Я хочу на самолете

«Я лечу на самолете впервые» — удивительно, но фраза остается популярной, несмотря на развитие инфраструктуры гражданской авиации. По данным туристических агентств, порядка 4% взрослых россиян никогда не пользовались современными летательными аппаратами, так что риск встретить одного из 5 720 000 воздушных консерваторов крайне велик. Впрочем, ничего страшного в перелете нет — это нехитрый процесс, разобраться в особенностях которого сумеет каждый. Главное — преодолеть навязчивый страх высоты, также называемый акрофобией. 

Советы, касающиеся досмотра

О том, как люди садятся в самолет, и что нужно для правильного перелета в первый раз, мы рассказали — осталось уяснить регламент взаимодействия с сотрудниками здания, отвечающими за обеспечение мер контртеррористической безопасности. Перечить им, конечно же, нельзя, ведь представленные эксперты защищают интересы добропорядочных и благонадежных граждан. Осмотры ведутся по двум направлениям — посредством металлоискателей и при помощи сканеров. Первые для пассажиров, вторые для чемоданов соответственно. 

Паспортный контроль

Человек, приобретающий билет на сайте той или иной популярной компании, вносит в обширную базу огромное количество персональных данных. Указанные сведения будут отображены на экране специалиста регистрационной стойки после того, как он введет реквизиты заграничного паспорта заявителя. На их основании путешественнику будет выдан посадочный талон — основной документ, без которого внутрь лайнера сесть в кресло не получится ни при каких обстоятельствах. 

Инструкция по зонам ожидания

Остальной промежуток заполнен бездельем — заявителя пускают в специализированную локацию, оснащенную удобными стульями или даже мягкими пуфиками. Счастливые обладатели всевозможных золотых карт получают доступ к бизнес-залам — людям, путешествующим впервые, подобная возможность представится вряд ли. 

Приглашение в самолет

О том, что сотрудники авиакомпании начали процесс размещения пассажиров на местах воздушного судна, будет оповещено по громкой связи. Правда, ориентироваться стоит не на уведомления, а на точное время, прописанное в бординг-тикете. Обычно оно наступает за 30-45 минут до непосредственного вылета. 

Если летишь с пересадкой или со стыковкой

В рамках транзита новичкам следует действовать согласно руководству проводников или двигаться за людьми с аналогичными билетами. Ничего сложного нет — пассажиров выгрузят с борта, разместят в лаундж-зоне и заставят подождать дальнейших объявлений. Затем все операции повторяются — размещение в кресле, взлет, ожидание, приземление на полосу. 

Еда

Если вы предпочитаете вегетарианское или другое специальное питание, об этом необходимо уведомить компанию заранее. Также надо учитывать, что еда в самолете сильно отличается от привычной и, если вы не хотите остаться голодным, берите с собой шоколадку. Чаще всего питание качественное, но по вкусу оно приходится далеко не всем.

Подарочный сертификат на полет на самолете в Москве и Подмосковье

Прогулки на самолете по достоинству оценивают мечтатели и настоящие романтики, люди, влюбленные в небо. Подарочный полет для любимого или близкого человека уместно организовывать на двухместных агрегатах. Отдых с семьей или компанией в Москеве лучше совершать на четырехместных агрегатах. Обращайтесь к нам, если хотите купить сертификаты на воздушные прогулки. Наши менеджеры ответят на вопрос, сколько стоит такое развлечение, и подберут нужное воздушное судно.

Во время полета открываются невероятные, незнакомые эмоции, уносящие присутствующих ввысь, за облака. Пилоты демонстрируют уникальные фигуры пилотажа, мастерски управляя штурвалом. Вот почему мы считаем, что подарить в подарок такие ощущения – лучший вариант на день рождения!

<!—
Внимание! Проведение полетов может быть приостановлено на период распутицы.

—>

Покупка билетов на рейс

Начинать надо с покупки авиабилетов. Для этого можно использовать разные службы или агентства, заказать сертификаты, дающие право на перелет. При использовании любого варианта рекомендуется учесть следующие нюансы:

• при внесении личных данных надо обязательно проверить правильность заполнения паспортных и прочих данных, включая ФИО, пол, дату рождения, сведения о детях и другой важной информации;
• надо сделать сканы документов, сохранить их в электронном виде на смартфон, чтобы при необходимости можно было быстро их предоставить;
• паспорта, билеты, посадочные талоны и другие документы необходимо всегда иметь при себе, нельзя сдавать их в багаж (рекомендуется завести отдельный кейс, специально предназначенный для личных бумаг).

Перед тем, как выехать в аэропорт, следует повторно проверить наличие билетов и паспорта. Несмотря на распространение электронного документооборота, многие авиакомпании регистрируют пассажиров только при наличии бумажной версии билета. Это же касается и посадочных талонов – они всегда должны быть при себе.

Что нужно сделать перед полётом

Залог успешного путешествия — грамотная подготовка. Небольшие приготовления понадобятся даже перед столь простым мероприятием, как посадка на авиалайнер. 

Главное

Основной нюанс заключается в том, чтобы сохранять абсолютное спокойствие. Паника становится главным противником — сохраняйте мысленный порядок, и вся операция пройдет предельно гладко. 

Первый раз полечу на самолете — вспоминаем о документах

Заграничный паспорт, виза и туристическая страховка — вот перечень основных бумаг, размещаемых в сумке заранее. Билет распечатывать не обязательно, ведь в век повсеместной цифровизации будет достаточно загрузить его электронную версию в память собственного смартфона. 

Бумаги для ребенка

Аналогичным образом дела обстоят и с детьми. Правда, в их случае статус основного бланка приобретает свидетельство о рождении, дополненное согласием на выезд (понадобится, если малыш собирается в дорогу без одного из родителей — мамы, папы или опекуна соответственно). 

Сборы

В гражданской авиации присутствуют два значимых понятия — полноформатный багаж и ручная кладь. Первый сдается на стойке, второй берется с собой, во внутреннюю кабину летательного аппарата. С допустимыми размерами сумок (параметрами длины, ширины и высоты) следует ознакомиться заблаговременно, применив горячую линию или официальный сайт авиакомпании. 

Регистрация, выбор места, посадочный талон

Как только нога путешественника переступит за порог аэропорта — он отправляется в административную зону, посмотрев ее номер на цифровом табло. Здесь работают представители бренда-перевозчика. Специалисты выдают бординг-тикеты, без которых пассажиров на борт не допустят ни при каких ситуациях. 

Что делать, если не получилось зарегистрироваться онлайн

Оформить талончик можно удаленно, на портале бренда, отвечающего за организацию полета. Если справиться с подобной работой не вышло — отправляемся на стойку и проводим все операции в офлайн-режиме. 

Дистанционная регистрация с багажом

Человеку, собирающему в дорогу большие сумки, придется забирать бланк лично. В противном случае сотрудники компании не сумеют удостовериться в том, что чемоданы соответствуют всем стандартам в плане габаритов и веса.

Подготовка развлечений

Не стоит забывать о собственном досуге — даже небольшой перелет может превратиться в сильный источник стресса (или, наоборот, жуткой скуки). Модули Wi-Fi присутствуют далеко не на всех современных лайнерах, так что фильмы, сериалы и интересные электронные книги необходимо скачивать заранее. 

Иностранная валюта

Деньги — главный помощник любого путешественника. Перед тем как приступить к сборам, обязательно проводим мини-исследование грядущих трат. Подобная процедура позволит сэкономить значительную сумму, вне зависимости от того, в какую страну собирается попасть пассажир. 

Организация трансфера

После того как человек окажется на территории иностранного аэропорта, ему предстоит дорога до отеля или предварительно снятой квартиры. Здесь поможет обыкновенное такси, но пользоваться услугами людей, приглашающих в собственные машины в здании, не стоит. Более правильный выход — применение агрегатора а-ля Uber (такие сервисы функционируют практически везде). 

Стиль одежды 

Никакого воздушного дресс-кода не существует — люди надевают свободные и предельно комфортные вещи. Внутри борта бывает холодно, так что неплохо было бы озаботиться процессом приобретения небольшой, но достаточно теплой толстовки. 

Кстати, первый полет получится обставить с огоньком вместе с компанией «Полетомания». Мы занимаемся организацией экстремальных мероприятий — прыжков с парашютами, свободных акробатических трюков в аэротрубах и, конечно же, заездов на современных воздушных шарах и истребителях. Чехословацкий тренировочный перехватчик Л-29 развивает скорость 700 км/ч за секунды, поднимаясь на высоту порядка 3 000 метров. Восьмикратные перегрузки, чудеса фигурного пилотажа, уникальные виды — все это поставляется в комплекте. 

Пошаговая инструкция для пассажиров в аэропорту

Для тех, кто совершает первый полет на самолете, можно предоставить такую инструкцию по поведению в аэропорту:

Как лететь на самолете — внутри лайнера

Следующий этап заключается в том, чтобы добраться до своего кресла в самом авиалайнере. Попасть туда получится при помощи гейта — стыковочного шлюза. Иногда борт находится на достаточном удалении от здания аэропорта (рядом с посадочными полосами), и сотрудникам авиакомпании приходится везти пассажиров до точки посредством больших автобусов. 

В любом случае необходимо ориентироваться на указания экспертов — они оповестят о любых эксцессах, а также продемонстрируют заведомо правильную схему действий. 

Места

Кресел внутри современных воздушных судов по-настоящему много — например, популярный лайнер Boeing 737-800 способен взять в полет до 186 человек. Дорога по трапу завершается шлюзом, за которым людей встречают обходительные стюарды и стюардессы. Они подскажут, в каком отделении находится необходимое место. При желании всю нужную информацию можно увидеть самостоятельно, воспользовавшись тем же посадочным талоном. 

Правила, связанные с едой

В плане предоставления продуктов питания все целиком зависит от статуса и сегмента функционирования авиакомпании. Более или менее премиальные (или банально крупные) бренды кормят пассажиров бесплатно, выдавая им своеобразные аналоги бизнес-ланчей. 

Лоукостеры, организующие перелеты на небольшие расстояния, ограничиваются напитками — водой, соком, чаем или кофе. Впрочем, человек всегда может приобрести еду самостоятельно, попросив о соответствующей услуге стюарда или стюардессу. Специалист принесет меню и расскажет об ассортименте блюд. 

Взлет и посадка

Два момента, отличающихся особенной критичностью для новичков. Дело в том, что самолет, поднимающийся с полосы (или спускающийся на нее), попадает под воздействие многочисленных сторонних сил. Соответственно, кабину начинает характерно потряхивать, что вызывает приступ паники у людей, никогда с подобными явлением не сталкивавшихся. Бояться не стоит — риск попадания в авиакатастрофу колеблется в районе 1 к 8 000 000. Даже если человек будет летать ежедневно, ему понадобится 21 000 лет, чтобы погибнуть. 

Впрочем, разобраться со страхом можно и более радикальным способом — путем обращения к представителям бренда «Полетомания». Специалисты организуют прыжки с парашютами, а также полеты на реактивных истребителях, развивающих скорость до 700 км/ч. После такого опыта гражданская авиация перестает представлять внушительный повод для беспокойства. 

Советы для тех, кто боится летать

Для многих первый полет на самолете становится настоящим стрессом, что связано со страхами высоты. Конечно, на высоте многие могут чувствовать себя в опасности, но по статистике подобный авиатранспорт является одним из самых безопасных. Уровень аварийности чрезвычайно низкий, наземный транспорт может быть более опасным, чем высокотехнологичный самолет.
Как успокоить себя и устранить страх перед полетами? Рекомендуется придерживаться следующих советов:

• сильнее всего тряска ощущается в хвостовой части, поэтому рекомендуется брать билеты ближе к головной части салона;
• вибрации, шумы и тряска при взлете и посадке являются нормальным явлением, волноваться не надо;
• самыми шумными местами являются участки над крыльями, поэтому рекомендуется стараться выбирать кресла по центру или впереди;
• для тех, кто страдает клаустрофобией, рекомендуются места около прохода;
• заложенность в ушах и укачивание можно убрать при помощи обычной жевательной резинки или леденцов, если шум в ушах сильно досаждает, можно имитировать зевок;
• при перелете надо дышать правильно, делать медленные выдохи и глубокие вдохи;
• воздух в салоне при перелете очень сухой, это нормальное явлением, поэтому рекомендуется больше пить чистой воды;
• чтобы успокоиться, можно скачать на мобильное устройство интересную книгу или несколько фильмов, изначально настроиться на позитив – алкоголь в данной ситуации ничем не поможет, он только усиливает панику.

Если паника не отступает, лучше обратиться к стюардессе. Они проходят специальное обучение и могут успокоить пассажира, сделав его пребывание на воздушном судне максимально комфортным.
Каким будет первый перелет, зависит только от самого пассажира. Поэтому заранее настраивайтесь на то, что поездка будет легкой и приятной. Также важно предусмотреть все нюансы, включая подготовку к полету, учет требований к багажу и многое другое.

Выбирайте качественные авиатренажеры! Почувствуйте себя настоящим пилотом! Подарите праздник себе и своим близким!

В аэропорту страны прибытия

Взлет и посадка

Зона ожидания

После прохождения досмотра можно проследовать в зону ожидания, если до посадки еще есть время. Обычно тут имеются кафе, магазины или просто места, где можно отдохнуть. На табло отображается вся необходимая информация о рейсе, то есть пропустить посадку будет проблематично.

Табло и зона регистрации

При прибытии следует найти информационное табло и проверить статус своего рейса. Такие экраны располагаются внутри здания, они хорошо видны, но отображение информации на них может быть различным. Искать свой рейс несложно, учитывая такие данные:

• надо найти номер рейса на билете, после чего найти аналогичный на табло;
• в строке будут указаны номер стойки для выполнения регистрации (в некоторых случаях их несколько), время ее работы;
• если регистрация не объявлена, напротив номера не будет никакой информации, но примерно за 2-3 часа надо проверить повторно;
• если напротив номера рейса указана задержка или отмена, подробную информацию следует уточнить у представителя авиакомпании.

Если на табло показаны такие надписи, как Boarding или Check-in closed, значит посадка уже идет или регистрация завершена. В обоих случаях такие надписи на табло означают, что на регистрацию вы опоздали. Если самолет еще не вышел на полосу, надо поспешить и найти представителя компании или стойку для опоздавших, которые обычно есть в крупных аэропортах. При возможности пассажира проводят на борт, но это доступно далеко не всегда.

Процедура регистрации

Первый полет в самолете – это не только посадка, но и такая важная процедура, как регистрация. Для этого необходимо найти стойку той авиакомпании, билеты которой приобретены. Сделать это не сложно, в любом аэропорту имеются указатели, показывающие, где именно находятся такие стойки. Далее надо просто найти необходимый логотип. Если вы не уверены, что сможете ориентироваться правильно в незнакомом месте, рекомендуется проконсультироваться у своего оператора, куда именно идти. Обычно компании, которые предоставляют услуги авиаперелетов, предлагают номера «горячей линии», где можно быстро и без проблем получить необходимую информацию.
Удаленно пройти регистрацию можно за 12 часов до вылета, сразу определившись, где сесть в самолете. После регистрации будет предоставлена маршрутная квитанция и посадочный талон. Для первого полета рекомендуется проходить регистрацию не онлайн, а по приезду в аэропорт. Посадочный талон следует сохранять до окончания поездки.
Паспортный контроль
Паспортный контроль – это проверка всех документов, необходимых для вылета. Перечень включает в себя паспорт, билеты, посадочные талоны и прочее. Важно сразу уточнить, что именно требуется для вылета в определенном направлении и иметь эти бумаги под рукой.

Места

Где сесть в самолете, чтобы место было максимально удобным? Многие компании предлагают такую услугу, как предварительный заказ места. При покупке билета можно сразу выбрать номер кресла и зону в салоне в пределах определенного класса. При этом надо учитывать, что в головной части трясет меньше, сильнее всего болтанка ощущается в хвосте. Самый большой промежуток между креслами – около аварийного выхода, но такие места обычно стоят дороже или их надо покупать заранее. Как получить такое место? При регистрации надо просто попросить об этом, если кресло свободное, вы его получите без проблем.

Вход в аэропорт

Где именно находится вход в аэропорт или нужный терминал? Можно ли оставить машину на стоянке или лучше приехать на такси? Как далеко от остановки общественного транспорта до нужного выхода? Все эти вопросы необходимо решить заранее, например, минимум за день до вылета. Необходимо помнить, что стоянки в аэропортах часто платные, но есть отдельные площадки, где можно поставить машину на пару дней с минимальными расходами. Но от стоянки до терминала придется идти пешком, поэтому надо сразу определиться с особенностью внутренней транспортной сети. Все аэропорты мира отличаются в этом отношении, поэтому такие нюансы надо уточнять на сайте или у компании, предоставляющей услуги авиаперевозок.

Первый раз в самолете

Первый полет на самолете для многих – достаточно серьезное моральное испытание. Но это происходит только в том случае, если не подготовиться. Сразу надо учесть, что в аэропорту везде имеются информационные надписи. Конечно, для новичка разобраться в них может быть непросто, но в случае появления вопросов можно всегда обратиться к работнику авиакомпании. Кроме того, при предъявлении посадочного талона пассажиру всегда покажут направление, куда надо идти для посадки. Если человек подходит к полету ответственно, никаких трудностей не возникнет. Тем более что сегодня многие аэропорты предлагают посадку через удобные телескопические мосты, которые ведут непосредственно в салон самолета.
При прохождении моста у трапа пассажиров встречает стюардесса, которая поможет найти место в салоне, при необходимости подскажет, где можно разместить ручную кладь. После того, как все пассажиры поднялись на борт, можно попросить одеяло и подушку. Непосредственно перед началом движения борта будет проведен инструктаж, как себя вести в самолете, пользоваться кислородными масками или передвигаться к аварийному выходу, если потребуется срочно покинуть воздушное судно. Такой инструктаж рекомендуется прослушать до конца.

Подготовка багажа

При сборе багажа надо предварительно ознакомиться с правилами и ограничениями на сайте перевозчика. Брать с собой рекомендуется только самое необходимое, в аэропорту после досмотра чемодан лучше обернуть защитной пленкой. Ручная кладь должна соответствовать разрешенным габаритам, но надо помнить, что острые предметы запрещены. Также общее количество любых жидкостей не может превышать 100 мл, то есть большие флаконы с духами, шампуни и прочее могут отобрать. Если они у вас есть, лучше убирайте в багаж. Пакеты из Дьюти-Фри обычно разрешают все компании, но некоторые могут потребовать доплатить за них. При перевесе багажа также придется доплачивать.

За сколько приезжать, чтобы все успеть

Всегда лучше сделать это заранее, за 3-4 часа, так как вам придется пройти множество зон досмотра и отстоять свою очередь на регистрацию, часто это занимает довольно много времени. 

Досмотр

Такая процедура предусматривает личный досмотр и проверку ручной клади. Также проверяются документы, проводится сканирование сумок. При прохождении рамки следует помнить, что детектор реагирует на все металлические предметы, поэтому ремни с пряжками и другие металлические вещи лучше сразу снять. В некоторых случаях вас попросят разуться, это также является стандартной процедурой.
Таможенный контроль предусматривает заполнение декларации. Не требуют внесения такие предметы, как парфюмерия, сигареты, спиртное и ряд других товаров, включая купленные в Дьюти-Фри. Но при наличии продуктов, подлежащих декларированию, заполнение соответствующих бумаг является обязательным.

Стоимость полета на самолете от 4 400 р. до 61 250 р.

Проведение подготовки

Перед совершением долгожданного полета рекомендуется обойтись легким перекусом, не наедаться, недопустим прием алкоголя. При выполнении маневров на спортивном самолете в воздухе организм подвергается большим перегрузкам с вытекающими последствиями. При использовании очков их стоит заменить линзами. Для прогулочных полетов разрешается использовать видео-, фотокамеры. Одежда подбирается удобная и практичная.

На борт для пилотажа допускаются лица от 18 лет, рост которых не превышает 190 см, а месса – до 90 кг. На борт не допускаются люди с нарушениями в работе сердца, опорно-двигательного аппарата, ЦНС. Беременные также не принимаются в полет.

Если говорить о прогулочных полетах в Москве, самолеты и истребители на 2 места принимают пассажиров от 16 лет. А борт на 4 места для неспешного планирования над местностью поднимает в воздух родителей с детьми от 6 лет. Проведите ознакомительный полет с вашими детьми – уверены, они будут в восторге от него!

В целом полеты на спортивных самолетах организуются в любое время при условии, что этому соответствуют погодные условия. Предоставляемый сертификат действует на протяжении 8 месяцев. Но полеты планируются на основе сезонности, условий осуществления описываемых услуг. Стоимость воздушного путешествия не меняется в зависимости от сезона. Все возникающие вопросы оговариваются с организаторами вылетов еще на этапе записи. Многие люди, приобретая сертификаты в качестве подарков, заказывают их доставку, что совершенно бесплатно на территории МКАД.

Прогулка на 4-местных самолетах рассчитана на троих.

То есть по одному сертификату может полететь как один человек, так два или три человека сразу.

Предлагаемые самолеты

Первый полет на самолете рекомендуется осуществлять на борту Як-18 на 4 места. Он рассчитан на организацию групповых прогулок, общий вес присутствующих на борту не должен превышать 400 кг.

Легкий «американец», массово эксплуатирующийся в авиации – Cessna-172. В воздухе он разгоняется до 220 км/ч, на одного пассажира рассчитано не больше 120 кг. Он проявляет отличную аэродинамику, характеризуется надежным оборудованием, усовершенствованным дизайном. Разгон достигает 250 км/ч.   

При выборе низкоплана для путешествий стоит обратить внимание на однодвигательный Tecnam P 2002 Sierra. На нем новички осваивают летное мастерство, разгоняясь до 200 км/ч. Не менее удачным в таком случае окажется моноплан Aquila A210. Его часто сравнивают с небесным мерседесом – хотите подарить своему другу такую прогулку? Реализовать его мечту и купить ему такую возможность можно у нас, в самом центре Москвы. Уверены, он не останется равнодушным.

Почувствовать комфорт современного боинга можно на борту высокоплана Cessna 182. Он помещает 3-х пассажиров с пилотом. Достигаемая скорость – 260 км/ч. Легко узнаваемый «кадиллак» на 4 места – Beechcraft. Американский низкоплан удобен для семейных полетов, познакомит пассажиров с красотами Серпуховского района, тем более что его цена доступна и привлекательна. 

При обучении новичков часто задействуется облегченный самолет типа Cessna 152, разгоняющийся до 202 км/ч, катание на нем покажет, что выступить в качестве пилота на нем не сложно — агрегат прост в управлении.

Аэроклубы Подмосковья

1. Club Cessna в Конаково

   Аэроклуб Cessna Club расположен в живописном уголке Подмосковья, недалеко от реки Волга, в 130 км от МКАД по Ленинградскому шоссе. Здесь совершаются прогулки на легких самолетах малой авиации Piper Cherokee и Cessna-182. Club Cessna в Конаково. Вы можете покататься на любом из них!

2. ЯК-18Т в Луховицком районе

   Аэроклуб расположен в поселке Белоомут Луховицкого района Московской области. Отдаленность от мегаполиса, богатый и разнообразный природный ландшафт, собственная взлетно-посадочная полоса и качественная авиационная техника делают аэроклуб «Аист» удобным для тренировок и отдыха. Полеты проходят на самолете ЯК-18Т.

3. Beechcraft и Cessna-172 в Минино

   Аэродром находится в 90 км от МКАД (по Ленинградскому шоссе) в Клинском районе. Полеты проходят на 4х-местном самолете Cessna-172 и Beechcraft.

4. Аэроклуб FIRE BIRDS AERO

   Полёты на реактивном сверхзвуковом самолёте Л-29 проходят на базе Аэроклуба Серпуховского района. Опытные пилоты-инструкторы проведут полёт и продемонстрируют трюки, показывая все возможности управления мощным истребителем. Полёт безопасен, пилот постоянно держит связь с пассажиром.

5. Sport Cruizer/ZodiacCH650 в Большом Грызлове

   Аэродром базируется в Большом Грызлове, недалеко от Серпухова. Здесь каждый отдыхающий найдет для себя занятия по душе: покорить небо на самолёте, полюбоваться взлетающими самолётами из окон кафе. Насладитесь полетом на легкомоторном самолете (самолет выбирается на усмотрение пилота), вдали от шумного города.

6. Полетаем в Торбеево-Старт

   Аэродром раскинулся в 65 км от МКАД по Каширскому шоссе / М-4. Живописная природа в зоне полетов дарит возможность провести выходные вдали от мегаполиса с незабываемыми эмоциями полета на Cessna 152, Cessna 172, Socata TB-10, Sky Ranger. Полеты выполняются с посадочной площадки, полностью оборудованной и сертифицированной в соответствии с федеральными авиационными правилами и ставшей в 2018 году лучшей в России.

7. Ассоциация «Аэроклуб «Алпина-Авиа»

   Всех желающих провести незабываемые и немного экстремальные выходные готовы принять на аэродроме под г. Коломна. Обзорная экскурсия по небу над основными достопримечательностями города возможна на самолетах Aquila A210. После полета можно перекусить и отдохнуть — для этого на аэродроме есть все необходимые условия — гостиница и ресторан.

8. Ватулино

   Авиационный клуб находится на знаменитом аэродроме «Ватулино» в 100 км к западу от Москвы. Здесь очень дружелюбный коллектив, прекрасный сервис, заботливое отношение к начинающим пилотам. Здесь полеты проводятся на легендарной Cessna 172.

9. Три Стихии

   Вместе с опытным пилотом поднимитесь в небо, чтобы ощутить мощь воздушной стихии. Вместе с чемпионом по парапланеризму прикоснитесь к небу на паралете или наслаждайтесь живописными видами из комфортной кабины самолёта Сигма-4. Выбирайте свое приключение.

10. Zodiac в Орловке

    ~160 км. по Новорижскому шоссе.

    !Внимание: самолет на плановом ТО, полеты временно не проводятся.

Это было крайне увлекательно!

Приехали на место, нашли быстро, навигатор привел сразу к базе. Пилот, который нас катал был очень приветлив, помог сесть в самолет, все объяснил, в полете даже на некоторое время передавал управление и следил, чтобы не произошло ничего непоправимого. Плавно взлетели, мягко сели. Впечатления великолепные! Всем рекомендую!!

Наши цифры

Организуем полеты с 2014 года

Среди наших партнеров более 10 аэродромов, 23 аэроклуба, три парашютные дропзоны и две аэротрубы.

Более 6500 клиентов летают с нами каждый год.

Приезд в аэропорт

• способ, при помощи которого вы будете добираться до аэропорта, на что минимум может потребоваться час, узнайте расписание общественного транспорта или вызывайте такси заблаговременно;
• узнайте, из какого именно терминала планируется отлет, так как для больших аэропортов передвижение между отдельными терминалами может иногда занять много времени;
• учитывайте, что регистрация заканчивается примерно за 40-60 минут до времени вылета;
• посадка начинается за 15-25 минут до вылета, к этому моменту надо уже сдать багаж и находиться около ворот;
• внимательно слушайте объявления и обратите внимание на объявления на табло.

Если вы будете в точности соблюдать все рекомендации, пропустить рейс станет трудной задачей. Но также не забывайте, что время вылета или посадки может быть изменено. Если вы находитесь в Дьюти-Фри или кафе, такие объявления можно легко пропустить.

Что надо знать, если впервые летите на самолете?

Для тех, кто первый раз отправляется в полет, важно понимать порядок подготовки, посадки на самолет и сбора багажа. Если путешественник неопытный, совет при перелете будет очень важен, так как именно дополнительная информация покажет правила регистрации, посадки на воздушное судно и поведения на нем.

Для многих туристов первый полет на самолете становится самым настоящим испытанием. Связано это с тем, что они предварительно не ознакомились с действующими правилами и требованиями, в том числе, касающимися багажа, ручной клади, а также особенностями поведения в аэропорту и в салоне. Это приводит к тому, что некоторые туристы опаздывают на свой рейс или берут не все документы, необходимые для поездки. Поэтому мы предлагаем ряд полезных рекомендаций, как правильно подготовиться к полету, куда надо идти, прибыв в аэропорт, и где сесть в самолете

Как попасть на самолет — что нужно знать и надо делать при полете, если я лечу первый раз

Вообще, хороший метод избавления от всех потенциальных проблем и головных болей — это следование за другими людьми. Неподалеку от регистрационных стоек и стыковочных шлюзов с подходящими номерами всегда будут находиться другие путешественники с билетами на аналогичный рейс. В одних случаях можно спросить о непонятных моментах прямо, в других — догадаться самостоятельно, наблюдая за прочими пассажирами. 

Вход

На территории разных регионов Российской Федерации действуют многочисленные законодательные акты, посвященные мерам антитеррористической безопасности. В соответствии с нормативами, каждый аэропорт должен быть оборудован сканирующими установками, смонтированными рядом с центральными входами. Попасть внутрь здания без физического и аппаратного осмотра нельзя — это вынужденные процедуры, дающие гарантию того, что внутри не окажется человека, например, с взрывным устройством или гладкоствольным оружием. 

Табло и зона регистрации

В портах повсюду развешены большие «телевизоры», непрерывно демонстрирующие внимательным людям целые наборы полезных сведений. Посредством такого дисплея получится уточнить, например, номер регистрационной стойки, отведенный для организации работы сотрудников конкретной авиакомпании. Все просто — смотрим в билет, знакомимся с кодификатором рейса, сверяем цифры с монитором и отправляемся в указанную сторону. 

Подготовка багажа

«Как вести себя в самолете, если первый раз лететь приходится с массивными сумками?» — в больших чемоданах ничего страшного нет, ведь они сдаются заранее, для размещения внутри складского отделения летательного аппарата. 

Нужно помнить, что все баулы будут внимательно осмотрены на предмет соответствия стандартизированным размерам (и весовым характеристикам). У каждого авиаперевозчика свои нормативы — знакомиться с актуальными данными необходимо заранее, посредством горячей линии или официальных сайтов. 

Цена ошибки чрезвычайно высока, ведь если человек подготовит рюкзак, который невозможно протиснуть в калибратор, представитель авиаслужбы заставит его платить за перевес (суммы выглядят прилично — от 2 тыс. рублей и выше). 

Багаж летит отдельно 

Отправляем в ручную кладь только самые необходимые предметы — документы, смартфон, деньги, наушники и электронную книгу. Все остальные вещи складываем в чемодан. Его мы сдадим специалистам на регистрационной стойке. Они позаботятся о том, чтобы конструкция добралась до складского отделения воздушного судна без посторонних неприятностей. 

Правда, случаются эксцессы — в момент транспортировки сумка может повредиться благодаря не слишком аккуратному обращению безответственных сотрудников. Предупредить проблему чрезвычайно легко. Для этого нужно завернуть модуль в полиэтиленовую пленку (желательно дома — в порту за соответствующую услугу придется отдать баснословные деньги). 

Габаритный и негабаритный багаж

Первый признается стандартным и спокойно отправляется на борт, второй проходит требования по весу, но обладает неподходящими размерами. Оформить чемодан со странной конфигурацией (обычно они производятся в согласии с международными авиационными регламентами) небходимо отдельно, уведомив о его наличии специалиста регистрационной стойки. 

Дополнительное место

О том, как проходит полет на самолете первый раз, что нужно знать для избежания разнообразных неприятностей, сегодня должен знать каждый. Подобные навыки пригодятся в момент решения рядовых проблем, связанных, например, с багажами. Каждый пассажир имеет право на приобретение отдельного квитка на перевоз еще одной сумки. Правда, покупать его лучше заранее — транзакция, оформленная на территории аэропорта, обойдется значительно дороже. 

Упаковка

Кладь забрасывается в складское отделение лайнера достаточно варварским образом, так что пользователям следует позаботиться о создании надежной защиты. В роли последней выступает обыкновенная полиэтиленовая пленка, намотанная во множестве слоев. 

Перевес

Если сотрудники компании зафиксируют факт несоответствия весовых характеристик нормативным значениям — владельцу чемодана придется платить. Если на 50-100 грамм специалисты, скорее всего, закроют глаза, то более значительные величины без внимания не останутся. 

Как выглядит посадочный

Талон — это основной документ пассажира, выдаваемый сотрудниками регистрационной стойки. В нем прописываются параметры рейса. Получить бланк можно по паспорту, при условии, что у человека действительно есть билет на определенное авиационное путешествие. 

Как полететь на самолете и что нужно, чтобы все прошло гладко — регистрация

Схема действий людей, только что перешагнувших за порог местного городского аэропорта, обычно выглядит так: 

1. Прохождение базового контроля — эксперты проводят осмотр при помощи металлоискателей и сканеров. 

2. Посещение регистрационной стойки — взвешивание багажа, предъявление загранпаспорта, оформление бординг-тикета. 

3. Небольшое ожидание, а затем продолжение пути — отправка к стыковочным шлюзам. 

Справиться со столь нехитрым комплексом операций сумеет каждый. 

Как зарегистрироваться на рейс на стойках в аэропорту

Вам понадобится паспорт и билет, после проверки документов сотрудник аэропорта выдает вам посадочный талон. В некоторых случаях у вас могут попросить визу другой страны или обратные билеты, если это необходимо.

Как зарегистрироваться на рейс на сайте авиакомпании

1. Найдите вкладку «Регистрация на рейс».

2. Введите свои паспортные данные и код бронирования. 

3. Отметьте пассажиров, которых хотите зарегистрировать.

4. Далее вам будет предложено выбрать место, но эта функция работает не у всех авиакомпаний. 

5. Нажмите на раздел «Регистрация».

6. Сохраните или распечатайте посадочный талон.

Как зарегистрироваться на рейс в мобильном приложении

Как зарегистрироваться в киосках самостоятельной регистрации

Self Check-In киоски внешненапоминают терминалы, в котором оплачивают мобильную связь. Здесь все работает примерно так же, как и на сайте авиакомпании: нужно ввести свои данные и номер билета, а затем получить свой посадочный талон.