аэропорт по количеству пассажиропотока в России. Признан самым загруженным в Европе. В 2016 году здесь обслужено меньше пассажиров, чем Шереметьево, но для россиян Домодедово остается популярным. Две взлетно-посадочные полосы обеспечивают одновременную посадку или взлет двух самолетов. С 2010 года ежегодное количество обслуженных пассажиров – больше 20 млн. людей, и этот показатель растет. Максимум обозначен в 2014 году, когда было обслужено 33 млн. пассажиров, в 2016 году этот показатель упал на 5 млн.

Для укрепления позиций планируется увеличить площадь объекта в два раза, что позволит увеличить пропускную способность. Здесь базируются 60 авиакомпаний, 39 из которых – зарубежные. Рейсы выполняются по 170 направлениям мира, 72 из них уникальны для авиационного узла Москвы. Это означает, что по ним самолеты летают только через Домодедово. Такие факты дают основания полагать, что Домодедово будет развиваться и бороться за пальму первенства, и достигнет в этом успехов.

Пока за популярность борются два гиганта российского авиационного узла, на пятки им наступает Внуково, занимающий 3-е место по количеству обслуженных пассажиров.

Это старый аэропорт Москвы, строительство которого началось в далеком 1937 году (полеты начались с 1941 г.). В 2015 году обслужил 14 млн.  пассажиров, но пропускная способность оценивается в 40 млн. человек. Внуково может  сравняться по показателям с двумя гигантами российского авиационного узла, так как разработан хороший стратегический план развития, близко располагается от центра Москвы и имеет площадь в 300 тыс. кв. км.

Жуковский

По-другому именуется, как Раменское. Такое двойное название присвоено из-за места расположения – между городами Жуковский и Раменское в Московской области. Это новорожденный аэропорт, который начал работать в 2016 году. По плану развития объекта к 2021 г. планируется обеспечить пропускную способность в 12 млн. пассажиров. У этого объекта есть козырь – самая крупная взлетно-посадочная полоса в Европе.

В ближайшем будущем Москва будет располагать четырьмя крупными аэропортами. А пока самый большой аэропорт в Москве по площади – Шереметьево. И не смотря на статистику, наиболее крупный аэропорт Москвы по пассажиропотоку – Домодедово. Все три имеют статус «международный», так как выполняют внутренние и зарубежные рейсы.

Основные аэропорты столицы

В качестве основных аэропортов российской столицы принято выделять три аэровокзала:

Из их числа только «Внуково» расположен в черте города и удален лишь на 19 км от кольцевой автодороги.
«Домодедово» удален от Москвы на 45 км; «Шереметьево» расположен в 34 км от столицы.

«Внуково»

Номинально третий по значимости аэровокзал Москвы после «Домодедово» и «Шереметьево». Общее число пассажиров, принятых и отправленных в прошлом календарном году — около 16 миллионов человек. Аэропорт располагает собственным почтово-грузовым терминалом, который рассчитан на годовой оборот отправлений в 150 000 тонн. «Внуково» обеспечивает вылет более чем в 140 точек мира и является хабом для нескольких крупных авиакомпаний.

Аэровокзальный комплекс в своем составе имеет три терминала: «А», «B» и «D»:

Для удобства пассажиров в аэрогавани имеются пункты питания, зоны отдыха с бесплатным беспроводным Интернетом и множеством торговых точек. На территории «Внуково» расположен гостиничный комплекс, круглосуточно готовый разместить постояльцев. Для отбывающих и их провожающих аэропорт располагает двумя крытыми паркингами суммарной вместимостью 700 машино-мест.

В залах терминала «А» имеются кассы, в которых доступны к приобретению билеты на авиарейсы, ж/д поездки, а также билеты на «Аэроэкспресс».

Аэропорт расположен на Юго-Западе Москвы. Добраться на автомобиле можно, двигаясь по Киевскому, Боровскому или Минскому шоссе. Важно: на привокзальной площади 5 полос движения для автомобильного транспорта. Движение по ним регламентировано службами аэропорта, три правые полосы используются для подъезда к зонам посадки/высадки, крайние левые — для заезда на крытые паркинги и съезда на шоссе.

В направлении «Внуково» с шести утра до полуночи курсирует «Аэроэкспресс», каждый час. Поезд для доставки пассажиров к терминалу «А» отходит с платформы Киевского вокзала.

Ближайшие к аэропорту станции метро «Юго-западная» и «Саларьево». От этих станций в сторону «Внуково» идут автобусы маршрутов «611», «911» и «272». Автобусные маршруты функционируют с 5:40 до 0:00 ежедневно.

Поездка на такси до аэропорта обойдется от 500 до 800 рублей, если воспользоваться услугами таксопарка-партнера «Транс-Фри». Перевозчик не завышает таксу и не требует плату за дополнительные услуги. Здания терминалов оборудованы фирменными стойками для вызова машины легального перевозчика.

Подробно узнать о том, как добраться до аэропорта Внуково можно в этой статье.

«Шереметьево»

Данный авиакомплекс располагается на территории Химок. Через «Шереметьево» осуществляется более трех сотен внутренних и международных регулярных рейсов. За 2016 год аэропорт обслужил более 34 000 000 человек. Является портом приписки для бортов компании «Аэрофлот-Российские авиалинии».

В составе воздушной гавани несколько терминалов:

До аэрокомплекса можно добраться на личном автомобиле, двигаясь по Ленинградскому шоссе с последующим съездом на Международное или Шереметьевское шоссе. Также на данные магистрали можно попасть, если ехать по Дмитровскому шоссе.

До «Шереметьево» каждый час с Белорусского вокзала отправляется состав «Аэроэкспресса». Поезда курсируют с шести утра до полуночи.

Ближайшие к аэрогавани станции метро — «Речной вокзал» и «Планерная». Около этих станций нужно сесть на автобусы «851», «851С», «817», чтобы добраться до аэропорта; или можно воспользоваться услугами частных перевозчиков, которые осуществляют трансфер на микроавтобусах.

Более подробно об этих способах читайте в статье.

«Домодедово»

Аэропорт состоит из одного крупного терминала площадью около 150 тыс м². Расположен вблизи г. Раменское. Является самым загруженным аэропортом России и входит в мировую «двадцатку» по этому показателю. «Домодедово» сертифицирован для приема и отправки более 120 моделей различных лайнеров. Единственный в России аэропорт, который может производить взлет и посадку воздушных судов одновременно.

В главном здании расположено более 60 стоек для регистрации пассажиров. На втором этаже терминала — релакс-зона, в которой расположены пункты питания, spa-салоны, торговые точки и банковские отделения. Аэропорт оборудован медпунктом, имеется отделение полиции. Также пассажиры могут получить доступ к услугам авиакомпаний и туристических фирм.

Наиболее удобный способ трансфера до «Домодедово» — поезд «Аэроэкспресса». Составы курсируют каждый час с шести утра до полуночи. Отправление поезда осуществляется с Павелецкого вокзала.

Можно воспользоваться услугами общественного транспорта: доезжаем до станции «Домодедовская» — зелёная радиальная ветка на южном направлении, после чего пересаживаемся в муниципальный автобус маршрута «405», который довезет до аэропорта за 55 рублей.

Чтобы добраться на машине в «Домодедово», нужно съехать с кольцевой автодороги на Каширское шоссе и двигаться на юг 22 километра.

Более подробно о способах добраться до аэропорта можете прочитать здесь.

ICAO и IATA — это унифицированные системы шифрования аэропортов, рейсов и самолётов. ICAO предназначен для сотрудников служб авиасообщения — путешественники редко знают о существовании этого кода. IATA используется работниками логистических служб и пассажирами.

ICAO

ICAO (по-русски «ИКАО») — это универсальный код, который присваивается специализированным отделом ООН «Международная организация гражданской авиации». Применение этого индекса достаточно многофункционально: его используют для определения местоположения станций авиационных служб, для шифрования рейсов и обозначения типов самолетов. Помимо этого, ИКАО используется службами аэропорта для передачи:

В четырехзначном символе зашифровано местоположение станций авиационных служб на географической карте мира. К таким станциям относятся:

Первая буква обозначает локацию авиационной службы на континенте или в стране с большой территорией. Например, буква «L» — для Северной Европы, «Y» — для Австралии. Изменить индекс ИКАО достаточно сложно, поэтому для большинства стран бывшего СССР буква «U» (от сокращения «USSR») является первым символом шифра. Вторая буква указывает более конкретное местоположение аэропорта в рамках одной страны, например, в России:

По причине того, что количество аэропортов постоянно растет, привязка последних двух букв индекса к городу или к названию аэропорта не всегда соблюдается. Например, ИКАО аэровокзала Шереметьево — UUEE. «UU» расшифровывается как «Центральный регион России», а «ЕЕ» в данном случае — просто комбинация символов.

Аэропортам присваивается код ИКАО и категория метеоминимумов, при которых разрешена посадка самолетов. Всего существует 5 категорий: I, II, III, IV, V. Для каждой установлены параметры длины взлётно-посадочной полосы, данные высоты и видимости, необходимые для посадки самолётов определенных моделей. Для пилотов и авиалиний критически важно знать категорию ИКАО аэропорта прилёта.

ИКАО для авиакомпании состоит из трехзначного индекса и позывного. С помощью этого шифра службы аэронавигации обозначают рейсы перевозчиков. Например, ИКАО «Аэрофлота» — AFL, позывной — Aeroflot. Рейс этой авиакомпании номер 111 будет закодирован как «AFL111», а по внутренней радиосвязи произнесен как «Aeroflot сто одиннадцать».

ИКАО для самолёта состоит из 3-4 символов. Он присваивается производителем воздушного судна для обозначения модели самолёта. Например, для Airbus A321-200 — А321, Boeing 737-100 — В731, Яковлев Як-40 — YK40. Информацию о модели самолёта в формате индекса ИКАО можно увидеть при покупке, бронировании билетов и на посадочном талоне.

IATA

IATA (по-русски «ИАТА») — универсальный код, который назначает Международная ассоциация воздушного транспорта. Основное направление деятельности организации — разработка документов по обеспечению безопасности перевозки пассажиров, грузов, почты, багажа. Здесь регулируют тарифы, подтверждает полномочия авиакомпаний и грузоперевозчиков.

Пассажиры встречают индекс ИАТА намного чаще, чем индекс ИКАО. ИАТА используют при бронировании билетов. Эти индексы можно встретить на онлайн-табло, посадочном талоне, багажных бирках.

ИАТА присваивается аэропортам и авиакомпаниям. Для обозначений аэровокзалов используется трёхбуквенный код, например: CDG (Charles De Gaule), LHR (London Heathrow). В крупных городах трёхбуквенный код отражает аббревиатуру названия аэропорта, например: DME (Domodedovo). В городах, где аэровокзал всего один, индекс ИАТА ссылается на название города, например: TLS (Toulouse).

Авиакомпаниям присваивается двухзначный код, например: AFR (Air France), AY (Finnair), SU (Aeroflot). Комбинаций знаков на всех не хватает, поэтому название авиакомпании не всегда совпадает с кодом. Например, рейс «Аэрофлота» номер 1111 на посадочном талоне будет обозначен как «SU 1111».

Наличие индекса ИАТА означает, что аэропорт и авиакомпания соответствуют международным требованиям по обеспечению безопасности перелётов.

Все аэропорты Москвы объединены в систему под названием «Московский авиационный узел». Основу узла составляют аэропорты Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковский. Вспомогательную роль играют аэродромы Чкаловский и Остафьево. Каждому аэропорту Москвы присвоен свой уникальный индекс ICAO и IATA.

Индекс ИКАО: UUEE. Индекс ИАТА: SVO. Международный аэропорт Шереметьево им. А.С. Пушкина — самый большой аэровокзал в России, который состоит из 6 терминалов и грузового комплекса. Шереметьево входит в ТОП-10 самых загруженных аэропортов Европы. В 2002 году ему была присвоена IIIA категория ИКАО. Это означает, что взлётно-посадочные полосы Шереметьево способны принимать самолёты в условиях ограниченной видимости (не менее 200 метров).

Индекс ИКАО: UUDD. Индекс ИАТА: DME. Международный аэропорт Домодедово имени М.В. Ломоносова — второй по размерам аэровокзал в России, который осуществляет как внутренние, так и международные рейсы. Это был первый аэропорт России, который прошел сертификацию ИКАО на приём воздушного судна Airbus A380. Благодаря реконструкции двух взлётно-посадочных полос, аэропорт получил IIIA категорию.

Индекс ИКАО: UUWW. Индекс ИАТА: VKO. Аэропорт «Внуково» имени А.Н. Туполева наделён правом принимать самолеты высших должностных лиц России и глав государств других стран. Это третий аэровокзал в России по уровню пассажиропотока: в год здесь обслуживается более 21 млн. человек. Аэродром состоит из 2 пересекающихся взлётно-посадочных полос: первая имеет IIIA категорию ИКАО, вторая — II категорию (видимость при посадке должна быть не менее 350 метров).

Индекс ИКАО: UUBW. Индекс ИАТА: ZIA. Международный аэропорт Жуковский используется для полётов экспериментальной авиации, вылетов МЧС, международных грузовых авиаперевозок. Только в 2016 году аэровокзал стал обслуживать некоторые внутренние и международные рейсы. Аэродром Жуковского оборудован самой длинной взлетно-посадочной полосой в России.

Код MOW

MOW — это индекс ИАТА, который присвоен всем 6 аэропортам Москвы. Этот код часто можно встретить на онлайн-табло за границей. Основная задача символа «MOW»— проинформировать путешественника, что самолет летит именно в Москву, столицу России. Этот индекс обычно дополняется кодом аэропорта, например: Москва, аэропорт Шереметьево на онлайн-табло будет выглядеть «MOW SVO».

Количество и названия аэропортов Москвы

Москва – крупный туристический город. Необходимость большого количества аэропортов обусловлена растущими запросами населения  и гостей нашей столицы. Сколько аэропортов в Москве, обычному человеку сказать тяжело. У всех на слуху названия таких крупных объектов, как Домодедово, Шереметьево и Внуково. Некоторые граждане еще помнят закрывшийся Быково, а некоторые знают о том, что с 2016 года начал работать новый аэропорт Жуковский (другое название – Раменское). О менее известных объектах знают еще меньше людей. Наряду с гигантами Московского авиационного узла, в пределах столицы расположены военные, грузовые, учебные и небольшие гражданские аэропорты и аэродромы.

Список основных аэропортов Москвы

Роль основных воздушных гаваней нашей столицы выполняют: Домодедово, Шереметьево и Внуково. Их названия знают практически все. Они осуществляют пассажирские и грузовые перевозки.

Вспомогательные аэропорты Москвы

Поскольку три гиганта уже не справляются с огромным потоком желающих перемещаться воздушным путем, в столице строят и реконструируют дополнительные воздушные врата.

ВАЖНО: Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский, Остафьево имеют коды IATA и ICAO. Обозначение аэропортов по IATA присваивается только объектам федерального значения, имеющим статус международного.

Список спортивных аэропортов Москвы

Спортивные аэродромы Москвы представляют интерес для граждан, которые желают обучиться пилотированию на самолете или вертолете на любительском уровне или научиться прыгать с парашютом. Здесь обычно базируются частные воздушные суда компаний, идет подготовка и квалификация пилотов, проводятся учебные и тренировочные занятия спортивных команд.

ВАЖНО: спортивные аэродромы могут иметь кодовое обозначение аэропортов только по системе ICAO или не иметь никаких кодов.

На сегодняшний день список аэропортов Москвы, которые осуществляют массовые пассажирские перелеты, включает 4 объекта: Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский. К бизнес-авиации можно отнести Остафьево и Кубинку (пока там обслуживаются эпизодичные частные пассажирские рейсы). Основной военный аэродром Москвы – Чкаловский. К закрытым аэродромам относятся Малино и Быково. Быково планировалось реконструировать и открыть для пассажирских перевозок с пассажиропотоком 500 000 человек в год, но планам не было суждено сбыться. Сейчас здание терминала снесено, на его месте остались только складские помещения.

Москва — крупный транспортный узел. Наряду с железнодорожным и автотранспортным движением большой нагрузке подвергается авиатранспорт. В столице функционирует несколько пассажирских, военных, спортивных и частных аэропортов. Самые крупные действующие аэропорты Москвы ежедневно принимают ни одну сотню самолетов, перевозящих пассажиров и различные грузы. Им присвоены коды IATA и ICAO, как объектам федерального значения.

Аэропорт Шереметьево

Аэропорт был открыт 11 августа 1959 года и с каждым годом количество его взлетно-посадочных полос увеличивалось. На сегодняшний день инфраструктура Шереметьево складывается из 6 пассажирских терминалов и 2 грузовых. Пропускная способность аэропорта составляет до 55 млн. человек в год.

В настоящее время это самый крупный в стране аэропорт-хаб. К тому же он входит в список самых загруженных мировых аэропортов, являясь единственным в стране, откуда совершаются трансатлантические рейсы на регулярной основе. Отсюда отправляются в полет суда 40 международных авиакомпаний по более чем двумстам маршрутам.

В Шереметьево работает Музей истории, где можно поближе познакомиться с его многолетней историей. С 2019 года аэропорт носит имя А.С. Пушкина.

Аэропорт Домодедово

Второй по величине российский аэропорт ввели в эксплуатацию 7 апреля 1962 года. В период строительства он планировался для внутренних нужд страны, но в 1992 году получил международный статус, и его транспорт стал совершать полеты по всему миру. Сегодня здесь обслуживают авиарейсы по Российской Федерации, в азиатском, европейском и африканском направлениях для 82 авиакомпаний мира, 83 направления считаются уникальными.

Уникальность аэропорта заключается в том, что здесь одновременно приземляются и взлетают несколько транспортных судов. Кроме того, здесь осуществляется уникальная система регистрации.

Терминалы аэропорта разделены на секции, которые принято называть островами. В каждой из них функционируют собственные проходы и багажные отсеки. Всего предусмотрено четыре острова по 22 секции и три по 20 секций.

Аэропорт Внуково

Этот аэропорт начали строить в 30-е годы XX века, а в эксплуатацию приняли с началом Великой Отечественной войны 2 июля 1941 года.

С момента начала функционирования он предназначался для принятия транспортных средств руководителей страны и иностранных государств. Сейчас его обслуживание направлено на прием судов по России и странам СНГ, чартерные рейсы в европейские страны и полет бизнес-авиационных судов.

В 2018 году аэропорту присвоили имя А.Туполева. И не случайно, ведь именно отсюда стартовали первые самолеты его КБ.

Аэропорт Жуковский

Аэропорт находится на аэродроме Раменское в Подмосковье. Официальное открытие было 30 мая 2016 года. Он предназначен для совершения испытательных полетов научного центра Летно-исследовательского института имени М. М. Громова (ЛИИ). С его взлетно-посадочных полос стартуют суда МЧС России. Каждый нечетный год в аэропорте открывается МАКС (Международный авиационно-космический салон).

До открытия аэропорта здесь на базе ЦАГИ проводились испытания судов разных КБ. В 2012 году встала необходимость разгрузить большие московские аэропорты, поэтому в настоящее время ему присвоен код, дающий право на совершение международных авиаперелетов. Отсюда совершаются рейсы в страны СНГ и по России, а в период летних отпусков, когда увеличивается пассажиропоток на международные курорты назначаются дополнительные маршруты.

После аттестации 2016 года здесь развернулось строительство инфраструктуры, позволяющей значительно увеличить пассажиропоток.

В настоящее время сложилась ситуация, когда уже стало не хватать пропускных мощностей основных аэропортов. Им на помощь задействовали другие.

Аэропорт Остафьево

Это старый аэропорт, долгие годы принимавший руководителей НКВД. Он известен с 1934 года, но долгое время не был на общем слуху. В годы Великой Отечественной войны его передали 17-й авиационной дивизии и развернули Первую истребительную воздушную армию Противовоздушной обороны. С тех пор он стал базой военных.

Остафьево принадлежало князьям Вяземским. Здесь в 1803 году совершил посадку воздушный шар. Им управляла Прасковья Гагарина — первая русская воздухоплавательница и теща русского поэта П.Вяземского.

Аэропорт Чкаловский

Это тоже военный аэродром, открытый 10 ноября 1942 года, но строился, начиная с 30-х годов. Именно с него совершила перелет группа В.Чкалова по маршруту Москва — Северный полюс — США. Позднее с него не раз стартовали маршруты на преодоление мировых рекордов дальности.

В период Великой Отечественной войны на территории Чкаловского базировались истребительные и бомбардировочные полки.

В конце 90-х годов аэродрому разрешили одновременно с военными транспортными судами принимать суда Роскосмоса, МВД и Минобороны. Также стало возможным по согласованию совершать международные чартерные рейсы. В настоящее время аэропорт Чкаловский входит в претенденты на получение статуса четвертого московского аэропорта международных перевозок, включенных в московский авиаузел.

Аэропорт Кубинка

Аэропорт Кубинка был открыт в 1938 году. На нем дислоцировались полки истребительной авиации. Здесь же находится ЦПАТ — Центр показа авиационной техники, в который входят знаменитые группы «Стрижи» и «Русские Витязи».

В 2012 году стало возможным принимать взлетно-посадочной полосой самолеты гражданской авиации в светлое время по разрешению Росавиации. Промелькнуло сообщение о том, что получено разрешение на совершение международных полетов, но соответствующих документов пока не существует.

На аэродроме проходят мероприятия техническо-военного форума. В его рамках показывается военная и особая современная техника. Участие принимают и зарубежные предприятия и конструкторские бюро.

Также на территории аэродрома расположен клуб обучения прыжкам с парашюта.

Недействующие аэропорты

Жизнь меняется. Строятся новые терминалы, а некоторые аэропорты уходят в небытие.

Аэропорт Быково

Этот аэропорт существует с 1933 года. Он находится неподалеку от города Жуковский. В то время его взлетно-посадочная полоса была грунтовой. В период Великой Отечественной войны построили кирпичную полосу, в 1960 — асфальтобетонную. Предназначался аэропорт для совершения полетов в крупные города СССР.

На базе Быковского авиаотряда проходили испытания отечественные ИЛы, ЯКи, Аны. Продолжительное время полеты совершались по местным и средней дальности маршрутам. В октябре 2010 года прем гражданских судов прекратился, сейчас здесь совершают посадку вертолеты МВД России.

Аэропорт им. Фрунзе (Ходынка)

Самый первый московский аэропорт, который был построен на пожертвования людей влюбленных в небо. Здесь же была организована лаборатория по изучению законов аэродинамики.

Несмотря на то, что аэропорт получил название Центральный, первые международные полеты были совершены лишь в 1922 году. Они совершались в Берлин. А вот внутреннее сообщение началось еще позже, в 1923 году. В те годы не существовало здания, где можно было бы укрыться. Его воздвигли только в 1931 году, и оно в то время считалось самым крупным в мире.

В период Великой Отечественной войны на территории дислоцировались летчики авиагруппы особого назначения.

После открытия в 1945 году терминала Внуково и перевода в него международных перевозок, назначение Ходынки изменилось. Здесь стали испытывать новые машины. В 2003 году он полностью перестал существовать.

Международные аэропорты и основные направления

Основными международными партнерами являются Внуково, Домодедово, Жуковский, Шереметьево.

Менее популярные аэрогавани

Из-за постоянно растущего пассажирооборота первые 3 с нагрузкой уже не справляются. В поддержку им на территории Москвы и МО реконструируют дополнительные, к которым относят Жуковский (Раменское), Остафьево и Чкаловский. Первым двум, как и гигантам отрасли, присвоены коды IATA. Это означает, что объекты имеют статус международных и федеральное значение.

В этом списке ZIA появился совсем недавно. Обслуживать людей он начал в 2016 и считается экспериментальным. Даже названия пока 2: Раменский по имени аэродрома, на котором он базируется, а Жуковский – по району расположения.

Размещено строение в области, в 43 километрах от центра столицы в юго-западном направлении. Преодолеть расстояние на личном транспорте можно в среднем за 50-60 минут.

Изначально место использовалось для испытаний военной и гражданской авиатехники. Но в 2012 году появились идеи о создании на его базе полноценной воздушной гавани. Воплотить планы в жизнь удалось спустя 4 года – официально Жуковский открылся 30 мая 2016. Причем от роли в экспериментальной авиации объект не отказался, гражданский сектор лишь инвестирует в его развитие.

Первый регулярный рейс, вылетевшей из пункта с пассажирами на борту, запустила Air Kyrgyzstan. Сегодня ее среди перевозчиков нет, но есть с десяток других: Air Manas, Pegas Fly, Avia Traffic Company, Onur Air, «Белавиа» и «Уральские авиалинии». Отправляются лайнеры компаний в основном в ближнее зарубежье и Турцию.

На территории располагаются посадочный терминал и 1 функционирующая ВПП. В дальнейшем этот скромный набор планируется расширить новыми аэровокзалом, коммерческими объектами, зонами технического обслуживания летательных аппаратов, гостиницами, парковками и офисными центрами. Руководство ZIA предполагает, что благодаря постепенному развитию к 2020 году пассажиропоток вырастет до 10,8 миллионов. Тогда как в 2017 этот показатель зафиксировался на отметке в 426 тысяч, сопоставимыми с «достижениями» главных авиаузлов Саратова и Белгорода.

Об OSF слышали немногие – он позиционирует себя как аэровокзал для бизнес-авиации. Изначально, в 1934, объект создавался как аэродром НКВД, после принадлежал Минобороны СССР и только в 2000 перешел к работе с гражданскими рейсами. Теперь отсюда осуществляются внутрироссийские и международные перелеты.

Удален на 35 километрах от Мск. Территориально относится к Новомосковскому округу, расположен близ Южного Бутово. В зависимости от выбранного пути дорога до Остафьево без пробок отнимает от 50 до 70 минут.

В настоящее время OSF располагает пассажирским павильоном, основной взлетно-посадочной полосой с искусственным асфальтобетонным покрытием, грунтовой резервной, 26 стоянками для судов, ремонтными центрами и зонами обслуживания авиатранспорта. Самолеты Остафьево принимает не все, приземляются здесь Ан-12, Ту-134, Boeing-737, Falcon-900/2000, другие подобные и более легкие. Этого набора хватает, чтобы обслуживать транспортную авиацию ВМФ, бизнес-перелеты с «Газпром авиа» и другими компаниями. В 2016 году пассажиропоток Остафьево составил 6272 человека.

Чкаловский известен еще меньше. Официально он значится как военный, главный аэродром ВВС РФ. Но осуществляет предприятие и коммерческие авиаперевозки на военных судах. При наличии требуемых разрешений рейс может быть и грузовым, и пассажирским.

Находится объект близ Щелково, в 40 километрах к северо-востоку от столицы. При благоприятных условиях на дорогах преодолеть расстояние на автомобиле можно за час.

Появился аэродром в 1930 году. В 1932 он впервые принял самолет – бомбардировщик под управлением В. П. Чкалова, а спустя почти 70 лет обзавелся гражданским сектором для обслуживания частных грузоперевозок. С тех пор руководство Чкаловского ведет активную работу по реконструкции объекта. В 2010 уже предпринимались попытки открыть аэровокзал для людей, но лицензию он так и не получил. Как пока не может получить и международный статус, хотя работа в этом направлении ведется.

Московский авиаузел самый богатый в стране по количеству воздушных гаваней. Есть среди них и небольшие, созданные для частных перелетов, и крупные, рассчитанные на международные и регулярные внутренние перевозки. Причем в ближайшее время территории комплексов, вероятно, будут расширяться или искать помощи у новых объектов, чтобы точно удовлетворить потребности всех пассажиров.

Сохранить себе эту страницу:

Расположение московских аэропортов на карте

Обеспечение перемещения больших групп людей на значительные расстояния — задача аэропортов. Нормальное
функционирование мегаполиса невозможно без развитого авиасообщения. В данный момент в Москве три действующих
аэровокзала, благодаря которым происходит движение пассажиропотока. В настоящее время из московских
аэропортов можно попасть более чем в 200 точек планеты.

Московская система авиасообщений

В Москве расположено 3 аэрогавани, через которые ежегодно проходит поток более чем в 120 млн пассажиров. 3
основных аэропорта Московского авиаузла способны осуществлять в совокупности более 200 взлетно-посадочных
операций в час. Аэропорты Москвы могут принимать и отправлять самые современные модели воздушных судов марок
«Эйрбас», «Боинг», «Сухой», «Туполев». Обслуживание основной массы пассажиров находится в зоне
ответственности аэровокзалов «Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово».

Также к составу московской системы авиаперевозок можно отнести аэропорты «Жуковский», «Чкаловский»,
«Остафьево» и «Мячиково». Последние три носят статус резервных взлётно-посадочных площадок. Кроме того,
планировалось реанимировать подмосковный аэропорт «Быково», но финансирование проекта в текущее время
заморожено. В 2017 г планируется завершение реконструкции международного аэропорта «Ермолино», что в
Калужской области.

Предполагается, что площадка станет одной из базовых для авиакомпании UTAir, что позволит снизить нагрузку на
основные аэрогавани страны. Планируется проложить до «Ермолино» и других подмосковных аэропортов второго
эшелона пути для обеспечения курсирования «Аэроэкспресса».

Наиболее загруженные гавани

О первых трех наслышаны не только в Москве. Знают о них во всей России и за рубежом. Шереметьево, Домодедово и Внуково занимают верхние строчки списка самых загруженных авиационных узлов в стране и за год пропускают через себя в районе 20-30 миллионов пассажиров каждый.

Самый большой по территории

VKO – единственный крупный авиакомплекс, расположенный в пределах Москвы. При этом центр города и аэровокзал разделяют около 40 километров. Стоит последний в юго-западном направлении от столицы.

По размеру занимаемой территории Внуково – самый большой аэропорт в России. Охватывает он 270 тысяч квадратных метров. На этой площади располагаются 3 основных конструкции.

Взлетно-посадочных полос у VKO две. Они поочередно провожают и принимают самолеты 29 авиакомпаний, работающих на 175 направлениях. Базовым узел является для «Ай Флай», Utair, «Победы» и «России». Причем 3 последних обеспечивают воздушным воротам 80% пассажиропотока.

По количеству прошедших людей комплекс занимает 3 место в России. В 2017 году он обслужил чуть больше 18 миллионов человек. К такому показателю авиаузел шел более 100 лет.

Строить VKO начали в 1937, чтобы разгрузить действующие в то время Быково и основной аэродром города на Ходынском поле. Последний уже в 1945 перенесли в новый Внуково. С 1990-х правительство направляет на развитие VKO значительные инвестиции. Последние существенные изменения коснулись взлетно-посадочных полос – их реконструировали и оборудовали по современным стандартам.

Первый по объему пассажироперевозок в России

В 2017 году международный SVO обслужил 39,6 миллиона человек, являясь лидером по пассажироперевозкам в России и на 2015 год одиннадцатым в Европе. Авиакомпании, отправляющие отсюда самолеты, соединяют его с более чем двумя сотнями пунктов назначения в нашей стране и мире. Большую часть рейсов выполняет «Аэрофлот» – SVO является одним из базовых аэропортов перевозчика.

Находится Шереметьево в северо-западном направлении от Мск. Территориально он стоит за пределами столицы и относится к области, к городскому округу Химки. SVO считается ближайшим к центру Москвы авиаузлом – отделяют точки примерно 30 километров. Из станций метрополитена ближе всего к комплексу располагается «Речной вокзал», доехать от нее можно на регулярных автобусах.

Состоит SVO из 5 пассажирских павильонов, 2 грузовых – «Шереметьево-Карго», «Москва-Карго» – и аэродрома с 2 взлетно-посадочными полосами. К ЧМ-2018 должна была появиться еще одна полоса, но строители с ее сдачей запаздывают. Большая часть аэровокзального комплекса открылась уже в 2000-х. Изначально же, по планам 1953, он задумывался лишь как военный аэродром – главная база ВВС СА.

К обслуживанию гражданской авиации Шереметьево перешел в 1959 году. Считается, что инициатива превращения военного аэродрома в пассажирский авиаузел принадлежит Хрущеву. Во время визита в Великобританию он был настолько впечатлен лондонским Хитроу, что дал указание возвести подобный в СССР. В 1964 SVO-1 принял первых пассажиров, а к 70-му стал крупнейшим в стране.

DME, в 1954 задуманный как второй аэровокзал московского авиаузла, и в наши дни продолжает занимать эту позицию. До недавнего времени он еще держал пальму первенства по пассажирообороту в России, но в 2014 уступил Шереметьево. В прошлом году Домодедово обслужил 30 миллионов человек.

Как и главный конкурент, относится он к международным аэропортам федерального значения. С территории отправляются лайнеры 82 перевозчиков, обслуживающих 247 направлений в разные части света. Чуть больше 80 маршрутов являются уникальными для московского региона.

Стоит в 45 километрах от центра столицы. При перемещении на личном транспорте двигаться следует в юго-восточном направлении, к пересечению округа Домодедово и Раменского района. Поездка без пробок отнимает чуть больше часа.

В DME функционируют 1 пассажирский терминал и 2 независимые, в отличие от полос Шереметьево, ВПП. Еще одна должна была появиться перед ЧМ-2018, но введение ее в эксплуатацию отложилось. Несмотря на это, руководство строит смелые планы по дальнейшему развитию и расширению аэропорта – к 2055 году количество взлетно-посадочных полос Домодедово может увеличиться до 8.

Днем рождения воздушного порта принято считать 7 апреля 1962. Спустя год после этой даты из Домодедово начали выполняться почтовые и грузовые рейсы, а еще через год отсюда полетел первый пассажирский самолет. Регулярное авиасообщение наладилось в 1966. А к 1992, усилиями руководителей «Ист Лайна», DME получил статус международного.

Посмотрите, как устроены гиганты столичного авиаузла изнутри. Как взаимодействуют службы аэропортов и чего на территории лучше не делать.

Прочие московские аэропорты

Также в состав московского аэроузла входит несколько грузопассажирских воздушных терминалов, которые принято считать резервными. На данных аэропортах осуществляется регулярное авиасообщение, но пассажиропоток гораздо меньше, чем у «большой тройки».

«Жуковский»

Функционирует единственный терминал с пропускной нагрузкой до 4 000 000 человек в год. На территории терминала имеются зоны отдыха, вип-залы, торговые точки, кафе и рестораны. Воздушная гавань ориентирована на внутреннее авиасообщение. Аэропорт расположен близ города Жуковский, на юго-востоке от Москвы.

Чтобы добраться на автотранспорте нужно съехать с МКАД на Новорязанское шоссе и продолжать движение в юго-восточном направлении. Расстояние, которое нужно преодолеть — около 35 км. Для «Жуковского» не предусмотрено маршрутов «Аэроэкспресса», поэтому нужно ехать на электричке с Казанского вокзала с пересадкой на станции «Отдых». Возможно доехать на «маршрутках, которые курсируют от станции метро «Котельники».

«Остафьево»

Аэровокзал для обслуживания бизнес-джетов. Единственный в стране аэропорт для бизнес-авиации. Аэропорт занимается наземным обслуживанием судов, обеспечением бортового питания и т.п. Считается одним из самых современных аэропортов России. Для клиентов доступны vip-зоны релакса, рестораны, стойки бронирования гостиниц, банковские офисы. Аэропорт обслуживает также и вертолеты. Информация о рейсах из «Остафьево» дублируется на главном табло «Домодедово».

Комплекс расположен на юге столицы. Доехать можно по Симферопольскому шоссе или через Южное Бутово. Общественный транспорт в качестве способа трансфера может предложить электричку с Курского вокзала.

Москва обладает достаточным количеством аэропортов, чтобы полноценно функционировать как административный, деловой и туристический центр. Каждая воздушная гавань имеет проработанную транспортную инфраструктуру. Выбирая способ трансфера, пассажир должен брать в расчёт определенный запас времени на случай пробок, иных форс-мажоров. Наиболее предпочтительным способом поездки до аэропорта сейчас считается «Аэроэкспресс», который сочетает в себе быстроту трансфера, привлекательную цену, удобство перевозки багажа.

Россия список аэропортов

Полный список аэропортов страны включает как международные аэропорты в стране Россия, крупнейшие аэропорты, большие аэропорты, а также небольшие гражданские аэропорты на территории государства Россия.

Новости Росавиации

В филиалах ФКП «Аэропорты Севера» введены в эксплуатацию два новых объекта аэропортовой инфраструктуры

В Российском историческом обществе прошли мероприятия, приуроченные к 100-летию отечественной гражданской авиации

С сентября 2023 года вступают в силу новые нормативные правовые акты в области транспортной безопасности

Внесены изменения во Временный алгоритм по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок

Правительство РФ упростило порядок организации полетов беспилотников

Новости аэропортов

На официальном сайте аэропорта Магадан запущен онлайн модуль по бронированию и покупке авиабилетов

Пассажиры Домодедово на длинные выходные летят в Сочи и Анталью

Пассажиропоток аэропорта Домодедово в мае 2023 года вырос на 11%

В Домодедово открыт «зеленый коридор» для юных путешественников

В Марокко три рейса в неделю: Royal Air Maroc увеличивает частоту полетов из Домодедово